1、中國建筑工程 總公司CSCEC機電預留預埋及初步安裝施工安排 / 機電預埋預留目錄第一章 機電預留預埋31.1與主體結構施工的配合措施31.2水、暖、通風空調工程的預留預埋31.3電氣工程的預留預埋4第二章 初步的機電安裝施工組織設計52.1 各分部工程的基本內容52.2 主要施工方法和技術要求7第三章 安裝工程進度計劃9第四章主要資源配置計劃104.1 勞動資源配置計劃104.2 主要機具需用計劃一覽表104.3 主要計量檢驗器具、儀表計劃一覽表10第五章 項目組織機構115.1 項目管理組織機構115.2質量保證體系115.3 安全保證體系11第六章 施工技術組織措施121沈陽桃仙國際機場

2、航站樓擴建工程施工組織設計4-中國建筑工程 總公司CSCEC機電預留預埋及初步安裝施工安排 / 機電預埋預留6.1工期保證措施.126.2質量保證措施.12安全保證措施.136.36.4現場文明施工措.施14附表一施工進度計劃.15附表二 勞動資源配置計.劃16附表三主要機具需用計劃一覽.表17附表四主要計量檢驗器具、儀表計劃一.覽表18附表五項目管理組織機構.19附表六質量保證體系.21附表七安全保證體系.222沈陽桃仙國際機場航站樓擴建工程施工組織設計4-中國建筑工程 總公司CSCEC機電預留預埋及初步安裝施工安排 / 機電預埋預留第一章 機電預留預埋盡管本次招標的工程僅為砼結構,但作為總

3、體方案 ,機電安裝工程中的水、電、暖通空調等的預留預埋工作是必須加以考慮的。根據大型機場航站樓的工程特點須作預埋的管路相對集中于地下層的屋頂及墻體中,而整個地下室的砼結構施工均有防水要求 ,必須連續澆筑 ,無縫施工。所以對安裝工程的預留預埋應做到適時、準確 ,以免影響主體工程的進度與質量。鑒于此,對此項工作的設想予以簡述。1.1與主體結構施工的配合措施1.1.1把好圖紙會審關安裝各專業的技術人員在施工前必須認真熟悉圖紙,消化設計意圖 ,對預留預埋構件和孔洞的位置、尺寸等進行逐個查對,且對查驗結果的書面形式向土建專業傳遞 ,經土建專業復核確認無誤并例行簽認手續后,方可進行備料及組織施工。1.1.

4、2做好技術交底與安全教育在施工班組進場施工前,各專業技術人員應對作業工人進行技術交底 ,就施工方法、技術要求和計劃安排等事項交待清楚,且作好交底記錄。安監人員隨即進行安全教育 ,以確保預留預埋的工作質量及交叉配合作業的安全。1.1.3為保證預留預埋工作的適時性,應提前安排預埋件的預制 ,力求達到 80% 以上的預制深度。1.1.4為保證預留預埋工作的高質量,應依據土建專業提供的基準線來確定預留預埋的位置,并加以固定。在澆注砼前應通知工程監理代表到現場核驗,向土建專業辦理工序移交手續,在澆注砼時還應派專人在現場監視,以防預埋件的被損壞或移位。1.1.5 在土建拆模后 ,及時檢查預埋件被澆注后的情

5、況,一旦發現問題 就應及時采取可行的補救措施 ,以免日后發生大量剔鑿或需截斷鋼筋的現象。1.2水、暖、通風空調工程的預留預埋1.2.1 埋設于墻體內的套管,其兩端應與墻面平齊,不宜凸出或凹入。1.2.2 埋設在樓板內的套管,其頂部應高出地面20mm,底部應與樓板底面相平齊,穿過洗手間3沈陽桃仙國際機場航站樓擴建工程施工組織設計4-中國建筑工程 總公司CSCEC機電預留預埋及初步安裝施工安排 / 機電預埋預留等通常較潮濕的房間的套管,應以麻絲加瀝青填塞環縫,以防水的滲滴、漏流。1.2.3 所有預留預埋的位置應正確,固定應牢靠 ,墻洞密封環縫均勻,切忌將套管當作支架使用。1.2.4 套管應采用比管

