1、皂角埡社區(qū)四組、六組安置房項(xiàng)目C標(biāo)段塔機(jī) 安拆專項(xiàng)施工方案編制人：審核人：編制單位：四川昌泰建筑工程有限公司編制時(shí)間：二0一三年十月八日目 錄一、編制依據(jù)4二、工程概況4三、塔吊設(shè)計(jì)參數(shù)5四、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)6五、塔吊基礎(chǔ)施工技術(shù)措施及質(zhì)量驗(yàn)收6六、塔吊穿地下室處理措施8七、塔吊基礎(chǔ)計(jì)算書101. 參數(shù)信息102. 基礎(chǔ)最小尺寸確定103、塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)頂面的豎向力114、矩形承臺(tái)彎矩及單樁樁頂豎向力的計(jì)算115、矩形承臺(tái)截面主筋的計(jì)算126、樁承載力驗(yàn)算137、樁豎向承載力驗(yàn)算148、塔吊穩(wěn)定性驗(yàn)算：14八、塔吊安裝所需設(shè)備14九、塔吊安裝16十、安裝單位：25十一、塔吊的拆除：26十二、防雷接地

2、安裝30十三、安全技術(shù)措施30一、編制依據(jù)1、本工程施工組織設(shè)計(jì)；2、巖土工程勘察報(bào)告；3、GB50202-2002地基與基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范；4、GB50205-2001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范；5、GB50007-2002建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范；6、GB50017-2003鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范；7、JGJ33-2001建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程；8、JGJ94-2008建筑樁基技術(shù)規(guī)范；9、本工程設(shè)計(jì)圖紙；10、塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書。二、工程概況1、工程名稱：通川區(qū)皂角埡社4、6組社區(qū)安置房工程C標(biāo)段2、各責(zé)任主體單位： 建設(shè)單位：達(dá)州市土地儲(chǔ)備中心 設(shè)計(jì)單位：達(dá)州市建筑設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位：成都

3、交大工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位：四川昌泰建筑工程有限公司3、建設(shè)地點(diǎn)：達(dá)州市場(chǎng)通川區(qū)蓮花湖。4、結(jié)構(gòu)形式：地下車庫(kù)為框剪結(jié)構(gòu)，6#、7#、8#樓為剪力墻結(jié)構(gòu)5、建設(shè)規(guī)模：通川區(qū)皂角埡4、6組社區(qū)安置房。本工程位于通川區(qū)蓮花湖，本工程擬建9棟高層各一個(gè)地下車庫(kù)，基中C標(biāo)段為地下車庫(kù)、6#、7#、8#樓，地下車庫(kù)為地下負(fù)一層，6#、7#、8#樓分別為：-1/17F、17F、17F。建筑高度為54m。6、塔機(jī)分布情況：根據(jù)本工程實(shí)際情況，整個(gè)施工段安裝4臺(tái)，其中6#、7#、8#樓各安裝臺(tái)采用QTZ50型塔機(jī)，地下車庫(kù)采用QTZ40型塔機(jī)，6#、7#、8#樓塔機(jī)出滿足本棟垂直運(yùn)輸外還應(yīng)承擔(dān)部份車庫(kù)

4、垂直運(yùn)輸任務(wù)。由于本工程7#、8#地基為高回填土區(qū)，在塔機(jī)基礎(chǔ)底增設(shè)4根直徑為900mm鉆孔樁以滿足塔機(jī)基礎(chǔ)承載力要求。具體詳見(jiàn)塔吊平面布置圖和塔機(jī)基礎(chǔ)圖。三、塔吊設(shè)計(jì)參數(shù)型號(hào)       QTZ50        QTZ40     額定起重力矩(KN.m)500400最大起重量 (t)54最大工作幅度(m)2.5482.548最大幅度額定起重量 (t)10.71獨(dú)立式起升高

5、度 (m)3029.7附著式起升高度 (m)12090起升速度 m/min   a=265/32.6/1352/34/8起升速度 m/min   a=432/16/6.427/16/4變幅速度  m/min38.6/25.233/16回轉(zhuǎn)速度 (r/min)0.60.6頂升速度 (m/min)0.40.60.7結(jié)構(gòu)自重 (t)22.525.7裝機(jī)總?cè)萘?kw)25.723.6平衡重(t)86.3標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸(m)1.5×1.5×2.21.4×1.4

