1、目 錄第一章 編制說明11.1編制依據(jù)11.2編制范圍11.3編制原則1第二章 工程概況3第三章 施工部署與安排43.1技術(shù)準(zhǔn)備43.2人員準(zhǔn)備43.3機械設(shè)備計劃43.4工程材料準(zhǔn)備5第四章 施工工藝及施工方法64.1承臺施工64.1.1施工工藝流程64.1.2測量放樣、基坑開挖及樁頭清理64.1.3墊層施工74.1.4鋼筋加工及綁扎74.1.5承臺模板84.1.6混凝土澆筑及養(yǎng)護84.1.7承臺基坑的回填94.2墩柱施工104.2.1施工工藝流程104.2.2定位放線104.2.3鋼筋加工及安裝114.2.4模板制作及安裝114.2.6混凝土澆筑及養(yǎng)護124.3橋臺施工134.3.1臺身施

2、工134.3.2臺帽及耳背墻施工144.4蓋梁施工184.4.1鑿除柱頂浮漿194.4.2安裝蓋梁承重托架194.4.3鋼筋砼蓋梁計算19一）、自重及施工荷載191、結(jié)構(gòu)自重192、模板、支撐體系設(shè)計計算的荷載組合19二）、使用材料及設(shè)計參數(shù)21三）、蓋梁模板、支撐體系結(jié)構(gòu)設(shè)計及驗算223、高強螺栓及抱箍受力驗算263.1、螺栓數(shù)目計算263.2、抱箍體的受拉應(yīng)力計算274、蓋梁模板、鋼抱箍支撐體系結(jié)論284.4.4施工放樣294.4.5蓋梁底模安裝294.4.6安裝蓋梁鋼筋294.4.7安裝蓋梁側(cè)模294.4.8砼澆注及養(yǎng)護294.4.9拆側(cè)模304.4.10拆底模30第五章 質(zhì)量保證措施3

3、15.1施工現(xiàn)場質(zhì)量檢查制度315.2材料、設(shè)備、構(gòu)配件進場檢驗及儲存管理制度315.3質(zhì)量事故報告、調(diào)查和處理制度325.4成品保護325.4.1模板保護325.4.2砼成品保護33第六章 安全保證措施346.1安全教育346.2安全技術(shù)交底346.3機電設(shè)備驗收346.4安全施工保證措施356.5安全控制注意事項366.5.1物體墜落366.5.2物料的搬運376.5.3焊接376.5.4火災(zāi)、爆炸37第七章 安全文明施工保證措施387.1安全文明施工保證措施38蘇通科技產(chǎn)業(yè)園經(jīng)七路北延K1+235橋、AK0+043橋橋臺、墩臺蓋梁專項施工方案第一章 編制說明1.1編制依據(jù) （1）蘇通科技

4、產(chǎn)業(yè)園經(jīng)七路北延工程施工圖設(shè)計； （2）橋梁施工常用計算實例； （3）城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范（CJJ 166-2011）； （4）公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTG D60-2004）； （5）城市橋梁設(shè)計規(guī)范（CJJ 11-2011）； （6）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ 2-2008）； （7）公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D61-2005）； （8）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D62-2004）；（9）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTJD63-2007）；（10）混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范（GB/T 50476-2008）1.2編制范圍 蘇通科技產(chǎn)業(yè)園經(jīng)七路北延工程

5、K1+235橋梁及AK0+043橋梁橋承臺、墩臺、蓋梁等施工方案。1.3編制原則 （1）本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟、合理的原則，依據(jù)施工合同及設(shè)計圖紙，嚴(yán)格執(zhí)行城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范及強制性標(biāo)準(zhǔn)；。 （2）以確保工期及階段性工期目標(biāo)并適當(dāng)提前為原則，安排施工進度計劃。 （3）以確保質(zhì)量目標(biāo)為原則，安排專業(yè)化施工隊伍，配備先進的機械設(shè)備，采用先進的施工方法和工藝。 （4）以確保安全生產(chǎn)為原則，嚴(yán)格執(zhí)行各項操作規(guī)程。針對當(dāng)?shù)刈匀粭l件、水文、高空作業(yè)、不良地質(zhì)等特點，制定各項技術(shù)組織措施。 （5）以節(jié)約土地、保護環(huán)境、滿足甲方要求為原則設(shè)置現(xiàn)場臨時設(shè)施、布置施工總平面。 （6）充分考慮低溫季節(jié)和雨

6、季對施工生產(chǎn)的影響，結(jié)合季節(jié)特征，合理安排施工順序，采用積極的對應(yīng)措施，盡可能減少季節(jié)對施工總體的進度影響。 （7）注意環(huán)境保護，采取適宜的技術(shù)措施。第二章 工程概況 AK0+043橋在海明路，此橋此次設(shè)計范圍僅為規(guī)劃緯十九路道路橫斷面中間非機動車道路幅，非機動車道路幅暫不設(shè)計實施。橋梁位于道路中心樁號AK0+043處。為避讓老橋樁基并結(jié)合現(xiàn)狀河道寬度擬定為（10+13+10）m簡支板梁橋。橋臺采用薄壁橋臺型式，水下C30砼灌注樁樁徑為1.2m；橋墩采用矩形蓋梁+圓形立柱的排架墩，樁徑為1.2m，柱徑為1m。橋臺及臺帽采用C35混凝土。K1+235跨越中心河，位于道路中心樁號K1+235處，按

