1、2016-2017學(xué)年江蘇省徐州市高一（上）期末物理試卷一、單項(xiàng)選擇題：本題共10小題，每小題12分，共48分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意閱讀下面一段材料，回答第13小題神舟十一號(hào)飛船于2016年10月17日7時(shí)30分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空，飛船入軌后經(jīng)過(guò)2天獨(dú)立飛行，完成與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)對(duì)接形成組合體，完成各項(xiàng)任務(wù)后，飛船于11月18日13時(shí)59分著陸，這是我國(guó)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行任務(wù)1下列說(shuō)法正確的是（）a“2天”是時(shí)刻b“17日7時(shí)30分”是時(shí)間間隔c對(duì)接時(shí)可以將神舟十一號(hào)飛船看作質(zhì)點(diǎn)d研究天宮二號(hào)繞地運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以將其看作質(zhì)點(diǎn)2下列關(guān)于慣性的說(shuō)法正確是（）a對(duì)接后空間站的慣

2、性變小b對(duì)接前后飛船的慣性不變c對(duì)接后組合體的慣性小于飛船的慣性d對(duì)接后組合體的慣性小于空間站的慣性3下列關(guān)于超重與失重的說(shuō)法正確的是（）a飛船加速升空過(guò)程中重力消失b飛船加速升空過(guò)程中處于失重狀態(tài)c飛船減速著陸過(guò)程中處于超重狀態(tài)d飛船減速著陸過(guò)程中處于完全失重狀態(tài)4國(guó)際單位制由基本單位和導(dǎo)出單位組成，下列單位中是導(dǎo)出單位的是（）a牛頓b千克c米d秒5下列圖中表示物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的是（）abcd6如圖所示，重為g的書(shū)本置于水平桌面上，桌面對(duì)書(shū)本的支持力為f1，書(shū)本對(duì)桌面的壓力為f2，下列說(shuō)法正確的是（）af1大于f2bg與f2是一對(duì)平衡力cg與f1是一對(duì)作用力與反作用力df1與f2是一對(duì)作

3、用力與反作用力72016年8月10日里約奧運(yùn)會(huì)舉重比賽中，我國(guó)選手石智勇獲得男子69公斤級(jí)冠軍若其所舉杠鈴的質(zhì)量為m，杠鈴平衡時(shí)每只手臂與豎直線所成的夾角均為45°，則他每只手臂承受的作用力為（）a mgb mgc mgdmg8質(zhì)點(diǎn)沿曲線從m向p點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，關(guān)于其在p點(diǎn)的速度v與加速度a的方向，下列圖示正確的是（）abcd92012年我國(guó)自行研制的“殲31”戰(zhàn)機(jī)在某地試飛成功假設(shè)該戰(zhàn)機(jī)起飛前從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到起飛速度v所需時(shí)間為t，則起飛前的運(yùn)動(dòng)距離為（）avtbc2vtd不能確定10小船在靜水中的速度為5m/s，它在一條河寬150m、水流速度為3m/s的河流中渡河，則該小

4、船（）a不能到達(dá)正對(duì)岸b渡河的時(shí)間可能少于30sc以最短位移渡河時(shí)，船頭與上游河岸所成的夾角為53°d以最短時(shí)間渡河時(shí)，它沿水流方向的位移大小為112.5m11如圖所示，小物塊以v1=2m/s的初速度從水平傳送帶左端點(diǎn)a處向右運(yùn)動(dòng)，傳送帶a、b的長(zhǎng)度為0.75m，且以v2=3m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，物塊與傳送帶表面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，則小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是（）a3sb sc1sd0.5s12如圖所示，一固定在水平面上、表面粗糙的斜面，其上放罝一固定擋板彈簧一端與擋板栓接，另一端自由伸長(zhǎng)至o點(diǎn)，質(zhì)量為m的物塊從斜面上的b點(diǎn)釋放后沿著斜面向下運(yùn)動(dòng)，將彈簧壓縮最短至c點(diǎn)，

