1、百匯·嘉印一期sc樓 塔吊安裝及使用方案 百匯·嘉印一期sc樓工程名稱：百匯嘉印一期sc樓工程地點：梅州市芹洋橫一路以東，學海路以北施工單位：梅州市鴻藝建筑工程有限公司編制單位：梅州市鴻藝建筑工程有限公司百匯嘉印一期sc樓項目部 編制人： 編制日期：2014 年 7 月 2 日 審批負責人： 審批日期： 年 月 日百匯嘉印一期sc樓項目 塔吊安裝及使用方案 梅州市鴻藝建筑工程有限公司2014年7月2日 目 錄第一章 工程概況41.1工程概況41.2 編制依據31.3 塔吊的選擇4第二章 塔吊技術性能參數5tc6012-6型塔吊技術性能參數5第三章 塔吊基礎定位及施工53.1

2、 塔吊基礎位置的確定53.2 塔吊基礎設計43.3 塔吊基礎的保護63.4 塔吊基礎施工工藝5第四章 施工準備84.1 場地準備84.2 工具準備84.3 人員準備8第五章 塔機安拆125.1 塔吊安裝115.2 頂升作業145.3 安裝注意事項155.4 塔機安裝完畢后檢查和試運轉155.5 塔機拆除155.6 附墻裝置的安拆原則185.7 塔機沉降、垂直度測定及偏差校正18第六章 塔機的使用操作與安全措施176.1 安全措施與使用操作176.2 塔機施工安全措施206.3 塔吊日常檢查制度21第七章 塔吊基礎設計(單樁)計算書21附件：塔吊平面布置圖27第一章 工程概況1.1工程概況本工程

3、位于琴洋橫一路以東，學海路以北，建設單位為梅州大百匯品牌產業園有限公司，由艾奕康建筑設計(深圳)有限公司設計，本工程地下一層；地上三層，總建筑面積為10367.18，地上建筑面積4533.38，地下建筑面積5833.80，建筑物結構總高度為18.65米。1.2 編制依1、tc6012-6型塔式起重機使 用說明書2、巖土工程勘察報告3、塔式起重機安全規程（gb5144-2006）4、塔式起重機操作使用規程（jg/t100-1999）5、建筑樁基技術規范（jgj94-2008）6、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（gb50202-2002）7、混凝土結構設計規范（gb50010-2002）8、建筑

4、地基基礎設計規范（gb50007-2002）9、建筑安全檢查標準（jgj59-99）10、工程結施圖、建施圖1.3 塔吊的選擇本工程工期較緊，質量和安全要求很高，施工場地狹長，綜合考慮施工運輸的方便及高效，同時考慮到文明施工的要求，結合現場實際情況，擬配備1臺塔吊配合施工，為附著式。其中配備臂長為60.00米的qtz80塔吊一臺。為了保證施工期間材料、構件的垂直運輸，必須對塔吊位置進行合理安排，保證材料順利運輸，減少二次轉運，提高工作效率。經過項目部對施工場地的精心規劃，綜合考慮各種因素，決定將塔吊均設置在在(c-9)(c-10)×(c-c)(c-d)之間，最大高度26.5米，詳見：

5、塔吊位置圖。根據地質情況，決定對塔吊采用單樁+承臺基礎，樁基礎采用直徑為1500mm的沖孔灌注樁，入土深度約為15m，持力層為微風化巖；承臺尺寸為5500×5500×2000mm,承臺砼為c35，內配級鋼筋。第二章 塔吊技術性能參數qtz80型塔吊技術性能參數qtz80塔機最大獨立高度26.5m時的基礎載荷工作狀態： 彎 矩 m=1298.1 kn·m 垂直力 n=515 kn水平力 q=15.6kn 扭 矩 mk=301.1 kn·m非工作工況：彎 矩 m=678 kn·m 垂直力 n=408.4 kn 水平力 q=62.3kn 扭 矩 mk

