1、格爾木工業園中小企業創業基地 1#、2#倒班樓塔吊安裝施工方案 塔吊安裝（拆除）施工方案一、 工程概況：本工程為格爾木工業園中小企業創業基地1#2#倒班樓工程使用，建筑高度15米，建筑面積3640.13*2，采用2臺QTZ50型塔吊負責格爾木工業園中小企業創業基地2#倒班樓主體施工的垂直運輸、水平運輸和進場材料的卸車任務。二、 塔吊選用概述及起重扒桿的技術分析：本工程選用山東大漢建筑機械制造廠生產的QTZ5012塔吊，設備代碼431010380201-32321。由金屬結構、起升機構、回轉機構、變幅機構、頂升機構和安全裝置等組成。該機獨立起升高度29米，附著高度可達120米，起重力矩500KN

2、·M，工作幅度350m，最大回轉半徑50m，最大起重量40KN。本機設有起重力矩限制器、起升重量限制器、起升高座限制器、回轉限制器和變幅限制器。能基本滿足工程施工需要。塔吊回轉半徑以外的試制廠房，另設一臺龍門井架負責垂直運輸。三、 塔吊的定位布置：塔吊基礎設在北面格爾木工業園中小企業創業基地2#倒班樓45軸間，基礎中至倒班樓外墻邊14m（詳見布置圖），塔吊基礎采用C30混凝土澆搗， 6600×6600×1050（見附件基礎剖面）。基礎鋼筋布置詳見（隱蔽表）四、 安裝人員組織：本機由重慶中建機械廠負責安裝，具體安裝人員安排如下：見附件：五、 起重運輸設備、工具、儀器

3、、安全防護用具配備。 25噸汽車吊一臺。 鉗工工具、電工工具各一套。 水平儀一套。 安全帽、安全繩、保險帶各五套。 膠鞋、工作服、手套。六、 安裝前的準備：1、 組織作業人員，進行安拆專項方案、技術質量、安全交底，作到心中有數。2、 所有作業人員必須持證上崗并熟悉本工種的技術安全操作規程、質量規范。3、 了解安裝現場情況，檢查基礎地質情況。4、 仔細檢查塔機的各機構、各部位、結構焊縫，重要部位螺栓、銷軸、卷揚機、鋼絲繩、吊鉤、電器設備線路均應處于良好狀態，發現問題及時處理。5、 對作業人員所有的工具，附件等仔細檢查，不合格者立即更換，確保使用。6、 作好技術安全交底記錄（附表1）。七、 安裝前

4、零部件檢查： 八、 安裝程序：1、 基礎驗收要求：1）地腳螺絲與砼基礎鋼筋應連成整體，其深度應符合該機使用說明書的要求，砼基礎的深度和總砼量也應滿足該機使用說明書的要求。2）砼基礎采用整體雙層布筋，整體校平，平整度誤差應<1/500。3）基礎形態、尺寸、配筋及有關要求按該機使用說明收中的要求執行。4）按附表3作好記錄。2、 安裝底盤：校平底盤四個法蘭，其標高誤差應<1/1000，擰緊地腳螺栓，底盤與砼基礎凡有空隙，應墊實，然后進行灌漿。3、 吊裝爬升套（安裝前標準節吊入爬升套中組成一個整體、聯接牢固、調好頂升前導向滾輪間隙）將底節標準節與底盤聯接。4、 吊裝平衡帽：（吊裝前將回轉機

5、構與回轉過渡節及塔帽組成一個整體）將其與爬升套連接。5、 吊裝平衡臂：掛好吊索，試吊平衡后，將其與回轉過渡節上的趾鉸連接，穿好軸銷及開口銷（注意軸銷及銷孔要加黃油）然后接好平衡臂拉桿，穿好軸銷及開口銷。6、 吊裝起重臂：（吊裝前按順序將起重臂連接成整體并按順序將起重臂拉桿接好放入起重臂卡具中，將變幅小車裝入起重臂中），掛好吊索，試吊，通過移動小車配平衡，試吊平衡后，固定小車，將起重臂吊至回轉過渡節上的趾鉸連接，穿好軸銷及開口銷（注意加黃油），然后用起升機構的鋼絲繩通過塔帽頂部的過繩輪將起重臂拉桿拉至塔帽處，用軸銷連接好。注：若塔吊為400KN.m以上時，應先在平衡臂上裝一塊平衡重后，再進行上述