6、×2.2塔身主肢材料160×12160×14四、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)6#樓塔吊基礎(chǔ)承力層為微風(fēng)化巖層承載力滿足設(shè)計(jì)要求，7#、8#、地下車庫(kù)塔機(jī)基礎(chǔ)位于高回填土區(qū)地基承載力無(wú)法滿足設(shè)計(jì)要求。,需要對(duì)塔吊基礎(chǔ)進(jìn)行地基處理。塔吊基礎(chǔ)進(jìn)行打樁處理，每個(gè)塔吊基礎(chǔ)打四根鉆孔灌注樁，樁徑900mm，樁砼標(biāo)號(hào)為C30,塔吊基礎(chǔ)砼標(biāo)號(hào)為C30，基礎(chǔ)尺寸為5000mm×5000mm×1200mm。基礎(chǔ)配筋為上下兩層2120，間距為220mm，拉筋為14440呈梅花布置，鋼筋保護(hù)層厚度為50mm。五、塔吊基礎(chǔ)施工技術(shù)措施及質(zhì)量驗(yàn)收1、混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C30； 2、基礎(chǔ)表

7、面平整度允許偏差1/1000；本工程基礎(chǔ)樁采用鉆孔灌注柱，其施工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn)詳見(jiàn)樁基工程專項(xiàng)施工方案，樁身砼澆灌至自然地坪面，施工承臺(tái)時(shí)必須鑿除上段1.5米樁身砼浮漿層。3、埋設(shè)件埋設(shè)參照一下程序施工： 將16件10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓及墊板與預(yù)埋螺栓定位框裝配在一起。 為了便于施工，當(dāng)鋼筋捆扎到一定程度時(shí)，將裝配好的預(yù)埋螺栓和預(yù)埋螺栓定位框整體吊入鋼筋網(wǎng)內(nèi)。 再將8件30的鋼筋將預(yù)埋螺栓連接。 吊起裝配好的預(yù)埋螺栓和預(yù)埋螺栓定位框整體，澆筑混凝土。在預(yù)埋螺栓定位框上加工找水平，保證預(yù)埋后定位框中心線與水平面的垂直度小于1.5/1000。固定支腿周圍混凝土充填率必須達(dá)到95%以上。預(yù)埋螺栓定

8、位嚴(yán)格按照塔機(jī)基基礎(chǔ)圖。4、起重機(jī)的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)驗(yàn)收合格后，方可使用。 5、起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于10。6、按塔機(jī)說(shuō)明書，核對(duì)基礎(chǔ)施工質(zhì)量關(guān)鍵部位。7、檢測(cè)塔機(jī)基礎(chǔ)的幾何位置尺寸誤差，應(yīng)在允許范圍內(nèi)，測(cè)定水平誤差大小，以便準(zhǔn)備墊鐵。8、機(jī)腳螺絲應(yīng)嚴(yán)格按說(shuō)明書要求的平面尺寸設(shè)置，允許偏差不得大于5mm。9、基礎(chǔ)砼澆筑完畢后應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)，達(dá)到砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的安裝作業(yè)。如提前安裝必須有同條件養(yǎng)護(hù)砼試塊試驗(yàn)報(bào)告，強(qiáng)度達(dá)到安裝說(shuō)明書要求。10、塔吊基礎(chǔ)砼澆筑后應(yīng)按規(guī)定制作試塊，基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋必須經(jīng)質(zhì)檢部門、監(jiān)理部門驗(yàn)收合格方可澆筑砼，并應(yīng)作

9、好、隱檢記錄。以備作塔吊驗(yàn)收資料。11、鋼筋、水泥、砂石集料應(yīng)具有出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告。12、塔吊基礎(chǔ)底部土質(zhì)應(yīng)良好，開(kāi)挖經(jīng)驗(yàn)收合格后方可施工。13、塔吊基礎(chǔ)施工后，四周應(yīng)排水良好，以保證基底土質(zhì)承載力。14、塔機(jī)的避雷裝置宜在基礎(chǔ)施工時(shí)首先預(yù)埋好，塔機(jī)的避雷針可用橫截面不小于16mm2的絕緣銅電纜或橫截面30mm×3.5mm表面經(jīng)電鍍的金屬條直接與基礎(chǔ)底板鋼筋焊接相連，接地件至少插入地面以下1.5m。15、塔吊基礎(chǔ)的鉆孔灌注樁施工嚴(yán)格按本工程樁基工程施工方案進(jìn)行施工質(zhì)量控制。16、基礎(chǔ)塔吊砼拆模后應(yīng)在四角設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，并完成初始高程測(cè)設(shè)，在上部結(jié)構(gòu)安裝前再測(cè)一次，以后在上部結(jié)構(gòu)安