6、=0 kn·m第三章 塔吊基礎定位及施工3.1 塔吊基礎位置的確定本工程塔吊基礎位置的確定，主要考慮到施工現場材料堆場及加工場的位置、塔吊的型號及運輸距離、與擬建建筑物基礎承臺的相對位置及本工程基坑圍護設計等因素。綜合以上各因素的影響，經過項目部的反復討論與現場放線才確認與擬建建筑物結構間的相對尺寸。3.2 塔吊基礎設計根據本工程場地土質情況的分布，結合我公司以往的施工經驗，同時通過對塔吊技術性能各參數的驗算，為確保塔吊的安全性和穩定性，項目部決定對塔吊基礎采用單樁+承臺，上部采用預埋螺栓結合十字梁的做法，確保塔吊基礎承載力滿足要求。本工程采用qtz80塔吊，安裝高度26.5m，基礎

7、采用1根1500沖孔灌注樁，樁身砼采用c30，樁入土深度約為16m，入巖不低于1.5米，樁頂進承臺800mm，樁身配筋為級鋼，上部為鋼筋混凝土承臺，承臺截面為5500mm×5500mm，承臺高2000mm，承臺砼等級為c35，配筋為級鋼。3.3 塔吊基礎的保護本工程按基坑圍護設計需放坡開挖，施工期間存在大量的材料運輸，活動荷載極大。因此，要確保塔吊的穩定與安全，確保后續順利施工，塔吊基礎的保護工作尤為重要。同時，塔吊基礎還應注意以下幾點：1、對塔吊基礎修筑好邊坡和排水設施，保證排水暢通。2、塔吊基礎頂面要求用水泥砂漿抹平，用水準儀校正水平，傾斜度和平整度誤差不超過1/500。3、機腳

8、螺桿位置、尺寸位置應絕對正確，應特別注意做好復核工作，尺寸誤差不超過±0.5mm。螺紋部位順抹上黃油，并用塑料紙裹嚴保護。3.4 塔吊基礎施工工藝1、工藝流程：塔樁基沖孔灌注樁施工塔基圍護施工承臺彈線放樣鋼筋綁扎預埋螺栓支模隱蔽驗收澆搗砼及養護拆模固定十字梁。2、施工要點：本工程塔吊基礎擬采用5500mm×5500mm×2000mm鋼筋砼單樁基礎，內置20335雙層雙向鋼筋網,保護層厚度50mm,混凝土強度c35，縱、橫方向每隔2 根主筋設一根22 拉筋。預埋螺栓與基礎內鋼筋網作可靠連接，主筋通過預埋螺栓有困難時主筋可避讓，混凝土基礎能承受壓力。 預埋螺栓標準節內

9、端采用8根m48l1000地腳螺栓，外端采用16根m30l1000的地腳螺桿，露出承臺面420（295）mm；螺栓預埋時用電焊固定牢固，應根據廠家設計圖要求預埋準確，尺寸偏差在5mm 內，整個承臺面要求平整，平整度控制在1/500。模板施工：基礎模板為18mm厚九夾板，施工前，模板涂上脫模劑；模板的接縫不應漏漿，在澆筑混凝土前木模板應澆水濕潤,但模板內不應有積水，模板內雜物應清理干凈。基礎砼澆搗：砼澆搗時，振動棒應快插多振，防止漏振，充分振搗密實，特別應注意預埋螺栓處砼振搗質量。在振搗完畢后，用人工將斜面拍平成型。砼表面二次壓光，防止出現收縮裂縫。砼澆搗時還應隨時對柱插筋進行監測，隨時校正。第

10、四章 施工準備4.1 場地準備1、在塔基周圍清理出場地，要求平整，無障礙物。2、預留出塔吊進出場地及吊車、汽車進出道路，路基必須壓實、平整。3、塔吊安裝范圍內上空所有臨時施工電線拆除或改道。4.2 工具準備1、工具配備如下表：序號名稱單位數量備注140噸汽車吊（長11m、寬2.5m）輛12經緯儀、水平儀架238磅鐵錘把24撬棍根251224mm,6m鋼絲繩根66專用扳手把2724麻繩根28卸夾只492t手動葫蘆只11030t千斤頂只4注：以上工具必須完好安全可靠，還需配備32#液壓油20公斤，配電箱準備在離塔吊10m處，確保安裝。2、塔機技術現狀及安裝前的檢修要求1）、塔機進入現場完好。2）、