6、動作。7、 吊裝司機室。8、 吊裝平衡配重。9、 吊裝爬升套平臺，頂升油泵。10、 按使用說明書中的電器安裝圖，接好各電源、電路、接地、照明警示。11、 穿繞變幅鋼絲繩，起升鋼絲繩，接好吊鉤。12、 調整除高度限位以外的各保護裝置達到靈敏、可靠（詳見該機使用說明書）。（以上212項，作好塔機安裝過程記錄）13、 頂升加節：頂升前先調整好塔吊兩邊的平衡，頂升架是否處于正確位置，升降塔機時吊臂不能旋轉，油缸應保持規定壓力，嚴禁頂升和其他工作同時進行，把電纜卡松開，小心拉斷電纜，風力13米/秒時禁止升降塔，嚴禁頂升套與塔機標準節脫離后吊物。1） 塔前起重臂應在標準節正前方，回轉機構必須處于有效的制動

7、狀態。2） 吊起一節標準節并放置在引進小車上，然后移動小車觀察四角滾輪間隙，并調整小車使四角滾輪間隙均勻，塔機處于平衡狀態。3） 把標準節與爬升套支承上面8個螺栓卸下，把油泵油箱下面的放油螺栓松開，把油里面的雜物和水放掉后開起油泵，使油缸能上下微動，觀察油泵壓力是否正常，將油缸頂升橫梁放入標準節頂升塊圓弧內，檢查制動回轉動是否靈活方便。無誤后作上升運動，直到制動器能放入標準節園弧槽時停止運行，后使油缸作下降運動，使制動器卡在標準節園弧槽受力后停止，檢查制動器兩邊受力無誤后繼續收回活塞桿，使頂升梁上升到上一個標準節園弧槽為止，此時爬升桿套里已有1/2標準節長度，啟動油缸使活塞伸出，移開制動器，繼

8、續頂升直到爬升套內形成一個標準節空間為止，把引進小車上的標準節移到爬升架內，收縮油缸，使套架內標準節下降至塔吊標準節并用8個螺栓連接，取開引進小車上吊鉤，把小車放在爬升套外，堅固標準節螺栓。以上是標準節升節全過程，若要繼續增加標準節，可重復以上動作，直到施工高度（但要按說明規定高度，不能加高）。14、 調整，試運轉，應作好塔機安裝驗收及試運行記錄。七、附著裝置：附著裝置由三根撐桿、框架與建筑物預埋件構成（框架是由四部分通過螺栓聯接成一整體）。撐桿的一端通過框架與塔身連接，另一端用銷軸與建筑物連成一體。本塔機設計二道附著，第一道設在二樓梁上，第二道設在六樓梁上（見附著示意圖），安裝附著裝置時，兩

9、斜桿兩端的水平高差不得超過20cm。塔身上四支點安裝后，水平偏擺應20mm，塔身斷面扭轉角3°。建筑物各附著水平拉力必須大于附著裝置的水平拉力（按說明書要求大于5噸）。安裝附著必須注意：1、 附著框架在塔身的安裝必須安全可靠和牢固。2、 各聯接件不能缺少或松動。3、 附著桿和框架及建筑物的聯接必須可靠牢固。安裝方法：先將抱箍安放在附著裝置處，并將四抱箍安置于同一水平面。利用起重吊鉤將分散解體的附著框架分別吊至附著處，放置于成水平面的抱箍之上，用螺栓將附著框架聯接可靠，再將附著桿起吊，先與框架鉸接，再和建筑物鉸接牢固即可。八、安裝過程中的注意事項：1、 安裝現場須有技術、安全人員監護。

