1、 物質物質的振動產生聲波，空氣壓縮使空氣的振動產生聲波，空氣壓縮使空氣局部密度和壓力增加；相反，膨脹則使密度局部密度和壓力增加；相反，膨脹則使密度和壓力減小。和壓力減小。 噪 聲 指 人 們 不 需 要 的 頻 率 在噪 聲 指 人 們 不 需 要 的 頻 率 在2020000Hz范圍內的可聽聲。范圍內的可聽聲。第一節第一節 概概 述述一、聲音的物理特性一、聲音的物理特性 聲源、介質、受體稱為聲音三要素。聲源、介質、受體稱為聲音三要素。二、聲源的分類二、聲源的分類 按產生的機理：機械噪聲、空氣動力性噪聲和電磁按產生的機理：機械噪聲、空氣動力性噪聲和電磁噪聲三大類。噪聲三大類。 按隨時間的變化：

2、分為按隨時間的變化：分為穩態穩態噪聲和噪聲和非穩態非穩態噪聲兩大噪聲兩大類。類。 穩態噪聲：噪聲強度不隨時間變化或幅度很小穩態噪聲：噪聲強度不隨時間變化或幅度很小 非穩態噪聲：噪聲強度隨時間變化非穩態噪聲：噪聲強度隨時間變化環境噪聲源的分類環境噪聲源的分類 工廠噪聲工廠噪聲 鼓風機、氣輪機、織布機、沖床鼓風機、氣輪機、織布機、沖床 建筑施工噪聲建筑施工噪聲 打樁機、混凝土攪拌機、卷揚機和推土機打樁機、混凝土攪拌機、卷揚機和推土機 交通噪聲交通噪聲 汽車、火車、船舶汽笛和飛機汽車、火車、船舶汽笛和飛機 社會生活噪聲社會生活噪聲 人群大聲喧鬧、高音喇叭和收放機等發出的過強人群大聲喧鬧、高音喇叭和收

3、放機等發出的過強的聲音的聲音 環境噪聲環境噪聲 在工業生產、建筑施工、交通運輸和社會生在工業生產、建筑施工、交通運輸和社會生活中所產生的、干擾周圍生活環境的聲音。活中所產生的、干擾周圍生活環境的聲音。 環境噪聲污染環境噪聲污染 指所產生的環境噪聲超過國家規定的環境噪指所產生的環境噪聲超過國家規定的環境噪聲標準，并干擾他人正常生活、工作和學習的聲標準，并干擾他人正常生活、工作和學習的現象。現象。1 1、噪聲的物理量、噪聲的物理量（1 1）聲壓、聲強、聲功率）聲壓、聲強、聲功率 聲壓：聲壓：是衡量聲音大小的尺度，單位面積的壓是衡量聲音大小的尺度，單位面積的壓力變化。聲壓的單位為力變化。聲壓的單位為

4、PaPa或或N/mN/m2 2。 2 21010-5 -5PaPa，聽閾聲壓；，聽閾聲壓；20Pa20Pa，痛閾聲壓。，痛閾聲壓。指聲源在單位時間內向外輻射出的總指聲源在單位時間內向外輻射出的總聲能聲能, ,常用常用WW表示。表示。單位面積上的聲功率單位面積上的聲功率, ,常用常用I I表示。表示。第二節第二節 環境噪聲評價基礎環境噪聲評價基礎引用聲壓比的對數來表示聲音的大小，這就是聲引用聲壓比的對數來表示聲音的大小，這就是聲壓級、聲強級和聲功率級。單位為分貝壓級、聲強級和聲功率級。單位為分貝“dB”dB”。 1. 1. 分貝分貝 指兩個相同的物理量（例如指兩個相同的物理量（例如A A1 1和

5、和A A0 0）之比為）之比為底的對數并乘以底的對數并乘以10 10 01lg10AAN A A0 0是基準量（或參考量），是基準量（或參考量），A A1 1是被量度的量。是被量度的量。 （2 2）聲壓級、聲強級、聲功率級）聲壓級、聲強級、聲功率級2. 2.聲強級聲強級式中式中 L LI I 聲強級，聲強級，dBdB； I I聲強，聲強，W/mW/m2 2； I I0 0基準聲強，為基準聲強，為10-12 W/m10-12 W/m2 2 0lg10IILII=P2/（0c0） 3. 3.聲壓級：聲壓級： L Lp p聲壓級，聲壓級，dBdB； PP聲壓，聲壓，PaPa； P P0 0為基準聲壓

