1、長沙市芙蓉中路兩廂城市設計說明導言現狀篇一區位概況二現狀分析三意向建議規劃篇第一章 背景與依據一設計目的二設計背景三設計依據四項目分析第二章 規劃設計整體框架一設計理念二區域分析三功能定位四. 景觀結構第三章 土地使用與系統設計一土地使用推薦精選二道路交通系統三開放空間系統第四章 開發控制引導一開發控制目的二開發控制手段第五章 規劃設計準則一目標與內容二整體城市意象準則三建筑設計準則四街道景觀設計準則五室外廣告、標識設計準則六照明設計準則七街道設施設計準則導言城市設計(Urban Design)：指確定一個城市的活動與目標的總體布局，使其具有吸引力并使人感到賞心悅目。城市設計復雜過程中在于以城

2、市的實體安排與居民的社會心理健康的相互關系為重點。通過對空間及意向的處理，創造一種物質環境，既能使居民感到愉快，又能激發其社區精神。推薦精選在20世紀的世界城市建設發展歷程中，城市設計作為一種相對自為的科學專業，保持了其特有的堅持地域場所性和文化多元性的立場，以及在城市環境改善和塑造方面的創新屬性，正是城市設計塑造的這種空間和環境，形成了整個城市的藝術的生活格調，建立了城市的品質和特色。在城市總體規劃、分區規劃、建設專項規劃、詳細規劃乃至修建性規劃設計等一系列與城市相關的工作中都包含城市設計的內容。中國的現代城市設計雖然起步較晚，但發展確實很快的。而今，城市設計也正在很多城市如火如荼的進行著。

3、本次對于長沙市芙蓉中路兩廂的城市設計正是一次非常有意義的嘗試。現狀篇一 、區位概況本次設計所轄范圍為芙蓉路、五一路、建湘南路、清水塘路、韭菜園路所圍成的四個地塊，面積約為26、5Ha。地塊位于長沙市中心位置，規劃為長沙市商業金融中心。現雖已具有一定規模，但也有存在較多不足。推薦精選二、現狀分析（一）可取之處1）地下空間利用較好。2）道路通行狀況較好。3）對一些文化歷史脈絡進行一定的保護和延續。4）形成了一定的商業氛圍。5）道路綠化較好。（二）存在不足1、空間組織總的說來，整個地塊空間的特色和感知性不夠強，缺乏人情味。1) 地下通道，環境臟亂，缺乏人情味。2) 各地塊內部空間組織混亂，缺乏規劃，

4、存在嚴重的安全隱患，以及環境衛生問題。3) 各地塊的相互聯系不夠，缺乏公共交流空間。4) 商業空間點，線，面的配置混亂，未形成規模。2、環境景觀1) 已有綠地（芙蓉廣場）可達性差，并缺乏相應設施。2) 各地塊內部嚴重缺乏綠地開放空間，有些地塊幾乎沒有。推薦精選3) 市政設施缺乏，如座椅，垃圾桶、路燈等，且已有設施也比較陳舊。4) 標識系統不夠完善，不夠醒目。5) 商業廣告牌雜亂無章，影響城市景觀和視線。6) 街道空間景觀缺乏特色。3、 交通組織1) 人行地下通道出入口布置不合理。2) 缺乏公共停車場，且已有停車場存在較大交通組織問題（如：國貿大酒店的地下停車庫）。3) 人行道，非機動車道，盲道

5、占用比較嚴重，缺乏管理。4) 八一路與芙蓉路，建湘南路與芙蓉路的聯系有較大問題，存在較多沖突點。5) 地塊支路與主干路交叉口過多，影響交通。4、 建筑單體1) 在各地塊內部存在較多破舊的建筑，且布置雜亂無章，有著典型的“城市漏斗”現象。2) 地塊周邊沿街建筑各自為建，體塊單一，缺乏連續性和韻律感。3) 缺乏對行人的關懷，及必要的遮陽設施和行人空間。4) 立面處理單一缺乏美感。推薦精選5) 建筑形式較單一。三、意向建議將地塊進行必要的整合，增加商業的比重，增加地塊的公共空間，提升地塊的商業價值。對已有肌理以及文化歷史符號應有較好的保護和延續，提升地塊的文化價值。在保護和利用好現有綠地的前提下，適

