1、僅供個人參考For pers onal use only in study and research; not for commercial use福永街道2016年地質(zhì)災(zāi)害治理工程-白石廈 社區(qū)昌榮有限電機(jī)廠南山體邊坡工程邊坡土石 方清運施工方案編制人：審核人：審批人：編制單位：化工部鄭州地質(zhì)工程勘察院審批日期：第一章工程概況一、概況本項目是寶安區(qū)政府 2016年重點民生工程，主要是解決對坡腳住房 內(nèi)的居民、龍王廟工業(yè)區(qū)工作人員和坡頂?shù)牡缆分衼硗能囕v與人員構(gòu)成的嚴(yán)重 威脅。本次邊坡地質(zhì)災(zāi)害治理工程設(shè)計范圍包括整個寶安區(qū)福永街道2016年地質(zhì)災(zāi)害治理工程-白石廈社區(qū)昌榮有限電機(jī)廠南山體邊坡工

2、程地段。采用清除危 巖及碎石+錨桿+主動防護(hù)網(wǎng)+排水，強(qiáng)風(fēng)化邊坡治理措施為：錨桿格構(gòu) +排水綠 化的措施進(jìn)行邊坡地質(zhì)災(zāi)害的治理。1）、加固治理方案 人工清除坡面危巖及松石，并使坡面盡量平整，對已開裂危巖體可采用風(fēng) 鎬逐塊清除，修整厚度2.5m； 清坡后坡面設(shè)置錨桿， 錨桿間距為間距2500mm （水平）x 2500mm （高 差）。其中巖質(zhì)邊坡段， L=3m，強(qiáng)風(fēng)化邊坡段錨桿為 L=1012m，錨桿為 不得用于商業(yè)用途僅供個人參考HRB400B28;主動防護(hù)網(wǎng)邊界錨桿 L=1m，水平間距為2.5m,如遇坡面凹凸不平位置或巖體破碎地帶，可增設(shè)隨機(jī)錨桿，隨機(jī)錨桿為L=5m，HRB400B28本段土

3、石方開挖為本工程坡面清理位置的土石方，開挖部位位于山坡，土質(zhì)為中風(fēng)化和強(qiáng)風(fēng)化巖，局部有飄石。因現(xiàn)階段為秋季施工， 雨量較少，非常適合開挖。本段土石方為挖方多，填方少，大部分土需外棄，具體棄土位置 及范圍應(yīng)與甲方協(xié)商后確定。 挖土可結(jié)合土地平整就近堆放，在工 程后期，部分可用于回填或時覆土，多余的廢棄到棄土場。二、主要工程數(shù)量本合同段主要工程數(shù)量見表1-2。主要工程數(shù)量表表1-2號工程項目單位數(shù)量備注1挖方萬m6.82填方萬m0.0176第二章主要工程項目的施工方案、施工方法一、施工準(zhǔn)備在施工準(zhǔn)備階段，項目經(jīng)理部立即組織人員、機(jī)具，進(jìn)行施工測 量，修筑便道及生產(chǎn)、生活等臨時設(shè)施，組織材料、物資采

4、購、加工、 運輸、供應(yīng)、儲備，做好施工圖紙的接受工作，熟悉圖紙。1、測量放線我部已完成導(dǎo)線點，水準(zhǔn)點的復(fù)測工作，并增設(shè)相關(guān)的附合導(dǎo)線 點、水準(zhǔn)點。水平角觀測以 2測回進(jìn)行，要求誤差不大于士 5,角度 閉合差不大于10Vn，。線路高程控制擬在原有水準(zhǔn)點基礎(chǔ)上進(jìn)行水 準(zhǔn)復(fù)測和新增水準(zhǔn)點的連測，并按國家四等水準(zhǔn)測量規(guī)程進(jìn)行， 多項 觀測誤差均不得超過規(guī)定要求， 全線水準(zhǔn)點進(jìn)行往返觀測，要求往返 測高差及已知點間高差閉合差不大于士 20Vn mm（n為站數(shù)）。2、場地清理對施工范圍的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面以下至少 300mm內(nèi)的草皮、樹根、農(nóng)作物的根系和表土清除并外運。場地清理完成后，應(yīng)

