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文檔簡介
1、淺析施工現(xiàn)場塔吊選型及定位摘要隨著我國建筑/房地產(chǎn)行業(yè)的快速發(fā)展,為了滿足現(xiàn)代社會對工程施工高效率、低成木的要求,塔吊作為®直運輸設(shè)備成為工程施工屮不可或缺的重要組成部分。我們經(jīng) 常會遇到因塔吊選型及定位不當(dāng)影響結(jié)構(gòu)施工、材料周轉(zhuǎn)、安全等方面的問題,因此在施 工前期,應(yīng)綜合考慮現(xiàn)場塔吊的選型及定位,保證后續(xù)施工的進(jìn)度、安全、成本。關(guān)鍵字塔吊選型定位analysis of the selection and orientation of tower crane on the construction siteabstract with the rapid development of
2、china's construction / real estate industry,in order to meet the demands of modern society to the construction of high efficiency, low cost,the tower crane as the vertical transportation equipment has become an indispensable part of engineering construction. we often meet for tower crane selecti
3、on and positioning of undue influence structure construction, material flow, security and other issues, so in the pre construction,selection and positioning should be considered to ensure the follow-up of the tower crane, construction progress, safety,cost.key word selection orientation construction
4、 management tower crane一、塔吊選型若干原則2(一)、適用性原則2(二)、使用率原則2(三)、經(jīng)濟(jì)性原則3一、現(xiàn)場塔ffjg位4(一)、滿足基礎(chǔ)設(shè)置耍求4(二)、滿足塔吊覆蓋血及供應(yīng)要求5(三)、滿足塔吊附著要求5(四)、滿足塔吊安全運行環(huán)境要求5(五)、滿足塔吊升拆要求錯誤!未定義書簽。12三、塔吊選型、定位實例分析7結(jié)論醐i吾13 14引言塔吊作為工程施工的垂直運輸設(shè)備,貫穿整個施工過程,在實際施工中,常常會出現(xiàn) 岡為塔吊選型及定位不當(dāng)影響施工的問題,例如因米考慮塔吊性能致使無法吊運重物、塔 吊基礎(chǔ)位置影響地下室底板防水工程施工等等。因為塔吊的不可移動性,在對塔進(jìn)行選
5、 型及定位時,應(yīng)綜合考慮,一方而要滿足工程施工工況耍求,另一方而也要考慮到成本、 安全、£;期拆卸等因素,避免因為選型、定位錯誤造成不必要的成本支出、如何對塔吊進(jìn) 行選型及定位,不同的工程項目情況各異,筆者通過學(xué)習(xí)借鑒前輩經(jīng)驗,結(jié)合實際工作中 碰到的問題,淺析了施工現(xiàn)場塔吊的選型及定位應(yīng)考慮的若干原則及要素。一、塔吊選型若干原則不m的施丄工況對塔吊的性能要求不同,在編制塔吊施工組織設(shè)計時應(yīng)針對不同工況 選擇合適的塔吊種類,筆者從經(jīng)濟(jì)性、使用率、適用性三方面概述選型原則。(一)、適用性原則滿足裝起重是塔選型最基木的要求,應(yīng)考慮到施丄過程中可能出現(xiàn)的各種物對 塔吊性能的要求,例如建筑構(gòu)件