5、關(guān)于此過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）a運(yùn)動(dòng)至o點(diǎn)時(shí)物塊速度達(dá)到最大b從b至o點(diǎn)過(guò)程中物塊做變加速運(yùn)動(dòng)c從o點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至c點(diǎn)的過(guò)程中物塊加速度先減小后增大d從b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至c點(diǎn)的過(guò)程中物塊速度先增大后減小再增大二、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，共18分.把答案填在答題卡相應(yīng)的橫線上或按題目要求作答13在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中a為固定橡皮筋的圖釘，o為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，ob和oc為細(xì)繩圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖（1）圖甲中與b相連的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為n（2）圖乙中一定沿著oa方向的力是（選填“f”或“f”）（3）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是a兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)b彈簧

6、秤、細(xì)繩、橡皮筋都應(yīng)與木板平行c兩次拉伸橡皮條，只要使橡皮條伸長(zhǎng)到相同長(zhǎng)度即可d拉橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要適當(dāng)遠(yuǎn)些14如圖甲所示為“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置（1）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，以下操作正確的有（填字母代號(hào)）a應(yīng)先釋放小車(chē)，再接通電源 b跨過(guò)定滑輪連接小車(chē)的細(xì)線應(yīng)該與長(zhǎng)木板平行c平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將砝碼盤(pán)用細(xì)線跨過(guò)定滑輪系在小車(chē)上d為減小實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)使小車(chē)總質(zhì)量m遠(yuǎn)大于砝碼和盤(pán)的總質(zhì)量m（2）實(shí)驗(yàn)中使用的交流電頻率為50hz，打出的紙帶如圖乙所示，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，其中x1=7.05cm，x2=7.68cm，x3=8.31cm，x4=8.94c

7、m，由此可以算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度是m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）（3）下表記錄了小車(chē)總質(zhì)量一定時(shí)，牽引力大小f與對(duì)應(yīng)的加速度a的幾組數(shù)據(jù)，請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)圖中描點(diǎn)作出af圖線砝碼盤(pán)與砝碼總重力f （n）0.591.081.572.062.55加速度a （m/s2）0.190.360.530.790.87從作出的圖象可以得出的結(jié)論為（4）平衡摩擦力后，保持小車(chē)所受的合外力不變探究小車(chē)加速度a與小車(chē)總質(zhì)量m的關(guān)系，經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)甲、乙同學(xué)分別利用各自測(cè)出的數(shù)據(jù)作出a的關(guān)系圖象從如圖丁可以看出甲、乙兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)（填“甲”或“乙”）同學(xué)實(shí)驗(yàn)中繩子的拉力更大三、計(jì)算題：本題共4小題，共34分解答時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的

8、文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位.15某日霧霾天氣，司機(jī)王師傅駕駛汽車(chē)在一段平直路面上以v=72km/h勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方路中間有一靜止障礙物，為使汽車(chē)不撞上障礙物，司機(jī)立即剎車(chē)，制動(dòng)加速度為5m/s2，忽略駕駛員反應(yīng)時(shí)間，求：（1）汽車(chē)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間停下來(lái)；（2）為了不撞上障礙物，剎車(chē)時(shí)距前方障礙物的最小距離16水平地面上放置一質(zhì)量m=2kg的物塊，物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，用水平向右f=10n的力推物塊，物塊從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，2s后撤去外力，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度客取l0m/s2求：（1）木箱

9、前兩秒運(yùn)動(dòng)的加速度；（2）木箱從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后，6秒內(nèi)的位移17如圖所示，跨過(guò)光滑定滑輪o的細(xì)繩，一端與質(zhì)量m1=0.4kg的物塊a相連，另一端與斜面上質(zhì)量為m2=lkg的物體b相連物塊b與斜面間的最大靜摩擦力為3n，斜面傾角為30°，斜面及物塊a、b均保持靜止，重力加速度g取10m/s2求：（1）物塊b受到的摩擦力大?。海?）用水平外力緩慢向左拉物塊兒當(dāng)物塊b即將滑動(dòng)時(shí)，oa繩與水平方向的夾角18如圖所示，質(zhì)量m=3kg、可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊a沿斜面下滑，經(jīng)o點(diǎn)以速度v0水平飛出，落在木板上瞬間，物塊水平速度不變，豎方向速度消失飛出點(diǎn)o距離地面度h=1.8m，質(zhì)量m=3kg、長(zhǎng)為l=

