1、ISSN O335 - 3931NF F 16 - 1011988年10月法國標準鐵路車輛用材料材料在火中的性狀材料的選用英語：（略） 德語：（略）法國標準的批準：1988年9月由法國標準協會主任批準，自 1988年10月執行。相關性：在本標準公布之日，在鐵路系統的范圍內，尚無相同主題的國際和歐洲標準。分 析：對于一些鐵路車輛用材料，根據它們在火中的性狀，本標準給出了一些選用的規定。描 述：國際技術關鍵詞：鐵路車輛用材料；非易燃材料；選材；分類；火中的反應；火中性狀的實驗；材料要求。修訂:校對:鐵路車輛用材料NF F 16 - 1011988年10月材料在火中的性狀材料的選用通 告本標準根據一

2、系列標準化的實驗結果，提出了一種對鐵路車輛用材料進行分類的方法， 不僅確定了所選定的材料，同時還考慮到了它們在火中燃燒的性狀，燃燒所產生煙霧的不透明狀態和所散發的毒性物質。實際上，由于鐵路運輸的增加， 其系統的性能也越來越多地引起人們的重視，本標準規定了在火災中能引起旅客驚慌的、在一些反應中所散發出來的某些易感物質的臨界濃度。在鐵路車輛用材料之外的范圍，未經預先的實驗研究，本標準不能適用。對于材料在火中的反應和煙霧的不透明程度的評價，使用了一種“整體性能”的方法。這種方法對毒性評價的基礎是對7中氣體濃度的測量。而這種方法的局限性在于， 材料燃燒時所釋放出來的一種或多種氣體的敏感成分?？傊?，表中

3、所列氣體之外的其他氣體，無發進行比對。對于這種氣體的鑒別、其劑量和 臨界濃度，可依照本標準的思想，建立完善的文本資料。對于標準FN X 70-100未曾涉及的一些化學成分，本標準也未予以考慮。 可以使用另外的一種方法來確定其允許的濃度，以便建立一種毒性指標，使之能與本標準所確定的指標進行比對。同樣還應意識到，對于各種局部毒性的總體效應，計算常規毒性指標的方案是不能用來 表示混合氣體整體的實際毒性的。由于混合氣體的協同作用所表現出來的現象會有所發展， 因此，只有通過對動物實驗所得到的生理反應結果才是可靠的。目前，通過對結果的平衡和綜合，本標準可以對某些材料根據其安全性、構成和發展狀況等整體優勢進

4、行對比。目 錄1 對象 32 適用范圍 33 參考資料 34 定義 35 分類 45.1 材料的類型 45.2 以車輛為目標的應用 46 材料在火中的性狀實驗方法和計算的定義 46.1 火中的反應 .46.2 煙霧的不透明性 56.3 散發出氣體的毒性 66.4 煙霧的指標 76.5 材料的分類 76.6 總體指標 77 材料選用的指導性意見 .87.1 分類的目的 .87.2 分類的要求 .87.3 應用的實例 .10附錄A -按巴黎運輸管理局的要求已在法國國家鐵路協會(SNCF)專門注冊.141 .對象本標準針對一些材料在火中反應所表現出來的性狀，所產生煙霧的不透明程度和所散發出氣體的毒性

5、，確定了選用材料的一些指導性原則。本標準確定了材料分類的目標，并根據所涉及材料的類型提出了最少的分類原則。在附錄A,它并非是本標準的必需組成部分，提供了一些可接受的選材條件。2 .適用范圍本標準涉及所有非金屬材料，油漆系列的材料除外，包括鐵路旅客車廂、一般車廂、貨 車車廂、內燃機車、內燃車車輛和它們的拖車、其所配備的駕駛室，以及動力車廂駕駛室等 的構成材料。對于電氣設備所用的材料，將由標準NF F 16-102予以補充完善。3 .參考資料3.1 法國標準NF C 20-455 -實驗方法 -火中的性狀 -熾熱絲的實驗 -可燃性和熄滅能力。NF C 32-070 -導體和絕緣導線的安裝-按它們在