11、塔機已作防腐，油漆一新。 3）、金屬結構件無銹蝕，無開焊，無裂縫、無變形。4）、塔機安全保護設施齊全靈活有效可靠符合安全規定。 5）、所有塔機電器及限位保險裝置齊全，無損壞，工作可靠。 6)、塔機所有連接件和緊固件全部經過防腐潤滑。7)、起重鋼絲繩、變幅鋼絲繩無斷絲、斷股，無扭曲變型符合使用規定。3、為了確保安全，對班組進行安全交底，嚴格按照使用說明書的要求，操作規程運輸安裝。4、詳細了解裝拆場地的現況及汽車進出通道，由裝拆小組負責人向吊車司機交代裝拆及吊裝主要大件的尺寸、重量、高度，共同商定汽車吊停放位置、臂桿長度及仰角等吊裝主要技術參數。5、安全防護用品，安全帽、安全帶、防滑鞋、工作服、手

12、套。6、準備好安全警界防護標志，在安裝吊裝區域做好防護工作。現場安全員全程旁站。7、對安裝選擇天晴日期，發生惡劣天氣停止施工。4.3 人員準備1、人員配備必須具有專業技術人員對本塔機全過程安裝操作。了解裝拆塔機的技術性能是否與說明書相符以及有無需作檢修的工作。安裝前必須熟讀產品使用說明書，熟練掌握塔機的操作，安裝拆卸程序及要求，否則一律不準上崗。本工程塔吊安裝人員配備如下：塔機安裝專業施工人員4人，安全員1人，起重安裝技術工6人，汽車吊司機1人，塔吊司機2人，電工2人，現場警戒人員1人，雜工5人，合計人員20人。2、崗位職責1)項目經理是安裝作業的技術、質量、安全、人員分工、工程進度、經濟核算

13、的負責者和全權指揮者;召開安裝作業人員會議，認真進行安裝前的安全技術交底，做到安全安裝，文明施工;牢固樹立“質量第一、用戶至上”的思想，按操作規程和說明書的要求精心組織和指揮施工，加強檢驗，提高安裝質量;對現場作業人員進行統一調度和統一指揮;主持塔吊安裝后的初驗工作，嚴格把關，按標準執行。2)技術負責人認真執行有關塔吊安裝技術、質量、安全等方面的標準、規范和規定;負責編制裝、拆、運施工方案，認真進行施工前和施工進程中的技術措施交底、并監督實施;全面負責塔吊的安裝質檢工作，及時解決拆裝過程中的技術質量問題；督促、檢查、指導整理好技術資料，確保資料真實、準確、完整。3)專業施工員具體負責安裝前的檢

14、查、基礎驗收、安裝過程中對各主要工序的質量檢驗和安裝后自檢工作，并做好各項質檢記錄;負責對作業人員做好安裝前的技術交底和安裝過程中對關鍵工序的重復交底工作;檢查、監督作業人員嚴格按照安裝工藝程序和技術要求實施安裝，制止違章作業;對發現的質量問題，提出整改方案并組織實施，及時消除隱患，確保安裝質量與安全。4)安全員具體負責安裝全過程中的安全工作;檢查督促安全技術措施交底后的落實情況，監督施工現場的安全作業;檢查安裝過程中有可能出現的不安全因素和事故隱患，發現問題及時提出整改意見和防范措施;督促全體人員按各自工種的操作規程和本方案的要求作業，嚴禁違章作業。5)電工具體做好本工種的一切準備工作，并把

15、電源送至塔吊的臨時配電箱;按照說明書的要求和安裝進度接通線路，保證安裝工作的順利進行;總體完成后，及時接通電氣線路、各種限位裝置及各種電氣儀表線路，做好避雷接地;協助技術測試人員做好電氣方面的測試工作;協助技術負責人做好設備的試運轉，調整好各種限位裝置。6)安裝工在負責人的領導下，按照安裝程序，具體完成本次塔吊的安裝任務;配合電工裝好所有限位、保險裝置;協助負責人進行塔吊的自檢、測試、調試工作。7)起重工(包括指揮、掛鉤)起重工必須服從現場負責人的領導;負責吊裝作業中的綁扎、掛鉤和指揮;吊裝時選擇好吊、索具和捆綁方法，準確確定吊物的重心位置;必須按照gb5082-85起重吊運指揮信號統一指揮信

