1、保險公估人考試綜合模擬試題 一、單項選擇題 1保險理論中的風(fēng)險是指（）。 A 某事件發(fā)生的不確定性 B 某損失發(fā)生的不確定性 C 某事件發(fā)生的不穩(wěn)定性 D 某損失發(fā)生的不穩(wěn)定性 2. 保險作為一種風(fēng)險管理的方法屬于（ ( ) A 轉(zhuǎn)移風(fēng)險B 規(guī)避風(fēng)險 C 控制風(fēng)險D 自留風(fēng)險 3. （ ）是保險經(jīng)濟關(guān)系得以成立、 維持并不斷擴展的保證。 A 建立保險基金 B 訂立保險合同 C 交納保險費 D 集合并分散大量的可保風(fēng)險 4以數(shù)學(xué)和統(tǒng)計學(xué)為基礎(chǔ)建立保險基金、提存和使用各項責(zé)任準備金，這體現(xiàn)了保險的 （ ）。 A 經(jīng)濟性B 科學(xué)性C 契約性D 互助性 5 保險的（）是指投保人交納保險費，保險人據(jù)此建

2、立保險基金，并對少數(shù)受損失的 被保險人提供補償或給付。 A 經(jīng)濟性B 科學(xué)性C 契約性D 互助性 6.再保險和共同保險都是在不同的保險人之間進行風(fēng)險分攤，但從分攤的方式看， 共同保 險是（ ）。 A 風(fēng)險的橫向分擔(dān) B 風(fēng)險的縱向分擔(dān) C 風(fēng)險的二次分攤 D 風(fēng)險的直接分攤 7 海洋石油開發(fā)保險分為四個階段：普查勘探階段、鉆探階段、 ( ）和生產(chǎn)階段。 A 評估階段B 計劃階段 C 選擇階段 D 建設(shè)階段 8. 無保險利益的合同屬于（） 合同。 A 無效合同 B 可以解除的合同 C 可撤銷的合同 D 可變更的合同 9. 在違反如實告知義務(wù)的主觀要件上， 我國保險法采取的是（ ）原則。 A 無過

3、錯責(zé)任原則 B 過錯責(zé)任原則 C 嚴格責(zé)任原則 D 公平責(zé)任原則 10 （ ）是指投保人對過去或現(xiàn)在某一特定事項存在或不存在的保證。 A 明示保證B 默示保證 C 承諾保證 D 確認保證 11。（）是指當(dāng)保險合同約定的事故發(fā)生時，保險金按照合同約定的保險金額給付保險 金的保險合同。 A 足額保險金合同 B 定額保險合同 C 超額保險金合同 D 定值保險合同 12 投保要約應(yīng)自（ ）生效。 A 填寫投保書時 B 到達保險人時 C 簽發(fā)保險單 D 收取保險費 13.（）是指作為保險對象的財產(chǎn)及其有關(guān)利益或人的壽命或身體。 A 保險金利益B 保險金標的C 保險價值D 保險責(zé)任 14保險合同成立后，保

4、險人按照（ A 保險合同成立時 C 約定的時間 15利潤損失險承保的風(fēng)險與財產(chǎn)保險（ ）時間開始承擔(dān)保險責(zé)任。 B 保險合同生效時 D 投保人交納保險費時 ）的承保風(fēng)險一致時，保險公司才負責(zé)賠償。 A 綜合險種B 基本險種C 切險種D 附加險種 16利潤損失險的保險賠償期限是指（）。 A 保險單的起訖期限 B 保險期限內(nèi)災(zāi)害事故發(fā)生時開始到災(zāi)害事故結(jié)束時止 C 保險期限內(nèi)災(zāi)害事故發(fā)生后到被保險人恢復(fù)正常生產(chǎn)時止 D 保險金單到期后發(fā)生災(zāi)害事故時起到被保險人恢復(fù)正常生產(chǎn)時止 17 A ）來確定。 預(yù)期毛利潤 實際毛利潤 18 A 19 A C 20 額以（ A 利潤損失險的保險金額一般按本年度（

5、 預(yù)期凈利潤B 實際凈利潤D 利潤損失險和火災(zāi)保險一樣，保險人賠償被保險人的損失只能是（ 保險期限內(nèi)的損失 賠償期限內(nèi)的損失 家庭財產(chǎn)保險的保險金額一般按（ 投保時的市場價格確定 按重置價值確定 對于固定資產(chǎn)全部損失的賠償， ）。 B 超出保險期限的損失 D 超出賠償期限的損失 ）。 B 由被保險人自行估計確定 D 按賬面余額確定 在保險金額等于或高于出險時的重置價值時， 其賠償金 不超過出險時的重置價值為限 不超過出險時的賬面原值為限 不超過出險時的賬面余額為限 不超過被保險人的自行估價為限 21某外貿(mào)公司出口一批貨物至美國，貨物運抵后，進口方因市場行情發(fā)生變化為借口，拒 絕接受該貨物，致使