7、現(xiàn)狀河道擬設(shè)置3*10m簡支板梁橋。橋臺采用薄壁橋臺型式，水下C30砼灌注樁樁徑為1.2m；橋墩采用矩形蓋梁+圓形立柱的排架墩，接樁柱徑為1m，橋臺及臺帽采用C35混凝土。AK0+043橋蓋梁尺寸為15.509*1.3*0.95m，K1+235橋蓋梁尺寸為18.49*1.3*0.9m。蓋梁施工采用抱箍配合工字鋼梁搭設(shè)支架模板現(xiàn)澆砼進行施工，抱箍采用12mm鋼板制作，柱箍內(nèi)徑大于墩柱10mm，每個抱箍由兩個半圓形的鋼箍組成，兩個半圓鋼箍在柱上安裝后相接面有5cm的間隙，以保證鋼箍與墩柱之間用M30高強螺栓連接好后緊密，也便于“U”形鋼筋穿過抱箍加強其承載力。柱箍內(nèi)壁墊雙層土工布，以增加柱箍與墩柱

8、之間的摩擦力。抱箍上對稱放置32b工字鋼2根，并采用對拉螺桿連接，支架上鋪設(shè)100×100mm的方木，間距20cm，方木平整，高程正確，以確保模板鋪設(shè)好后即為蓋梁底部高程。第三章 施工部署與安排3.1技術(shù)準(zhǔn)備 施工設(shè)計圖紙及有關(guān)施工資料到位后，組織技術(shù)人員進行圖紙復(fù)核，組織相關(guān)人員培訓(xùn)、學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工細則、設(shè)計文件，做好承臺、墩臺、蓋梁施工的技術(shù)準(zhǔn)備工作。并且對技術(shù)人員及管理人員進行技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括：施工方法、施工工藝、施工安全、機械使用等。3.2人員準(zhǔn)備成立以項目經(jīng)理：葛源源（組長）的施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)施工進度、質(zhì)量和安全，項目技術(shù)負責(zé)人：曹建林（副組長），生產(chǎn)經(jīng)

9、理：楊衛(wèi)華（施工負責(zé)人）。現(xiàn)場管理及施工人員配置情況見下表。表3.2-1現(xiàn)場管理人員配置表序號職務(wù)人數(shù)備注1工長12測量員23安全員14質(zhì)檢員13.3機械設(shè)備計劃表3.3-1主要機械設(shè)備計劃表序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1液壓挖機SK200-6臺12電焊機BX1、BX5臺43鋼筋切割機GQ040臺14鋼筋彎曲機Model GF-20臺15離心污水泵25PBGDL2-12個26振搗器HX.19-27個47893.4工程材料準(zhǔn)備 主要原材料均應(yīng)辦理準(zhǔn)入手續(xù)，在使用前按相應(yīng)技術(shù)規(guī)范進行相關(guān)試驗；同時制定好材料進場使用計劃，施工前合理安排材料進場，做好備料工作；對進場材料采取有效保護措施，防止損壞、變

10、質(zhì)。現(xiàn)場原材料準(zhǔn)備充足并碼放整齊，設(shè)置顯示規(guī)格產(chǎn)地、數(shù)量和檢驗狀態(tài)等的標(biāo)示牌，原材料的質(zhì)量證明資料必須齊全。第四章 施工工藝及施工方法4.1承臺施工4.1.1施工工藝流程承臺施工工藝流程圖4.1.2測量放樣、基坑開挖及樁頭清理 承臺放樣時先放出承臺中心點和承臺某一邊中點，然后根據(jù)這兩點再放出承臺邊線和橋墩投影邊線（橋墩插筋用）。同時承臺附近引設(shè)好護樁以便承臺施工中隨時校核用，用水準(zhǔn)儀確定開挖深度，挖掘機開挖，自卸車運輸，人工配合清理基底，開挖過程中隨時測量基底高程防止超挖和擾動基底。承臺外邊各留100cm的工作面，便于鋼筋的綁扎和模板的支護。開挖時根據(jù)地質(zhì)勘探報告、設(shè)計圖紙及施工合同要求放坡，

11、并在基坑四周采用鋼管搭設(shè)安全防護架，掛上安全網(wǎng)及警示標(biāo)語，夜間設(shè)紅色警示燈，以防發(fā)生安全事故。 承臺施工時，首先鑿除樁頭至設(shè)計標(biāo)高，樁頭清理后對樁進行小應(yīng)變檢測，試驗檢測合格后經(jīng)監(jiān)理同意進行承臺施工。4.1.3墊層施工 承臺基坑驗槽完畢，達到設(shè)計要求后應(yīng)馬上進行混凝土墊層的施工，混凝土墊層采用泵送混凝土，在澆筑過程中應(yīng)保證每個承臺墊層一次性澆筑完畢，墊層采用C15混凝土，厚度為10cm。4.1.4鋼筋加工及綁扎 在墊層上由測量人員放出承臺和墩柱中心的準(zhǔn)確位置,畫線標(biāo)記。鋼筋負責(zé)人做鋼筋定位的劃分，設(shè)計好施工順序，搭設(shè)支撐管架、控制架。鋼筋班負責(zé)鋼筋綁扎、連接，擺放鋼筋按照圖紙及鋼筋施工規(guī)范進行

12、綁扎。 在橋臺臺身預(yù)埋鋼筋的位置放出十字支撐筋，保證橋臺臺身預(yù)埋筋的穩(wěn)定不移位。橋臺臺身預(yù)埋筋預(yù)埋時應(yīng)保證位置準(zhǔn)確，通過L形鋼筋與承臺鋼筋下主筋綁扎連，并設(shè)置可靠支撐，防止骨架倒塌。按設(shè)計要求深度將樁頂鋼筋嵌入承臺，樁頭嵌入筋彎成喇叭口形，并按設(shè)計要求綁扎箍筋及補強鋼筋網(wǎng)片。焊接的主筋采用雙面搭接焊，搭接鋼筋的軸線位于同一直線上，相鄰接頭錯開且同一截面內(nèi)接頭數(shù)量不超過50，并確保焊縫的長度、寬度和厚度符合設(shè)計及規(guī)范要求。鋼筋綁扎完成后，需經(jīng)相關(guān)部門及監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行下一步工序施工。4.1.5承臺模板 承臺模板采用木模板，承臺鋼筋綁扎后開始安裝模板，模板垂直背肋采用方木，其間距按2