10、2、 指揮人員須熟悉安裝方案，遵守安裝工藝和安全操作規程，使用明確的指揮信號。3、 作業人員須遵循安裝程序，各項動作須符合操作規范，確保安裝質量和安全。4、 選用質量可靠、安全的吊具和用具。5、 必須使用必要的安全保護措施（安全帽、安全帶、扶梯、護欄等）。6、 平衡臂上未按規定配重時，嚴禁吊裝。7、 頂升作業過程中，須有專人指揮，專人照看電源。專人操縱液壓系統，專人裝拆螺栓，非作業人員嚴禁上塔。8、 檢查頂升上部是否處于平衡位置，否則應加以調整，使塔身前后平衡。9、 油缸動作前，檢查頂升橫梁是否處于正確位置，否則應糾正。10、 頂升時確信每項工作的準確性，上一動作程序準確完成后，方可進行下一動

11、作程序。11、 作業期間嚴禁飲酒、打鬧。12、 高溫、雷雨、大風、大霧天氣嚴禁作業。13、 安裝作業完成后，須進行試運轉及驗收、檢測工作，并作好有關記錄。九、 一般要求：1、 塔吊必須有可靠的防雷接地裝置，接地電阻不得大于4歐姆。2、 塔吊電纜采用三相五線制，所有電器設備的外殼均應作接零保護。3、 塔吊操作人員必須由經過專業培訓、考核合格，持證上崗，熟悉機械構造和技術性能，并嚴格執行安全操作規程。4、 塔吊各部的機械安全防護裝置和限位開關必須齊全有效。5、 塔吊安裝完成后，必須經技術監督部門檢測驗收合格后方可投入使用。十、 維護與保養：1、 各減速器，液力推桿制動器的油量在工作時要經常補充損耗

12、，工作半年后應全部更換一次，并清洗內部，所用油和油量都按說明書的規定。2、 鋼絲繩斷股5%或名義上直徑磨損超過5%，均應更換鋼絲繩。3、 回轉支承上平面有4個黃油嘴，都應加共同油，嚴禁未注黃油就回轉塔機。4、 重量限制器的滑輪，塔帽里面的起升定滑輪，吊臂上的變幅滑輪變幅小車滑輪、吊鉤組的滑輪和車輪等都應每月注油一次。5、 有的是封閉滾動軸承，設有黃油嘴，如變幅卷筒軸承，吊鉤平面球軸承，無黃油嘴的滾動體如套架滾輪應在每個工程結束注油一次。6、 起升機構、回轉機構、變幅機構的制動器等，在使用中有磨損應隨時調整，當磨損后不滿足性能后要及時更換。7、 起升鋼絲繩用后拉長，就需要重新調整高度限位器，變幅

13、鋼絲繩用后拉長，就需調整變幅小車的螺栓收緊鋼絲繩。8、 所有電氣開關或觸點應經常檢查，是否接觸不良，開關失靈，若有問題及時修復與更換，特別是限位開關絕不允許有失靈現象。9、 塔機使用兩周后，必須對各個零部件的聯結螺栓，鋼絲繩的壓板或繩夾等堅固一次。10、 塔機在使用過程中，經常要對受力較大的鉸點支耳進行檢查，是否出現裂紋等現象，如起重臂根部和吊點處，平衡臂根部和吊點處，塔帽和起重臂拉板，平衡臂拉板，平衡臂拉板的鉸點處，如發現裂紋應停止工作進行修復。11、 凡是回轉件由于長期使用或保養不當而磨損超差者都應重新更換零件。12、 備用電或電設備的絕緣性能必須可靠，不得漏電。13、 塔機轉場后應嚴格檢

14、查是否有碰傷，碰裂和碰彎現象，若不修復者不得使用。14、 塔機使用一個工程后，各零部件應除銹油漆一次。十一、 拆塔：拆塔作業實質上是立塔的一個逆反過程。拆塔時須嚴格遵守安全規則，依次按拆塔順序進行，防止事故發生，特別是拆卸某些重要部件。如起重臂、平衡臂，應避免塔機剩余部分失去平衡，造成塔機傾覆。1、 拆塔準備工作（1） 保證拆卸區域無影響拆塔操作的障礙物。（2） 起重臂旋轉至套架開口方向一側。（3） 液壓系統的油液是否混濁變質；液壓系統應重新排氣（參見頂升機構部分）；并將活塞伸出全行程，放置于靠得最近的標準節踏塊凹槽內且不能讓頂升橫梁受力。（4） 套架內的8套滾輪保證運轉靈活，滾輪和標準節主弦

