1、某園工程地下室頂板回頂加固施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：某集團(tuán)有限公司某某園工程項目部編制2018-7-25第一章工程概況 3第二章編制說明及依據(jù) 3一、編制說明 3二、編制依據(jù) 3三、設(shè)計數(shù)據(jù) 3第三章荷載概況 4第四章施工準(zhǔn)備與資源配置計劃 6一、材料準(zhǔn)備 6二、人員準(zhǔn)備 6第五章支撐架設(shè)計計算 6一、地下室臨時支撐設(shè)計450mn板厚計算書 6二、地下室臨時支撐設(shè)計350mn板厚計算書 10第六章 地下室頂板承載計算 6一、鋼筋堆場的堆載驗算 13二、鋼管堆載驗算 14三、方木、板堆載驗算 14四、后澆帶行車驗算 15五、人貨梯承載力驗算 16第七章 支撐架搭設(shè)及拆除 19一、搭設(shè)范圍 20二

2、、工藝流程 20三、構(gòu)造要求 20第八章 支撐架的使用、保養(yǎng)與拆除 21一、支撐架的使用 21二、支撐架的保養(yǎng) 21三、支撐架的拆除 21第九章 監(jiān)督和檢測要求 22第十章 安全保證措施 2310第3頁共24頁第一早工程概況某園項目位于某市第X小學(xué)對面。工程建設(shè)單位是某市某房地產(chǎn)開發(fā)公司，設(shè)計單位 是某咨詢有限公司，監(jiān)理單位是某市某工程項目管理有限公司以及某市某工程項目管理有 限公司（人防），施工由某集團(tuán)有限公司承建。本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為 50年,建筑耐火等級為一級，地下室及屋面防水等級為I 級,抗震設(shè)防烈度為8度。第二章編制說明及依據(jù)一、編制說明為了保證工程安全、文明施工、按規(guī)范化要求并

3、達(dá)到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。由于本工程地 下室施工完成進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工時就沒有施工道路和施工場地，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況和施 工的需要，在本工程的地下室頂板上布置鋼筋加工房及材料堆場，在地下室頂板上（局部） 設(shè)置施工道路。施工期間的荷載遠(yuǎn)大于設(shè)計活荷載，需對布置鋼筋加工房及材料堆場位置、 施工道路及人貨梯部位的地下室頂板現(xiàn)澆板進(jìn)行頂撐加固（具體位置詳見施工平面布置 圖）。二、編制依據(jù)1、工程設(shè)計圖紙2、施工組織設(shè)計3、建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范 JGJ162-20084、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-20175、 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-20116、 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)

4、范 JGJ80-20167、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2015&工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文2016版9、 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-201610、屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB50207-201211、工程現(xiàn)場實(shí)際情況12、根據(jù)現(xiàn)場載重貨車按w 75噸考慮、材料堆放按照最大荷載 20.0kN/m2進(jìn)行編制。三、設(shè)計數(shù)據(jù)1、地下室頂板板厚：350mm 450mm2、梁板砼等級：C353、 荷載取值：本工程無梁樓蓋部份頂板覆土按 1800m 1950mm考慮（實(shí)際覆土厚度 不得大于1950mm。非消防車道地面活荷載最大值不超過 5KN/M，消防車道位置路面等

5、效 均布荷載不超過20KN/M。四、原設(shè)計承載能力計算1、查建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012附錄表A中A.1.4得：粘土自重為18 KN/用。2、 考慮到建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB50009-2012附錄B.0.2中覆土深度達(dá)到1.5米， 跨度6.0*6.0考慮折減系數(shù)為1.0 （即無折減）。3、地下室頂板覆土 1.87M每平方米荷載：18 KN/m X 1.85 M =33.7KN/m4、地下室頂板可承受荷載為：33.7 KN/nk（活動荷載5KN/m =38.7KN/rfi地下室消防車道部份可承受荷載為：33.7 KN/nU（活動荷載20KN/m =53.7KN/rm5、綜上所述：a本