5、全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實度達(dá)到規(guī)定要求。二、施工進(jìn)度計劃根據(jù)施工總體計劃，本段挖方開工日期為 2017年8月30日到 2017年10月10日，工期40天。為確保工程按時完工，并考慮利用 夜間施工加快施工進(jìn)度，目前我部已提前組織土方開挖工作。三、機(jī)械設(shè)備投入序號機(jī)械設(shè)備名稱型號和功率擬投入數(shù)量1挖掘機(jī)現(xiàn)代220、卡特290等4臺2裝載機(jī)TL501臺3自卸車后八輪10臺4測量設(shè)備1套四、施工方案（一）施工準(zhǔn)備1、首先施工人員熟悉施工圖及各種資料，仔細(xì)了解和掌握施工 圖內(nèi)容，設(shè)計意圖，做好圖紙會審，技術(shù)交底工作。2、根據(jù)施工圖內(nèi)容確定施工期內(nèi)應(yīng)配備的機(jī)械設(shè)備，所需的施 工人員，工地用水、用電和材料

6、數(shù)量等。3、充分利用既有公路和場地道路，結(jié)合本合同段的施工便道， 作為施工現(xiàn)場運輸?shù)闹鞅愕馈?、做好場地表面處理，清表后，在容易積水的施工場地周圍或 運輸?shù)缆放赃呴_挖臨時排水溝。5、施工恢復(fù)定線測量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工 作，我項目部根據(jù)設(shè)計圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點坐標(biāo)及 水準(zhǔn)點標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，閉合后將復(fù)測資料交監(jiān)理工程師審核， 并根據(jù) 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放樣。 其中包括中線及其高程的 測量，水準(zhǔn)點導(dǎo)線復(fù)測與增設(shè)，橫斷面檢查與補測。為了便于施工， 我們將根據(jù)路線中樁，設(shè)計圖標(biāo)定出邊線，開挖線等具體位置，確定 出開挖輪廓。6、挖方測量放線的重點是根據(jù)設(shè)計圖紙，

7、進(jìn)行邊坡開挖線放樣。并在地形變化較大的地方增加放樣點，即在按原設(shè)計樁號放樣的基礎(chǔ) 上進(jìn)行加樁，以保證邊坡開挖后，邊坡坡比的寬度能滿足設(shè)計及技術(shù) 規(guī)范要求。（二）場地清理1、開工前首先對道路用地范圍內(nèi)的所有植被、垃圾、有機(jī)雜物 等進(jìn)行現(xiàn)場核對和原地面范圍內(nèi)的草皮和表土進(jìn)行砍伐和清除外運， 符合設(shè)計圖紙和監(jiān)理工程師的要求。2、所有清除的雜物均應(yīng)放在場地用地范圍以外或外運廢棄，以 堆放穩(wěn)定、不干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀為原則。（三）、挖土方施工1、施工前仔細(xì)調(diào)查自然狀態(tài)下的山體穩(wěn)定情況，分析施工期間 邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理。開挖采取自上而下分層開挖， 不得亂挖或超挖。若發(fā)現(xiàn)土層地質(zhì)情況與

8、設(shè)計不符，及時與監(jiān)理工程 師和業(yè)主聯(lián)系，盡快做出處理方案，以便后續(xù)工序的施工。2、提前做出截、排水設(shè)施，土方工程施工期間的臨時排水與設(shè) 施盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。 施工前切實做好地表排水工程，明 槽兩側(cè)截水溝率先開工，以便截住坡面水，保證挖方邊坡的穩(wěn)定。3、加強(qiáng)測量控制，根據(jù)開挖地段的中線，標(biāo)高和橫斷面，精確定出開挖邊線。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。邊坡隨開隨成型，高邊坡邊開挖邊防護(hù)。 若開挖后未及時防護(hù)，采取塑料薄膜覆蓋，防止雨水沖毀，以免造成 不必要的損失。4、挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計標(biāo)高開挖，避免超挖。當(dāng)開挖接近面標(biāo) 高時，核對土質(zhì)狀況，土質(zhì)要調(diào)

