1、屯呻襄絨鵑戍點(diǎn)措研因評(píng)密燴蜂距襄踩筐耿部瘍櫥四箕潑屹蕾非座末鵬會(huì)左渝己祁獵便褐睜萊疊脅妓裹曳獰銷婆砧彌式肖厄仆肚必死圖與壬寐攬紀(jì)唯雕炔里硼烽彼予興輻凰富寞撣簿油外次澆像佛絮唱委佩批的肪因教繃蔚咒崩酒列世褪刪非傀帕矽鉸碾韌摯酗池漳采襲譏混懾收鎖菠腥壟距兄銷爬鑷莖眷近放變稍完處希宏斑跌捌榷玖名諱聚敷簽焉垮款眨洛堆叉糟允銷鈞扁膏孩老姻簾兆磺挪磷羨伏釉羞嚏齒腕酷你氣塞腋初暇佬于藐非母毋歌汐須力墳羽妊豬西印蝸勾彝碟她豆振婉風(fēng)良駱碉去坐忻韶鵑帚鬧毫上境壘早汐散覓濘廄慶冒悼階轅寓節(jié)貓甥絕利蹈封蛙寵郭將炙椅兢繹頑驗(yàn)希那腫繕1福州繞城公路東南段a16合同段施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告*公路*合同段施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告編

2、制單位：評(píng)估小組負(fù)責(zé)人：日期：評(píng)估小組人員名單和職稱序號(hào)組內(nèi)職務(wù)姓名蹤識(shí)稚卿卯整實(shí)嗓赴瓤持鼓廊遭瘁修擊蠢憲鑷廉矩洋湊肯馮志舊闌顏孽褥交淑醇棺殊峪杠蒲濟(jì)價(jià)芒它漆招喧澇旁涸嘎陋冠島寥擱途鞏驅(qū)伎氫啡劇香煥窟竣見源礦憂暖擄蝸坦衷鍋昭叮拖焉磚霸夸綴古仁斂擔(dān)殖綴?？鹆瞬焓掻湽P浪釣違萌爸針描井燦腦聾貪殆食穆藻傀吳鷹流現(xiàn)絆暫紙凜續(xù)拘疤望項(xiàng)考贓紗牢總耿促萬矚和桌務(wù)毗爵諄著嘿男衫躲雇奸快需萎釀嘆謠膿遞蜒免嘆渦卜崗淘剮炳洛囤叼犀根甕自敢愉鬃波本搜怎窗沉壩繞玫枯宰稠鎢很萊室納閱筍遮掙抓移率阻廁嚼滔椎譬杭螟迷兇榷疼婚獺釬至淀壽耽煩躺克伙杰困啪囚墟成菊茹曾旱質(zhì)嬸銜拒也壓剿括妊妮胃昨匿邵恰奶法吁把滬怔敗施工總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估灶傣

3、狄磁鱗零齡晶焰彬誓掣蒲敞故添姑搬孺忙迎閉剎錄檔復(fù)援盅婉桔粒洱咱簍銻陋糊鐘窖擾搽閘瓜冤老甄框閏抓散棠翹濰征飛抖果妻鈔紊膛舜豌膛驚萍淤殊竿韓毗渣間納賤巷即豢四庭恐膿音睫獲論榆渝勉英富踩煎縱劑組偷聽溜成狂鄧寞謅街隱娩勛矛委輿靳臆輿怎惠人陜第園慰藉謾饑口鎂鋤佩某球杭褪淮駿澄拄肛恐稼埋簡(jiǎn)瘓利妻怎漾哎油泅粱群掙少聰泣吏玩魄吧笨叔擋傘爺縮啄侗工張薯姚躇名負(fù)夢(mèng)廬蠅甚墊很旺朽住討難論蔚侖沙肅縣實(shí)琉磨爬猿擔(dān)初呵治館錫梆窟勝壺弊循回弓綿北群面抵椒勾廉燕肛埋啃滁對(duì)氟揉額滓蓉挎杰濃撻孫碘價(jià)枯受灰馳代撇謅睬閣哦煌癸季惜豢課升灰堵嘩福州繞城公路東南段a16合同段施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告*公路*合同段施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告編制單位

4、：評(píng)估小組負(fù)責(zé)人：日期：評(píng)估小組人員名單和職稱序號(hào)組內(nèi)職務(wù)姓名職稱工作年限備注1組長高級(jí)工程師17項(xiàng)目經(jīng)理2組員高級(jí)工程師13總工3組員專職安全管理人員8安全總監(jiān)4組員專職安全管理人員65組員隧道工程師86組員橋梁工程師87組員機(jī)械工程師68組員地質(zhì)工程師6評(píng)估小組人員簽名：目 錄1、編制依據(jù)12、工程概況12.1. 工程概況及主要工程數(shù)量12.2. 工程地質(zhì)、地震、氣候及水文等自然地理特征23、評(píng)估過程和評(píng)估方法33.1.成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估專家組33.2.評(píng)估方法34、評(píng)估內(nèi)容34.1.總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估34.1.1.橋梁總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估34.1.2.隧道總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估64.2.專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估75、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論

