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文檔簡介
1、25111111期未復習現代物流裝備與技術實務現代物流裝備與技術實務試題集一、填空題(請在每小題的空格中填上正確答案)1、物流是物品從 向 的實體流動過程,它包括 和 ,都離不開 的支持。2、物流系統由 、 、 、 、 、 等要素組成。 是物流系統的核心要素,是物流系統的主體。3、物流基本設施包括 、 、 、 、 、 及 等,其 和 直接影響物流活動和物流作業的運行相率。4、物流設備是指用于 、 、 、 、 、 、 等物流活動的設備或裝備。5、倉儲在物流系統中起著 、 、 的作用,是物流的另一個中心環節。它的基本內容包括 、 、 等活動。6、包裝是指在流通過程中 、 、 ,按一定技術方法而采用
2、的 、 等的總體名稱,包括為達到上述目的而進行的 。7、裝卸搬運設備是指用來 、 、 物料的設備。8、現代物流裝備向 、 、 、 、 、 、智 、 和 方向發展。9、交通樞紐是在兩條或者兩條以上 運輸線路的交匯、銜接處形成的 , 具有運輸組織、 、 、 、 及其他輔助服務功能的綜合性設施。10、交通樞紐按地理位置分:(1) , 如北京、濟南等。(2) ,如上海 , 大連等。(3) , 如長江干流從宜賓到上海共有 13 個此類交通樞紐。11、世界港口發展大體經歷三代 , 第一代港口主要是 ;第二代港口除了貨物的裝卸、倉儲外 , 還增加了工業、商業活動,使港口成為具有使貨物增值效應的服務中心;第三
3、代港口適應國際經濟、貿易、航運和物流發展的要求,得益于港航信息技術的發展,使港口逐步走向國際物流中心。12、現代港口的功能更加廣泛,將朝著全方位增值服務中心的方向發展,具備5個“ 中心 ” 的功能 , 即 :(1) (2) (3)。 (4) (5) 13、港口是運輸網絡中水陸運輸的樞紐,是貨物的集散地,船舶與其他運輸工具的銜接點。它可提供 、 、 、 、 以及其他相關業務,并具有明確的水域和陸域范圍。14、港口按運輸角度分類:(1) ,擁有較小的碼頭或部分中型碼頭 , 主要掛靠支線運輸船舶和短程干線運輸船舶。 (2) ,這類港口擁有大型碼頭,地理位置優越,在水路運輸發展的過程中已成為海上運輸主
4、要航線的連接點,同時又成為支線的匯集點。 (3) ,這類港口是國際運輸主要航線的端點港,與內陸發達的交通運輸網相連接,是水陸交通的樞紐。15、從運輸、存儲條件和裝卸工藝的角度考慮,貨物可分為四大類: 、 、 和 。16、貨物通過港口通常要經過 、 和 三類環節。17、集裝箱碼頭主要有以下職能:(1) (2) (3) 18、集裝箱碼頭作為運輸系統中貨物的交匯點,其應有的必要設施包括 、 、 、 、 、 、 、 等。19、車站是鐵路運輸的基本生產單位,它集中了和運輸有關的各項技術設備 , 并參與整個運輸過程的各個作業環節。車站按技術作業性質可分 、 、 ;按業務性質可分為 、 、 ;按等級可分為特
5、等站、一至五等站。20、鐵路樞紐是在鐵路網點或鐵路網段,由 、 以及 組成的技術設備總稱。、機場的功能:機場是供飛機 、 、 、 、 及 的場所。21、航空市場分析十分廣泛。根據顧客需求 , 航空貨運市場可以分為以下三類:( 一 ) ( 二 ) ( 三 ) 22、物流中心是由若干物流節點集約而成,這些物流節點包括有: 、 、配送中心、 、 和 等,其中必不可少的是 和 ,這些結點可以分布在一個城市的不同地方,不必強求在地域上集中于一點。23、貨架的選型原則:1) (2) (3) 24、倉庫根據倉庫所屬領域分為 : (1) 、 (2) 25、公路上行駛的汽車大致分為 、 和 三類。26、載貨汽車