6、，即聽閾為基準聲壓，即聽閾P P0 0 2 21010-5 -5PaPa0202lg20lg10ppPPLp1. 1.噪聲的疊加噪聲的疊加 不同聲源同時作用在聲場中同一點，則需求不同聲源同時作用在聲場中同一點，則需求該點的總聲壓級該點的總聲壓級 若噪聲本底值為若噪聲本底值為100dB100dB，影響值為，影響值為98dB98dB，則，則預測值是否為預測值是否為198dB198dB呢？呢？ 應依據下式計算：應依據下式計算：1010lg1010102121LLL（三）噪聲級的運算（三）噪聲級的運算例：例：L L1 1=80dB=80dB，L L2 2=80dB=80dB，求，求L L1+21+2=

7、 =？解：解：（dBdB），），即兩個相同的聲壓級相加，總聲壓級增加即兩個相同的聲壓級相加，總聲壓級增加3dB3dB。8380310lg102lg10)lg1010lg(1081080108021L多噪聲的疊加多噪聲的疊加niLiL11 . 010lg10 L L總聲壓級，總聲壓級，dB(A)dB(A) L Li i第第i i個聲源的聲壓級，個聲源的聲壓級，dB(A)dB(A) n n聲源數量。聲源數量。當受聲點受多聲源疊加影響時，采用噪聲疊加當受聲點受多聲源疊加影響時，采用噪聲疊加公式公式 （2 2）查表法）查表法 聲壓級差（聲壓級差（L L1 1L L2 2）/dB 0 1 2 3 4 5

8、 6 7 8 9 10/dB 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10增值增值L L 3.0 2.5 2.1 1.8 1.5 1.2 1.0 0.8 0.6 0.5 0.4 3.0 2.5 2.1 1.8 1.5 1.2 1.0 0.8 0.6 0.5 0.42. 2.噪聲的平均噪聲的平均 某一地點的噪聲常常是非穩態的，需求其均值。某一地點的噪聲常常是非穩態的，需求其均值。 噪聲的平均也非算術平均，利用下式計算：噪聲的平均也非算術平均，利用下式計算： 如如105dB105dB，103dB103dB，100dB100dB，98dB98dB之平均并非之平均并非101.5dB101.5dB，而是

9、，而是102.3dB102.3dB。nLniLilg1010lg10110 A A聲級聲級 等效連續等效連續A A聲級聲級L Leqeq 晝夜等效聲級晝夜等效聲級 統計噪聲級統計噪聲級LL1010、L L5050、L L9090 計權有效連續感覺噪聲級計權有效連續感覺噪聲級評價航空噪聲評價航空噪聲二、環境噪聲評價量二、環境噪聲評價量（1 1）A A聲級聲級n 環境噪聲的度量與人對聲音的主觀聽覺有關。環境噪聲的度量與人對聲音的主觀聽覺有關。n 人耳對聲音的感覺和聲壓級與頻率的高低有關。人耳對聲音的感覺和聲壓級與頻率的高低有關。n 根據聽覺特性，在聲學測量儀中，設置有根據聽覺特性，在聲學測量儀中，

10、設置有“A A計計權網絡權網絡”，A A網絡測得的噪聲值較接近網絡測得的噪聲值較接近人耳對噪人耳對噪聲強度和頻率的感覺聲強度和頻率的感覺，其測得值單位稱為，其測得值單位稱為A A聲級聲級（L LA A) )，是應用最廣的評價量。，是應用最廣的評價量。 （2 2）等效連續）等效連續A A聲級聲級 在聲場內的一定點位上，將某一段時間內在聲場內的一定點位上，將某一段時間內連續暴露的不同連續暴露的不同A A聲級變化，用能量平均的方聲級變化，用能量平均的方法以法以A A聲級表示該段時間內噪聲大小。這個聲聲級表示該段時間內噪聲大小。這個聲級稱為等效連續級稱為等效連續A A聲級，簡稱等效聲級，單位聲級，簡稱

11、等效聲級，單位為為dBdB（A A）。）。 （2 2）等效連續）等效連續A A聲級聲級 等效連續等效連續A A聲級的數學表示：聲級的數學表示： 由于噪聲實際上時采取等間隔取樣的，所以由于噪聲實際上時采取等間隔取樣的，所以等效連續等效連續A A聲級又可按下列公式計算：聲級又可按下列公式計算：)101lg(100)(1 . 0TtLeqdtTLA)101lg(1011 . 0NiLeqiNL （3 3）晝夜等效聲級）晝夜等效聲級 晝夜等效聲級是考慮了噪聲在夜間對人影晝夜等效聲級是考慮了噪聲在夜間對人影響更為嚴重，將夜間噪聲另增加響更為嚴重，將夜間噪聲另增加10dB10dB加權處理加權處理后，用能量