13、5cm沿豎直方向布置，水平方向用鋼管設(shè)置在木方外并用對拉螺桿固定，對拉螺桿水平向50cm一道垂直向兩道間距為80cm，對拉螺桿一次性使用。外部采用鋼管及U型頂托在模板外側(cè)設(shè)置支撐。 測量人員復(fù)測承臺頂面標(biāo)高，并在側(cè)模上畫線兩道，一道灰面線和上3cm的控制線以便于檢查。自檢合格后由監(jiān)理工程師對模板的主控項目及一般項目進行檢驗，檢驗合格后進行混凝土的澆筑施工。4.1.6混凝土澆筑及養(yǎng)護 砼由中新商品砼集中統(tǒng)一供應(yīng)，攪拌運輸車運到施工現(xiàn)場后，通過泵送到各澆筑地點。 砼澆筑應(yīng)一次澆筑成型。以避免混凝土冷茬的出現(xiàn)，混凝土澆筑從兩邊向中間均勻推進，以保證模板受力均勻。在混凝土澆注前，對基坑內(nèi)的雜物和鋼筋上

14、的油污等進行清除干凈。混凝土澆筑時安排專人檢查混凝土質(zhì)量，每車做混凝土塌落度并做好記錄，一旦發(fā)生異常及時與攪拌站聯(lián)系。混凝土澆筑采用分層澆筑，每層厚度不大于30cm，混凝土振搗時，振搗器的移動間距在振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度510cm。振搗器要快插慢拔，不漏振、過振，符合規(guī)范要求。施工過程中準(zhǔn)備一定的防雨措施。現(xiàn)場要及時在監(jiān)理見證的情況下制作試塊，并標(biāo)明日期和部位。 混凝土初凝以后，要及時覆蓋并灑水養(yǎng)護，防止混凝土表面出現(xiàn)裂縫，養(yǎng)護期不少于7天。4.1.7承臺基坑的回填 橋臺臺后采用TGGAE011土工格柵（1英寸網(wǎng)格）包裹6%石灰土(地下水位上)、4%水泥穩(wěn)定土（地下

15、水位以下）分層回填、夯實（采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)），分層厚度不大于30cm，壓實度不小于96%，不得用大型機械推土筑高法填土。正常氣溫下到結(jié)構(gòu)物拆模期終了3天之后進行回填。如果養(yǎng)生條件反常，應(yīng)延長時間。回填應(yīng)同時在兩側(cè)及基本相同的標(biāo)高上進行，特別要防止對結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)受土壓。回填材料應(yīng)分層攤鋪，并用符合要求的設(shè)備壓實。回填土的含水率應(yīng)嚴(yán)格控制。需回填的基坑應(yīng)干燥。4.2墩柱施工4.2.1施工工藝流程 墩柱施工工藝流程如下圖所示。墩柱施工工藝流程圖4.2.2定位放線本工程橋墩采用矩形蓋梁+圓形立柱的排架墩，按施工規(guī)范要求破除樁頭至設(shè)計高程，待對樁進行小應(yīng)變檢測合格后，由測量人員用全站儀對樁位進行恢復(fù)放

16、樣，根據(jù)樁位及墩身尺寸用紅藍鉛或墨線標(biāo)示墩柱輪廓線，按設(shè)計要求調(diào)整樁基內(nèi)的連接鋼筋。4.2.3鋼筋加工及安裝 鋼筋、焊條的品種、牌號、規(guī)格和技術(shù)性能必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求。墩柱鋼筋由現(xiàn)場鋼筋加工棚集中加工，經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后進行安裝。 墩柱鋼筋籠主筋連接根據(jù)現(xiàn)場情況選擇采用搭接焊連接，墩柱鋼筋與樁基鋼筋焊接連接。鋼筋搭接頭位置、同一截面的接頭數(shù)量為總數(shù)的25%、搭接長度應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。4.2.4模板制作及安裝（1）墩柱鋼模板制作 墩身高度隨著縱坡變化，針對不同的墩高采用不同尺寸的模板組合。 模板安裝設(shè)計采用加強背肋整體對拉方式，墩身內(nèi)不設(shè)拉桿，背肋間距需滿足結(jié)構(gòu)的受力要求。 本

17、工程模板面板采用6mm鋼板，邊框為12mm鋼板，背楞為214槽鋼組焊。模板間連接方式采用M16螺栓連接。 模板的面板間焊縫須采用滿焊，并要求焊縫面打磨平整，打磨后有氣孔、缺陷、渣眼的須重新補焊打磨。 模板肋板與面板焊縫可采用手工電弧雙面焊接，焊接時先點焊固定，然后進行間距跳焊，冷卻后再進行補焊，盡量減少焊接收縮變形。 模板的聯(lián)結(jié)板與面板焊接采用單面坡角焊，以保證焊透，焊接時同樣采用跳焊再補焊方式。 所有焊縫厚度要求大于6mm，并且滿焊。 模板的加勁板在焊縫處進行坡角處理。 模板加工時須做好標(biāo)明，同一批打孔的聯(lián)結(jié)板應(yīng)焊接在同一套并且相互連接的模板上。 （2）墩柱鋼模板安裝、拆除 安裝底層鋼模板時