16、號;嚴格執行"十不吊"。8)塔吊司機安裝前清點好塔吊的零配件，每天工作結束后，整理好現場的工具、用具，防止丟失;密切注意塔吊的運行及吊裝情況;頂升過程中聽從指揮，不得擅自操作。9)現場警戒人員負責安裝作業區域警戒線和警示標志的設置和監護;安裝作業過程中嚴守崗位，嚴禁無關人員迸人作業區域;發現異常情況及時向安裝負責人或安全員報告。第五章 塔機安拆塔吊安拆及附墻安裝必須由專業的安拆人員進行操作，并由塔吊安裝單位編制詳細的安拆方案，由總包單位審批后方可實施。5.1 塔吊安裝1、安裝前，班組全體人員必須遵守操作規程，進行安全技術交底。2、現場安裝范圍內，非安裝人員嚴禁入內，派專人看

17、守，設置好安全防護標志。3、人員、機具必須到位，按規定進行作業。4、40噸汽車吊一臺，確定地質良好的位置，支腳必須墊牢固可靠。5、安裝程序：1）基礎上安裝底盤，固定式塔式起重機裝上壓板并擰緊地腳螺栓，并用水平儀校平底盤，水平差不超過2mm，超差則在底盤與墊層接觸面間用形調整塊及鋼板等墊平，不允許墊塊有任何松動。2）安裝套架：在地面上裝好套架的走臺、欄桿、導輪架等裝好，并裝上液壓機構，然后將套架吊起，套在底盤上。套架上有油缸的一面定為頂升平衡臂方面，確保安裝拆卸必備條件。3）安裝回轉支承，先將操作室及挑梁安在回轉支座上，緊固好連接螺栓，然后將回轉整體牢固捆扎吊起，安裝在塔身標準節上，用8個螺栓與

18、下支座緊固起來，對正下支座四根主弦與標準節上的上口，用特制套銷軸與套架連接起來，然后安裝上支座上的工作平臺，將回轉電機接通電源，啟動回轉電機試運轉。4）將過渡節吊上與支座連接上銷軸、開口銷。5）組裝塔吊，在塔頂上一側分左右各裝上二節平衡拉桿，在頂部裝上安裝平臺，平衡側裝上爬籠，然后將塔頂吊起安裝過渡節固定塔帽的位置上，塔頂傾斜的一面與吊臂處同一側，打好專用銷子，開好開口銷。6）安裝平衡臂：在地面上將平衡的走臺、欄桿、兩節平衡臂拉桿、配電箱，接好各部分線路，檢查各部位的開口銷、螺栓，然后將平衡臂確定正確吊點，捆好21mm無破壞的鋼絲繩，將平衡臂吊平，套上引繩，將與上過渡節用專用聯接結好，打好軸銷

19、，開好開口銷，再將平衡臂漫漫地平、緊張，再吊入一塊1.95噸重的平衡重，放在平衡臂尾部往前數的一個位置上。7）先將全部電氣進行組裝檢查，上好防護部件，再將整機起升、回轉，線路接通，以便起重臂安裝。8）起重臂拼裝：在地面將支臂上的編號，依次拼裝成50m ,然后將各部件拼裝按標準完成，并檢查符合規定，將汽車吊擺放適當的位置，確定大臂重心的中心位置進行吊裝，吊裝時兩端套好引繩，人員各就各位，統一指揮，用汽車吊把整個吊臂平地吊起，達到過渡節的高度后，用銷把吊臂根部與過渡節起來，然后將吊臂提升至 15度左右，將主鉤鋼絲繩通過滑輪放出，拉起拉桿，先用銷軸使短拉桿的聯結板和塔頂的拉板一塊聯接起來，同樣方法，

20、把長拉桿的聯接板用銷軸聯接到塔頂的拉板一塊上面，再將主鉤放出，取掉鋼絲繩，將汽車吊慢慢放下降到臂桿張緊。9）依秩序再掛好剩余平衡重。10）穿繞起升鋼絲繩和變幅小鋼絲繩相符合的夾頭。11）塔機套機安裝完畢后，應檢查塔吊的側向垂直度，允差為4/1000，再按電路圖要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否正確，同時檢查各處鋼絲是否處正常工作狀態，遇有機械機構磨擦鋼絲繩應以排除。5.2 頂升作業1、安裝完主機的全過程，必須對整機各部件檢查，如銷子開口銷、螺栓、電氣、爬升輪加間距、液壓系統如有不安全的地方，及時處理再進行作業。2、頂升時，風力不得大于4級，若遇上大雨，惡劣天氣，應