15、桿的徑向間隙調至25mm。（5） 變幅小車、起升機構等運轉部分保證無卡阻現象。（6） 引進小車運轉必須靈活可靠。（7） 拆除下接架和標準節的聯接螺栓。（8） 起升吊鉤500kg的重物作配重，以便在拆卸過程中保證前后臂的相對平衡。（9） 套架平臺、欄桿、平衡臂欄桿保證無損傷，聯接牢固可靠，拆塔作業是先將高（標）塔降至低塔，在低塔內再拆卸各部件。2、 降塔拆除待拆標準節和塔身標準節的聯接螺栓，并把引進小車吊鉤掛在待拆標準節上，啟動頂升電機，拉動手動換向閥，伸活塞桿，由于油缸行程大于標準節踏塊步距，這樣，活塞桿伸出全行程時，待拆標準節就和塔身標準節、下接架脫離，使用人力將掛在引進小車吊鉤上的標準節由

16、套架開口方向拉出塔身外，然后推動手動換向閥，收活塞桿，塔機上部就下降，到快收完活塞桿時，將套架上的兩支承銷靠在標準節踏塊的上平面，繼續收活塞桿，讓頂升橫梁的二支承銷從踏塊凹槽內脫離開，又拉動手動換向閥，伸出活塞桿至全行程，快接近全行程時，將頂升橫梁支承銷放置于下一個標準節踏塊內，繼續伸活塞桿，讓套架二支承桿脫離標準節踏塊，此時塔機上部重量全部由頂升橫梁承受，又失去手動換向閥，收活塞桿，塔機上部就下降，當標準節的定位套和下接架的定位孔快進位時，就需移動吊有配重的變幅小車，以便保證下接架和塔身標準節對正落下，繼續收活塞桿，讓頂升橫梁支承銷脫離踏塊凹槽內，然后拉動手動換向閥，伸活塞桿，并放置于下一標

17、準節踏塊凹槽內，以便下一步標準節拆卸。將起重吊鉤的重物放置于地面，以準備將引進小車上的標準節換到起重吊鉤上，作前臂的配重，然后將引進小車的吊鉤放置于下一個待拆標準節上。3、 拆卸過程（1） 拆卸附著裝置當塔機降至附著時，就需先拆附著再降塔，拆附著時，先拆除附著桿與附著框架及建筑物的鉸接銷，然后利用起升吊鉤將附著桿吊至地面。再拆附著框架，附著框架是由兩塊剛性體組成，先用繩將框架兩部分臨時固定好，拆除框架四部分的聯接螺栓，再利用起升吊鉤將這兩部分分別吊至地面再重新組合好。最后拆除固定框架的抱箍，并依次吊至地面。（2）斜撐當塔機降塔至斜撐處，斜撐妨礙了降塔作業，就應先拆斜撐，再降塔。拆除抱箍的聯接螺

18、栓，將斜撐放至地面，再拆除斜撐和底架的交接銷軸，并將拆卸的各零件組裝成各個小的部分，以便于管理。（3） 平衡臂平臺拉桿當塔機降至低塔時，就應將下接架和標準節的聯接螺栓聯接好。啟動頂升電機，收活塞桿，并將與活塞桿相連的頂升橫梁放至基礎節踏塊內的由下而上槽內，且將油缸與塔身固定可靠，拆除平衡臂平臺欄桿的各聯接螺栓，并將各欄桿下放至地面捆扎好。（4） 鋼絲繩、滑輪組、小車掛籃啟動起升電機，將滑輪組放置地面，取下起重臂端部的固定鋼絲繩銷軸，將起升鋼絲繩有規劃地纏繞在起升卷筒上，拆繩時應對鋼絲繩全長進行認真檢查。啟動變幅電機，將變幅小車開至起重臂根部加以固定，拆開變幅鋼絲繩與小車的連接并纏繞在變幅卷筒上

