1、；.天馬行空官方博客： ；QQ:1318241189；QQ群：175569632概況：1.1. 塔機概況：1.1.1. 型號：QT80EA內爬塔式起重機1.1.2. 統一編號：020126-4030011.1.3. 生產廠家：湖南湘潭江麓機械廠1.1.4. 安裝高度及臂長：內爬高度43.52m（起重臂高），1.1.5. 臂長45m；1.1.6. 拆卸地點：廈門市世界貿易中心A座塔樓6與F軸線的電梯井內1.1.7. 拆卸日期：2001年11月10日至11月20日1.1.8. 塔機部件重量及高度：塔帽重126.3kg，頂部高度46.9m；配重塊重1550kg/塊H4塊+1125kg/塊H1塊，高度

2、44.2m，起重臂重6131.6kg，高44.59m；平衡臂重5245.8kg；（含起升卷場機重2863kg）高43.65m；回轉塔身（含司機室、爬梯）重1905kg高43.32m；上下支座（含平臺）重5870kg，高40.17m；塔身標準節（九節）重12047.kg；基礎節（含沒示、油缸等）重4885.8kg；附著框（每道）重1145kg，鋼橫梁（每根）重450kg.1.2. 現場概況：1.2.1. 世貿中心A座塔樓施工至八樓板面（32.4m，1.2.2. 與地下室板頂實際相差33.65m），1.2.3. 因業主緩建A座塔樓和A區五層群樓即將開業，1.2.4. 要求A座電梯井內QT80ZA塔

3、機拆除。1.2.5. A座塔樓的八層核心筒剪力墻已澆1.75m，1.2.6. 電梯井筒澆至12m（部分電梯井已作臨時砼封頂），1.2.7. QT80ZA塔機中心距C軸線的56軸間園弧樓邊沿16.8m，1.2.8. 距8軸線的FG軸間園弧樓邊15.4m，1.2.9. CC軸線距地下室AA軸壁外沿13m。地下室頂層樓板不1.2.10. 能承受25T及以上汽車吊自重（地下室已進行超市貨場布置，1.2.11. 不1.2.12. 能對地下室頂板支撐加固）。地下室頂層樓板表面正進行花圃、道路施工，1.2.13. A區群樓及A座七層塔樓外裝飾已完。1.2.14. 塔機重件上下支座5.38T、基礎節4.89T

4、，1.2.15. 塔機中心距地下室AA軸外墻邊沿34.03m（汽車吊幅度最少為62.53o），1.2.16. 廈門市現有100T汽車吊在該場地無法承擔水平距離38.03m、吊4.5T重的QT80ZA內爬塔機拆卸，1.2.17. 因此該塔機采用我公司已實施每次的內爬塔機自身拆卸工藝和100T汽車吊配合重件吊運的拆卸方式。準備工作：2.1 對塔機進行全面檢查、維護保養：查液壓頂升系統油泵、控制閥、油缸，2.2 查液壓油質、油量及是否含空氣，2.3 試驗頂升油壓；查兩根鋼爬梯連接螺栓及鋼梯吊掛處鋼擋板，2.4 查油缸橫梁，2.5 上下爬爪的靈活可靠性；查塔機鋼結構、工作機構，2.6 查鋼繩、滑輪；拆

5、除現場照明燈、線及搭設的鋼管架。2.7 項目組在八樓底（32.4m）處按附圖三要求，2.8 搭設前、后鋼管斜平臺和核心筒內搭鋼管平臺的塔機拆卸、位移場所。在六、 七樓按附圖二要求進行八板、梁承重加固支撐，八樓主要承重部位（1、CE軸和%軸區間；2、EH軸和67軸區間；3、GH軸和51/26軸區間）在七樓采取雙豎管支撐，豎管間距0.8H0.8m，在六樓僅在1、3區間采取單豎管、豎管間距1.2H1.2m的支撐。2.9 在八樓板按附圖四的規定部位鉆孔，2.10 埋設膨脹螺栓，2.11 按圖要求焊接后龍門架支座于預埋鐵件上（兩龍門支座中心距、中心連線應按圖要求嚴格控制），2.12 在CD軸和51/26