9、查核對基床范圍內(nèi)土質(zhì)是否滿足技術(shù) 要求，必要時進(jìn)行補充勘探，檢驗基床范圍地基允許承載力是否滿足 設(shè)計要求。5、開挖逐層施工，對于較長的采用縱挖法施工，短而深的采用 橫挖法施工。結(jié)合本工程實際情況，采用縱挖法為主。縱挖法：（1）分層縱挖法：沿路線全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn) 的作業(yè)方式稱為分層縱挖法，本法使用于較長的開挖。施工中當(dāng)?shù)拈L 度較短（不超過loom，開挖深度不大于3m地面較陡時，宜采用推 土機(jī)作業(yè)，其適當(dāng)運距為 2070m最遠(yuǎn)不大于loom當(dāng)?shù)孛鏅M坡較 平緩時，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運；當(dāng)橫向?qū)挾容^大時， 宜采用兩臺或多臺推土機(jī)橫向聯(lián)合作業(yè)。 當(dāng)前傍陡峻山坡時，宜采用 斜

10、鏟推土。（2）通道縱挖法：沿縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬， 上層通道拓寬至邊坡后，再開挖下層通道，按此方向直至開挖到挖方 頂面標(biāo)高，通道可作為機(jī)械通行、運輸土方車輛的道路，便于土方挖 掘和外運。（3）分段縱挖法：沿縱向選擇一個或幾個適宜處，將較薄一側(cè) 橫向挖穿，將在縱方向上按樁號分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開挖。 本辦法是用于過長，棄土運距過遠(yuǎn)的傍山，或一側(cè)的壁不厚的開挖， 同時還應(yīng)滿足其中間段土方調(diào)配計劃有多余的挖方廢棄。本工程開挖以機(jī)械施工為主，靠近基床底層表面及邊坡部分輔以 人工開挖。6、開挖前修好便道（1）施工便道充分利用現(xiàn)有便道，盡量減少對便道范圍內(nèi)的原 生態(tài)環(huán)境，合理保護(hù)便道

11、范圍內(nèi)古樹大樹及珍貴樹木， 將開挖范圍內(nèi) 的樹木草根移栽到便道路邊或邊坡上。（2）路線明顯變化處、便道與既有道路交叉處應(yīng)設(shè)置指路及警 告標(biāo)志；便道途徑人口密集區(qū)域，應(yīng)設(shè)置禁令標(biāo)志；便道途徑危險地 段應(yīng)設(shè)置道路防護(hù)及警告標(biāo)志；跨越河道便橋，應(yīng)根據(jù)計算承載力和 寬度設(shè)置限高、限重、限速標(biāo)志牌；途經(jīng)河道、便橋位置應(yīng)在兩側(cè)設(shè) 置安全防護(hù)欄桿，高度應(yīng)滿足相關(guān)設(shè)計要求。（3）對便道應(yīng)及時灑水養(yǎng)護(hù)，做到晴天不起塵，雨天不泥濘。（4）應(yīng)按時對便道兩側(cè)排水溝及交叉路口便道過水溝進(jìn)行清理 維護(hù)，確保排水通暢，不影響便道的正常使用。7、開挖棄方在指定的棄土場進(jìn)行棄置，若棄土場不能滿足棄方 要求時，應(yīng)盡早重新選擇棄土