12、平均的方法得出后，用能量平均的方法得出24hA24hA聲級的平均值聲級的平均值（L Ldndn），單位為），單位為dB(A)dB(A)。 L Ld d晝間晝間T Td d個小時的等效聲級，個小時的等效聲級， dB(A) dB(A) ； L Ln n晝間晝間T Tn n個小時的等效聲級，個小時的等效聲級， dB(A).dB(A).1010241lg10)10(1 . 01 . 0ndLnLddnTTL （4 4）統計噪聲級）統計噪聲級 統計噪聲級是指某點噪聲級有較大波動時，用于統計噪聲級是指某點噪聲級有較大波動時，用于描述該點噪聲隨時間變化狀況的統計物理量。一描述該點噪聲隨時間變化狀況的統計物理

13、量。一般用般用L L1010、L L5050、L L9090表示。表示。 L L1010-10-10的時間超過的噪聲級，噪聲平均峰值。的時間超過的噪聲級，噪聲平均峰值。 L L50 50 -50-50的時間超過的噪聲級，噪聲平均中值。的時間超過的噪聲級，噪聲平均中值。 L L90 90 -90-90的時間超過的噪聲級，噪聲平均底值。的時間超過的噪聲級，噪聲平均底值。 （5 5）計權有效連續感覺噪聲級）計權有效連續感覺噪聲級 用于評價航空噪聲用于評價航空噪聲的方法，其特點在于既的方法，其特點在于既考慮了在考慮了在24h24h的時間內，飛機通過某一固定點所的時間內，飛機通過某一固定點所產生的總噪聲

14、級，同時也考慮了不同時間內的產生的總噪聲級，同時也考慮了不同時間內的飛機對周圍環境所造成的影響。飛機對周圍環境所造成的影響。 （5 5）計權有效連續感覺噪聲級）計權有效連續感覺噪聲級 NN次飛行的有效感覺噪聲級的能量平次飛行的有效感覺噪聲級的能量平均值，均值，dBdB；實測、查資料，一般；實測、查資料，一般100dB100dB左右。左右。 N N1 177時到時到1919時的飛行次數；時的飛行次數； N N2 21919時到時到2222時的飛行次數；時的飛行次數； N N3 32222時到時到7 7時的飛行次數。時的飛行次數。4 .39)103lg(10321NNNEPNLWECPNLEPNL

15、幾何幾何( (隨傳播距離隨傳播距離) )衰減衰減空氣吸收衰減空氣吸收衰減聲屏障衰減聲屏障衰減附加衰減附加衰減三、噪聲的衰減方式三、噪聲的衰減方式 （1 1）點聲源點聲源 距離增加產生的衰減值，距離增加產生的衰減值，dBdB； rr點聲源至受聲點的距離，點聲源至受聲點的距離，m m。 （一）噪聲隨傳播距離的衰減（一）噪聲隨傳播距離的衰減241lg10rLL 在距離點聲源在距離點聲源r r1 1處至處至r r2 2處的衰減值：處的衰減值： 當當r r2 22r2r1 1時，時， -6dB-6dB，即，即點聲源聲傳播距離增點聲源聲傳播距離增加一倍，衰減值是加一倍，衰減值是6dB6dB。 21lg20

16、rrL L 例例 ：某工廠風機排氣口外：某工廠風機排氣口外1m1m處噪聲級為處噪聲級為90dB90dB，廠界值要求標準為，廠界值要求標準為60dB60dB。廠界與鍋爐。廠界與鍋爐房最少距離為多少？房最少距離為多少？)/lg(201212rrLL解：解：L1L1L2=90L2=906060 30dB= 20lg x/1 30dB= 20lg x/1 x=32m x=32m （2 2）線聲源）線聲源rlL21lg10 距離衰減值，距離衰減值，dBdB；rr線聲源至受聲點的距離，線聲源至受聲點的距離，m m；ll線聲源長度，線聲源長度，m m。L 當當 時，可視為無限長線聲源。此時，在距時，可視為無