6、該批貨物被低價轉(zhuǎn)賣，則這批貨物的損失應(yīng)由（ ）負責(zé)賠償。 A 出口信用保險 C 海洋貨物運輸保險 B 產(chǎn)品責(zé)任保險 D 合同保證保險 22航天保險是指為航天產(chǎn)品在發(fā)射前的制造運輸安裝及發(fā)射時發(fā)射后沿軌道運行使用壽命 提供保險保障的（ ）。 A 綜合性財產(chǎn)保險B 特殊性財產(chǎn)保險 C 專業(yè)性安全保險D 綜合性安全保險 23機動車輛保險條款規(guī)定，保險車輛在發(fā)生保險事故時，被保險人為了減少車輛損失，對 保險車輛采取施救、 保護措施所支出的合理費用， 保險人負責(zé)賠償。 該項費用的最高賠償金 額以保險車輛的（ ）為限。 A 保險價值B 損失金額 C 實際費用 D 保險金額 24 機動車輛保險條款規(guī)定，載運

7、保險車輛的渡船遭受（ ( ），但只限于駕駛?cè)穗S車照料 者， 屬于車輛損失險的保險責(zé)任。 A 意外事故B 自然災(zāi)害 C 人為風(fēng)險 D 自然損耗 25 下列項目中，屬于船舶保險一切險責(zé)任免除的包括（ ( ）。 A 來自船外的暴力盜竊或海盜行為 B 碰撞責(zé)任 C 清除障礙物、殘骸及清除航道費用 D 共同海損和救助 26 船舶保險的保險金額通常是根據(jù)船舶的（ ）確定。 A 實際價格B 建造價格 C 保險價值 D 市場價格 27 保險標的在航運途中遭遇保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時， 被保險人及其代理人為了避免 或減少損失而進行搶救、保護、清理等工作所支付的合理費用，稱為（）。 A施救費用B特別費用C 救助

8、費用D 額外費用 28由于修補或調(diào)換包裝而造成的損失屬于（ A 短量險B 碰損、破碎險 29按海洋運輸貨物保險一切險條款規(guī)定， 人（ ）。 A 負責(zé)海水損失不負責(zé)淡水雨淋損失 B 負責(zé)淡水雨淋損失不負責(zé)海水損失 C 都不負責(zé)賠償 D 都負責(zé)賠償 30共同海損犧牲和費用應(yīng)由同一航程中的船、 A 保險價值B 保險金額 31我國航空運輸貨物保險的基本險為（ A 航空運輸全損險和航空運輸一切險 C 航空運輸險和航空運輸一切險 32對于航天工程保險的幾種分類保險（ A 只能單獨投保，不可以一攬子投保 B 只能一攬子投保，不能單獨投保 C 既可以單獨投保，又可以一攬子投保 D 不能確定 33建筑工程保險的

9、保險期限（）。 A 為一年 C 按工程工期規(guī)定 34建筑工程第三者責(zé)任險保險標的是（ A 被保險人的賠償責(zé)任 C 被保險人的行政責(zé)任 35建筑工程險按年費率計算保險費的項目是（ A 建筑工程 C 工地內(nèi)現(xiàn)成的建筑物 ）承保范圍。 C 鉤損險D 包裝破裂險 由于貨物遭受海水損失和淡水雨淋損失時， 貨、運費各方按其（ ）進行分攤。 C 實際價值D 獲救價值 ）兩種。 B 航空運輸全損險和航空運輸綜合險 D 航空運輸險和航空運輸綜合險 ）。 B 相對固定 D 約定明確的固定日期 ）。 B 被保險人的民事責(zé)任 D 被保險人的刑事責(zé)任 ）。 B 機械設(shè)備及裝置 D 場地清理費用 保險 36某公司投保了安

