1、公路工程試驗檢測中心工作總結公路工程試驗檢測中心工作總結2016年，在公路管理局的正確領導下，我中心全體員工本著“嚴謹、求實、及時、準確”的工作方針，大力發揚“科學管理、團結實干、文明和諧、創新爭先”的企業精神，圓滿完成了上級下達的各項任務。同時廣開門路，積極對外承攬業務，開源節流，為我單位創造了一定的經濟效益，為我局的公路建設與養護做出了應有的貢獻。任務完成情況一、公路養護建設方面我們主要做了以下工作：1、全面參加g307子橫分界至靖邊大修工程的建設管理，在該項目上設立了中心試驗室，投入了近50萬元的試驗儀器設備和9名試驗檢測人員；2、全面參加了g210和s302大中修工程的建設管理，設立了

2、中心試驗室，配備了40萬元的試驗儀器設備和4名試驗檢測人員；3、在g307和s302榆林公路管理局2016年專項和第二批干線公路大中修工程項目上又將g210和s302大中修工程中心試驗室搬至該項目，繼續為該項目服務；4、g210榆林城區過境線建設工程是我市的第一個bt項目，我們參與了該項目的建設管理，投入了100多萬的試驗設備和10名經驗豐富的試驗檢測人員；5、在府店一級公路中修工程項目管理中，投入了近50萬元的試驗設備和5名試驗人員；6、承擔了市交通局下達的沿黃公路建設工程的質量抽檢任務。在我們所有服務的項目上，我們的試驗人員均能在工地巡回檢查施工現場，認真監控工程質量，為所有項目順利實施起

3、到了指導生產保證質量的作用，我們的工作得到了各個項目管理部門的認可。.zngjiefanen.二、受市交通局質監站的委托，對我局今年實施完成的g307子橫分界至靖邊、g210大中修工程、g307和s302大修專項和第二批養護工程、府店一級公路中修工程、沿黃公路、我局管養的危橋整治及我市部分縣區的縣鄉公路進行竣（交）工鑒定檢測，圓滿完成市交通局質監站下達的委托鑒定檢測任務。三、全力配合市交通局、市交通局質監站對全市范圍內公路建設與養護項目進行監督檢查，經常預備試驗檢測人員，隨時準備跟隨交通局、質監站領導和工程技術人員到施工現場進行質量抽檢，配合完成了上級下達的質量抽檢任務。四、我中心每年都要承擔

4、我市部分市政道路的試驗檢測任務，今年繼續承擔了經濟開發區等道路的試驗檢測及榆馬大橋的交工鑒定檢測；我市范圍內所有的水利工程的試驗檢測任務也均由我中心負責完成，我們當初申辦水利資質時花費不到10萬元，今年開工建設的王圪堵水庫輸水工程項目，僅四個標段的母體掛靠費我們就收入26萬元，還為我們接收了大量的委托試驗，因為榆林市范圍內就我們一家檢測機構具有水利資質。2016年我們完成上述任務總計金額約790萬元，同比去年有較大的增加（但這里包括xx年g307通縣公路56萬元和xx年s302榆佳路90萬元營業收入）。經過局財務部門的審計，我們的成績得到了上級部門的肯定。領導班子建設情況今年，我們經常要求領導

5、班子成員認真學習科學發展觀，通過自學，使我們對科學發展觀有了更深刻的認識，領導班子成員的政治思想水平有了很大的提高，在制定我中心全面協調可持續發展的規劃時能夠統籌兼顧，以人為本，為我中心制定了科學合理的長遠規劃。職工管理情況我中心長期以來十分注重職工隊伍建設，經常要求職工開展政治學習，組織職工進行業務學習，有計劃地把職工送出去培訓，為不斷提高職工的思想水平和業務能力打下扎實的基礎；嚴格勞動紀律，強化績效考核，建設一支業務水平過硬、思想覺悟高、能打硬仗試驗檢測隊伍，是我們人才戰略長遠目標。 一、試驗檢測工作是涉及標準規范最多、最緊密的工作，國家和行業每頒布一項與專業相關的新標準新規范，我們都要派

