1、2013.6交通運輸工程導論總復習題1 交通運輸基礎設施：是指各種交通方式中為完成客流和物流所需的固定設施，包括：線路基礎設施、站場基礎設施、樞紐基礎設施、附屬基礎設施4個功能設施組成。2 國家運輸系統的構成分為5類：即鐵路交通運輸基礎設施；道路交通運輸基礎設施；水路交通運輸基礎設施；空中交通運輸基礎設施； 管道運輸基礎設施。3 我國公路依據功能和適應的交通量分為六個等級：即高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路和等外公路。4 城市道路等級劃分為：快速路、主干路、次干路、支路。5 公路與公路之間的交叉可以有三種形式：（1）平面交叉；（2）分離式立體交叉；（3）互通式立體交叉。6 路面

2、根據其面層材料類型可分為：瀝青混凝土路面、水泥混凝土路面、瀝青灌入、瀝青碎石、瀝青表面處置和砂石路面等六種。7 現代交通運輸工具分為：陸地交通運輸工具、軌道交通運輸工具、水上交通運輸工具和空中交通運輸工具4類。8 汽車的定義：汽車一般有本身裝備的動力裝置驅動，具有四個或者四個以上車輪，不依靠軌道和架線在陸地上行駛的車輛。9 飛機的定義：由動力裝置產生前進推力，由固定機翼產生升力，在大氣中飛行的重于空氣的航天器。10 汽車主要有五種性能要求：動力性、經濟性、機動性、安全性和舒適性。11 汽車的交通安全因素是由車輛、道路和駕駛員三者組成的。主要涉及主動安全性、被動安全性和環境安全性三方面。 12

3、主動安全性：汽車的制動性和操縱穩定性。 被動安全性：汽車碰撞安全性、防火安全性和防盜安全性。 環境安全性：廢氣排放和噪聲控制。13 飛機組成：飛機的主要組成部分有機體、動力裝置、飛行控制系統、機載設備以及其他系統。14維修的定義：為保持或恢復產品處于執行規定功能的狀態所進行的所有技術、管理和監督活動。15 交通運輸規劃的目標：建立一個適應區域社會經濟發展要求，滿足區域客貨運輸量增長需求，其公路、鐵路、水路、航空，管道子系統既獨立高效運轉又協調配合，暢通、安全、經濟、高效的現代化交通運輸系統。16 交通運輸規劃的流程：從總體設計出發，包括目標任務、規劃原則、規劃依據、規劃期限、規劃范圍的確定；通

4、過現狀調查與分析，進行交通運輸量發展預測；在預測基礎上進行規劃方案的設計、比選；最后對規劃方案評價，制定實施方案與策略等。17 高速公路交通控制包括： 主線控制；隧道控制；匝道控制；通道控制；綜合控制五種。18 公交運行管理的三類策略：即：公交優先策略；控制策略；營運管理策略三類。19 公交運行質量包括：服務質量和生產質量。20安全評價的原則：包括：科學性原則、系統性原則、綜合性原則、適用性原則。21 安全評價的一般程序：（1）準備階段；（2）危險危害因素識別分析；（3）選擇評價方法進行評價；（4）提出降低或控制風險的安全對策措施。22 電動汽車是指以電能為動力的汽車。電動汽車一般采用高效率充

5、電電池或燃料電池為動力源。23 電動汽車一般分為：純電動汽車（EV）；混合動力電動汽車（HEV）；燃料電池電動汽車（FCEV）。24 蓄電池是純電動汽車的動力源泉，目前車用蓄電池主要有以下7種：鉛酸蓄電池；鎳鎘電池；鎳氫蓄電池；鈉硫蓄電池；鋅空氣電池；飛輪電池；燃料電池。25 純電動汽車主要由控制系統、驅動系統和電池組等組成。26 純電動汽車采用四種電驅動系統：即：直流電機驅動系統、永磁無刷直流電機驅動系統、異步電機驅動系統、開關磁阻電機驅動系統。27 混合動力電動汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。混合動力電動汽車驅動系統可分為串聯型、并聯型、混聯型三種類

6、型。28 混合動力技術的發展趨勢：模塊化和平臺化。29 LPG（liquid petroleum gas）汽車。LPG技術的發展大體經歷了3個階段：機械式混合器為特征的第一階段；電控混合器為特征的第二階段；電控噴射為特征的第三階段。30 CNG（compressed natural gas）汽車。燃用CNG與燃用汽油相比具有以下優點：節約燃料費用，降低運輸成本；比燃油安全性高；CNG燃料抗爆性能好；CNG汽車具有很好的環保效果；燃用CNG可延長汽車發動機的維修周期。31 與普通柴油相比，生物柴油具有如下性能：具有優良的環保特性；較好的低溫發動機啟動性能；較好的潤滑性能；較好的安全性能；良好的燃