18、，適當(dāng)鋪設(shè)砂漿整平，并用水平尺檢查其水平度以保證模板的整體安裝精度，同時便于模板安裝調(diào)整，模板安裝前要刷鋼模專用脫模劑，以利于模板拆除和混凝土的外觀質(zhì)量。 拉桿扁擔(dān)安裝時檢查扁擔(dān)是否均與豎肋接觸受力，以保證模板整體受力，避免局部受力產(chǎn)生變形。 根據(jù)現(xiàn)場場地情況以及板自重和挖機的工作性能，模板施工采用液壓挖機進行吊裝，采取逐層逐件安裝方案。模板吊裝時先安裝一半螺栓，模板全部安裝完后再安裝另一半螺栓，并檢查一遍是否均擰緊，然后在模板縫處用2mm厚雙面橡膠帶封貼，防止漏漿，保證接縫嚴(yán)密并符合要求。 混凝土強度達75%設(shè)計強度后（根據(jù)拆模試塊強度）方可拆除模板。 模板堆放時必須用枕木墊平以免變形，并及

19、時鏟除模板上的浮漿并校正模板尺寸，內(nèi)側(cè)涂抹脫模劑。4.2.5混凝土澆筑及養(yǎng)護 （1）當(dāng)鋼筋及模板檢查校正符合設(shè)計及施工要求時，經(jīng)相關(guān)部門及監(jiān)理工程師同意認可后，即可灌注混凝土。墩柱混凝土采用泵車泵送，為避免落差過大造成混凝土離析，控制混凝土的自由下落高度小于1.5m。混凝土澆筑采用分層澆筑的方法，每層澆筑的厚度不得大于30cm，用振搗棒振搗，振搗操作時遵循快插慢拔原則。 （2）混凝土的配合比應(yīng)嚴(yán)格按經(jīng)批準(zhǔn)的配合比數(shù)據(jù)進行。 （3）為確保混凝土保護層厚度，混凝土保護層墊塊采用水灰比0.4的細石混凝土，構(gòu)件底面或側(cè)面的保護層墊塊不少于4個/m2。 （4）混凝土采用塑料薄膜覆蓋或其他包裹措施進行保溫

20、保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天。 （5）混凝土澆注注意事項 混凝土澆注須連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間不得大于下層混凝土的初凝時間。 澆注混凝土期間，設(shè)專人檢查支撐、模板和其他設(shè)施的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)松動變形、移位、漏漿等不良現(xiàn)象時及時處理。 混凝土澆注完成后對混凝土表面及時進行修整、抹平等，永久外露面第一次收漿完畢后，在混凝土初凝前進行二次收漿并抹光，與蓋梁接縫處應(yīng)進行鑿毛處理。 混凝土澆注時設(shè)專人統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)，并嚴(yán)格按灌注工藝規(guī)范要求操作及做好灌注記錄，混凝土澆注后安排專人負責(zé)進行養(yǎng)護，并隨時檢查養(yǎng)護情況。4.3橋臺施工4.3.1臺身施工 承臺混凝土強度達到設(shè)計要求后，方可進行臺身

21、的施工。 （1）橋臺放樣及復(fù)測定位 檢查、測量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高，根據(jù)基礎(chǔ)位置放出橋臺平面位置，報監(jiān)理工程師驗收后進行下道工序施工。 （2）模板和鋼筋加工與安裝模板采用木模板，確保模板表面平整度符合規(guī)范要求，接縫緊密，防止漏漿。檢查模板支撐是否牢固，防止跑模。模板涂以優(yōu)質(zhì)隔離劑，保證基礎(chǔ)混凝土表面光潔平整。鋼筋加工與安裝根據(jù)設(shè)計圖紙施工，并應(yīng)符合施工規(guī)范要求。報監(jiān)理工程師驗收后，即可進行下道工序施工。（3）臺身混凝土澆筑混凝土采用商品混凝土，攪拌運輸車運輸，嚴(yán)格按配合比施工，且精確計量。澆筑時采用分層連續(xù)澆筑辦法，每層厚為30cm。振搗要求：振搗時不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋部件。振搗持續(xù)

22、時間宜為2030s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度。在混凝土澆筑過程中，質(zhì)檢員應(yīng)檢查所設(shè)置支座及預(yù)留部件的預(yù)埋鋼件位置是否正確，若發(fā)現(xiàn)移位應(yīng)及時校正。澆筑過程中還應(yīng)注意模板、支架情況，如有變形沉陷應(yīng)立即停止混凝土澆注并校正并加固。（4）臺身混凝土養(yǎng)護采用覆蓋養(yǎng)護，做到經(jīng)常灑水保濕養(yǎng)生，使其表面維持適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸龋ＷC內(nèi)部充分水分，養(yǎng)護時間不得少于14天，當(dāng)氣溫低于5時不得灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護完成后即拆模。4.3.2臺帽及耳背墻施工臺帽施工采用人工綁扎鋼筋、木模板支護、插入式振動棒進行振搗；澆筑混凝土?xí)r，采用混凝土罐車調(diào)運，人工配合澆筑。臺帽施工工藝：人、機、料準(zhǔn)備及試驗項目完成測量

23、中線放樣安裝臺帽底模安裝臺帽鋼筋安裝臺帽側(cè)模砼澆注與養(yǎng)生。（1）施工放樣將臺身頂混凝土浮漿全部鑿除，裸露新鮮混凝土，并沖刷干凈，以保證臺身與臺帽砼聯(lián)接牢固。按照施工設(shè)計圖紙定出臺帽的各個角點，并且測量各個角點的高程，計算出各個點的模板支護高度；施工隊根據(jù)放樣點拉線彈線，定出模板支護范圍，并保證模板支護的鋼筋保護層厚度。（2）臺帽底模安裝臺帽底模標(biāo)高安裝施工誤差控制在+2、-5mm，軸線偏位誤差不應(yīng)大于10mm，模板接縫間要墊2mm厚的橡膠條，防止接縫漏漿造成混凝土面色差或麻面。（3）鋼筋制作、安裝臺帽骨架鋼筋在鋼筋棚下料，然后在現(xiàn)場進行綁扎成型。綁扎必須牢固，并采取必要的加固措施，防止骨架變形