6、項目地下室頂板上限重約為每平米 3.3t，即恒載為33.7KN/卅，考慮地下室頂板本身能夠承受33.7MPa頂板作為材料堆放場地時基本能夠達(dá)到均布荷載要求，所以主要進(jìn)行控制材料堆放荷載控制在3t/m2，不再考慮回頂措施。b而施工運(yùn)輸荷載為行車動荷載且數(shù)值大，為了最大程度保護(hù)頂板，必須進(jìn)行回頂，且在進(jìn)行計算時，不考慮頂板承受力，頂板上部行車荷載由下部回頂立桿承受，傳至地下室底板地基。第三章荷載概況（1）、地下室鋼管回頂特點(diǎn)與施工關(guān)鍵：本工程施工受場地限制影響，施工臨時 通道須設(shè)置在地下室頂板上，砼泵車施工臨時通道部位地下室頂板支架，特別是地下 室頂板后澆帶部位的支撐尤為重要，需采取加固措施，施工

7、時主要應(yīng)確保施工臨時通 道部位頂板支撐架的安全、穩(wěn)定、可靠，保證地下室頂板砼澆筑完成后不因受外來荷 載而造成破壞。參照設(shè)計使用荷載標(biāo)準(zhǔn)值頂板可承受荷載為20KN/n2,砼運(yùn)輸車輛為65T，鋼筋運(yùn)輸車輛（重量為65噸,9米長車），在地下室頂板面施加的荷載為 65/2.5*9=28.9KN/m 2,未滿足施工要求（相差8.9KN/m2），其它砼汽車泵，20T汽車吊， 砼運(yùn)輸車，等效于30KN/n2，頂板無法滿足施工需要，故需進(jìn)行地下室頂板施工荷載 補(bǔ)強(qiáng)。（2。鋼筋運(yùn)輸車輛（重量為100噸,13米長車。時發(fā)生最不利荷載的情況為前三 排車輪落在同一塊板，最后一排落在另一塊板。如下圖：Jf（）17

8、63; 1】嚴(yán)4"Ip亦JOCO.OO把后輪的三個輪胎簡化為中間的一個輪胎，則簡化的板反力作用方向與位置如下.1$ t1f、 f1 fJ11F-Fk)i i'Fa=650KNFb=350KN再把Fa簡化為后三個輪子平均分擔(dān)650KN的力如下； = /./ T / I 'r、，rQF"11 FF"： V1JDOO.OC則 Fa1=250KN此時 Fa2+Fa3+Fb=750KN最不利荷載值為750KN 64n2=11.7KN/m2回頂方案計算方法參照模板支架計算，地下室頂板為雙向板，最大尺寸為8000 X8000,地下室頂板上通過13米長鋼筋運(yùn)輸車（

9、鋼筋車100T）時，板上最不利荷載值為75T，頂板按剛性構(gòu)件計算，板面上均布荷載為11.7KN/誡，頂板滿足施工需要。（3）、后澆帶部分回頂方案計算方法參照模板支架計算時，承受荷載為30KN/n2o 10第5頁共24頁考慮到施工階段車行地庫結(jié)構(gòu)使用安全，施工車行道路必須布置在設(shè)計消防車道位 置。施工車行道路在進(jìn)行混凝土澆筑模板施工前必須同步考慮，必要時可考慮模板遺留等 措施，最大程度保證施工便道結(jié)構(gòu)安全性。考慮到車輪輪壓位置的不確定性，實(shí)際計算復(fù)雜且計算結(jié)果有時與規(guī)范數(shù)值出入很 大，對雙向板問題更加突出為方便設(shè)計，行車荷載按照消防車30噸(20KN/M )與現(xiàn)場限 制75噸用車對地庫頂板產(chǎn)生的

10、均布活荷載為 50KN/M。第四章施工準(zhǔn)備與資源配置計劃一、材料準(zhǔn)備鋼管：采用外徑48.3mm壁厚3.2mm的Q235鋼材質(zhì)的焊接鋼管，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行 國家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T700-2006)中Q235A級鋼的規(guī)定，有嚴(yán)重銹蝕彎曲、壓扁、 裂紋和損傷者禁用。立桿、縱向水平桿的鋼管長度為3.56m或每根最大重最不超過25kg 為宜，鋼管應(yīng)全涂防銹漆。扣件：扣件采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架扣件 (GB15831-2006的規(guī)定，扣件不能有裂紋、氣孔、疏松、砂眼等鑄造缺陷，扣件與鋼管 要接觸良好。扣件應(yīng)做防銹處理，螺栓擰緊，扭力矩達(dá)65N- M時不得發(fā)生破壞。木