6、按用途可以分為 、 和 三類。27、汽車的使用性能包括 、 、 、 、 、 和 。28、汽車列車主要由 、 和 三部分組成。29、自卸車安貨物的傾斜方向可以分為 、 和 三類。30、鐵路運輸系統主要由 、 、 和 四部分組成。31、船舶的主要性能有 和 。32、水路運輸包括 和 。33、水路運輸的主要技術設備包括 、 、 、 和 。34、貨船是專門運輸貨物的船只,可以分為 船、 船和 船。35、運輸管道按運送的物品可以分為 、 、 和 四類。36、鐵路機車按用途可以分為 、 和 ,按牽引力類型可以分為 、和 。37、汽車通常由 、 、 和 四個部分組成。38、的基本功能是 和 。39、分揀系統
7、的特點包括 、 和 。40、的構成是 、 和 。41、轉式貨架有多種形式,按照旋轉角度的不同,可以分為 和 兩種。42、搬運活動可以分解為 、 和 。43、中常用的叉車有 、 、 和 。44、分揀系統通常由以下幾部分構成: 、 、 和 。45、按照結構特點可以分為 和 貨架。46、滅火的基本方法有 、 和 。47在同一地域范圍內以改變物資的 和 的活動稱為裝卸搬運。“裝卸”是指以 為主的實物運動形式,“搬運”是指以 為主的實物運動形式。48裝卸與搬運設備不僅用于生產企業內部物料或工件的 、用于船舶與車輛貨物的 ,而且又完成庫場貨物的 、 、 以及艙內、車內、庫內的 。49裝卸與搬運設備按照主要
8、用途或結構特征可分為:、 ;、 ;、 ;、 。50裝卸與搬運設備的特點有: 、 、 。51起重設備主要由 、 、 及 組成。52起重設備按其結構特點和用途可分為: 、 、 。53起重設備的工作程序是: 貨物,提升后進行一個或數個動作的 ,將貨物放到卸載地點后 ,然后返程做下一次動作準備,是一種 動作的設備。54起重設備的工作機構有 、 、 和 四大機構。55移動式起重機是沿 行走的 起重機,或支承在 的 起重機。纜索起重機是掛有取物裝置的起重小車沿 運行的起重機。56起重機起重量是指起重機在 情況下所能提升重物的質量。臂架型起重機最大起重量是指最 幅度時的 起重量。57 是門式起重機的另一種形
9、式,其跨度大于35m、起重小車運行速度較高、起重量不大于40t、同時具有剛性和柔性支腿,工作對象都是大批量的散狀物料或成批件物品。58臂架類型起重機由 、 、 、 四個機構組成。通過這些機構的配合動作可使起重機在一個 空間范圍內起重和搬運貨物。隨著幅度增加或吊臂仰角的減小,起重量要 。59岸邊集裝箱起重機由 和 組成的門架,沿著與岸邊 的軌道行走,橋架支承在 上,行走小車沿著 軌道往返于水、陸兩側吊運集裝箱,進行裝船和卸船作業。60自動化立體倉庫用來存取貨物單元的設備主要是 和 。61橋式堆垛起重機是在橋式起重機小車上增加 的立柱機構。立柱上有 及及 。立柱分 型和 型。 立柱的貨叉固定在立柱
10、下端。 的立柱,貨叉可沿立柱上下移動。62連續輸送機械是以 的方式沿著一定的線路從裝貨點到卸貨點 輸送 和 和 貨物的機械裝置。63連續輸送機械一般由 、 、 等設備構成。64機械式輸送機械是依靠 運動進行輸送。按其結構形式不同又可分為 、 的連續輸送機械。65散粒貨物其物理機械特性有: 、 、 、 、 等。66帶式輸送機是以帶條作為 和 的連續輸送機械,它具有 、 、 、 、 、 和 等優點。67、橡膠帶常用的連接方法有 、 和 接法三種。68、托盤按其基本形狀和用途分為 、 、 、 、 。69叉車按貨叉安裝位置的不同,分為 、 和 等。70裝卸搬運機械一般由 、 組成。裝卸搬運機械的技術性