24、。就位要準(zhǔn)確，確保鋼筋保護層厚度誤差不大于5mm。鋼筋加工要求如下：根據(jù)圖紙設(shè)計要求，鋼筋工長應(yīng)熟悉圖紙進行鋼筋翻樣，翻樣完畢后，方可交付鋼筋工下料。在鋼筋下料過程中，應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。質(zhì)量員應(yīng)不定期抽查后臺下料長度與鋼筋工長料單長度并作比較，誤差大于規(guī)范要求的應(yīng)重新制作。成品堆放應(yīng)標(biāo)明所用部位、長度、規(guī)格。鋼筋綁扎要求：筋綁扎在支架施工完成鋪好底模后就可進行。用粉筆在底模上按設(shè)計要求劃出主筋間距，逐個進行綁扎。在骨架兩根主筋重疊段應(yīng)采用雙面焊，焊縫長度為5d。鋼筋綁扎時，箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直，箍筋搭接處受力鋼筋方向應(yīng)相互錯開。鋼筋綁扎完畢后，應(yīng)在梁底和鋼筋外側(cè)墊齊同標(biāo)號細石混凝土墊塊，以保證混凝

25、土保護層厚度和不露筋。綁扎鋼筋時應(yīng)滿綁，不得缺扣或漏綁。（4）安裝臺帽側(cè)模側(cè)模安裝前均勻涂刷脫模劑，側(cè)模與側(cè)模、側(cè)模與底模之間的接縫要緊密，加墊橡膠條防止漏漿。模板各部位支撐、拉桿要穩(wěn)固。安裝完畢后，仔細檢查各部位尺寸以及穩(wěn)定性。（5）砼澆注 砼澆注前模內(nèi)一定清理干凈，待準(zhǔn)備工作完成后，通知監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行混凝土的澆筑。混凝土采用商品混凝土，澆注方式采用泵送。混凝土的振搗采用插入式振搗棒作業(yè)，振搗過程中要求插點均勻，插棒要快插慢拔，待混凝土表面出現(xiàn)浮漿并無氣泡時方可停止振搗。（6）混凝土養(yǎng)生砼澆注完畢后，立即覆蓋并灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于14天，以防止砼由于養(yǎng)生不足而引起干裂。當(dāng)氣

26、溫驟降時加強覆蓋保溫，加強養(yǎng)生。（7）拆模根據(jù)拆模試塊，當(dāng)強度達到要求后，方可拆除模板、支架，進行下一道工序施工。拆除模板時，禁止野蠻施工以避免臺帽的缺棱掉角。堆放模板時，要求清除模板上的混凝土塊并整體集中堆放。4.4蓋梁施工 蓋梁施工工藝流程如下圖所示。鋼筋加工測量放線架設(shè)支架支底模板鋼筋綁扎支側(cè)模板澆注砼養(yǎng) 生拆模板、支架模板加工工程師檢測YN交 驗砼拌合、運輸原材料認可砼配合比設(shè)計工程師檢測YN鋼筋認可蓋梁施工工藝流程圖4.4.1鑿除柱頂浮漿 將柱頂砼浮漿全部鑿除，裸露新鮮砼并沖刷干凈，以保證墩柱與蓋梁砼聯(lián)接牢固。4.4.2安裝蓋梁承重托架 首先安裝承重抱箍，利用抱箍抱緊墩柱產(chǎn)生的磨擦力

27、來承擔(dān)蓋粱自身重量和施工荷載。抱箍與墩柱之間加雙層土工布，目的是增加抱箍與墩柱之間的磨擦力, 不啃傷墩柱砼。承重橫梁采用32b號工字鋼，安裝在承重抱箍的牛腿上面，工字鋼上面放一排長4米10×10cm的方木，方木間距為20cm，并與工字鋼綁扎牢固，蓋梁底模布置在方木上面，底模板兩邊搭設(shè)4cm厚腳手板，周圍設(shè)置1.5m高的防落網(wǎng)，蓋梁操作平臺上兩側(cè)采用鋼管搭設(shè)1.5m高圍擋，以保證施工安全。4.4.3鋼筋砼蓋梁計算一）、自重及施工荷載1、結(jié)構(gòu)自重本標(biāo)段選用墩立柱直徑1.0m，橋墩蓋梁高×寬為0.9m×1.3m的結(jié)構(gòu)作為設(shè)計及驗收荷載，分配梁按最不利跨徑3.8m進行設(shè)計

28、驗算。則蓋梁結(jié)構(gòu)單位重為：則選取作為驗算荷載。 2、模板、支撐體系設(shè)計計算的荷載組合2.1、荷載組合按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T F50-2011 5.2.6規(guī)定：模板、支架的設(shè)計應(yīng)考慮下列各項荷載，并應(yīng)按表5.2.6的規(guī)定進行荷載組合。、模板、支架自重；、新澆筑混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；、施工人員及施工設(shè)備、施工材料等荷載；、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的振動荷載；、新澆筑混凝土對模板側(cè)面的壓力；、混凝土入模時產(chǎn)生的水平方向的沖擊荷載；、設(shè)于水中的支架所承受的水流壓力、波浪力、流水壓力、船只及其他漂浮物的撞擊力；、其他可能產(chǎn)生的荷載，如風(fēng)荷載、雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等。表5.