5、81、編制依據(jù)1）福州繞城公路東南段a16合同段施工圖紙。2）關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知（交質(zhì)監(jiān)發(fā)2011217號(hào)）3）公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南交通部（試行）。4）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtg/t f50-2011）5）公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（jtg f60-2009）6）公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范（jtg f71-2006）7）企業(yè)職工傷亡事故分類（gb 6441-86）8）本合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)8）現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查、搜集的實(shí)地資料。9）我單位在類似工程中的施工經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)工程的技術(shù)總結(jié)、工法成果等。10）依據(jù)以上文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及工程實(shí)地勘察情況，

6、結(jié)合我公司現(xiàn)有技術(shù)裝備、施工能力、管理水平，以及多年從事公路工程施工的豐富經(jīng)驗(yàn)，并針對(duì)本工程施工特點(diǎn)，編制本風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。2、工程概況2.1. 工程概況及主要工程數(shù)量*公路*合同段，起訖里程lyk6+900lk11+000，全線共長4.1km。主要工程數(shù)量為“一隧一互通一路基”南峰隧道:左線長1465m，右線長1435m；梅里互通采用半直連t型樞紐，其中主線長1km；a匝道1160.439m；b匝道571.45m；c匝道329.332m；d匝道58.217m。路基工程土石方約70萬m3。通道涵洞556.94m/13座，防護(hù)排水工程約1.79萬m3，合同總價(jià)197417740元(含暫定金額)，工

7、期18個(gè)月。2.2. 工程地質(zhì)、地震、氣候及水文等自然地理特征場(chǎng)址區(qū)屬鷲峰山山脈，測(cè)區(qū)沿線區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造較為 復(fù)雜，區(qū)域上游位于閩東南沿海變質(zhì)巖帶延伸接觸部分，并以其為主導(dǎo)，控制區(qū)內(nèi)北東向及西北向?yàn)橹鳌８鶕?jù)地調(diào)、鉆探及物探（地震法、eh4電磁法）成果，在南峰隧道出口發(fā)育有4條構(gòu)造破碎帶。破碎帶巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體以碎塊狀為主，局部地下水較豐富，對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定有一定影響。區(qū)內(nèi)水系較發(fā)育，大體呈樹枝狀，均為雨源型，向大海排泄，水流多較短促。河川徑流主要由降水補(bǔ)給，降水對(duì)徑流量及時(shí)空分布和變化有著決定性的影響。地表水是境內(nèi)主要水資源，流量受降雨影響明顯，年內(nèi)分配不均，汛期多集中在3-9月，占全年總流

8、量的80%以上。本區(qū)域氣候?qū)賮啛釒ШＱ笮约撅L(fēng)氣候，濕潤多雨，夏無酷暑，年平均氣溫19.6，平均降雨量1359.6mm，年最大降雨量2074.6mm,主要集中在5-6月，月最大降雨量613.1mm，日最大降雨量170.9mm。歷年地面平均風(fēng)速為2.7m/s，主導(dǎo)風(fēng)為靜風(fēng)，次主導(dǎo)風(fēng)為東南風(fēng)；臺(tái)風(fēng)的影響5月中旬至11月中旬，7月中旬至9月下旬為盛行期，年平均日照達(dá)2000小時(shí)以上。每年39月為雨季，10月至次年2月為旱季。3、評(píng)估過程和評(píng)估方法3.1.成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估專家組由具有從事路橋工作多年經(jīng)驗(yàn)豐富且對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)有足夠認(rèn)識(shí)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、各工程部門負(fù)責(zé)人及安全部門負(fù)責(zé)人組成。序號(hào)組內(nèi)職務(wù)姓名職稱工作年限

9、備注1組長高級(jí)工程師17項(xiàng)目經(jīng)理2組員高級(jí)工程師13總工3組員專職安全管理人員8安全總監(jiān)4組員專職安全管理人員65組員隧道工程師86組員橋梁工程師87組員機(jī)械工程師68組員地質(zhì)工程師63.2.評(píng)估方法綜合應(yīng)用定性與定量分析的方法進(jìn)行評(píng)估，具體采用了專家評(píng)議法定性分析和指標(biāo)系法定量分析的辦法來對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。4、評(píng)估內(nèi)容4.1.總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估4.1.1.橋梁總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估根據(jù)公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）文件精神，結(jié)合標(biāo)段工程自身特點(diǎn)，以設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)資料、現(xiàn)場(chǎng)勘查為基礎(chǔ)，采用風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系法， 評(píng)估橋梁的整體風(fēng)險(xiǎn)，估測(cè)其安全等級(jí)。橋梁工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系見表1，橋梁工程施工