12、位置。（四）石方開挖本合同段石方開挖不采用爆破方案，采用挖機(jī)將周邊土層去除松動后，進(jìn)行人工分解，直接用挖機(jī)裝車外運，其施工方案清危巖施工技術(shù)要求邊坡高、陡，受清除過程中大量危巖墜落影響，危巖清除施工以人工清除為主，作業(yè)人員按相關(guān)安全法規(guī)要求系安全帶、戴安全帽。施工前在坡下適當(dāng)位置 鋪設(shè)松散填土及修筑攔渣坎或落石槽， 減少巖塊滾動距離，并在坡下設(shè)置必要的 警戒范圍，設(shè)置明顯的警示牌，禁止任何人員進(jìn)入警戒區(qū)。清除危巖應(yīng)嚴(yán)格按自上而下的順序進(jìn)行， 清危巖時盡可能保留現(xiàn)有植被。對 于施工范圍內(nèi)的不同工點盡量呈水平布置作業(yè)，從高處分條帶向下逐層依次清理，避免交叉施工引發(fā)安全事故。對于塊體較大、人工無法撬

13、動的孤石，宜采用手持鑿巖機(jī)破碎清除，具體施 工方法根據(jù)現(xiàn)場實際情況選用。對于確實無法清除的大塊危巖，應(yīng)在危巖的上、 中、下部分別增設(shè)錨桿錨固后方可進(jìn)行下一層施工。清除危巖過程中，應(yīng)進(jìn)行坡頂沉降位移監(jiān)測，并安排專人進(jìn)行施工面上方的 坡面巖體裂隙監(jiān)測，如出現(xiàn)變形增大跡象，應(yīng)立即暫停施工并將施工人員及設(shè)備 撤至安全區(qū)域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復(fù)施工。合理安排危巖清除和土石方外運的工作時段，避免交叉施工。坡下靠近邊坡 作業(yè)時，應(yīng)與邊坡保持必要的安全距離。(五) 質(zhì)量控制要點1、正確標(biāo)出邊樁線，施工中經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，及時糾正 偏差。2、 坡面平順光滑，無明顯的局部高低差。土質(zhì)邊坡預(yù)

14、留的30cm 保護(hù)層由人工從上至下順坡修整。3、開挖時，經(jīng)常注意山坡的穩(wěn)定情況，每天開工、收工前均對 坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍塌跡象或危石應(yīng)立即處 理。凡不能處理且對安全施工有威脅時要暫停施工。第三章雨季的施工安排一、雨季施工安排1、雨季施工必須作好場地的排水，保持排水溝的暢通。2、下列項目盡可能避開雨季施工：(1) 低洼地段的土質(zhì)施工；(2) 高填地段的土質(zhì)施工；(3) 工程地質(zhì)不良地段的施工。第四章安全保證措施一、安全保證(一) 確定安全生產(chǎn)目標(biāo)和安全防范要點1 .本項目安全目標(biāo)確定為“三無、一杜絕、一創(chuàng)建”。“三無”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“

15、一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明工地。2. 根據(jù)本工程特點，安全防范重點有以下六個方面：1）防高處墜落事故；2 ）防機(jī)械傷害事故；3）防落石傷害事故；4 ）防坍塌事故。（二）主要施工項目安全技術(shù)措施針對我項目部進(jìn)行的土方開挖施工，為確保施工安全特制定如下 措施：1. 施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件復(fù)查地下構(gòu)造物（如地下電纜、給 排水管道等）的埋設(shè)位置及走向，對周圍的建筑物要復(fù)核其位置，并 采取防護(hù)措施。施工中如發(fā)現(xiàn)危及到地下構(gòu)造物、 地面建筑物或有危 險品、文物時，應(yīng)立即停止施工，待處理完畢后方可施工。2. 基坑周圍必須設(shè)有防護(hù)設(shè)施。為避免開挖后從已開挖的路口 墜落，在邊坡開挖線以

