1、第一章 總體施工組織布置及規劃1、施工組織機構根據本工程情況，我公司為本項目設立石太高速公路2014年路面專項工程施工項目經理部（見組織機構框圖），并委派項目經理1名、項目總工1名，項目經理部下設生產部、協調部、質檢部、安全文明辦、計劃財務部，各有關職能部門共同對項目進行管理。生產部門計劃設立一個綜合施工隊、一個銑刨施工隊、一個瀝青混凝土施工隊和一個拌合場。管理與技術人員資格及數量均完全滿足本合同強制性要求。項目部實行項目經理全權負責制，總部完全授權給項目經理，項目經理負責組織工程的實施。工程進行過程中，項目經理有人員調動權、財務簽字權、機械設備調配權，并對工程質量負有全部責任,同時項目經理接

2、受總部的監督。項目經理部負責施工現場的指揮協調，各部門負責各自工作并協調各施工隊之間的工作；各施工隊負責各工序的施工質量，工序的施工在項目經理部和各職能部門指揮下進行。2、施工總平面布置及場地建設根據本合同段工程內容及現場情況，項目經理部駐地、拌合場擬設在秀林鎮，占地75畝，拌合設備滿足業主招標文件要求。經理部駐地設有職工食堂、職工宿舍、文娛活動設施等。拌合場負責標段內瀝青混凝土的集中拌合；綜合施工隊負責合同段內附屬工程的施工。本合同段經理部駐地、各施工隊場地、預制場布置嚴格按照河北省地區有關規定執行。施工總平面圖見附表五。施工組織機構圖石太高速公路2014年路面專項工程施工項目經理部項目經理

3、項目副經理項目總工工程 部安全文明辦中心試驗室物資材料部行政后勤部財務部機械設備部粘層油透層油施工隊路面鋪筑施工隊瀝青混合料拌合站銑刨作業施工隊其它工程施工隊3、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法 根據本項目所在地氣候特征及工程特點，我公司將加大機械設備的投入并增強施工人員的技術力量。具體如下： （1）、設備動員我公司已完工項目的機械設備、測試檢儀器已閑置，另外,在我公司邢臺市官莊基地還存放部分施工設備和測試檢儀器。如有幸中標，我們將嚴格按照合同文件及業主要求，挑選性能好、功率大的最近新購的機械設備和儀器，通過公路，按招標文件及業主要求的時間運抵施工現場，并完成大型設備的安

4、裝調試。（2）、人員動員人員主要來自已完工項目，這些人員有多年的高速公路施工經驗，有較強的責任心和公司榮譽感。目前，我公司非常重視職工技術培訓和政治理論學習，內強素質，外塑形象。根據招標文件和業主要求，首先組建項目經理部，并安排后勤、測量、試驗、質檢、計統、材料及有關人員等20余人先期進場，完成滿足開工所必須的臨時占地、臨時設施建設、拌和樓安裝與調試、施工原材料的鑒定及訂購，向監理工程師提交工程進度計劃以及為完成該計劃而建議采用的實施性施工安排和施工方案的說明等。其他人員按要求乘座火車或汽車陸續進場，當二日內可到達。 （3）、材料采購及運抵現場的方法為保證本合同工程質量，對于瀝青、碎石，我項目

5、部將按技術規范要求自主選擇為高等級公路供應過相應產品且具有相應資質和足夠財務能力的供應商，并將供應商名單及有關材料報送監理人批準，并報業主備案后，再簽訂供貨合同。第二章 主要工程項目的施工方案、交通保暢方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）一、病害治理設計方案應對原路面病害治理要徹底、全面，不留后患，對輕微病害路段按常規養護方法處理，對嚴重路段要采取逐層銑刨的方式，根據銑刨后下面層的病害程度確定是否再次銑刨，原則掌握是銑刨到位、處理徹底。根據石太高速公路路面病害的類型、成因以及病害范圍、程度的多樣性，此次病害的治理應針對不同病害分門別類進行具有較強針對性的治

6、理方案，對原路面各種病害進行徹底的處理。1、方案一-挖補表面層1）橫縱縫路段，裂縫較寬并且橫縫兩側出現程度不一的支縫、輕微網裂時，將表面層挖除，在裂縫上鋪設抗裂貼后，鋪設SBS瀝青防水層，然后鋪筑AC-16改性瀝青混凝土。2）對深度大于等于1.5cm且小于等于2.5cm的路面車轍，挖除4cm表面層，鋪設SBS改性瀝青防水層，然后鋪筑AC-16改性瀝青混凝土。2、方案二-挖補表、上面層1）對路面存在網裂且有沉陷的路段，銑刨瀝青路面表面層和上面層，然后撒粘層油后加鋪4cmAC-16改性瀝青混凝土+5cm(4cm)AC-16改性瀝青混凝土。上下面層間鋪設SBS改性瀝青防水層。2）對于部分橋頭路面存在

7、破碎、沉陷的路段，銑刨瀝青路面表面層和上面層，灑布粘層油后用AC-16改性瀝青混凝土進行找平，找平后加鋪4cmAC-16改性瀝青混凝土5cm(4cm)AC-16改性瀝青混凝土，上下面層間鋪設SBS改性瀝青防水層。3）對深度大于2.5cm的路面車轍，銑刨瀝青路面表面層和上面層，然后撒粘層油后加鋪4cmAC-16改性瀝青混凝土+5cm(4cm)AC-16改性瀝青混凝土。上下面層間鋪設SBS改性瀝青防水層。3、方案三-挖補整個瀝青層對于嚴重網裂或網裂集中路段，連續銑刨整個瀝青層。瀝青層結構4cmAC-16改性瀝青混凝土+5cm（4cm）AC-16改性瀝青混凝土+12（11）cmATB-25瀝青穩定碎