11、枋：50X100 mm支撐架體上下兩端軟接觸均加頂托。加強(qiáng)對使用材料的檢查，檢查鋼管是否合格，是否變形，檢查扣件是否松動，螺栓螺 紋是否有損，檢查鋼管型號、質(zhì)量等，不合格的材料一律不準(zhǔn)在本工程中使用，嚴(yán)禁使用 變形和不合格的材料，嚴(yán)禁使用變形和不合格的扣件、鋼管。二、人員準(zhǔn)備架體搭設(shè)操作必須由架工搭設(shè)，架工必須持證上崗。搭設(shè)前必須由技術(shù)、安全部門對 操作人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全交底。交底必須以口頭形式和書面形式同時進(jìn)行，并且有交 底人和被交底人的簽字。第五章支撐架設(shè)計計算一、地下室臨時支撐設(shè)計450mn板厚計算書計算依據(jù)：1、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50017-20032、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB 500

12、09-20123 、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 130 2011(一)、參數(shù)信息1、基本參數(shù)支撐位置臨時道路支撐咼度H(mm)4.2地下室頂板厚度h(mm)450臨時支撐長a(m)80臨時支撐寬b(m)6考慮覆土何載傳遞否2、荷載參數(shù)施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值Q1k(kN/m)50(二)、設(shè)計簡圖鋼管支撐立面圖10第7頁共24頁鋼管支撐受力簡圖(三)、支撐結(jié)構(gòu)驗算支撐類型扣件式鋼管支撐架支架計算依據(jù)建筑施工扣 件式鋼管腳手 架安全技術(shù)規(guī) 范JGJ130-2011永久荷載的分項系數(shù)丫 G1.2可變荷載的分項系數(shù)丫 Q1.4立桿縱向間距l(xiāng)a(mm)600立桿橫向間距l(xiāng)b(mm)600

13、立柱水平桿步距ho(mm)1200立柱頂部步距hd(mm)600掃地桿咼度h2(mm)200立桿伸出頂層水平桿中心線 至支撐點(diǎn)的長度a«m):0.2剪刀撐設(shè)置類型普通型頂部立桿計算長度卩12.2非頂部立桿計算長度卩21.8支撐鋼管類型 48x 3.2抗壓強(qiáng)度設(shè)計值f(N/mm 2)205可調(diào)托座承載力容許值N(kN)30地下室頂板存在覆土但結(jié)構(gòu)本身可承擔(dān)外部覆土荷載，按最不利原則，只考慮施工荷載傳遞；設(shè)梁板下48x 3.2mm鋼管間距0.6mX 0.6m支承上部施工荷載，可得：N= 丫 Q x NQk x la x lb =1.4 x 50 x 0.6 x 0.6=25.2kN1、可

14、調(diào)托座承載力驗算【N =30> N =25.2kN滿足要求！2、長細(xì)比驗算根據(jù)規(guī)范JGJ130-2011第5.4.6條規(guī)定可知：頂部立桿段：入=l 0/i =k 卩 i(hd+2ai)/i=1 x 2.2 x (600+2 x 200)/15.9=138.365 < 入=210滿足要求！非頂部立桿段：入=l o/i=k 卩 2ho/i=1 X 1.8 X 1200/15.9=135.849 < 入=210滿足要求！3、立桿穩(wěn)定性驗算頂部立桿段：入=l o/i=k 卩 1(hd+2aJ/i=1.155 X 2.2 X (600+2 X 200)/15.9=159.811 <

15、; 入=210非頂部立桿段：入=l 0/i=k 卩 2h0/i=1.155 X 1.8 X 1200/15.9=156.906 < 入=210 比較后取大值，入=159.811,查規(guī)范JGJ130-2011附表A.0.6，取© =0.277f = N/( © A)=25200/(0.277 X 450)=202.166N/mmi< f= 205N/mrn滿足要求！臨時扣件鋼管支撐滿足要求！二、地下室臨時支撐設(shè)計350mm板厚計算書計算依據(jù)：1、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50017-20032、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB 50009-20123 、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技

