1、綠道建設(shè)對(duì)小城市影響力目前我國(guó)正處在快速城市化階段，城市一步步向外圍擴(kuò) 張，鄉(xiāng)村轉(zhuǎn)化為中小城市。一方面，人們的生產(chǎn)活動(dòng)與生活 活動(dòng)在空間上的聚集使城市規(guī)模越來(lái)越大，也造成了自然環(huán) 境污染，生態(tài)破壞，交通擁堵，居住環(huán)境惡化等一系列問(wèn)題。 另一方面，隨著物質(zhì)生活水平的不斷提高，生活節(jié)奏的不斷 加快，人們對(duì)精神生活的需求日益強(qiáng)烈，渴望綠色、安全的 休閑場(chǎng)所。現(xiàn)在已經(jīng)有許多城市建設(shè)者意識(shí)到了人居環(huán)境的 重要性，建設(shè)綠道成為了許多國(guó)家提供開(kāi)放空間的一種途 徑。一、綠道的概念綠道（greenway）是一種線(xiàn)形綠色開(kāi)敞空間，通常沿著 河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建立，內(nèi)設(shè) 可供行人和騎車(chē)者進(jìn)入

2、的景觀游憩線(xiàn)路，連接主要的公園、 自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居住區(qū)等，集生 態(tài)保護(hù)、體育運(yùn)動(dòng)、休閑娛樂(lè)、文化體驗(yàn)、科普教育、旅游 度假等為一體，供城鄉(xiāng)居民、游客步行和騎游的綠色廊道， 以更好地保護(hù)和利用自然、歷史文資源，并為城鄉(xiāng)居民提供 更充足的游憩和交往空間。綠道主要由人行步道、自行車(chē)道等非機(jī)動(dòng)車(chē)游徑和停車(chē) 場(chǎng)、游船碼頭、租車(chē)店、休息站、旅游商店、特色小食店等 游憩配套設(shè)施及一定寬度的綠化帶構(gòu)成。根據(jù)形成條件及功 能的不同，將綠道分為五種類(lèi)型：一是城市河流（或其他水 體）廊道；二是休閑綠道；三是強(qiáng)調(diào)生態(tài)功能的自然廊道； 四是風(fēng)景道或歷史線(xiàn)路；五是綜合性的綠道和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。其 中休閑

3、綠道通常是以道路為特征的，往往建立在各類(lèi)特色游 步道、自行車(chē)道之上，強(qiáng)調(diào)游人的進(jìn)入及活動(dòng)的開(kāi)展。二、綠道的功能綠道建設(shè)是集民生、環(huán)境、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)于一體的系統(tǒng)工 程，具有生態(tài)、社會(huì)、文化、經(jīng)濟(jì)等四大主導(dǎo)功能，體現(xiàn)為:（一）生態(tài)功能一是連接各類(lèi)生態(tài)地區(qū)，貫通生物遷徒廊道；二是增加 土地植被覆蓋，完美雨洪安全格局；三是增加通風(fēng)降溫廊道, 減緩城鎮(zhèn)熱島效應(yīng)；四是串聯(lián)特色景觀資源，改善城鄉(xiāng)環(huán)境 風(fēng)貌。（二）社會(huì)功能一是提供連續(xù)線(xiàn)性空間，增加城鎮(zhèn)救災(zāi)通道；二是串聯(lián) 戶(hù)外休閑空間，倡導(dǎo)低碳生活方式。（三）文化功能一是串聯(lián)文化魅力地區(qū)，形成文化遺產(chǎn)廊道；二是涵蓋 多樣生態(tài)資源，提供科普教育平臺(tái)。（四）經(jīng)濟(jì)功能

4、一是帶動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)；二是增加 城鄉(xiāng)開(kāi)敞空間，提升沿線(xiàn)土地價(jià)值。三、浙江省仙居縣綠道建設(shè)的背景條件1、綠道建設(shè)已經(jīng)成為國(guó)際運(yùn)動(dòng)，是世界城市建設(shè)新趨 勢(shì)綠道建設(shè)符合建設(shè)低碳城市的發(fā)展要求，也是擴(kuò)大內(nèi) 需、刺激消費(fèi)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效舉措之一；還可以全面 提升城鄉(xiāng)居民的生活質(zhì)量，完善城市功能，強(qiáng)化地方風(fēng)貌特 征，提升發(fā)展品位。2、建設(shè)綠道是響應(yīng)仙居“四大戰(zhàn)略”的重要舉措為深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，仙居縣委縣政府提出“生 態(tài)立縣、工業(yè)強(qiáng)縣、特色名縣、跨越興縣”四大發(fā)展戰(zhàn)略， 突出建設(shè)生態(tài)文明、突出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、突出統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、 突出改善社會(huì)民生、突出深化改革開(kāi)放，全力建設(shè)富有特色

