1、56m 箱梁頂推施工方案贛韶線韶關湞江特大橋鋼管拱施工韶贛鐵路 45m45m 混凝土箱梁頂推施工組織設計暨鋼管拱制造、安裝施工總體方案中鐵十局韶贛鐵路項目部武漢景行建筑物移位技術有限公司*1*1贛韶線韶關湞江特大橋鋼管拱施工一、編制說明施工組織設計1 1、編制范圍a.a.韶贛鐵路韶關疏解線湞江特大橋5656 米簡支鋼管拱45m45m 混凝土箱梁頂推施工，包括-臨時墩基礎處理、臨時墩及平臺的搭設、下滑道的安裝拆除、前后導梁的安裝拆除、 導向限位結構的裝置、箱梁頂推和落梁等內容。b.b.韶贛鐵路韶關疏解線湞江特大橋5656 米簡支鋼管拱制造安裝施工， 包括一一鋼管拱圖紙深化設計、 排料備料及材 料

2、復檢、焊接工藝評定試驗、鋼材預處理及車間底漆涂裝、 鋼管卷制及節段制造、鋼管拱試拼裝及校正、鋼管拱防腐涂 裝、鋼管拱運輸、拱腳安裝、現場節段臥拼成整體大節段、大節段吊裝、合攏及體系轉換、焊接、風撐安裝焊接等內容。C.C.韶贛鐵路韶關疏解線湞江特大橋5656 米簡支鋼管拱橋吊桿制造安裝施工，包括一一吊桿排料備料及材料復檢、錨具表面硬度試驗、吊桿制作、吊桿工廠超張拉試驗、吊桿運 輸、吊桿安裝、吊桿首次張拉、吊桿二次及多次張拉調索、 安裝減震器、錨箱灌注防腐油脂封錨、安裝不銹鋼套管。安 裝防水罩防護罩等內容。2 2、編制依據新建贛州至韶關線施工圖韶關疏解線湞江特大橋圖紙；當地現場調查資料；建設、設計

3、、監理的相關要求；相關的技術規范；我公司已有的類似工程施工經驗。武漢景行建筑物移位技術有限公司2 2贛韶線韶關湞江特大橋鋼管拱施工施工組織設計二、工程概況韶關疏解線湞江特大橋位于廣東省韶關市。 其米簡支鋼 管拱部分孔跨布置為 1 1 孔下承式鋼管混凝土系桿拱橋，上跨 京廣鐵路線，與京廣線正交位于該橋13#13#、14#14#墩上，該部分位于坡度 。的直線和緩和曲線段上，直梁曲做。橋面橫向布置管內泵送 C50C50 微膨脹砼。拱肋采用泵送混 凝土頂升灌注，拱肋鋼管在拱頂設一組排氣孔，在拱座處各設一組進料口，待泵送混凝土完畢后，封堵排氣孔及進料口； 拱肋與系梁固接，兩榀拱肋橫向間距為，拱肋間設一道

4、I I 型風撐和二道 K K 型風撐，風撐用$ 650650 x14mm14mm 鋼管，鋼管內不 灌混凝土。b.b.吊桿每榀拱肋設 9 9 根成品吊桿，吊桿間距為。吊桿索體采用鋼絞線整束擠壓成品索， 鋼絞線的抗拉強度標準值為 1860MPa1860MPa 索體、錨具、 螺母及球形支墊均采用型配套產品，吊桿張拉采用單端張拉，張拉端設于拱肋頂部，固定端設于 系梁頂部錨箱。武漢景行建筑物移位技術有限公司*4*4贛韶線韶關湞江特大橋鋼管拱施工橋址縱立面及平面圖施工組織設計武漢景行建筑物移位技術有限公司55贛韶線韶關湞江特大橋鋼管拱施工施工組織設計三、45m45m 混凝土箱梁頂推法施工方案1 1.施工方