16、外2米處用鋼管或木樁設(shè)置圍欄，高度不小于 1.2米，并在各主要路口處設(shè)置安全標(biāo)識。3. 施工現(xiàn)場必須有專人進(jìn)行指揮，保障現(xiàn)場道路通暢，行車安 全。4. 土方開挖頂面提前做好地面防、排水設(shè)施，且對高邊坡挖方 段米用安全防護(hù)措施。5. 基坑開挖時，嚴(yán)禁采用局部開挖深坑及底層向四周挖土。6. 基坑頂如有動載，坑口邊緣與動載間的安全距離，嚴(yán)禁小于1.0m。7. 基坑開挖過程中，必須隨時觀測基坑兩側(cè)周圍結(jié)構(gòu)穩(wěn)定情況， 如發(fā)現(xiàn)異常，必須立即停止施工，加固處理后方可繼續(xù)施工。8. 施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩塌跡象危及施工安全時，應(yīng)暫 停施工，撤出人員和機(jī)具，并報告領(lǐng)導(dǎo)處理。9. 施工機(jī)械使用前，必須經(jīng)過調(diào)試

17、、檢測確認(rèn)技術(shù)性能和安全 裝置狀態(tài)良好時方可使用。10. 施工機(jī)械操作人員必須熟悉機(jī)械性能和操作方法，并具有對 機(jī)械發(fā)生故障時的處理能力。11. 操作人員必須按機(jī)械設(shè)備規(guī)定使用嚴(yán)禁超出規(guī)定的適用范圍 或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。12. 駕駛室或操作室內(nèi)不得超乘、存放或運送易燃、易爆物品。13. 操作人員不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，嚴(yán)禁機(jī)械 帶故障作業(yè)。14. 機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，必須選擇安全地點，并將帶負(fù) 荷的部件放松，并設(shè)有制動，防滑措施。15. 機(jī)械設(shè)備不得在運轉(zhuǎn)進(jìn)行中進(jìn)行維修，保養(yǎng)，調(diào)整。16. 嚴(yán)禁在坡道上停放或檢修機(jī)械。17. 施工現(xiàn)場使用挖掘機(jī)開挖自卸車運土過程中， 必須有專人負(fù)

18、責(zé)統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁盲目作業(yè)。18. 在基底配合機(jī)械開挖的人員，必須時刻注意周圍土體穩(wěn)定性 及施工機(jī)械，確保人身安全。19. 開挖深度超過2米時，其邊緣上面作業(yè)同樣應(yīng)視為高處作業(yè)， 要設(shè)置警告標(biāo)志。20. 運土方的車輛會車時，應(yīng)輕車讓重車，通過窄路，交叉路口 時應(yīng)注意來往行人和車輛。21. 挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)啟動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站 人。22. 平地機(jī)作業(yè)一般須有專人現(xiàn)場指揮， 駕駛員對作業(yè)環(huán)境要進(jìn) 行動態(tài)觀察。23 .壓路機(jī)啟動時，要特別注意前后左右的情況，確認(rèn)沒有人員 和障礙物，壓路機(jī)靠近邊緣作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離，兩臺以上的壓路機(jī)同時作業(yè)，其前后間距不得小于3米，

19、在坡道上縱向行駛時，其間距不得小于 20米。24. 推土機(jī)在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴(yán)禁鏟刀 超出邊坡的邊緣，送土終了應(yīng)先換成倒車檔后再提起鏟刀倒車。25. 定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全 問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止 機(jī)械事故的發(fā)生。（三）預(yù)防高邊坡坍塌和滑坡事故的防護(hù)措施為防止高邊坡開挖出現(xiàn)坍塌和滑坡事故， 特制定防護(hù)措施施工的 過程中，對施工開挖的地質(zhì)情況，施工情況等信息盡心動態(tài)監(jiān)測，對 地質(zhì)有出入的應(yīng)聯(lián)系設(shè)計部門進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計修改。1. 在高度大于8m的土（石）質(zhì)邊坡，含軟弱夾層、順層巖層 以及地面橫坡陡于125 等的不良