6、經大二檔的鋼管。1.2.5 預留預埋管周圍的混凝土必須搗實 ,未達到規定的養護期限不得拆除管外模板 ,以免預埋管產生移動 ,若有的預埋管砌于墻內 ,則其周圍應用水泥砂漿填滿搗實。1.2.6 預埋的地腳螺栓,除確保位置準確外,還應對外露的螺紋作好保護。1.2.7 散熱器支 (吊 )、托架安裝位置正確,埋設應平整牢固,與散熱設備接觸應緊密。1.3電氣工程的預留預埋1.3.1 布線管及接線盒等的預埋必須根據設計指定執行的施工規范和施工圖紙,且應與土建專業密切配合進行施工,要求定位準確。布線管穿墻穿樓板要預埋套管,并做相應的防水處理。布線管內應無鐵屑及毛刺,切口處應平整、光滑,彎曲處不應有折皺、凹陷或

7、裂縫,彎曲程度不應大于管外徑的10%,彎曲半徑不應小于所穿入電纜的最小彎曲半徑,連接處要有可靠接地,用跨接線連通。如管路中需增設接線盒或拉線盒 ,其與布線管間的連接宜采用鎖緊螺母或護圈帽固定 ,并對盒和管口作特殊處理 ,以防水泥砂漿或雜物對管路造成堵塞。1.3.2 防雷接地工程的預埋對接地體和接地母線的預埋,必須嚴格按照施工規范及設計圖紙的要求進行。建筑物主筋要通過可靠連接形成可靠電氣通路,系統重要部位應作相應的防腐處理。接地母線與接地體的焊接應采用搭接焊,其搭接焊長度及焊接面應按規范規定執行,接地電阻應符合設計要求。1.3.3 電氣設備的基礎型鋼預埋應牢固,其頂部平面宜高出地坪面10mm,安

8、裝的允許偏差應執行施工及驗收規范,預埋件及預留孔洞應符合設計要求。4沈陽桃仙國際機場航站樓擴建工程施工組織設計4-中國建筑工程 總公司CSCEC機電預留預埋及初步安裝施工安排/初步安裝第二章 初步的機電安裝施工組織設計2.1 各分部工程的基本內容本航站樓工程包括：通風空調工程(包括制冷系統 ,空調系統 )、管道安裝工程(包括生活給水、生活污水及雨水、室外排水和消防水系統)、電氣安裝程 (包括變電所電源、電力及自動控制、照明、防雷保護等)和采暖工程。2.1.1 制冷系統本工程在地下層供冷、供熱站內設四臺YTK3C3Z -35CPH 電動離心冷水機組,總裝機容量為 8790KW, 冷水機組夏季向航

9、站樓空調機組提供7/12C冷凍水。2.1.2供熱及采暖系統.本航站樓冬季供熱采用散熱器與空調機組相結合方式。在供熱站內設有兩套板式換熱器 , 一套供冬季空調和地板輻射采暖用熱水 , 由兩臺 SWEP-GX-60板式換熱器提供 , 散熱器采用 Zehnder-3060 柱形散熱器 , 散熱器沿外墻內側布置 , 高溫水由機場鍋爐房提供, 在經常出入或長期敞開的大門設有送風空氣幕。2.1.3空調水系統空調水系統采用復式泵循環 , 與離心式冷水機組 ( 板式換熱器 ) 相對應 , 設置一次泵 , 冷凍水一次泵 ( 熱水一次泵 ) 與冷水機組 ( 板式換熱器 ) 、一次分水器和回水器形成一次水系統 ,

