1、. . 1 / 10 共安彝族鄉新建村通村公路改建工程波形梁鋼護欄施工組織設計編制單位：涼山公路建設編制人：曾國東編制日期：二0 一六年十一月二十日波形梁鋼護欄的施工方案. . 2 / 10 第一節工程概況與施工方案一、工程概況：根據設計本工程主線段4536米、支線段 3000米，共 7536米。二、準備工作： 1、施工組織機構：本分項工程施工負責人：曾國東；質檢負責人：聶芳；安全生產負責人：徐利。專業施工人員 10 人。2、工程進度安排：工程計劃于 2016 年 10 月 24 日開工， 2016 年 12 月 30 日完工。改線段以上段與支線段（四組路）計劃2016年 11 月 15 日完

2、工；改線段以下段計劃2016年 12 月 30 日完工。三、施工方法、方案為保證工程質量達到優良標準，根據交通安全設施設計與施工技術規 ，結合設計文件與檢驗標準，我們將派專業技術人員到專業構件廠家對全過程進行質量把關。同時，施工現場技術人員對現場進行仔細勘察，對施工現場進行必要的平整，然后完成測量放樣，一切準備就緒后開始波形梁設施的安裝，具體方案如下：( 一) 、施工準備施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以與相關的施工規，并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構造物與各結構護欄設置地點，同時做好施工設備與材料的進場工作。1、鋼護欄立柱放樣立柱應根據施工圖

3、紙進行放樣，并以路口、電線桿、山間小道等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節間距，并利用分配方法處理間距零頭數。為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。立柱放樣后，應調查每根立柱位置的地表狀態，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應調整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。2、鋼護欄立柱安裝根據設計圖紙進行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協調。如路肩基本情況允許，采用打入法設置立樁，施工時應精確定位，立柱打入土. . 3 / 10 中應至設計深度， 當打入過深時， 不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎壓實后重新打入。立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖

4、法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實；采用開挖法埋設立柱，回填土應采用良好的材料并分層夯實（每層厚不超過15cm ） ，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。設置于構造物中的護欄立柱，施工一般在結構物施工時已做好砼基礎。采用預留孔基礎時，應先清除孔雜物，吸干孔積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。漸變段的端部護欄施工時，應按設計規定的坐標嚴格控制其立柱位置，注意拋物線形。3、波形梁安

5、裝波形梁安裝時，通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關鍵，施工時保證搭接方向應與行車方向一致。拼接如以下圖：波形梁拼接方向示意圖波形梁在安裝過程中應不斷進行調整，因此連接螺栓與拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔與時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。安裝時波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。并檢查護欄的線形，當確定線形比較直順和流暢時，方可最后擰緊螺栓。4、防阻快安裝行車方向. . 4 / 10 防阻塊能防止立柱阻拌車輪，避免護欄局部受力和碰撞時車輛減速，因此，應保證使其準確就位，在安裝調整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過連接螺

6、栓固定于立柱之間，最后把波形梁裝上并進行統一調整。5、波形梁鋼護欄起、終端頭安裝路側護欄開口處應安裝端頭梁并進行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件與混凝土基礎。在端部基礎混凝土設計強度達到50% 以后，方可擰緊螺栓或固定纜索。( 二) 、活動式鋼護欄安裝該標段活動式鋼護欄設在中央分隔帶開口處，其安裝在波形梁鋼護欄安裝完成后進行。在施工安裝前根據設計文件要求，應對活動式鋼護欄的安裝位置、數量進行核對；按照確定的位置進行安裝，安裝時應使其垂直于地面，縱向線形適順，不得有凹凸和扭曲。基座套管是提前預埋的，安裝后應測試是否易于拔出與重新插入。三、須知施工準備應充分，施工路段樁號位置找準確。放樣應精確，

7、誤差在規定圍。立柱施工應嚴格認真， 其垂直度、 間距、螺栓孔位置與其它尺寸均應符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應嚴格按規jtj074-94 規定進行返工。波形梁板、 立柱等構件的包裝和標志應符合gb6725的規定。購貨時護欄不得散裝，且應保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產品變形、損壞（傷）。運輸過程中應固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。購貨時注意波形梁高強拼接螺栓連接處的包裝和標志應符合gb/t1231 的有關規定。護欄施工時操作應謹慎，不得破壞路面下埋設的電纜、管道等設施。第二節確保工程質量與安全的措施一、質量保證措施為了確保本次工程質量，項目部專門成立了質檢部門，下設兩

8、個質檢小組，建立質量責任制，把握原材料、加工與施工安裝每一個環節的質量，保證措施如下：. . 5 / 10 (一) 、嚴格控制原材料的質量1、波形鋼護欄波形梁鋼護欄采用 125鋼管立柱， f-1 防阻塊， 4320310854 型波形板（標準板） 。普通路段路側護欄立柱打入深度為45 ；特殊路段護欄立柱與混凝土基礎連接。波形梁鋼板、立柱、托架與連接螺栓ji 、jii所用鋼材為普通碳素結構鋼（q235 ） ，其技術指標應符合鋼結構用扭剪高強螺栓連接件的規定。安裝時損傷部分應用高濃度鋅作防銹處理。波形梁、立柱等材料，按每批重量不得超過50t 進行抽樣檢驗。 ( 二) 、成立質量保證體系，建立質量責