17、限長線聲源。此時，在距離聲源離聲源r r1 1處至處至r r2 2處的衰減值：處的衰減值： 當當r r2 22r2r1 1時，時， -3dB-3dB，即，即線聲源聲傳播距離增線聲源聲傳播距離增加一倍，衰減值是加一倍，衰減值是3dB3dB。 當當 時，可視為點聲源。時，可視為點聲源。211lg10rrL 1L101lr1lr L L2 2= = （r- r- r r0 0）/100/100 r: r: 預測點距聲源的距離預測點距聲源的距離(m)(m)，r r0 0: : 參考位置距離參考位置距離(m)(m)， : : 每每100 m100 m空氣吸收系數空氣吸收系數(dB)(dB)。 為溫度、濕

18、度和為溫度、濕度和聲波頻率的函數，預測計算中一般根據當地常聲波頻率的函數，預測計算中一般根據當地常年平均氣溫和濕度選擇相應的空氣吸收系數，年平均氣溫和濕度選擇相應的空氣吸收系數，可以查表得到。可以查表得到。（二）空氣吸收衰減（二）空氣吸收衰減（三）聲屏障引起的衰減（三）聲屏障引起的衰減 墻壁屏障效應墻壁屏障效應 戶外建筑物的聲屏障效應戶外建筑物的聲屏障效應 植物的吸收屏障效應植物的吸收屏障效應（五）附加衰減（五）附加衰減 指聲波在傳播過程中由于指聲波在傳播過程中由于氣象因素氣象因素及及地面反地面反射吸收射吸收而引起的能量衰減。而引起的能量衰減。 在實際應用中，地面效應引起的附加衰減量在實際應用

19、中，地面效應引起的附加衰減量上限為上限為10dB10dB。第三節第三節 聲環境現狀調查與評價聲環境現狀調查與評價一、環境噪聲現狀調查一、環境噪聲現狀調查 （二）調查內容（二）調查內容1. 1.評價范圍內現有噪聲源種類、數量及噪聲級評價范圍內現有噪聲源種類、數量及噪聲級 現有噪聲源構成評價范圍內背景噪聲，背景噪聲值現有噪聲源構成評價范圍內背景噪聲，背景噪聲值準確與否非常重要，直接影響聲環境預測結果。準確與否非常重要，直接影響聲環境預測結果。 如背景值測量時未避開自然界噪聲，測量值為如背景值測量時未避開自然界噪聲，測量值為53.0dB53.0dB，交通噪聲預測為，交通噪聲預測為53.0 dB53.

20、0 dB，則聲疊加值為，則聲疊加值為56.0dB56.0dB，超過四類功能區夜間，超過四類功能區夜間55.0 dB55.0 dB標準。標準。2. 2.評價范圍內現有敏感目標及環境噪聲功能區劃評價范圍內現有敏感目標及環境噪聲功能區劃分情況分情況3. 3.評價范圍內聲環境質量情況評價范圍內聲環境質量情況 要調查各環境噪聲功能區聲環境現狀，達標及要調查各環境噪聲功能區聲環境現狀，達標及超標情況以及受噪聲影響的人口分布情況。超標情況以及受噪聲影響的人口分布情況。2. 測量量和測量時段測量量和測量時段（1 1）測量量）測量量 環境噪聲測量量為環境噪聲測量量為L LAeqAeq；高聲級的突發性噪聲測量量為

21、高聲級的突發性噪聲測量量為L LAmaxAmax及噪聲持續及噪聲持續時間；時間；機場噪聲的測量量為場機場噪聲的測量量為場L LWECPNWECPN；噪聲源的測量量有倍頻帶聲壓級、總聲壓級、噪聲源的測量量有倍頻帶聲壓級、總聲壓級、A A聲級或聲功率級等；聲級或聲功率級等；脈沖噪聲應同時測量脈沖噪聲應同時測量A A聲級及脈沖周期。聲級及脈沖周期。2 2）測量時段）測量時段 現狀測量時應在聲源正常運轉或運行工況的現狀測量時應在聲源正常運轉或運行工況的條件下測量；條件下測量；每一測量點，應分別進行晝間、夜間的測量。每一測量點，應分別進行晝間、夜間的測量。對于噪聲起伏較大的情況，應增加晝間、夜間對于噪聲