6、出專業技術人員參加學習，這樣才能適應新形勢的發展需要，才能勝任自已從事的工作，通過組織學習來提高職工的業務水平。二、組織員工積極參加交通部舉辦的公路工程試驗檢測人員職業資格考試，通過單位為職工購買復習資料，報銷考試報名費、差旅費等鼓勵性措施來提高人員參加考試的積極性，目前，我中心人員持證率已達到78.3%，已取得試驗檢測工程師10名，試驗檢測員8名，同比去年上升10%，人員的整體素質有了很大程度的提高。三、嚴格勞動紀律，加強考勤管理，由于人員的增加，我中心從今年開始有了星期天（實行輪休制），但無論酷署嚴寒，所有單位職工中午兩點上班時我們是兩點上班，別人兩點半上班時我們還是兩點上班，在酷署難熬時

7、，所有單位都將上班時間改為下午三點時，我們仍然是兩點鐘上班，因為我們的服務對象是施工單位，是施工現場，施工工地是沒有星期天和節假日的，施工現場的工序安排也是不分上下班的，所以我們要力竭盡全力為客戶服務，這就是我們客戶至上的服務理念。所以，我們要求大家按時按點上班，不得遲到早退，要求職工做到的，領導首先必須做到，只有這樣我們才能爭取到更多的客戶，才能為單位保持相對穩定的營業收入。當然，嚴格勞動紀律并沒有使我們違背勞動法，職工付出了辛勤勞動的同時也得到了應有回報，我們按時發放了加班加點工資。四、強化績效考核是我中心管理工作中的又一重要手段，將我中心的經濟效益與職工收入緊密掛鉤，始終執行提取營業收入

8、8%作為職工的年終獎金的規定，保持這一措施能夠極大地調動職工的積極性，增強員工集體觀念，使大家在工作中心往一處想，勁往一處使，形成企業的利益高于一切的共識。經過大家艱苦努力，辛勤工作，我們現在的績效工資才能夠和公路局事業單位的員工一樣按時足額發放。存在的問題和建議一、我市縣鄉公路、通村公路建設高潮的即將過去，今后我們的業務范圍會越來越小，而且公路局內部又成立了那么多的試驗室，僧多粥少，接受委托試驗的機會越來越少，原來我們多少還能承攬一部分高速公路的養護試驗檢測任務，由于省交建集團也組建了試驗檢測中心，高速公路建設的試驗檢測任務早已遠離我們，而高速公路的養護檢測市場也將不復存在。為了我們的生存和

9、發展，我們的工作重點已經轉移到干線公路的養護檢測上來，因為我們是依附于公路行業的產業，離開公路就什么也做不了，現在我們已經做好了準備，積極購買了公路智能檢測車和橋梁檢測作業車，但所開展的業務極少，花費200萬元購買的橋梁檢測作業車，四年來沒有對公路局所管養的59座大橋進行過一次定期檢查，我們現在是墻里開花墻外紅，只好將檢測作業車租賃給河北內蒙的檢測公司使用，賺一點低廉的租賃費維持設備的正常保養。建議公路管理局領導能夠把屬于我們自已的職責、權力爭取回來，為我們局屬企業生存和發展拓展一定的空間，使我們能夠生存下去，發展壯大。二、今年隨著公路管理局第二工程處的解體，公路管理局又給我中心分配進來4位工

10、作人員，從人力資源的角度上講是極大地支持了我們的工作，可由于我們的業務范圍有限，現有試驗檢測人員完全能夠開展正常的工作，加之績效工資的實施，給單位帶來了更大的負擔，企業實現利潤的機會就顯得越來越小。如果業務上再沒有更大空間拓展的話，建議公路管理局領導今后在考慮人事安排時，最好不要再往我中心調入工作人員了，否則我們也是人滿為患，也將會背上人員包袱，再次誠懇建議上級領導能夠為我們企業減憂減負，為我們的發展保駕護航，這樣也能為公路管理局減輕好多不必要的負擔。交通局上半年農村公路養護管理工作總結 今年以來，我們根據省農村公路養護管理辦法、州農村公路管理養護體制改革實施細則和年初與州交通局簽訂的州交通局