6、火中的性狀對導體和絕緣導線分類。NF F 16-102 -鐵路車輛用材料 -火中的性狀 -材料的選用 -電氣設備用材料。NF G 07-128 -紡織品-火中的性狀 -常溫下氧指標的測定。P 92-507 -建筑材料 -結構和裝飾用材料-按其在火中的反應分類。NF T 51-071 -塑料-火中反應的實驗-氧指標的測定。NF X 10-702 - 一些火中實驗的方法-煙霧的發散 -固體材料燃燒或分解所發散煙霧的特征光學密度的測量。X 65-010 -火中性狀的實驗-一般原理。X 65-020 -火中性狀的實驗-相關詞語。NF X 70-100 -火中性狀的實驗-分解和燃燒氣體的分析-管式爐方法

7、。3.2 國際鐵路聯盟（UIC）的文件564-2 -在國際服務鐵路車輛、旅客運輸或類似車輛中，防止和杜絕火災的相關 規定。4 .定義火中的反應法國的標準和規范，對于火中反應的概念具有不同的定義。實驗性標準X 65-020對“火中反應”的術語定義如下：一種材料，在一些特殊的條件下，即在火中所呈現出的固有的分解能力。實驗性標準X 65-010規定了火中反應的特性：可燃性，引燃性，火焰的傳播，煙霧 和汽霧的形成，氣體散發的速度，液滴形成的能力，氣體的毒性，氣體的腐蝕性等。根據這后一個資料，煙霧的不透明程度和氣體的毒性與火中的反應密切相關。另一方面，1983年12月1日在官方報紙上公布的 1983年6

8、月30日的決定，卻把火中 的反應僅限定于材料的燃燒、分解，以及煙霧和毒性氣體的發散；該決定的第2章特別規定了：燃燒產物的不透明程度和毒性不是該決定所涉及的，因為這些現象與燃燒火焰和火災的后果有天。為了本標準的需要，特提出以下的定義：一種材料促進或阻止燃燒的能力?；鹬械姆磻簧婕叭紵６簧婕盁熿F的發散和毒性氣體的彌散?；鹬械男誀钜环N材料在火災中的變化表現在以下幾個方面：燃燒、發散煙霧、散發氣體、失去機械性能，以及失去絕緣性能等 火中反應的分類對于一種材料而言，這是從其在火中的反應的角度，對表征該材料性能的等級劃分。煙霧的分類對于一種材料而言，這是從其（在火中）所散發的煙霧的不透明程度和毒性氣體

9、的角度, 對表征該材料性能的等級劃分。耐火能力這是一種物質（材料）在保存期間，甚至在發生火災的過程中，在一些特殊的條件下， 以及在一個確定的期間內，按其應用目的所必須的整體性能。5 .分類5.1 材料的類型可將材料分成A1類材料：A2類材料：從材料在火中的性狀出發，以其在車輛制造的應用為目標，所用材料所必需滿足的一些 條件。3 類：A1, A2 和 B經常穿越隧道車輛用的所有材料，包括其駕駛室用材料。城市內和郊線不經常穿越隧道車輛用的材料，包括其駕駛室用材料。內燃 機車車輛及其牽引車輛用材料。長途臥鋪車車輛用材料。B類材料： 長途座位車，且不經常穿越隧道車輛用材料，包括其駕駛室用材料。牽引 機

10、車和輕型機車駕駛室用材料。5.2以車輛應用目標分類以應用目標按下述方法分類：車輛內部使用材料，按其所在位置分類；車輛外部使用材料；特殊部位使用材料：- 通風或加熱設備的外罩用材料，- 鄰近高壓非絕緣電路元件處使用的材料，- 導線和其他導電器件用材料- 小尺寸配件用材料6 .材料在火中的性狀-實驗和計算方法的定義通過實際的性狀P 92-507 的墻壁壁板和天材料在火中的性狀，要根據相關標準化資料第 3章表中所列出的項目, 實驗進行評價。應該對實際所使用的材料進行實驗。6.1 火中的反應6.1.1 一般的情況當配件的尺寸和幾何形狀允許抽取實驗所必需的試樣時，可根據標準資料分冊中所給出的定義，將材料