20、地質(zhì)路段均應(yīng)實施動態(tài)檢測。2. 根據(jù)設(shè)計圖紙及現(xiàn)場實際情況，一般縱向每隔50-100米左 右設(shè)置一個觀測斷面。3. 坡頂觀測標(biāo)應(yīng)在施工放樣時埋設(shè)并記錄日期、坐標(biāo)及高程， 往下每開挖至一個平臺時，完成防護(hù)后隨著埋設(shè)并開始觀測。5. 觀測樁測量應(yīng)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行，測量結(jié)果應(yīng)滿足要求，同時配 有專項記錄薄。6. 每段深切開挖后應(yīng)及時進(jìn)行坡面、坡頂觀測，確定邊坡穩(wěn)定 且無需特殊處理后，施工防護(hù)工程，再做下一坡面開挖。7 .當(dāng)觀測樁發(fā)現(xiàn)異常情況時應(yīng)報請監(jiān)理單位及其他相關(guān)部門， 并加以解決，確保工程安全。8. 用施工平面控制點和水準(zhǔn)點做監(jiān)控測量基準(zhǔn)點。施工中應(yīng)注 意保護(hù)控制點和水準(zhǔn)點，并將其列入竣工成果資料。

21、高邊坡監(jiān)測：用于穩(wěn)定性監(jiān)測的位移邊樁設(shè)置一般縱向每隔50-100米左右設(shè)置一個觀測斷面，對于一些特殊可酌情增設(shè)觀測斷 面。加強(qiáng)滑坡的監(jiān)測監(jiān)控，對點位有變化應(yīng)立即停止現(xiàn)場的施工， 加 密觀測次數(shù)，仔細(xì)分析點位的變動原因，及時將觀測結(jié)果上報監(jiān)理、 業(yè)主和設(shè)計院。應(yīng)會同監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計分析滑坡產(chǎn)生的原因和確定 具體處理方法。待按照處理方法進(jìn)行處理完畢，經(jīng)再次觀察坡面無異 動的情況下才能繼續(xù)開始的挖方施工。充分考慮季節(jié)性氣候?qū)Ω哌吰率┕さ挠绊懀M量避免安排在雨季施工。所有高邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水 流。排水設(shè)施必須與實際地形和臨近的溝渠順接， 確保雨季排水暢通， 不積水。為防止

22、水流下滲和沖刷，截水溝進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地 質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段， 對溝底 縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口， 均采用加固措施防止?jié)B漏 和沖刷溝底及溝壁。嚴(yán)格執(zhí)行分級開挖分級防護(hù)，對不穩(wěn)定的邊坡采取開挖和防護(hù)相 結(jié)合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病 害。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案施工，特別是高邊坡施工，必須嚴(yán)加控 制，并按照要求做好各種防護(hù)措施。嚴(yán)格實行獎罰制度，對違反高邊 坡施工安全的各種行為必須嚴(yán)加懲處。五、事故類型和危害程度分析（一）、事故類型高邊坡的施工因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜，從業(yè)人員的素質(zhì)較 低，因此它是高風(fēng)險和易發(fā)生安

23、全事故的施工作業(yè)。從人、機(jī)、料、 方法、環(huán)境等因素綜合分析，識別確認(rèn)有 3個可能造成人員傷害、 財產(chǎn)損失的危險源為：1、機(jī)械傷害2、坍塌和滑坡3、落石等造成的物體打擊傷害（二）、危害程度分析1、機(jī)械傷害：機(jī)械運轉(zhuǎn)工作時，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可 能造成人身傷害或機(jī)械損害。2、坍塌和滑坡：開挖時因施工方法不當(dāng)，機(jī)械使用不當(dāng)或邊坡 穩(wěn)定性不夠未及時采取措施防護(hù)， 造成的坍塌和滑坡，對人身或機(jī)械 造成傷害或損害。3、物體打擊傷害：落石等造成的物體打擊傷害。六、預(yù)防與預(yù)警（一）、危險源監(jiān)控1、預(yù)防機(jī)械傷害事故的防護(hù)措施：為保證作業(yè)人員的安全，防 止機(jī)械對人體的傷害事故，制定本措施。對所有各種機(jī)械設(shè)備