11、能有 、 和 。71叉車是由 、 和 三大部分組成,其底盤由 、 、 和 組成。72叉車的起升機構由 、 、 和 組成。73、按照包裝材料和容器不同包裝機械可以分為 、 、 和 等。74、包裝材料可以分為 、 和 。75、常見的包裝充填設備有 、 和 。76、常見的灌裝設備有 、 和 。77、常見的封口機有 、 、 、 、 和 。78、常見的裹包設備有 、 、 和 。79、自動捆扎機的工作過程包括 、 、 和 四個環節。80、包裝自動生產線主要由 、 、 和 等組成。81、集裝箱按照用途可以分為 和 。82、集裝箱主要有 、 和 的特點。二、選擇題(答案可能有一個或多個是正確的,在備選答案中將
12、正確的寫在題目的括號內,錯選或漏選均不給分) 1. 以下選項中,屬于物流基礎設施的是( )A叉車 B集裝箱 C托盤 D物流基礎信息平臺2. 下列哪種情形不體現物流技術裝備配置的合理性原則( )。 A 在機械化的過程中考慮系統目標和實際情況B 選用物流技術及其裝備以適用為主,使設備性能滿足系統要求,以保證設備充分利用,防止設備閑置浪費C C在物流系統中注意整個系統各環節的銜接,集成化與配套化使用D 在物流系統中,采用標準化物流技術及其裝備、器具,低設備和器具的購置和管理費用,提高物流作業的機械化水平,流系統效率和經濟效益3. 物流搬運技術裝
13、備的主要作用有( )。A 提高裝卸效率,節約勞動力,減輕裝卸工人勞動雖勻條件 B 縮短作業時間,加速車輛周轉C C提高裝卸質量 D降低物料搬運作業成本D 充分利用貨位,加速貨物周轉,減少貨物堆碼的場地面積4. ( )是運輸網絡中水陸運輸的樞紐,是貨物的集散地,船舶與其他運輸工具的銜接點。A 港口 B 港界 C 港區 D 港口作業區5. ( ),附屬于某工礦企業,主要為企業自己使用的港口。A 貨主港 B 商業港 C 軍用港 D 避風港6. 用( )把品種繁雜、
14、單元小的件雜貨集裝成規格化重件,可大大提高裝卸效率,縮短船舶在港時間,減少貨損貨差,節省包裝費用,簡化理貨手續。A 液體貨 B 集裝箱 C 件雜貨 D 干散貨7. ( )多設在中等城市和鐵路網上牽引區段的分界處。其主要任務是辦理貨物列車的中轉作業,進行機車的更換或機車乘務組的換班以及解體、編組區段列車和摘掛列車。A 編組站 B 區段站 C 貨運站 D 中間站8. ( )是鐵路網上辦理大量貨物列車解體和編組作業,并設有比較完善調車設備的車站,有列車工廠之稱。A 編組站 B 區段站 C 貨運站 D 中間站9. ( )是交通樞紐運營的基礎,其主要目的是為了滿足貨主及車主在到、發、中轉等運輸生產活動中
15、的各種要求而提供必要的場所和設施。A 生產生活輔助服務系統 B 通信信息系統 C 計算機管理信息子系統 D 生產服務系統10. ( )是整個樞紐有效運轉的中樞神經系統,是各系統相互聯系、提高運輸效率的重要手段。A 生產生活輔助服務系統 B 通信信息系統C 計算機管理信息子系統 D 生產服務系11. ( )是指貨物裝卸與保管之間的環節,依靠改進裝卸、搬運技術,提高其技術效益。A 運輸功能 B 儲存功能 C 搬運功能 D 包裝功能12. ( )多指采用磚石或木結構建筑,結構簡單、建筑費用較低、人工與機械化操作都較方便的一類倉庫。A 立體自動倉庫 B 露天倉庫 C 平房倉庫 D 樓房倉庫13. (
16、)是在單元貨格式貨架的基礎上發展而來的,它是為了提高倉庫的面積利用率,將貨架合并在一起,使同一層、同一列的貨物互相貫通,形成能依次存放多個貨物單元的通道。A 移動貨架式自動倉庫 B 貫通式貨架 C 單元貨格式貨架 D 旋轉式貨架14. 貨架選擇時,應考慮貨架的結構強度和剛度應滿足載重量的要求,并有一定的安全系數,這是( )。A 實用性原則 B 安全可靠性原則 C 技術先進性原則 D 可靠性原則15. 按交通運輸干線與場站空間分布形態分,( )分布于陸上干線的盡頭或陸地的邊緣處。A 伸長式樞紐 B 終端式樞紐C 輻射半環形樞紐D 輻射式樞紐16. 機場、航路和( )構成了民航運輸網絡。A 機隊