8、石。原水泥穩定碎石基層與瀝青混合料層間撒布以及瀝青混合料間鋪設粘層油，上下面層間鋪設SBS改性瀝青防水層。4、方案四-挖至基層對于嚴重網裂連續并伴有沉陷路段，采用連續銑刨至基層。瀝青層結構采用4cmAC-16改性瀝青混凝土+5cmAC-16改性瀝青混凝土+12cmATB-25瀝青穩定碎石+11cmATB-25瀝青穩定碎石。基層與瀝青混合料層間撒布粘層油，瀝青混合料層間鋪設粘層油，上下層間鋪設SBS改性瀝青防水層（此處治方案主要針對井陘西收費廣場）。路面挖補，處治行車道時，不挖補車道分隔線，處治寬度為3.5m。二、路面挖補方案根據全線病害調查、檢測情況，考慮到本項目路段的路面強度、平整度和抗滑性

9、能指標情況，并結合實際情況，確定對路面現有病害進行處置后，對挖補瀝青混合料的瀝青采用SBS改性瀝青。（一）瀝青混凝土技術要求1、原材料技術要求（1）改性瀝青瀝青混凝土面層采用成品改性瀝青。ATB-25采用70號道路石油瀝青。（2）粗集料病害治理瀝青混凝土采用優質硬質石料。(3) 細集料細集料均采用水洗石灰巖機制砂，以改善混合料的使用性能。（4）礦粉礦粉必須采用石灰巖或巖漿性巖中的強基性巖石等憎水性石料磨制而成的礦粉，原石料中的泥土雜質應清除干凈，能自由的從礦粉倉中流出。（5）防水層防水層采用SBS改性瀝青，撒布量不得低于1.8-2.0Kg/m2。在灑布SBS改性瀝青后及時撒布單粒徑碎石；石料的

10、撒布覆蓋率為整個面積的55-60%。（6）粘層油粘層油采用SBR改性乳化瀝青，改性乳化瀝青用量采用0.6L/m2。2、瀝青混合料的技術要求瀝青混凝土配合比設計應按JTGF40-20045.3配合比設計進行，經目標配合比、生產配合比及試拌試鋪驗證的三個階段，確定礦料級配及最佳瀝青用量。施工前應根據規范要求通過相關實驗進行配合比設計，確定具體的瀝青混合料礦料級配范圍。（二）施工組織施工路段車流量大，重、超載車多，未來保障施工人員的安全，同時保證施工質量，應對車輛進行交通控制，以保證安全施工。采取的主要措施如下： 路面治理之前，應與當地交管部門做好溝通，對行駛的車輛應盡量控制好車速。 在施工路段附近

11、應設置交通標志牌及交通錐，施工人員要配備反光衣，同時對施工人員做好施工安全教育工作。1、 施工注意事項（1） 為了保證路面施工質量，保證路面結構的成功實施，施工單位必須根據業主批準或提出的有關施工規程規范，在監理工程師的監督和知道下進行施工。（2） 在工程開始前以及施工過程中發生材料來源或規格變化時，必須對材料的來源、材料質量、數量、供應計劃、材料場堆放及儲存條件進行檢查。在供料和收料過程中，必須保持不同料場供應同規格碎石顆粒組成的一致性。（3） 施工單位應保證提供工地使用的原材料滿足要求外，必須根據規定的材料技術要求和對應的試驗方法，進行必要的混合料配合比設計，并經過試拌論證確定用于生產的標

12、準配合比，為施工提供滿足設計要求的瀝青混合料。（4） 施工過程中，按路面施工及驗收規范以及設計方案的要求進行有關質量檢查和試驗。2、其他在工程實施時要認真做好施工組織計劃，減少對交通的不良影響。（三）瀝青混合料的施工1、原材料檢測對原材料把好質量關，這至關重要，直接關系到工程的質量好壞，不符合設計要求的原材料堅決不予以進場，一旦發現不合格材料進場，立即清除出場。不同材料分類堆放，堆放場地路面要求硬化，并避免污染。細集料宜覆蓋，礦粉必須覆蓋。原材料發生變化時，必須重新進行配合比設計。2、 試驗路鋪筑對于挖補工程，則必須根據工程性質，選取不小于2處具有代表性的路段，進行試鋪。試驗路的鋪筑，一定嚴格

13、按照交通部公路路橋路面施工技術規范（JTGF40-2004）的要求操作。鋪筑過程中，監理工程師一起參加，檢查施工工藝、技術措施是否符合要求，包括測量混合料溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度，室內抽提篩分試驗分析，檢查混合料各項技術指標，對出現的問題提出改進意見，試驗路的鋪筑應是路面的一部分，必須符合設計要求，否則應鏟除。經檢驗各項指標合格后，施工單位應盡快出具試驗段總結報告，經監理工程師審查，業主批準后方可申報正式開工。3、瀝青混合料拌合瀝青混合料應用間歇式拌合樓拌合，拌合樓應有防止礦粉飛散的密封性能及除塵設備，并有檢查拌合溫度的設備，拌合樓根據瀝青混合料的類型合理配置振動篩，振動篩不宜少于四個。瀝青混