19、。將小車吊籃與變幅小車的聯接螺栓拆除，并將小車吊籃吊至地面。）拆除配電柜、重量限制器、高度限位器及幅度限位器各觸點拆除配電與平衡臂的聯接螺栓，利用16噸汽車起重機將配電柜吊至地面。拆除重量限制器和塔帽的鉸接銷軸，將重量限制器吊到地面。拆除高度限位器與超長機構的聯接螺栓，拆除幅度限制器的各觸點和塔帽頂部、起重臂端部的高空警示燈，并將這些零件放置地面且包裝好。）拆除引進小車拆除引進小車和下接架的聯接螺栓，并將引進小車放置地面。）拆配重利用汽車起重機將配重一塊一塊地吊下平衡臂放置地面。）拆駕駛室將各電纜收成卷，捆扎好，放進駕駛室內，關閉駕駛室的門窗，拆除與駕駛室聯接螺栓，將駕駛室吊至地面，并拆除駕駛

20、室底架平臺，依次吊往地面。）拆卸起重臂和起重臂拉板據安裝起重臂時的吊裝點用汽車起重機將起重臂向上吊起，起重臂臂尖、臂根均應有攬風繩且須臨時固定好。在拉板的三角板處用鋼絲繩把已和塔帽臨時固定好的搬運葫蘆聯接起來，拆除和塔帽相連的鉸接銷，拉動手動葫蘆，逐漸地放起重臂拉板，將起重臂拉板緩慢地放置于起重臂上弦桿的托架內，再取掉和手動葫蘆相連接的鋼絲繩，且需把各拉板臨時和起重臂上弦桿固定好。臂根的攬風繩和上接架臨時固定，以保證拆臂后能隨時松動。拆除起重臂臂根的鉸接銷軸，臂尖、臂根的攬風繩應收緊，以便能夠保證汽車起重機，選擇吊點不正確所產生的事故，待汽車起重機吊重平衡后，緩慢松開臂根攬風繩，逐漸收緊臂尖攬

21、風繩，然后將起重臂放置于地面的托架上，拆除變幅機構和起重臂的聯接螺栓，將變幅機構拆下起重臂。拆除各拉桿的鉸接，將各欄桿銷軸歸類并包裝好。拆除各節臂的鉸接，將銷軸涂滿黃油包裝。10、拆平衡臂參照拆起重臂的方法，汽車起重機先正確選擇吊點，將平衡臂吊起，端部稍微上仰，借用手動葫蘆和鋼絲繩將平衡臂拉桿與塔帽的聯接拆除，然后輕地放置于平衡臂之上，且固定妥當。臂根臂尖都需要有攬風繩，臂根攬風繩和上接架臨時固定。拆除臂根的鉸接銷軸，收緊臂尖的臂根的攬風繩，保證汽車起重機吊重平衡后再緩慢松開兩根攬風繩，緩慢地將平衡臂放置于地面。拆除各拉板的鉸接銷軸，并將各拉板、銷軸歸類，銷軸涂黃油包裝。11、拆除塔帽及其平臺

22、拆除 平臺的欄桿，平臺和塔帽的聯接螺栓，依次吊往地面，拆除塔帽和上接架的聯接螺栓，然后再吊至地面。12、拆上接架、上接盤、回轉支承。拆除回轉支承與下接架的回轉支承螺栓，然后吊至地面。13、套架平臺、液壓站。拆除液壓站與液壓缸的聯接管路，并用蓋子將油管接頭蓋住，防止灰塵進入。利用汽車起重機將液壓站吊至地面，并加防雨罩。拆除平臺與套架的連接螺栓，將平臺欄桿、平臺及支撐依次吊往地面，并分類下放至地面，且包裝好。將油缸在套架上固定好，運輸過程中不得晃動。14、拆下接架、套架、標準節一般過程中，是將下接架、套架、標準節、基礎節作為一個總成一起拆下來。拆除基礎節與底架的聯接螺栓，將這一部分再吊至地面。14