17、B 機組 C 機場 D 不知道17. ( )是國際貿易中的主角。目前國與國之間的貨運業中,海運以其低廉的價格,占據著 市場較大的份額,國際物流量的 90% 以上是由海運完成的。A 港口 B 港界 C 港區 D 港口作業區18. ( )的主要業務是組織各種裝卸機械在各個不同的運輸環節中迅速有效地進行集裝箱裝卸和換裝作業,以及負責裝箱和箱內貨物的交接或保管。A 集裝箱碼頭 B 集裝箱場堆 C 集裝箱 D 集裝箱船泊19. ( ) 這是專為停靠船舶使用的場所,應有一定的岸壁線,其長度應根據所要停靠的集裝箱船舶的主要技術參數確定,并有一定的水深。A 泊位 B 前沿 C 集裝箱碼頭 D 港口20. (
18、) 又稱集裝箱堆場, 是指貯存和保管空、重箱的場地,是碼頭堆場中除前方堆場以外的部分。A 集裝箱碼頭 B 后方堆場 C 集裝箱 D 集裝箱船泊21. ( )是在鐵路網點和鐵路網端建有幾個在統一指揮下協同作業的專業車站或客貨聯合車站、并有必要的聯絡線及引人干線方向的進站線路等組成的鐵路運輸技術設備的總稱。 A 鐵路樞紐 B 工業樞紐 C 鐵路網 D 港灣樞紐22. ( )是為提高鐵路區段通過能力 , 保證行車安全和為沿線城鄉及工農業生產服務而設立的車站。其主要任務是辦理列車會讓、越行和客貨運業務。A 中間站 B 區段站 C 編組站 D 鐵路樞紐23. ( )提供各種生產生活輔助服務。為旅客、司乘
19、人員提供必要的食宿服務,為車輛提供檢測、維修、加油、清洗等服務,進一步提高運輸服務水平,增強運輸效率。A 運輸組織功能 B 輔助服務功能 C 中介代理服務 D 通信信息功能24. 管道運輸的對象不包括( )。A、原油 B、天然氣 C、固體妹漿 D、書籍25. 下面屬于水路運輸特點的是( )。A、運量大、成本低 B、適合大宗貨物 C、運送速度快D、受氣候影響大 26. 6×4型牽引車,有( )個驅動橋。A、1個 B、2個C、3個D、4個
20、;27. 下面屬于公路集裝箱特點的是( )。A、簡化了裝卸作業 B、增加了包裝費用C、降低了整體運輸成本 D、節省了包裝費用28. ( )運輸特別適合于運輸長距離高價值的產品。A、鐵路 B、公路 C、航空 D、集裝箱29. 只需一次裝卸的運輸方式是( )。A、鐵路 B、公路 C、航空 D、水路30. 下面屬于載貨汽車的技術性能參數的是( )。A、性能參數 B、類別參數 C、尺寸參數 D、質量參
21、數31. 自卸汽車按用途可以分為( )。A 后傾自卸車 B、普通自卸車 C、礦用自卸車 D、專用自卸車32. 下面屬于公路集裝箱運輸的特點的是( )。A、 簡化了裝卸作業 B、節省了包裝費用 B、 減少了貨損貨差 D、降低了整體運輸成本33. 下面屬于廂式車的特點是( )。A、 防雨、封閉 B、密封性能好 C、可防止貨物失散 D、載貨容積小34. 下面屬于鐵路運輸優點的是( )。A、 運輸能力大 B、受氣候影響小 C、能實現“門到門”運輸 D、準時性差35. 下面屬于航空貨運運
22、輸特點的是( )。A、運送速度快 B、不受地面條件影響 C、安全準確 D、節約包裝費用36. 下面屬于管道運輸特點的是( )。A、運量大 B、占地少 C、建設周期長、費用高 D、靈活性好37. 層架按照存儲貨物的( )分類,分為輕型、中型和重型。A、規格 B、型號 C、復雜性 D、重量級38. 懸臂式貨架由3-4個塔型懸臂和( )相連而成。A、縱梁 B、橫梁 C、立柱