11、農村公路養護管理目標責任書，我局認真貫徹落實州、縣人民政府及上級交通主管部門有關農村公路管理養護的指示精神，切實把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來抓，統一領導、分級責任，采取有力措施較好地完成了農村公路管理養護任務。一、基本情況“xxx”以來，我縣緊緊抓住國家加快建設農村公路的良好機遇，不僅加速了國、省干道的建設步伐，而且爭取實施完成了黃瓜園江邊、江邊姜驛、老城羊街等通鄉水泥路和油路工程，同時啟動了一大批農村公路通達工程建設新項目，延伸了通鄉公路，使元謀交通建設得到長足發展，公路通車里程不斷延伸，干線公路路面等級逐步提高、縣鄉公路油路化步伐明顯加快、村組通達能力逐漸改善、縣域客貨運流

12、量大幅度增長。截止4月底止，我縣地方段共有在職工11人、臨時工4人。列管縣道10條207.647公里，鄉道44條379.967公里，村道161條422.519公里，公路大中小橋梁27座1310.38延米，涵洞417道，列養的農村公路總里程為1010.14公里。全縣除涼山公路正在進行部頒四級公路路基升級改造外，其余鄉鎮都通一條油路（或水泥路），縣鄉公路通暢率達到100%，全縣78個行政村通等級公路達76個，通達率達97.4%，全縣共有20戶以上的自然村649個，公路里程2358.71公里，已通達494個村1565.2公里，還有117個村793.5公里未通達。在已通達的農村公路中：水泥砼路面117

13、公里（其中：縣道58公里、鄉道13公里、村道46公里）、瀝青混凝土路面99公里（全部是縣道：元大路29公里、姜驛路26公里、老城-羊街花同44公里），簡易鋪筑路面（含彈石路面）164公里（其中：縣道54公里、鄉道76公里、村道34公里），未鋪筑路面633.4公里（其中：鄉道290.9公里、村道342.5里）。鋪筑路面公路里程合計380公里，占全縣農村公路總里程的38%。近年來，在各級政府和上級有關部門的大力支持下，經全體干部職工的共同努力，管養路段公路養護質量逐年提高，公路路容路貌逐年改善，得到各級政府、交通主管部門及公路沿線群眾的好評。二、加強領導建立機構為建立符合元謀縣農村實際和社會主義市

14、場要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實現農村公路管理養護的正?；鸵幏痘?，在縣人民政府成立元謀縣農村公路管理養護工作領導小組的基礎上，我局又成立了由縣交通局局長任組長，分管農村公路管理養護工作的副局長任副組長，地方公路管理段、路政股、財務室負責人為成員的元謀縣交通局農村公路管理養護領導機構，負責全縣農村公路管理工作。由于建立了強有力的支部機構，為農村公路養護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。三、建立長效養護機制為切實加強我縣農村公路的養護管理，實現農村公路養護管理規范化，根據元謀縣農村公路管理養護體制改革實施方案及縣人民政府與各鄉（鎮）人民政府簽定的農村公

15、路養護管理責任書等有關文件精神，我局支部相關部門定期、不定期對全縣農村公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發現的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。11月22日24日，州交通局支部對我縣農村公路養護管理工作進行查評后，11月30日至12月3日，我局又支部了由縣交通局分管領導、縣地方公路管理段工程技術人員、財務人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉（鎮）管養的農村公路進行考核，考核按照日常養護、公路養護機構及體制建立、機制運行、規章制度管理等方面進行。通過檢查考核，各鄉（鎮）能按照責任書的要求逐一落實，從行業層面層層簽訂責任書、合同書，逐級分解落實責任，明確管理養護的任務目標和獎懲措施。在具

16、體工作中，各鄉鎮農村公路管理所逐級簽訂責任書，村委會與養路員簽訂 3 合同書，進行嚴格的量化、考核和獎懲，確保農村公路管理養護落到實處。群眾對農村公路養護的積極性也日益提高，養護質量較上年度有明顯改善?；緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B、養好公路為人民”的思想，元謀縣農村公路養護水平不斷提升。由于采取了一系列的養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問題，確保我縣1010.14公里的農村公路級級有人管，條條有人養。14月，我縣地方公路管理段共采備養護料3858立方，清理疏通公路側溝110公里，鏟除路肩邊坡雜草32500平方米，備彈石380立方米，修補彈石路路面360平方米。投入小修保養資金1