14、合料的拌合時間應不小于50s（其中干拌時間不得少于5s）。拌合廠拌制的混合料應均勻一致，無花白料。嚴格控制瀝青及集料的加熱溫度，并嚴格按規范控制瀝青混合料的出廠溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度。4、瀝青混合料運輸瀝青混合料運輸車的運量應略大于拌合或攤鋪能力，施工過程中攤鋪機前方至少應有5輛運料車處于等待卸料狀態。已經離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料均應廢棄，不得用于本工程。瀝青混合料在運輸中，必須加蓋苫布，防止瀝青混合料降溫。5、瀝青混合料攤鋪瀝青混合料攤鋪機應安裝有可調的活動熨平板或整平組件。整平板在需要時可以加熱，能按照規定的典

15、型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內攤鋪，并備有修邊的套筒；攤鋪機應由一套夯板和一個可調整振幅的震動正平板的組合裝置，夯板與震動整平板的頻率，應能隨意變化，并能各自單獨調整。在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，將下層清掃干凈。正常施工時的攤鋪溫度為160；氣溫在10以下時不允許施工。攤鋪機應以均勻的速度行駛，攤鋪機工作速度應控制在2-4m/min，具體速度按拌合樓產量而定。在雨天或表面存有積水時，不得攤鋪混合料。當出現攤鋪機供料跟不上攤鋪需要的特殊情況時，宜采用運料車集中等候，集中攤鋪的方式，盡量減少攤鋪機的停頓次數。此時攤鋪機每次停頓均應將剩余的混合料鋪完，做好臨時接頭。如等料時間過長，混

16、合料溫度降低，表面結硬成硬殼，影響繼續攤鋪時，必須將硬殼去除。6、瀝青混合料碾壓成型壓實設備必須配有鋼輪壓路機，大噸位輪胎壓路機及大噸位振動壓路機，要求大噸位輪胎壓路機不小于30T。能按合理的壓實工藝進行組合壓實。并應備有 小型震動壓路機或手扶振動夯具，以用于在狹窄地點壓實或修補工程。壓實應分成初壓、復壓、和終壓。壓路機應以均勻速度行駛。初壓應采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，初壓后檢查平接度和路拱，必要時應予以修整。復壓緊接在初壓后進行，復壓采用輪胎壓路機，也可采用振動壓路機。終壓緊接在復壓后進行，終壓應采用雙鋼輪筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓。碾壓作業應在混合料能獲得最

17、大密實度的溫度下進行，一般初壓的碾壓溫度不得低于160，復壓不得低于150。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應相距10m以上，并應采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油等其他有機雜質在壓路機操作或停放期間掉落在路面上。在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即碾壓到無縫跡為止。在沿著立緣石、平緣石或壓路機壓不到的其他地方，應采用熱的手夯或機夯把混合料充分壓實。已經完成碾壓的路面，不得修補表皮。AC瀝青混凝土壓實度值要求必須大于

18、等于98%。由于本項目計劃在4月份施工，溫度相對較低，瀝青混合料攤鋪后溫度下降快，項目部必須保證有足夠的壓實機械，來保證瀝青混合料攤鋪后的壓實進度。7、瀝青路面的銑刨銑刨舊路面要求橫縫每層之間有錯臺，臺階寬度以滿足壓實度為宜。8、接縫（1）在施工縫跡構造物兩端的連接處必須仔細操作，保證緊密、平順。（2）縱向接縫采用冷接縫，即在攤鋪完半幅攤鋪另半幅之前，將已鋪混合料邊緣8-12cm的部分用銑刨機銑掉，并在縱縫處涂刷熱改性瀝青，形成垂直的接觸面，作為后鋪部分的高程基準面，然后再跨縫攤鋪以消除縫跡。（3）橫向接縫應先處理原鋪瀝青路面，原路面側壁必須形成垂直的接縫面，并用熱改性瀝青涂抹，然后于橫縫處用

19、小型機具進行預先夯實，應保證橫向接縫平順、緊密。（4）挖補處橫向接縫處理完畢后，為避免與橫縫臨近的縱縫透水，建議將橫縫和橫縫兩側5米范圍內的縱縫做瀝青灌縫處理。灌縫寬度以10cm為宜，灌縫用瀝青采用改性瀝青。9、開放交通及其他（1）當天攤鋪的瀝青混合料路面應待攤鋪層自然冷卻到50以下或與周圍底面溫度相同時，才可開放交通。（2）當攤鋪時遇雨或下層潮濕時，嚴禁進行攤鋪工作，對未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料（已攤鋪）應全部清除，更換新料。施工時，應注意天氣變化，并由專門人員做好書面記錄。（3）當路表溫度低于10時，不得進行攤鋪施工。（四）SBS防水層施工采用SBS改性瀝青防水層，灑布量應通過試灑確定，

20、參考用量不得低于1.6Kg/m2。在灑布SBS改性瀝青后及時撒布10-13mm的單粒徑碎石，石料的撒布覆蓋率為整個面積的55-60%。處理病害瀝青面層時，側壁必須涂刷瀝青，熱瀝青要求涂刷飽滿、均勻，SBS改性瀝青采用智能型瀝青撒布車進行灑布，保證SBS改性瀝青灑布均勻。然后用石料撒布車及時撒布石料，撒布石料后用輕型膠輪壓路機穩壓1-2遍。施工時應注意掌握好石料撒布的時間，在進行層間處理時，清掃是最為關鍵的一個環節，下層的清潔程度將直接影響到層間粘結的效果，不論采用何種清掃方式，均應保證下層路面的清潔。由于石太高速公路經過多年的運營，基層已經相對沉降穩定，為了減少基層病害的水損害，本項目在實施過