6、當增加地塊的綠地空間和景觀小品，提升地塊的景觀價值。在尊重地塊肌理和城市的整體發展目標的前提下，對老街坊進行改造和整合，對問題進行集中處理，加強對市政基礎設施的配套建設，提升地塊的居住環境。對已建成的建筑單體和待開發地段，嚴格按照城市設計的要求進行改造和設計，提升地塊的建筑和街道景觀品質。最后，在整個開發建設過程中，應注意政策的導向和輿論宣傳的作用，注意政府部門、開發商、使用單位以及城市居民的聯系和交流，實行城市設計的激勵機制，實行公眾參與，加強監督和管理，最終使城市設計落到實處。推薦精選規劃篇第一章 背景與依據一、設計目的長沙市芙蓉路兩廂城市設計是為指導該街區協調、合理的進行開發，并提供街區

7、開發的法規依據和相應措施而編制的.這個設計不只是為城市重塑一個鮮活的形象,而且要創造一個動態的程序,使之可持續的發展，開發高檔次、高品質、高效率的融經濟、文化、旅游于一體的城市核心商業區。二、 背景芙蓉路與五一路是長沙的最主要的兩條道路。此地段位于兩路交叉部位北面，是長沙市的一個重要交通樞紐和商業金融中心。近幾年長沙的經濟與建設突飛猛進，先后發展了五一廣場黃興路步行街商業中心，王家嶺商業中心，火車站阿波羅商業中心，及東塘侯家塘商業中心。而此地段正是四個商業中心的連線交匯處，受到各商業中心的輻射（特別是五一廣場黃興路步行街商業中心），具有很濃的商業氛圍。有了區位優勢，交通優勢加之政府的大力支持與

8、投資，此地段是長沙市最具有潛力的地段。在對原始地段資料的深入分析的基礎上。全面考慮了該地段開發建設和可持續發展基礎上的合理開發，在包含各種商業形態等多種功能的同時，優化道路交通，強化市民公共活動功能，增強城市活力。推薦精選加強長沙市的城市形象與城市品位，將其高起點，高標準地建設成21世紀影響全湖南，輻射中南地區。集商業商務、文化娛樂、歷史古玩、住宅辦公和交通集散為一體的綜合性的地區商業中心。三、設計依據其設計依據主要包括：（1）該地段原狀地形圖（2）中華人民共和國城市規劃法（3）長沙市城市發展規劃（4）國家和省、市相關的技術規范、標準和規定四項目分析項目設計的核心就是以人為核心尊重長沙市的城市

9、形象定位“山、水、洲”城。改善城市空間環境，它從人的生理、心理、行為、直至精神感受等方面，對城市的空間和環境做出更加舒適更美好的安排，追求環境的舒適性、便捷性和觀賞性。側重于從空間構成方面、研究城市空間體系和環境景觀，體現城市特色和風貌。如何將這一城市街區建成充滿人文色彩和現代生活氣息的生機勃勃的令人向往的地方以及對清水塘古玩街的歷史風貌的整和是我們此次進行規劃設計的重要內容。（1）規劃設計目標推薦精選創造一種有著較高城市形象和城市品位，有著宜人環境的集商業商務、文化娛樂、歷史古玩、住宅辦公和交通集散為一體的綜合性的地區商務金融中心CBD。（2）規劃設計綱領尊重機理，以人為本。整體協調, 有機

10、整合。（3）規劃設計重點激發社會活力要使城市街區永葆青春活力,僅有物質環境還遠遠不夠。社會環境的自由、公正、經濟的持續繁榮是至關重要的保障，此地段中在設計中要充分利用長沙市經濟后盾改善環境,改進設施，注入新文化，新信息，新觀念，使該地區成為城市格局中全新的代表。發掘文化特色大到城市小到一個街區地段都蘊藏了豐富多樣的人類文化，地方特色正是體現人類文化豐富性和多樣性的所在，發掘文化特色是城市規劃設計中不可忽視的重要方面；文化特色與空間形態密切相關，同時文化特色的體現又是在藝術手法的基礎上進一步延伸到場所感受文脈等文化性要求。因而有著更為深入和豐富的內涵。（4）規劃設計原則推薦精選整體原則: 全面考