10、一次泵與冷水機組 ( 板式換熱器 ) 采用流量盈虧進行臺數控制。二次水系統采用變頻泵 , 按照航站樓使用功能及作用半徑 , 分為三個環路 , 環路一供地下層 1-4 號空調機房 , 環路二供一層 5-6 號空調機及聯廊風機盤管 , 環路三供老航站樓。水系統為閉式循環 , 采用雙管制 , 冬夏季切換使用 , 由機房轉換控制。2.1.4采暖水系統采暖水總體分為空氣幕和采暖兩部分 , 每個系統各分為兩個環路 , 系統一分 為供航站樓北部空氣幕和南部空氣幕兩個環路 , 系統二分為供北部和南部采暖兩個環路。2.1.5空調及通風系統本航站樓采用全新風及全空氣兩種空調方式, 其流程如下 :5沈陽桃仙國際機場

11、航站樓擴建工程施工組織設計4-中國建筑工程 總公司機電預留預埋及初步安裝施工安排 /初步安裝CSCECa. 預熱 ( 冷 ) 的新風 - 空氣處理機組 - 離港大廳 - 到港大廳 - 換熱 - 排風候機大廳風機夾層通道 - 換熱 - 排風地下層機房 換熱 - 排風b 新風 -空氣處理機組 -辦公用房 -排風回風衛生間通風系統靠外墻的衛生間在吊頂內設小型軸流排風扇,與建筑配合在外墻設制風口 ,不靠外墻的衛生間均單設排氣扇,集中排出室外 ,廚房排煙排風 ,擬采用土建風道至室外風塔處 ,單獨排出。在大廳最高處設電動排煙窗,并配 8 臺排煙風機 ,夾層中超過100m2 的房間設置排煙風機,一層兩翼辦公

12、區內走道內設置4 臺排煙風機 ,地下層機房內設置6 臺排煙風機 ,同時設 6臺排煙補風機。2.1.6 生活、生產給水系統給水系統為室外給水管網直接供給,衛生間采用電熱水器及熱水管道供應系統。2.1.7 生活污水及雨水系統地面以上污水以重力流方式排入場內室外污水管網,地下室設備排水有污水提升泵提升后排入場內室外污水管網。雨水排水采用內排水系統。廚房排水經室外隔油池集中處理后,排入場內室外污水管網。衛生間排水直接進室外污水管網排至場內污水處理廠進行處理,或經室外化糞池集中處理后排入場內室外污水管網。2.1.8 防雷接地及保護接地2.1.8.1防雷接地本工程在建筑物最高處安置進口避閃器,基礎主筋作為

13、接地體,利用沿整個建筑物周圍的每根柱子的主筋上下焊通或鋼柱的兩根鋼管焊通作為引下線,并在室外地坪下一半處焊出一根鍍鋅扁鋼與接地母線連接,在標高 +0.00 地面和標高7.00 板面墊層中 ,用 -40 4 鍍鋅扁鋼把所有鋼柱全部焊接連通,并與避雷引下線或接地母線可靠焊接。64-沈陽桃仙國際機場航站樓擴建工程施工組織設計中國建筑工程 總公司CSCEC機電預留預埋及初步安裝施工安排/初步安裝2.1.8.2 保護接地變、配電系統保護接地采用TN -S 系統 ,所有設備外殼及外露可導電金屬部分均需與PE 線做可靠連接。2.1.9 配管本工程布線管分明敷、暗敷,明敷管主要集中在建筑物吊頂內,利用支架敷至

14、用電設備,暗敷主要集中在地下室及二層照明配線,和土建做好預埋配合工作。2.1.10 電纜橋架的安裝由變電站至一層配電點及設備用電點采用電纜橋架敷設于一層吊頂內,至二層配電點沿一層吊頂內橋架及配電間內電纜豎井至二層配電間，配電間至一層、二層各用電點線路敷設亦采用電纜橋架。2.1.11 電纜及導線的敷設本工程電纜及導線分別采用聚氯乙烯絕緣阻燃及聚氯乙烯絕緣耐火兩種。電纜大部分敷設于吊頂中的橋架內，局部穿管敷設至各用電點。導線敷設一層、夾層沿橋架敷設于吊頂層內,二層由相應配電間穿管敷設至屋頂燈具,地下層穿管敷設于墻面或屋頂內。2.1.12 電器照明器具及變、配電箱(柜 )的安裝2.1.12.1電器照