10、3.6m的木板b靜止在粗糙水平面上，木板高度忽略不計(jì)，其左端距飛出點(diǎn)正下方p點(diǎn)距離為s=1.2m木板與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)1=0.3，與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)的2=0.1，重力加速度g取10m/s2求：（1）小物塊水平飛出后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間小物塊落到長(zhǎng)木板上；（2）為了保證小物塊能夠落在木板上，初速度v0的范圍；（3）若小物塊水平速度v0=4m/s，小物塊停止運(yùn)動(dòng)時(shí)距p點(diǎn)距離是多少2016-2017學(xué)年江蘇省徐州市高一（上）期末物理試卷參考答案與試題解析一、單項(xiàng)選擇題：本題共10小題，每小題12分，共48分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意閱讀下面一段材料，回答第13小題神舟十一號(hào)飛船于2016年10月17

11、日7時(shí)30分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空，飛船入軌后經(jīng)過(guò)2天獨(dú)立飛行，完成與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)對(duì)接形成組合體，完成各項(xiàng)任務(wù)后，飛船于11月18日13時(shí)59分著陸，這是我國(guó)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行任務(wù)【分析】1下列說(shuō)法正確的是（）a“2天”是時(shí)刻b“17日7時(shí)30分”是時(shí)間間隔c對(duì)接時(shí)可以將神舟十一號(hào)飛船看作質(zhì)點(diǎn)d研究天宮二號(hào)繞地運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以將其看作質(zhì)點(diǎn)【考點(diǎn)】時(shí)間與時(shí)刻；質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)【分析】時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，在難以區(qū)分是時(shí)間還是時(shí)刻時(shí)，可以通過(guò)時(shí)間軸來(lái)進(jìn)行區(qū)分質(zhì)點(diǎn)是只計(jì)質(zhì)量、不計(jì)大小、形狀的一個(gè)幾何點(diǎn)，是實(shí)際物體在一定條件的科學(xué)

12、抽象，能否看作質(zhì)點(diǎn)物體本身無(wú)關(guān)，要看所研究問(wèn)題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問(wèn)題中是否可以忽略【解答】解：a、“17日7時(shí)30分”在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一個(gè)點(diǎn)，表示時(shí)刻，2天在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)線段，表示時(shí)間間隔，故ab錯(cuò)誤；c、對(duì)接時(shí)神舟十一號(hào)飛船的大小和形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故c錯(cuò)誤；d、研究“天宮二號(hào)”繞地球運(yùn)行時(shí)，天宮二號(hào)大小對(duì)運(yùn)動(dòng)影響不大，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故d正確故選：d2下列關(guān)于慣性的說(shuō)法正確是（）a對(duì)接后空間站的慣性變小b對(duì)接前后飛船的慣性不變c對(duì)接后組合體的慣性小于飛船的慣性d對(duì)接后組合體的慣性小于空間站的慣性【考點(diǎn)】慣性【分析】慣性的大小與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大的物體慣性大，由此分析【

13、解答】解：ab、慣性的大小僅與質(zhì)量有關(guān)，對(duì)接后空間站的質(zhì)量不變，慣性不變，a錯(cuò)誤、b正確；cd、對(duì)接后組合體的質(zhì)量大于飛船和空間站質(zhì)量，所以對(duì)接后組合體的慣性大于飛船的慣性、也大于空間站的慣性，cd錯(cuò)誤；故選：b3下列關(guān)于超重與失重的說(shuō)法正確的是（）a飛船加速升空過(guò)程中重力消失b飛船加速升空過(guò)程中處于失重狀態(tài)c飛船減速著陸過(guò)程中處于超重狀態(tài)d飛船減速著陸過(guò)程中處于完全失重狀態(tài)【考點(diǎn)】牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用-超重和失重【分析】當(dāng)物體的加速度豎直向上時(shí)，物體處于超重狀態(tài)，當(dāng)當(dāng)物體的加速度豎直向下時(shí)，物體處于失重狀態(tài)；對(duì)支撐物的壓力或?qū)覓煳锏睦π∮谖矬w的重力時(shí)物體處于失重狀態(tài)；對(duì)支撐物的壓力或?qū)覓?/p>

