1、設備操作、檢修過程中主要危害因素分析 1、機械傷害 機械傷害的實質是機械能（動能和勢能）的非正常做功、流動或轉化，導致對人員的接觸性傷害。機械傷害 的主要傷害形式有夾擊、碾壓、剪切、切割、纏繞或卷入、戳扎或刺傷、摩擦或擦傷、飛出物體打擊、高壓流體噴射、碰撞和跌落等。 發生機械傷害的因素（設備方面）主要有以下幾個方面： 1.1形狀和表面性能：切割要素、銳邊、利角部分，粗糙或過于光滑； 1.2相對位置：相向運動、運動與靜止物相對距離較小； 1.3質量和穩定性：在重量的影響下可能運動的零部件的位能； 1.4重量和速度（加速度）：可控和不可控運動中的零部件動能； 1.5機械強度不夠：零件、構件的斷裂或

2、垮塌； 1.6彈性元件（彈簧）的位能，在壓力或真空下的液體或氣體的位能； 機械傷害的基本類型有一些幾種： 1.1卷統和絞纏。引起這類傷害的是做回轉運動的機械部件（如軸類零件）包括聯軸節、主軸、絲杠等；回轉件上的凸出物和開口，例如軸上的凸出件、調整螺栓或銷子、園輪形狀零件（鏈輪、齒輪、皮帶輪）的輪轂、手輪上的手柄等，在運動情況下，將人的頭發、飾物（如項鏈）、肥大的衣物或下擺卷纏引起的傷害。 1.2卷入或碾壓。引起這類傷害 的主要危險是相互配合的運動，如相互嚙合的齒輪之間以及齒輪和齒條之間，皮帶和皮帶輪之間、鏈與鏈輪進入嚙合部位的夾緊點，兩個做相對回轉運動的輥子之間的夾口引發的卷入，滾動的旋轉件引

3、發的碾壓，如輪子與軌道、車輪與路面。 1.3擠壓、剪切和沖撞。引起這類傷害 的是做往復直線運動的零部件，諸如相對運動的兩部件之間，運動部件與靜止部分之間由于安全距離不夠產生的擠夾，作直線運動的沖撞等。直線運動有橫向運動和垂直運動。 1.4飛出物打擊。由于發生斷裂、松動、脫落或彈性位能等機械能釋放，使失控的物件飛甩或反彈出去，對人造成傷害。如軸的破壞引起裝配在其上的皮帶輪、飛輪、車輪或其他運動零部件墜落或飛出；螺栓的松動或脫落引起被他緊固的運動零件脫落或飛出；高速運動的零件破裂碎塊甩出；切削廢屑的崩甩等。另外，彈性元件的位能引起的彈射。如：彈簧、皮帶等的斷裂；在壓力、真空下的液體或氣體位能引起的

4、高壓流體的噴射等。 1.5切割和擦傷。切削刀具的鋒刃，零件表面的毛刺，工件或廢屑的鋒利飛邊，進行設備的尖棱、利角和銳邊；粗糙的表面（如砂輪、毛坯）等，無論物體的狀態是運動的還是靜止的，這些由于形狀產生的危險都會構成傷害。 1.6碰撞和刮蹭。進行結構上的凸出、懸掛部分（如起重機的支腿、吊桿，機床的手柄等），長、大加工件伸出機床的部分等。這些物件無論是靜止的還是運動的，都可能產生危險。 機械傷害大量表現為人員與可運動物件的接觸傷害，各種形式的機械傷害、機械傷害與其他非機械傷害交織在一起。在危險源識別時，應該從機械系統整體出發，考慮機器的不同狀態、同一危險的不同表現方式、不同危險因素之間的聯系和作用

5、，以及顯現或潛在的不同形態等。 2、電氣危險 電氣危險主要是電氣火花和電氣傷害兩種形式。電氣危險與電相關，從能量的角度來說，電能失去控制將造成電氣事故。按照電能的形態，電氣事故科分為觸電事故、雷擊事故、靜電事故等。 露天礦山的電氣事故主要是觸電事故，觸電事故是有電流及其轉換成的其他的能量造成的事故，觸電事故分為電擊和電傷。電擊是電流直接作用于人體所造成的傷害，電傷是電流轉換成熱能、機械能等其他形式的能量作用于人體造成的傷害；觸電事故往往突然發生，在極短的時間內造成嚴重的后果。在露天礦配電室或車間內的電氣線路、電氣設備等可能由于線路老化、漏電、靜電放電、破損等情況造成的漏電和其他因素可能造成電氣