15、明器具主要以熒光燈照明為主,特殊場所如地下室等采用金屬鹵化燈,酒吧、 VIP 、餐廳等采用白熾燈光源，要求燈具美觀大方，與建筑物及道橋形成完美一體。2.1.12.2變、配電箱 (柜)本航站樓用電為一級負荷,共設三個變、配電站、六臺變壓器,引入六路 10KV 電源作為正常供電,每兩路電源互為備用,為減少供電半徑,共設三間10KV/0.4KV變電間一座 ,在變電站內設一臺120KVA 的不間斷電源 (UPS),承擔那些不允許短時中斷供電負荷的供電。在地下室3#變電站裝設一臺自備柴油發電機組,如一座變電站兩路電源均失電 ,則由 (ATS)柴油發電自動投切柜自動啟動發電機組,10 秒內恢復供電。2.1

16、.13 電氣系統調試待安裝工程結束后,由專門人員及專業技術隊伍進行系統調試及試運行,合格后方可交工。2.2 主要施工方法和技術要求本機電安裝工程應編制如下專題施工方案指導施工7沈陽桃仙國際機場航站樓擴建工程施工組織設計4-中國建筑工程 總公司CSCEC2.2.1 管道安裝施工方案2.2.2 通風與空調安裝施工方案2.2.3 電氣安裝施工方案.機電預留預埋及初步安裝施工安排/初步安裝以上各方案 ,待提供各專業施工圖紙后詳細編制。8沈陽桃仙國際機場航站樓擴建工程施工組織設計4-中國建筑工程 總公司CSCEC機電預留預埋及初步安裝施工安排/進度計劃第三章安裝工程進度計劃根據本工程機電安裝工程初步設計

17、,為確保如期完成施工任務,同時考慮總體進度安排計劃,現簡略編制機電安裝工程施工進度計劃。9沈陽桃仙國際機場航站樓擴建工程施工組織設計4-中國建筑工程 總公司CSCEC機電預留預埋及初步安裝施工安排/資源配置第四章主要資源配置計劃4.1 勞動資源配置計劃4.2 主要機具需用計劃一覽表4.3 主要計量檢驗器具、儀表計劃一覽表10沈陽桃仙國際機場航站樓擴建工程施工組織設計4-中國建筑工程 總公司CSCEC機電預留預埋及初步安裝施工安排/組織機構第五章 項目組織機構5.1 項目管理組織機構5.2 質量保證體系5.3 安全保證體系11沈陽桃仙國際機場航站樓擴建工程施工組織設計4-中國建筑工程 總公司CS

18、CEC機電預留預埋及初步安裝施工安排 / 技術組織措施第六章施工技術組織措施6.1 工期保證措施為保證該工程按期完成 ,特制定以下保證措施6.1.1強化項目管理 ,推行項目法施工 ,實行項目經理負責制 ,項目經理對施工全過程負責,統一組織 ,確保工期。6.1.2編制合理、先進的施工總進度計劃,并在此計劃下分專業編排月計劃、周計劃,其中周計劃細劃到日進度 ,抓住關鍵路線和關鍵工序 ,確?？傔M度計劃的順利的實施。6.1.3做好施工前的各項準備工作 ,尤其是施工機具和施工人員的進場工作。6.1.4嚴格按設計、標準、規范、工藝施工,做到分部分項一次優良 ,杜絕返工 ,用高質量保證施工進度。6.1.5堅

19、持科學技術是第一生產力 ,積極推廣新工藝 ,新技術 ,采用先進實用的施工方法,采用機械化和半機械化的手段,利用一切條件 ,縮短工期。6.1.6優化生產要素配置,組織專業化隊伍 ,要用勞動競賽的形式 ,充分發揮職工的極積性,提高勞動生產率。6.2 質量保證措施6.2.1 在工程施工前 ,嚴格按 ISO9002 質量體系標準 ,編制詳細的項目質量計劃,明確質量控制點,責任人及獎懲措施。6.2.2 建立項目質量保證體系,加強質量保證體系正常運轉,設置技術質量監督部門,來保證質量。6.2.3 對施工全過程分階段、環節進行質量控制,每個控制環節為一個停檢點,上道工序合格后才能進行下道工序的施工。6.2.

