1、燃?xì)廨啓C(jī)平安生產(chǎn)檢查表序號(hào)分類檢杳標(biāo)準(zhǔn)檢查結(jié)果1管理臺(tái)賬1. 建立燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)檔案，包括投產(chǎn)前的安裝調(diào)試試驗(yàn)、方案檢修的調(diào) 整試驗(yàn)、常規(guī)試驗(yàn)和定期試驗(yàn)。2. 建立燃?xì)廨啓C(jī)事故檔案，記錄事故名稱、性質(zhì)、原因和防范措施。3. 建立設(shè)備缺陷管理制度，影響燃機(jī)運(yùn)行的缺陷除必須立即處理的外均 應(yīng)安排在機(jī)組調(diào)停時(shí)檢修。4. 重要試驗(yàn)、燃燒調(diào)整必須有正式工作方案和平安措施。5. 建立重要保護(hù)的動(dòng)作定值、動(dòng)作結(jié)果、處理方法的規(guī)程。2天然氣系統(tǒng)1.燃?xì)怅P(guān)斷閥和燃?xì)饪刂崎y應(yīng)能關(guān)閉嚴(yán)密，動(dòng)作過(guò)程迅速且無(wú)卡澀現(xiàn)象。自檢試驗(yàn)過(guò)程不合格，燃?xì)廨啓C(jī)嚴(yán)禁啟動(dòng)。2點(diǎn)火失敗后，重新點(diǎn)火前必須進(jìn)行足夠時(shí)間的清吹，防止燃?xì)廨啓C(jī)和 余

2、熱鍋爐通道內(nèi)的燃?xì)鉂舛仍诒O限而產(chǎn)生爆燃事故。3.對(duì)于與天然氣系統(tǒng)相鄰的，自身不含天然氣運(yùn)行設(shè)備，但可通過(guò)地下 排污管道等通道相連通的封閉區(qū)域，也應(yīng)裝設(shè)天然氣泄漏探測(cè)器。序號(hào)分類檢杳標(biāo)準(zhǔn)檢查結(jié)果3水洗系統(tǒng)1. 定期對(duì)壓氣機(jī)進(jìn)行離線水洗或在線水洗。2. 燃?xì)廨啓C(jī)停止運(yùn)行投盤車時(shí)，嚴(yán)禁隨意開(kāi)啟罩殼各處大門和隨意增開(kāi)燃?xì)廨啓C(jī)間冷卻風(fēng)機(jī)，以防止因溫差大引起缸體收縮而使壓氣機(jī)刮缸。4通風(fēng)冷卻系統(tǒng)1. 影響機(jī)組運(yùn)行和負(fù)荷的通風(fēng)冷卻風(fēng)機(jī)必須有可靠的備用風(fēng)機(jī)。2. 通風(fēng)冷卻風(fēng)機(jī)必須有可靠的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視手段并定期檢杳記錄。3. 對(duì)燃機(jī)重要風(fēng)機(jī)存在不方便檢查或運(yùn)行中無(wú)法檢查的，必須縮短風(fēng)機(jī) 的維護(hù)檢修周期。5燃

3、機(jī)潤(rùn)滑及密封油系統(tǒng)1. 油管道法蘭、閥門及可能漏油部位附近不準(zhǔn)有明火，必須明火作業(yè)時(shí) 要采取有效措施，附近的熱力管道或其他熱體的保溫應(yīng)緊固完整，并包 好鐵皮。2. 油管道法蘭、閥門及軸承、調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)保持嚴(yán)密不漏油，如有漏油應(yīng) 及時(shí)消除，嚴(yán)禁漏油滲透至下部蒸汽管、閥保溫層。3. 油管道法蘭、閥門的周圍及下方，如鋪設(shè)有熱力管道或其他熱體，這 些熱體保溫必須齊全，保溫外面應(yīng)包鐵皮。4. 主要閥門應(yīng)掛有“禁止操作警示牌。序號(hào)分類檢杳標(biāo)準(zhǔn)檢查結(jié)果5. 油系統(tǒng)油質(zhì)應(yīng)按規(guī)程要求定期化驗(yàn)，油質(zhì)劣化應(yīng)及時(shí)處理。在油質(zhì)不 合格的情況下，嚴(yán)禁開(kāi)機(jī)。6. 潤(rùn)滑油壓力低報(bào)警、聯(lián)啟油泵、跳閘保護(hù)、停止盤車定值應(yīng)按照制造

