1、精選優質文檔-傾情為你奉上山東華宇職業技術學院底盤結構與檢修實習（含電子控制）課程標準一、學習領域定位汽車車身控制系統故障診斷與修復課程是汽車檢測與維修技術專業的一門專業課程。汽車電路與電子系統檢修課程是學習本課程的基礎。本課程綜合性強，對專業基礎知識的要求較高。學習領域的確定依據是汽車維修崗位的典型工作任務。通過對典型工作任務的系統化加工，充分考慮其可操作性和實用性，最終確定了八個學習情境。二、學習領域目標：1、專業能力目標（1）培養汽車車身控制系統的故障分析、判斷能力。具體要求是通過對故障現象的分析，能夠確定故障原因（部位）；（2）學會檢測設備、儀器、儀表的正確使用方法；能夠對檢測結果進行

2、分析，為故障判斷提供依據；（3）能夠獨立完成一些典型故障的排除工作。2、方法能力目標（1）培養學生查閱技術資料、技術文件的能力；（2）培養學生自我學習和自我提高的能力；（3）掌握科學的學習方法，善于積累經驗、總結經驗、指導自己的實踐活動。3、社會能力目標（1）培養學生與人溝通能力、語言表達能力和團隊協作能力；（2）培養學生認真做事的習慣，養成良好的職業素養；（3）培養學生事實求是的工作態度。三、學習情境設計1、學習情境設計思想充分利用現有教學條件來構建學習情境。選擇具有代表性的典型工作任務進行系統化加工、構建學習情境。學習情境要具有合理的梯度結構，能力要求由低到高，遵循學生的檢測規律；貫徹以學

3、生為主體的教學理念，為學生創造更多的動手操作機會，實現教、學、做一體化；采用任務驅動教學方法，學習小組接受老師安排的工作任務，學生在完成工作任務的過程中使教學目標得以實現；強調學生的主動性，培養學生自我管理能力、分析問題和解決問題的能力。2、學習情境課時分配情境序號情境1情境2情境3情境4情境名稱底盤機械系統檢修自動變速器的原理與檢修電子控制懸架系統的故障診斷電子控制動力轉向系統的檢測課時數30202010情境序號情境5情境6情境7情境8情境名稱汽車ABS、ASR系統檢修汽車電子穩定系統（ESP）檢修課時數2020合計課時1203、學習情境描述：學習情境1學習情境名稱汽車底盤機械系統檢修課時數

4、30學習目標1、掌握傳動系、行駛系、制動系的基本原理2、掌握傳動系、行駛系、制動系的拆裝與檢修技能學習內容1、傳動系、行駛系、制動系的基本原理2、傳動系、行駛系、制動系拆裝3、傳動系、行駛系、制動系檢修教學方法和建議采用任務驅動教學法。以小組為單位進行傳動系、行駛系、制動系的檢測。通過必要的檢測，識別各系統的拆裝工藝及檢修過程。教師應做好操作前的指導工作，對關鍵的操作內容應進行演示操作，減小學生操作的盲目性教學條件要求1、前驅底盤系統實驗臺、后驅底盤系統實驗臺各1輛2、桑塔納轎車整車1輛3、常用檢修工具學生已有基礎先修了汽車底盤原理與檢修課程教師所需執教能力要求具有雙師素質學習情境2學習情境名

5、稱自動變速器原理與檢修課時數20學習目標1、掌握自動變速器的基本原理2、掌握自動變速器的控制方法與控制過程學習內容1、液力變矩器的原理與檢修2、行星齒輪傳動機構的原理與檢修3、液壓控制系統檢修4、電子控制系統檢修教學方法和建議采用任務驅動教學法。以小組為單位進行系統檢測。通過必要的檢測，識別常見自動變速器電控單元、傳感器和執行器各端子功能。教師應做好操作前的指導工作，對關鍵的操作內容應進行演示操作，減小學生操作的盲目性教學條件要求1、自動變速器實驗臺1輛2、帶有自動變速器整車1輛3、汽車萬用表5塊學生已有基礎先修了汽車電路與電子系統檢修課程教師所需執教能力要求具有雙師素質學習情境3學習情境名稱