29、2.6 模板、支架設(shè)計計算的荷載組合模板、支架結(jié)構(gòu)類別荷載組合強度計算剛度驗算梁、板的底模以及支撐板、支架等+2.2、荷載分項系數(shù)1、固定荷載分項系數(shù)：1.2；2、活荷載分項系數(shù)：1.4；3、計算強度、穩(wěn)定性采用荷載分項系數(shù)；4、計算撓度時只采用永久荷載，且不采用荷載分項系數(shù)。二）、使用材料及設(shè)計參數(shù)1、鋼筋混凝土容重，混凝土容重；2、15mm膠合木工板：單位自重，靜曲強度設(shè)計值，（取1m板寬計算）；3、小橫梁10cm×10cm杉木枋：單位自重，設(shè)計彎應(yīng)力，E=1×104Mpa；4、內(nèi)肋5cm×7cm杉木枋：單位自重，設(shè)計彎應(yīng)力，E=1×104Mpa；5

30、、外肋4.8×3.5mm普通鋼管，考慮負公差，其力學(xué)參數(shù)按4.8×2.8mm的鋼管計算，則：D=48mm,d=42.4mm，截面面積，慣性矩，回轉(zhuǎn)半徑，抗彎截面模量，彈性模量，抗彎拉強度，抗剪強度，自重；6、工32b型鋼分配梁：腹板厚度t=11.5mm，截面模量W=726.7cm3，慣性距I=11626cm4，半截面面積距Sz=426.1cm3，截面積A=73.52cm2，彈性模量，自重q=0.8745KN/m，設(shè)計抗拉、抗壓和抗彎強度，抗剪強度；6、高強螺栓24有效截面積，允許抗拉強度，鋼構(gòu)件許用應(yīng)力；7、鋼抱箍（高B=200mm,厚，Q235鋼板）, 彈性模量E=2.1

31、×105 MPa，允許抗拉、抗壓和抗彎強度，允許抗剪強度，鋼帶允許壓應(yīng)力。三）、蓋梁模板、支撐體系結(jié)構(gòu)設(shè)計及驗算蓋梁側(cè)模面板采用15mm膠合木工板，內(nèi)肋為5cm×7cm木枋，豎向設(shè)置，間距20cm；外肋采用48×3.5mm扣件式鋼管，橫橋向設(shè)置，間距50cm，對拉螺桿采用普通14圓鋼, 上下各設(shè)置3道，水平間距60cm布置；底模面板采用15mm膠合木工板，底模下設(shè)4m長10cm×10cm木枋、順橋向間距20cm設(shè)置；10cm×10cm木枋下設(shè)32b工字鋼作橫向分配梁，2道橫橋向設(shè)置，橫向分配梁支撐于20cm高、0.8cm厚鋼制抱箍上，抱箍連接每

32、側(cè)采用1排4根 高強螺栓，示意圖如下：鋼筋砼蓋梁模板、支撐體系布置示意圖1、 模板、支架計算蓋梁底面積：A=3.8*1.3=4.94（1） 底模重力G模板：（0.15+0.07）*2*3.8*9.8=16.39KNP模板：16.39/4.94=3.32KN/ （2） 橫向方木重力，方木根數(shù)：3.8/0.2=19根G方木：19×0.1×0.1×2.3×0.75×9.8=4KN（3） 縱向工字鋼重力G方工字鋼：2×3.8×57.741×9.8=4.3KN（4） 抱箍重量 單個抱箍重量：（3.14×0.5

33、15;20.2×2）×0.2×62.8kg/=44.46kgG抱箍2×44.46×9.8=0.9KN新澆筑混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋結(jié)構(gòu)重力：G蓋梁=1.3×0.9×3.8×26=115.6KNP蓋梁=115.6KN/4.94=23.4KN/施工人員及施工設(shè)備、施工材料等荷載：根據(jù)路橋施工計算手冊表8-1，施工人員、施工料具運輸、堆放荷載取2.5KN/。傾倒、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的沖擊荷載：根據(jù)路橋施工計算手冊表8-1，沖擊荷載取6KN/（含振搗混凝土產(chǎn)生的荷載）。根據(jù)路橋施工計算手冊表8-5，1.2類荷載分項系數(shù)為r=1

34、.2；3.4類荷載分項系數(shù)為r=1.4。2、橫向方木力學(xué)計算荷載組合（1）計算強度時承受的線荷載q=P×0.3=（1.2×（3.32+23.4）+1.4×（2.5+6）×0.3 =（1.2×26.72+1.4×8.5）×0.3 =13.2KN/m（2）計算剛度時承受的線荷載q=P×0.3=（1.2×（3.32+23.4）×0.3=9.62KN/m3、縱向工字鋼力學(xué)計算荷載組合計算工字鋼受力時，可簡化為兩端帶懸臂的單跨簡支梁的計算模型，2根工字鋼承受上部傳遞的均布荷載，工字鋼長3.8m，兩支點跨度

35、為3.8m。（1）計算強度時承受的線荷載q=G/2×3.8=1.2×（16.39+4+115.6）+1.4×（2.5+6）/2×3.8=23.04KN/m（2）計算剛度時承受的線荷載q=G/2×3.8=1.2×（16.39+4+115.6）/2×3.8=21.47KN/m鋼抱箍力學(xué)計算荷載組合：計算剛抱箍受力時，按照抱箍面與混凝土面的摩擦力以抵抗抱箍以上有所集中荷載為標(biāo)準(zhǔn)，即Q=1.2×（16.39+4+115.6+4.3+0.9）+1.4×（2.5+6）=181.32KN4、力學(xué)驗算橫向方木驗算（1）計