4、商要求整定，整定值應(yīng)滿足直流油泵聯(lián)啟的冋時(shí)必須跳閘停機(jī)。對(duì)各壓 力開(kāi)關(guān)應(yīng)采用現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行校驗(yàn)，潤(rùn)滑油壓低時(shí)應(yīng)能正確、可靠地 聯(lián)啟交流、直流潤(rùn)滑油泵及密封油泵。7. 直流潤(rùn)滑油泵的直流電源系統(tǒng)應(yīng)有足夠的容量，其各級(jí)保險(xiǎn)應(yīng)合理配 置，防止故障時(shí)熔斷器熔斷使直流潤(rùn)滑油泵失去電源。8. 應(yīng)設(shè)置主油箱油位低跳機(jī)保護(hù)，必須采用測(cè)量可靠、穩(wěn)定性好的液位 測(cè)量方法，并采取三取二的方式，保護(hù)動(dòng)作值應(yīng)考慮機(jī)組跳閘后的惰走 時(shí)間。9. 油位計(jì)、油壓表、油溫表及相關(guān)的信號(hào)裝置，必須按要求裝設(shè)齊全、 指示正確，并定期進(jìn)行校驗(yàn)。10. 輔助油泵及其自啟裝置，應(yīng)按運(yùn)行規(guī)程定期進(jìn)行試驗(yàn)，保證處于良好 的備用狀態(tài)。機(jī)組啟動(dòng)

5、前輔助油泵必須處于聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。機(jī)組正常停機(jī)前，序號(hào)分類檢杳標(biāo)準(zhǔn)檢查結(jié)果應(yīng)進(jìn)行輔助油泵的全容量啟動(dòng)試驗(yàn)。11. 油系統(tǒng)(如冷油器、輔助油泵、濾網(wǎng)等)進(jìn)行切換操作時(shí)，應(yīng)在指定 人員的監(jiān)護(hù)下按操作票順序緩慢進(jìn)行操作，操作中嚴(yán)密監(jiān)視潤(rùn)滑油壓的 變化，嚴(yán)防切換操作過(guò)程中斷油。12. 機(jī)組啟動(dòng)、停機(jī)和運(yùn)行中要嚴(yán)密監(jiān)視推力瓦、軸瓦鎢金溫度和回油溫 度。當(dāng)溫度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，應(yīng)按照規(guī)程果斷處理。13. 在機(jī)組啟、停過(guò)程中，應(yīng)按制造商規(guī)定的轉(zhuǎn)速停止、啟動(dòng)頂軸油泵。14. 透平油和液壓油的油質(zhì)應(yīng)合格。在油質(zhì)不合格的情況下，嚴(yán)禁燃?xì)廨?機(jī)啟動(dòng)。15. 透平油、液壓油品質(zhì)按規(guī)程要求定期化驗(yàn)。燃?xì)廨啓C(jī)投產(chǎn)初期，燃?xì)?輪機(jī)