23、、 拆除底座拆除底座和地基相連的地腳螺栓，取出支退。拆除地腳螺栓，將地架吊出地面。拆除地腳螺栓，并涂抹黃油包裝好。4.4拆除時須注意1、 液壓拆卸降塔時，塔機上部頂升重量必須保持相對平衡。2、 拆卸時遇到卡阻現象或異常現象，必須停機檢查直至故障排除。3、 再次降塔時，頂升橫梁兩端的耳軸必須可靠地落入標準節支承塊的槽內，方可進行拆卸，防止塔機傾覆。4、 液壓裝置拆卸時，必須保持各元件和整個系統不受污染，高低壓油管不得接錯。5、 拆卸完畢后，應收回活塞桿，使橫梁兩端耳軸置入支承塊耳槽內，6、 拆卸完畢后，液壓裝置應加防雨罩。塔吊基礎計算書一、 塔基簡介及地質情況：根據說明書要求和基礎圖紙設計，塔機

24、中心部位3000×3000，四角為梁式，為了增強塔基承載力的保險系數，混凝土基礎增為5000×5000正方形,塔基中部3500×3500基底標高為1050，6600×6600基底標高為1050,基礎面標高為2100。鋼筋布置見隱蔽工程驗收記錄(附后)。二、 塔吊基礎承載力驗算1、 在塔機使用說明書中查得：塔機自重21t，起重量50KN，基礎自重1145KN，底盤支腿壓重200KN，故基礎承受的豎向力為1817.57KN。2、 塔吊基礎承載力計算（1） 塔機中部3500×3500基礎，取最小承載力200KN/，計算為2450KN。（2） 6600

25、×66003500×3500取承載力150KN/，計算為4696KN。合計為4200KN>豎向壓力1817.57KN故塔基豎向承載力標準符合要求。安全技術；技術交底危險因素告知及安全注意內容：一、作業過程中存在的危險因素1、高處墜落2、物體打擊 3、起重傷人 4、觸電 5、其他危險因數二、安裝作業過程中的安全防護措施1、所有施工人員必須帶好安全帽、上塔吊的作業人員必須拴安全帶及其它安全防護設施。2、塔吊作業工人不得穿帶釘及硬底鞋，嚴禁酒后作業。3、所有操作人員，必須持證上崗。4、所有人員必須嚴格遵守安全操作規程和有關法律、法規及項目的安全管理制度。5、年齡未滿18歲者

26、；患有心臟病、貧血、高血壓、低血脂、癲癇病、其他病癥者禁止塔吊安裝作業。6、施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須有持證電工操作；電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。嚴禁一閘多用。卷揚機電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護措施。7、施工人員離開施工現場或停電時，必須切斷一切電源；施工現場應設立明顯警戒標志。8、嚴格按照設計施工規程施工，杜絕簡化作業程序。9、必須經過專業培訓，掌握安裝作業的安全技能知識并經考核合格后持證上崗。三、安裝前的安全檢查 在安裝作業開始前，應進行一次全面檢查，以防止由于疏忽而使任何隱患存在，確保安全作業。1、檢查路基和混凝土固定基礎是否符合技術要求。2、對塔吊

27、的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、肖軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行仔細檢查，發現問題應立即解決。3、對頂升液壓系統的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、掛靴爬爪等進行檢查，發現問題及時處理。4、對旋轉塔身法拆裝的主副地錨架、起落塔卷揚鋼絲繩，以及起升機構制動系統等進行檢查，確認無誤后方可使用。5、對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行全面檢查，不合格者立即更換。6、檢查拆裝作業中的輔助機械，如起重機、運輸汽車等必須性能良好，技術要求能保證拆裝作業需要。7、檢查拆裝現場有關情況，如電源、運輸道路、作業場地等是否已具備拆裝作業的條件。8、安全監督崗的設置及安

28、全措施的貫徹落實已符合要求。四、安裝作業中的安全技術1、塔吊的安裝作業必須在白天進行，如需加快進度，可在具備良好照明條件的夜間做一些拼裝工作，不得在大風、濃霧和雨雪天氣進行。2、在安裝作業過程中，必須保持現場的整潔和秩序，不得堆存雜物以免妨礙作業并影響安全。對塔吊的金屬結構下面必須墊放木枋，防止損壞結構或造成結構變形。3、安裝架設用的鋼絲繩及其固定必須符合標準和滿足安裝上的要求。4、在進行逐件組拼或部件安裝之前，必須對部件各部分的完好情況、連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電氣線路等進行全面檢查。6、在安裝起重臂和平衡臂時，要始終保持起重機的平衡，嚴禁只安裝一個臂就中斷作業。7、在安裝作業過程中，如突