20、4 嚴格堅持技術管理制度,在圖紙會審的基礎上,編制切實可行的施工方案,并經過論證和審批 ,施工前進行認真的技術交底,主要技術問題及主要分項工程開工應有項目總工程師組織交底,并有書面記錄。6.2.5 加強質量監督檢查工作,嚴格控制施工12沈陽桃仙國際機場航站樓擴建工程施工組織設計4-中國建筑工程 總公司CSCEC機電預留預埋及初步安裝施工安排 / 技術組織措施過程中的工程質量通病,把好各道工序質量關,隱蔽工程和重要工序必須經建設單位簽字認可后,才能進行下道工序施工,施工中原始記錄要填寫真實齊全。6.2.6 嚴格履行材料的檢驗制度 ,并做好記錄 ,建立必要的各種管理臺帳 ,各工序操作人員在使用時

21、,必須核對各種材料清單 ,清查無誤后方可使用，不合格的材料 ,半成品不允許使用在工程上。6.2.7建立操作崗位負責制 ,主要工程實行樣板掛牌制 ,按工藝卡施工。6.2.8抓好重點部位、關鍵部位的管理和施工,對變電所、中央機房、消防、弱電等工程進行重點控制。6.2.9 配齊現場施工機具、設備，提高施工生產機械化水平,改善勞動條件 ,提高工程質量。6.3 安全保證措施6.3.1 在施工前 ,嚴格按 ISO9002 質量體系標準編制項目質量計劃,明確各工序、各環節的安全措施、負責人及獎懲措施。6.3.2 建立項目安全保證體系,各隊應有專職的安全員，專職安全員均應經過勞動部門培訓,持證上崗。6.3.3

22、 做到安全工作 ,由項目經理親自抓,安全業務部門專職抓。6.3.4 貫徹 “安全第一 ,預防為主 ,防治結合 ”的方針 ,搞好安全生產教育 ,施工前做好進場教育 ,施工中堅持日常教育 ,把安全施工活動在全員、全過程、全工作日的工作中體現出來。6.3.5 加強安全標準化管理，采用召開會議、現場監督糾察、檢查評比、勞動競賽等各種形式搞好施工安全。6.3.6懸掛安全警示牌 ,張貼安全宣傳標語 ,造就安全施工環境 ,時刻在施工人員心中設警鐘。6.3.7嚴格執行有關安全生產制度,堅持做到交任務必須交安全措施和要求,對安全關鍵部位進行經常性的安全檢查,及時排除不安全因素。6.3.8強化安全操作規程,嚴格按

23、安全操作規程辦事 ,發到班組。6.3.9各種電器閘、箱要安裝漏電保護裝置,并經常檢查完好程度 ,發現隱患應及時處理 ,地下室潮濕環境中一般應使用低壓電器,如必須用強電時 ,要有防觸電保護措施,線路要設置兩極漏電保護。6.3.10 立體交叉施工時，不得在垂直面上出現高低層次的同一施工號,確實無法錯開時,應搭13沈陽桃仙國際機場航站樓擴建工程施工組織設計4-中國建筑工程 總公司CSCEC機電預留預埋及初步安裝施工安排 / 技術組織措施設防護棚 ,并在高空作業區設置警戒線,派專人看管。6.3.11 對進入現場的施工人員一律配戴安全帽,高處作業人員系安全帶,設置安全網 ,對特殊工作人員如電焊工、氣焊工