6、1/2軸區間鋪放23根7.58m長29（290H90H8）槽鋼，2.13 并按圖要求將前龍門架兩支座焊接于槽鋼中部。安裝1T卷揚機、導向滑輪，2.14 穿繞1T牽引鋼絲繩。2.15 準備2.16 8、11、12、15千斤繩各種長度各24副，2.17 11、12鋼絲繩長2060m若干根，2.18 80m白棕繩兩根，2.19 5T、8T開口滑輪若干個，2.20 各種鋼絲繩繩扣、軋頭若干個，2.21 長1.2m花蘭螺栓16根，2.22 枕木、50mm木方、木板，2.23 短撬棒4根，2.24 長撬棒2根，2.25 以 錘、鋃頭、呆扳手、開口拆毀手，2.26 梅花扳手、活動拆毀手（含24#）若干拆卸用

7、工具，2.27 對講機數部。100T汽車吊、8T汽車吊、載重汽車。崗位人員職責：3.1. 指3.2. 揮： ；負責定拆卸方案，拆卸過程的技術、安全及總體工作安排。負責同項目組、工作人員的協調和車輛協調。3.3. 拆卸負責人： ；（1） 負責監視作業人員執行安全操作規程，（2） 實施拆卸技術方案；（3） 負責全面安全技術管理，（4） 對作業人員進行技術方案和安全規程交底；（5） 收集、整理拆卸資料。3.4. 拆卸班長： ；負責拆卸前準備工作及拆卸作業全過程的工作分配和把關，統一指揮、調配拆卸工作，安全監督。3.5. 安全員： ；負責拆卸時安全監督和施工現場安全警戒；3.6. 電工： ；負責拆卸作

8、業中電氣線路的拆除和臨時電路的安裝，主電纜的放收及最后電路、電器的拆卸運輸。3.7. 吊裝工（A）組 ；負責塔機拆卸前檢查及龍門架安裝、試機工作；免費電梯井內降塔的油泵操作和橫梁爬爪，上爬爪操作，以及觀察鋼梯情況，負責每次降塔的爬爪與鋼梯的綁固；負責標準節螺栓鋼梯、附著框、鋼橫梁拆卸和吊掛工作。吊裝工（B）組 ；（1） 負責降塔放臂、解體、牽引工作及樓面塔機部件牽引；（2） 負責上下支座以上的吊掛拆卸吊運工作及樓面塔機部件吊運工作；（3） 負責塔機吊運樓外的樓面攬繩穩固。吊裝工（C）組 ；（1） 負責地面部件解體、裝車加固工作；（2） 負責塔機部件下降中地面攬繩穩固。3.8. 項目組：塔機拆卸

9、前按圖二、三搭設六、七樓支撐鋼管架和八層搭設前后鋼管斜平臺、核心筒鋼管平臺，負責所有鋼管架拆卸，集中吊運工作；配合拆卸作業中與業主方的協調；安排配合拆卸作業的輔助工人參加拆卸工作；負責地面安全區域的警戒工作。拆卸流程圖：（見后所附）拆卸方案：5.1. 塔機安裝前、后龍門架：5.1.1. 將12鋼繩（長30m）各4根分別拴掛于前龍門架兩立桿頂部以作攬繩用，5.1.2. 兩立桿頂部銷孔分別與短鋼梁兩端銷孔用50銷軸連接成龍門形，5.1.3. 吊起短橫梁使用兩立桿豎立于CD軸和51/261/2軸區間的29槽鋼兩支座上方，5.1.4. 校正槽鋼支座，5.1.5. 使用其兩支座中心線與塔機中心線垂直，5

10、.1.6. 中心距為10.02m（誤差0.02m），5.1.7. 將龍門兩立桿下端插頭銷孔分別與兩支座重疊裝100銷軸（組裝下端銷軸時應保證對槽鋼支座的校正要求）。將八根攬繩頭穿繞于樓面錨固花蘭螺栓上，5.1.8. 收緊所有攬繩，5.1.9. 保證前龍門架的垂直。在兩立桿頂、中部分別掛2T手拉葫蘆（吊鉤起升高度5m）.5.1.10. 依5.1.1.條方式將控繩使用后龍門架垂直。仍依5.1.1.條分別吊掛2T葫蘆2個。5.2. 塔機降5m：5.2.1. 起重臂旋轉至前后龍門架之間的塔中心位停，5.2.2. 用木塊固定旋轉小齒輪不5.2.3. 使臂旋轉。變幅小車停放37m幅度，5.2.4. 使塔機