23、 D、軌道39. ( )貨架是專門用于存放堆碼在托盤上的貨物的傳統貨架。A、移動式貨架 B、懸臂式貨架 C、托盤貨架 D、旋轉式貨架40. ( )式貨架平時可以密集相連排列,存取貨物時貨架沿軌道滑出,這樣可以將倉庫面積利用率提高到80,主要用在檔案管理等重要或貴重物品的保管中使用。A、 旋轉式貨架 B、駛入/駛出式貨架 C、移動式貨架 D、重力式貨架41. 尤其適用多品種的小件貨物的存儲保管的貨架種類是(
24、 )。A、自動貨架 B、旋轉式貨架 C、移動式貨架 D、托盤貨架42. 自動分揀機的主體是( )。A、喂料輸送機 B、分揀傳送機構及分揀機構 C、計算機控制器 D、分揀卸貨道口43. 自動分揀系統的核心是( )。A、供件系統 &
25、#160; B、分揀系統 C、下件系統 D、控制系統44. 貨架的基本功能是( )。A、便于存儲規格復雜多樣的貨物 B、有效保護貨物 C、提高倉庫空間的利用率 D、減少裝卸搬運的投入45. 自動分揀系統的特點包括(&
26、#160; )。A、勞動強度很大 B、能連續、大批量地分揀貨物 C、分揀誤差率極低 D、 分揀作業基本實現無人化46. 層架的構成是( )。A、立柱 B、橫梁 C、層板 D、托盤47. 重力式貨架的缺點是( )。A、 只適用于大批量少品種
27、的配送中心使用 B、 貨物進出庫作業時,叉車或堆垛機的行程最短C、投資成本高 D、對托盤及貨架的加工技術要求高48. 旋轉式貨架有多種形式,按照旋轉角度的不同,可以分為( )兩種。A、垂直旋轉式 B、整體旋轉式 C、分層旋轉式 D、水平旋轉式49. 裝卸搬運活動可以分解為( )。A、堆碼取拆作業 B、挪動移位作業
28、0; C、分揀集貨作業 D、搬運組織作業50. 倉庫中常用的叉車有( )。A、平衡重式叉車 B、前移式叉車 C、側面是叉車 D、窄通道叉車51. 無人搬運車有以下幾種( )。A、LHV B、AGV
29、0; C、LGV D、AHV52. 自動分揀系統通常由以下幾部分構成( )。A、供件系統 B、分揀系統 C、下件系統 D、控制系統53. 在自動分揀系統中,將分揀信息轉變為分揀指令的設定有( )幾種。A人工鍵盤輸入&
30、#160; B、聲音控制輸入 C、條形碼掃描輸入 D、計算機程序控制54. 下列不屬于裝卸搬運設備的是( )A分揀設備 B托盤 C起重堆垛設備 D帶式輸送機55. 下列不屬于裝卸搬運技術裝備應用特點的是( )A適應性強 B單位成本高
31、0; C設備能力強 D。機動性較差56. 門式起重機屬于( )。A輕小型類起重機械 B橋式類起重機械 C臂架類起重機械 D堆垛類起重機械57. 流動式和軌道式起重機械的分類是按( )。A綜合特性分類 B用途分類
32、0; C使用場合分類 D體積大小分類58. 反映起重機械工作繁忙程度和載荷輕重程度的參數是( )A工作級別 B輪壓 C起重力矩 D起升高度59. 下列屬于輸送機械的是( )。A堆料機 且斗式提升機 C機船
33、60;D翻車機60. 下列運輸機械中與其他三種不是同一類的是( )A氣力輸送機 B斗式提升機 C機船 D。輥子輸送機61. 中短距離曲線路徑輸送需烘干的稻谷,可應用下列哪種機械A板式輸送機 B。刮板式輸送機 C振動式輸送機 D氣力輸送機62. 下列不屬于堆垛用起升車輛的是( )。
34、A平衡重式叉車 B插腿式叉車 A C. 托盤搬運車 D托盤堆垛車63. 應用最廣泛的叉車是( )。A平衡重式叉車 且插腿式叉車 C內燃式叉車 D。前移式叉車64. 適合于窄通道作業,有利于裝搬條形貨物的叉車是(