6、電子控制懸架系統的故障診斷課時數20學習目標1、掌握電子控制懸架系統的傳感器和主要部件檢修方法2、掌握電子控制懸架系統故障診斷方法學習內容1、 信號輸入裝置檢修。包括：車高傳感器、轉向盤轉角傳感器、車速傳感器、節氣門位置傳感器、高度控制開關和制動開關2、 執行機構檢修。包括：減振器、空氣彈簧3、 車身高度控制系統檢修。包括：高度控制閥和空氣壓縮機教學方法和建議采用任務驅動教學法。以小組為單位進行系統檢修作業練習。通過必要的檢測，判定傳感器、執行器和線路故障。為每一位同學創造動手機會。教師應做好操作前的指導工作，對關鍵的操作內容應進行演示操作，減小學生操作的盲目性教學條件要求1、 LS400轎車

7、1臺2、 電子控制懸架系統的傳感器和主要元件5臺/套3、汽車萬用表5塊學生已有基礎先修了汽車電路與電子系統檢修課程教師所需執教能力要求具有雙師素質學習情境4學習情境名稱電子控制動力轉向系統的檢測課時數10學習目標1、 掌握電子控制動力轉向系統的組成和工作原理2、 掌握電子控制動力轉向系統的檢測方法學習內容1、 機械轉向機構檢測2、 液壓轉向助力系統檢測。包括：液壓油泵、動力轉向器、儲液罐3、 電子控制系統檢測。包括：車速傳感器、電磁閥、動力轉向控制閥和電子控制單元教學方法和建議采用任務驅動教學法。以小組為單位進行系統檢測。通過必要的檢測，識別ECU、傳感器和執行器各端子功能。教師應做好操作前的

8、指導工作，對關鍵的操作內容應進行演示操作，減小學生操作的盲目性教學條件要求1、 LS400轎車1臺2、 汽車動力轉向系統的傳感器和主要元件5臺/套3、汽車萬用表5塊學生已有基礎先修了汽車電路與電子系統檢修課程教師所需執教能力要求具有雙師素質學習情境5學習情境名稱汽車ABS、ASR系統控制及檢修課時數20學習目標1、 掌握ABS、ASR系統組成和工作原理2、 掌握ABS、ASR系統的控制方法與控制過程學習內容1、汽車ABS、ASR系統的基本原理2、汽車ABS、ASR系統的組成及分類3、防抱死制動電子控制及液壓控制系統4、抱死制動系統的控制過程教學方法和建議采用任務驅動教學法。以小組為單位進行系統

9、檢測。通過必要的檢測，識別ECU、傳感器和執行器各端子功能。教師應做好操作前的指導工作，對關鍵的操作內容應進行演示操作，減小學生操作的盲目性教學條件要求1、帶有ABS、ASR制動系統實驗臺3臺2、帶有ABS、ASR制動系統的汽車4輛3、汽車萬用表5塊學生已有基礎先修了汽車電路與電子系統檢修課程教師所需執教能力要求具有雙師素質學習情境6學習情境名稱汽車電子穩定系統（ESP）檢修課時數20學習目標1、 掌握汽車電子穩定系統的傳感器和主要部件的檢修方法2、 掌握汽車電子穩定系統的故障診斷方法學習內容1、 電子穩定系統的檢修2、 電子穩定系統傳感器的檢修。3、 電子穩定系統執行器檢修。教學方法和建議采

10、用任務驅動教學法。以小組為單位進行系統檢修作業練習。通過必要的檢測，判定傳感器、執行器和線路故障。為每一位同學創造動手機會。教師應做好操作前的指導工作，對關鍵的操作內容應進行演示操作，減小學生操作的盲目性教學條件要求1、 奧迪轎車1臺2、 汽車電子穩定系統傳感器5臺/套3、汽車萬用表5塊學生已有基礎先修了汽車電路與電子系統檢修課程教師所需執教能力要求具有雙師素質四、課程考核1、平時成績考核考核依據包括：出勤情況、勞動態度、團隊合作能力等。2、期末考核期末考核采用筆試、閉卷方式進行。以解決實際問題能力考核為主，要求試題類型多樣，覆蓋面廣。3、過程考核以實操任務完成情況作為考核的主要依據。將每個學習情境考核成績相累加得到過程考核總成績。違規操作誘發人身和設備安全事故的，過程考核不得分。4、課程成績形成（比例分配）