11、重心在油壓頂升油缸中心上。5.2.5. 操作液壓頂升油缸伸出20mm使頂升橫梁兩爬爪支撐于兩鋼梯踏步塊上（檢查兩爪支撐長度應一致），5.2.6. 使油缸承受塔重量，5.2.7. 此時基礎節兩側上部換步爬爪已遠離鋼梯踏步，5.2.8. 立即拉上爬爪成垂直狀，5.2.9. 觀察油缸承重10分鐘而5.2.10. 無油缸回縮現象。操作油缸再伸出50mm 使基礎節底部的四個伸縮鋼支腿離開二道附著框表面，5.2.11. 及時將四個伸縮腿收回基礎節的滑槽座內，5.2.12. 塔機降塔作業即可進行。5.2.13. 操作油缸平衡回縮短，5.2.14. 當上爬爪進入應支撐踏步塊上方300mm時，5.2.15. 及

12、時將兩爬爪放成水平狀，5.2.16. 使其在油缸平衡回縮中平衡均衡支撐于踏步塊上，5.2.17. 上爬爪承受塔機重量（降塔換步程序開始）。油缸繼續回縮短至鋼橫梁爬爪（后簡稱下爬爪 ）可被 拉起成垂直狀時停止回縮短，5.2.18. 操作油缸伸出鋼橫梁下行，5.2.19. 當下行至下爬爪距下一蹭步塊上方350mm時及時將下爬爪放平，5.2.20. 在油缸平衡伸出中下爬爪平衡、均衡支撐于蹭步上，5.2.21. 油缸繼續平衡伸出使塔機重量平衡由上爬爪轉移至下爬爪上（油缸操作中盡量減少塔機擺動。降塔換程序結束）。按照上述操作順序和要求，5.2.22. 再進行降塔、換步作業，5.2.23. 直到降塔5m。

13、將上、下爬爪都均勻支撐兩道鋼梯踏步上，5.2.24. 使上、下爬爪均隨以塔機重量，5.2.25. 用8鋼繩將上、下爬爪與鋼梯踏步牢靠的綁固，5.2.26. 防止拆塔時塔身擺而5.2.27. 爬爪滑脫鋼梯踏步而5.2.28. 發生附塔事故。降塔過程中應特別注意1）液壓閥操作應平衡，油路換向和供油量控制應平穩，不得有油缸伸、縮突然動作。2）換步時的塔機重收由基礎節中心換至油缸鉸中心或相反換向，操作應平緩，不得有塔身大擺動。3）兩側爬爪支撐于踏塊上長度應一致。4）上、下爬爪通過附著框架時間隙小，特別是鋼梯接頭螺栓常有擦基礎節橫桿現象，在采用撬棒撬撥時，應注意觀察上、下爬爪支撐狀況，防止爬爪滑脫。5.

14、3. 吊卸配重塊，5.4. 并在樓層移位；5.4.1. 取旋轉小齒軟木塊，5.4.2. 將塔臂轉至前后斜平臺中心上方停，5.4.3. 再用木塊將小齒輪卡住。5.4.4. 在平衡臂尾部搭充配重塊（1.55T/塊）拆卸吊運鋼管腳手架，5.4.5. 掛3T手拉葫蘆兩個。5.4.6. 用葫蘆吊掛起升一塊配重從臂尾吊高0.3m，5.4.7. 由臂上方經另一葫蘆吊掛在空中移位，5.4.8. 離開臂的外側邊后，5.4.9. 第一個葫蘆逐漸松鉤使第二葫蘆承重，5.4.10. 取掉第一葫蘆吊掛繩，5.4.11. 用二葫蘆將配重吊卸，5.4.12. 放倒于八樓層上，5.4.13. 用1T牽引鋼繩將配重塊索引至EH