21、停止作業。3、頂升時，先把所項升的標準節全部放入正前方的大臂下面，吊起一節標準節掛在引進小車上，再吊一個標準節，將小車走到10m 處的位置，此時將吊臂對準前方向吊臂禁止回轉。開動液壓系統，使活塞桿全部伸出進行空試，排除液壓缸的空氣，觀察是否吊臂調平，再受壓檢查壓力是否正確，不符合要求，立即糾正再進行頂升，使活塞收回，下支座與塔身連接，上八個螺栓必擰，再用相同的方法繼續頂升下一節，至塔機的獨立高度，須下支座與塔身相連的螺栓擰緊。4、塔吊頂升完成，進行力矩限位，超高限位，小車限位等安全裝置，按照規范調整，檢查塔身斷面的垂直度，允許偏差不得大于千分之四。5、塔機驗收：安裝單位進行自檢完成符合規范要求

22、后，申請有關驗收單位，驗收合格，并將有關資料報監理審核同意后才能投入使用。5.3 安裝注意事項1、檢查連接螺栓是否擰緊。2、塔機各部件所有的螺栓材質和規格不同，決不可混用。3、平衡臂、起重臂拉板安裝前應檢查接頭是否連接牢靠，拉板是否存在損傷現象。4、起吊平衡臂或起重臂安裝時，一定要把吊繩與安裝起重機吊鉤用鋼絲繩夾或卸扣牢固，防止鋼絲繩夾角大時鋼絲繩脫鉤。5、收緊小車時，以防止安裝在變幅小車上的防斷繩裝置彈起而掛住起重臂不平腹桿造成變幅鋼絲繩拉斷的情況發生。6、當塔機在未安裝平衡臂和起重臂之前，應進回轉試運轉。7、調整高度限位器碰塊位置，使吊鉤滑輪上限位置處于離小車滑輪之間的距離（空間尺寸）在大

23、于1000mm時，起升運轉應停止。8、力矩限制器、重量限制器、幅度限制器、各電氣限位等位置均應按規定安裝和調試。9、塔式起重機的主體結構，電動機底座和所有電氣設備的金屬外殼，導線 的金屬護管等都 應良好可靠的接地。10、標準節安裝不得換方位，否則爬升用踏步方向裝錯，無法進行爬升。11、起得臂必須按出廠規定的標記或標牌順序組裝，切不可相互更換。12、起重臂相互連接用的上弦銷和下弦銷均是專用的特制零件，不得代換。13、整機安裝完畢后，應檢查塔身的垂直度，要求在塔身全高上不大于5/1000。5.4 塔機安裝完畢后檢查和試運轉檢驗和調試是塔機安裝施工的最后一道工序，也是塔面使用前的最后一道關口，因此檢

24、驗與調試同樣是一項很重要的工作。應注意：對整機各部位檢查必須完整細致，發現問題及時解決；檢驗調試中應同時做好各部位的維護保養工作；塔機各工作機構應運行正常，各安全防護裝置應齊全有效；整機檢驗調試應做好記錄以備塔機的驗收。1、垂直度：塔身的垂直度誤差應不大于4/1000。2、結構部分：檢查部件、附件、聯接件安裝質量螺栓等連接的堅固程度結構外表應無變形、無焊、裂紋等，配重符合要求。3、繩、輪、鉤系統：檢查鋼絲繩的質量、規格、纏繞、固定等，檢查各部分滑輪是否靈活可靠，吊鉤的磨損情況。4、傳動系統：檢查各機構傳動是否平穩無異響；制動器等應符合規定，各潤滑點潤滑良好，油質符合規定。5、電氣系統：檢查供電