6、傷害。 對于電氣傷害危險來說，露天礦山生產基本上采用機械化，人在操作配電室儀器儀表、用電設備時有可能觸電；帶電體在工作過程中產生放電電弧而帶來人體或設備傷害 的情況也存在；雷電帶來的放電也可能造成儀表損壞或引起燃燒的點火源，導致火災爆炸或造成因控制失靈產生的其他傷害事故。 常見的事故原因有： A：個人原因 2.1不認真執行安全用電的規章制度，使用不合格的絕緣工具和電氣工具； 2.2線路或電氣設備工作完畢，未辦理終結手續，就對停電設備恢復送電； 2.3在帶電設備附近進行作業，不符合安全距離或無監護措施； 2.4跨越安全圍欄或超越安全警戒線，工作人員誤碰帶電設備，以及在帶電設備附近使用鋼卷尺等進行

7、測量或攜帶金屬超高物在帶電設備下行走； 2.5絕緣膠鞋破損進水，作業者身體或工具碰到帶電設備，、或線路上； 2.6缺少標志或標志不明顯； 2.7工作人員擅自擴大工作范圍； 2.8使用電動工具金屬外殼不接地，不戴絕緣手套； 2.9在潮濕地區、金屬容器內工作不穿絕緣靴，無絕緣墊，無監護人； 2.10電氣作業的安全管理工作存在漏洞。 B：企業方面 電氣設備不能滿足在粉塵、潮濕、腐蝕等環境中的正常作業要求，不符合國家的安全標準； 2.1電力設備負載過重且長期連續運行，嚴重老化； 2.2缺乏觸電保護、漏電保護、短路保護、過載保護、絕緣、電氣隔離、屏護等設備或不符合電氣安全工作距離要求； 2.3生產作業的

8、電壓條件和實施不符合安全規定、缺乏防靜電、防雷擊等電氣聯鎖措施； 2.4自動控制系統、緊急狀態用電不可靠； 2.5安全用電管理制度不健全。 3、起重傷害 起重傷害是指在使用起重設備過程中由于設備故障或人員操作失誤所造成的人員傷害及設備財產損失。 起重傷害類型 3.1失落事故：失落事故包括吊包、吊具、板材坯件、工具等物件掉落事故。事故原因：專用的卡具脫落、掛吊不牢、起落吊不穩、提升鋼絲繩破斷、吊裝鋼絲繩脫鉤、吊物零亂或捆扎不牢、吊具損壞、掛吊位置擺動過大、設備缺陷、運行不穩等。吊鉤吊物墜落是冶金起重機事故最主要的類型。 3.2墜落事故：墜落事故指的是人身傷害事故，多半發生在從機體上墜落、被吊物碰

9、落、與輸送工具一起墜落以及高處設備的維護和檢修以及安全檢查登高作業等情況。事故原因：設備有缺陷、起重機的通行走臺、轉向用的中間平臺、欄桿等防護裝置不符合安全設計規范，或施工質量不好，作業人員精神不集中、操作過程確認不夠，起重機及吊輔具沒有定期檢驗等。 3.3擠傷事故：擠傷事故多發生在吊具、吊載與作業場所地面之間擠傷；吊載物翻轉、倒砸傷、吊載撞擊地面物體翻到砸傷；被機體擠傷或與機體接觸撞傷等。常見的擠傷是橋式起重機運行中將地面人員擠傷在鋼坯件堆垛間、端梁與土建結構之間。事故原因：無聯系或聯系不周、無指揮或指揮不當、危險行為或處于危險區域、起吊不穩、放吊不平、歪拉斜吊、掛吊偏重、操作部熟練、大車、