35、; )A內燃式叉車 B。電動式叉車 C插腿式叉車 D側面式叉車65. 托盤中使用量最大的是( )。A平托盤 B。柱式托盤 C箱式托盤 D。輪式托盤66. 平托盤按叉車插人方式分類如下,較為靈活的是( )A單向叉
36、入型 B雙向叉入型 C三向叉人型 D。四向叉人型67. 塑料紙平托盤一般是( ),A單面型 B單面使用型 C雙面使用型 D單面單翼型68. 下列屬于臂架類起重機械的有( )。A桅桿起重機
37、0; B甲板起重機 C流動起重機 D門座起重機 E浮式起重機69. 起重機的工作速度有( )A起升速度 B。變幅速度 C旋轉速度 D變頻速 E。下落速度度70. 下列運輸機械中能用于中短距離需傾斜給料的機械有( )A帶式輸送機
38、; B刮板式輸送機 C埋刮板式輸送機 D斗式提升機 E輥子輸送機71. 帶式輸送機布置形式有( )。A水平式 B傾斜式 C帶凸弧曲線式 D帶凹弧曲線式 E帶凸凹弧曲線式72. 下列屬于特種專用托盤的有(
39、60; )。A航空托盤 B.油桶專用托盤 C長尺寸物托盤 D.高密度合成板托盤 E托盤貨架式托盤73. 我國聯運托盤的規格尺寸主要有( )。A800mmX800mm B800mmXl000mm C800mmXl200mm D1000mm1000mm
40、; E.1000mmXl200mm74. 國際集裝箱系列標準中,系列( )比較常用。A、第一 B、 C、 D、75. 集裝箱的搬運和儲存作業中,( )是收費最主要的部分。A、出入庫 B、庫內移動 C、儲存周期 D、遮蓋76. 集裝箱減少了( )作業。A、運輸 B、裝卸和運輸 C、包裝 D、儲存77. 下面不屬于流通加工設備的是( )。A、包裝機械 B、拆箱設備
41、 C、噴印設備 D、自動分揀機78. 下面不屬于按包裝機排列形式對自動生產線分類的是( )。A、串聯自動包裝線 B、剛性自動包裝線 C、并聯自動包裝線 D、混聯自動包裝線79. 國際集裝箱系列尺寸中最長用于國際運輸的兩種規格是( )。A、 A、1A B、1B C、1AA D、1CC80. 集裝箱的一般構造包括( )。A、梁板結構 B、端門與端臂 C、頂部起吊掛鉤 D、底部固定槽孔81. 罐壯集裝箱可以用來運送( )貨物。A、固體 B、液體 C、氣體 D、其他顆粒狀82. 下面
42、是集裝箱標記的內容的是( )。A、標記尺寸 B、國家代碼 C、運輸狀態代碼 D、顏色標記83. 冷藏式集裝箱可以分為( )。A、機械式冷藏集裝箱 B、開頂集裝箱 C、外置式冷藏箱 D、平板集裝箱三、問答題:1、物流裝備是如何分類的?2、物流系統的信息技術有哪些?3、如何理解物流設施與設備在物流系統中的地位與作用?4、港口在現代物流中的地位與作用?5、公路主樞紐的功能與作用?6、預計,今后物流中心將向何方向發展?7、物流系統有哪些功能?8、根據倉庫所屬領域,倉庫如何分類?9、什么是運輸?運輸的功能有哪些?10、按運輸設備運輸工具分,運輸方式包括哪些?11、比較
43、五種運輸方式各自的適用范圍。12、試述選擇運輸方式的基本原則。13、船舶的主要技術特征有哪些?14、航空貨物運輸的特點有哪些?15、管道運輸的特點有哪些?16、什么是貨架?貨架有哪些部分組成?17、貨架可以分為哪些種類?18、貨架選用應遵循哪些原則?19、簡述自動分揀機的特點?20、自動分揀系統由那些部分組成?21、倉儲常用的安全設備有哪些?22、什么是自動化立體倉庫系統?自動化立體倉庫系統由那些部分組成?23、自動化立體倉庫的優越性是什么?24、搬運裝卸設備是如何分類的?25、常見的起重設備有哪些?26、起重設備的基本技術參數有哪些?27、簡述門式起重機和橋式起重機的工作特點。28、巷道堆垛