11、慮地段內建筑與空間的整體風貌，運用點、線、面多層設計方式，保持統一的地段肌理和風貌特色，使注入的多種元素互相協調展現新時代的精神。動態原則: 根據市場需求，流動開發和分期建設，規劃設計力求具有可操作性和應變性，隨著不斷的開發而完善，采用動態平衡的設計理念，適應商品經濟的發展，做到經濟效益，環境效益和社會效益的統一。建筑功能的延展原則: 建筑功能靈活適應性是符合當代社會經濟文化發展需要的，多變的商業模式也決定了建筑功能的可拓展性的必要。因而功能的延展原則也是成功的城市開發的重要一環。可持續發展原則: 在注重基礎設施的建設，改善環境，完善各項服務設施的同時注重景觀綠化建設，增強城市的發展活力，設計

12、中堅持控制適宜的建筑密度，通過綠化造景，形成城市景觀空間。把現代文明引入其中，創造親切宜人的城市氛圍。讓市民不僅可以盡情領略城市生活的豐富，而且可以感受到自然的親和力。推薦精選第二章 規劃設計整體框架一設計理念（一）、放大廣場，疏通交通，樹立核心空間。本次設計的一個焦點問題，就是關于芙蓉廣場的利用，以及各地塊間的聯系。芙蓉廣場由于被兩條主干道“五、一大道”和“芙蓉路”隔斷，可達性較差。雖有地下通道，但豎向聯系不便。整個廣場的利用率較底。本方案擬將交通和廣場相結合，將廣場作大一直延伸至東面地塊，好似城市中的綠“洲”，以此，形成CBD以至整個城市的門戶空間。在綠“洲”上，以“山、水”為主題，契合于

13、長沙市的“山、水、洲”成的城市主題和神韻，提升了城市形象。（二）、延續廣場，綠地共享，提升景觀環境。把廣場作大的同時，再把廣場延伸至個地塊內，形成一條“景觀帶”，并在地塊內連接成多個院落空間形成多個景觀節點。以此增加了地塊的公共空間，在此基礎上輔以綠化和景觀小品以及城市家具。提升了地塊的景觀價值和環境質量。（三）、置換重構，形態整合，提升商業價值。以地塊本身區位條件，運用經濟規律，以“級差地租”的原理，對地塊的功能進行置換重構，對地塊的空間形態進行整合。將地塊中的中低層住宅以及一些破舊的建筑，進行重新建設，將其用地性質過渡為商業金融用地，填平推薦精選“城市漏斗”。提升地塊的商業價值。（四） 、

14、尊重肌理，歷史延續，提升文化價值。城市特色的形成，其基礎就是它的歷史文化遺存。至古“楚地多俊杰”，長沙有著2400年以上的歷史，為國家第一批“歷史文化名城”。在設計中，應該尊重城市的肌理，應該延續著這樣的歷史文脈。本方案，主要是通過對清水塘的古玩市場的延續和保護。形成有著湘楚特色的古玩交易，古玩鑒賞，文化展示，歷史文化教育，以及土特產銷售，特色小吃等綜合為一體的歷史文化街區。讓其成為長沙市的一個重要的文化節點，也是整個“湘楚文化”的聚集點，使得浮華的生活有著一絲難得的寧靜，也是整個CBD的緩沖帶。以此，對以有肌理以及歷史文化符號進行保護和延續，提升了地塊的文化價值。二區域分析1、總平面我們經過

15、綜合分析基地現狀條件，因勢利導，利用不規則的地形，完善原有建筑與城市空間特點的總體規劃方式。有效解決交通問題，充分利用基地面積，爭取創造更大的經濟和社會效益。在連續的空間的秩序中，通過對芙蓉廣場的延續，形成一條弧線的綠色走廊，以此為軸，將不同等級的綠化融入地塊之中，形成網絡。在整體的行進空間中構成有節奏的，收放有序的序列空間。推薦精選2、道路系統保持交通系統的通暢是城市發展的關鍵，本設計將基地中已存在的交通沖突點（建蓉路口）進行疏導，并對由于延伸廣場而造成的交通問題，進行合理的疏通。3、綠化系統綠化與景觀統一考慮，已原有道路和規劃設計道路為軸，已廣場為節點。充分保留原有街區植被并與新建綠化區域