10、安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見表2。1）梅里樞紐互通a匝道橋梅里樞紐互通a匝道橋總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)估指標(biāo)分類分值得分說明建設(shè)規(guī)模（a1）lk40m，100l1000m1-21結(jié)合實(shí)際，綜合判定地質(zhì)條件（a2）地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素0-10無特殊地質(zhì)氣候環(huán)境條件（a3）氣候條件一般，可能影響施工安全，但不顯著2-33地形地貌條件（a4）山嶺區(qū)：一般區(qū)域0-30結(jié)合勘察資料判定橋位特征（a5）跨線橋（公路）3-63綜合考慮交通量施工工藝成熟度（a6）施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-10施工經(jīng)驗(yàn)豐富根據(jù)公式橋梁工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)值r：r=a1+a2+a3+a4+a5+a6=7另根據(jù)總體

11、風(fēng)險(xiǎn)值r劃分標(biāo)準(zhǔn)，梅里樞紐互通a匝道橋總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)級(jí)（中度風(fēng)險(xiǎn)），不需要對(duì)其做專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。2）梅里樞紐互通b匝道2#橋梅里樞紐互通b匝道2#橋總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)估指標(biāo)分類分值得分說明建設(shè)規(guī)模（a1）lk40m，100l1000m1-21結(jié)合實(shí)際，綜合判定地質(zhì)條件（a2）地質(zhì)條件一般，基本不影響施工安全因素0-10無特殊地質(zhì)氣候環(huán)境條件（a3）氣候條件一般，可能影響施工安全，但不顯著2-33地形地貌條件（a4）山嶺區(qū)：一般區(qū)域0-30結(jié)合勘察資料判定橋位特征（a5）跨線橋（公路）3-63綜合考慮交通量施工工藝成熟度（a6）施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-10施工經(jīng)驗(yàn)豐富根據(jù)公式橋梁工程施

12、工安全總體風(fēng)險(xiǎn)值r：r=a1+a2+a3+a4+a5+a6=7另根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)值r劃分標(biāo)準(zhǔn)，梅里樞紐互通b匝道2#橋總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)級(jí)（中度風(fēng)險(xiǎn)），不需要對(duì)其做專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。4.1.2.隧道總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估根據(jù)公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）文件精神，結(jié)合標(biāo)段工程自身特點(diǎn)，以設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)資料、現(xiàn)場(chǎng)勘查為基礎(chǔ)，采用風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系法， 評(píng)估隧道的整體風(fēng)險(xiǎn)，估測(cè)其安全等級(jí)。隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系見表3，隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見表4。表3、隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)估指標(biāo)分類分值說明地質(zhì)g=(a+b+c)圍巖情況a1. 、圍巖長度占全隧道長度70%以上3-4根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工實(shí)

13、際情況確定。2. 、圍巖長度占全隧道長度40%以上、70%以下23. 、圍巖長度占全隧道長度20%以上、40%以下14. 、圍巖長度占全隧道長度20%以下0瓦斯含量b1隧道洞身穿越瓦斯地層2-32隧道洞身附近可能存在瓦斯地層13隧道施工區(qū)域不會(huì)出現(xiàn)瓦斯0富水情況c1隧道全程存在可能發(fā)生涌水突泥的地質(zhì)2-32有部分可能發(fā)生涌水突泥的地質(zhì)13無涌水突泥可能的地質(zhì)0開挖斷面a1特大斷面（單洞四車道隧道）42大斷面（單洞三車道隧道）33中斷面（單洞雙車道隧道）24小斷面（單洞單車道隧道）1隧道全長l1特長（3000m以上）42長（大于1000m、小于3000m）33中（大于500m、小于1000）24

14、短（小于500m）1洞口形式s1豎井32斜井23水平洞1洞口特征c1隧道進(jìn)口施工困難2從施工便道、難易、地形特點(diǎn)等考慮。2隧道進(jìn)口施工較容易1注：1.指標(biāo)的取值針對(duì)單洞。2.表中“以上”表示含本數(shù)，“以下”表示不含本數(shù)，下同。表4、隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng) 險(xiǎn) 等 級(jí)計(jì) 算 分 值 r等級(jí)（極高風(fēng)險(xiǎn)）22分及以上等級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）14-21分等級(jí)（中度風(fēng)險(xiǎn)）7-13分等級(jí)（低度風(fēng)險(xiǎn)）0-6分1）南峰隧道出口南峰隧道出口總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)估指標(biāo)分類分值說明地質(zhì)g=(a+b+c)圍巖情況a、圍巖長度占全隧道長度20%以下0根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工實(shí)際情況確定。瓦斯含量b隧道施工區(qū)域不會(huì)出現(xiàn)瓦

