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文檔簡介
1、智能停車場車位引導管理系統方案智能車位引導管理系統方案 深圳市來吉智能科技有限公司目錄第一章 系統簡介21.1車位引導系統原理21.2、系統拓撲圖31.3、系統拓撲圖41.4、系統安裝分布詳解61.5、施工材料選擇81.6、系統接線方式91.7、系統配置調試手冊111.8、日常維護注意事項13第二章 系統的售后、維護及培訓152.1、系統的售后、維護152.2、培訓17第三章 公司簡介183.1榮譽證書193.2資質證書20第一章 系統簡介1.1車位引導系統原理通過安裝在每個車位上方的超聲波車位探測器,實時采集停車場的各個車位的車輛信息。連接探測器的節點控制器會按照輪詢的方式,對所連接的各個探
2、測器信息進行收集,并按照一定規則將數據壓縮編碼后反饋給中央控制器,由中央控制器完成數據處理,并將處理后的車位數據發送到停車場各個LED指示屏進行空車位信息的顯示,從而實現引導車輛進入空余車位的功能。系統同時將數據傳送給計算機,由計算機將數據存放到數據庫服務器,用戶可通過計算機終端查詢停車場的實時車位信息及車場的年、月、日統計數據。1.2、系統拓撲圖具有多種通信模式可供選擇功能原理圖(TCP/IP)功能原理圖(485通訊)系統現場效果圖1.3、系統拓撲圖超聲波車位探測器安裝在每個車位的正上方,采用超聲波測距的工作原理采集停車場的實時車位數集,并將采集信息通過RS-485通訊反饋到車位顯示燈及節點
3、控制器。工作電壓DC 24V工作電流10mA通訊方式RS485、TCP/IP檢測距離0.13.5m通訊距離1000m通訊速率9600bps工作溫度-2080指示燈安裝在每個車位的前方,用于顯示當前車位狀態。當指示燈為綠色時,表示車位為空車位;當指示燈為紅色時,表示車位上有車輛停泊。工作電壓DC5V工作電流20MALED燈珠數6紅 6綠外殼材料ABS工作溫度-50+80可視角度360°可視距離>50m從控制器從控制器是超聲波車位探測系統的中間層,用于對超聲波探測器進行分組管理,循環檢測所轄探測器的信息,并將有關信息傳到中央控制器。一個節點控制器可以控制40-64個車位探測器。工作
4、電壓DC 24V通訊距離1200m通訊方式RS485、TCP/IP容量24個工作溫度-20+80主控制器(普通版)主控制器是整個系統的核心,主要用于負責整個停車場車位信息的采集與數據處理,并將處理結果反饋到LED引導屏進行車位信息的顯示。一個中央控制器最多可以控制64個節點控制器。工作電壓DC 5V通訊方式RS485、TCP/IP通訊距離1000m工作溫度-20+80中央控制器(高級版)可選高級版中央控制器內置B/S架構車位引導系統軟件,可以直接儲存車場的數據,并可在任意電腦終端通過WEB頁面進行查詢及下載。工作電壓DC 5V通訊方式RS485、TCP/IP通訊距離1000m工作溫度-20+8
5、0室內LED引導屏接收中央控制器的車位信息,用數字和文字形式實時顯示所連接區域當前空閑車位數量,可24小時全天候使用。內部程序還可以根據用戶要求隨時修改,顯示用戶需要的其他信息工作電壓DC 5V通訊方式RS485、TCP/IP、Wifi輝度300cd/m2單字尺寸122x122mm每字像素16x16戶外LED引導屏戶外LED顯示屏由高亮度戶外LED模塊、驅動電路、控制電路、支架等部分組成。它接收中央控制器的車位統計信息,用數字和文字形式實時顯示當前停車場空閑車位數量,可24小時全天候使用。內部程序還可以根據用戶要求隨時修改,顯示用戶需要的其它信息。工作電壓DC 5V通訊方式RS485、TCP/
6、IP、Wifi輝度>500cd/m2單字尺寸122x122mm每字像素16x16停車引導系統管理軟件軟件中嵌入了車位電子地圖,可以直觀地實時反映停車場車位使用情況,操作員可直接根據電子地圖來監控車場狀況,對于錯停車位的車輛,支持手動改寫其停車位,以調整車位實占情況。硬件要求CPU: P4 3.0Memory:512MHD:80G開發工具DELPHI數據庫支持SQL SERVER/Access 1.4、系統安裝分布詳解車場各個入口車場的每個入口均應該安裝入口車位信息總顯示屏,用于顯示停車場內車位信息。顯示屏由高亮度戶外LED模塊、驅動電路、控制電路、支架等部分組成,根據停車場所劃分的區域數