21、程中，除了撒防水層外，對挖補整個面層、基層的結構層下承層頂面做一層防水層。以達到對病害控制的效果，并相對減少不必要的資源浪費。（五）粘層油及透層油施工粘層油采用SBS改性乳化瀝青，改性乳化瀝青用量采用0.6L/m2。1、粘層油應采用智能型瀝青灑布車噴灑，灑布速度和灑布量保持穩定。氣溫低于10不得噴灑粘層油，路面潮濕時不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。2、粘層瀝青通常應在當天噴灑，待乳化瀝青破乳、水分蒸發完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。3、粘層油應灑布均勻，不得灑花或堆積，噴灑不足要補灑，噴灑過量予以清除。4、噴灑粘層油之前要保持路面清潔、干燥。5、瀝青層側壁必須涂抹熱石

22、油瀝青，涂抹要飽滿均勻，寧多勿少。（六）抗裂貼的施工技術要求對于路面工程，最易發生的病害是反射裂縫，因此防止反射裂縫措施非常重要，本次設計此采用抗裂貼作為防止反射裂縫的措施，鋪設于裂縫位置發生出。1、材料要求抗裂貼寬48cm，鋪設前必須進行檢驗合格后方可使用。2、抗裂貼鋪設鋪設前使用鋼絲刷和吹風機對選擇使用抗裂貼的裂（接）縫進行清潔，干燥處理，裂（接）縫表面必須平整，無突起，無洼陷，無松散，無碎石，油脂及其他污物，如有坑槽，必須填補，填縫處理方法如下：（1）寬度在5-19mm之間的裂（接）縫，必須將其清理干凈，并用高分子聚合物密封膠填充。（2）寬度在19-50mm之間的裂（接）縫，必須將其清理

23、干凈，用膠砂、高分子集合物密封膠或熱瀝青混合料充填并壓實至現有高度。（3）寬度超過50mm的裂縫或坑槽，必須先將其清理干凈，然后用膠砂、熱瀝青混合料或與結構層相同的材料進行填充處理。（4）對于高度不同的裂（接）縫及下陷的區域，必須進行找平處理。（5）對于橋面、路面的突起、鐵釘、等凸起物，必須精心清理或找平處理至平整。（6）在抗裂貼的施工完成后，盡量將完工的抗裂貼保護起來，避免對抗裂貼表面的污染和破壞，因此，可盡早噴灑粘層油攤鋪瀝青混凝土，熱攤鋪厚度不低于40mm。4、施工要點（1）抗裂貼施工時，其表面溫度應在等于或大于21的條件下使用，表層溫度低于21時，要使用溫火烤抗裂貼的膠面，注意不得過烤

24、，膠面熔化即可?；蛘呤褂贸Ｒ幍娜榛愓硨佑?，用量在0.5-1.0Kg/m2。（2）在鋪設前不得將隔離膜（紙）揭開。（3）在鋪設抗裂貼時應將成卷材料拉緊，鋪設后的抗裂貼應平整、不起皺、不翹邊。（4）在鋪設的過程中若出現重疊時，重疊長度縱向為50cm，橫向為10cm。不能超過兩層以上的重疊。（5）建議在鋪設抗裂貼后用膠輪滾筒進行滾壓至少三遍。（6）鋪設完成后，車輛即可通行。但是，與上面層鋪設的間隔時間不應超過24小時。5、注意事項(1)以下情況不能施工：雨水天氣；路面或建筑物表面布滿霜凍或水霧；環境溫度低于攝氏4度；路面或建筑物內在結構存在嚴重的變形。（2）抗裂貼正確鋪設后，應緊密結合上面層的施工

25、，避免受潮和雨淋。（3）壓實過程中，應將壓路機調整到最低振幅和最高頻率的位置，如果壓路機振幅過大，可能會在抗裂貼的位置出現少量剝落。(七)微表處微表處養護是在路面病害發生初期，即對其進行養護，防止道路病害進一步向更深層次發展，從而達到延長路面使用壽命、保持道路完好率和平整度、提高道路質量、降低道路壽命成本、延長中修或大修期限目的的作業方式和實用手法。微表處罩面養護能延緩路面破壞，延遲昂貴的路面大、中修或重建，僅需要投入小額費用，就能達到很好的效果，是一種效益費用比非常好的養護措施。對G5K291-K314范圍內的橋面進行銑刨1cm后，進行微表處罩面。微表處處治寬度整個橋面寬，即9.5m。微表處

26、礦料級配采用MS-3型，微表處層厚10mm。六、施工要點及注意事項（一）一般要求1、路面病害治理時，對原有路面結構層（包括面層和基層）銑刨或挖補應做到處理徹底，采用配備鋼絲刷的清掃設備結合高壓空氣吹風機進行清掃，將發生松散、破碎的層位徹底清除，避免出現“軟夾層”等薄弱層位。2、對于路面邊緣、加寬、路肩及橫向裂縫處理等大型壓路機難于碾壓的部位，宜采用小型振動壓路機或振動夯板作補充碾壓。3、為增強新鋪瀝青混合料各結構層間的粘結，進行瀝青混合料鋪筑施工前，在各結構層間均勻灑布一層SBR改性乳化瀝青粘層油，灑布量為0.6L/m2,左右。為進一步提高路面的防水性能，在5cm上面層底面灑布粘層油，撒布量為