25、能否保證正常作業，各接觸點良好；儀表照明、報警系統完好、可靠。6、安全限位和保護裝置：檢查各安全限位器裝置是否齊全、靈敏可靠。7、通過檢查和試運轉發現存在問題及時處理。8、全部合格后由公司驗收部門人員在驗收記錄表上填寫驗收結論后報送市技術監督局進行檢驗，同時將有關資料報監理審核，合格后方可使用。塔機的檢查記錄整理后存檔備查。5.5 塔機拆除1、調整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節標準節移動小車位置至大約離塔機中心10m處，使塔吊的重心落在頂升油缸上的鉸點位置，然后卸下支座與塔身連接的8個高強度螺栓。2、將活塞桿全部伸出，當頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺

26、栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標準節至引進橫梁外端，接著縮會全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。3、以上為一次塔身下降過程，連續降塔時，重復以上過程。4、拆除時，必須按先降后拆附墻的原則進行拆除。5、當塔機降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下：配重吊離（留一塊配重，即平衡從尾部數起的第三個位置）平衡臂拆除起重臂（整體）至地面吊離最后一塊配重拆除平衡臂拆除塔帽上、下支座拆除（包括拆除電源和司機室）爬升套、斜撐桿拆除拆除第三節標準節。6、塔吊拆卸過程中的注意

27、事項：1）塔機拆卸作業前，應組織全體拆卸人員進行安全技術交底，落實每項工作。2）拆卸作業人員職責分工明確，堅守崗位，必須全神貫注的投入工作，并注意觀察塔機上部下降動態，遇到情況立即檢查，做到故障未排除后不得繼續拆卸。3）高空作業人員必須系好安全帶，著防滑鞋，戴安全帽。4）檢查液壓系統工作必須穩定正常，無卡阻、漏油現象。5）塔身拆卸未降到規定高度，不得先拆卸附墻裝置。6）拆卸起重臂和平衡臂時，應先用棕繩將連接處綁好，并端正系好穩繩，后拆卸軸銷，防止吊裝失穩。7）在拆卸各種銷軸時，應采取嚴密措施，防止銷軸、拉桿等高空墜落傷人。5.6 附墻裝置的安拆原則當塔機高度超過獨立高度時，就要加裝附墻裝置進行

28、附著，本工程主樓建筑高度為18.5m，塔吊安裝高度26.5m。根據實際情況，設置1道附墻。1、在升塔之前，要嚴格執行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，在進行升塔作業，當自由高度超過規定高度時，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。2、在降塔拆除，也必須嚴格遵守先降后拆的原則，即當爬升套降到附墻不能在拆塔時，才能拆除附墻，嚴禁先拆附墻后降塔。5.7 塔機沉降、垂直度測定及偏差校正1、塔機沉降觀測應定期進行，一般為半月一次，垂直度的測定當塔機在獨立高度以內時應半月一次，當安裝附墻后，應每月觀測一次。（安裝附墻時就要觀測垂直度狀況，以便于附墻的調節）2、當塔機出現沉降不均，垂直度偏差超過塔高的1/1000時

29、，應對塔機進行偏差校正，在附墻未設之前，在最低節與塔機基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上的螺母，具體長度根據加墊鋼片的厚度確定，當有多道附墻架設后，塔機的垂直度校正，在保證安全的前提下，可通過調節附墻拉桿的長度來實現。第六章 塔機的使用操作與安全措施6.1 安全措施與使用操作 1、駕駛員必須身體健康視力良好，熟悉機械的保養和安全操作規程，經專業培訓考核合格取得有效操作證后才能上崗。無關人員未經許可不得攀登塔機。2、駕駛員必須嚴格遵守操作規程，認真做好機械的日常維護保養，確保各安全監測及報警裝置

30、靈敏有效。3、駕駛員必須認真填寫機械運轉記錄，在操作塔機起重時，如突然發生機械故障時應立即停機排除或進行搶救，并及時報告上級有關部門。4、在作業前應認真做好檢查工作，確認各部分正常后才能作業。5、駕駛員應以充足精力進入崗位，配戴好安全帽，嚴禁酒后操作。操作塔機時現場應有專職指揮人員指揮，起吊重物時應綁扎平穩牢固。操作中要精神集中，根據專職人員的指揮信號進行操作。6、塔機的正常工作氣溫為-20+40，風速低于13m/s。作業中如遇到暴風驟起，應立即停止作業，將回轉機構的制動器完全松開，如駕駛員必須離開駕駛室時，必須切斷電源。7、下班時，變幅小車要收至起重臂中，吊鉤要收起。不允許吊掛物體。作業后應