7、量來設定總入口的LED小屏數量,分別顯示各個區域的車位數信息。它接收中央控制器(CCU)的車位統計信息,用數字和文字形式實時顯示當前停車場空閑車位數量,提示準備入場的車輛司機,可24小時全天候使用。內部程序還可以根據用戶要求隨時修改,顯示用戶需要的其它信息。車場內部岔道口車場內部重要的岔道口建議安裝車位引導顯示屏,車位引導顯示屏數量和顯示文字內容根據客戶需要來定制,顯示屏由室內高亮度LED模塊、驅動電路、控制電路、支架等部分組成。它接收中央控制器的輸出信息,用數字、箭頭和文字等形式顯示車位方位,引導司機快速找到系統分配的空車位。停車場中央控制器(CCU)通過網絡可以實現每個路口的任意方向引導,
8、從而將車流分配到停車場內最合適的位置,保證停車場的暢通和充分利用車位。安裝效果圖: a) 三向區域引導屏:一般放置于車場中有三個方向的岔路口,安裝的位置應在車主開車前往三岔路口的時候能看得見的明顯的地方。顯示內容:顯示三個岔路口各自通向的區域剩余空車位數。三向引導屏樣式b) 雙向引導屏:一般放置于車場中有兩個方向的岔路口,安裝的位置應在車主開車前往雙岔路口的時候能看得見的明顯的地方。顯示內容:主要顯示兩個路口各自區域的剩余空車位.雙向引導屏樣式c) 單向引導屏:一般放置于車場拐彎處, 安裝的位置應在車主開車前往拐彎的時候能看得見的明顯的地方。顯示內容:主要顯示拐彎后區域的剩余空車位.單向引導屏
9、樣式 每個停車位每個停車位上均需要安裝一個車位探測器和一個車位指示燈。車位指示燈直接從車位探測器上接線,施工方便。對每個車位的占用或空閑狀況進行可靠檢測。在每個車位上方安裝超聲波探測器即可探測到有無車輛停泊在車位上。如果有車,探測器控制車位指示燈顯示紅色。否則顯示綠燈。節點控制器節點控制器是車位引導系統三層網絡總線的的中間層,對保證本系統的安全、可靠與高效有重要作用。節點控制器循環檢測所接探測器的狀態,并將有關信息傳到中央控制器。我們建議每一個節點控制器連接控制32個車位探測器。節點控制器用于連接中央控制器和車位探測器、LED顯示屏等 節點控制器還解決長距離485通訊不可靠的問題、網絡節點數擴
10、展問題、分組管理問題等。中控室中控室安裝中央控制器(主控制器)和車位引導系統管理軟件。中央控制器可脫離計算機運行,獨立控制整個車位引導系統的工作。所以車位引導系統管理軟件不是必須的。僅作為瀏覽和統計車場的停車情況使用。軟件支持多語言包,可根據用戶的需要隨時添加語言種類,目前支持有:簡體中文、繁體中文、英文、日語。軟件運行效果圖1.5、施工材料選擇施工材料上有2種不同選擇:橋架和KBG管;橋架安裝效果美觀,成本較高.橋架安裝效果圖:KBG管安裝效果圖:1.6、系統接線方式車位引導系統,連接線全部采用網線,所有電路板和線路接口均采用RJ45接口方式。該接線方式具有成本低,布線簡單,可靠性高,技術成
11、熟等特點。1 成本低:網線在任何線材市場均能購買到。和各種專用線材比起來價格低廉2 布線簡單:布線僅需要網線鉗,操作簡單。極大的降低了施工難度,提高了施工效率。為業主和施工方帶來實際效益。3 可靠性高:該連接方式經過多年檢驗,可靠性比傳統的手剝線提高了數個數量級,最大程度上杜絕了安裝過程中由于操作人員失誤帶來的設備故障和設備損壞。提高了安裝工作的效率。連接示意圖:(中央控制器,節點控制器,LED顯示屏內部)電路板與網線通過RJ45水晶頭和配套端子連接。探測器與指示燈,與節點總線的連接示意圖。1.7、系統配置調試手冊1. 系統配置車位引導系統施工完成后,可根據現場的設計圖紙以及各設備編號,對LE