5、案確定該橋上跨京廣線鐵路， 考慮鐵路上方限界和凈空以及運 營的具體要求，在施工方案上擬采用在14#14#墩、15#15#墩，15#15#墩和 16#16#墩之間搭設臨時支墩進行箱梁的預制；在13#13#墩和14#14#墩之間搭設 2 2 組臨時支墩，同時利用 14#14#墩、15#15#墩，15#15# 墩和16#16#墩之間臨時支墩以及 14#14#墩、15#15#墩在預制完成后采 用頂推的方法完成混凝土箱梁的45m45m 部分的架設。2 2.總體方案設計 該橋采用支架預制箱梁， 頂推移梁進行箱梁架設。分別在在 13#13#墩和 14#14#墩，14#14#墩、15#15#墩，15#15#墩

6、和 16#16#墩之間設置 4 4 個臨時墩。臨時墩結構為鋼管格構柱，混凝土固定墩與 臨時墩上部搭設貝雷梁和碗扣式管架作為制梁平臺，進行箱 梁的預制。固定墩和臨時墩頂部設置滑道梁。待箱梁強度達 到要求進行落梁，將箱梁落在滑道梁上，采用ZLD100ZLD100 型自動連續頂推千斤頂進行箱梁頂推，滑移至13#13#和 14#14#墩中間時進行落梁。根據施工內容分七個步驟。步驟一：臨時墩基礎和臨時墩的搭設在 13#13#和 14#14#固定墩之間設置 1#1#、2#2#臨時墩，在 14#14#和 15#15#固定墩之間設置 3#3#臨時墩，在 15#15#和 16#16#固定墩之間設置 4#4#臨時

7、墩。臨時墩采用鋼管桁架的結構形式，鋼管柱立柱為 4 4 根$ 800800X1616,聯結系為$ 325325X8 8 的鋼管組成。1#1#、2#2#臨 時墩采用$ 800mm800mm 震動錘擊打入鋼管樁，臨時墩立柱與鋼管 樁采用焊接的方法聯結；3#3#和 4#4#臨時墩采用鋼筋混凝土擴大 基礎，臨時墩立柱采用焊接的方法直接焊接在基礎預埋件 上。武漢景行建筑物移位技術有限公司贛韶線韶關湞江特大橋鋼管拱施工施工組織設計步驟二：安裝下滑道固定墩澆筑時埋設施工下滑道和導向限位裝置用預埋 件。在臨時墩及固定墩墩頂預埋件上焊接下滑道。步驟三：貝雷梁的搭設及滑移裝置的安裝固定墩澆筑時埋設施工貝蕾梁用預埋

8、件。在臨時墩及固定墩墩頂預埋件上焊接與貝雷梁連接的 組件。組件安裝完成后，在組件之間用銷釘連接貝雷梁。形 成箱梁的預制的支撐平臺。除 1#1#臨時支墩外，其余固定墩和臨時支墩上的下滑道頂 面做成水平，以利于混凝土箱梁預制。1#1#臨時支墩下滑道頂面標高低于其余其余固定墩和臨時支墩上的下滑道頂面標 高。步驟四：箱梁預埋件安裝和箱梁預制在貝雷梁的施工平臺上橫橋向設置12#12#工字鋼分配梁，在工字鋼分配梁上組裝碗扣式鋼管架，鋼管架頂托上順橋向 布置1010X10cm10cm 的方木，方木上鋪設竹膠板，按設計混凝土 箱梁預拱度要求調整各頂托高度，使得底模形成曲面。對支 架系統進行 120%120%加

9、量預壓。混凝土箱梁梁底底模板高出滑道頂面120mm120mm武漢景行建筑物移位技術有限公司贛韶線韶關湞江特大橋鋼管拱施工施工組織設計箱梁預制前將前后導梁預埋段進行精確預埋，將起頂 梁、落梁時需要進行混凝土局部加強和保護的預埋件進行精 確安裝，然后進行箱梁鋼筋的挷扎和混凝土的澆注。拆模。當混凝土強度達到設定強度時，張拉設計規定的 預應力鋼絞線束和頂推用臨時索。對設計規定的預應力鋼絞線束孔道壓漿，滿足養生要求 時間后，采用千斤頂起頂箱梁，將模板、方木、管架、工字 鋼分配梁拆除，清理干凈梁底及下滑道頂面，按位置要求鋪 設四氟板滑塊，落梁至下滑道滑塊上。步驟五：導梁和導向限位裝置安裝及頂推前的準備前導