6、、中型機(jī)械、最大量模板等,應(yīng)根據(jù)其存放位置、吊運部 位,確定塔吊起蜇臂在該位置的起蜇能力能否滿足要求,否則需考慮調(diào)整選型。在選型時, 可以對照塔吊使用說明書上的起重特征表及起重特征曲線,與租賃單位技術(shù)人員進(jìn)行充分 溝通,選擇能夠滿足吊裝要求的型號,另外也應(yīng)適當(dāng)選擇吊裝能力強(qiáng)的型號以防施工中w 設(shè)計變更、考慮不周等原因造成的無法吊運。(二)、使用率原則對于塔吊的使用率可以從吊次及覆蓋面兩方面進(jìn)行分析。所謂的吊次即為塔吊在一個臺班吊物次數(shù)。一般中型塔吊吊次為80120次/臺班,我 們可以從塔機(jī)使用說明書上獲得相關(guān)理論數(shù)據(jù),結(jié)合現(xiàn)場塔吊所覆蓋范圍內(nèi)的單位工程進(jìn) 度計劃、所需材料數(shù)量,計算該臺塔吊實際
7、吊次,若理論吊次能滿足實際吊次,則能滿足 工況要求,若不滿足則應(yīng)采取措施保證吊次,如增加塔吊運行班次。在實際施工屮受到工 序、質(zhì)量要求、樓層漸高等原w的影響,塔吊作鼎往往達(dá)不到理論吊次,不能實現(xiàn)均衡作 業(yè),但在選型時仍應(yīng)考慮到次h題,除了滿足高峰期的運要求,亦要考慮到塔吊運行 負(fù)荷w題,避免過度使用,安全部件磨損嚴(yán)重出現(xiàn)安全事故。不同型號的塔吊其臂長不同,塔吊的臂長直接影響到所覆蓋的施工范閛,在現(xiàn)場施工中,我們常常會遇到因臂長過短出現(xiàn)覆蓋盲k導(dǎo)致吊不到材料的問題,這時就會因為需要 二次周轉(zhuǎn),影響了施工效率。在一個工程屮,會冇主樓、裙樓,處于對工期的考慮,塔吊 座能全面覆蓋主樓,保證主樓施工耍求
8、,對于裙樓則可在必耍時使用汽車吊輔助施工。(三)、經(jīng)濟(jì)性原則當(dāng)塔品的主要性能參數(shù)滿足施工耍求時,還應(yīng)該綜合考慮、擇優(yōu)選用性能好、工效高 和費用低的塔吊。對于規(guī)模較小的工程,其所需吊次相對較少,可以適當(dāng)選擇小型的經(jīng)濟(jì) 型塔吊,減少項目成本支出,甚至可以不使用塔選擇汽車吊作為垂直運輸工具,筆者 所見到的某社區(qū)居委會辦公樓工地,則選擇汽車吊,大大減少了項成木;對于大規(guī)模工 程,特別是高層建筑時,則應(yīng)綜合考慮,性能好的塔吊其工效高,可大大縮短施工時問, 這時,我們應(yīng)對不同型號塔吊的差價與工期進(jìn)度的綜合經(jīng)濟(jì)效應(yīng)進(jìn)行比較,擇優(yōu)選擇。在實際施工過程中,筆者曾遇到為了解決覆蓋肓區(qū)的問題,在肓區(qū)內(nèi)安裝一臺小型的
9、 經(jīng)濟(jì)型塔吊與人型塔吊配合作業(yè),在短期內(nèi)滿足了工況要求后便拆除,該種方法應(yīng)綜合考 慮該盲區(qū)內(nèi)施工工期、汽車吊成木,適用于裙樓施工。二、現(xiàn)場塔吊定位塔吊定位布置直接影響到整個施工過程,好的定位布置提高施工效率,縮短工期,滿 足施工進(jìn)度計劃,避免不必要的成本支出。在對塔吊進(jìn)行定位時,應(yīng)滿足以卜*幾點要求。(一)、滿足基礎(chǔ)設(shè)置要求1、塔吊基礎(chǔ)形式。塔吊定位首先要考慮的是其基礎(chǔ)能否安全穩(wěn)定,根據(jù)不地質(zhì)條件,選擇不m的基礎(chǔ) 形式。若為淤泥質(zhì)土,地耐力不足,無法承受塔吊基礎(chǔ)荷載,普遍采用樁基礎(chǔ)配鋼筋混凝 土承臺,保證基礎(chǔ)的安全穩(wěn)定。塔吊基礎(chǔ)樁常用的是混凝土灌注樁、預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管 樁、灌注樁加鋼構(gòu)架等形