10、裝工程保險，并附加試車期保險。在試車期內(nèi)，保險人（）。 A 對所有設(shè)備在試車中的損失都負賠償責(zé)任 B 在試車一開始即告終止責(zé)任 C 只對新設(shè)備在試車中的損失負賠償責(zé)任 D 只對使用過的設(shè)備在試車中的損失負賠償責(zé)任 37，在建筑工程險中對于特種風(fēng)險有賠償限額的規(guī)定，所謂特種風(fēng)險是指（）。 A 火災(zāi)、爆炸、洪水、地震、暴雨 B 洪水、暴雨、暴風(fēng)、地震、海嘯 C 暴風(fēng)、雷電、海嘯、地震、暴雨 D 海嘯、冰雹、水災(zāi)、地震、暴雨 38安裝工程保險的保險人負責(zé)賠償?shù)囊蛟O(shè)計錯誤引起的損失是（）。 A 其他保險財產(chǎn)的損失B 保險財產(chǎn)本身的損失 C 搶救其他財產(chǎn)的費用損失D 搶救保險財產(chǎn)的費用損失 39根據(jù)機器

11、損壞保險的停工退費規(guī)定，鍋爐、汽輪機、蒸汽機、發(fā)電機或柴油機連續(xù)停工 超過（ ），則保險公司可退還一定比例保費。 A 1個月B 2個月C 3個月D 4個月 40責(zé)任保險的間接補償對象是（）。 A 被保險人B 致害人C 受害人D 投保人 41在責(zé)任保險中，作為責(zé)任賠償?shù)淖罡邩藴室话阋裕ǎ榛A(chǔ)。 A 賠償限額B 保險利益C 實際損失D 保險金額 42合同當(dāng)事人因提供的產(chǎn)品質(zhì)量不合格時依法應(yīng)承擔(dān)的產(chǎn)品本身損失的經(jīng)濟賠償責(zé)任， 為（ ）。 A 產(chǎn)品責(zé)任保險 B 制品責(zé)任保險 C 產(chǎn)品質(zhì)量保證保險 D 產(chǎn)品運輸責(zé)任保險 43. 職業(yè)責(zé)任保險合同的保險人承擔(dān)的賠償責(zé)任包括賠償金額和（ ） A 人員搶救費

12、用 B 財產(chǎn)施救費用 C 法律訴訟費用 D 行政復(fù)議費用 44. 國內(nèi)信用保險只承保（ ）的短期商業(yè)信用風(fēng)險。 A 24個月 B 36個月 C 510個月 D 47個月 45某外貿(mào)公司出口一批貨物至日本，途中因海上暴雨，海水進入船艙打濕貨物， 這批貨物 的損失應(yīng)由（ ）負責(zé)賠償。 A 出口信用保險B 產(chǎn)品責(zé)任保險 C 海洋貨物運輸保險D 合同保證保險 46以下不屬于出口信用保險承保的買方風(fēng)險的有（）。 A 買方破產(chǎn)或?qū)嶋H已資不抵債而無力償還貸款 B 買方違約拒收貨物，致使貨物被運回、降價轉(zhuǎn)賣或放棄 C 匯率變動的損失 D 買方的進口許可證被取消 47以下不屬于投資保險的承保風(fēng)險的有（）。 A

13、征用風(fēng)險B 外匯風(fēng)險C 商業(yè)風(fēng)險D 戰(zhàn)爭風(fēng)險 48保險標的在航運途中遭遇保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，為了證明損失索賠的成立而支 付的費用，稱為（）。 A 施救費用B 特別費用C 救助費用D 額外費用 49. 我國企業(yè)G在非洲L國投資 200萬美元建廠，為防政治風(fēng)險損失及時向某保險公司投保 投資保險，保額為投資額的80%。在保險期間，因政局變化政策變動導(dǎo)致該企業(yè)損失170 萬美元，被保險人向保險公司提出索賠并提供了財產(chǎn)損失證明。6個月后，獲賠償136萬美 元。兩年后，該保險公司向L國有關(guān)方面追回G的損失80萬美元。則這80萬美元中保險公 司應(yīng)獲得（ ）。 A 80 萬美元B 46 萬美元 C 6

14、4 萬美元D 16 萬美元 50. 如承包合同規(guī)定了承包人若不能按期保質(zhì)完工就要向工程所有人支付罰款，則保險人的 賠償數(shù)額一般（ ）。 A 以工程造價為限 C 以工程所有人的估計損失為限 B 以該罰款數(shù)額為限 D 以所交保費的 10 倍為限 51. 某用戶不按產(chǎn)品說明書安裝、調(diào)試、 質(zhì)量保證保險的條款（）。 使用家電產(chǎn)品造成產(chǎn)品的損壞，保險公司根據(jù)產(chǎn)品 A 應(yīng)負責(zé)賠償全部損失 B C 按比例賠償損失 D 52. 超額賠款再保險合同中通常訂有通貨膨脹條款， 時，保險人應(yīng)對自負責(zé)任額和超賠責(zé)任額進行調(diào)整。 A 5% B 10% C 15% 不以予賠償損失 扣除免賠額后賠償損失 該條款規(guī)定： 當(dāng)通貨