10、梁分三段進行吊裝，其中：尾段長 6998mm6998mm 中段 6998m6998mm m前段長 7999mm7999mm 五段導梁均在支架上安裝，高強螺 栓連接就位后進行終擰。后導梁長 3000mm3000mm 為三角桁式結構，附帶頂推錨扣點。在臨時墩及固定墩墩頂預埋件上焊接導向限位裝置。在 2#2#臨時墩和 15#15#固定墩上安裝焊接頂推千斤頂頂座。先進行15#15#固定墩上頂推千斤頂安裝，穿傳力鋼絞線并錨固。箱梁頂推時采用 3 3 臺 ZLD100ZLD100 型自動連續頂推千斤頂， 配用ZLDBZLDB 泵站和 ZLDKZLDK 主控臺。武漢景行建筑物移位技術有限公司贛韶線韶關湞江特

11、大橋鋼管拱施工施工組織設計步驟六：箱梁頂推。千斤頂位置布置不同， 以及導梁過孔上 1#1#臨時墩，隨頂 推的過程進行，箱梁頂推分三個階段進行。第一階段：將頂推千斤頂置于 15#15#固定墩上，開始頂推， 本階段頂推 32m32m 本階段需用時小時。第二階段：將頂推千斤頂置于 2#2#臨時墩上。第三階段：繼續頂推，本階段頂推。本階段需用時小時武漢景行建筑物移位技術有限公司贛韶線韶關湞江特大橋鋼管拱施工施工組織設計第四階段：拆除前后鋼導梁，切除導梁埋入段，拆除頂 推千斤頂、14#14#墩后下滑道、貝雷梁、臨時支墩等臨時工程。步驟七：拆除 1#1#、2#2#臨時支墩上的下滑道、落梁。利用 8 8 臺

12、 500500 噸千斤頂，將梁頂起，拆除下滑道，逐步 落梁至二次澆注需要的標高。本階段需用時2 2 小時。退錨，解除頂推增加的臨時預應力索。四、56m56m 混凝土箱梁后澆段總體施工方案根據施工內容分二個步驟。步驟八： 在墩旁二次澆注混凝土位置的貝雷梁施工平臺 上橫橋向設置 12#12#工字鋼分配梁，在工字鋼分配梁上組裝碗 扣式鋼管架，鋼管架頂托上順橋向布置1010X10cm10cm武漢景行建筑物移位技術有限公司贛韶線韶關湞江特大橋鋼管拱施工施工組織設計的方木，方木上鋪設竹膠板，按設計混凝土箱梁預拱度 要求調整各頂托高度， 使得底模形成曲面。 對支架系統進行 120%120%加量預壓。在模板上

13、裝拱腳勁性骨架定位器，然后安裝拱腳，按軸 線、標高、里程要求精確調整，臨時固結。步驟九：新舊混凝土接縫表面進行鑿毛處理，并清理干凈。澆注梁部后澆段及鋼管拱拱腳混凝土。拱腳銳角處混凝 土暫不封注，留至管內混凝土灌注及吊桿張拉、調索完畢后 再行施工。武漢景行建筑物移位技術有限公司贛韶線韶關湞江特大橋鋼管拱施工施工組織設計武漢景行建筑物移位技術有限公司贛韶線韶關湞江特大橋鋼管拱施工施工組織設計五、鋼管拱及吊桿安裝總體施工方案1 1 .相關的制作按照設計要求，將拱分成 7 7 節段制作。鋼管拱節段卷制管節以折代曲拼成，管節軸線長度在 1470m1470mm m至 1820mm1820mm 之間，長度根