44、機械是如何分類的?29、巷道堆垛起重機其主要用途是什么?其安全保護措施有哪些?30、連續輸送機械有那些特點?31、帶式輸送機的主要裝置有哪些?32、叉車的主要參數有哪些?平衡重叉車、前移式叉車、側面式叉車如何保持工作時的穩定性?33、怎樣對裝卸搬運車輛進行合理配置和選擇? 34、什么是包裝?它有哪些功能?35、什么是流通加工?36、簡述常用的六種包裝技術。37、集裝箱可以分為哪些種類? 38、選擇集裝箱時應考慮哪些問題?參考作案:一、填空題(請在每小題的空格中填上正確答案)供應地 接受地 物流活動 物流作業 物流設施與設備 人、財、物、設備、信息、組織管理 人 公路、鐵路、航空、港口、機場 貨
45、運站場 通信設施 建設水平 吞吐(通過)能力 儲存、裝卸搬運、運輸、包裝、流通加工、配送、信息采集與處理 緩沖、調節、集散和平衡 儲存、保養、維護管理 保護產品、方便儲存、促進銷售 容器、材料及輔助物 操作過程。搬移、升降、裝卸和短距離輸送 大型化、高速化、信息化、多樣化、標準化、系統化、智慧化、實用化和綠色化 中轉、裝卸、倉儲、信息服務陸路交通樞紐 ,濱海交通樞紐, 通航江河岸邊交通樞紐海運貨物的裝卸、倉儲中心物流服務中心。商務中心。信息與通信服務中心。現代產業中心。后援服務中心船舶靠泊、旅客上下船、貨物裝卸、儲存、駁運支線集散型港口, 海上轉運型港口,水陸腹地型港口件雜貨、干散貨、液體貨和
46、集裝箱裝卸、存儲和短途運輸裝箱運輸系統中的集散站。提供集裝箱堆場,作為轉換集裝箱運輸方式的緩沖地。水路集裝箱運輸和陸路集裝箱運輸的連接點和樞紐泊位、碼頭前沿、堆場、貨運站、控制室、行政樓、檢查口、維修車間中間站、區段站、編組站;客 運站、貨運站、客貨運站各種鐵路線路、專業車站,其它為運輸服務的設備急快件貨物運輸; 易腐貨物運輸市場; 常規貨物運輸市場專業運輸中心、專業倉儲中心、綜合轉運結點和流通中心,綜合型轉運結點和流通中心實用性原則 ;安全可靠性原則 ;技術先進性原則生產領域倉庫; 流通領域倉庫客車、貨車和專用運輸車輛普通貨車、專用貨車和牽引貨車動力性、行駛安全性、燃料經濟性、制動性、操作穩
47、定性、通過性和舒適性牽引車、掛車和連接裝置后傾式自卸汽車、側傾式自卸汽車和三面傾式自卸汽車線路、機車車輛、信號設備和車站船舶排水量和船舶載重量海運和內河航運船舶、航道、港口、通信和導航雜貨、散貨和集裝箱原油管道、成品油管道、天然氣管道和固體料漿管道客運機車、貨運機車和調車機車;蒸汽機車、內燃機車和電力機車發動機、底盤、車身和電氣設備保護貨物;提高倉庫空間的利用率 連續大批量地分揀貨物;分揀誤差率極低;分揀作業基本實現無人化立柱;橫梁 ;層板 垂直旋轉式 ;水平
48、旋轉式堆碼取拆作業;挪動移位作業;分揀集貨作業 平衡重式叉車;前移式叉車;側面是叉車;窄通道叉車供件系統;分揀系統;下件系統;控制系統整體式貨架;分體式貨架隔離法;冷卻法;窒息法存放狀態 空間位置 垂直位移 水平位移 起重輸送和搬運 裝卸 堆碼、拆垛、運輸 搬運 起重機械、輸送機械、裝卸搬運車輛、專用裝卸搬運機械。適應性強、設備能力強、機動性較差驅動裝置 工作機構 鋼架結構 安全保護裝置 輕小型起重設備、橋式類型起重機、臂架類起重機吊掛(或抓取)運移,卸載,間歇起升、運行、變幅 回轉 地面軌道 臂架型 軌道上 橋架型 架空承載索 安全工作 小 裝卸橋 行走、起升、變幅、旋
49、轉 圓柱形 減小前后兩片門框 拉桿 平行 門架 橋架上的堆垛起重機 堆垛叉車。帶有可回轉360º的 貨叉 駕駛室。 可伸縮型 不可伸縮型。伸縮型 不可伸縮連續 均勻 散料和成件包裝 運輸機械、轉載設備、取堆設備 工作構件的機械 有撓性牽引構件的、無撓性牽引構件 粒度和顆粒組成、堆積密度、濕度、堆積角、外摩擦系數 牽引構件 承載構件 生產率高、輸送距離長、結構簡單、工作平穩、無噪聲、使用方便能量消耗小 膠帶熱接法、膠帶冷接法和膠帶機械 平托盤、柱式托盤、箱式托盤、輪式托盤、特種專用托盤。正面式叉車、側面式叉車 多面式叉車 。工作裝置、底盤和動力裝置 裝卸性能、行駛性能總體性能。發動機、