27、0.6L/m2。并在相應層位的四壁涂相應的材料。4、瀝青混凝土面層施工應嚴格按照相關規范的要求進行，嚴把原材料質量關，保證砂石材料規格、質量的穩定性與均勻性，以及瀝青混合料拌合均勻，無離析、花白現象，確保鋪筑質量、壓實度達到相關要求。5、瀝青混凝土路面應待攤鋪層完全自然冷卻，必須經過24小時或至少一個晚上的時間，并在混合料表面溫度低于50后，方可開放交通。七、施工組織設計1、施工組織（1）交通控制：施工期間不斷交，應合理安排施工順序、工序作業及區段，保證施工車輛及其他過往車輛暢通無阻。（2）總體安排路面施工以機械化作業為主，人工輔助機械作業，作業方法總體采用平行流水作業，相同的工序在不同的施工

28、段上平行作業，不同的工序采用流水作業。2、主要機械設備（1）拌合設備本項工程所采用的瀝青混合料要求由廠拌法生產，瀝青混合料必須在瀝青拌合廠（場、站）采用間歇式拌合機械拌制，并應滿足該項工程和相關規范要求。瀝青材料應采用導熱油加熱，瀝青拌合設備為4000型。（2）運輸設備熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運料車運輸，標準載重不宜小于15噸，運料車應用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，對于改性瀝青混合料運輸，運料車在任何情況下都必須加蓋苫布，以防運料車表面混合料降溫結成硬殼。（3）攤鋪設備瀝青混合料必須采用攤鋪機械施工，攤鋪機應部件齊全，性能良好，能根據鋪筑的需要寬度進行收縮和調整，正常施工氣溫不宜低

29、于10。改性瀝青混合料正常施工攤鋪溫度不低于160。（4）壓實設備瀝青混合料碾壓設備應根據規范要求采用鋼筒式及輪胎式壓路機進行組合式碾壓。壓路機應保證霧化噴嘴完好，機械運轉正常，以濕潤碾輪為度，不應有多余水分流向路面。并嚴格控制碾壓溫度、遍數和速度，在作業期間，不得中途因故停頓，應保持連續不間斷作業。（5）小型施工設備由于該項工程會涉及到一些縱橫向裂縫治理和一些零星局部的邊角不便于正常大型機械攤鋪部位的施工，承包人應配備先進足夠的各類小型鋪筑、壓（夯）實設備，如手扶振動壓路機、振動夯板、火夯（方烙鐵）等，以便進行特殊部位施工。3、工程施工的安排和做法高速公路的病害情況變化復雜，要取得高質量處理

30、效果，施工單位進駐現場之后，施工前需現場放樣、對照，作出恰當的增減、修訂與調整。并在業主、監理、設計單位、施工單位確認之后，方可動工。需銑刨的路面采用銑刨機 銑刨，自卸汽車運輸，按照監理制定地點清出場外，并與其它廢料分開堆放。瀝青混合料應在拌合場集中拌合，自卸汽車運輸、機械攤鋪、碾壓。4、拌和站及料場布置瀝青混合料拌和站設置在互通出口附近。十一、交通保暢方案通過對省內外多條高速公路養護維修工程項目的交通組織方式的全面總結分析，借鑒高速公路路面養護工程的經驗，本著“安全、暢通、確保工程質量”的原則，根據相關法規、規程的要求，針對該路路面病害治理工程中各項施工作業的自身特點，因地制宜地提出該路路面

31、病害治理工程施工的交通組織方式。本項目病害挖補和罩面階段原則上均采用“分部實施，局部封道，暢通優先”的組織方式。由于實際情況中外界干擾因素很多，施工時應嚴格遵守新頒布的中華人民共和國交通安全法（自2004年5月1日起施行），按照公路養護安全作業規程（JTGH30-2004）的要求和實際需要設置施工標志，路欄錐形交通路標等安全設施，夜間應有反光或施工警示燈，必要時應使用信號或派旗手管制交通，確保行車安全和施工順利進行。對于夜間施工的段落，應在必要位置安裝探照燈等照明設施，以滿足夜間施工的照明要求，并適當增加交通安全設施（特別是施工警告燈）的數量。施工期間應做好交通組織和疏導工作，嚴格限制車速，并

32、及時處理車輛故障、交通事故等突發事件，保證道路暢通。施工單位在施工前應與交管部門協商解決交通疏導和交通安全等有關問題，并應取得交管部門的支持。第三章 工期的保證體系及保證措施本合同段工程計劃工期5個月，計劃開工時間為2014年4月下旬，計劃竣工時間為2014年9月下旬。根據本工程總工期、階段性工期要求及工程內容和所在區域的氣候、地理環境情況，各分項工程進度安排如下：1、施工準備：2014年4月下旬2、舊路病害治理：2014年4月下旬-2014年9月中旬3、其他工程：2014年9月上旬-2014年9月下旬一、工期保證體系工期保證體系由組織保證、資源保證、技術保證、措施與制度保證、經濟保證五大部分