36、算圖（2）強度剛度計算均布荷載下最大彎矩M=qL²/8=13.2×1.22/8=2.38KN.m最大允許彎應(yīng)力：Q=M/W=2.38/1.67×10-3=1.42MpaQ=9.5Mpa滿足強度要求最大撓度:f=59L4/384EI=5×9.62×1.24/384×1×104×8.33×10-3=0.31L/400=3mm滿足剛度要求縱向工字鋼驗算均布荷載下最大彎矩：M=ql2/8=23.04×3.8²/8=41.59KN.m最大允許彎應(yīng)力：Q=M/W=41.59/726.7×

37、10-6=57.23Mpa205Mpa滿足強度要求允許最大撓度f=qL4/384EI=21.47×3.84/384×2.1×105×11626×10-8=0.48mm9.5mm3、高強螺栓及抱箍受力驗算3.1、螺栓數(shù)目計算抱箍體需承受的豎向壓力N=181.32KN抱箍所受的豎向壓力由24的高強螺栓的抗剪力產(chǎn)生，查路橋施工計算手冊，取用M22直徑設(shè)計數(shù)值進行，則螺栓的允許承載力為： 式中：-高強螺栓的預(yù)拉力，按表12-15取190KN;-摩擦系數(shù)，取0.3；-傳力接觸面數(shù)目，取1；-安全系數(shù)，取1.7。則螺栓數(shù)目m為：m=N/NL=181.32/

38、33.529=5.46，偏安全考慮采用每排4根24高強螺栓。則每根高強螺栓提供的抗剪力：,能承擔(dān)所要求的荷載，滿足要求。3.2、抱箍體的受拉應(yīng)力計算據(jù)前述抱箍體需承受的豎向壓力，砼與鋼帶之間設(shè)雙層土工布，摩阻系數(shù)，抱箍產(chǎn)生的正壓力圓箍均布荷載：鋼箍拉力值： 鋼箍截面應(yīng)力： ，滿足。3.3螺栓抗拉強度計算單側(cè)抱箍組截面采用4根24的高強螺栓，螺栓直徑為24mm，分2排布置，設(shè)4根螺栓平均受力。結(jié)構(gòu)承載力驗算取用10.9級M22高強螺栓設(shè)計拉力，即：螺栓預(yù)拉力P=190kN，螺栓抗拉強度為830MPa。則每根螺栓所受拉力：螺栓連接的軸心承受的拉力：3.4牛腿螺栓緊固力及扭矩緊固螺栓時要按照鋼板容許

39、應(yīng)力控制緊固力，由公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）第209頁式19.13.3計算高強螺栓終擰扭矩高強螺栓的終擰扭矩為。 式中pc-高強螺栓施工預(yù)拉力；-高強螺栓的終擰扭矩（）； -扭矩系數(shù)(0.110.15)范圍內(nèi)，取0.13；-螺栓公稱直徑（mm）終擰扭矩為：則高強螺栓初擰扭矩為：4、蓋梁模板、鋼抱箍支撐體系結(jié)論經(jīng)驗算可知，布置滿足要求，鋼抱箍（高,厚，Q235鋼）可用于本工程橋梁現(xiàn)澆蓋梁的施工。（此為235橋驗算、與043橋通用）4.4.4施工放樣 測量人員將蓋梁軸線放出后，施工人員按蓋梁軸線和蓋梁標(biāo)高安裝底模，并調(diào)整蓋梁底模達到設(shè)計高標(biāo)。4.4.5蓋梁底模安裝 蓋梁底

40、模采用建筑模板拼裝而成。蓋梁底模拱度安裝施工誤差為+5/-2 mm，軸線偏位誤差為8mm，模板接縫間要墊3mm厚的橡膠條，防止接縫漏漿造成砼面色差或麻面。4.4.6安裝蓋梁鋼筋 蓋梁骨架鋼筋在現(xiàn)場加工制作，然后在現(xiàn)場進行綁扎成型。綁扎要牢固，就位要準(zhǔn)確，確保鋼筋保護層厚度誤差不大于5mm。4.4.7安裝蓋梁側(cè)模 側(cè)模安裝前均勻涂刷脫模劑，側(cè)模與側(cè)模、側(cè)模與底模之間的接縫要緊密，加墊橡膠條防止漏漿。模板各部位支撐、拉桿要穩(wěn)固。模板加固采用對拉螺桿，按間距1m對稱布置，并按規(guī)范擰緊螺帽，防止在澆筑過程中發(fā)生爆模事故。安裝完畢后，仔細檢查各部位尺寸以及穩(wěn)定性。4.4.8砼澆注及養(yǎng)護 砼澆注前，應(yīng)報請

41、監(jiān)理工程師檢查模板各部位尺寸是否正確，接縫是否嚴(yán)密，支撐、拉桿是否穩(wěn)固以及鋼筋、預(yù)埋件位置等是否正確。以上各項全部符合設(shè)計要求后方可澆注砼。 砼澆注順序從與墩柱聯(lián)接部位開始向兩端分層澆注，砼振搗以砼面停止下沉,并無明顯氣泡上升、表面平坦一致為宜。在灌注上層砼時，要將振搗棒插入下層砼內(nèi)不少于10cm。砼振搗時嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模板，澆注砼時要留足夠數(shù)量的砼試件。 砼初凝后，用塑料布覆蓋灑水養(yǎng)生。4.4.9拆側(cè)模 當(dāng)蓋梁砼強度達到設(shè)計強度70%以上時，在不損壞棱角的情況下拆除側(cè)模。側(cè)模拆除后，立即用塑料布覆蓋灑水養(yǎng)生。4.4.10拆底模 當(dāng)蓋梁砼強度達到設(shè)計強度90%以上時，拆除承重底模。拆模后立即用