14、物的拉力大于物體的重力時(shí)物體處于超重狀態(tài)無(wú)論是超重還是失重，物體受到的重力不變【解答】解：a、飛船加速升空過(guò)程中重力不變故a錯(cuò)誤；b、飛船加速升空過(guò)程中加速度的方向向上，處于超重狀態(tài)故b錯(cuò)誤；cd、飛船減速著陸過(guò)程中加速度的方向向上，處于超重狀態(tài)故c正確，d錯(cuò)誤故選：c4國(guó)際單位制由基本單位和導(dǎo)出單位組成，下列單位中是導(dǎo)出單位的是（）a牛頓b千克c米d秒【考點(diǎn)】力學(xué)單位制【分析】國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本單位，分別為米、千克、秒、開(kāi)爾文、安培、坎德拉、摩爾其他單位是導(dǎo)出單位【解答】解：a、牛頓是導(dǎo)出單位，故a正確bcd、千克、米、秒是國(guó)際單位制中的基本單位，故bcd錯(cuò)誤故選：a5下列圖中表示物體

15、做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的是（）abcd【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系【分析】勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度保持不變，速度均勻減小根據(jù)圖象的形狀分析即可【解答】解：a、根據(jù)xt圖象的斜率等于速度，可知該圖表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，故a錯(cuò)誤b、勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度保持不變，at圖象應(yīng)是平行于時(shí)間軸的直線，故b錯(cuò)誤c、該圖表示物體的速度均勻減小，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故c正確d、該圖表示物體的速度均勻增加，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故d錯(cuò)誤故選：c6如圖所示，重為g的書(shū)本置于水平桌面上，桌面對(duì)書(shū)本的支持力為f1，書(shū)本對(duì)桌面的壓力為f2，下列說(shuō)法正確的是（）af1大于f2bg與f2是一對(duì)平衡力cg與f

16、1是一對(duì)作用力與反作用力df1與f2是一對(duì)作用力與反作用力【考點(diǎn)】作用力和反作用力；物體的彈性和彈力【分析】作用力與反作用力：大小相等、方向相反、作用在同一條直線上；二力平衡：等值、反向、共線【解答】解：a、d、物體對(duì)桌面的作用力和桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用力與反作用力，所以f1與f2是一對(duì)相互作用力，所以二者大小相等故a錯(cuò)誤，d正確；b、g是物體的重力，而f2是桌面的受力，二力不可能平衡；故b錯(cuò)誤；c、f1與g都作用在物體上，大小相等，方向相反，是一對(duì)平衡力，故c錯(cuò)誤；故選：d72016年8月10日里約奧運(yùn)會(huì)舉重比賽中，我國(guó)選手石智勇獲得男子69公斤級(jí)冠軍若其所舉杠鈴的質(zhì)量為m，杠鈴平衡時(shí)

17、每只手臂與豎直線所成的夾角均為45°，則他每只手臂承受的作用力為（）a mgb mgc mgdmg【考點(diǎn)】共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；物體的彈性和彈力【分析】以杠鈴為研究對(duì)象，分析受力情況，作出力圖，由于每只手臂與豎直線所成的夾角都為45°，關(guān)于豎直方向具有對(duì)稱(chēng)性，每只手臂對(duì)杠鈴的作用力大小相等，根據(jù)平衡條件求出每只手臂的作用力【解答】解：以杠鈴為研究對(duì)象，分析受力情況，作出力圖，如圖所示根據(jù)平衡條件得：2fcos45°=mg；得到：f=所以a正確、bcd錯(cuò)誤；故選：a8質(zhì)點(diǎn)沿曲線從m向p點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，關(guān)于其在p點(diǎn)的速度v與加速度a的方向，下列圖示正確的是（）abcd【考