10、式。灌注樁施工技術(shù)成熟,成樁質(zhì)量較可靠,基本可用于各種類 型的塔吊基礎(chǔ);但成樁速度較慢,施工工序較多,成木較高。預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁定位 準(zhǔn)確,施工速度快,豎a抗壓承載力大,但其抗拉、抗剪性能差;可用于基坑外埋入式塔 吊承臺的基礎(chǔ);不建議采用預(yù)應(yīng)力管樁作樁身外露的塔吊基礎(chǔ),如必須采用需對每根樁的 樁身進(jìn)行完整性檢測并采取必要的樁身加固措施。對穿過地下室結(jié)構(gòu)的塔吊基礎(chǔ)樁,可采 用灌注樁加鋼構(gòu)架的形式,鋼構(gòu)架上使用止水構(gòu)造措施,可保證地下室底板、頂板的防水 效果,鋼構(gòu)架的拆除也較方便。該基礎(chǔ)形式主耍缺點為費用較高。一般而言,塔吊基礎(chǔ)形 式與建筑基礎(chǔ)形式相同,不會特意選用其他類型的樁基礎(chǔ)。若地質(zhì)條件
11、良好,滿足塔吊基礎(chǔ)對地耐力的要求,則可以采用獨立基礎(chǔ)的形式作為塔 吊基礎(chǔ)。在安裝塔吊前,必須根據(jù)塔吊使用說明書中對地耐力的要求,結(jié)合地勘報告,對塔吊 基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計計算,;必要時應(yīng)聯(lián)系地勘單位、設(shè)計單位進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn),保證塔吊基礎(chǔ)的 安全穩(wěn)定。2、塔吊基礎(chǔ)位置選擇塔吊可以布置在基坑內(nèi)或者基坑外。當(dāng)布置在基坑外時,應(yīng)考慮塔吊離基坑的安全跑離,即塔吊基礎(chǔ)而(前支腿位置)與 基坑底角點連線,此連線與水平線夾角應(yīng)滿足45°的安全剪切角要求,按照此要求,在 遇上深基坑吋,一般會產(chǎn)生距離過遠(yuǎn),導(dǎo)致主體施工超長附墻的問題,要減小安全距離, 則應(yīng)聯(lián)系基坑支護(hù)単位對基礎(chǔ)進(jìn)行支護(hù)加固。另外設(shè)置于基坑外的塔吊
12、基礎(chǔ),還應(yīng)盡量避 開室外管網(wǎng)集中區(qū)域,為以后的室外管道施工創(chuàng)造良好條件,可以采取將基礎(chǔ)埋設(shè)于管道設(shè)計標(biāo)高以下的措施,避免塔吊基礎(chǔ)阻擋管道施工。當(dāng)布置在基坑內(nèi)吋,應(yīng)避免與地下室墻、柱、梁體系相碰,并設(shè)置于防水處理較方便的位置,按地下室后澆帶施工方法進(jìn)行基礎(chǔ)拆除后的防水及結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)處理。塔吊基礎(chǔ)布置 應(yīng)選擇便于修筑基礎(chǔ)排水設(shè)施,冇利于基礎(chǔ)排水的平而位置。另外,也可以將塔吊基礎(chǔ)設(shè) 置于基礎(chǔ)底板,該種方式可以減少成木支出,但立塔時間延后,只能等到地下室底板澆筑 完成后方可立塔,且要做好預(yù)埋位置的防水工作。(二)、滿足塔吊覆蓋面及供應(yīng)要求1塔吊的覆蓋面是指以塔吊的工作幅度為半徑的圓形吊運覆蓋面積;塔吊的供
13、應(yīng)面是指 借助于水平運輸手段(手推車)所能達(dá)到的供應(yīng)范闈。塔吊工作幅度半徑通常為4580m, 水平運輸距離一般不宜超過80m。塔吊定位應(yīng)能保證建筑工程的全部作業(yè)面處于塔吊的覆蓋 而和供應(yīng)而的范圍之內(nèi)。簡單的定位方法是畫半徑為臂長和80m的兩個同心圓,在同比例 的施工圖紙上進(jìn)行定位調(diào)整,保證主體結(jié)構(gòu)在臂長半徑岡內(nèi),施工場地在80m岡內(nèi)。(三)、滿足塔吊附著要求在施工過程屮,如果附著跟不上,將會直接暫停施工。自升塔吊的塔身接高到設(shè)計規(guī) 定的獨立高度后,須使用錨固裝置將塔身與建筑物相連接(附著)。附著桿系的布置方式、 相互間距和附著距離等,應(yīng)按出廠說明書規(guī)定執(zhí)行,w此在對塔吊進(jìn)行定位時,應(yīng)根據(jù)塔 吊