6、本體和油系統(tǒng)檢修后，以及燃?xì)廨啓C(jī)油質(zhì)劣化時(shí)，應(yīng)縮短化驗(yàn)周期。16. 潤(rùn)滑油壓力低信號(hào)應(yīng)直接送入事故潤(rùn)滑油泵電氣啟動(dòng)回路，確保在沒(méi)有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng)，保證機(jī)組平安。6氫氣系統(tǒng)1.氫冷系統(tǒng)和制氫設(shè)備中的氫氣純度和含氧量必須符合?氫氣使用平安技術(shù)規(guī)程?(GB4962-2021)。序號(hào)分類檢杳標(biāo)準(zhǔn)檢查結(jié)果2.空氣、氫氣側(cè)各種密封油泵應(yīng)定期進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。7燃機(jī)保護(hù)1. 燃?xì)廨啓C(jī)主、輔設(shè)備的保護(hù)裝置必須正常投入，振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)應(yīng)投入 運(yùn)行；燃?xì)廨啓C(jī)正常運(yùn)行瓦振、軸振應(yīng)到達(dá)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良范圍，并注 意監(jiān)視變化趨勢(shì)。2. 加強(qiáng)燃?xì)廨啓C(jī)排氣溫度、排氣分散度、輪間溫度、火焰強(qiáng)度等運(yùn)行數(shù) 據(jù)的綜合

7、分析，及時(shí)找出設(shè)備異常的原因，防止局部過(guò)熱燃燒引起設(shè)備 裂紋、涂層脫落、燃燒區(qū)位移等損壞。3. 任一火焰探測(cè)器或點(diǎn)火裝置故障禁止啟動(dòng)。4. 燃?xì)廨啓C(jī)排氣溫度故障測(cè)點(diǎn)數(shù)?1個(gè)，禁止啟動(dòng)。5. 用于保護(hù)測(cè)量的燃?xì)庑孤┨綔y(cè)器必須工作正常，有缺陷不允許啟動(dòng)燃 氣輪機(jī)。6. 加強(qiáng)對(duì)燃?xì)庑孤┨綔y(cè)器的定期維護(hù)，每季度進(jìn)行一次校驗(yàn)，確保測(cè)量 可靠，防止因測(cè)量偏差拒報(bào)而發(fā)生火災(zāi)爆炸。7. 嚴(yán)格執(zhí)行燃?xì)廨啓C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)管理制度，定期加強(qiáng)維護(hù)管理，防止點(diǎn)火 器、高壓點(diǎn)火電纜等設(shè)備因高溫老化損壞而引起點(diǎn)火失敗。序號(hào)分類檢杳標(biāo)準(zhǔn)檢查結(jié)果8. 重要參數(shù)測(cè)點(diǎn)、參與機(jī)組或設(shè)備保護(hù)的測(cè)點(diǎn)應(yīng)冗余配置，冗余I/O測(cè)點(diǎn)應(yīng)分配在不同模塊上

8、。9. 已配置分散控制系統(tǒng)的電廠，應(yīng)根據(jù)機(jī)組的具體情況，建議分散控制系統(tǒng)故障時(shí)的應(yīng)急處理機(jī)制，制定在各種情況下切實(shí)可操作的分散控制系統(tǒng)故障應(yīng)急處理預(yù)案，并定期進(jìn)行反事故演習(xí)。10. 所有重要的主、輔機(jī)保護(hù)都應(yīng)采用“三取二的邏輯判斷方式，保護(hù)信號(hào)應(yīng)遵循從取樣點(diǎn)到輸入模塊全程相對(duì)獨(dú)立的原那么，確因系統(tǒng)原因測(cè)點(diǎn)數(shù)量不夠，應(yīng)有防保護(hù)誤動(dòng)措施。11. 機(jī)、爐主保護(hù)回路不應(yīng)設(shè)置供運(yùn)行人員切投保護(hù)的任何操作手段。12. 嚴(yán)格按照伺服閥制造商的建議，定期清洗檢測(cè)伺服閥。13. 燃機(jī)啟動(dòng)前保護(hù)測(cè)點(diǎn)不應(yīng)有缺陷報(bào)警，否那么禁止啟動(dòng)。8超速保護(hù)1.燃?xì)廨啓C(jī)電超速保護(hù)動(dòng)作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的108110%運(yùn)行期間電超速保護(hù)必須正常投入。超速保護(hù)