31、完全放松回轉制動器，將制動器拔回零位依次斷開各開關關閉駕駛室，下班后斷開電源總開關。8、夜間工作時，除塔機本身自有的照明外，施工現場應有充足的照明設備。9、檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在0.51mm之間，摩擦面上不應有油污等污物。10、鋼絲繩的維護和保養嚴格按gb5144-94規定執行，發現有超過有關規定，必須立即換新。11、塔機的各結構、焊縫及有關構件是否有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫，如有問題應及時修復。12、各電器線路也應及時修復和保養。6.2 塔機施工安全措施1、塔機的起得臂相互存在交叉作業現象時，塔機的安裝高度應不同。2、塔機司機、指揮定期進行安全技術交底

32、。3、回轉時觀察對方塔機起重臂位置，看是否會相碰。4、下班時，變幅小車要收至起重臂中，吊鉤要收起。不允許吊掛物體。5、安全操作塔機必須做到：“五好”和“十不吊”。五好是：思想集中好；上下聯系好；機器檢查好；扎緊提放好；統一指揮好。十不吊是：1）在臂架和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊；2）起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任，無指揮或信號不清不準吊；3）鋼筋、型鋼、管材等細長的多根物件必須捆扎靠，單頭“千斤”或捆扎不牢不準吊；4）多孔樓板、積灰斗、手推翻斗車未用四點吊時不準吊；5）吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾件，吊磚必須使用磚籠，并堆放整齊，木磚、預埋件等零星物件要用盛器堆放穩妥，疊放不

33、齊不準吊；6）樓板，大梁等吊物上站人不準吊；7）埋入地里的板柱，井點管等以及粘連、附著的物品不準吊；8）多機作業應保證吊重物距離不小于3m，在同一軌道上多機作業，無安全措施不準吊；9）六級以上強風不準吊；10）斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。6.3 塔吊日常檢查制度1、為了保證塔吊的安全使用，杜絕帶病運轉，必須進行日常的檢查和維護。2、在工作班前應認真閱讀交接班工作日志，了解前一班塔吊的生產情況和完好狀態。3、經常檢查電纜卷筒運作情況是否正常；鋼絲繩端頭固定情況是否牢固；各連接螺栓有無松動情況；檢查音響信號報警裝置和照明設備工作是否正常；各傳動機構的潤滑情況是否良好以及各保險制動機構是否靈敏

34、可靠。4、空車試運轉，檢查各工作機構運轉是否正常，有無雜聲異響，限位開關是否有效，判斷機構各鉸點是否靈活，閘瓦松緊度是否合適。5、檢查塔吊接地接零情況，接地電阻是否合乎規范要求。6、對于檢查中發現的問題應該立即報告項目經理和專職安全管理人員，組織專業人員進行維修，形成的資料要明確記錄并及時上報監理。第七章 塔吊基礎設計(單樁)計算書1.計算參數（1）基本參數采用1臺tc6012-6塔式起重機，塔身尺寸1.60m,基坑開挖深度-7.75m；承臺面標高-5.75m。（2）計算參數1）塔機基礎受力情況荷載工況基礎荷載p(kn)m(kn.m)fkfhmmz工作狀態515.1015.601298.103

35、01.10非工作狀態408.4062.30678.000比較樁基礎塔機的工作狀態和非工作狀態的受力情況，塔機基礎按工作狀態計算如圖：fk=515.10kn，fh=15.60kn，m=1298.10+15.6×1.90=1327.74kn.mfk=515.10×1.35=695.39kn，fh，=15.60×1.35=21.06kn，mk=(1298.10+15.6×1.90)×1.35=1792.45kn.m2）樁頂以下巖土力學資料序號地層名稱厚度l(m)極限側阻力標準值qsik(kpa)巖石飽和單軸抗壓強度標準值frk(kpa)qsik*i(