5、的生態(tài)宜居城市、先進(jìn)制造業(yè)基地、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地和旅 游休閑度假勝地，全面建成惠及全縣人民的小康社會(huì)，為基 本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化打下更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3、仙居綠道建設(shè)熱情高漲雖然綠道建設(shè)在國(guó)內(nèi)尚處于起步階段，但是綠道理念在 臺(tái)州已經(jīng)深入人心。臺(tái)州各市縣表現(xiàn)出了對(duì)綠道建設(shè)的極大 熱情，路橋區(qū)、臨海市等地對(duì)綠道規(guī)劃編制已經(jīng)作了有力的 嘗試。仙居縣擁有良好的自然生態(tài)本底及濃厚的歷史文化底 蘊(yùn)，旅游優(yōu)勢(shì)明顯，綠道的建設(shè)不僅為仙居人民提供豐富的 戶(hù)外休閑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所，更有利于助力旅游業(yè)發(fā)展，推動(dòng)仙居經(jīng) 濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，經(jīng)濟(jì)水平更上一個(gè)臺(tái)階。四、國(guó)內(nèi)外綠道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)借鑒（一）國(guó)外綠道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)1、日本綠道保護(hù)河川串聯(lián)風(fēng)景

6、勝地，并與農(nóng)業(yè)觀光結(jié) 合日本綠道串聯(lián)起沿線(xiàn)的名山大川、風(fēng)景勝地，為城市居 民提供體驗(yàn)自然、欣賞自然的機(jī)會(huì)和一片遠(yuǎn)離城市喧囂的凈 土。2、美國(guó)特拉華綠道為居民和游客提供聚會(huì)和特別活動(dòng) 的場(chǎng)所1987年美國(guó)總統(tǒng)委員會(huì)的報(bào)告提出：“一個(gè)充滿(mǎn)生機(jī)的 綠道網(wǎng)絡(luò)使居民方便地進(jìn)入他們住宅附近的開(kāi)放空間，使整 個(gè)美國(guó)在景觀上能將鄉(xiāng)村和城市鴻漸連接起來(lái)，就像一個(gè)巨 大的循環(huán)系統(tǒng)延伸穿過(guò)城市和鄉(xiāng)村。”從20世紀(jì)80年代起, 美國(guó)將綠道事業(yè)當(dāng)作重大的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行建設(shè)，制定了許多 政府措施及項(xiàng)目法規(guī)，從而推動(dòng)了綠道建設(shè)的蓬勃發(fā)展。（二）國(guó)內(nèi)綠道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)1、香港結(jié)合郊野公園設(shè)置越野單車(chē)徑，進(jìn)行綠道競(jìng)技 性體育活動(dòng)香港漁

7、農(nóng)自然護(hù)理署現(xiàn)已在郊野公園設(shè)立九處越野單 車(chē)徑，包括西貢郊野公園、大攬郊野公園、石澳郊野公園、清水灣郊野公園越野單車(chē)徑等。越野單車(chē)徑均設(shè)置在郊野公 園內(nèi)適合單車(chē)越野的地段，結(jié)合普通的郊區(qū)市政道路，為市 民提供騎自行車(chē)健身、競(jìng)技活動(dòng)空間。有意在郊野公園騎單 車(chē)者需要向郊野公園管理局提出書(shū)面申請(qǐng)，通過(guò)申請(qǐng)?jiān)S可證 制度，開(kāi)展相關(guān)騎自行車(chē)越野競(jìng)技比賽。2、增城市綠道依托旅游資源，帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展增城是位于廣州市東北部的一個(gè)縣級(jí)市。增城市從2008 年起開(kāi)展綠道規(guī)劃建設(shè)的實(shí)踐和探索，先期進(jìn)行自行車(chē)休閑 健身綠道的建設(shè)，起到明顯的示范作用，隨后增城市加大綠 道建設(shè)力度，結(jié)合旅游，因地制宜地規(guī)劃自駕車(chē)游綠道和增 江畫(huà)廊水上綠道。2010年增城市旅游接待人口達(dá)到1536.61 萬(wàn)人次，是2008年的3倍。3、從化市綠道主打?yàn)I水品牌，把自然風(fēng)光融入綠道中流溪河是從化市的