16、術(shù)規(guī)范JGJ 130 2011(一)、參數(shù)信息1、基本參數(shù)支撐位置臨時道路支撐咼度H(mm)4.2地下室頂板厚度h(mm)350臨時支撐長a(m)80臨時支撐寬b(m)6考慮覆土何載傳遞否2、荷載參數(shù)施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值Q1k(kN/m)50(二)、設(shè)計簡圖鋼管支撐立面圖A_上、a2 m11*11-aan,支撐平面圖均布荷載q-J鋼管支撐受力簡圖(三)、支撐結(jié)構(gòu)驗算支撐類型扣件式鋼管支撐架支架計算依據(jù)建筑施工扣 件式鋼管腳手 架安全技術(shù)規(guī) 范JGJ130-2011永久荷載的分項系數(shù)丫 G1.2可變荷載的分項系數(shù)丫 Q1.4立桿縱向間距l(xiāng)a(mm)600立桿橫向間距l(xiāng)b(mm)600立柱水平

17、桿步距ho(mm)1200立柱頂部步距hd(mm)600掃地桿咼度h2(mm)200立桿伸出頂層水平桿中心線 至支撐點(diǎn)的長度ai(m):0.2剪刀撐設(shè)置類型普通型頂部立桿計算長度卩i2.2非頂部立桿計算長度卩21.8支撐鋼管類型 48X 3.2抗壓強(qiáng)度設(shè)計值f(N/mm 2)205可調(diào)托座承載力容許值N(kN)30地下室頂板存在覆土但結(jié)構(gòu)本身可承擔(dān)外部覆土荷載，按最不利原則，只考慮施工荷載傳遞；設(shè)梁板下48x3.2mm鋼管0.6m<0.6m支承上部施工荷載，可得：N= 丫 Q x NQk x la x lb =1.4 x 50 x 0.6 x 0.6=25.2kN1、可調(diào)托座承載力驗算【

18、N =30> N =25.2kN滿足要求！2、長細(xì)比驗算根據(jù)規(guī)范JGJ130-2011第5.4.6條規(guī)定可知：頂部立桿段：入=l 0/i =k 卩 i(hd+2ai)/i=1 x 2.2 x (600+2 x 200)/15.9=138.365 < 入 =210滿足要求！非頂部立桿段：入=l 0/i=k 卩 2hc/i=1 x 1.8 x 1200/15.9=135.849 < 入=210滿足要求！3、立桿穩(wěn)定性驗算頂部立桿段：入=l 0/i=k 卩 1(hd+2a1)/i=1.155 x 2.2 x (600+2 x 200)/15.9=159.811 < 入=210

19、非頂部立桿段：入=l 0/i=k 卩 2ho/i=1.155 x 1.8 x 1200/15.9=156.906 < 入=210比較后取大值，入=159.811,查規(guī)范JGJ130-2011附表A.0.6，取© =0.277f = N/( © A)=25200/(0.277 x 450)=202.166N/mni< f= 205N/mrn滿足要求！臨時扣件鋼管支撐滿足要求！第六章地下室頂板承載計算一、鋼筋堆場的堆載驗算1、圓盤一級鋼堆載驗算1) 每盤的重量計算得：約 25KN2) 平放時的底面積(圓盤鋼底部墊廢模板)：3.14 x(圓盤直徑 1.6/2 )x 2

20、=2.00卅3) 地下室頂板受到的壓力：25/2=12.5 KN/m 24）驗算（圓盤一級荷載為12.5KN/m2） < （頂板可承受荷載20KN/m）,符合頂板承載要求。2、直條二、三級鋼筋堆載驗算1）每捆的重量計算得：約 25KN胭2）一扎鋼筋每米的重量為：25/9=2.78 KN/M3）工字鋼架放置為保證結(jié)構(gòu)安全，將鋼筋堆放架設(shè)置在車庫頂板次梁位置上，間隔同次梁,2.7米（次梁尺寸為250X 800mr）4）現(xiàn)假設(shè)平均每格堆放2扎鋼筋，每一格架子底梁受到重量為：2.78 X 2X 2.7/0.95=15.80KN/M V 28.0N/M滿足要求！二、鋼管堆載驗算1、計算1）算鋼管理