18、點(diǎn)】曲線運(yùn)動(dòng)【分析】質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，軌跡夾在合力與速度方向之間，合力大致指向軌跡凹的一向【解答】解：bd、做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度的方向沿曲線的切線方向，與b錯(cuò)誤，d錯(cuò)誤；ac、物體做曲線運(yùn)動(dòng)，曲線運(yùn)動(dòng)軌跡特點(diǎn)是：軌跡夾在合力與速度方向之間，合力大致指向軌跡凹的一向根據(jù)該特點(diǎn)知，選項(xiàng)a正確，c錯(cuò)誤故選：a92012年我國(guó)自行研制的“殲31”戰(zhàn)機(jī)在某地試飛成功假設(shè)該戰(zhàn)機(jī)起飛前從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到起飛速度v所需時(shí)間為t，則起飛前的運(yùn)動(dòng)距離為（）avtbc2vtd不能確定【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【分析】勻加速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度可用公式=求解，

19、位移可用平均速度乘以時(shí)間得到【解答】解：由題意，戰(zhàn)機(jī)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，末速度為v，則平均速度為=起飛前運(yùn)動(dòng)時(shí)間t運(yùn)動(dòng)的距離為 s=t=t故選：b10小船在靜水中的速度為5m/s，它在一條河寬150m、水流速度為3m/s的河流中渡河，則該小船（）a不能到達(dá)正對(duì)岸b渡河的時(shí)間可能少于30sc以最短位移渡河時(shí)，船頭與上游河岸所成的夾角為53°d以最短時(shí)間渡河時(shí)，它沿水流方向的位移大小為112.5m【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)的合成和分解【分析】因?yàn)樗魉俣刃∮陟o水速度，當(dāng)靜水速的方向與河岸垂直，渡河時(shí)間最短；當(dāng)合速度與河岸垂直，渡河位移最短；速度的合成滿(mǎn)足平行四邊形定則【解答】解：a、當(dāng)合速度與

20、河岸垂直，渡河位移最短，合速度與分速度如圖：所以船能到達(dá)正對(duì)岸，故a錯(cuò)誤；b、當(dāng)靜水中的速度與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，為：tmin=s=30s，渡河的時(shí)間不能少于30s，故b錯(cuò)誤c、以最短位移渡河時(shí)，船頭與上游河岸的夾角為，則，則=53°，故c正確；d、它沿水流方向的位移大小為：x=v水tmin=3×30=90m，故d錯(cuò)誤；故選：c11如圖所示，小物塊以v1=2m/s的初速度從水平傳送帶左端點(diǎn)a處向右運(yùn)動(dòng)，傳送帶a、b的長(zhǎng)度為0.75m，且以v2=3m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，物塊與傳送帶表面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，則小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是（）a3sb sc1sd

21、0.5s【考點(diǎn)】牛頓第二定律；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【分析】根據(jù)牛頓第二定律計(jì)算物體向右勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度，再計(jì)算速度減小到零所經(jīng)歷的時(shí)間和滑過(guò)的位移，判斷物體是否滑離傳送帶；再根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系求解時(shí)間【解答】解：物體向右勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度大小a=g=2m/s2速度減小到零所經(jīng)歷的時(shí)間：t1=物體滑過(guò)的位移：x1=0.75m，所以物體滑離傳送帶時(shí)速度不為零；設(shè)物體滑離傳送帶的時(shí)間為t，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系可得：，即：0.75=2t，解得：t=0.5s，abc錯(cuò)誤、d正確；故選：d12如圖所示，一固定在水平面上、表面粗糙的斜面，其上放罝一固定擋板彈簧一端與擋板栓接，另一端自由伸長(zhǎng)至o點(diǎn)，