15、軸的J軸線處（該樓層六、七樓進行加固支撐）。一葫蘆繼續吊本性理塊，5.4.14. 配重在竄用二葫蘆吊掛受力方式進行竄位移至臂外側，5.4.15. 二葫蘆吊卸的重塊于樓層，5.4.16. 牽引配重位移，5.4.17. 按上述方式將配重塊全部吊卸于樓層。將吊運鋼管腳手架拆出。5.5. 降塔使起重臂、平衡臂放置斜平臺；5.5.1. 拆除上下爬爪與鋼梯綁固的8鋼繩，5.5.2. 將變幅小車收回至一節臂中部，5.5.3. 此時塔重心偏離塔中心，5.5.4. 因此應檢查爬爪支撐情況有無較大變化，5.5.5. 若有必要，5.5.6. 可在平衡臂上加壓重砂袋來減少偏離。檢查無較大變化即可進行降塔作業。5.5.

16、7. 按照5.2.3條的降塔程序和注意事項進行降塔，同5.5.8. 時還應采取1）因塔重心與中心偏離，5.5.9. 造成降塔換步時兩側爬爪支撐踏步塊上不5.5.10. 均衡，5.5.11. 為防止爬爪滑動。2）因下支座外伸腳（套架連接盤）尺寸與電梯井內壁尺寸相關較少，5.5.12. 再加塔重心偏斜，5.5.13. 降塔時外伸腳若擦井壁，5.5.14. 一方面鑿井壁，5.5.15. 一方面移動小車，5.5.16. 必要時微旋轉塔機，5.5.17. 在采取上述措施時，5.5.18. 必須注意上、下爬爪。降塔至兩臂完全放置于前、后斜平臺上。5.5.19. 用11鋼繩將起重臂根兩下弦桿加500kg重砂

17、袋（每袋裝3040kg砂），5.5.20. 將1T牽引卷揚機的牽引鋼繩拴掛于一節臂根部。將8鋼繩綁固上下爬爪與鋼梯踏步。5.6. 先打出起重臂，5.7. 平衡臂與回轉塔身間的銷軸：5.7.1. 先打出起重臂根一個與回轉塔身的銷軸，5.7.2. 再打臂根與回轉塔身另一銷軸出3/4，5.7.3. 觀察臂尖端有無下沉現象，5.7.4. 檢查11鋼繩受力變化，5.7.5. 若無即將二銷軸完全打出。打掉平衡與回轉塔身間兩銷軸。用撬棒將平衡臂弦桿從塔身插口中完全退出，5.7.6. 將平衡臂根側向位移。適當放松起重臂根11鋼繩，5.7.7. 撬塔身使塔身插口離開起重臂兩下弦桿，5.7.8. 及時將起重臂根水

18、平位移150mm。5.7.9. 拆卸起重臂尖起重鋼絲繩固定端，5.7.10. 卸吊勾通，5.7.11. 收起重繩于卷揚筒內。拆卸變幡小車鋼繩頭，5.7.12. 收繩于變幅卷筒上。拆卸變幅，5.7.13. 起升系統主電路和控制電路。用12千斤繩將平衡臂前后端分別與斜平臺固定，5.7.14. 裝好起升臨時主電路和控制電路，5.7.15. 將起升鋼繩放出穿繞過變向涔輪。5.7.16. 拆除綁固上下爬爪與鋼梯的8鋼繩，5.7.17. 再次檢查鋼梯、爬爪、下支座外伸腿與井筒臂間隙。5.8. 降塔帽1/3沉入電梯井筒內：按5.2.3條和5.4.2條要求降塔，5.9. 在塔帽沉1/3若基礎節底部四個伸縮腿可

19、放置于一道附著框表面時，5.10. 及時拉出伸腿，5.11. 使四個腿平衡支承于附著框上。若四個伸縮腿底部低于附著框時，5.12. 則按5.2.3條將上、下爬爪、鋼梯踏步用8鋼繩綁固。5.13. 拆卸起重臂、平衡臂與塔帽間銷軸：5.13.1. 用起升鋼繩吊掛平衡臂拉桿頭部并拉緊，5.13.2. 拆卸拉桿與塔帽間銷軸，5.13.3. 放鋼繩將拉桿放置于平衡臂上，5.13.4. 分解拉桿并移至樓層。起升鋼繩吊掛另一根平衡臂拉桿頭，5.13.5. 依上法拆解拉桿。5.13.6. 用起升鋼繩拴掛起重臂長短拉桿組合桿并拉緊，5.13.7. 拆拉桿組合桿與干革命吊 間的銷軸，5.13.8. 緩慢放松起升鋼