21、論重量得48X 3.5鋼管每米自重：0.03968KN/M2） 堆載面分布中得出1M寬1M高空間內(nèi)可堆放約550根鋼管，1M長1M寬的地方堆載 1M高鋼管，其重量為：（0.03968KN/M）X（ 550 根）=21.824KN/M"2、驗算（1.0M高鋼管荷載為21.824 KN/M） < （頂板可承受荷載22KN/m）,符合頂板承載要 求。三、方木、板堆載驗算1、計算1）查建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012附錄表A中A.1.1得方木、板自重：（4 KN/）2）每平方受力：（4 KN/m）X（ 1m） =4 KN/m223）方木可堆載高度：（22 KN/m） / （4

22、KN/m） = 5.5m2、驗算1） 根據(jù)現(xiàn)場材料堆放要求規(guī)定方木、板堆放不超過2m2）（要求堆載高度2m < （可堆載高度5.5m），符合頂板承載要求。四、后澆帶行車驗算因車庫頂板有多條后澆帶，其中后澆帶按最寬按1000mm考慮，故需用16#工字鋼架設(shè)在后澆帶上以便過車。I II ill II 'll后澆帶鋪設(shè)工字鋼大樣圖10第17頁共24頁選重量最大的運(yùn)輸貨車進(jìn)行計算：貨車總重約（車和貨）400KN假設(shè)車輪只壓在一條工字鋼上（荷載全部作用在一條工字鋼上），現(xiàn)對16#工字鋼承載力進(jìn)行計算：1、構(gòu)件參數(shù)：抗震調(diào)整系數(shù)RE: 0.75y熱軋普通工字鋼：I16鋼材牌號：Q235鋼材強(qiáng)

23、度折減系數(shù)：1.00腹板厚度:tw = 6.00 mm毛截面面積：A = 26.11cm2截面慣性矩:lx = 1127.00cm4半截面面積矩：Sx = 80.80cm3回轉(zhuǎn)半徑：ix = 6.57cm； iy = 1.89cm截面模量：Wx = 140.90cm3 ； Wy = 21.10cm3截面模量折減系數(shù)：0.95凈截面模量：Wnx = 133.85cm3 ； Wny = 20.05cm3受壓翼緣自由長度：11 = 2.00m截面塑性發(fā)展系數(shù)：x = 1.05 ； y = 1.052、構(gòu)件承載力構(gòu)件截面的最大厚度為 9.90mm,根據(jù)表341-1, f = 215.00N/mm, f

24、v = 125.00N/mm 根據(jù) GB/T 700-1988 及 GB/T 1591-1994, fy =235.00N/mm 2彎曲正應(yīng)力控制的單向彎矩設(shè)計值Mx1 = 1.00 X fx Wnx X x = 1.00X 215.00 X 133.85x 103 x 10-6 x仃第17頁共24頁1.05 = 30.22kN m可承受的剪力設(shè)計值只承受與腹板平行的剪力時Vmax=104.61 kN1.00 X fv X Ix X tw _ 1.00 X 125.00 X 1127.00 X 104 X 6.00 "Sx=80.80 X 103 X 103整體穩(wěn)定控制的單向彎矩承載

25、力設(shè)計值（繞x-x軸）簡支梁I16,鋼號Q235,受壓翼緣自由長度11為2.00m,跨中無側(cè)向支承，集中荷載作用在上翼緣，查表 B.2,并插值計算，得軋制普通工字鋼簡支梁的b為2.0000.282 b > 0.6, 根據(jù)（B.1-2）式，得 b = min（1.0, 1.07 ） = 0.929屮b整體穩(wěn)定控制的單向彎矩承載力設(shè)計值（繞x-x軸）：Mx2 = 1.00 X f X b X Wx/1000. = 1.00 X 215.00 X 0.929 X 140.90 /1000. =28.14 kN m綜上,可承受與腹板平行的剪力設(shè)計值為 104.61kN每個車輪帶給工字鋼的荷載為：