11、分成5種類型，即由M0到M46.1.2 膠粘用作襯里材料的特殊情況在膠粘用作襯里材料的情況中，諸如車廂內除裝飾性的迭層之外的地板、并按下述一些條件對材花板的襯里材料等，此時對已膠粘的材料取出試樣放在一個襯片上, 料進行分類：對于地板的襯里材料，所用的襯片是厚度為15 mm勺防火膠合板，按照標準資料P 92-507的規定，其分類于 M1。對于墻壁壁板和天花板的襯里材料，其襯片是 厚度為2 mm的型號為5754 H 111的鋁合金薄片；實驗樣品的大小應該合乎下述條件，即可允許提取4個試樣，而每個試樣的最小尺寸是邊長不小于 15 mm正方形；- 按供樣者的說明，所用的粘膠應是聚氯樹脂膠，濃度在26%

12、-30%1間。粘合后的試樣應在1 kPa的壓力環境下陳放 3天；- 在進行實驗之前，試樣至少要在下述溫度和濕度條件下，防止 48小時，溫度為 23 0c + 2 °C;濕度為 50% + 5%。6.1.3 小尺寸配件的特殊情況當配件的尺寸和幾何形狀不允許提取試樣，且所用材料屬于標準資料 P 92-507規定的M類材料時，對這種材料需作兩種火中反應的實驗：- 根據材料性質，按標準 NFT 51-071和NFG 07-128的規定，測定氧指標（I.O.）;- 按照標準NF C 20-455的規定，進行熾熱絲實驗（當其燃燒火焰的持續時間不超 過2秒時，可以認為該材料不具備可燃性）。將上述兩

13、種實驗的結果進行綜合，可按照下面表1所列出的定義，把所實驗的材料分成5類，即I0 I4。表1分類實驗結果I.O.熾熱 絲實 驗I0I1I2I3I4NC(1)>70>45>32>28>20<20960 0c無可燃性960 0c無可燃性850 0c無可燃性850 0c熾熱絲實驗后，無持續的火焰NC （1）：未分類6.1.4 電器導體和導線的特殊情況電器導體和導線必須滿足標準NF C 32-070中n0 1規定的實驗要求。然后按同一標準中 n0 2所規定的要求再進行實驗。根據實驗的結果，按下述表 2所列出 的定義將材料分成 A, B, C,和D四類。表2分類n0實

14、 驗的 結 果A在爐子的上部分，既不燃燒也無任何損壞。B在爐子的上部分，損壞部分的長度小于或等于50 mnic在爐子的上部分，損壞部分的長度小于或等于300 mm=D損壞部分的長度不超過煙筒的高度。nc損壞部分的長度超過煙筒的高度。6.2 煙霧的不透明度6.2.1 實驗的方式實驗的方法已在標準 NF X 10-702中有所規定。首先，要進行一次有火焰的實驗和一次無火焰的實驗，每一次實驗均對一個樣品進行。最大的比光學密度（DJ和在實驗中前4分鐘時間內由煙霧所引起的相應變暗值（VOF4可 計算得到。對于VOF4值比較大的情況，第一次實驗后還要再對兩個新的樣品進行實驗。最終所 的Dn和VOF4取值應