7、料性能；可再生性能；無需改動柴油機，可直接添加使用以一定比例與柴油調和，降低油耗，提高動力性，降低污染。32 太陽能汽車: 是利用太陽能電池將太陽能轉化為電能，并利用該電能作為驅動能源行駛的汽車。33 鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸是現代社會中交通運輸的主要方式。 34 交通和運輸的區別？ 交通：運輸工具在運輸線上的流動情況，與運輸工具上所載的人員。物質數量無關。 運輸：運輸工具上載運的人員和物質的多少，移動的距離，并不強調運輸工具的數量和流動過程。 運輸以交通為前提，交通以運輸為目的。兩者既相互區別，又密切相關。35 現代交通運輸發展的四個階段：水路運輸發展階段；鐵路運輸發

8、展階段；公路運輸、航空運輸快速發展階段；綜合運輸協調發展階段。36 .三大產業區分：第一產業：為社會提供初級產品、滿足人類最基本的食品需要的農業。第二產業： 為社會提供加工產品和建筑物、滿足人類更進一步生活需要的其他行業、采掘業、水電業、建筑業等。第三產業： 為人類提供物質需要以外更高級需要的其他行業和部門。37 交通運輸的特點： 運輸生產是在流通過程中進行的。運輸生產只改變運輸對象（客、貨）的空間位置，并不創造新的產品。創造的產品不具有物質實體，并在運輸生產過程中同時被消耗掉。人和物的運輸過程往往由幾種運輸方式共同完成。各種運輸方式生產的是同一的產品。38 人們對交通運輸的要求：安全、迅速、

9、經濟、便利。39 交通運輸的地位、作用：現代交通運輸在整個社會機制中起紐帶作用，既是銜接生成和消費的一個重要環節，又是保證人們在政治、經濟、文化、軍事等方面聯系交往的手段，在現代社會的各個方面起著十分重要的作用；交通運輸是社會生產的必要條件。運輸網的展開，方便的運輸條件，將有助于開發新的資源、發展落后地區的經濟、擴大原料供應范圍和產品銷售市場，從而促進社會生產的發展； 交通運輸的發展，不但可以促進資源開發，而且可以優化配置資源，調整農牧業結構，推動農業現代化 交通運輸的發展，可以改善投資環境，加速工業化進程；可以加快人流、物流、信息流，促進第三產業的發展和社會文明進步；直接促進了兩大新興支柱產

10、業旅游業和物流業的發展。 交通運輸具有半軍事性質，是國家戰斗實力的重要組成部分； 交通運輸以及相關產業的現代化為電子信息業提供了廣闊的市場，大大促進了信息產業的發展；交通運輸的發展還直接促進了兩大新興支柱產業旅游業和物流業的形成和發展。 綜上所述，交通運輸的發展直接為國民經濟和人民生活服務，是國土資源開發的先鋒，是國防建設的重要組成部分，是一系列支柱產業的市場和支撐，所以，交通運輸在國民經濟中具有極為重要的地位和作用。二 簡答題：1. 交通運輸基礎設施由哪些部分組成？如何進行分類？答：交通運輸基礎設施的組成部分：線路基礎設施、站場基礎設施、樞紐基礎設施和附屬基礎設施。（1） 根據我國運輸系統的

11、構成可分為:鐵路交通運輸基礎設施、道路交通運輸基礎設施、水路交通運輸基礎設施、空中交通運輸基礎設施、管道交通運輸基礎設施。（2） 根據交通線路特征可分為：陸地交通運輸基礎設施、空中交通運輸基礎設施、水路交通運輸基礎設施。（3） 根據運輸導向方式可分為：軌道交通、管道交通、航道交通、道路交通。（4） 根據作用功能可分為：線路基礎設施、站場基礎設施、樞紐基礎設施、附屬基礎設施。2. 線路設計的三要素是什么？主要內容包括哪幾部分？答：三要素：載運工具的服務水平、通運能力、運行速度。主要內容：幾何設計、結構設計、材料設計、巖土工程設計和功能設計。3. 寫出公路分類的兩種方法？通行能力和服務水平的定義？