16、形成有序的綠化系統。營造人行綠廊，盤活地塊內部土地價值。4、景觀在綠化區域的延伸部分發展新的開放空間，增強城市“山、水、洲”城的特色，并且加入更多的元素，以建立城市中的新景觀。同時，視覺的聯系為我們的體驗增加了更多的敏感性的活力。三功能定位推薦精選長沙市芙蓉路是面向未來的城市公共中心區，是以商業金融為主體，結合周邊地區集文化娛樂、商貿辦公、居住生活、休閑游覽等相關功能于一體的多功能、生態型、復合型的城市中心區。四、整體結構總體結構是以人、自然、城市建筑、環境有機融合為主旨建構。以綠化景觀和廣場為聯系，以建筑組團的院落空間為流動。形成“一虛、二實、三中心”的規劃結構。一 虛：即以組團內道路為走廊

17、，形成的綠化虛軸。把曲線作此軸線的基本元素，已柔化沉悶的城市空間，并串聯起多個大小不同的廣場和綠地，形成新的富有情趣的城市景觀。二 實：以“八、一”橋為界。在地塊南面，以芙蓉廣場為起點，以綠化、院落空間、步行道為元形成一實軸；在地塊北面，在尊重和延續歷史文化脈絡的基礎上，做大做強清水塘古玩市場，形成一歷史文化街區。其步行街與建湘南路和芙蓉路所圍地塊內的綠地廣場形成另一實軸。推薦精選三中心：用都以曲線為元素的廣場形成中心。以芙蓉廣場和所擴大的廣場形成視覺中心。以步行街區的廣場為文化中心。以建筑組團內部圍合廣場為休閑中心。第三章土地使用與系統設計一土地使用1土地使用原則 以街區控制性詳規為依據，符

18、合街區整體景觀結構的要求；土地的導功能與復合使用相結合，充分考慮街區固有的商業價值對非營利性公共設施用地、廣場、綠地的計劃控制：充分考慮用地的現狀和房地產開發的可操作性和彈性。2功能布局 充分考慮整個芙蓉路地塊的商業價值，沿街的地塊主要是商業功能的開發，商業氛圍的創造。通過改造內部結構，使原來很多的年久失修的用于居住的老房子的用地變成商業休閑用地，公共綠地，和商業用地。街區中的建筑在堅持設計風格原則基礎上，保證景觀與使用功能的統一，同時因地段人氣的聚集而提升自身的商業價值。而地塊中軸線和主題廣場為綠化休閑區，并有較好的室外綠化，并且合理地解決地段附屬的商業、生活服務功能區配套問題。推薦精選二道

19、路交通系統1設計原則滿足街區功能活動需求，方便區內區外交通聯系。路網結構、斷面設計和道路設計考慮整體外部空間設計要求。組織步行交通系統，水體與綠地、廣場、休閑結合，建構成重要的公共活動場所。合理安排靜態交通，設置足夠的地上停車場地與地下停車。2道路交通整個街區保持合適的路幅寬度，有利于提高道路疏解能力，并可增加沿街商業用房使用價值。街區車輛靜態交通在商業用房背面解決，解決商業進貨和消防通道等問題,并與城市綠化景觀統一設計,同時在其周邊與部分用房設置地面停車位或地下新建停車庫。3交通組織 人車分流街區交通強化系統設計，與廣場、綠化形成完整的組織網絡。對局部交通不暢地段進行打通。并重新組織交通流線