15、是在相同條件下 3次實驗所得結果的平均值。對于電氣導線和電纜，根據導其外徑的不同，各次實驗中所用的樣品也有所不同，-導線和電纜的外徑小于和等于25.4 mm時，實驗樣品應由長度為76 mm,垂直并置的一些“樣段”構成。注 釋：實驗中所用“樣段”的數量等于76除以外徑所得的商，取整數。相對于試樣承載架的軸，這些“樣段”應縱向地、對稱地排布，不能有任何空隙，也不能有任何交迭。- 對于導線和電纜的外徑大于 25.4 mmW情況，應該將導線或電纜從所連接的電器 上切斷后，取其絕緣外皮作為實驗用的試樣。6.2.2 實驗結果的表示用來表征實驗結果的參數是Dm和VOF4工：最大比光學密度(未修正)。VOF4

16、實驗中前4分鐘時間內由煙霧所引起的相應變暗值。6.3 散發氣體的毒性為了評價所散發出的氣體的毒性，分析中與參考值相比所得到的含量以臨界濃度來表示，其單位是 mg/m：并記為C.C.。一種氣體的臨界濃度是指，在不發生不可逆轉的生物性損傷的條件下，生命個體在15分鐘內所能承受的該氣體的最大濃度。分析得到的一些氣體的臨界濃度如下述表3中所定義。氣體C.C. ( mg / m 3)CO1 750CO90 000HCl150HBr170HCN55HF17SQ2606.3.1 實驗方式實驗的方法已在表準NF X 70-100中有所規定。實驗要在600 0c的溫度下進行。對于電氣導線和電纜，要在800 0c

17、的溫度下進行實驗。6.3.2 結果的表示氣體(CO, CO2, HCl, HBr, HCN, HF, SO 2)的含量t i用每克材料中含幾毫克該 氣體來表示。由這些氣體含量值ti和相應氣體的臨界濃度值CC，可以確定一個常規毒性指數，記作I.T.C.。I.T.C. = 100 xE (ti / CC i)對于電氣導線和電纜的特殊的情況下，考慮到其表面外皮的相對質量，要按下述公式對毒性指數進行修正：I.T.C. cable =I.T.C. gaine X (mi / m t)其中 m i是單位長度外皮的質量；m是單位長度導線或電纜的質量。6.4煙霧指數煙霧指數，記作I.F.，由最大比光學密度（、

18、變暗值（VOF4和常規毒性指 數（I.T.C.）計算得到。按照6 . 2和6 . 3節所規定的對煙霧進行檢測之后，可根據下式 計算得到煙霧指數：I.F. = （Dm/100） + （VOF4/30） + （I.T.C./2）上式中的各個比值以兩位數字表示，最終得到的（I.F.）值取最鄰近的整數。根據所得到的I.F.值，可將材料分成6類，由 F0至F5進行標記，如下述表4所定義。表4分 類I.F.值F05F1<20F2<40F3<80F4<120F5>1206.5 材料的分類這樣，對材料可作如下的分類：- 從火中的反應角度出發：可有自 M0至M4;或自I0至I4;或

19、自A至D;或為NC（無 分類）。- 從煙霧的角度出發：可有自 F0至F5。6.6 綜合指數為了在今后對材料賦予一個表征其在火災中的風險指數，本標準把火的風險和煙霧的風險綜合起來，定義了一個綜合指數。對每一個火和煙霧的分類都賦予一個系數，用以表示材料在火災中的風險，且 每一個系數均獨立地取值，然后可經計算得到此綜合指數。這些被稱作風險因子的系數，可分別記作m（對于火）和f（對于煙霧），其取值按下述表5和表6的定義，并參照與相應風險相關的等級評定規則來確定。表5火分類mM0或 I0M1或I1或AM2或I2或BM3或I3或CM4或I4或DNC0124812煙霧分類fF01F12F24F36F410F