33、組成，各個部分再將指標要求分解至各職能部門、施工隊、班組及個人，分部門、分層次逐一落實，保證總體計劃實現。實現施工進度計劃、保證工期工期保證體系組織保證資源保證技術保證制度保證經濟保證合同計劃處匯編計劃人員、材料、機具配備齊全技術革新集團公司年度責任狀承包辦法各施工隊落實計劃材料、機務處提 供方案優化項目承包合同獎罰辦法各施工班組分解計劃各施工班組領 用提前提供技術資料資金保證月旬日計劃落實各崗位工種任務落實人員就位材料應用車船使用機械使用科研攻關統籌安排計劃調整PDCA循環旬、日調度會季月進度檢查施工進度總結評比表彰按期兌現工期保證體系框圖 二、保證措施(1)、加強現場調度，挖掘施工潛力，狠

34、抓關鍵線路和薄弱環節，對影響全局的要點部位（路段），要早作準備，舍得花大力氣，以此換取整體利益。(2)、堅持文明施工，做到施工有序，現場整潔，協調好同當地政府、群眾及各方面的關系，注意保護群眾利益，創造良好的施工環境，最大限度地排除各種施工干擾和障礙，確保施工的順利進行。(3)、保證材料的供應，做到料源充足，運輸快捷，使材料供應達到經濟、足量、及時的目的。(4)、本項目機械化程度高，我們將利用這一特點，加強設備管理，保證完好率，提高利用率，打出機械化施工優勢來，以求實現工程施工的高速度。(5)、正確處理質量和進度的關系，在高質量的基礎上，爭取高速度，好中求快，好中求省。注意克服雨季、農忙季節對

35、施工的不利影響，要在組織上、工序上、時間上合理安排施工，力求均衡生產。(6)、我們在開工前做好一切準備工作，集中足夠的力量，采取集中和分散相結合的作業法，盡量提前安排施工，以保證有足夠施工工期。第四章 工程質量管理體系及保證措施質量目標：工程竣（交）驗收的質量評定：合格本項目嚴格執行質量責任追究制度。質量事故處理實行”四不放過”原則：事故原因調查不清不放過；事故責任者沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過；相關責任人沒有收到處理不放過。一、工程質量管理體系我公司已通過了ISO9001國際質量管理體系認證，在本工程施工過程中，將嚴格按照我公司質量管理體系文件進行質量管理。質量保證體系框圖附后。質

36、量保證體系框圖生產過程質量保證體系項目經理組織診斷保證體系班組或個人保證體系目標任務落實保證體系各隊目標對策措施TQC領導小組下達目標項目部目標制度保證體系機械及工具費用包干基本獎金包干單位工費包干經濟責任制設備使用包干材料用量包干崗位津貼獎懲制度質量責任考核實行獎懲經濟兌現質量信息反饋網絡信 息 源質檢部門施工單位監理工程師業主信息管理員信息傳遞員信息處理中心項目經理信息反饋建設監理施工過程成品檢驗保證檢驗方法例行檢查施工三檢試驗計量保證外購件檢查保證原材料質量保證招標文件專業知識技術規范熟悉圖紙提高質量意識管理水平和企業素質全面管理一切用數據說話一切以預防為主一切為用戶服務獎懲制度信息反饋

37、制崗位責任制技術責任制TQC教育班 組質量員質 量監督員TQC領導小組思想政治工 作各隊負責人信息反饋制度逐項評分全 員經濟保證體系質量信息管理保證體系思想保證體 系班組長QC小組項目經理負責制組織保證體系目標管理保證體系保證體系工序質量檢驗保證組織技術學習健全職能機構質量檢查保證體系優 質 工 程制 度 保 證原材料質量保證工藝操作保證檢驗保證技術保證人員素質保證機械設備保證施工調度施工組織施工組織設計質量保證體系二、工程質量保證措施1、工程質量責任人（1）項目經理（工程質量第一責任人）明確規定工程項目領導和各級管理人員的責任，建立健全質量體系所必須的組織機構、責任制、程序、過程和資源的保證

38、。規定整個機構的隸屬關系和聯系接口與方法，將目標考核結果與經濟承包責任制掛鉤。（2）項目總工（質量管理者）負責工程項目目標分解，對主要分項分部工程、功能性施工項目、關鍵與特殊工序、現場主要管理工作等明確其基本要求和質量目標、工作控制要點，并要求責任部門和施工隊制定保證目標實現的具體措施。負責定期對工程項目質量目標進行診斷和綜合性考評。督促工程記錄、工程資料的管理工作，參加竣工資料的整理。（3）工程技術部，測、試、檢人員（質量管理和領導小組）根據工程進度計劃制定各工序的工程質量保證措施，頒發質量體系各項活動程序并貫徹實施，對質量活動的各項工作質量作出規定，對質量文件的紀錄與標記，分發收集和保存作

39、出規定，并將執行情況作好記載。組織自檢、班組互檢、交接檢工作。2、保證措施、要保證工程質量，必須提高全員質量意識，建立健全嚴密的組織機構和嚴格的管理制度。a. 加強質量意識教育（思想保證）對項目部全體人員進行質量意識教育，使其牢固樹立“百年大計，質量第一”、“質量是企業的生命”、“質量重于泰山”的思想意識，通過全體職工的共同努力，把好質量關。b. 建立健全組織機構（組織保證）成立以項目總工為核心的質量管理機構，下設工程技術部質檢組，專業工程師，共同對施工隊進行技術指導和監督，并考核工程技術人員的工作情況，督促施工隊按照技術規范進行施工。施工隊成立以專業工程師負責的質量控制機構，領導測量、試驗和