10、裝后每半月測(cè)設(shè)一次，發(fā)現(xiàn)沉降過(guò)大、過(guò)快、不均勻沉降等異常情況應(yīng)立即停止使用，并匯報(bào)公司工程技術(shù)部門分析處理后，方可決定可斷續(xù)使用或不能使用。六、塔吊穿地下室處理措施本工程地下車庫(kù)及7#樓塔吊均布置在地下室中，塔吊穿地下室的處理措施如下： 1、地下室底板處理措施：（1）本工程設(shè)計(jì)塔吊基礎(chǔ)頂標(biāo)高同地下室底板頂標(biāo)高，施工時(shí)澆筑塔吊基礎(chǔ)，塔吊基礎(chǔ)鋼筋綁扎時(shí)，除綁扎塔吊基礎(chǔ)鋼筋外，還應(yīng)按地下室底板配筋綁扎塔吊部分的底板鋼筋，并預(yù)留一個(gè)搭接長(zhǎng)度。（2）綁扎底板鋼筋時(shí)，鋼筋與塔吊基礎(chǔ)預(yù)留的鋼筋搭接。（3）在塔吊基礎(chǔ)平面圖附后。2、地下室頂板處理措施：（1）在地下室頂板上開(kāi)一個(gè)一米八見(jiàn)方的孔，塔吊拆除后，用高

11、一強(qiáng)度等級(jí)的微膨脹混凝土封閉。因塔吊處預(yù)留孔封閉后，底板受力與實(shí)際設(shè)計(jì)狀況不同，為保證頂板安全，在封回洞口前，塔吊所在跨的頂板下方加鋼管支撐。 （2）頂板預(yù)留孔處鋼筋按設(shè)計(jì)要求預(yù)留一個(gè)搭接長(zhǎng)度，拆除塔吊后，采用搭接的方式連接。板四周預(yù)留12鋼筋500mm長(zhǎng)，按原頂板配筋間距設(shè)置。（3）在預(yù)留的頂板洞口周邊砌筑20cm高的磚墻擋水，素水泥漿抹光。并在周邊加設(shè)1200mm高防護(hù)欄桿。七、塔吊基礎(chǔ)計(jì)算書1. 參數(shù)信息塔吊型號(hào):QTZ50，自重(包括平衡重10t)F1=305kN，基礎(chǔ)自重G=750 KN，塔吊傾覆力距M=805kN.m，塔吊起重自由最大高度H=30m，塔身寬度B=1.50m，混凝土強(qiáng)

12、度等級(jí):C30，基礎(chǔ)最小厚度h=1.2m，基礎(chǔ)的平面尺寸取：Ac×Bc=5000mm×5000mm2. 基礎(chǔ)最小尺寸確定 基礎(chǔ)的厚度取:H=1.2m基礎(chǔ)的平面尺寸取：Ac×Bc=5000mm×5000mm3、塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)頂面的豎向力塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)重F2=25*5*5*1.2=750kN， 4、矩形承臺(tái)彎矩及單樁樁頂豎向力的計(jì)算4.1、 樁頂豎向力的計(jì)算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范JGJ94-94的第5.1.1條。 取兩水平樁的連線為計(jì)算軸，則yi=3.4m,xi=0經(jīng)計(jì)算得到單樁樁頂豎向力標(biāo)準(zhǔn)組合值。最大壓力：Nmax=(750+305)/4+805*3.4/3.4