9、任制。( 三) 、嚴格按技術規進行操作(1) 工程開工前， 必須按分部、 分項編寫完善的施工組織設計和施工要求。施工工藝設計的主要容包括：工程概況、主要工序、施工方法和操作規程，施工大樣圖，質量要求與標準，人員、材料和設備使用計劃等。(2) 加強施工技術管理， 以施工組織設計為綱領， 以施工工藝設計和施工要點為指導，操作規程和工序交接檢查為保證，嚴格各施工工序的控制與管理。對易產生問題或出現質量通病的部位要加大技術投入和管理力度，嚴格遵守操作規程與施工工藝流程。( 四) 、對施工人員進行全面技術交底，吃透設計文件中規定的各項要求。質量總負責人施工質量負責材料質量負責實驗、檢測室運輸質量安裝質量

10、. . 6 / 10 ( 五) 、嚴把施工質量關，設專門人員檢查控制基礎放樣、施工、安裝等全過程的質量。按設計文件與施工規要求，嚴格檢查，如果不合格，立即返工。( 六) 、積極承受監理工程師和業主的監督和意見。三、安全保證措施1、項目部成立安全管理領導機構，并建立、健全各級部門的安全生產責任制，責任落實到人。2、施工駐地和施工現場實行全封閉式安全管理，杜絕閑雜人員進入干擾。對材料、設備儲存的庫房或堆放點、施工人員生活區，專人值班防火防盜。3、施工用電配電箱的電纜應有套管，電線進出不混亂，室外支線應架空，不得隨地拖拉或綁在腳手架上。 室外照明燈具距地面不得低于6m ， 室距地面不應低于24m 。

11、施工現場與其周圍的高壓電線，變壓器等應有醒目的安全警示標志，尤其是夜間施工時，更應采取具體措施防止出現電擊事故。4、建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄，對查出的隱患與時整改，做到定人、定時間、定措施。5、由項目經理主抓安全生產和安全制度的落實，為把安全工作落到實處，使全體人員有章可循。把安全管理工作由人管變為法治，必須建立健全安全施工責任制、安全教育制、安全檢查制、安全例會制、安全獎罰制度。明確規定各項安全工作的容和標準與各級人員的職責、權力和義務，使安全管理工作具體化、系統化和標準化。具體的安全措施如下：(1) 按照施工圖設計要求，樹立質量第一，安全

12、第一，用戶至上的思想。(2) 作好施工現場安全管理：1施工現場保持整潔有序，便于施工操作；2進入施工現場必須戴安全帽，穿反光制服；3嚴禁無證人員操作工程機械；. . 7 / 10 4嚴格按施工規或操作規程，避免發生事故；5施工現場配放可移動的安全標志。(3) 加強安全教育，安全宣傳。(4) 建立完善的安全獎懲制度，并嚴格執行。(5) 施工過程中，承受業主和監理工程師的安全監督。(6) 與其他施工單位搞好團結、協作，避免發生糾紛。第三節質量、安全保證體系一、質量保證體系1、質量目標確保優良工程，爭創優質工程。2、遵循標準認真落實公路工程施工企業質量自檢體系管理暫行規定，整個工程與分項、分部工程按

13、規定施工，按施工監理程序和實施細則進行檢查，按公路工程質量檢查評定標準評審驗收。3、質量控制機構項目部成立質量管理領導小組，由項目經理、副經理、質量安全部長、工程技術部長、實驗室主任、測量組長組成，是整個工程質量管理和最高領導機構，負責制定整個合同段工程質量創優規劃、方針、措施。各施工處分別成立現場質量管理小組，由本隊長、質量安檢組長、主任工程師組成，在項目部質量管理小組領導下，制定本隊施工區段的創優措施，質量實施計劃，并在現場落實。施工隊成立工序檢查小組， 所屬各專業班組根據自己的創優任務，擬定具體的分項實施計劃，由工序檢查小組實施到人，嚴格要求，全員全過程質量控制，結各施工段的關鍵工序進行

14、重點攻關。4、完善自檢體系. . 8 / 10 各施工處建立并完善質量自檢組織機構，主要采取措施防止各種質量缺陷事故發生。并積極配合監理工程師的工作，承受他們的監督和幫助。二、安全保證體系1、項目部成立安全管理領導機構，并建立、健全各級部門的安全生產責任制，責任落實到人。2、施工駐地和施工現場實行全封閉式安全管理，杜絕閑雜人員進入干擾。對材料、設備儲存的庫房或堆放點、施工人員生活區，專人值班防火防盜。3、施工用電配電箱的電纜應有套管，電線進出不混亂，室外支線應架空，不得隨地拖拉或綁在腳手架上。 室外照明燈具距地面不得低于6m ，室距地面不應低于24m 。施工現場與其周圍的高壓電線，變壓器等應有

15、醒目的安全警示標志，尤其是夜間施工時，更應采取具體措施防止出現電擊事故。4、建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄，對查出的隱患與時整改，做到定人、定時間、定措施。5、由項目經理主抓安全生產和安全教育。定期召開安全生產會議，檢查安全生產規章執行落實情況，建立安全生產獎罰制度，使人人都重視安全。質量保證體系框圖. . 9 / 10 質量保證體系思想保證經濟保證質量保證技術保證施工保證提高質量意識項目經理部tqc 領導小組加強技術培訓， 實行計算機網絡計劃技術， 推行全面質量管理創優質工程經濟法規經濟責任制tqc 教育隊tqc 小組質量第一為用戶服務下道工序是用戶制定教育計劃成果發表工班q c小組掌握規范標準技術交底圖紙交底測量復核推廣新技術工藝檢查創優效果制定創優措施明確創優工程優質優價完善計量支付手續制定獎罰措施百含包干簽定包保責任狀檢查落實改進工程質量提高施工技能技術崗位責任制質量責任制承受工程師監察定期不定期質量檢查進行自檢互檢交接檢加