17、9.05萬元，出動養護機械86臺班，運輸車輛238車次，投入人工891個工日。今年3月份，按照上級交通主管部門的安排，地方段支部工程技術人員到排查出的危 險路段作調查設計，選定位置支部施工，利用養護大中修結余資金在尹羊公路危險路段設置安全防護墩374個，總投資達7.1萬元。全年計劃投入水毀大中修工程資金131.86萬元，現已完成92.3萬元，預計在今年雨季前工程可全部結束。今年“2 25”地震發生后，我局立即進入災區參與抗震救災工作，搶險保通災區農村公路，并按抗震救災指揮部的要求，搶修平安村委會至寨子山村3.5公里的通村公路，以保障救災物資的運送。縣地方公路管理段支部工程機械于3月1日進場施工

18、，3月13日完工，歷時13天搶修通了寨子山小村的公路，及時解決了當地災民恢復重建中運送物資困難。此次搶險救災中，共投入挖機一臺、50裝載機一臺、農用運輸車一輛，皮卡車一輛，人員128人次，投入資金10萬元，其中：災區公路保通投入資金1.9萬元，搶通寨子山小村公路投入資金8.1萬元。元大公路由于受“7.10”、“8.30”地震災害的影響，加之近年來車流量和超限車輛增多，導致部分路段路基、路面和附屬設施受損嚴重。在州交通局和縣際油路指揮部的關心、支持，于3月28日，由縣地方公路管理段投入資金34.17萬元，對元大公路部分路段路基、路面和附屬設施進行修復完善，預計5月28日工程可全部結束。14月，我

19、縣地方公路管理段定期支部對生產、生活用房、機械、車輛，公路養護進行安全檢查，安全宣傳、教育、學習好，各項安全生產管理制度，安全保障措施、安全生產責任制落實，公路安全標志度施齊全，未發生安全責任事故。四、加強農村公路大、中修工程的管理隨著公路使用年限增長、車流量增大及雨季水毀等眾多因素，我縣轄區農村公路出現不同程度損壞現象，為進一步改善農村公路通行環境，我局安排技術人員對需要大中修的農村公路進行實地測量，并根據設計預算結果，報州交通局審批后支部實施。我縣上報農村公路養護工程大中修建議計劃68個，建議計劃投資224.4153萬元，3月26日，州局以楚交路（）4號關于下達農村公路養護大中修工程實施計

20、劃的通知下達我縣大中修計劃資金131.8629萬元，其中：縣道60.7369萬元，鄉道58.5001萬元，村道12.6259萬元。計劃下達后，我局嚴格按照省農村公路養護大中修工程管理規定（試行）和省交通廳關于公路瀝青路面養護維修嚴格執行養護技術規范的通知要求認真支部實施，在工程監管中，認真落實州交通局關于進一步加強農村公路養護大中修工程監管的通知（楚交路5號）精神，切實落實質量責任終身制。同時根據省農村公路養護管理辦法省補資金應全部用于養護工程，不得截留、擠占和挪用之規定，我局報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發生擠占和挪用的現象，做到了?？顚Ｓ谩?1 2 3

21、 五、認真籌劃支部開展農村公路養護管理“示范點”和“示范路”創建不斷提升農村公路養護管理質量和服務水平根據州交通局轉發省公路局關于印發農村公路養護管理示范點和示范路指導意見的通知(楚交路8號)，精神，我局擬從6月開始，在全縣實施農村公路養護管理工作“示范點”和“示范路”創建活動，單獨對農村公路養護管理情況進行檢查和評比。同時，突出管養亮點，正在研究制定元謀縣農村公路（縣鄉村道）示范點、示范路實施意見，要求各鄉鎮選擇農村公路重點路段，每年完成1020公里“示范點、示范路”的創建任務，山區鄉鎮要完成510公里“安保工程”的創建任務。以“示范點、示范路”活動為載體，檢查督促管養工作，使農村公路的面貌