14、據管節所處位置進行調整， 保證吊桿錨箱位于一個整節管節上。鋼板三軸輥卷板機卷制成 J J 型，一個管節二個 J J 型曲面 組成。二個管節對接時錯開管節 J J 型曲面組成縱向焊縫，確保 避免十字焊縫出現。拱肋所有節段在工廠進行試拼裝，修正接口，做好定位 板，以利于現場還原工廠狀態。根據現場需要，首先發運 4 4 個拱腳，為了拱腳精確安裝 需要，提前預制拱腳勁性骨架定位器，勁性骨架的設計同時考慮避開混凝土鋼筋及預應力筋幾何位置。勁性骨架部分將 來埋入混凝土，部分外露的最后進行切割處理。風撐鋼管相貫線在電腦上放樣，輸入數控相貫線切割機進行相貫線精確切割。制武漢景行建筑物移位技術有限公司贛韶線韶關

15、湞江特大橋鋼管拱施工施工組織設計成管單元發運吊桿的制作長度根據兩個因素確定：1 1、根據設計長度;2 2、現場鋼管混凝土澆注初凝后，實測上下吊桿錨箱錨墊板 外表面9090 度、180180 度、270270 度、360360 度位置長度，與設計長 度進行比較，偏差過大，會同設計單位、監理單位進行會商 分析原因；偏差不大，則取其最大值，提供給生產廠進行吊 桿長度修正，作為下料依據。2 2.相關的安裝鋼管拱拱腳在拱座混凝土澆注之前進行定位、固結，其 姿態滿足軸線、里程、標高、傾角要求，同時其固結剛度足 以抵抗混凝土施工過程的變位影響。鋼管拱拱肋節段在現場進行一榀臥拼整拼， 預留焊縫收 縮及接口幾何

16、形狀修正余量，待焊接合格完成后，整體吊裝 對接安裝。風撐進行管單元散拼安裝，利于應力釋放，減少殘余應 力及變形。在管內混凝土灌注并達到設計強度后，實施吊桿安裝。吊桿按設計順序安裝、 張拉，對于張拉過程的應力損失， 后來的二次調索，使各吊桿內力漸趨相近。3 3.鋼管混凝土灌注在拱腳附近鋼管上制備混凝土灌注孔，并裝上封堵閥 門，在拱頂錨箱邊，制備混凝土排氣孔，并裝上500mm500mm 長$89mmi89mmi 增壓鋼管。拱肋內泵送混凝土連續進行， 一次完成，中途不得停頓， 待增壓鋼管上端排氣孔正常出漿后方可停止。混凝土利用高壓輸送泵實施灌注。鋼管內混凝土的配制，應確保施工時具有低熱、大流動 性、

17、收縮補償、延后初凝和早強等工程性能，可摻加適量粉 煤灰，采用適當的高效緩凝泵送劑、CASCAS 微膨脹劑等外加劑，塌落度為 18-22cm18-22cm。膨脹劑的使用，能補償混凝土的溫縮和 干縮，并使其最終具有左右的微膨脹效果。根據施工內容分七個步驟。步驟十：在京廣線鐵路兩側修建運梁便道和吊機行走道路，按拱軸曲線要求搭設武漢景行建筑物移位技術有限公司贛韶線韶關湞江特大橋鋼管拱施工施工組織設計拱肋組拼胎架。步驟十一： 在拱肋組拼胎架按設計曲線與預拱度曲線的 組合曲線放樣并留出收縮余量，按對稱方式逐節段拼裝，焊 上碼板，按規定的對稱焊接工藝進行逐個環縫焊接。焊接完 畢，切割大部分余量，仍舊每端留出

18、 202030mm30mm步驟十二：在拱腳前端下口圓弧段焊接定位連接板，同 樣在拱肋前端上口圓弧段焊接定位連接板。武漢景行建筑物移位技術有限公司贛韶線韶關湞江特大橋鋼管拱施工施工組織設計一臺 150150 噸履帶起重機，2 2 臺 5050 噸履帶起重機對一個拱 肋大節段進行抬吊。其中 2 2 臺 5050 噸履帶起重機起輔助作用， 與 150150 噸履帶起重機一起整體抬高拱肋離開地面，然后主要 150150 噸履帶起重機進行提升，待拱肋平面處于鉛垂時，2 2 臺5050 噸履帶起重機松鉤，150150 噸履帶起重機吊至拱腳處進行安 裝。武漢景行建筑物移位技術有限公司贛韶線韶關湞江特大橋鋼管