14、使用說明書的耍求將塔吊布置于規(guī)定距離即塔身中心與附著點距離應(yīng)在規(guī)定距離內(nèi), 附著裝置設(shè)計時,應(yīng)對支撐處的主體結(jié)構(gòu)盡心驗算,建筑物的附著點可選為框架柱、結(jié)構(gòu) 主梁及剪力墻等位置,并盡可能對此布置以利附著及結(jié)構(gòu)的合理受力。在對附著點進(jìn)行選 擇吋,應(yīng)考慮到塔吊附著要求的垂直距離(即兩道附著間距,經(jīng)驗數(shù)據(jù)為68米),在選擇 結(jié)構(gòu)主梁作為附著點時,應(yīng)考慮到建筑物層高,在選用柱子、剪力墻時,又要考慮其位置 與塔身中心點水肀距離滿足說明書耍求。(四)、滿足塔吊安全運行環(huán)境要求某工程項目在塔定位設(shè)計中,由于忽略了外腳手架的位置,當(dāng)主體結(jié)構(gòu)施工時才發(fā) 現(xiàn)塔吊與外腳手架平面位置已交錯在_起而無法單獨拆除。在裝修施
15、工階段,兇腳手架搭 拆費小于塔吊閑置臺班費,施工單位為降低損失將塔吊及其所在側(cè)外墻腳手架拆除,待塔吊拆除完畢后再將腳手架重新搭設(shè)起來。這個例子說明了正確定位的重要性。建筑物外 墻腳手架是在上部主體結(jié)構(gòu)施工階段開始搭設(shè)的,而此吋塔吊般早已投入使用。應(yīng)在塔 吊定位時注意避免塔身尤其是塔吊頂部爬升架平臺不可與外墻腳手架相交錯。特別應(yīng)該注 意的是:不少建筑物在局部存在外挑造型,塔品定位應(yīng)盡量避丌該部位;若無法避開時, 除了考慮外挑造型尺補(bǔ)外,尚應(yīng)注意外挑造型外側(cè)腳手架所占用的位置。筆者所在工地因 鋼結(jié)構(gòu)屋面挑檐門出,在前期定位塔吊吋未充分考慮,致使塔吊位置剛好位于挑檐部位, 造成了許多不必要的麻煩。平
16、面定位還應(yīng)考慮施工電梯位置的要求。施工電梯的地面層通道口是人員、物料集散 的主耍,必須耍有足夠?qū)挻蟮膱龅亍?yīng)保證施工電梯地而層運輸通道口的場地不與塔吊基 座發(fā)生矛盾??煽紤]塔吊與施工電梯分立建筑物兩側(cè);必須設(shè)于同一側(cè)時應(yīng)盡量錯開設(shè)置。在對塔吊進(jìn)行定位時,還要考慮到塔品運行范冇無架空電線、已建樓房,同時需 要注意相鄰塔吊的安全距離,防止群塔作業(yè)時發(fā)生碰撞事故。(五)、滿足塔吊升拆要求塔吊在安、拆過程屮,塔吊前臂必須與爬升架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)裝置口的朝向一致。塔吊在 進(jìn)場安裝之時,塔爬升架口的朝向必須明確。待施工完畢開始塔吊拆除時,若塔吊前臂 方向存在新建建筑物的主體,將導(dǎo)致塔身無法拆除。塔吊布置應(yīng)盡景使
17、塔品能拆至地而。 若場地局限較大,塔前臂下存在建筑物裙樓;則當(dāng)裙樓高度滿足耍求時可采用長臂的 人型吊車拆塔吊,或在相應(yīng)結(jié)構(gòu)位置留設(shè)施工p澆帶待塔吊拆除p再進(jìn)行施工。三、塔吊選型、定位實例分析筆者以所在工地作為實例對塔吊選型、定位進(jìn)行分析。(一)、工程概況該項目共冇主場館、宿舍樓兩棟,其中主場館為長軸133米,短軸110米的橢圓形建 筑,地下一層,地上三層,高度38. 6米,上部為鋼結(jié)構(gòu)圓形屋面,至頂點標(biāo)高45. 7米, 鋼結(jié)構(gòu)挑檐3.0米;宿舍樓亦為直徑60. 8米的圓形(土樓)建筑,地上五層,上部為鋼結(jié) 構(gòu)圓形屋而,至定點標(biāo)高20. 9米,鋼結(jié)構(gòu)外挑1.0米。項目部擬配置四臺塔吊,主場館三臺