36、kn/m)抗拔系數iiqsik*i(kn/m)1填土0.20408.000.43.20樁長0.20qsik*i8.00iqsik*i3.203）基礎設計主要參數基礎樁采用1根1500鉆（沖）孔灌注樁，樁頂標高-6.95m，樁端不設擴大頭，樁端入填土 0.20m；樁混凝土等級c30，fc=14.30n/mm2 ,ec=3.00×104n/mm2；ft=1.43n/mm2，樁長0.20m；鋼筋hrb335,fy=300.00n/mm2 ,es=2.00×105n/mm2；承臺尺寸長(a)=5.50m、寬(b)=5.50m、高(h)=2.00m；樁中心與承臺中心重合,承臺面標高-

37、5.75m；承臺混凝土等級c35,ft=1.57n/mm2,fc=16.70n/mm2,砼=25kn/m3。gk=a×b×h×砼=5.50×5.50×2.00×25=1512.50kn2.樁頂作用效應計算（1）軸心豎向力作用下nk=(fkgk)/n=(515.10+1512.50)/1=2027.60kn （2）水平力作用下hik=fh /n=15.60/1=15.60kn3.樁基豎向承載力驗算單樁豎向極限承載力標準值計算hr=0.20m,d=1.50m=1500mm,hr/d=0.20/1.50=0.13,查表得，r=1.04ap=

38、d2/4=3.14×2.25/4=1.77m2 qsk=uqsiki =dqsiai=3.14×1.50×8.00=37.68knqrk=rfrkap=1.04×0×1.77=0knquk=qsk+qsk=37.68+0=37.68knra=1/kquk=1/2×37.68=18.84kn 4.樁基豎向承載力計算軸心豎向力作用下nk=2027.60knra=18.84kn,豎向承載力滿足要求。5.樁基水平承載力驗算（1）單樁水平承載力特征值計算e=es/ec=2.00×105/3.00×104=6.67,m=2,n

39、=0.50g=0.2+(2000-1500)/(2000-300)×(0.65-0.2)=0.33%wo=d/32d22(es/ec1)gd02=3.14×1.50/32×(1.502+2×(6.67-1)×0.33%×(1.50-2×0.10)2)=0.34m3io=wod/2=0.34×1.50/2=0.26m4ei=0.85ecio=0.85×3.00×107×0.26=6630000kn.m2查表得:m=35.00×103kn/m4 ， bo =0.9(d+1)=2.

40、25m=(mbo/eci)0.2=(35.00×1000×2.25/6630000)0.2=0.41l=0.41×0.20=0.08<4 ，按 l=0.08 查表得: vm=0.021nk=(fk1.2gk)/n=(695.39+1.2×1512.50)/1=2510.39kn an=d2/41(es/ec-1)pg=1.77×(1+5.67×0.33%)=1.80m2rha=(0.75×mftw0/vm)(1.25+22g)(1+nn1k/mftan)=(0.75×0.41×2×1.43

41、×1000×0.340.020636718150866962)×(1.25 + 22×0.33/100)×1 + 0.50×2510.39/(2×1.43×1000×1.80)=22458.52kn(2)樁基水平承載力hik=15.60knrha=22458.52kn,水平承載力滿足要求。6.抗拔樁基承載力驗算（1）抗拔極限承載力標準值計算tgk=1/nu1iqsikli=1.50×4×3.20=19.20kntuk=iqsikuili=3.20×3.14×1.50

42、=15.07kn（2）抗拔承載力計算ggp=5.50×5.50×0.10×(18.80 - 10)/1=26.62kngp=3.14×0.8×0.8×0.20×(25 - 10)=5.31kntgk/2+ggp=19.20/2+26.62=36.22kntuk/2+gp=15.07/2+5.31=12.85kn7.抗傾覆驗算bi=5.50/2=2.75m傾覆力矩m傾=mfh×h=1298.10+15.60×1.90=1327.74kn.m抗傾覆力矩m抗=（fkgk）×bi(tuk/2+gp)×bi=(515.10+1512.50)×2.75+(15.07/2+5.31)×2.75=5611.22kn.mm抗/m傾=5611.22/1327.74=4.23抗傾覆驗算4.231.6,滿足要求。8.樁身承載力驗算(1)正截面受壓承載力計算nk =(fk1.2gk)/n=(695.39+1.2&