20、，緩解城市交通擁堵。推薦精選減少交通干擾本街區控制貨運車輛外圍操作,嚴禁過境貨運車輛穿越，商業街區內貨運車輛盡量利用晚間進貨。妥善安排靜態交通增設機動車及非機動車停車位，改善街區內的車輛無序停放問題。公共建筑及設施建設按規定要求建設各自的汽車泊位與自行車停車位。汽車停車位不少于：汽車為5輛/1000平方米建筑面積；自行車為20輛/1000平方米建筑面積。三開放空間系統1設計原則盡可能利用綠化等自然要素和人文要素資源。塑造生態型綠色城市風貌。建立多層次點、線、面結合的開放空間體系，通過開放空間體系與步行系統的結合，串聯區內的步行、綠化和街道空間。開放空間建設與周邊建筑空間協調，通過開放空間與步行

21、系統的組織，創造更多的沿街商業界面，提高其周邊地塊開發的經濟效益和環境效益。2.系統布局推薦精選街區的開放空間系統的主體是綠地開放空間和廣場開放空間。綠地開放空間主要沿街布置，設計綠化休閑帶，綠帶隔一段距離設置一個小廣場，作為市民休閑或觀景的好去處。充分體現街區豐富的空間內涵。建筑外部空間與內部空間設計以一種輕松的感覺為主，同街區整體空間形態互相融合互補的。對于空間展示的“空”表現出極大的熱情，并進一步在建筑和大都會的空間里創造一種擁擠的文化，留下令人難忘的感受。商業地塊利用建筑圍合形成充滿人情的休憩廣場，可減少建筑的壓抑感，還可為市民創造一個聚會與交流的場所。第四章 開發控制引導一開發控制目

22、的開發控制引導的目的在于貫徹規劃設計在土地使用、交通組織、開放空間等方面的原則和措施，并具體化為各個地塊的開發控制的引導要求，從而使規劃設計具備可操作性，并指導下一階段的建筑設計和環境設計，為規劃管理部門對本街區的建設開發提供依據。二開發控制手段推薦精選1開發強度的控制對地塊開發強度控制主要通過容積率、建筑密度、綠地率進行控制：2基地布置的控制對地塊內基地布置的控制可通過開放空間范圍、建筑控制線、機動車出入口方位、禁止機動車開口等進行控制。開放空間范圍指基地中建議的廣場或綠地的大致位置和范圍。建筑控制線指建筑后退紅線距離。機動車出入口和禁止機動車開口則控制基地車輛出入的位置。3建筑形體的控制對

23、建筑形體控制主要通過重要控制界面、主體建筑控制線、主體建筑位置、建筑高度控制等指標進行控制。重要控制界面指建筑需70壓此線建造，以保證街道或城市外部空間界面的連續性，更加有效地圍合外部空間；主體建筑控制線和位置則大體控制了主體建筑的大致位置與范圍。4設施配置的控制各地地塊需配置的停車位個數,公共設施的安排等等。推薦精選第五章 規劃設計準則一目標與內容1目標創造高品質的城市商業中心的物質環境，使之具有獨特的風貌、和諧的形態和明顯的標識。塑造城市外部空間形象，形成連續的建筑觀景面、多樣的駐留場所和宜人的空間尺度；發揮歷史人文內涵，使之體現繁華的商業氣息、濃郁的文化氛圍和完整的歷史脈絡。在城市設計整

24、體框架的基礎上，建立城市外部空間建設的指導原則，在城市規劃、建筑設計及其它城市建設領域的設計者、建設者和管理者之間架起溝通的橋梁。3內容本設計準則是指導芙蓉路整個街區外部空間環境建設的通則，主要包括：城市整體意象準則建筑設計準則街道景觀設計準則室外廣告標識設計準則推薦精選街道設施設計準則二整體城市意象準則1地標地標建筑地標建筑作為地區標識體系中最重要的城市意象點，貫穿整個街區設計的始終。金融大廈、和府大廈，中國農業銀行共同形成了這個地方的城市意象。不同層數建筑由于不同高度天際線的變化形成突出性，建筑宜簡潔，現代的流動感強的形體，力求具有雕塑感。地標景觀構筑物具有強烈地域代表意義的景觀構筑物是另