22、起伏較大的情況，應增加晝間、夜間的測量次數，或進行晝夜的測量次數，或進行晝夜24 h24 h連續監測以取得連續監測以取得較為客觀、準確的現狀值；機場噪聲必要時進較為客觀、準確的現狀值；機場噪聲必要時進行一個飛行周期（一般為一周）的噪聲監測。行一個飛行周期（一般為一周）的噪聲監測。（四）典型工程環境噪聲現狀水平調查方法（四）典型工程環境噪聲現狀水平調查方法1. 1.工礦企業環境噪聲現狀水平調查工礦企業環境噪聲現狀水平調查2. 2.公路、鐵路環境噪聲現狀水平調查公路、鐵路環境噪聲現狀水平調查 3. 3.飛機場環境噪聲現狀水平調查飛機場環境噪聲現狀水平調查二、聲環境現狀評價二、聲環境現狀評價 （一）

23、聲環境現狀評價內容（一）聲環境現狀評價內容 1. 1.評價范圍內現有噪聲敏感區、保護目標的分布評價范圍內現有噪聲敏感區、保護目標的分布情況，與建設項目之間的方位、距離及高差關情況，與建設項目之間的方位、距離及高差關系，環境噪聲功能區的劃分情況等。系，環境噪聲功能區的劃分情況等。2. 2.聲環境現狀的調查和測量方法聲環境現狀的調查和測量方法3. 3.評價范圍內現有噪聲源種類、數量及相應的噪聲評價范圍內現有噪聲源種類、數量及相應的噪聲級、噪聲時空分布特征，主要噪聲源分析等。級、噪聲時空分布特征，主要噪聲源分析等。4. 4.評價范圍內聲環境現狀評價范圍內聲環境現狀各功能區噪聲級、達標與超標狀況及主要

24、噪聲源；各功能區噪聲級、達標與超標狀況及主要噪聲源；評價范圍邊界或評價范圍邊界或工業工業企業廠界噪聲級、達標與超標狀況企業廠界噪聲級、達標與超標狀況及主要噪聲源；及主要噪聲源；典型測點晝夜典型測點晝夜24 h24 h連續監測聲級分布圖表及樓房垂直聲連續監測聲級分布圖表及樓房垂直聲場分布圖表；場分布圖表；機場機場改、擴建工程應給出各監測點主要機型的改、擴建工程應給出各監測點主要機型的L LAmaxAmax、L LEPNEPN和該點的和該點的L LWECPNWECPN值，給出現狀值，給出現狀L LWECPNWECPN值值70 dB70 dB、 75 75 dBdB、80 dB80 dB、85 dB

25、85 dB聲級等值曲線。聲級等值曲線。5. 5.評價范圍內受噪聲影響的人口分布。評價范圍內受噪聲影響的人口分布。 第四節第四節 聲環境影響預測聲環境影響預測一、聲環境影響預測的內容一、聲環境影響預測的內容（一）收集基礎資料（一）收集基礎資料 確定聲源的種類（包括設備型號）與數量及確定聲源的種類（包括設備型號）與數量及其聲學性能參數，聲源和建筑布局，各聲源的其聲學性能參數，聲源和建筑布局，各聲源的噪聲級與發聲持續時間、聲波傳播條件，有關噪聲級與發聲持續時間、聲波傳播條件，有關氣象參數等。氣象參數等。（二）確定預測范圍（二）確定預測范圍（三）合理設置預測點（三）合理設置預測點 線狀聲源線狀聲源 平

26、行平行于線狀聲源走向的網格間距可大些于線狀聲源走向的網格間距可大些（如（如100100300m300m），），垂直垂直于線狀聲源走向的網于線狀聲源走向的網格間距應小些（如格間距應小些（如202060m60m）；）； 點聲源點聲源 網格的大小一般在網格的大小一般在202020m20m100m100m100m100m。 （四）說明噪聲源噪聲級數據的獲取途徑（四）說明噪聲源噪聲級數據的獲取途徑 類比測量法：測定類似項目的對應數據類比測量法：測定類似項目的對應數據 引用已有的數據（包括國外的資料）引用已有的數據（包括國外的資料） 一級評價必須采用類比測量法。一級評價必須采用類比測量法。（五）選用恰當的

27、預測模式和參數（五）選用恰當的預測模式和參數（六）按每間隔（六）按每間隔5dB5dB繪制等聲級圖繪制等聲級圖L LAeqAeq：從最高聲級畫到相鄰噪聲功能區要求的：從最高聲級畫到相鄰噪聲功能區要求的標準（分晝、夜）；標準（分晝、夜）； WECPNLWECPNL應有應有70dB70dB、75dB75dB、80dB80dB、85dB85dB、90dB90dB的等值線。的等值線。 分析超標范圍和程度及直接受影響人口的情分析超標范圍和程度及直接受影響人口的情況。況。第五節第五節 聲環境影響評價聲環境影響評價二、環境噪聲評價工作等級二、環境噪聲評價工作等級1 1、噪聲的限值標準、噪聲的限值標準 聲環境質