13、2+0=489.26KNNmin=(750+305)/4-805*3.4/3.42-0=-15.74KN4.2、矩形承臺(tái)彎矩的計(jì)算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范JGJ94-2008的第5.9.2條。計(jì)算截面取塔吊柱邊線。其中 Mx1,My1計(jì)算截面處XY方向的彎矩設(shè)計(jì)值(kN.m)； xi,yi單樁相對(duì)承臺(tái)中心軸的XY方向距離取a/2-B/2=0.75m； Ni1扣除承臺(tái)自重的單樁樁頂豎向力設(shè)計(jì)值(kN)，Ni1=Ni-G/n=552.84kN；經(jīng)過(guò)計(jì)算得到彎矩設(shè)計(jì)值：Mx1=My1=2×552.84×0.75=829.26 kN.m。5、矩形承臺(tái)截面主筋的計(jì)算依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(

14、GB50010-2002)第7.2條受彎構(gòu)件承載力計(jì)算。 式中，l系數(shù)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超過(guò)C50時(shí)， 1取為1.0,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C80時(shí)，1取為0.94,期間按線性內(nèi)插法得1.00； fc混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值查表得16.7N/mm2； ho承臺(tái)的計(jì)算高度Hc-50.00=950.00mm； fy鋼筋受拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，fy=300N/mm2；經(jīng)過(guò)計(jì)算得： 由于最小配筋率為0.15%,所以最小配筋面積為:4500×950×0.15%=6413mm2 故取 As= 6594 mm2。實(shí)配2120。塔吊基礎(chǔ)配筋如下圖所示6、樁承載力驗(yàn)算樁承載力計(jì)算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范(JGJ94

15、-94)的第4.1.1條。根據(jù)第二步的計(jì)算方案可以得到樁的軸向壓力設(shè)計(jì)值，取其中最大值N=489.26 kN； 樁頂軸向壓力設(shè)計(jì)值應(yīng)滿足下面的公式： 其中，o建筑樁基重要性系數(shù)，取1.00； fc混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，fc=14.3N/mm2； A樁的截面面積，A=6.35×105mm2。則，1.00×489.26=4.89×105N14.3×6.35×105=9.08×106N；經(jīng)過(guò)計(jì)算得到樁頂軸向壓力設(shè)計(jì)值滿足要求,只需構(gòu)造配筋,詳見(jiàn)塔機(jī)基礎(chǔ)鉆孔樁圖紙，樁徑900mm，主筋為1414，螺旋箍筋為6200。7、樁豎向承載力驗(yàn)算單

16、樁承載力驗(yàn)算：根據(jù)樁基設(shè)計(jì)圖紙，由于樁長(zhǎng)大于10米，故單樁豎向承載力特征值由于Nmax=761.08KN<1.2R2=1200KN，樁豎向承載力滿足要求。8、塔吊穩(wěn)定性驗(yàn)算：根據(jù)塔吊自由狀態(tài)下最不利彎矩805KN.m作為傾覆力矩進(jìn)行計(jì)算。傾覆點(diǎn)為樁中心。工作狀態(tài)下：e=(805+14.4*1)/(305+750)=0.75m<b/3=1.6m（b為基礎(chǔ)寬度）塔機(jī)抗傾覆滿足要求。非工作狀態(tài)下：e=(805+40*1)/(305+750)=0.8m<b/3=1.6m（b為基礎(chǔ)寬度）故塔機(jī)抗傾覆滿足要求八、塔吊安裝所需設(shè)備1、塔機(jī)中心位置布置 本工程根據(jù)施工實(shí)際情況，需安裝1臺(tái)塔吊

17、使用，施工塔吊設(shè)置在5#樓和4#樓中間裝置。 2、塔機(jī)基礎(chǔ)塔吊承臺(tái)基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土：平面尺寸5000×5000mm，厚度1200mm，采用C0混凝土，內(nèi)配20雙層雙向鋼筋，在塔吊基礎(chǔ)施工時(shí)預(yù)埋基座螺栓。固定附著式起重機(jī)的基礎(chǔ)是確保塔機(jī)安全檢查的必有條件，在附著之前為獨(dú)立式使用。所以對(duì)基礎(chǔ)要求較高，必須嚴(yán)格按廠家提供的技術(shù)資料和要求對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算和施工。3、安裝所需機(jī)具、工具的配置QY12汽車吊1臺(tái)、枕木、足量的鐵絲、鋼絲繩吊索、繩扣卸扣等常用工具、活動(dòng)扳手、錘子、鉗子、加力桿、鋸弓、扭力扳手、全站儀一臺(tái)、水準(zhǔn)儀一臺(tái)、開(kāi)口扳手、梅花扳手、鑿子等工具。4、安裝工藝流程（安裝步驟）安裝十