20、520被記作I.G.的綜合指數，一般可用來表征材料的固有性質，它等于m和f這兩個因子的乘積：I.G. = mx f對于電纜的情況，取I.T.C.。波。7.有關材料選擇的一些指令性意見7.1 對材料分類的目標物表7給出了按目標物進行的材料分類情況。A1類材料A2類材料B類材料大花板M0 F0M0 F0M1 F1墻壁壁板M1 F1M1 F1M2 F1窗簾M1 F1M1 F1M1 F1燈具制品M1 F1M1 F1M1 F2座位（構成材質）M1 F1M1 F1M1 F2地板M1 F1M2 F1M3 F2內部電纜A F1A F1B F2外部電纜B F1B F2C F3外部用材料M2 F1M2 F2M3

21、F3臥具用品M1 F1然而，在本標準公布的時候， 材料的制造和技術狀態可能還不能完全滿足這些目標物的 相關要求。7.2節在保障安全的前提下提出了一些最小的容差。7.2 有關分類的一些容差在7.3節中由柵格表1-18規定了不同材料的一些分類的容差。使用中應該根據下面各小節的指導性意見確定對這些柵格表的選取。7.2.1 特殊材料：三明治型夾層材料根據材料的應用目的，可按照7.2.2和7.2.3節的規定，可將夾層材料整體地按M或I進行分類，而其表層材料可按 F進行分類。總之，當夾層材料的兩個表面由金屬材料構成時， 其分類可根據材料的使用者的意愿來確定。此外，對于夾層材料的內部構成材料，應該采用柵格表

22、10來確定其分類的容差。7.2.2 特殊使用狀態下的傳統材料7.2.2.1 與高壓電路中非絕緣器件緊靠部位所用的材料。這類材料包括在直流電壓超過或等于500 V、交流電壓超過或等于 380 V,且短路功率超過或等于200 W的電路中，所有非絕緣器件的構成材料。對于所用的屬于 A1類的材料，應該采用柵格表15來確定其分類的容差對于所用的屬于 A2和B類的材料，應該執行 7.2.2.2 和7.2.3節的規定。7.2.2.2 小尺寸配件所用的材料若這些配件處于車輛的外部，而且構成這些配件的非金屬材料的整體質量不超過300 go對于這類的配件的用材，A1類的車輛用材采用柵格表 12來確定其分類的容差；

23、A2和B類車 輛用材采用柵格表13來確定其分類的容差。若這些配件處于車輛的內部，而且這些配件的單元質量小于或等于100 g,車廂中的布置要求，配件構成的非金屬材料的整體質量，每單位米長度或每平方米不超過200 go當這些配件的用材屬 A1類材料時，需采用柵格表10來確定分類的容差。當這些配件的用材屬A2和B類材料是，不存在任何煙霧的分類。而按火中反應的分類應為I0和I3。7.2.3 一些主要應用的傳統材料7.2.3.1 用于車廂內部的一些材料對于這些材料，要根據材料的類型和材料的應用目標， 按表8所表示的確定應采用的柵 格表。材料的應用目標材料的類型A1A2B地板和地面的保護層5*5/810墻

24、壁壁板，壁板的保護層，天窗和門336擱板和門窗的隔板555天花板和天花板的保護層222照明燈具444j非金屬的骨架材料111表面保護層777座位：橡膠配件999配件的表向層222下配件的保護層555臥具： "毛毯類Y5床單-睡袋預定窗簾577遮簾555隔音板材222內部裝飾的聯結配件(包括內部通道門的聯結配件)666向外開啟的門窗等的聯結件61111通風或加熱裝置殼體的外部壁板用材料141414導電的電線和電纜161717用于地面的其他材料5510用于墻壁壁板的其他材料555附十大花板的具他材料222*柵格表8的分類容差適用于臥車中較長的地面保護層用材料，以及內燃車輛和其牽引車輛的相應用材。而柵格表5的分類容差適用于其他車輛的地面保護層材料。(1)按照文件UIC 564-2中實驗A的規定，需要對整體的座位進行火中的實驗。7.2.3.2 用于車輛外部的一些材料對于這些材料，要根據材料的類型和材料的應用目標，按表9所表示的確定應采用的柵格表。表9材料的