40、質檢等專業工程師對施工質量進行控制，監督施工人員嚴格按照技術規范進行施工。各施工班組設立專職或兼職的質量監督員，負責本工程按規范施工，并對本班組施工的各工序進行自檢，參加工序交接工作。形成班組、施工隊和經理部的三級質量控制體系。、推行全面質量管理推行全面質量管理，開展群眾性QC小組活動。建立全面質量管理領導小組，制定全面質量管理工作計劃，分析和解決施工中的關鍵質量問題，關鍵工序設立質量管理點，消除質量隱患，提高全員質量意識，科學管理，實行全員、全過程、全方位的質量管理方法，確保工程質量。、配備齊全的檢測設施和先進的技術裝備要保證工程質量，必須有齊全的檢測設備，我公司將為本工程配備各種先進齊全的

41、檢測儀器，能夠及時準確地對各施工項目進行檢查，提供可靠的數據，為質量管理人員對各個施工環節實施嚴格有效的質量管理提供有力的依據。第五章 安全生產管理體系及保證措施 安全目標：杜絕重大安全事故發生，施工現場安全達標合格率100%。一、安全生產管理體系我公司通過了職業安全健康管理體系認證，施工過程中將嚴格按照程序文件要求進行施工，確保安全生產。TQC領導小組TQC領導小組安全工作體系項目部業務部門分部安全員兼職安全員實現安全生產安全責任制安全教育安全控制安全檢查安全活動經費安全獎懲條例安全管理措施系統安全教育三工教育廣播及黑板報防觸電防火災防交通事故防機械車輛事故防高空作業事故定期檢查不定期抽查實

42、現安全生產提高安全意識提高預測預防能力消除事故隱患項 目 經 理 部標安全領導小組組 長：項目經理副組長：總工程師二、安全保證措施安全生產是關系到職工生命安全和國家財產不受損失的頭等大事，必須認真貫徹“安全第一 、預防為主”的方針，加強教育，嚴格管理，使整個施工過程處于監控狀態。本項目設立以項目經理為主，安全文明辦為常設管理機構的安全施工管理網絡。堅持管生產必須管安全的原則，各施工組必須簽訂有安全保證指標和措施的安全承包協議書。實行安全目標管理，明確工程標準和職責，形成一個有效的安全保證體系。(1)項目經理部結合國家有關法律、法規和安全生產要求，在項目經理部建立健全“以人為本”的安全生產和職工

43、健康保證體系；嚴格按照程序和規定施工，實行安全一票否決制，以確保安全管理目標的實現。(2)除嚴格遵守有關規定外，還應嚴格遵守有關指導安全、健康與環境衛生方面的法規和規范，并提供相應的安全裝置、設備與保護器材及采取其他有效措施，以保護現場施工和監理人員的生命，健康及安全。(3)項目經理部設專職安全員，全面負責安全生產， 各施工組配備專職安全員，教育施工人員嚴格執行安全操作規程， 并定期進行安全檢查，堵塞漏洞，使全體施工人員思想重視，人人注意安全生產，防止安全事故發生。(4)和當地交通管理單位建立良好的聯系渠道，制定交通疏導辦法，聘請交管人員進行現場交通管理，保證道路的安全暢通?，F澆箱梁用貝類片搭

44、設通道，基礎設護墻，前面涉限高、限寬設施，加強對過往車輛、行人的指揮，并在主要公路的交叉口設置醒目標志，防止出現交通事故。(5)施工前確認施工范圍內（地上、地下）的各類設施，如：電線、電纜、管道及其它建筑物，按要求妥善處理。(6)施工過程中，高空作業必須有防護設施，對油場、油庫、木工棚、電汽焊等重點崗位，特別是現澆橋梁的施工現場進行重點管理、檢查，以確保安全，萬無一失。(7)加強機械設備的安全技術管理，機械設備的操作人員和起重指揮人員必須經過專門訓練，要有主管部門頒發的特殊工種操作證方可獨立操作。設備的安全防護裝置做到可靠有效，起重機械嚴格執行“十不吊”規定和安全操作規程。(8)施工現場有健全

45、的電器安全管理責任制度和嚴格的安全規程。電力線路和設備需要按照國家規定的標準限定安全載流量，所有的電器設備的外殼做到具備良好的接地或接零保護。要做到經常對現場的電器線路、設備進行安全檢查。(9)施工現場應設置安全警示牌，進入施工現場人員必須戴好安全帽和救生衣。施工現場的坑、洞、危險處，設防護設施和明顯的警示標志，夜間設警示燈。(10)施工區域內按有關規定建立消防責任制，按照有關防火要求布置臨時設施，配備足的消防器材，并設立明顯的防火標記。第六章 環境保護、水土保持保證體系及保證措施一、環境保護、水土保持保證體系施工環保、水保體系詳見：環境保護、水土保持管理體系框圖、環境保護、水土保持保證體系圖

46、。環境保護監督局項目副經理總工程師項目經理行政后勤部工程技術部安全文明辦機械設備部中心試驗室環保負責人環境保護、水土保持管理體系環境保護水土保持保證體系圖持續改進管理評審審核環境方針環境因素法律和其他要求目標和指標環境管理方案組織結構和職責環境管理體系文件培訓、意識和能力信息交流運行控制、應急準備和響應文件控制監測和測量，不符合、糾正與預防措施記錄二、保證措施1、水土及生態環境的保護措施（1）保護植被，對施工界限內、外的植被、樹木等盡量維持原狀。如因施工需要砍除樹木和其它經濟作物時，事先征得環境保護和水土保持部門、所有者和業主的批示同意，嚴禁亂砍亂伐。（2）臨時用地范圍內的裸露地表，植草或種樹