12、答：根據路權行政屬性可分為國道、省道、縣道。鄉道、村道和專用公路。根據公路工程技術標準的規定，我國公路依據功能和適應交通量分為了六個等級，即高速公路、以一級公路。二級公路、三級公路、四級公路以及等外公路。通行能力指道路上某一車道或某一斷面在常規的交通與環境條件下單位時間的最大交通量；服務水平指道路能夠提供給駕駛及搭乘人員行車質量的量度，以交通流狀態為劃分依據，描述了交通從自由流、穩定流、飽和流和強制流的各個階段，相應以四級服務水平表示。4.汽車的基本結構由哪幾部分組成？各組成部分的功能分別是什么？答：基本結構主要部分：動力裝置、底盤、車身及附件和電氣設備。（1）動力裝置指發動機，它是汽車的動力

13、源，通過底盤的傳動系驅動汽車行使。（2）底盤包括傳動系、轉向系、制動系，保證汽車正常行駛。（3）車身及附件用于安置駕駛員、乘客、貨物，有結構功能和裝飾功能。（4）電氣設備有汽車電源、發動機的啟動系、點火系、汽車照明、信號和控制設備。5. 汽車有哪幾種性能要求？各自的性能指標是什么？答：有五種性能要求，分別是動力性、經濟性、機動性、安全性和舒適性。（1）動力性指標：汽車的最高速度、汽車的加速時間。汽車的最大爬坡度。（2）經濟性指標：在規定條件下行駛單位里程所消耗的燃料量 （3）機動性指標：汽車的縱向通過半徑、橫向通過半徑和最小離 地間隙。 （4）安全性指標：主動安全性、被動安全性和環境安全性。6

14、. 機車車輛的基本結構是什么？粘著系數與哪些影響因素有關？答：其基本結構有以下五個基礎部分：車身、走行部、制動裝置、車鉤、緩沖裝置、車輛內部設施。粘著系數是機車車輛和鋼軌接觸點上的靜摩擦系數，影響因素有：動輪受力狀態、動輪踏面和鋼軌表面的狀態、動輪直徑和裝配、機車運行速度、線路的曲線半徑。7. 故障與維修的定義是什么？又該如何分類？（寫出至少三種不同的分類方法）答：故障：產品喪失規定的功能。維修：為保護或恢復產品處于能執行規定功能的狀態所進行的所有技術、管理和監督活動。故障分類：（1）按故障形成時間規律分類：漸發性故障和突發性故障（2）按故障的因果關系分類：功能故障和潛在故障（3）按故障影響后

15、果分類：致命故障、嚴重故障、一般故障、輕微故障維修分類：（1）按維修目的與時機分類：預防性維修、修復性維修、改進型維修（2）按維修的計劃分類：計劃維修和非計劃維修（3）按維修的方法分類：原件維修、換件維修、拆裝維修、專業化維修8. 交通運輸規劃的內容和原則是什么？答：規劃內容：（1）交通運輸系統現狀調查（2）交通運輸系統存 在問題診斷（3）交通運輸系統交通需求量發展預測（4）交通運輸規劃方案設計與優化（5）交通運輸規劃方案綜合評價（6）交通運輸規劃方案的分期設施計劃編制（7）交通運輸系統規劃的滾動。規劃原則：（1）保障國土開發，國家統一、民族團結和國家安全的原則（2）與當前社會經濟協調發展、適

16、應超前的原則（3）堅持可持續發展的原則（4）對既有運輸網絡設施的繼承性優化原則（5）各種運輸方式一體化協調發展的原則（6）局部服從整體的原則（7）近期與遠期相結合的原則（8）理論與實踐相結合的原則 9. 公路網評價由哪些部分組成？寫出目前常用的道路網絡系統的四種形式。答：公路網評價有技術評價、經濟評價、環境評價和社會評價組成。常用的道路網絡系統四種形式：方格（棋盤）式、放射環形式、自由式及混合式。10. 城市交通綜合調查包括哪些內容？城市客運交通需求發展預測包括哪幾部分？答：城市交通綜合調查包括（1）城市社會經濟基礎資料（2）城市土地使用調查（3）居民出行調查（4）機動車出行調查（5）出入境O

17、D調查（6）城市道路流量調查（7）道路交通設施調查（8）公交調查（9）停車調查城市客運交通需求發展預測包括城市居民出行生成預測、居民出行分布預測、居民出行方式結構預測及交通分配四部分11. 城市公共交通規劃的基本原則？答：（1）對于大城市，可在社會經濟條件許可的情況下，建設軌道交通，使人成為公共客運的骨架，并逐步稱網；（2）充分重視軌道交通接運公交線路規劃，擴大軌道交通方式的吸引范圍；（3）常規公交仍將是城市公共交通客運的主體，有軌道交通的城市應著重解決軌道交通網和接運公交線路的關系；（4）換乘問題成為一個至關重要的問題，應設一定規模的客運換乘樞紐，從換乘樞紐入手，進行常規公交線網規劃。13.