28、量標準聲環境質量標準 ： （1 1）GB 3096-2008GB 3096-2008聲環境質量標準聲環境質量標準等效聲級等效聲級LAeq: dBLAeq: dB 聲環境功能聲環境功能區類別區類別晝間晝間夜間夜間0類類50401類類55452類類60503類類65554類類705570604a4a4b4b1. 聲環境質量標準聲環境質量標準 GB3096-2008功能區分類：五類功能區分類：五類 0 0類：類：指康復療養區等特別需要安靜的區域。指康復療養區等特別需要安靜的區域。 1 1類類：指以居住、文教、醫療、科研、行政辦：指以居住、文教、醫療、科研、行政辦公為主的區域。公為主的區域。 2 2類

29、類：居住、以商業金融、集市貿易為主，或：居住、以商業金融、集市貿易為主，或居住、商業、工業混雜區。居住、商業、工業混雜區。 3 3類類：以工業、倉儲物流為主，需防止工業噪：以工業、倉儲物流為主，需防止工業噪聲對環境產生影響的區域。聲對環境產生影響的區域。 1. 聲環境質量標準聲環境質量標準 GB3096-2008 4 4類類：指交通干線兩側一定距離內，需防止交：指交通干線兩側一定距離內，需防止交通噪聲對環境產生影響的區域。通噪聲對環境產生影響的區域。-包括包括4a4a類和類和4b4b類兩種。類兩種。-4a4a：高速公路、一級公路、二級公路、：高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干路

30、、城市次干城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通（地面段）、內河路、城市軌道交通（地面段）、內河航道兩側；航道兩側；-4b4b：鐵路干線兩側：鐵路干線兩側1. 聲環境質量標準聲環境質量標準 GB3096-20081 1、噪聲的限值標準、噪聲的限值標準 環境噪聲排放標準：環境噪聲排放標準： （1 1）GB 12523-90 GB 12523-90 建筑施工場界噪聲限值建筑施工場界噪聲限值 （2 2）GB 12348-2008GB 12348-2008工業企業廠界環境噪聲排工業企業廠界環境噪聲排放標準放標準 （3 3）GB 9660-88GB 9660-88機場周圍飛機噪聲環境標準機場周

31、圍飛機噪聲環境標準二、環境噪聲評價工作等級二、環境噪聲評價工作等級晝間晝間夜間夜間0 0類類505040401 1類類555545452 2類類606050503 3類類656555554 4類類70705555廠界外廠界外聲環境功能區類聲環境功能區類別別時段時段 工業企業廠界環境噪聲排放標準工業企業廠界環境噪聲排放標準（一）劃分依據（一）劃分依據1. 1.建設項目規模建設項目規模 按投資額將建設項目分為按投資額將建設項目分為大、中、小型大、中、小型2. 2.噪聲源種類及數量噪聲源種類及數量3. 3.項目建設前后噪聲級的變化程度項目建設前后噪聲級的變化程度4. 4.建設項目噪聲有影響范圍內的環

32、境敏感目標、環建設項目噪聲有影響范圍內的環境敏感目標、環境噪聲標準和受影響人口數量及人口分布情況。境噪聲標準和受影響人口數量及人口分布情況。 一級評價一級評價 大、中型建設項目大、中型建設項目，規劃區內的建設工程，有，規劃區內的建設工程，有0 0類標準及以上類標準及以上的需要特別安靜的地區，對噪聲的需要特別安靜的地區，對噪聲有限制的保護區等噪聲敏感目標；有限制的保護區等噪聲敏感目標； 項目建設前后噪聲級增高量達項目建設前后噪聲級增高量達510dB510dB，或受，或受影影響人口顯著增多響人口顯著增多的情況，的情況， 新擴改的新擴改的大、中型大、中型建設項目，若其所在功能區建設項目，若其所在功能

33、區為為1 1類、類、2 2類類地區，地區， 或項目建設前后噪聲級增高量達或項目建設前后噪聲級增高量達35dB35dB，或，或受噪受噪聲影響人口增加較多聲影響人口增加較多的情況，的情況，二級評價二級評價 處在處在3 3類標準及以上類標準及以上的地區的的地區的中型中型項目以及處項目以及處在在1 1、2 2類類標準地區的標準地區的小型小型項目，項目， 或者大、中型建設項目建設前后噪聲級增高在或者大、中型建設項目建設前后噪聲級增高在3dB3dB以內且以內且受影響人口變化不大受影響人口變化不大的情況，的情況， 三級評價三級評價建設項目建設項目評價工作等級評價工作等級敏感地區敏感地區非敏感地區非敏感地區大

