1、本課件的文字及圖片版權(quán)均為本課件的文字及圖片版權(quán)均為南京康軒文教圖書有限公司所有南京康軒文教圖書有限公司所有項(xiàng)目2 手動(dòng)變速器的拆裝與檢修知識(shí)目標(biāo)技能目標(biāo)n對(duì)手動(dòng)變速器各部件做到熟練認(rèn)知。當(dāng) i 1 時(shí)，為降速增扭傳動(dòng)，其擋位稱為降速擋；當(dāng) i 1 時(shí)，為增速降扭傳動(dòng)，其擋位稱為超速擋；當(dāng) i = 1 時(shí)，為等速等扭傳動(dòng)，其擋位稱為直接擋。其特點(diǎn)是:只有輸入軸和輸出軸（不包括倒擋軸）兩根軸，無中間軸，且輸入軸與輸出軸平行。 其特點(diǎn)是:傳動(dòng)比范圍較大，有直接擋，傳動(dòng)效率高。1.直齒滑動(dòng)齒輪式換擋裝置（多用于倒擋） 直齒滑動(dòng)齒輪式換擋裝置通過移動(dòng)齒輪直接換擋，齒輪為直齒，內(nèi)孔有花鍵孔套在花鍵軸上，

2、由撥叉移動(dòng)齒輪與另一軸上的齒輪進(jìn)入嚙合或退出嚙合。2.接合套式換擋裝置 接合套式換擋裝置用于常嚙合斜齒輪傳動(dòng)的擋位，它利用移動(dòng)套在花鍵轂上的接合套與傳動(dòng)齒輪上的接合齒圈相嚙合或退出完成換擋。1.變速器操縱機(jī)構(gòu)的功用 變速器操縱機(jī)構(gòu)是保證駕駛員根據(jù)使用條件，準(zhǔn)確、可靠地使變速器掛入所需要的擋位，并可隨時(shí)使之退入空擋的一種機(jī)構(gòu)。2.變速器操縱機(jī)構(gòu)的類型（1）直接操縱式（2）遠(yuǎn)距離操縱式3.同步器式換擋裝置 同步器式換擋裝置是在接合套式換擋裝置的基礎(chǔ)上又加裝了同步元件而構(gòu)成的一種換擋裝置，可以保證在換擋時(shí)接合套與待嚙合齒圈的圓周速度迅速達(dá)到同步，并能防止兩者在同步前進(jìn)入嚙合，從而消除換擋時(shí)的沖擊。鎖

3、環(huán)式同步器鎖銷式同步器4.換擋撥叉機(jī)構(gòu) 換擋撥叉機(jī)構(gòu)主要由變速桿、叉形撥桿、換擋軸、各擋撥塊、撥叉軸及撥叉等組成。（1）自鎖裝置 自鎖裝置的功用是對(duì)各擋撥叉軸進(jìn)行軸向定位鎖止，以防止變速器自動(dòng)產(chǎn)生軸向移動(dòng)而造成自動(dòng)掛擋或自動(dòng)脫擋，并保證各擋傳動(dòng)齒輪以全齒長嚙合。（2）互鎖裝置 互鎖裝置的功用是阻止兩個(gè)撥叉軸同時(shí)移動(dòng)，防止同時(shí)掛入兩個(gè)擋位。避免因同時(shí)嚙合的兩擋齒輪因傳動(dòng)比不同而互相卡住，造成運(yùn)動(dòng)干涉甚至是零件損壞。 互鎖裝置的結(jié)構(gòu)型式較多，最常用的有鎖球式和鎖銷式。 鎖球式裝置 鎖球式裝置由互鎖鋼球和互鎖頂銷組成。 鎖銷式互鎖裝置 鎖銷式互鎖裝置是將相鄰兩撥叉軸之間的兩個(gè)互鎖鋼球制成一個(gè)互鎖銷，

4、互鎖銷的長度相當(dāng)于兩個(gè)互鎖鋼球的直徑，其工作原理與鋼球式互鎖裝置完全相同。倒擋鎖裝置 倒擋鎖裝置的功用是防止汽車在前進(jìn)中因誤掛倒擋而造成極大的沖擊，使零件損壞，同時(shí)防止在汽車起步時(shí)誤掛倒擋而造成安全事故。 按設(shè)備數(shù)量分組操作。每組設(shè)主操作手 1 名和協(xié)助 1 名，其余組員觀察記錄。任主操作手的學(xué)員主導(dǎo)實(shí)施操作的過程，并有另一名學(xué)員擔(dān)任其助手提供必要的幫助。當(dāng)主操作手完成本次作業(yè)后，由助手擔(dān)任主操作手，其余組員的另一位做助手，原主操作手做觀察記錄。如此輪換進(jìn)行東風(fēng)轎車手動(dòng)變速器認(rèn)知的任務(wù)實(shí)施。人員要求：1.對(duì)照變速器實(shí)物能熟練說出各部件的名稱及各自的作用。2.能熟練說出變速器的工作原理。3.能熟練描述變速器自鎖、互