18、,宿舍樓一臺(詳見圖一:塔吊平面布置圖)。圖一:塔吊平面布置圖(二) 、選型分析根據(jù)工程概況及上述選型原則,對塔吊選型進(jìn)行分析。1、根據(jù)工程概況,主場館、宿舍樓無大型吊裝要求,鋼結(jié)構(gòu)最大構(gòu)件及通風(fēng)設(shè)備等最 大重量約為it。按適應(yīng)性原則,從施工要求及塔品性能方而綜合參考,可以考慮塔臂末端 最大起重量為l.ot的塔吊。如下為qtz80(6010-6)、qtz80(5613-6)兩種型號的塔吊在60 米、56米臂長吋的起重特征表及特征曲線,由圖我們可以看出滿足工況要求。8. 3. 560m臂起重特性幅度to2, 5516is20n2426, 52330起重2倍率3002,802,57量“)4倍率60
19、05. 364, 674.133, 683. 313, 012,742,51幢度td32343638404244464850起重2解2. 37z 2dz 041, 91u78b 67l571,47b 39b 31量“)4解2. 312, 141. 98b 851,72l 611.51l411, 331,25惜度5254565s60起重2倍率1, 24l 171. 11l q5l, do量“)4倍率b isl ub 05q. 990.94閣二:qtz80 (6010-6) 60m臂起重特征表及特征曲線8 3.456m臂起重特性表及起重特性曲線唱x m2.5 - 16. 2517202326293
20、031起重> (0兩倍率3. 002. 952. 846. 005. 704. 714.003- 453. 022. 892. 78嚜變m323538414447505356起重量“)2.732. 442. 201. 991. 821. 661.531. 411. 30四倍鑾2. 672. 382. 141.931. 761. 601. 471. 351. 242、從塔吊覆蓋面分析,宿舍樓為直徑60.8米的土樓結(jié)構(gòu)建筑,考慮到工期,可以采 用臂長60米的塔吊,全面覆蓋,縮短人工二次轉(zhuǎn)運時問;主場館考慮到工期及以后配合鋼 結(jié)構(gòu)施工,要求能全而覆蓋,擬定三臺塔吊,臂長為60米、60米、56米
21、。綜上所述,擬定為主場館安裝3臺塔吊,分別為1#、2#、4#塔吊,宿舍樓擬定1臺塔 吊,為3#塔吊。1#、2#、3#塔吊型號為qtz80(6010-6),最大回轉(zhuǎn)半徑60m,4#塔吊型號為 qtz80(5613-6),最大冋轉(zhuǎn)半徑56米,四臺塔吊獨立高度都為40m。塔吊負(fù)責(zé)宿舍樓主體施工,同時與2#塔吊配合材料的二次周轉(zhuǎn)并為主場館吊運一部 分材料,減輕2#塔吊的作業(yè)強(qiáng)度。1#、2#、4#塔吊全而覆蓋主場館,其屮出于經(jīng)濟(jì)考慮, 4#選用56米臂長。(三) 定位及實際問題分析在實際施工屮,該項塔吊岡定位不當(dāng)出現(xiàn)了問題,結(jié)合這些問題,現(xiàn)對其定位進(jìn)行 分析:1、塔吊基礎(chǔ)該項r基礎(chǔ)為靜壓樁,現(xiàn)場為回填土
22、,為保證地耐力及塔穩(wěn)定性,塔吊基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。兇鋼結(jié)構(gòu)屋面是閉合的,考慮到以p塔吊的拆除,宜將基礎(chǔ)設(shè)置于基坑外。在實際屮,4#塔吊基礎(chǔ)確設(shè)置于基坑內(nèi),塔吊基礎(chǔ)過于靠近承臺(見圖四),在土方開挖時,塔基礎(chǔ)旁邊有塌方的現(xiàn)象,為保證安全,項目部將塔拆除等基礎(chǔ)施工完成后重 新安裝,期間采用汽車吊輔助施工,既拖延了工期,又付出很大的成本。塔吊承臺toiii 圖四:4#塔吊承臺位置不意圖2、塔吊安拆問題該項目屋面為鋼結(jié)構(gòu),主場館挑檐3米(見圖五),為保證以后的安拆、升節(jié)順利進(jìn)行, 在定位是宜避丌挑檐。但實際施工中,因鋼結(jié)構(gòu)閣紙變更,塔吊位置剛好處于挑檐位置, 造成了該位置施工滯且塔吊拆除時,因無法降節(jié),需兩臺吊車方可拆除,增加了額外 成本支出。
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