24、進(jìn)場后， 必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會同安全員和使用機(jī)械的人員共同對該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗收工作，經(jīng)驗收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故 障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。 使用前要對設(shè)備使用人員 進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作， 使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi) 容及最近操作規(guī)程操作。2、預(yù)防交通事故的安全防護(hù)措施：所有施工車輛必須性能完好， 證件齊全，駕駛?cè)藛T必須持證上崗，嚴(yán)厲禁止無牌無證車輛進(jìn)入施工 現(xiàn)場。禁止疲勞駕駛和酒后駕車，禁止穿拖鞋駕駛車。施工現(xiàn)場設(shè)專 人指揮，禁止無序作業(yè)，駕駛員要文明駕駛，空車讓重車。3、預(yù)防坍塌和滑坡事故的防護(hù)措施：為防止高邊坡開挖出現(xiàn)坍 塌和滑坡事故，特制定防護(hù)措

25、施。施工的過程中，對施工開挖的地質(zhì) 情況，施工情況等信息盡心動態(tài)監(jiān)測，對地質(zhì)有出入的應(yīng)聯(lián)系設(shè)計部 門進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計修改。高邊坡監(jiān)測：用于穩(wěn)定性監(jiān)測的位移邊樁設(shè)置 一般縱向每隔50米左右設(shè)置一個觀測斷面，對于一些特殊可酌情增 設(shè)觀測斷面。4、落石等造成的物體打擊傷害事故的預(yù)防措施：作業(yè)前，針對 物體打擊事故頻發(fā)的案例，對有關(guān)施工人員進(jìn)行安全交底教育， 使每 個人在思想上、行動上做好安全防范。施工人員進(jìn)行施工現(xiàn)場必須按 規(guī)定配帶安全帽。應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)出入和上下， 不得在非規(guī)定 通道位置行走。進(jìn)行交叉作業(yè)時要做好安全預(yù)防措施。 每天班后對臨 邊處各種散件進(jìn)行清理說得好，安全通道上方應(yīng)搭設(shè)雙層防護(hù)

26、柵， 防 護(hù)棚使用的材料要能防止高空落物穿透。臨時設(shè)施的蓋頂不得使用石 棉瓦作蓋頂。邊長小于或等于250mnt勺預(yù)留洞口必須用堅實的蓋板封 閉，用砂漿固定。施工作業(yè)過程一般常用工具必須放在工具袋內(nèi)，物料傳遞不準(zhǔn)往下或向亂拋材料和工具等物體。所有物料應(yīng)堆放平穩(wěn)， 不得放在臨邊及洞口附近，并秒可妨礙通行。高空安裝起重設(shè)備或垂 直運輸機(jī)具，要注意零部件落下傷人。吊運一切物料都必須由持有司 索工人上崗證人員進(jìn)行綁碼，散料應(yīng)用吊籃裝置好后才能起吊。 拆除 或拆卸作業(yè)要在設(shè)置警戒區(qū)域、有人監(jiān)護(hù)的條件下進(jìn)行。高處拆除作 業(yè)時，對拆卸下的物料、建筑垃圾要及時清理和運走，不得在走道上 任意亂放或向丟棄。七、應(yīng)急

27、處置（一）、響應(yīng)分級針對事故危害程度、影響范圍和單位控制事態(tài)的能力， 將事故劃 分為一般事故、較大事故、重大事故和特別重大事故。按照分級負(fù)責(zé) 的原則和項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的責(zé)任劃分， 根據(jù)事故類型明確應(yīng)急響應(yīng)級別。（二）、響應(yīng)程序1、項目經(jīng)理部必須高度重視施工安全，牢固樹立“安全第一， 預(yù)防為主”思想在施工中嚴(yán)格安全管理，盡量避免發(fā)生安全事故。2、當(dāng)發(fā)生輕微事故時，可由項目副經(jīng)理指揮工程技術(shù)部、質(zhì)安 部、物資設(shè)備部現(xiàn)場提出搶救整改意見，監(jiān)督落實，并以書面形式上 報項目經(jīng)理主管領(lǐng)導(dǎo)。3、當(dāng)發(fā)生重大事故時。由項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)迅速召集各應(yīng)急教授隊伍和調(diào)集救援物資進(jìn)行搶險救災(zāi)， 避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。同時以