22、質(zhì)量為m的物塊從斜面上的b點(diǎn)釋放后沿著斜面向下運(yùn)動(dòng)，將彈簧壓縮最短至c點(diǎn)，關(guān)于此過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）a運(yùn)動(dòng)至o點(diǎn)時(shí)物塊速度達(dá)到最大b從b至o點(diǎn)過(guò)程中物塊做變加速運(yùn)動(dòng)c從o點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至c點(diǎn)的過(guò)程中物塊加速度先減小后增大d從b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至c點(diǎn)的過(guò)程中物塊速度先增大后減小再增大【考點(diǎn)】牛頓第二定律；物體的彈性和彈力【分析】分析物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的受力情況，再根據(jù)受力情況分析加速度大小變化情況、速度大小變化情況【解答】解：ab、設(shè)斜面傾角為，物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，從b到o運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)牛頓第二定律可得加速度為a=gsingcos，加速度大小不變，物體做加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)物體與彈簧接觸后，彈力逐漸增大，當(dāng)物

23、體受力平衡時(shí)速度最大，所以ab錯(cuò)誤；c、從o到c運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，根據(jù)牛頓第二定律可得加速度大小為：a=gsingcos，當(dāng)x增大到一定程度時(shí)，加速度為零，速度最大；隨著x增加，加速度反向增大，以后速度減小所以c正確；d、從b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至c點(diǎn)的過(guò)程中物塊速度先增大后減小，d錯(cuò)誤故選：c二、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，共18分.把答案填在答題卡相應(yīng)的橫線上或按題目要求作答13在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中a為固定橡皮筋的圖釘，o為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，ob和oc為細(xì)繩圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖（1）圖甲中與b相連的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為3.70n（2）圖乙中一定沿著o

24、a方向的力是f（選填“f”或“f”）（3）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是bda兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)b彈簧秤、細(xì)繩、橡皮筋都應(yīng)與木板平行c兩次拉伸橡皮條，只要使橡皮條伸長(zhǎng)到相同長(zhǎng)度即可d拉橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要適當(dāng)遠(yuǎn)些【考點(diǎn)】驗(yàn)證力的平行四邊形定則【分析】使用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量力的大小時(shí)，首先要明確彈簧測(cè)力計(jì)的量程和分度值，讀數(shù)時(shí)視線與指針?biāo)缚叹€相垂直，明確實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)誤差的存在，知道該實(shí)驗(yàn)中“理論值”和“實(shí)驗(yàn)值”的區(qū)別，注意所有要求都要便于操作，有利于減小誤差進(jìn)行，所有操作步驟的設(shè)計(jì)都是以實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)?zāi)康臑橹行恼归_(kāi)，據(jù)此可正確解答本題【解答】解：（1）由圖知1n之間有10小

25、格，一個(gè)小格代表0.1n，所以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為3.70n（2）f是通過(guò)作圖的方法得到合力的理論值，而f是通過(guò)一個(gè)彈簧稱(chēng)沿ao方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到o點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱(chēng)的拉力與兩個(gè)彈簧稱(chēng)的拉力效果相同，測(cè)量出的合力故方向一定沿ao方向的是f，由于誤差的存在，f和f方向并不重合（3）a、通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí)，并非要求兩細(xì)繩等長(zhǎng)，故a錯(cuò)誤；b、測(cè)量力的實(shí)驗(yàn)要求盡量準(zhǔn)確，為了減小實(shí)驗(yàn)中因摩擦造成的誤差，操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，故b正確；c、本實(shí)驗(yàn)采用“等效法”，為了使兩次拉伸橡皮條的效果相同，要求兩次拉橡皮條時(shí)必須將其結(jié)點(diǎn)拉至同一個(gè)位置，即沿同一個(gè)方