20、繩，5.13.9. 將短長拉桿放置于起重臂上弦桿的U形卡鐵中，5.13.10. 將長短拉桿用5#元絲分別綁固在上弦桿上。5.13.11. 將組合桿與長拉桿、短拉桿頭間的連接銷軸分別拆除，5.13.12. 組合桿放置于樓面。將長拉桿一、二節和二、三節間銷軸拆除，5.13.13. 短拉桿一、二節放置樓面。5.13.14. 將綁固起重臂根的11鋼繩拆卸。5.14. 牽引起重臂進樓層平臺困，5.15. 并逐節分解；5.15.1. 用牽引鋼繩將引入樓層鋼管平臺，5.15.2. 為防止起重臂前端在牽引中前斜平臺上側滑出平臺，5.15.3. 在斜平臺高端兩側豎兩根高出平臺0.5m的豎鋼管。起臂引入10m以上

21、，5.15.4. 立即將二節臂上壓重砂袋轉移至三節臂上，5.15.5. 牽引鋼繩拴掛在二節臂根部，5.15.6. 拆卸一、二節間上、下弦桿銷軸，5.15.7. 將兩臂分離后，5.15.8. 一節向塔帽方水平位移1.5m。5.15.9. 按5.8.1條方法牽引臂和拆卸、分解二節臂、三節臂，5.15.10. 并將二、三節移位至CE軸的6軸附近的前龍門架下樓面。5.15.11. 按5.8.1方法牽引臂和拆卸、分解四、五、六節，5.15.12. 放置于CG軸與67軸區間，5.15.13. 所有拉桿分別綁扎放置于該區間。5.15.14. 拆卸前斜平臺鋼管架，5.15.15. 若需要搭設平臺則按指5.15

22、.16. 定區域和要求搭設。5.16. 起重臂一、二、三節組裝成龍門吊：5.16.1. 移動三節臂于前龍門架中部長伸出樓邊沿（C軸線）外23m（在臂根上弦桿加壓重袋150kg）在三節臂前端綁札1.3m短鋼管四根，5.16.2. 在鋼管中部用12千斤繩圍繞兩卷并收緊，5.16.3. 綁掛5T葫蘆。將二、三節臂用銷軸組合，5.16.4. 在二、三節銷軸的兩下弦桿處拴掛千斤繩，5.16.5. 并用前龍架兩立桿葫蘆分別掛千斤繩，5.16.6. 卸去壓重袋，5.16.7. 人力移動兩臂向樓外伸57m，5.16.8. 并使葫蘆、千斤繩約受力（臂不5.16.9. 向樓下傾斜）。將一節臂與二節組合裝銷軸，5.

23、16.10. 在一節臂根約0.3處均下弦桿分別拴掛千斤繩，5.16.11. 后龍門架兩立桿上葫蘆吊鉤分別掛千斤繩。將二、三節臂銷軸處拴掛的兩千斤繩分別拆除，5.16.12. 重新拉在二節臂短拉桿銷軸孔對應的兩下弦桿上，5.16.13. 掛葫蘆吊鉤。5.16.14. 前后龍門架上四個吊掛千斤繩的葫蘆同5.16.15. 時收吊鉤，5.16.16. 使組合臂平緩上升約1m。組裝變幅小車，5.16.17. 按變幅主電路和控制電路，5.16.18. 將變幅鋼繩兩端放出；一端經三節臂尖綁掛葫蘆穿繞后聯在小車前部，5.16.19. 一端經一節臂根滑輪，5.16.20. 組合臂根滑輪、變幅小車和吊鉤，5.16