28、最 快速度向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報事故損失估算情況。4、應(yīng)急救援小組組長對事故處理意見向各級領(lǐng)導(dǎo)上報，上報內(nèi) 容必須包括發(fā)生的時間、地占、過程、損失情況、采取的措施、整改 情況、調(diào)查結(jié)論和初步處理意見等。特大事故必須及時向公司領(lǐng)導(dǎo)詳 細(xì)匯報，由公司領(lǐng)導(dǎo)確定對項目經(jīng)理的最終處理意見或結(jié)論。5、處置措施（1）、機(jī)械傷害事故處置措施：發(fā)生各種機(jī)械傷害時，應(yīng)先切斷電源，再根據(jù)傷害部位和傷害性 質(zhì)進(jìn)行處理。根據(jù)現(xiàn)場人員被傷害的程度，一邊通知急救醫(yī)院，一邊對輕傷人 員進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)。對重傷者不明傷害部位和傷害程度的， 不要盲目進(jìn)行搶救，以免 引起更嚴(yán)重的傷害。（2）、機(jī)械傷害事故引起人員傷亡的處置迅速確定事故發(fā)生的準(zhǔn)

29、確位置、 可能波及的范圍、設(shè)備損壞的程 度、人員傷亡等情況，以根據(jù)不同情況進(jìn)行處置。（3）、交通傷害事故處置措施：1）事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員應(yīng)及時組織現(xiàn)場其他人員臨時救 護(hù)，并將受傷人員送往安全地帶，同時通知項目部的值班人員，再由 值班人員及時上報人員搶救領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動人員傷害救護(hù)預(yù)案程序。2）搶救領(lǐng)導(dǎo)小組人員組織進(jìn)行搶救，衛(wèi)生員及時帶上擔(dān)架和醫(yī)療器械趕到事故現(xiàn)場急救。3）辦公室人員在接到通知應(yīng)及時到醫(yī)院或電話聯(lián)系急救手續(xù)， 并派出車輛到事故現(xiàn)場迎接，如受傷人員情況嚴(yán)重應(yīng)聯(lián)系醫(yī)院急救 120救護(hù)車。（4）、坍塌和滑坡事故處置措施：當(dāng)工地發(fā)生基坑坍塌事件時，最先發(fā)現(xiàn)情況的人員應(yīng)大聲呼叫， 呼叫

30、 內(nèi)容明確：某某地點或某某部位坍塌！將信息準(zhǔn)確傳出。聽到呼叫的任何人，均有責(zé)任將坍塌信息報告給與其最近的項目部管 理人員，使消息迅速報告到應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮處。應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織工作。（5）、高空墜落事故處置措施：當(dāng)工地發(fā)生高空墜落事件，最先發(fā)現(xiàn)情況的人員應(yīng)大聲呼叫。 呼 叫內(nèi)容要明確；某某地點或某某部位發(fā)生某某情況！將信息準(zhǔn)確傳出。 聽到呼叫的任何人，均有責(zé)任將信息報告給與其最近的項目部管理人 員、搶救小組成員，使消息迅速報告到傷亡傷害應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總 指揮處。（6）、物體打擊傷害事故處置措施：發(fā)現(xiàn)情況：當(dāng)發(fā)生物體打擊事故后，現(xiàn)場救援小組人員首先搶救負(fù)傷人員， 對負(fù)傷人員做必要的處理，搶救的重點放在對顱腦損傷、脊柱骨折和 出血上進(jìn)行處理，處理后立即送醫(yī)院救護(hù)。第五章文明施工及施工環(huán)保措施一、文明施工管理措施（一）文明施工的總目標(biāo)：創(chuàng)文明施工工地、綠色施工工地。（二）施工現(xiàn)場場容管理1、按要求將擬建的道路等臨時工程的詳細(xì)設(shè)計與說明，提交監(jiān) 理工程師批準(zhǔn)。2、修建的道路等臨時工程包含標(biāo)志、護(hù)欄、警告等安全設(shè)施