42、土工布或塑料布覆蓋繼續(xù)灑水養(yǎng)生。第五章 質(zhì)量保證措施5.1施工現(xiàn)場質(zhì)量檢查制度 是否嚴(yán)格按施工圖紙和施工規(guī)范要求進行組織施工。 施工測量、放樣是否經(jīng)過復(fù)核無誤。 施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，以及施工質(zhì)量是否符合施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，抽查質(zhì)量驗收記錄表格與實際是否相符。 原始記錄是否完善，記載是否詳實。 是否按規(guī)定進行材料試驗及化驗，結(jié)果是否合格，證件是否齊全。 是否按工藝設(shè)計及要求操作。 計量是否準(zhǔn)確。 全面質(zhì)量管理推行情況，質(zhì)量管理小組。 對違反規(guī)定的施工操作方法，要求施工作業(yè)隊及時采取措施直至糾正后才準(zhǔn)繼續(xù)施工。5.2材料、設(shè)備、構(gòu)配件進場檢驗及儲存管理制度 對采購進場的原材料及成品、半成

43、品由質(zhì)量安全部組織進行驗收。參加驗收的人員包括質(zhì)量、技術(shù)、物資及使用單位的有關(guān)人員。驗收的內(nèi)容包括：進場材料的品種、規(guī)格、數(shù)量是否符合采購計劃；供應(yīng)廠家的產(chǎn)品合格證或檢驗報告是否齊全；產(chǎn)品現(xiàn)場質(zhì)量檢查，并填寫檢查驗收記錄；取樣進行試驗，并填寫試驗報告。 按驗收程序收貨后分類保管，做好標(biāo)記并保管好樣品。質(zhì)量檢查記錄和試驗報告隨樣品一起保存?zhèn)洳椤?凡發(fā)往施工現(xiàn)場的工程材料的成品或半成品必須具有出廠合格證，并按規(guī)定在開工前根據(jù)設(shè)計文件和施工技術(shù)規(guī)范和檢驗標(biāo)準(zhǔn)進行鑒定，合格后報監(jiān)理工程師檢驗合格后才準(zhǔn)使用。 所有設(shè)備必須有固定的單位管理，堅持設(shè)備在項目部規(guī)范管理，實行專人或班組管理，建立嚴(yán)格的管理制度

44、和崗位責(zé)任制。 設(shè)備的存放要做到場地平實、整潔，便于出入，擺放整齊，分類支墊合理牢固，管理標(biāo)牌清淅，便于作業(yè)、保養(yǎng)；消防設(shè)施、器具完好有效，安全標(biāo)志醒目，做好防洪、防火、防爆、防盜工作。5.3質(zhì)量事故報告、調(diào)查和處理制度 在施工中出現(xiàn)質(zhì)量事故，由項目部會同有關(guān)部門共同調(diào)查處理。處理事故要按“四不放過” （即：事故原因不清不放過；未采取防范措施不放過；責(zé)任者和群眾未受到教育不放過；事故責(zé)任者未處分不放過）的原則，提出書面報告。5.4成品保護5.4.1模板保護 模板支模成型后及時將全部多余材料及垃圾清理干凈。 安裝預(yù)留、預(yù)埋件應(yīng)在支模時配合進行，不得任意拆除模板及重錘敲打模板、支撐，以免影響工程質(zhì)

45、量。 模板側(cè)模不得倚靠鋼筋等重物，以免傾斜、偏位，影響模板質(zhì)量。 模板成型后，應(yīng)派專人值班保護，進行檢查、校正，以確保模板安裝質(zhì)量。5.4.2砼成品保護 砼澆筑完成后將散落在模板上的砼清理干凈，并按方案要求進行覆蓋養(yǎng)生。雨期施工砼成品，應(yīng)按雨期要求進行覆蓋保護。 砼終凝前，不上人作業(yè)，以確保養(yǎng)護期。 第六章 安全保證措施6.1安全教育 施工前，由項目質(zhì)安部組織對所有作業(yè)人員進行入場安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗。 嚴(yán)格執(zhí)行班前教育制度。每天作業(yè)前，由班組長進行班前講話，講述當(dāng)天工作內(nèi)容，安全注意事項等，并做好記錄。6.2安全技術(shù)交底 工程開工前，根據(jù)項目總工程師的總體交底要求，由本工程技術(shù)

46、主管向工長、勞務(wù)隊長或班組長進行書面交底。 工長、勞務(wù)隊長或班組長依據(jù)書面交底向全體施工操作人員進行交底。交底完成后，所有接受交底人員必須在交底書上簽字。簽字原件交質(zhì)安部留存待查。 安全技術(shù)交底必須細致、全面、有針對性，需要繪制示意圖時，須由編制交底人依據(jù)規(guī)范和現(xiàn)場實際情況繪制。 有兩個以上作業(yè)和多工序交叉作業(yè)前必須進行安全技術(shù)交底。 進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽，2m以上高空作業(yè)必須佩帶安全帶，高空作業(yè)人員應(yīng)符合高空施工體質(zhì)要求，開工前檢查身體。6.3機電設(shè)備驗收 凡進入施工現(xiàn)場的機械設(shè)備，必須對其技術(shù)性能、安全性能、環(huán)保性能、操作人員持證情況等進行檢驗，確認合格后，方可投入使用，未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的嚴(yán)禁使用。 現(xiàn)場臨時線路、電器設(shè)備設(shè)施安裝完畢，經(jīng)驗收合格后，方可投入使用。 現(xiàn)場專職安全管理人員和特殊工種必須持證上崗。 吊車作業(yè)之前需按要求進行試吊，操作過程中設(shè)專職指揮員，大風(fēng)雷雨天嚴(yán)禁作業(yè)。 加強對司機的安全教育和車輛設(shè)備的管理，嚴(yán)禁違章操作。加強對車輛設(shè)備的保養(yǎng)維修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)、酒后駕車，做到文明駕駛，安全行車。 在施工中，遇有高壓電線路、地下管道、壓力