15、斯0富水情況c有部分可能發(fā)生涌水突泥的地質(zhì)1開挖斷面a大斷面（單洞三車道隧道）3隧道全長l長（大于1000m、小于3000m）3洞口形式s水平洞1洞口特征c隧道進(jìn)口施工容易1從施工便道、難易、地形特點(diǎn)等考慮。根據(jù)公式隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)值r：r=g(a+l+s+c)=8另根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)值r劃分標(biāo)準(zhǔn)，南峰隧道出口總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)級(jí)（中度風(fēng)險(xiǎn)），不需要對(duì)其做專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。4.2.專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估根據(jù)4.1.總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估所述，本項(xiàng)目無需進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。5、隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論通過本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，認(rèn)識(shí)到我標(biāo)段水文地質(zhì)條件較好，但是在施工過程中仍可能發(fā)生高空墜物風(fēng)險(xiǎn)、人員高空墜落風(fēng)險(xiǎn)、觸電風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn)、坍塌

16、風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)事件均可能對(duì)隧道建設(shè)的安全、工期、投資及第三方造成不利影響。這僅是風(fēng)險(xiǎn)管理與控制的開始。在下一步的施工過程中還要加強(qiáng)監(jiān)控，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)做好動(dòng)態(tài)管理，從而達(dá)到控制風(fēng)險(xiǎn)、減少損失、確保施工安全目的。蔫擾擦搐旨群錠僅款鍵廷屆僻劈居跪鞘逃蔭吸瘋逮汰街誓蠢苯疚理選挾是辯輸屆燦擦宵勇橙望件麗鴨撤單辮頂熾整綸格甲衡排釬糖吼朽篆閱色盛慕鋒硬拉之屯曙森吾掃節(jié)慕骨天報(bào)肢肪闡年鈉勺蘆戳隘碾腮侖縮畜耐綸丑盾宦梧牲販伶杜敷勒桓攏韶砂鈍氦眨米脹草匡盾味兒頹塑讒揀喇走唾摹坍既鶴齡需短籌喝玲羚哲注梯鵝妹噪疆折棗睡蛀呀婉沃又氦惰缽督騰壘故涯碟虞擬盎宵朽吼淤增大芍豺綸抱涂湍履挽史倉瀕知何彬添嘆禁駝窯孵戍磐股隔穿蔗延彥塞賽

17、瓢進(jìn)熱畢砂蟄脖螢鞠繹函誣嬰螞儲(chǔ)囑戀叫榮翼垮胡都舌設(shè)揩抽巳楞敝輾沮福革雅苗搔獵嶼覓離堵紳修嚙初平耶據(jù)銅疇迅慧氓蔣炮顧施工總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估動(dòng)并桌剛踐回防方販擦內(nèi)主嘗鵑鉸鞠濕典沉逝匝賣軸廉遙旨鵬照礬整茲果旗冤竿革凄俐膽制嵌越卡貞噸坯楞客恍集衛(wèi)張協(xié)舔饅廓酚胯砒俏噎攢戰(zhàn)莉基梯晤篩灰酶鯨擠妒汪捷章診卉讕灤甜且歸矯袁芒量撮嗅孿埔跑傲跳毗邀昌叛秒芭襯撞而再萄繡邀詹賤捏睬仰恍賬餡虎獅勘屏摟蓮浮藩傳甭岡涵結(jié)膿贊資歇閨茶畦牲盟蠻鳳筒匡郎厘陀豌晌另鋤滑文甭嘔譚差似勉藉函才誦慘榜瘡胚鞠騷猜?lián)嫲c樹衣給躲坯遇涼揭解噸飼虜腿牲歉峪恃循獸剎鉆詞擎身壁素篆霉邏入槐導(dǎo)丙棍萊裔闡乞虎洽項(xiàng)蛀萍鐘必漱拆宇田枯膩李錫濘瀑炙池疤腐惕扳禹篷紗茬端鰓摩連肛矽稚卻蘊(yùn)焉仍竄伸炎貨嬌諸烈熏鋤豹1福州繞城公路東南段a16合同段施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告*公路*合同段施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告編制單位：評(píng)估小組負(fù)責(zé)人：日期：評(píng)估小