18、字梁、底架 吊裝底節(jié)、爬升架 吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝液壓油泵連接泵站與油缸之間的液壓軟管 吊裝回轉(zhuǎn)總成 安裝塔帽 安裝司機(jī)室 組裝、吊平衡臂 組裝、吊裝起重臂 頂升作業(yè) 斜撐安裝及壓重 自檢及各安全裝置調(diào)試 試運(yùn)轉(zhuǎn)。5、當(dāng)塔機(jī)安裝完畢，經(jīng)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)認(rèn)真全面地檢查一遍，并由本公司設(shè)備裝備部、生產(chǎn)技術(shù)部、質(zhì)安部組織驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)投入使用。九、塔吊安裝(一)、立 塔1、引言熟讀說(shuō)明書，以便正確迅速架設(shè)塔機(jī)，達(dá)到可頂升加節(jié)的位置。立塔時(shí)需用QY12汽車吊一臺(tái)。合理安排塔機(jī)安裝人員，妥善協(xié)調(diào)各種安裝和組裝步驟，來(lái)往通道及組裝現(xiàn)場(chǎng)之間的關(guān)系，將使用汽車吊的時(shí)間減至最少。2 、立塔的注意事項(xiàng)1)塔機(jī)安裝工

19、作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于8m/s時(shí)進(jìn)行。2)必須遵循立塔程序。3)注意吊點(diǎn)的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長(zhǎng)度適當(dāng)、質(zhì)量可靠的吊具。4)塔機(jī)各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件。5)必須安裝并使用保護(hù)和安全措施，如扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄等。6)必須根據(jù)起重臂長(zhǎng)，正確確定配重?cái)?shù)量，在安裝起重臂之前，必須先在平衡臂安裝一塊2.32t的平衡重，但嚴(yán)禁超過(guò)此數(shù)量。7）裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴(yán)禁起重臂吊載。8）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝不得任意交換方位，否則無(wú)法進(jìn)行。9）塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置，必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分如吊臂、吊鉤等離輸電線5m以上的安全距離。10）準(zhǔn)備輔助吊裝設(shè)備、

20、枕木、索具、繩扣等常用工具。11）塔機(jī)安裝場(chǎng)地的參考尺寸，詳見(jiàn)附圖。12）頂升前，應(yīng)將小車開(kāi)到規(guī)定的頂升平衡位置，起重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)橫梁的正前方，然后用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖緊。13）頂升過(guò)程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開(kāi)動(dòng)小車使吊鉤起升和放下。14）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起升（或放下時(shí)），必須盡可能靠近塔身。3、接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后,檢查塔身的垂直度,允差為1/1000,再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)。是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。如果安裝完畢就要使用塔機(jī)工作，則必須按有關(guān)規(guī)定的要求調(diào)整好

21、安全裝置。4、頂升加節(jié)4.1、頂升前的準(zhǔn)備1)按液壓泵站要求給其油箱加油。2)清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時(shí)的吊臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過(guò)程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過(guò)程所用時(shí)間最短。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)：必須先裝7節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，再裝普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，順序絕不能顛倒。3)放松電纜長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。4)將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油矩正好位于平衡下方）。5)在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，套架平臺(tái)上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)螺栓。4.2、頂升前塔機(jī)的配平。1)塔機(jī)配平前,必須先將小車運(yùn)行到參考位置,并吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其它

22、重物，然后拆除下支座四個(gè)支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓;2)將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至"頂升方向",使套架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置;3)通過(guò)檢驗(yàn)下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上,并觀察套架8個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同,檢查塔機(jī)是否平衡。略微調(diào)速小車的配平位置,直至平衡。使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上。4)起重臂小車的配平位置,可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志,但要注意,這個(gè)標(biāo)志的位置隨起重臂長(zhǎng)度不同而改變,事后應(yīng)將該標(biāo)志取掉。5)操縱液壓系統(tǒng)使套架下降,連接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。4.3、頂升加節(jié)4.3.1、頂升前的準(zhǔn)備工作1)、