22、煥然一新，使農村公路管養工作呈現出積極向上的良好態勢。六、加強公路產權管理為維護公路路產路權不受侵犯，路政執法人員定期和不定期對農村公路進行巡查 ，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查905公里，38人次，發放公路法、路政管理條例宣傳材料300余份，立案查處路政案件10件，結案10件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元，簽訂開設岔口協議書3份，收取開設岔口賠、補償費9800元，有效維護了公路路容路貌及路產路權的完整。七、存在的問題今年來，盡管我縣的農村公路管理養護工作取得了一些成績，但與省州的要求和全縣經濟快速發展的需求相比，還有較大差距：一是鄉（鎮）

23、對道路的需求認識不一。山區迫切希望盡快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富，養護積極性高，而壩區由于道路條件相對優越，養護積極性相對較差。二是農民愛路護路意識差，鄉村修路、建房時隨意在公路上開口取砂石料，損壞路基邊坡問題時有發生，農機具損壞路面問題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現象普遍存在，路容路貌臟、亂、差的問題得不到有效解決。許多損害路產的問題由于得不到舉報而不能得到補賠，有些鄉村甚至隱匿路政事件。三是對做好農村公路管理養護工作重要性認識不足,重建設輕管養的思想依然十分嚴重。沒有樹立起“建設是發展、管理養護也是發展”的科學發展觀。只想著要求交通部門多修路，沒有考慮如何管理和維護修好的道

24、路，導致對農村公路公路管理養護工作不到位，主動性不強。四是對農村公路管理養護責任認識不清。認為修路、管路、養路都是交通部門的事，沒有認真學習元謀縣農村公路管理養護辦法和元謀縣農村公路管理養護目標責任書，不明確鄉鎮和行政村在農村公路管理養護工作中的責任，導致對農村公路管理養護工作不到位，主動性不強。五是沒有把農村公路管理養護工作作為考核考評農村工作的一項重要內容。按照元謀縣農村公路管理養護辦法的要求，各鄉鎮應把農村公路管理養護工作列入鄉鎮的重要工作日程，縣委縣政府在考核考評農村工作時，要把農村公路管理養護工作作為一項重要內容進行考核考評。目前，由于我縣在考核農村工作的指標體系中，沒有把農村公路管

25、理養護工作列入其中，導致各鄉鎮對農村公路管理養護工作不重視，造成工作不到位，主動性不強。六是農村公路管理養護機構沒有發揮應有的作用。，我們在全縣10個鄉鎮都組建成立了農村公路管理所，配備了所長、路管員及協管員，制訂了管理所的職責及路管員和協管員的職責。但為了減少農村公路管理養護支出，降低管理養護成本，鄉鎮農村公路管理機構的人員均實行了兼任制。所長和路管員由鄉干部兼任，協管員由村委會主任或書記兼任。實際上這些人員的主要精力和任務是抓好農業生產和農村社會政治穩定工作，根本不能集中精力做好兼任的農村公路管理養護工作。對于兼管農村公路管理養護工作的鄉村干部，由于他們所兼管的工作不是硬任務，對工作所抱的

26、態度就是顧得上就管，顧不上就不管，造成工作沒有主動性和積極性，也沒有責任感?？h交通局年五月十八日123公路工程監理工作總結一、監理工作概況青萊高速房建工程第四駐地山東敬業建設項目管理公司監理處承擔的監理項目有fj15fj19合同段、sb01sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監理組織形式采用直線制管理模式，設一個駐地監理處，由駐地工程師代表公司履行監理合同，監理處配備三位副駐地協助駐地工作。 我們監理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監理工作。同時按要求配備了謝鋒等5

27、位監理員、資料員和安全員，滿足了監理正常工作的正常開展。 二、工程質量管理 監理處采取了平時巡視，重點部位關鍵工序采取旁站監理的質量管理措施。監理過程中監理處重點抓施工企業自控，嚴格執行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質量。 施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質量進行控制，確保結構及使用功能方面的質量滿足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿足設計要求，通過竣工驗收。監理的設備合同段均滿足設計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。 監理過程中，我們強調過程控制，發現問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經過施工單位、監理處的共同努力，避免了重大的質量問題和事故的發生。 經過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿足設計要求及合同文件的規定，質量評定合格。 三、計量支付、工程進度和合同管理情況 我們監理處根據施工合同文件，結合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止