10、小車提升同時進行、急停或限位開關等安全防護裝置故障等。 露天礦山設備檢修過程中，起重機設備頻繁使用，應特別注意防范。 4、粉塵危害 粉塵危害是指空氣中包含的固體微粒濃度過大，或含有有毒有害固體微粒，作業人員在正常工作中可能正常自身身體或器官傷害 的環境。 粉塵危害對人體的傷害是非常嚴重的，人體吸入生產性粉塵后，可刺激呼吸道，引起鼻炎、咽炎、支氣管炎等上呼吸道炎癥，嚴重的可發展成為塵肺病；同時生產性粉塵又可刺激皮膚，引起皮膚干燥、毛囊炎、膿皮病等疾病。如金屬盒磨料粉塵可以引起角膜損傷，導致角膜感覺遲鈍和角膜混濁；有機粉塵（如動物性粉塵），可引起哮喘，職業性過敏肺炎等。 露天礦山生產過程中鏟裝、運

11、輸、破碎、輸送等幾個環節都可能產生粉塵，要做好個體防護。 5、噪聲傷害 噪聲是一類引起人煩躁、或音量過強而危害人體健康的聲音，噪聲對人體的傷害形式有以下幾種： 5.1強的噪聲可以引起耳部的不適，如耳鳴、耳痛、聽力損傷。據測定，超過115分貝的噪聲還會造成耳聾，據臨床醫學統計，若在80分貝以上噪聲環境中生活，造成耳聾者可達50%。 5.2使工作效率降低。研究發現，噪聲超過85分貝，會使人心煩意亂，人們會感覺到吵鬧，因而無法專心地工作，結果會導致工作效率降低。 5.3損害心血管。噪聲是心血管病的危險因子，噪聲會加速心臟衰老，增加心肌梗塞發病率。醫學專家經人體和動物實驗證明，長期接觸噪聲可使體內腎上

12、腺分泌增加，從而使血壓上升，在平均70分貝的噪聲中長期生活的人，可使其心肌梗塞發病率增加30%左右，特別是夜間噪聲會使發病率更高。 5.4噪聲還可以引起如神經系統功能紊亂、精神障礙、內分泌紊亂甚至事故率上升。高噪聲的工作環境，可以使人出現頭暈、頭痛、失眠、多夢、全身乏力、記憶力減退以及恐懼、易怒、自卑甚至精神錯亂。 5.5噪聲對視力損害。實驗表明：當噪聲強度達到90分貝時，人的視覺細胞敏感性下降，識別弱光反應時間延長，噪聲達到95分貝時，有40%的人瞳孔放大，視力模糊，而噪聲達到115分貝時，多數人的眼球對光亮度的適應都有不同程度的減弱。所以長時間處于噪聲環境中的人很容易發生眼疲勞、眼痛、眼花

13、和視物流淚等眼損傷現象。同時，噪聲還會使色覺、視野發生異常. 在生產過程中，破碎機、皮帶運輸、風機、除塵、鏟裝、運輸等環節設備都可能產生強大的噪聲，會給人體造成傷害，并可能引起二次事故。 6.高處墜落 高處墜落是指在高處作業中發生墜落造成的傷亡事故。高處作業是指凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行的作業。 高處墜落的主要類型有：因被蹬踏物材質強度不夠，突然斷裂；高處作業移動位置時，踏空、失穩；高處作業時，由于站位不當或操作失誤被移動的物體碰撞墜落等。 高處墜落的主要原因是作業人員缺乏高處作業的安全技術知識和防高處墜落的安全設施、設備不健全，作業人員精神不集中等。 造成高處墜

14、落、滾落的主要因素如下： 6.1沒有按要求使用個人安全防護設施； 6.2使用梯子不當； 6.3沒有按要求穿防滑性能良好的軟底鞋； 6.4高處作業時安全防護設施損壞； 6.5工作責任心不強，主觀判斷失誤； 6.6使用安全保護裝置不完善或缺乏的設備、設施進行作業； 6.7作業人員疏忽大意，疲勞過度； 6.8高處作業安全管理不到位； 6.9缺少照明，缺乏安全標志； 6.10上下坡度太大，梯子架設不牢或沒有扶手。 7、車輛傷害事故 指機動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、下落、擠壓傷亡事故，不包括起重設備提升、牽引車輛和車輛行駛時引起的車輛傷害。造成車輛傷害事故的主要因素有： 7.1超速駕駛、突然剎