18、 交通運輸系統運行管理與控制遵循哪幾個基本原理？關鍵技術有哪些？答：基本原理：供應平衡原理、系統協調原理、組合優化原理。關鍵技術：供需分析技術、運行組織技術、監控誘導技術、交通安全與緊急救援管理技術及多式聯運和樞紐技術。14. 簡答高速公路的優勢和功能特征。答：優勢：（1）運行速度快，縮短了運輸時間，提高了社會經濟效益（2）通行能力大，運輸效益高；(3)減少交通事故，增加安全可靠性；（4）節約土地，提高了土地利用率；（5）投資效益好，資金回收率高。功能特征：（1）協調人、車、路、環境的關系，充分發揮公路網和道路設施的作用。（2）實行交通限制，使高速公路上的車速差減少，超車次數減少，確保行車安全

19、。（3）實行分隔行駛（4）嚴格控制出入，指導交通流重新分配，疏散擁擠，避免事故，調整已紊亂的交通秩序。（5）設置完善的交通和服務設施，為高速、安全、舒適行車，調節和減少駕駛員疲勞，方便旅客，保護環境，提供可靠的保證。15. 交通需求管理和交通系統管理的區別。答：交通需求管理是對交通源的管理，是一種政策性管理，交通需求管理影響城市交通結構，消減不必要的交通需求量，從而減少道路交通流量，緩解交通緊張局面；交通系統管理是對交通流的管理，是一種技術性管理，通過對道路交通基礎設施的管理及對交通流的管制與合理引導，提高交通設施容量，均勻交通負荷，提高道路網絡系統的運輸效率，緩解交通壓力。16. 交通控制中

20、的點控、線控、面控的定義答:點控：指每個交叉口的交通控制信號只按照該交叉口的交通情況獨立運行，不與其鄰近交叉口的信號控制有任何聯系。線控：是把一條主干道上若干相鄰交通信號燈聯動起來，進行協調控制，以便提高整條干道的通行能力面控：它指整個區域中所有信號交叉口作為協調控制對象。17. 道路交通安全法如何定義交通事故？根據人身傷亡或財產損失的程度和數額，交通事故分為哪幾類？答：定義:車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。根本人身傷亡或財產損失的程度和數額將交通事故分為：輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。18.安全評價的定義？答：安全評價定義：指一個具有特定功能的工作系統中

21、，固有的或潛在的危險及其嚴重程度所進行的分析與評估，并以既定指數、等級或概率值作為定量的表示，最后根據定量值得大小決定采取預防或防護對策，以尋求最低的事故率、最少的損失和最優的安全投資效益。原則：科學性原則、系統性原則、綜合性原則、適用性原則19. 電動汽車的分類及各自的特點答：電動汽車分為純電動汽車（EV）、混合動力汽車（HEV）、燃料電池電動汽車（ECEV）。EV：行駛過程無污染；蓄電池能力有限，距離短，電池本身很重，充電時間長，且成本高，折舊快，還容易對環境造成二次污染。HEV：行駛里程長，高速行駛利用汽油燃料發電，以電力推動汽車行駛，多余電力儲入蓄電池，此時汽油充分燃燒，有利于保護環境

22、；低速行駛和啟動時，會因汽油燃燒不充分而產生許多廢氣，且技術和工藝復雜，材料多，重量大而且仍然離不開汽油。ECEV：能量產生效率上比汽油、柴油等傳統燃料高出一籌，獲取燃料較容易；電池使用壽命有限。20. 混合動力汽車驅動系統有哪幾種類型？答：有串聯式、并聯式、混聯式三種類型。21. 電動汽車面臨的主要問題和發展趨勢。答：主要問題：（1）續駛里程有限（2）蓄電池使用壽命太短（3）蓄電池尺寸和質量的制約（4）電動汽車價格昂貴（5）間接污染嚴重 發展趨勢：（1）純蓄電池驅動的超微型汽車（2）驅動電機呈多樣性發展（3）混合動力汽車（4）燃料電池汽車成為競爭的焦點22 LPG汽車的燃料LPG的獨特優點有哪些？答：燃料：（1）為天然氣田和油田的伴生氣，經過簡單的分離和簡單的精制處理即可得到高質量的LPG （2）原油在煉制成品油時，在氣體分離過程中生產的副產品。 特點：（1）污染少（2）發熱量高（3）易于運輸（4）壓力穩定（5）儲存設備簡單，供應方式靈活。23. 論述交通運輸在國民經濟中的地位和作用。答：現代交通運輸在整個社會機制中起紐帶作用，既是銜接生成和消費的一個重要環節，又是保證人們在政治、經濟、文化、軍事等方面聯系