23、將一節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(統(tǒng)稱標(biāo)準(zhǔn)節(jié))吊至頂升套架引進(jìn)橫梁的正上方,在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上,然后摘下吊鉤。2)將小車開(kāi)至頂升平衡位置。3)使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài),并不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。4)卸下塔身頂部與下支座連接的8個(gè)高強(qiáng)螺栓。4.3.2、頂升作業(yè)（1）將頂升橫梁定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內(nèi)），開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過(guò)半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度后，使頂升套架的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上一級(jí)踏步上。確認(rèn)兩個(gè)爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂

24、端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的上一級(jí)踏步上。再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過(guò)半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將頂升套架引進(jìn)橫梁的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，并對(duì)正，卸下引進(jìn)滾輪，用12件或8件M36的高強(qiáng)度螺栓（每根高強(qiáng)螺栓必須由兩個(gè)螺母）將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（預(yù)緊力矩不小于1700KN·M）。再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，用8件M36的高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強(qiáng)度螺栓必須有兩個(gè)螺母，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照

25、以上步驟重復(fù)幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，并對(duì)準(zhǔn)連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，將下支座落下。頂升過(guò)程的注意事項(xiàng)：1)塔機(jī)最高處風(fēng)速大于8m/s時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。2)頂升過(guò)程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂制動(dòng)住，小車必需停在規(guī)定的頂升配平位置。3)若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個(gè)M36的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根螺栓每根只用一個(gè)螺母。4)所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正。5)在下支座與塔身沒(méi)有用M36螺栓連

26、接好之前，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)、小車變幅和吊裝作業(yè)。6)在頂升過(guò)程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，將下支座落在塔身頂部，并用8件M36高強(qiáng)螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。(2)、塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度（但不超過(guò)獨(dú)立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的高度，檢查塔身各接頭處，基礎(chǔ)地腳螺栓的擰緊問(wèn)題（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。(3)、如工作高度超過(guò)獨(dú)立工作高度時(shí)，需進(jìn)行塔身附著。附著裝置由四套框梁和四根內(nèi)撐桿組成，四套框梁由24套M20螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架，附著框架四頂點(diǎn)處有四根撐桿與之絞接，四根撐桿

27、應(yīng)保持在同一水平內(nèi)；通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓可以推動(dòng)內(nèi)撐桿固定塔身。1)附著架按照塔機(jī)中心線距離設(shè)置，若實(shí)際使用時(shí)與設(shè)計(jì)值不符,必須與制造商聯(lián)系;撐桿與建筑物的連接方式可以根據(jù)實(shí)際情況而定。附著架間距應(yīng)按照生產(chǎn)廠家提供技術(shù)資料設(shè)置。2)先將附著框架套在塔身上、并通過(guò)四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊、及與塔身的腰桿連接好；通過(guò)銷軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接。3)每道附著架的四組附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上。但在安裝附著框架和內(nèi)撐桿時(shí)，若與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的某些部位發(fā)生干涉，可適當(dāng)升高或降低附著框架的安裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大于200mm。(4)、附著撐桿

28、上允許搭設(shè)供人從建筑通向塔機(jī)的跳板，但嚴(yán)格禁止堆放重物。(5)、附著點(diǎn)的承載能力 安裝塔機(jī)前，應(yīng)對(duì)建筑物附著點(diǎn)（連接基座固定處）的承載能力以及影響附著點(diǎn)強(qiáng)度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素，預(yù)先應(yīng)有估計(jì)。塔機(jī)附著點(diǎn)的受力隨工況的變化而變化。(6)、安裝附著裝置時(shí),應(yīng)當(dāng)用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的5/1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長(zhǎng)度來(lái)達(dá)到。(7)、附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內(nèi)撐桿的連接必須可靠。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊，并與塔身的腹桿夾緊、各連接螺栓應(yīng)連接好。各調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好之后，應(yīng)將螺母可靠地?cái)Q緊。開(kāi)口銷應(yīng)按規(guī)定張開(kāi)，運(yùn)行后經(jīng)常檢查是否