26、向拉伸相同得長(zhǎng)度，故c錯(cuò)誤；d、彈簧秤標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些，作圖時(shí)產(chǎn)生的角度誤差會(huì)減小，故d正確故選：bd故答案為：（1）3.70；（2）f；（3）bd14如圖甲所示為“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置（1）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，以下操作正確的有bd（填字母代號(hào)）a應(yīng)先釋放小車(chē)，再接通電源 b跨過(guò)定滑輪連接小車(chē)的細(xì)線應(yīng)該與長(zhǎng)木板平行c平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將砝碼盤(pán)用細(xì)線跨過(guò)定滑輪系在小車(chē)上d為減小實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)使小車(chē)總質(zhì)量m遠(yuǎn)大于砝碼和盤(pán)的總質(zhì)量m（2）實(shí)驗(yàn)中使用的交流電頻率為50hz，打出的紙帶如圖乙所示，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，其中x1=7.05cm，x2=7.68cm，x3=

27、8.31cm，x4=8.94cm，由此可以算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度是0.64m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）（3）下表記錄了小車(chē)總質(zhì)量一定時(shí)，牽引力大小f與對(duì)應(yīng)的加速度a的幾組數(shù)據(jù)，請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)圖中描點(diǎn)作出af圖線砝碼盤(pán)與砝碼總重力f （n）0.591.081.572.062.55加速度a （m/s2）0.190.360.530.790.87從作出的圖象可以得出的結(jié)論為質(zhì)量一定時(shí)加速度與力成正比（4）平衡摩擦力后，保持小車(chē)所受的合外力不變探究小車(chē)加速度a與小車(chē)總質(zhì)量m的關(guān)系，經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)甲、乙同學(xué)分別利用各自測(cè)出的數(shù)據(jù)作出a的關(guān)系圖象從如圖丁可以看出甲、乙兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)甲（填“甲”或“乙”）同學(xué)實(shí)驗(yàn)中

28、繩子的拉力更大【考點(diǎn)】探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系【分析】（1）平衡摩擦力時(shí)應(yīng)取下砂桶，調(diào)整木板右端高度，輕推小車(chē)，小車(chē)能夠沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)即可；實(shí)驗(yàn)過(guò)程中改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)不需要重新平衡摩擦力（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律x=at2可以求出加速度的大?。?）應(yīng)用描點(diǎn)法作圖根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系內(nèi)描出對(duì)應(yīng)點(diǎn)，然后作出圖象，從作出的圖象得出結(jié)論；（4）根據(jù)圖線斜率表示的物理意義，判斷繩子拉力的大小【解答】解：（1）a、為充分利用紙帶，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，再釋放小車(chē)，故a錯(cuò)誤；bc、平衡摩擦力時(shí)，不掛砝碼盤(pán)，將紙帶連接在小車(chē)上并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，調(diào)節(jié)滑輪高度使細(xì)線與木板平行，將木板不帶定滑

29、輪的一端適當(dāng)墊高，輕推小車(chē)，使小車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故b正確，c錯(cuò)誤；d、在該實(shí)驗(yàn)中，認(rèn)為砝碼和砝碼盤(pán)的重力等于細(xì)繩拉小車(chē)的拉力，實(shí)際上，由于砝碼和砝碼盤(pán)要加速下降，所以細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力要小于砝碼和砝碼盤(pán)的重力，所以為了減小誤差，砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量，故d正確故選：bd（2）根據(jù)x=at2，運(yùn)用逐差法得，a=0.64m/s2（3）根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)內(nèi)內(nèi)描出對(duì)應(yīng)點(diǎn)，然后作出圖象如圖所示：在質(zhì)量一定時(shí)，加速度a與力f成正比，由此可得：質(zhì)量一定時(shí)加速度與力成正比；（4）a的關(guān)系圖線的斜率k=，可知圖線的斜率表示拉力，可知甲同學(xué)實(shí)驗(yàn)中的拉力較大故答案為：（1）bd （2）0.64

30、（3）圖象如圖所示 質(zhì)量一定時(shí)加速度與力成正比 （4）甲三、計(jì)算題：本題共4小題，共34分解答時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位.15某日霧霾天氣，司機(jī)王師傅駕駛汽車(chē)在一段平直路面上以v=72km/h勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方路中間有一靜止障礙物，為使汽車(chē)不撞上障礙物，司機(jī)立即剎車(chē)，制動(dòng)加速度為5m/s2，忽略駕駛員反應(yīng)時(shí)間，求：（1）汽車(chē)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間停下來(lái)；（2）為了不撞上障礙物，剎車(chē)時(shí)距前方障礙物的最小距離【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【分析】（1）根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系式求汽車(chē)減速到零的時(shí)間；（2）根據(jù)位