26、400/4=100KN<104.61kN符合工字鋼承載要求！車輛可以安全通過。為了保證后澆帶的安全通過，在后澆帶底部做采用鋼管架頂撐。同時在后澆帶頂部鋪設(shè)道板。保證車庫的安全通過。五、人貨梯承載力驗算（一）SC施工升降機(jī)概述本工地主要技術(shù)參數(shù)如下:名稱施工升降機(jī)生產(chǎn)廠家暫按常規(guī)數(shù)據(jù)型號運(yùn)行速度36m/mi n出廠日期年 月最大起升高度150m額定載重量2X2000Kg :額定功率（Kvy2X 3X 11吊籠尺寸（內(nèi)空）3.2 X 1.5 X 2.7m吊籠自重（含傳動機(jī) 構(gòu)）2X 2200Kg外籠自重1480Kg標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸650X 650X 1508mm標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用量40節(jié)電纜導(dǎo)向裝置電纜小車

27、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)/每節(jié)自重© 4.5 : 150Kg :防墜安全器型號SAJ40-1.2附墻架類型U型附墻間距5.6m導(dǎo)軌架與建筑物距離2.9-3.6 m總自重P約 24000 Kg基礎(chǔ)地面承載> 0.15Mpa預(yù)計安裝高度75 m （按 120M 計）備注：后期荷載數(shù)據(jù)偏差較大，必須重新論證計算（二）加固方法及施工注意事項根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，采用落地式滿堂鋼管腳手架對頂板進(jìn)行加固，滿堂鋼管腳手架搭設(shè)參數(shù)為：為使得將荷載分散到負(fù)一層底板，在堆放區(qū)域搭設(shè)滿堂架，鋼管縱橫向均為900伽，步距1.5m。滿堂架設(shè)置垂直剪刀撐，縱橫向間距不大于6M立桿底部通長墊50X100方木。在施用過程中，要嚴(yán)格

28、按照方案限載要求堆放，不可局部集中堆放，防止集中荷載破壞，在 過程中要定期監(jiān)控，看是否存在局部沉降，若出現(xiàn)應(yīng)立即采取加固措施。（三）回頂計算書3.1參數(shù)信息1. 基本參數(shù)立柱橫向間距或排距l(xiāng)（m），腳手架步距h（m）: 1.5 ;立桿縱向間距0.9（m），腳手架搭設(shè)高度H（m）: 3.35 ;鋼管類型（mm）:48X 3.5 （考慮材料壁厚有下差），輪扣件連接方式。48 X 3.5mm輪扣式鋼管支架性能外徑mm壁厚mm截面積cm2慣性距cm4抵抗距cm3回旋半徑cm483.54.2410.784.491.592.荷載參數(shù)總自重G計算：G=吊籠重量+外籠重量+導(dǎo)軌架總重量+ 對重重量+基礎(chǔ)樓板重

29、量（Kg） 立桿恒荷P計算：（考慮動載、自重誤差及風(fēng)載對基礎(chǔ)的影響，取系數(shù)n= 2）P =GX n （ Kg） 1 Kg = 0.0098 kN P = G X2X0.0098=G X 0.02 kN例:SC200/200TD型升降機(jī),高度為120米,U型附墻架。（下面重量參見施工升降機(jī)主要技術(shù)參數(shù)表）吊籠重（雙籠）：2X 2200 Kg、外籠重：1480 Kg導(dǎo)軌架重：66 X 150 Kg （標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每節(jié)150Kg，總共66節(jié)）載重重(活荷)：2 X 2000 Kg基礎(chǔ)樓板重量：25 X 4.4 X 3.8 X( 0.3+0.16 ) =192Kg 注：1、吊籠重已包括傳動機(jī)構(gòu)的重量。2 、