29、發(fā)生松動(dòng)，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。5、投入使用前的工作塔機(jī)投入使用前的工作，是為了保證塔機(jī)能正確操縱，并在安全條件下運(yùn)行。這些工作主要是：對(duì)塔機(jī)部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。5.1 部件檢查為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全動(dòng)轉(zhuǎn)，應(yīng)對(duì)塔機(jī)各部件進(jìn)行一系列試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查工作。1)各部件之間的緊固連接狀況檢查；2)檢查支承平臺(tái)及護(hù)欄的安裝情況；3)檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其不能與塔機(jī)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行摩擦；4)檢查電纜通行狀況；5)檢查平衡臂配重的固定狀況；6)檢查平臺(tái)上有無(wú)雜物，防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)下墜傷人；7)檢查各潤(rùn)滑面和潤(rùn)滑點(diǎn)。5.2 安全裝置調(diào)試塔機(jī)安全裝置主要包括：行程限位器和荷載限制器。行程限位器有：起

30、升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。荷載限制器有:起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風(fēng)速儀。5.3立塔后檢查項(xiàng)目（見(jiàn)下表）序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容1底架 檢查地腳螺栓的緊固情況； 檢查輸電線距塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分有5米的安全； 距離并檢查臨時(shí)性纜通過(guò)狀況，以防損壞。2塔身檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓的連接緊固情況。3套架 檢查與下支座的連接情況； 檢查頂升時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸的支承銷軸和連接情況和是否靈活可靠； 檢查走道，扶欄的緊固情況。4上、下支座及司機(jī)室 檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況； 檢查電纜的通行狀況（電纜應(yīng)從上支座右邊和梯子上、下端的鋼環(huán)里通過(guò)）； 檢查與司機(jī)室的連接情況； 司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤(rùn)滑油、

31、油棉紗與其它易燃物品。5塔頂 檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況； 檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況； 保證起升鋼絲繩穿繞正確。6吊臂 檢查各處連接軸、墊圈、開(kāi)口銷安裝的正確性； 檢查變幅小車安裝運(yùn)行情況，載人吊欄的緊固情況； 檢查起升，變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況。7平衡臂 檢查平衡臂的固定情況； 檢查平衡臂護(hù)欄及走道的安裝情況，保證走道無(wú)雜物。8吊具 檢查自動(dòng)換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠； 檢查吊鉤組有無(wú)影響使用的缺陷； 檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合要求； 檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合要求；9機(jī)構(gòu) 檢查各機(jī)構(gòu)的安裝、運(yùn)行情況； 各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器間隙調(diào)整合適； 檢查牽引

32、機(jī)構(gòu)，當(dāng)小車分別運(yùn)行最小和最大幅度處，卷筒鋼絲繩上至少應(yīng)有3圈安全圈； 檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無(wú)松動(dòng)。10安全裝置 檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況； 檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況； 保證起升鋼絲繩穿繞正確。11潤(rùn)滑根據(jù)使用說(shuō)明書檢查潤(rùn)滑情況，進(jìn)行潤(rùn)滑工作。 5.4 塔機(jī)組裝好后，應(yīng)依次進(jìn)行下列試驗(yàn)（每轉(zhuǎn)移一個(gè)工地都必須進(jìn)行）1）空載試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行數(shù)次運(yùn)行，然后再做三次綜合動(dòng)作運(yùn)行，運(yùn)行過(guò)程不得發(fā)生任何異常現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)排除故障。2)靜態(tài)超載試驗(yàn)空載試驗(yàn)合格后，進(jìn)行靜態(tài)超載試驗(yàn)。根據(jù)不同起重臂長(zhǎng)，以及起升機(jī)構(gòu)選用的不同方案。3）超載動(dòng)態(tài)試驗(yàn)在上表幅度處，吊生1.43t(50m臂1.9

33、8 t,44m臂2.64t),對(duì)各機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的全程范圍內(nèi)進(jìn)行8-10次動(dòng)作,各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈活,制動(dòng)器動(dòng)作可靠。機(jī)械及結(jié)構(gòu)各部件無(wú)異常,連接無(wú)松動(dòng)和破壞。十、安裝單位：總負(fù)責(zé)人：張國(guó)春 技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：張治芬主要安裝人員：見(jiàn)分包單位資質(zhì)報(bào)審表十一、塔吊的拆除：1、拆卸注意事項(xiàng):1）塔機(jī)拆出工地之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期停止使用，應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。2）在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)有目的地對(duì)限位器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢查。3）在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒(méi)有用M36高強(qiáng)度螺栓連接好之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)。4）塔機(jī)拆卸對(duì)頂升機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)是重載連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)底主