12、D屏進行配置:LED屏配置工具界面如下:工具可以對LED屏放置的路徑(任意節點或中央下)、LED屏編號、LED屏關聯哪些車位(這個系統的任意若干個車位)進行配置。2. 系統調試每個節點的探測器安裝完成,電源、通訊線連接完成后,設好每個探測器的測距距離、通訊地址(同一節點下地址不能重復),確定無誤后,通上電源,查看每個探測器測距正常、LED信號燈變化正常、通訊指示燈正常。從節點RS485-C口發送采集節點數據命令(所有節點地址不能重復),查看接收到的數據判斷所有本節點的探測器個數、狀態是否正常。每個節點重復1、2步驟。所有節點與中央控制器連接好后,看中央控制器RS232-PC口是否有對應每個節點
13、的數據輸出。中央控制器連接至PC,并在PC上裝好數據庫軟件、車位引導系統軟件、LED屏配置工具,用LED屏配置工具把各LED與探測器關聯情況配置好并刷新中央控制器,中央控制器重新上電后,所有LED屏顯示正確。在車位引導系統里,把車場平面圖和車輛添加完成,平面圖上能正確顯示車場每個車位的停車情況、故障情況。1.8、日常維護注意事項l 非系統維護人員不得隨意操作系統設備,以防誤操作,引起系統故障。l 系統配置文件完成后,請做好備份,以防被破壞后無法恢復,減小維護工作量l 更換故障設備時,如果不是有接插端子易插拔的,請斷開電源后操作,否則信號線與電源線誤碰會燒毀其它設備。l 系統不能正常工作時,請先
14、查看各設備的電源,是否有被誤關斷。l 如果探測器安裝高度底于2.2米時,請使用拔碼開關地址鎖定功能,以防止被他人拔動引起設備故障。1、質量保證任務范圍我公司在工程上的設計、生產、安裝、調試和服務均在質量管理體系的模式下進行。以本公司的工程實力和多年的工程經驗,我們保證貴公司“一卡通”智能卡管理系統工程是以最優的質量要求和管理而進行。2、質量保證執行方式1、公司領導全面參與、建立、實施,并不斷完善一個靈活有效的質量體系;2、對人員進行充分的培訓和發展;3、預防和改進相結合,對產品的開發設計、生產、銷售、服務等全過程進行質量控制;4、不斷完善產品技術,開發高新產品,將質量保證延伸至產品最后環節;5
15、、保證按計劃和程序實施,并在實施過程中進行連續評價和驗證。3、質量保證管理方法在產品開發研制、采購、生產過程、檢驗和測試、安裝與運行、技術服務和維護六個方面嚴格按照質量檢測保證實施。4、產品設計、開發控制1、硬件開發工作包括可行性分析、總體設計、詳細設計、實驗、調試、小批量生產、生產技術規范、技術檔案總結與后續開發計劃等十個方面;2、軟件系統開發包括可行性分析、總體設計、詳細設計、系統分析、系統設計、編程、測試商品化、技術總結與后續開發計劃等九項工作;3、產品開發檔案管理和保密工作由公司總工全面負責,并負責收集上交公司;4、開發檔案包括階段工作檔案與技術成果檔案;5、產品開發的每個階段都應組織
16、會議評審,并由行政部保存評審記錄。5、采購控制1、根據供應商的業績及其已證實的質量保證能力的記錄來選擇供應商,確保其能夠提供滿足合同要求的產品或任務;2、當需方或其代表需要在公司的供應廠家進行查驗時,公司專人負責配合需方的查驗工作,確保滿足需方的質量要求;6、生產過程控制1、所有生產過程都應在受控狀態下進行,當生產質量出現異常時,須及時進行分析并制訂有效改進措施;2、控制來料的質量,并要求供應商提供以證實來料質量的文件。7、檢驗、測試控制1、公司設立質檢部門,負責審批檢驗計劃和檢驗規程,確保各類物料或產品均通過要求的檢驗和測試;2、定期對設備和計量器具進行檢查;3、成品包裝完畢后,質檢人員按檢
17、驗標準和檢驗計劃進行成品最終檢驗和測試,檢驗合格后的產品方可入庫和銷售;8、施工安裝控制1、公司具有一支足夠數量的合乎要求的施工安裝人員隊伍;2、具有可靠和完善的施工器材和交通工具;3、制訂一套科學而嚴格的施工檢驗和檢驗管理制度。9、技術服務和維護控制1、公司保證按照合同的要求,向客戶提供良好的技術咨詢、配件和維修服務,并保存有完整的記錄以及客戶跟蹤;2、用戶投放或在運行中出現質量問題,由售后服務人員反饋到有關部門,及時采取糾正措施;3、當有特殊要求時,按合同等有關規定提供售后服務,盡量滿足客戶的要求。第二章 系統的售后、維護及培訓2.1、系統的售后、維護1.1、維護服務供方隨時電話或書面解答