29、然發生停電、機械故障、天氣驟變等情況不能繼續作業，或作業時間已到需要停休時，必須使起重機已安裝、安裝的部位達到穩定狀態并已鎖固牢靠，所有結構件已連接牢固，塔頂的重心線處于塔底支承四邊中心處，再經過檢查確認妥善后，方可停止作業。8、安裝時應按安裝要求使用規定的螺栓、銷軸等接件，并要有可靠的防松或保護裝置。螺栓緊固時應附合規定的預緊力。鋼絲繩安裝應嚴格執行GB597286起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范。9、在安裝起重機時，必須將大車行走限位裝置和限位器碰塊安裝牢固可靠。并將各部位的欄桿、平臺、護鏈、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。10、安裝作業的程序，輔助設備、索具、工具以及地錨構筑等，均應遵照

30、該機使用說明書中的規定或參照標準的安裝工藝辦理。五、頂升接高作業的安全技術 1、液壓系統 (1)液壓油必須符合原廠說明書規定的品種、標號。如代用時其各項性能必須與原品種、標號相同或相近，不得隨意代用，也不得兩種不同品種的液壓油摻合使用。 (2)必須保證液壓油和液壓系統的清潔，不得有灰塵、水分、金屬屑和銹蝕物等雜質。油箱中的油量應保持正常油面。換油時應徹底清洗液壓系統，加入新油必須過濾。盛裝液壓油的容器必須保持清潔，容器內壁不得涂刷油漆。 (3)液壓油管接頭應牢固避震，軟管應無急彎或扭曲，不得與其他管道或物體相碰和磨擦。 (4)液壓泵的出入口和旋轉方向應與標牌一致。拆裝聯軸器時不得敲打。 (5)

31、液壓缸的軟管連接不得要松弛，各閥的出入口不得裝反，法蘭螺絲按規定預緊力擰緊。 (6)在液壓泵起動和停止時，應使溢流閥卸荷，溢流閥的調整壓力不得超過液壓系統的最高壓力。 (7)液壓系統的各部連接密封必須可靠，無滲漏，聯鎖裝置必須校準。 (8)當開啟放氣閥或檢查高壓系統泄漏時，不得面對噴射口的方向。 (9)高壓系統發生微小或局部噴泄時，應即卸荷檢修，不得用手去檢查或堵擋噴泄。 (10)液壓系統發生故障或事故時，必須卸荷后方可檢查和調整。2、頂升作業 （1）頂升前必須檢查液壓頂升系統各部件連接情況，并調整好頂升套架導向滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長度略大于是頂升高度，并緊固好電纜卷筒。 （2）

32、頂升作業，必須在專人指揮下操作，非作業人員不得登上頂升套架的操作臺，操作室內只準一人操作，嚴格聽從信號指揮。 （3）頂升應在白天進行，特殊情況需在夜間作業時，應有充分的照明。 （4）風力在四級以上時，不得進行頂升作業。如在作業中風力突然加大時，必須立即停止作業，并使上下塔身連接牢固。 （5）頂升時，必須使起重臂和平衡處于平衡狀態，并將回轉部分制動住。嚴禁回轉起重臂及其他作業。頂升中如發現故障，必須立即停止頂升進行檢查，待故障排除后方可繼續頂升。如短時間內不能排除故障，應將頂升套架降到原位，并及時將各連接螺栓緊固。 （6）在安裝回轉臺與塔身標準節之間的連接螺栓（銷子）時，如出現最后一處螺栓拆裝困

33、難，應將其對角方向的螺栓（子）重新插入，再采取其它措施。不得以旋轉起重臂動作來松動螺栓（銷子）。 （7）頂升時，必須確認頂升撐腳穩妥就位后，方可繼續下一動作。 （8）頂升工作中，隨時注意液壓系統壓力變化如有異常，應及時檢查調整。還要有專人有經緯儀測量塔身垂直度變化情況，并作好記錄。 （9）頂升到規定高度后，必須先將塔身附著在建筑物上，方可繼續頂升。 （10）安裝和拆卸工作的頂升完畢后，各連接螺栓銷軸應按規定的預緊力緊固，頂升套架導向滾輪與塔身吻合良好，液壓系統的左右操縱桿應在中間位置，并切斷液壓頂升機構的電源。 六、爬升作業的安全技術 （1）爬升作業應在白天進行。風力超過5級時，應停止作業。