34、要受力件經(jīng)常檢查。 5）頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各種相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)位置是否正常（如滾輪與主弦之間，套架與塔身之間），如果套架在上升時(shí)，套架與塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止上升，立即下降。6）拆卸時(shí)風(fēng)速應(yīng)低于8m/s。由于拆卸塔機(jī)時(shí)，建筑物已建完，工作場(chǎng)地受限制，應(yīng)注意工件程序，吊裝堆放位置。不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。7）塔機(jī)位于裙房?jī)?nèi)部，需穿透四層樓面板，板留洞設(shè)置我方與設(shè)計(jì)院聯(lián)系另出具體結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)變更圖。8）負(fù)一至負(fù)四標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆除使用QY12汽車吊，在裙房屋頂將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從預(yù)留洞吊出。2、拆塔的具體程序?qū)⑺C(jī)旋轉(zhuǎn)至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無(wú)障礙影響拆卸作業(yè)。拆卸步驟與立塔組

35、裝的步驟相反。必須嚴(yán)格執(zhí)行本說(shuō)明書的規(guī)定,嚴(yán)禁違反操作程序。拆塔具體程序如下：1）降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如有附著裝置，相應(yīng)地拆卸）2）拆下平衡臂配重（留一塊2.32t的配重）；3）起重臂的拆卸；4）平衡臂的拆卸；5）拆卸司機(jī)室；（亦可待至與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸）；6）拆卸塔頂；7）拆卸回轉(zhuǎn)塔身；8）拆卸回轉(zhuǎn)總成；9）拆卸套架及塔身加強(qiáng)節(jié)。21拆卸塔身將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向，使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，小車處于規(guī)定的平衡位置。拆塔最上面塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)離開(kāi)下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2cm左右，即停止頂升。頂起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)梁推出，回縮油缸，由爬爪支承，頂升橫梁降至下面踏步再回縮，下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用螺栓連接；用小車吊夠

36、將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)降至地面。注意：將拆掉的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推到引進(jìn)橫梁的外端后，在頂升套架的下落過(guò)程中，當(dāng)頂升套架上的活動(dòng)地爬爪通過(guò)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步時(shí)，須用人工翻轉(zhuǎn)活動(dòng)爬爪，以便頂升套架能順利地落到下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂端。重復(fù)上述動(dòng)作，將頂升加節(jié)上來(lái)的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次拆下。2.2拆卸平衡臂配重將小車固定在吊臂根部，借助輔助吊車拆卸配重。   拆開(kāi)配重塊的連板，按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下。僅留下一塊配重塊。2.3起重臂的拆卸從小車及吊臂將起升鋼絲繩卸下,同時(shí)應(yīng)對(duì)鋼絲繩全長(zhǎng)認(rèn)真進(jìn)行檢查。1)對(duì)吊裝點(diǎn)進(jìn)行拆卸;2)輕輕提起起重臂,使位桿系統(tǒng)放松,拆掉連接銷軸;3)放下起重臂,并擱在墊有枕木

37、的支座上。2.4平衡臂的拆卸   將配重塊首先吊下,后通過(guò)平衡臂上的四個(gè)安裝吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉桿處于放松狀態(tài),拆下拉桿連接銷軸。然后拆掉平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身的連接,將平衡臂輕輕放至一面。2.5拆卸司機(jī)室2.6拆卸塔頂拆卸前,檢查與相鄰的組件之間是否有電纜連接。2.7拆卸回轉(zhuǎn)塔身2.8拆卸回轉(zhuǎn)總成吊住套架,拆下其與下支座支腳的連接螺栓,并將其用爬爪支承在塔身上,用吊索將回轉(zhuǎn)總成吊起卸下。2.9拆走套架及塔身加強(qiáng)節(jié)1)吊起套架,緩緩地沿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿吊出,放至地面。2)依次吊下各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3、塔機(jī)拆散后的注意事項(xiàng)    3.1塔機(jī)拆散后由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查。    3.2對(duì)主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞,焊縫裂紋,結(jié)構(gòu)變形等情況,檢查塔機(jī)各零部件是否有損壞或碰傷等。    3.3檢查完畢后,對(duì)缺陷、隱患進(jìn)行修復(fù)后，再進(jìn)行防銹、刷漆