25、一地標。如芙蓉廣場與古玩街特有的仿古建筑，歷史景觀。2 天際輪廓線街區建筑高度以高層為主，從遠處看天際線，應形成富于變化的空間序列，使整個街區天際輪廓線高低起伏變化，中心區域突出、特色鮮明、層次豐富，錯落有致，富有韻律變化。3 城市特色與歷史文脈新與舊的任何一個時代的建筑，無論在技術上還是設計觀念上，均帶有那個時代的烙印。城市的建設應在體現時代特征的同時注重對地方特色及文化背景的闡釋。設計中只有很好的體現現代與傳統，才能讓人體會建筑的文化底蘊與意義。在設計中，保留傳統空間尺度與氛圍，采用現代技術，賦予建筑新的生命。推薦精選三建筑設計準則1建筑尺度與體量建筑物的整體尺度應依照城市設計有關控制要求

26、執行，以保證正常的土地開發秩序：形成協調的建筑物群體空間形態。如建筑的巨大體量易給街道行人帶來壓抑感，所以建筑設計應注重把握建筑物近人尺度部分的設計，通過景觀要素、飾面材料及質地、建筑的紋理和韻律表現、建筑細部等處理手段，保證步行層面具有親切的空間感受。保留傳統建筑空間的商業街尺度。2建筑形式在鼓勵建筑形式的個性化同時，強調建筑之間形式的協調與對話，重點關注建筑的通用語匯的運用。標志性建筑或構筑物的建筑形式應突出強化其個性特征，一般建筑在相鄰地塊之間應具有相似性。推薦精選建筑強調體現城市“街墻”景觀，相鄰建筑應在高度、色彩、材質、標識等方面取得統一和協調。避免高層巨大體量，給街道行人帶來壓抑感

27、。建筑的后退可用以處理建筑與道路之間的銜接，重新組織沿街面的廣場硬地、綠化設計，避免街道空間的擁擠。不允許建筑隨意退讓，以保持街道空間界面的完整與連續。在本方案中清水塘路以東為長沙市博物館，其沿街錯落有致的仿古建筑形成了古玩街特有的風貌，考慮結合古典風格建筑，將此段街區設計成具有中國傳統街區風貌的商業街，采用古典建筑元素，山墻、坡屋頂、柱式等作為裝飾。在清水塘路南端坐落的金融大廈為將來長沙的金融中心，考慮與其東面的仿古建筑的融合，外觀立面裝飾以簡潔的構架、條板，強調建筑形體的雕塑感，重新勾勒城市天際線。大廈頂部引入四個小塔以達到與古玩街建筑風貌相呼應。地段北邊是長沙市第一中學，考慮到其特殊的地

28、理位置及綜合因素，本案中不做大的調整，主張以重塑建筑輪廓為原則。以簡潔的線條、色彩表達現代風格的設計理念，力求區域性的協調統一。3外墻材料推薦精選建筑主體外墻裝修材料多采用涂料為主，輔以混凝土柱、板，外包空調機主機為鋁合金板或穿孔板，局部考慮以玻璃幕墻等表達建筑形體虛實對比。4建筑色彩街區古典風格的建筑以坡屋頂為本，強調色調穩重、大方，而現代風格的建筑總體基調以淡雅的色調為主，添加幾筆明快的亮色以夸張對比，著重商業氣氛的營造。不主張大面積使用明亮耀眼或沉悶的顏色。石料和磚石塊宜保持自然的色彩。玻璃和金屬的顏色，宜選用柔和中性的色調，如透明玻璃、古銅色、灰色和藍綠色的料。為突出建筑的門窗、入口、

29、節點，可用一定程度的對比色。5屋頂除地標建筑外，建筑群中相鄰建筑的屋頂形式應考慮協調呼應。四街道景觀設計準則1主要街道人行道推薦精選人行道是市民步行、購物和短暫逗留的重要場所。地面鋪裝應與建筑入口、門廊、柱網協調，人行道應按無障礙設計，要求設置盲道。應適應現代商業購物功能，展現商業區繁華的形象。人行道由綠化及設施帶、通行帶和購物休閑帶組成。綠化設施帶布置行道樹、自行車停車、消防栓、路燈、郵箱、公用電話、垃圾箱等設施，購物休閑帶適當安排花壇，街燈、座椅、自動售貨機、露天咖啡座等。照明步行街道照明使用簡潔而有裝飾性的燈具、燈柱，高5-6米，沿街建筑照明要求整體和諧和連續，突出重點地段，泛光照明應隱