34、中型大中型小型小型大中型大中型小型小型機場機場鐵路鐵路高速公路高速公路公路干線公路干線港口港口工礦企業工礦企業1 11 11 11 11 11 12 22 22 21 12 22 22 22 22 23 33 33 3建設項目環境噪聲影響評價的等級要求建設項目環境噪聲影響評價的等級要求 三、評價范圍的確定三、評價范圍的確定（一）含有（一）含有多個點狀聲源多個點狀聲源性質的建設項目性質的建設項目 如工廠、港口、施工工地、鐵路的場站等，沿如工廠、港口、施工工地、鐵路的場站等，沿廠（場）邊界外延廠（場）邊界外延200m200m的評價范圍，一般能的評價范圍，一般能滿足一級評價的要求。滿足一級評價的要求

35、。 二級和三級適當縮小二級和三級適當縮小 （二）呈現（二）呈現線狀線狀聲源性質的建設項目聲源性質的建設項目 鐵路線路、公路等，線狀聲源兩側各鐵路線路、公路等，線狀聲源兩側各200m200m，可，可滿足一級評價的要求滿足一級評價的要求 （三）（三）機場機場建設項目建設項目 沿主要飛行軌跡下離跑道兩端各沿主要飛行軌跡下離跑道兩端各15km15km、側向、側向2km 2km 1. 一級評價的基本要求與方法一級評價的基本要求與方法（1 1）現狀現狀監測全部要求實測；監測全部要求實測；（2 2）預測要覆蓋全部）預測要覆蓋全部敏感目標敏感目標，繪制工程運行期等，繪制工程運行期等聲級線圖并給出預測噪聲級的誤

36、差范圍；聲級線圖并給出預測噪聲級的誤差范圍；（3 3）給出項目）給出項目建成后建成后各噪聲級范圍內受影響的人口各噪聲級范圍內受影響的人口分布、噪聲超標范圍和程度；分布、噪聲超標范圍和程度；（4 4）對工程項目噪聲級變化應）對工程項目噪聲級變化應分階段分階段分析評價分析評價（5 5）對于項目建設而引起）對于項目建設而引起周邊周邊地域或時域聲環境地域或時域聲環境變化給予分析（如機場建設引起相關道路車流量變化給予分析（如機場建設引起相關道路車流量增多噪聲升高）；增多噪聲升高）；（6 6）對建設項目設計中或環評中提出的不同選址）對建設項目設計中或環評中提出的不同選址方案方案、選線方案、建設方案等進行定

37、量評價分析；、選線方案、建設方案等進行定量評價分析；（7 7）針對建設項目工程特點和環境特征提出噪聲）針對建設項目工程特點和環境特征提出噪聲防治對策防治對策。 二級二級 1 1、2 2、3 3、4 4、7 7 三級三級 1 1、3 3、7 72 噪聲防治對策噪聲防治對策 合理安排城市功能區和建設布局，預防環境噪聲污染合理安排城市功能區和建設布局，預防環境噪聲污染 從從聲源聲源上降低噪聲上降低噪聲 在噪聲的在噪聲的傳播途徑傳播途徑上降低噪聲上降低噪聲3 3 評價結論評價結論 通過影響預測、評價和采取的防治對策后確定推薦的通過影響預測、評價和采取的防治對策后確定推薦的擬建項目方案的環境噪聲影響是可

38、以接受的、可行的擬建項目方案的環境噪聲影響是可以接受的、可行的或不可接受的、不可行的。或不可接受的、不可行的。案例分析案例分析 某火力發電廠一期工程項目某火力發電廠一期工程項目 （一）項目概況（一）項目概況 擬建發電廠一期工程（擬建發電廠一期工程（2 2600 MW600 MW超臨界燃煤超臨界燃煤機組），擬選廠址位于某市以東約機組），擬選廠址位于某市以東約40 km40 km處，廠處，廠址所在地為該市主要煤炭礦區之一，區內煤炭址所在地為該市主要煤炭礦區之一，區內煤炭和石灰石資源豐富，工業以煤炭、水泥為主。和石灰石資源豐富，工業以煤炭、水泥為主。 該項目則以當地豐富的煤炭資源為原料，將輸該項目則