50、底盤和工作裝置 行駛系、傳動系、轉向系制動系 起升油缸、鏈輪、鏈條 滑架塑料包裝機;紙袋包裝機;玻璃瓶包裝機;馬口鐵罐頭包裝機紙質包裝;木材包裝;塑料包裝容積式充填機;稱重充填機;計數充填機等壓式自動灌裝機;真空式自動灌裝機;常壓式自動灌裝機熱壓式封口機;熔焊封口機;縫合式封口機;滾壓式封口機;卷邊式封口機;旋合式封口機覆蓋式裹包機;折迭式裹包機;接縫式裹包機;纏繞式裹包機送帶;拉緊;切燙;粘結或鎖緊自動包裝機;輸送裝置;輔助工藝裝置;檢測與控制系統通用集裝箱;專用集裝箱裝卸單元合理化;集裝合理化;集裝箱運輸和保管規模化二、選擇題(答案可能有一個或多個是正確的,在備選答案中將正確的寫在題目的括
51、號內,錯選或漏選均不給分) 1、D 2、D 3、ABCDE 4、A 5、A 6、B 7、B 8、A 9、D 10、B 11、C 12、C 13、B 14、B 15、B 16、A 17、A 18、A 19、A 20、B 21、A22、A 23、B 24、D 25、 ABD 26、B 27、ACD 28、 C 29、B 30、 ACD 31、BCD 32、ABCD 33、ABC 34、AB 35、ABCD 36、AB 37、 D 38、A 39、 C 40、 C 41、 B 42、 B 43、B 44、BC 45、 BCD 46、 ABC 4
52、7、 CD 48、 AD 49、 ABC 50、ABCD 51、BCD 52、ABCD 53、ABCD 54、A 55、B 56、B 57、C 58、A 59、B 60、C 61、D 62、C 63、A 64、D 65、A 66、D 67、C 68、ABCDE 69、ABC
53、0; 70、ABC 71、ABCDE 72、ABCE 73、BCE 74、B 75、A 76、B 77、 D 78、 B 79、CD 80、ABCD 81、BCD 82、ABC 83、AC三、問答題1、通常按照設備所完成的物流作業來劃分,可把物流設備劃分為: 物流運輸設備 倉儲設備 包裝機械 裝卸搬運設備 流通加工設備2、物流系統的信息技術有:(1)條形碼技術(2)EDI技術(3)射頻技術(4)GIS技術(5)GPS技術(6)貨物跟蹤系統3、 、物流機械設施與設備是物流系統的物質技術基礎、物流機械設施與設備是物流系統的重要資產、物流機
54、械設施與設備涉及物流活動的各個環節、物流機械設施與設備是物流技術水平的主要標志4、答:港口在現代物流中的地位:世界港口發展大體經歷三代 , 第一代港口主要是海運貨物的裝卸、倉儲中心;第二代港口除了貨物的裝卸、倉儲外 , 還增加了工業、商業活動,使港口成為具有使貨物增值效應的服務中心;第三代港口適應國際經濟、貿易、航運和物流發展的要求,得益于港航信息技術的發展,使港口逐步走向國際物流中心。隨著國際多式聯運的發展與綜合運輸鏈復雜性的增加,港口作為全球綜合運輸網絡的節點,其功能也將更為廣泛。(1) 港口是國際物流與國內物流的交匯點;隨著港口交叉腹地范圍的擴大,港口吸引腹地的重點已經從地理位置、集疏運條件、傳統的裝卸和儲存服務水平擴大到為產品提供增值服務的水平。(2) 港口是國際貿易中的主角;目前國與國之間的貨運業中,海運以其低廉的價格
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