30、蔽，單幢建筑泛光照明色彩不得超過三種。行道樹行道樹布置于人行道與綠化之間，樹距8-10米，顏色豐富、抗風力強的常綠或落葉喬木 盡量利用原有樹木，適當進行移植。2支路道間種植行道樹。并設置相應的電話亭、垃圾箱。統一進行人行道路面鋪設設計，車道用瀝青鋪筑。沿街建筑應有適當退界，尤其道路交叉口應增加退界，以形成良好的行車視距。3交叉口設計推薦精選應保證行車安全視距，不得有樹木或其它設施遮擋交通視線。為保證安全，人行橫道線和停車線宜明顯區別于其它鋪砌圖案。交叉口的綠化布置要強化方向感，設計成簡單的幾何形狀。用來引導組織交通的地面線或圖案必須根據交通組織要求設計。4綠化帶綠化帶是為市民提供觀景、休閑活動

31、的重要場所，(1)休憩、漫步帶包括漫步道、平臺、小廣場、雕塑等，漫步帶邊設置座椅、垃圾箱等設施。(2)景觀綠化帶布置草坪為主，布置低矮的灌木，草坪上僅種植觀賞性樹種如楓香、水杉等，綠化帶中以石材鋪砌小道，讓市民可以真正溶入綠化之中。(3)設施帶設于人行區，布置為市民服務的公用電話亭、自行車停放點、照明燈、垃圾箱、公交站點等設施。推薦精選綠化帶照明考慮統一設計低桿燈，綠化和座椅邊設園燈，綠化中結合種植的樹木采用綠色泛光燈。綠化種植綠地可間隔8-10米列陣設置樹穴，樹種可采用樹冠小、不產生遮擋的樹木，如棕櫚樹；綠化區則以喬木、灌木和花卉間雜種植，形成豐富的層次。灌木可采用常綠或落葉灌木，如冬青、木

32、槿、小葉女貞等形成綠籬，配以季節性色彩豐富的花卉，如秋海棠、萬壽菊等，并可拼成花紋或圖案，以豐富街區的色彩。適當種植香樟,增添本土情調.五.室外廣告、標識設計準則1廣告，標識位置下列物體禁止設置室外廣告：行道樹、橋梁、道路隔離柵、過街天橋、郵政信箱、電話亭、指示牌。廣場及綠化帶影響范圍內不宜設置屋頂廣告、標識；廣告、標識可分別設在屋頂、墻面、開放空間；屋頂廣告、標識不得損害主體建筑屋頂造型與建筑群天際線形象；建筑主立面墻面的廣告、標識位置不應影響建筑立面形象；推薦精選外挑沿街墻面、雨棚的廣告、標識離地面不得低于3米；且相鄰建筑標識高度應統一開放空間獨立設置的廣告、標識位置不應妨礙交通，影響景觀

33、及其它公共活動；禁止在交通信號周圍30米范圍內設置廣告燈箱。2.廣告標識的尺度同一建筑設置若干廣告、標識、尺度要求一致。多高層建筑墻面廣告、標識面積不得超過該墻面面積的110。建筑底層外墻面的標識、廣告面積不得超過2平方米，統一設于沿街門窗上部格板間。人行道、小型綠地和廣場設置的廣告、標識，一般不得超過08平方米 設置在同一路段的燈箱廣告，尺度形式要求統一。霓虹燈宜設在建筑臨街面或樓頂部。墻面外挑的廣告、標識不得高出多、低層建筑的頂層窗臺。3.廣告、標識的形式、色彩 妥善處理廣告、標識要標新立異、吸引注意力的要求與城市景觀要求協調整體性的矛盾，面積在2平方米以上的廣告、標識禁止使用色彩強烈、形式怪異的設計。推薦精選不同路段的小型廣告、標識形式、色彩應不同；同一路段的小型廣告標識盡可能形式比較統一。街道霓虹燈廣告、標識設置尺度、位置應由規劃部門審定，使整條街道有整體性。六照明設計準則1道路照明道路照明應根據道路性質和寬度的不同，采用不同的亮度標準和燈桿高度。街