19、拱施工施工組織設計主吊機松鉤前，必須滿足： 1 1、拱肋拱腳連接板每接頭 保證10121012 個焊接牢靠， 焊縫總長度和抗剪要求需滿足專項 設計要求； 2 2、為保險起見，一端兩側需掛防風繩。纜風繩 錨固點在每榀拱的 1/1/4 4位置，一側錨固在混凝土系梁預埋件 上，另一側武漢景行建筑物移位技術有限公司贛韶線韶關湞江特大橋鋼管拱施工施工組織設計錨固在地面地龍上，纜風繩拉伸方向大致垂直京廣線即可。吊裝時，選擇氣溫符合設計設定的基準溫度，盡量無日 照的天氣，有利于結構在正常情況下進行體系轉換。步驟十三：按照吊裝拱肋的方法吊裝拱肋間風撐，風撐安裝依照先拱頂 I I 型撐后兩邊 K K 型撐的順序

20、。武漢景行建筑物移位技術有限公司贛韶線韶關湞江特大橋鋼管拱施工施工組織設計步驟十四： 在一榀拱肋二個拱腳利用高壓輸送泵對稱同 步灌注混凝土。拱肋內泵送混凝土連續進行，待上端排氣孔 正常出漿后方可停止。依次進行第二榀拱肋的混凝土灌注。混凝土強度達到 5050%以后進行灌注孔、排氣孔焊件切割，焊接封堵灌注孔、排氣孔，避免高溫損傷管內的混凝土。步驟十五：安裝吊桿：吊桿固定端設在系梁處，張拉端 設在拱上，搭設簡易腳手架平臺作為安裝張拉施工平臺。第一次張拉時，吊桿初設張拉力均為500KNo500KNo 全橋四點同步張拉，即:左右兩榀同時進行，前后兩個半跨同時進行。 張拉順序為跳躍式。武漢景行建筑物移位技

21、術有限公司贛韶線韶關湞江特大橋鋼管拱施工施工組織設計 步驟十六：拆除二期混凝土澆筑模板支架，系梁落架。封注拱腳銳角處混凝土。鋪設防水層，線路設備和其他橋上附屬設施。二次張拉吊桿，使索力至設計值。吊桿錨箱灌注防腐油脂，錨箱封箱焊接。 安裝減震器、防水罩、防護罩、不銹鋼套管等 等。拆除腳手平臺。武漢景行建筑物移位技術有限公司贛韶線韶關湞江特大橋鋼管拱施工施工組織設計韶贛鐵路 45m45m 混凝土箱梁頂推暨鋼管拱制造、安裝施工總體方案中鐵十局韶贛鐵路項目部武漢景行建筑物移位技術有限公司1 1贛韶線韶關湞江特大橋鋼管拱施工施工組織設計一、編制說明1 1、編制范圍a.a. 韶贛鐵路韶關疏解線湞江特大橋5656 米簡支鋼管拱45m45m 混凝土箱梁頂推施工，包括 臨時墩基礎處理、臨時 墩及平臺的搭設、下滑道的安裝拆除、前后導梁的安裝拆除、 導向限位結構的裝置、箱梁頂推和落梁等內容。b.b. 韶贛鐵路韶關疏解線湞江特大橋 5656 米簡支鋼管拱制造安裝施工，包括一一鋼管拱圖紙深化設計、排料備料及材料復檢、焊接工藝評定試驗、鋼材預處理及車間底漆涂裝、鋼管卷制及節段制造、鋼管拱試拼裝及校正、鋼管拱防腐涂 裝、鋼管拱運輸、拱腳安裝、現場節段臥拼成整體大節段、 大節段吊裝、合攏及體系轉換、焊接、風撐安裝焊接等內容。c.c.韶贛鐵路韶關疏解線湞江特大