39、以當地豐富的煤炭資源為原料，將輸煤變為輸電。煤變為輸電。 本期工程擬采用目前世界上先進的超臨界發電本期工程擬采用目前世界上先進的超臨界發電設備，同時配套安裝全煙氣脫硫和脫氮裝置。設備，同時配套安裝全煙氣脫硫和脫氮裝置。（二）評價等級、范圍、因子及評價標準（二）評價等級、范圍、因子及評價標準1. 1. 評價等級評價等級 本工程聲環境影響評價等級為二級。本工程聲環境影響評價等級為二級。2. 2. 評價范圍評價范圍 評價范圍為廠界外評價范圍為廠界外200m200m及附近村莊。及附近村莊。場界噪聲為場界外場界噪聲為場界外1m1m。3. 3. 評價因子評價因子 等效等效A A聲級。聲級。4. 4. 評價

40、標準評價標準 （1 1）城市區域環境噪聲標準城市區域環境噪聲標準（GB309693GB309693）2 2類標準，類標準，白天白天60dB60dB（A A），夜間），夜間50dB50dB（A A）。（2 2）廠址臨國道一側廠界執行）廠址臨國道一側廠界執行工業企業廠界噪工業企業廠界噪聲標準聲標準（GB1234890GB1234890）中）中類標準：類標準：晝間晝間70dB70dB（A A），夜間），夜間5555外外，其他廠界執行標準中的，其他廠界執行標準中的類標準：類標準：晝間晝間60dB60dB（A A），夜間），夜間50dB50dB（A A）。（3 3）建筑施工廠界噪聲限值建筑施工廠界噪聲限

41、值：晝間：打樁：晝間：打樁85dB85dB（A A），結構施工），結構施工70dB70dB（A A），裝修施工），裝修施工85dB85dB（A A）；夜間）；夜間55dB55dB（A A）。 （三）主要設備噪聲水平（三）主要設備噪聲水平 設備名稱設備名稱數量數量噪聲值噪聲值dBdB（A A）備注備注鍋爐對空排汽鍋爐對空排汽110110爐頂（偶發）爐頂（偶發）汽輪機汽輪機2 29292距聲源距聲源1m1m處處發電機發電機2 29292距聲源距聲源1m1m處處中速磨煤機中速磨煤機10109090距聲源距聲源1m1m處處主變壓器主變壓器2 28080距聲源距聲源1m1m處處空壓機空壓機6 68585

42、距聲源距聲源1m1m處處引風機引風機4 49090進風口前進風口前3m3m送風機送風機4 49090吸風口前吸風口前3m3m冷卻塔冷卻塔2 28585塔進風口外塔進風口外3m3m循環水泵循環水泵4 49090距聲源距聲源1m1m處處（四）聲環境質量現狀（四）聲環境質量現狀現狀監測：現狀監測： 本評價共設置本評價共設置9 9個現狀監測點，其中廠址廠界個現狀監測點，其中廠址廠界周圍周圍8 8個，敏感目標個，敏感目標A A處一個。監測一天，晝、處一個。監測一天，晝、夜各監測夜各監測2 2次。次。結果評價：結果評價： 廠址及敏感目標聲環境質量良好，滿足其聲環廠址及敏感目標聲環境質量良好，滿足其聲環境功

43、能區劃及相應標準要求。境功能區劃及相應標準要求。（五）聲環境影響預測與評價（五）聲環境影響預測與評價2. 2. 預測評價預測評價 預測結果表明，本期工程建成投運后，西廠預測結果表明，本期工程建成投運后，西廠界靠近界靠近冷卻塔冷卻塔側和東廠界靠近主要側和東廠界靠近主要發電設備發電設備一側一側廠界夜間噪聲超過標準要求廠界夜間噪聲超過標準要求. . 西廠界超標長度西廠界超標長度650 m650 m，超標最遠距離約，超標最遠距離約130 m130 m。 東廠界超標長度約東廠界超標長度約600 m600 m，超標最遠距離約，超標最遠距離約200m200m。 對廠址附近敏感點對廠址附近敏感點A A的聲環境影響貢獻值為的聲環境影響貢獻值為43.8 43.8 dBdB（A A），其影響值與本底值疊加后，晝間噪聲），其影響值與本底值疊加后，晝間噪聲增加了增加了2.3 dB2.3 dB（A A），夜間噪聲增加了）