1、公路人先進事跡材料 公路個人先進事跡材料 【摘要】 ：郭金海同志今年27歲，于一九九七年畢業于華東石油大學機械制造系，被組織分配到利津公路局工作，當年血氣方剛的他便立下誓言，即然選擇了公路，就要為公路事業鑄就輝煌。他是這樣說的，也是這么做的。俗話說“天道酬勤”，正因郭金海同志今年27歲，于一九九七年畢業于華東石油大學機械制造系，被組織分配到利津公路局工作，當年血氣方剛的他便立下誓言，即然選擇了公路，就要為公路事業鑄就輝煌。他是這樣說的，也是這么做的。俗話說“天道酬勤”，正因工作的出色，在二00二年正值24歲的他以優異的成績，絕對的優勢，競爭上崗為利津公路局副局長，也是全市公路系統最年輕的一名基

2、層領導干部。在工作中他恪盡職守，求真務實，以對黨和人民事業高度負責的精神，解放思想，與時俱進，開拓創新，取得了令人矚目的成績，多次受到上級領導的好評。 一、勤學苦練，提高本領 郭金海同志大學學的是機械管理專業，由于工作崗位的變化，由機務科長競爭為副局長，所分管業務工作與所學專業不相適應，為盡快轉變角色，掌握本領。他正確處理自學矛盾，自覺學習政治理論，鉆研業務知識，不明白的問題放下架子，撲下身子跟老同志請教，向年輕同事學習，做到邊學邊練，邊干邊學，很快就掌握了公路工程專業知識和路政管理、養路費征收等政策規定使自己從一個公路行業的門外漢，變成了公路管理的行家里手，為干好本職工作打下了堅實的基礎。

3、二、艱苦奮斗，勤奮工作 郭金海同志有著極強的事業心，工作中他始終保持著昂揚向上的精神狀態，始終懷著一種重任在身的使用感，視事業為生命，以奉獻為己任，厲精圖治，不斷創新。他上任伊始，便面臨本單位最難辦的四大任務：一是機械管理混亂，設備陳舊，機械利用率極低；二是公路工程施工隊伍小，技術水平不高，工程承覽活源少，經濟效益差；三是路政管理不規范，遺留問題有待清理；四是養路費面臨重重困難，完成任務難度大；五是產業開發還剛剛起步，沒有走出小規模小經營的圈子。針對以上存在的問題，他認真進行調查研究，逐部門召開座談會，研究分析存在問題和根源，并拿出初步具體的意見和措施，征求主要領導的同意，認真抓好落實。 先后

4、制定完善了機械設備管理規定，推行機務經濟承包責任制，實行單機核算，著重抓好設備完好率、利用率，燃料管理和安全生產四項指標的落實，最大限度的調動職工的積極性。在工程管理中，帶頭執行工程質量風險抵押金制度，嚴格按照工程招投標制度辦事，做到工程項目、質量標準、完成時限及責任人，完成時限公開上墻，做到公正公開，陽光操作。工程一開工，他就和施工人員吃駐在工地，在工程施工到關鍵部位，他總是盯上靠上，不放送一絲一毫的質量問題，把好了工程質量關，各項工程均創全省優良級。當分管路政工作時，他親自駕車跑完我縣境內全部干線公路，初步了解公路違章建筑和亂占公路用地等現象，研究措施，制定制度，對路政工作遺留問題作徹底清

5、理，該收的費一分不能少，做到秉公辦事，標準統一，人人平等，消除攀比心理，不到一個月的時間收繳路賠收入達30萬元，挽回公路建設經濟損失，不僅維護了路產路權，而且樹立了我局執法人員的良好形象。 由于收費改稅的負面影響，使養路費征收面臨重重困難，如何使養路費征收工作走出困境突出重圍，使他解決的首要為題。他注重做好征收隊伍的思想穩定工作，積極做好養路費征收政策的宣傳，加大催交力度，實行分片包干，責任到人；做到應征不漏，應免不收，不僅超額完成局下達的征收指標，而且創出了歷史上養路費漏征率全市最低的紀錄。在養護管理中，他正確處理“建設與養護”關系，樹立“建設是發展，養護管理也是發展”的思想觀念，積極探索養護管理的新路子。成立了養護公司，實行行之有效的養護管理考核辦法，調動養路工人的工作積極性，實現了省局提出的“養護工作三年大變樣”的奮斗目標，達到了“三高一低”的標準要求，公路完好率保持98%以上，綠樹成活率達到99.8%，創全市成活率最高水平。 三、清正廉潔，一身正氣 郭金海同志視黨的形象為生命，把黨性原則、高于一切作為作為自己的最高情操，作為自己的立身之本。“公生明，廉生威”是他的左右銘。由于他分管的工作都是對外交往較多的業務，外人稱之為“