24、.21. （吊鉤走4繩），5.16.22. 到三節臂綁固鋼管束上綁扎、固定。龍門吊準備5.16.23. 工作完成。同5.16.24. 時拉前的龍門上架四個手拉葫蘆使組合臂平衡上升，5.16.25. 當中部葫蘆吊鉤高度不5.16.26. 夠時，5.16.27. 及時用桿頂葫蘆替換，5.16.28. 直到臂短拉桿銷孔與前橫梁吊耳銷孔重合，5.16.29. 裝50銷軸；臂根兩下弦桿銷孔與橫梁吊耳銷孔生命時，5.16.30. 裝55銷軸，5.16.31. 龍門吊組裝結束。5.17. 龍門吊試機：5.17.1. 空車試驗起升、下降和變幅；5.17.2. 在1314m幅度處進行4T、5T、5.5T的起升、

25、變幅（向外只15m處）下降和制動試機，5.17.3. 起吊5.5T時，5.17.4. 吊離樓面0.3m即停，5.17.5. 觀察10分鐘后，5.17.6. 有無重物下滑，5.17.7. 無方可進行試機。該部試驗合格，5.17.8. 即可將臂拉桿等分別吊至地面（吊運中應在桿雙端拴白綜繩作防擺動的攬繩，5.17.9. 開始下降由樓上人控制攬繩，5.17.10. 降至一定高度即由地面控制。）5.17.11. 在18m幅度處的地面上吊掛根拉桿（重量控制在4.5T）進行起升、制動、下降、變幅（只允許變至19m）的試機，5.17.12. 試機進行三次，5.17.13. 合格即可進行正式拆塔作業。5.18.

26、 拆卸吊運塔帽，5.19. 回轉塔身：5.19.1. 用短千斤繩拴掛塔帽的平衡臂拉桿頭長銷軸上，5.19.2. 掛龍門吊鉤并收緊，5.19.3. 在塔帽后部兩主腹桿根部分別用千斤繩與后龍門困兩立桿葫蘆吊掛好。拆卸塔帽與回轉塔身間連接螺栓，5.19.4. 在撬棒撥動下吊鉤吊起塔帽0.30.5m。5.19.5. 用兩葫蘆逐漸拉起塔帽底慢慢傾斜，同5.19.6. 時龍門吊鉤起升和向前變幅，5.19.7. 逐漸使塔帽吊離井微并成水平狀態。重新吊掛塔帽千斤繩。5.19.8. 在塔帽兩端拴攬繩，5.19.9. 吊塔帽向樓層外變帽至17.5m幅度，5.19.10. 塔帽在攬繩在5.10.2方式控制擺下降至地

27、面。5.19.11. 吊掛四根千斤繩，5.19.12. 吊掛后拆卸塔身與上支座連接螺栓，5.19.13. 在撥動中吊起并運至地面。5.20. 拆卸上下支座，5.21. 吊運至樓邊沿：5.21.1. 四根短千斤繩拴掛上支座的四肢主角鋼，5.21.2. 吊鉤掛好千斤繩并收緊，5.21.3. 拆卸下支座與塔身標5.21.4. 準節連接螺栓央撥動中吊起。將支座吊出井筒，5.21.5. 吊運至樓層C軸附近。用牽引鋼繩逐漸將支座位移至7軸附近。5.21.6. 用牽引鋼繩將配重塊分別牽引至龍門吊下，5.21.7. 吊配重塊于地面。5.22. 拆卸吊運標5.23. 準節：千斤繩均衡拴掛標準，吊鉤掛好并收緊，拆

28、卸二、三節標準間連接螺栓，撥動中將一、二節標準節吊出井筒，吊運于地面。在吊卸一、二節時，逐步拆松四、五節，六、七節，九節與基礎節連接螺栓，待吊掛每兩節時放取掉所有連接螺栓。吊運七、八、九三節時按5.10.2條控制攬繩方式和5.11.2條華僑成水平方式吊運。5.24. 基礎節吊運至樓邊：四根短千斤繩均衡拴掛，吊鉤收緊后立即收回伸縮腿（拆液壓電路）或拆除8綁固鋼繩爬爪拉垂直并拴固。將苊節頂端升至井口6m停，拆高壓油管與油缸連接口（將油缸接口用堵頭堵住），拆卸油泵并抬出基礎節外放置樓層上。按5.11.2條方式使基礎節傾斜成水平狀，吊掛基礎節運至樓層C軸線附近，牽引基礎節向6軸平移11.5m放置。5.