24、、電工等配齊勞動保護用品。6.3.12 加強防火工作 ,現場配備必要的消防器材,對施工人員要加強消防意識的教育。6.4 現場文明施工措施6.4.1 建立文明施工責任制,實行劃區負責制。6.4.2 按建設單位審定的總平面規劃布設臨建和施工機具,堆放材料、成品、半成品，埋設臨時管線和架設照明、動力線路。6.4.3 嚴格按程序組織施工,以正確的施工程序協調、平衡各專業的安裝、地上與地下、內部與外部的關系 ,保證有良好的施工程序。6.4.4建立安裝工程主要工序報批制度,保證協調施工 ,斷路、斷 (接 )水、斷 (接)電、要報批，并取得甲方同意認可。6.4.5工地入口處設置工程概況介紹標牌,工地四周設置

25、圍護標志、安裝標、,防水標志和宣傳牌，要明顯醒目 ,施工現場按規定配備消防器材,專人管理。6.4.6材料堆放要做到 :按成品半成品分類 ,按規格堆放整齊 ,標牌清楚 ,多余物資及時回收 ,材料機具堆放不得擠占道路和施工作業區,現場倉庫、預制場要做到內外整齊,清潔安全。6.4.7建立衛生包干區 ,設立臨時垃圾場點 ,及時清理垃圾和邊角余料 ,做到工完場清。6.4.8經常保持施工場地平整及道路和排水暢通,做到無路障、無積水。6.4.9建立節約措施 ,消滅常流水、常照燈。6.4.10 按專業建立成品保護措施,并認真執行。6.4.11 注意臨建在使用過程中的維護和管理,做到工程竣工后,自行拆除 ,恢復

26、平常狀態 .。14沈陽桃仙國際機場航站樓擴建工程施工組織設計4-中國建筑工程 總公司CSCEC機電預留預埋及初步安裝施工安排/附表時間分項工程名稱采暖工程通風空調工程給排水工程電氣工程附表一 施工進度計劃1999 年2000 年345678910111212試壓配合土建予留予埋管道安裝吹掃調試供暖風管安裝配合土建予留予埋法蘭風 管予制設備 安裝調試地下室 設備 安裝部分 風管保溫交竣工風管安裝配合土建予留予埋管道安裝衛生潔具安裝試壓 吹掃支架制安雨水系 統交竣工管道敷 設橋架敷設配合土建予留予埋照明燈具 ,器具安裝調整調試防雷接地予埋 電線管分線盒安裝交竣工沈陽桃仙國際機場航站樓擴建工15程施

27、工組織設計4-中國建筑工程 總公司CSCEC機電預留預埋及初步安裝施工安排/附表附表二 勞動資源配置計劃名次稱序1采暖 2工程 3456通風 7空調 8工程 91011給 12排 13水工 14程151617電氣 18工程 192021時間工種管工電焊工油漆工普通工通風工電焊工起重工鉗工保溫工油漆工氣焊工管工電焊工油漆工普通工電工電焊工鉗工油漆工電調工氣焊工1999 年2000 年345678910111212345611241010101044111111111223331111111110112111111222222221124102024282828108666611112211111

28、11111222222222211111410182020208633311112222211111111111111111111111112481010121212886666111223333311111111122222112211111122222223322222444481015202525303044442212222232221111121111112211211111111244444111111111111111116沈陽桃仙國際機場航站樓擴建工程施工組織設計4-中國建筑工程 總公司CSCEC機電預留預埋及初步安裝施工安排/附表附表三 主要機具需用計劃一覽表序號名稱規格型號數量單位備注1剪板機Q11-4*20001臺2風管咬口機Yzd-122臺單平 &=1.53風管咬口機Yzl -122臺聯合 &=1.54風管咬口機Ywl -122臺彎頭聯合角 &=1.55卷圓機Yb -2*20001臺6折邊機SHF-92臺2000*1.57電焊機BX -5004臺8臺鉆4臺9電錘BX 3003臺10角向砂輪機3T2臺11手動葫蘆2T-6 個8臺1.5T-1 個1T-1 個12臺虎鉗3