30、附墻架等其它配件重量忽略不計。總自重 G=2X 2200+1480+150X 66+192=15972KgP=G X 0.02kN=15972X 0.02kN=319.44k N施工均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2): 319.44/(4.4*3.8)=19.10;施工活荷載最大值(kN/m2) : 4000X 0.02/(4.4*3.8)=4.78。荷載通過立桿上的可調(diào)頂托直接傳遞到立桿上。此時支撐架立桿為軸心受壓構(gòu)件, 建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范計算立桿的承載能力。ja><、*tr;I1Ift*Vi? Jl-i3.2頂板穩(wěn)定性計算 1、立桿荷載標(biāo)準(zhǔn)值(軸力)計算作用于支撐架

31、的荷載包括靜荷載、活荷載(1) 靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容： 腳手架的自重(kN):N31 = 0.149 X 5.000 = 0.745 kN : 方木自重(kN):Ng3 = 3.000 X 0.600 X 0.900 = 1.620 kN 恒荷載(kN):NG = 19.10 X 0.600 X 0.900=10.32kN ;經(jīng)計算得到，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Ng = Ng汁N33+N34 = 12.68 kN ;(2) 活荷載經(jīng)計算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Nq = 4.78 kN ；(3) 因不考慮風(fēng)荷載，立桿的軸向壓力設(shè)計值計算公式N = 1.2N g + 1.4Nq = 1.2 X 12.68

32、+ 1.4 X 4.78= 21.910 kN ;2、立桿的穩(wěn)定性驗算立桿的穩(wěn)定性計算公式：NO = 7"冬匸cpA其中N -立桿的軸心壓力設(shè)計值(kN) : N =21.910 kN ;© -軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),按長細(xì)比查附表C得；A -立桿凈截面面積(cm2): A = 4.24 cm2 ;f-鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計值：f =205.00 N/mm2 ;i-計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑(cm) : i = 1.58cm ;L0- 計算長度(m).立桿的計算長度Lo = 1.5 mLo/i = 1500 / 15.800 = 94.937由長細(xì)比LMi的結(jié)果查表得到軸心受壓立

33、桿的穩(wěn)定系數(shù)© =0.626 ;鋼管立桿受壓應(yīng)力計算值；2(T =21910/( 0.626 X 424.000 )= 82.547 N/mm ;鋼管立桿穩(wěn)定性驗算(T = 82.547 N/mm小于鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計值f = 205.000N/mrh,滿足要求！第七章支撐架搭設(shè)及拆除、搭設(shè)范圍按現(xiàn)場施工通道和材料堆放的需要，在地下室頂板上設(shè)置車道、鋼筋原材、磚、砂石 等材料和鋼筋、木工制作房、半成品堆場放部位；(加固區(qū)域詳見施工平面布置圖)。、工藝流程鋪底部墊木T逐根樹立立桿并隨即與第一步橫桿扣緊T裝第一步小橫桿并與立桿扣緊一安第一步大橫桿與各立桿扣緊T安第一步小橫桿一安第二步大

34、橫桿T安第二小小橫桿T第三、四小大橫桿和小橫桿T加設(shè)剪刀撐。三、構(gòu)造要求1、桿件與扣件(1) 扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同。在主節(jié)點(diǎn)處固定橫向平桿、縱向平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應(yīng)大于150mm對接扣件開口朝上或朝內(nèi)，各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于100mm立桿上下交叉使用頂托抵緊上部梁板。(2) 桿件之間的斜交節(jié)點(diǎn)采用旋轉(zhuǎn)扣件。對于平桿、立桿、斜桿交匯的節(jié)點(diǎn)，其旋轉(zhuǎn)扣件軸心距平立桿交匯點(diǎn)應(yīng)w 150mm(3) 桿件接長采用對接扣件。立桿的對接，錯開布置，相鄰立桿接頭不得在同步內(nèi)，錯開距離500mm立桿接頭與中心接點(diǎn)之間不大于 600mm2、搭設(shè)

35、要求(1) 腳手架構(gòu)架所有立桿縱距，立桿排距均為 600mrK 600mm立桿步距為1200mm實(shí)際搭設(shè)時根據(jù) 搭設(shè)高度進(jìn)行選擇。地面200mm高為第一道橫桿(掃地桿)。(2) 縱橫向水平桿縱橫向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，應(yīng)連續(xù)設(shè)置；縱向水平桿的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩各相鄰接頭在水平 方向錯開的距離不應(yīng)小于500mm各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于縱距的1/3。搭接長度不應(yīng)小于1m,應(yīng)等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平 桿桿端的距離不應(yīng)小于100mm縱橫向水平桿應(yīng)米用直角扣件固定在立桿上。(3) 立桿每根立桿