34、（2）爬升時應加強機上與機下之間的聯絡以及上部樓層與下部樓層之間的聯系，遇有故障及異常情況，應立即停機檢查。故障未經排除，不得繼續爬升。 （3）爬升過程中，禁止起升、回轉、變幅等動作。 （4）塔吊完成爬升作業后，必須檢查附著是否牢靠，爬升框架是否固定好，底座支承是否緊固，確認無遺留問題存在，方可進行吊裝作業。 七、安裝過程中的技術檢驗 應檢查固定基礎其表面平整度、混凝土強度、預埋件位置、排水溝設置等，均應符合要求。 1、行走底架、基礎節、壓重安裝完畢后應重點檢查： （1）夾軌鉗的夾緊程度應牢固可靠。 （2）行走機構制動器應齊全完整，外觀情況良好。 （3）水平拉桿、斜拉桿和固定銷軸應安裝齊全，位

35、置正確，符合規定。 （4）基礎節和底架的安裝位置（包括水平和垂直偏差）在允許范圍內，螺栓或銷軸齊全，緊固符合規定。 （5）壓重安裝位置正確，重量符合原廠說明書規定。2、標準節、頂升套架、回轉平臺安裝完畢后應重點檢查； （1）標準節的型號（指有加強節或多種標準節的）是否符合原廠說明書的規定；標準節和基礎節螺栓的預緊力應附合技術規定。 （2）頂升套架和標準節相對位置是否符合安裝工藝要求；引進小車的方向是否正確。頂升套架和回轉平臺的連接應牢固可靠，連接螺栓的預緊力應符合技術規定。 3、駕駛室節、塔帽安裝完畢后，應重點檢查： （1）塔帽和駕駛室之間、駕駛室和回轉平臺之間連接應牢固可靠，連接螺栓的預緊力

36、應符合技術規定。 （2）檢測行走臺車各行走輪和軌道支承點所組成的平面，對行走底架安裝回轉支承平面的不平行度應不大于1/1000。 （3） 檢測塔身軸心和支承面的垂直度誤差應不大于4/1000。 4、平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應重點檢查： （1）平衡臂、起重臂和塔身之間連接是否緊固可靠，連接銷軸應無竄動，緊固符合技術要求。 （2）平衡臂、起重臂各節之間連接是否緊固可靠，緊固應符合技術規定。 （3）護欄、護圈等安全裝置是否齊全，牢固可靠。 （4）平衡臂、起重臂的拉索（或拉桿）安裝是否正確，受力均勻，連接緊固應符合技術規定。 （5）平衡重的重量、安裝位置和固定情況是否符合技術規定。 （6）檢測

37、駕駛室供電電壓，其值應為380%±5%。 （7）對起升、變幅、回轉、行走（必要時）等工作機構進行試運轉，應平穩無異響，制動靈敏可靠。 （8）試驗各安全限位保護裝置，動作應靈敏可靠。八、頂升過程中的技術檢驗 1、頂升前的準備和檢查： （1）檢查準備頂升的標準節。標準節的型號及數量應和需要頂升的高度相符，標準節和爬爪應無變形、開焊等現象。 （2）檢查頂升套架和回轉平臺連接螺栓（或銷軸）是否牢固可靠，緊固應符合技術規定。 （3）檢查套架導輪與塔身標準節的間隙，應符合原廠技術規定。 （4）檢查液壓頂升系統，要求壓力穩定，壓力值符合規定，油路暢通無泄漏。2、頂升時應重點檢查： （1）每次松開標準節和回轉平臺（或過渡節）連接螺栓、銷軸之前，應檢查塔吊是否處于頂升平衡狀態。回轉、變幅機構是否銷定，制動器工作是否可靠。 （2）每次吊運下一節新加標準節之前，應檢查標準節和回轉平臺（或過渡節）之間的接口四角是否用工藝銷（或螺栓）臨時固定。 （3）頂升全部完成后，檢查全部螺栓、銷軸的緊固應符