29、25. 吊運井筒內鋼梯、附著框、鋼橫梁、平衡臂：5.25.1. 吊掛鋼梯第三節（最下面節）與二節接口的下部，5.25.2. 吊鉤受力即拆二、三節連接螺栓，5.25.3. 在撬棒撥動下吊鉤緩慢下降將二、三節接口分開，5.25.4. 脫離二節后即可將三節鋼梯吊出井筒；再吊掛二、一節接口的下部，5.25.5. 依上述方法拆第二節梯。吊掛第一節梯后，5.25.6. 拆卸附著框掛梯銷軸上的蓋板螺栓，5.25.7. 取下蓋板，5.25.8. 吊出鋼梯后即將蓋板及螺栓裝回。吊掛另一側鋼梯仍依照上述方法。5.25.9. 四根千斤繩均勻吊掛最上一道附著框四邊，5.25.10. 拆卸附著框與鋼橫梁間緊固螺栓，5.

30、25.11. 在短撬棒撥動下將附著框脫離鋼梁，5.25.12. 水平吊出井筒運至地面。單根12千斤繩環繞于一鋼橫梁（距中部0.5m）上吊掛，5.25.13. 用氧割設備5.25.14. 將該梁兩端固定在井壁孔中的型鋼、鋼板割去，5.25.15. 使鋼梁能自由移動，5.25.16. 在撬棒撥動下將附著框脫離鋼梁，5.25.17. 水平吊出井筒運至地面。單根12千斤繩環繞于一鋼橫梁（距中離0.5m）上吊掛，5.25.18. 用氧割設備5.25.19. 將該梁兩端固定在井壁孔中的型鋼梁端頭移進井筒內，5.25.20. 緩慢吊升鋼梁（同5.25.21. 時撬動另一端頭使鋼橫梁移至井筒內）。采用同5.2

31、5.22. 樣方法將另一根鋼梁吊出井筒運到地面。依5.16.2.條將第二道、第三道（最下部）附著框、鋼橫梁吊出井筒運至地面。5.25.23. 將平衡臂分解為兩節，5.25.24. 前臂端固定千斤繩拆除并在后平衡臂上再次與斜平臺拉固。牽引前后臂至龍門吊臂下并吊運至地面。將起升卷揚機地腳螺栓拆除，5.25.25. 位移至斜平臺上用四根12短千斤繩將卷揚機與平臺架拉固。牽引后平衡臂并吊運地面。5.26. 組合臂與龍門架分離、臂分解：按照5.9.3條、 5.9.2、5.9.1條的反操作程序將組合臂放下、分解為三節，拆除起升、變幅鋼繩，拆除起升、變幅主電路和控制電路，將各節臂分別移至CE軸與67軸區間。

32、5.27. 用前龍門架放倒后龍門架，5.28. 解體：分別在前后龍門架鋼橫梁中部環繞12千斤繩，掛5T單線滑車，將起升鋼繩穿過前龍門架滑車后再穿繞后龍架滑車，起重繩頭綁固于前龍門架橫梁上，將牽引鋼繩拴固在后龍架橫梁。收起升鋼繩至約有下沉，將后龍門架的前攬繩拆卸，開動1T牽引卷揚機將后龍門架向后拉傾斜2m（同時緩慢放松起升鋼繩）。當后龍門架傾斜至可因自重而下降進，緩慢放起重繩使后龍架倒放在平臺架上。解體后龍門架，用牽引鋼繩將后立桿、橫梁分別牽引至樓邊沿。將起升卷揚機鋼繩回收，拆出起升系統電器線路，用1T牽引繩將卷揚機拖至樓層邊沿。將配電柜、電纜等運至樓邊。1T卷揚機移至樓邊。5.29. 100T汽車吊將樓層上塔機大件吊運地面：5.29.1. 將樓層邊沿的配柜，5.29.2. 后龍門架桿梁、1T卷揚機等吊運至地面。拆除樓層所有鋼管平臺，5.29.3. 拆除六、七樓支撐鋼管架，5.29.4. 將鋼管等運至八樓準備5.29.5. 吊運。5.29.6. 汽車吊按照1）起重臂三、二節，5.29.7