18、產品使用方面的疑問,必要時派人員到現場服務。更好地保證系統的正常運行,及時解答用戶提出的疑問,幫助用戶解決技術問題,由專門的工程師受理用戶來話,保證用戶在使用設備的過程中,及時得到技術上的支援和服務。維護服務中心人員均具有大學本科以上學歷和豐富的系統維護經驗,隨時為客戶提供最優質的服務。故障保修時,需方指定聯系人通知供方或需方單位書面通知供方;供方接通知后8小時內派工程師到使用現場處理;系統自開通驗收合格之日起,免費保修一年,終身維護。免費維修期內人為或自然災害引起的故障或損壞,僅收取維修成本費;免費維修期以外的維修服務僅收取維修成本費。1.2、以下情況不屬保修范圍1、因不正常操作及人為或自然
19、災害而引起的損壞;2、自行拆卸改換機內任何部分(如:線路、零件)后造成損壞;3、非我方指定的專業技術人員指導安裝而引起的故障。1.3、更新改進服務本產品設計更新提高或軟件版本升級,供方即時通知和協助需方進行已運行系統的改進提高,并無償提供軟件新版本,使用戶的系統處于最先進的水平和最完善的狀態。使用戶隨著時代的進步而方便地增加新業務,帶來更多的收益。用戶對系統改制、擴容、拆點等不同要求,公司將及時、準確地予以滿足。例如:用戶對開通系統在容量不變的情況下,要求變更設備安裝點、用戶種類和配置,以及重新編制系統數據、用戶數據等等。這些要求,都將得到我公司的及時滿足。對于新增設備,按新設備的開通來處理。
20、1.4、建立用戶檔案,完善產品質量公司工程部除開展用戶技術咨詢服務外,還負責受理和收集用戶投訴咨詢信息,保證用戶提出的問題和要求能得到及時處理,并對處理情況進行跟蹤和驗證。同時建立用戶檔案,記錄產品使用情況,為今后公司產品的質量改進提供依據。“精誠服務,凝聚顧客身上”是我們永遠的信念。我們將不斷努力,精益求精,為顧客提供最滿意的產品和服務!1.5、對工程商的支持 我司對工程商具有完整的售前、售中、售后的服務體系。在售后方面:1、我方給工程商技術人員對本系統的產品使用、施工技術、故障維護等進行技術交底,同時在實際的施工、調試進行中我方還可以按具體的情況派出技術人員進行現場施工技術指導。2、系統通
21、過驗收交付使用后,所有的售后由我公司及當地的技術服務中心直接對使用方(或工程商)服務。2.2、培訓在系統正式投入使用前,將對用戶的系統高級管理員,操作員、設備維護工程師在使用方指定的地點作一次系統,有組織的全面培訓。目的就是讓用戶更好地使用維護整套系統。培訓的內容包括:硬件產品性能的介紹,操作使用方法,軟件的操作說明,設備的保養和維護,系統一般故障的處理和排除等。在系統培訓前,編寫好培訓計劃表通知用戶,并組織2-3名有培訓經驗的產品工程師,設備維護工程師。培訓人員必須:大專以上文化程度,精通系統設備各項軟、硬件功能,熟練操作、使用、維護電腦,具有豐富的設備維護、保養的專業知識。禮貌待人。有問必
22、答,對使用方受訓人員的要求為:系統高級管理員中專以上文化程度、懂電腦、操作熟練,并有一定的收費財務管理經驗;系統操作員中專以上文化程度、懂電腦、操作熟練;系統維護工程師大專以上文化程度、懂電子、電氣、電腦知識、熟練電腦的軟硬件維護;在按照培訓計劃表培訓完相關的內容后,要求受訓人員的負責人在培訓表上簽字,反饋培訓意見,及時掌握培訓效果,以便作下一步的培訓安排。培訓通過理論講解和結合現場設備實際操作二種方法加以實現,培訓的教材有:系統使用說明書、設備的維護和保養一些技術圖紙的講解、設備常見故障的處理與排除。總之,我們一直培訓到使用方熟練操作,掌握系統知識,不再要求培訓為止。客戶人員培訓時間表序號受訓人員數量內容時間地點備注1高級管理員1-2名系統卡的發行、掛失、人事資料輸入、管理軟件的使用。12天總控室或由使用方指定。2系統操作員8-12名系統硬件的操作使用、車輛
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