47、進行綠化。（3）營造良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。（4）保護野生動物，嚴禁施工人員獵殺野生動物。（5）工程完工后，及時徹底進行現場清理，并采用植被覆蓋或其它處理措施。（6）對有害物質(如燃料、廢料、垃圾等)，按規定處理后，運至監理工程師指定的地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害。（7）運輸車輛作好防止漏失措施，以防物料污染道路。2、水資源環境保護措施（1）靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活源。（2）清洗機械、施工設備的廢水嚴禁直接排入江河，禁止機械在運轉中產生油污未經處理就直接排放，

48、或禁止維修機械時油水直接排放入江河。（3）施工產生的廢漿要用專用汽車拉運至監理工程師指定的地點傾倒，并設滲坑進行處理，不得排放到河流、水溝、灌溉系統里，以免造成河流和水源污染。3、大氣環境保護及粉塵的防治（1）在設備選型時選擇低污染設備，安裝空氣污染控制系統。（2）運輸水泥、砂、石、土等如有漏失，及時清掃干凈，保持道路整潔。（3）配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。（4）汽油等易揮發品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。（5）砼、穩定土拌和站應有防塵措施。操作人員要配備必要的勞保防護用品。4、生產、生活垃圾的管理（1）施工營地和施工現場的生活垃圾，集中堆放。（2）施工

49、和生活中的廢棄物經當地環保部門同意后，運至指定地點。工地設置廁所，派專人清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蛀蠅滋生，病毒增生。（3）報廢材料立即運出現場，并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時清理并搞好現場衛生，以保護自然環境景觀不受破壞。（4）棄土不得隨意堆放，須運至指定棄土場。5、完工后場地清理及恢復平整的環保措施（1）工程完工后對臨時用地內所有建筑、生活垃圾應進行清理，垃圾運至指定位置處理，場地清理平整合格后，將其恢復原狀。（2）施工完工后請當地政府有關部門進行環保驗收，取得地方政府的認可，并從當地政府取得環保措施得到實施的證明材料，確保不留環保后患

50、。6、減少噪聲污染措施(1)各種臨時設施和場地，如堆料場、加工廠、軋石廠、拌合廠等距居民區不小于300m，而且設于居民區主要風向的下風處。對距居民區150m以內的施工現場，施工時間應加以控制。(2)使用機械設備的工藝操作，要注意對機械的經常性保養，盡量減小噪音排放；建筑施工場地的噪聲符合有關規定，并遵守當地有關部門對夜間施工的規定。(3)對易產生噪音的機具加設隔音罩或隔音棚，并限制其工作時間，力求避開正常休息時間。（4）來自施工機械和運輸車輛的施工噪聲，應遵守中華人民共和國環境噪聲污染防治法并依據工業企業噪聲衛生標準合理安排工作人員輪流操作筑路機械。第七章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施

51、一、文明施工、文物保護保證體系建立的文明施工、文物保護保證體系見附圖。二、文明施工保證措施現場文明施工的程度直接關系到企業的形象，為保證工程施工文明有序，擬采用如下措施：1、加強對施工人員的法制教育，杜絕一切非法活動。2、把文明施工作為一項主要內容之一，由一名項目副經理分管文明施工。3、工地現場要掛有文明施工標牌、條幅、張帖宣傳標語，采用多種形式，向項目部全體員工進行文明施工教育，提高全員文明施工意識。 4、施工場地場容整潔，各種材料、機具堆放、停置有序，并進行標識，做好文明施工。 5、尊重地方居民的生活習性和民族風俗，搞好與當地政府、人民群眾的關系。6搞好現場文明施工，愛護農作物和經濟作物，

52、保護當地資源。7生活區、現場進行場地硬化，保證道路處于平整、暢通、無坑塘積水等良好狀況。 8施工現場設專職文明施工員，加強文明施工管理。 9施工現場設置集體食堂，食堂衛生按有關衛生條例操作。有合格的可供食用的清潔水源和暢通的排水設施。夏季施工有防暑降溫措施。 10施工現場辦公室、工人宿舍使用活動房，并具務良好的防潮、通風、采光性能。 11施工現場設置職工廁所，廁所有簡易化糞池或集糞坑，并加蓋，定期噴藥。廁所內設置水源可供沖洗，落實每日有專人負責清潔。工地設立專用的生活垃圾桶，并每日清運。 文明施工、文物保護保證體系框圖項目經理全面負責文明施工負責人1、監督文明施工工作。2、發現發現并配合解決施

53、工中出現的文明問題。3、負責對施工現場內外的所有標識、圍擋及其他文明施工設施的維護。4、保護文物。技術負責人施工調度負責人機械管理負責人勞務管理負責人材料管理負責人其他有關部門1、制定項目環保措施和分項工程的環保方案。2、監督各項環保技術措施的落實。3、解決施工中出現的污染環境的技術問題。1、合理安排生產，減少施工對周圍居民的干擾。2、組織個項文明施工措施的實施。1、保證使用的各類機械在安全、良好的狀態下運行，避免設備帶病運行，致使噪音等指標超標。2、監督操作人員按規章文明作業。1、保證進場施工人員的文明素質。2、組織對職工人員文明施工培訓和考核。1、在滿足技術要求的情況下整齊、美觀儲存和堆放材料。2、負責各種施工材料的節約和回收、在利用，保證施工場地的清潔