36、底部應(yīng)設(shè)置厚度不小于50m的木墊板。腳手架立桿必須設(shè)置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮 不大于200mr處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿 上。地下室頂板的頂撐加固立桿與負(fù)一層現(xiàn)澆板頂撐加固的立桿必須在同一立面位置，保證上、下層的立桿同心。鋼管立桿頂部應(yīng)采可調(diào)節(jié)U型托，且其螺桿伸出鋼管頂部的使用長度不得大于200mm安裝時應(yīng)保證上下同心，U型托上部增設(shè)5X 10木方以分散上部荷載。(4) 剪刀撐與橫向斜撐在豎向須沿長度連續(xù)設(shè)置剪刀撐。剪刀撐的斜桿與水平面交角在45°60°之間，跨越立桿的根數(shù)在57根之間，剪刀撐應(yīng)在縱向

37、整個長度和連續(xù)布置，斜桿應(yīng)頂板腳手架基本 構(gòu)架桿件可靠連接，即將一根斜桿扣在立桿上，另一根斜桿扣在小橫桿伸出部分上，這樣 可以避免兩根斜桿相交時，把鋼管別彎。剪刀撐斜桿的接長須采用搭接，搭接長度1米，設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件，旋轉(zhuǎn)扣件距管頭100mr以上。3、扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同；螺栓擰緊扭力距不應(yīng)小于40Nm且不應(yīng)大于65Nm 在主節(jié)點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應(yīng)大于 150mm對接扣件開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)；各桿件端頭伸出扣件 蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于100mm4、后澆帶處采用16#工字鋼和20X 1200X 9000鋼板架設(shè)在后澆帶上

38、以便過車。第八章支撐架的使用、保養(yǎng)與拆除一、支撐架的使用1、支撐架搭設(shè)完，應(yīng)經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、施工方共同檢查驗收合格后，方能投入使用。2、支撐架使用中應(yīng)定專人定期查看以下項目：扣件的設(shè)置和連接，支撐等的構(gòu)造是 否符合要求，扣件螺栓是否松動，腳手架是否變形，并做詳細(xì)書面記錄。3、嚴(yán)禁隨意拆除支撐架桿件和進(jìn)行危及架子的作業(yè)。二、支撐架的保養(yǎng)1、檢查扣件是否有松動的同時，應(yīng)對扣件的旋轉(zhuǎn)面及螺絲絲口上油一次。2、每天檢查一次架體的變形情況，架體是否固定牢靠，發(fā)現(xiàn)問題及時加固修復(fù)。三、支撐架的拆除1、腳手架拆除前應(yīng)全面檢查腳手架道扣件連接、支撐體系等是否符合要求。2、架體拆除時應(yīng)分劃作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)圍欄或豎立

39、警戒標(biāo)志，設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁非作 業(yè)人員入內(nèi)。3、拆除的作業(yè)人員，必須戴安全帽，穿軟底鞋。4、拆除順序應(yīng)遵循由上而下、先搭后拆、后搭先拆的原則，即先拆剪刀撐、斜撐、 后拆橫桿、立桿等，并按一步一清的原則依次進(jìn)行，要嚴(yán)禁上下同時進(jìn)行拆除作業(yè)，需分 段拆除。5、拆下的扣件和配件及時運(yùn)至地面，嚴(yán)禁亂堆亂放，必須做到工完場清。第九章 監(jiān)督和檢測要求1、 在加固范圍地下室頂板的臨時道路兩側(cè)砌筑200mm#磚砌體，抹灰并刷油漆，在 入口與轉(zhuǎn)彎處，懸掛限重、行駛路線標(biāo)識。2、為了保證架體的穩(wěn)定，在使用過程中應(yīng)定專人定期查看以下項目：扣件的設(shè)置和 連接，支撐等構(gòu)造是否符合要求，扣件是否松動，腳手架是否變形。3、 現(xiàn)場派專人對進(jìn)出車輛