31、移時(shí)間關(guān)系式求剎車(chē)的位移；【解答】解：（1）72km/h=20m/s根據(jù)有：（2）剎車(chē)后做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)有：=答：（1）汽車(chē)經(jīng)過(guò)4s時(shí)間停下來(lái)；（2）為了不撞上障礙物，剎車(chē)時(shí)距前方障礙物的最小距離為40m16水平地面上放置一質(zhì)量m=2kg的物塊，物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，用水平向右f=10n的力推物塊，物塊從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，2s后撤去外力，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度客取l0m/s2求：（1）木箱前兩秒運(yùn)動(dòng)的加速度；（2）木箱從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后，6秒內(nèi)的位移【考點(diǎn)】牛頓第二定律；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【分析】（1）水平方向根據(jù)牛頓第二定律求解加速度大小；（2）根據(jù)速

32、度時(shí)間關(guān)系求解2s時(shí)的速度，再求出速度變?yōu)榱愕臅r(shí)間，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系求解位移【解答】解：（1）水平方向根據(jù)牛頓第二定律可得：fmg=ma，解得：a=3m/s2；方向向右；（2）t=2s時(shí)的速度為：v=at=3×2m/s=6m/s；減速運(yùn)動(dòng)加速度大小為：a=g=2m/s，物體再經(jīng)過(guò)t時(shí)間速度變?yōu)榱?，則t=，所以經(jīng)過(guò)2s+3s=5s時(shí)物體已經(jīng)靜止，6s時(shí)的速度為零所以6s內(nèi)的位移為：x=答：（1）木箱前兩秒運(yùn)動(dòng)的加速度為3m/s2；方向向右；（2）木箱從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后，6秒內(nèi)的位移為15m17如圖所示，跨過(guò)光滑定滑輪o的細(xì)繩，一端與質(zhì)量m1=0.4kg的物塊a相連，另一端與斜面上質(zhì)量為m

33、2=lkg的物體b相連物塊b與斜面間的最大靜摩擦力為3n，斜面傾角為30°，斜面及物塊a、b均保持靜止，重力加速度g取10m/s2求：（1）物塊b受到的摩擦力大小：（2）用水平外力緩慢向左拉物塊兒當(dāng)物塊b即將滑動(dòng)時(shí)，oa繩與水平方向的夾角【考點(diǎn)】共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；物體的彈性和彈力【分析】（1）以物體b為研究對(duì)象進(jìn)行力的分析，根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件求解摩擦力大?。唬?）當(dāng)oa繩與水平方向的夾角時(shí)，畫(huà)出a和b兩個(gè)物體受力示意圖，以b為研究對(duì)象求解繩子拉力，再以a為研究對(duì)象求解【解答】解：（1）物體b沿斜面向下的分力大小為m2gsin30°=5n，a的重力大小為m1g=4n

34、，所以a對(duì)b的拉力大小為f=4n，所以b受到的摩擦力大小為f=m2gsin30°f=5n4n=1n，方小沿斜面向上；（2）當(dāng)oa繩與水平方向的夾角時(shí)，a和b兩個(gè)物體受力如圖所示，以a為研究對(duì)象，有：t=fm+m2gsin30°=3n+5n=8n，以a為研究對(duì)象，根據(jù)幾何關(guān)系可得：sin=，所以=30°答：（1）物塊b受到的摩擦力大小為1n：（2）用水平外力緩慢向左拉物塊兒當(dāng)物塊b即將滑動(dòng)時(shí)，oa繩與水平方向的夾角為30°18如圖所示，質(zhì)量m=3kg、可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊a沿斜面下滑，經(jīng)o點(diǎn)以速度v0水平飛出，落在木板上瞬間，物塊水平速度不變，豎方向速度消失飛出點(diǎn)o