15、膨脹率超過 （） D 20% 53就合同性質(zhì)而言，再保險合同屬于（） A 給付性合同B 定額性合同 C 補償性合同D 定量性合同 54現(xiàn)有一筆保險金額為 1000 萬元的業(yè)務(wù)， 采用比例分保方式分保， 已知自留成分是 40。 假設(shè)該合同的保險費收入是 3.5 萬元，則分入公司得到的分保費是（） A 1.4 萬元B 2.1 萬元C 3.0 萬元 D 3.5 萬元 55有一個訂立 “5線”第一溢額再保險合同，分出公司自留額是 20 萬元。保險金額為 100 萬元，保險費為 2 萬元，賠款為 30 萬元。分入公司的分入保費和應(yīng)付賠款分別是（）。 A 0.4 萬元和 6 萬元B 0.5 萬元和 7.5

16、 萬元 C 1.6 萬元和 24 萬元D 2 萬元和 30 萬元 56某超額賠付率再保險合同，規(guī)定分出公司負責(zé)賠付率在75%（含 75）以下的賠款， 分入公司負責(zé)超過賠付率 75125% 之間的賠款， 且賠付率 125%以上的部分仍由分出公司承 擔(dān)。假設(shè)某年度保費收入是 1000萬元，分入公司賠款額為 400 萬元。那么，賠款總額為（）。 A 400 萬元 B 1000 萬元C 1150 萬元D 1400 萬元 57有一險位超賠再保險合同，分出公司自賠額為2000 萬元，分入公司的分入責(zé)任為 4000 萬元，現(xiàn)有一危險單位發(fā)生賠款 5000 萬元。則，分入公司應(yīng)承擔(dān)的賠款金額是（）。 A 20

17、00 萬元B 3000 萬元C 4000 萬元 D 5000 萬元 58某超額賠付率再保險合同，規(guī)定分出公司負責(zé)賠付率在75%（含 75%）以下的賠款， 分入公司負責(zé)超過賠付率 75%125% 之間的賠款，且賠付率 125%以上的部分仍由分出公司 900 萬元。那么，賠款總 承擔(dān)。假設(shè)某年度保費收入是 1000 萬元，分出公司承擔(dān)的賠款為 額為（ ）。 A 1500 萬元 B 900 萬元 C 1400 萬元 D 1900 萬元 59影響責(zé)任恢復(fù)保險費的計算因素是（）。 A 損失持續(xù)時間B 最后凈損失 C 原分保費D 一次事故 60在比例再保險合同條款中， 通常有關(guān)于保險人的過失或疏忽所造成損

18、失時再保險接受人 仍應(yīng)負責(zé)賠償?shù)囊?guī)定，該規(guī)定被稱為（）。 A 共命運條款B 任何一次事故條款 C 責(zé)任恢復(fù)條款D 過失或疏忽條款 61有超過 50 萬元以后的 50 萬元的超賠分保合同， 訂有免費恢復(fù)責(zé)任一次條款。 現(xiàn)保險標 的發(fā)生了 75 萬元的損失，分入公司在賠償了 25 萬元以后，分保責(zé)任仍恢復(fù)到 50 萬元，則 該合同的總分保責(zé)任額是（）。 A 25 萬元B 50 萬元C 100 萬元D 150 萬元 62有超過 50 萬元以后的 50 萬元的超賠分保合同， 訂有免費恢復(fù)責(zé)任二次條款。 現(xiàn)保險標 的發(fā)生了兩次 75 萬元的損失，分入公司在賠償了兩次 25 萬元以后，分保責(zé)任仍恢復(fù)到 5

19、0 萬元，則該合同的總分保責(zé)任額是（）。 A 50 萬元B 75 萬元C 100 萬元D 150 萬元 63現(xiàn)有一筆保險金額為 2000 萬元的業(yè)務(wù)，采取溢額分保方式，已知，分保比例是70， 自留成分是 30，則，此溢額分保的 “線 ”數(shù)是（ ）。 A 1 個線B 3 個線C 2 個線D 4 個線 64有超過 200 萬元以后的 500 萬元的火險超賠分保合同， 分保費固定為 8 萬元， 一次責(zé)任 恢復(fù)。投保后第 3個月末此合同發(fā)生了 500 萬元的損失。若按 100%原保險費基礎(chǔ)和實際未 到期的期間計算加費，則應(yīng)加費（ ）。 A 1 萬元B 3.6 萬元C 2 萬元D 4 萬元 65 超賠再

20、保險合同的恢復(fù)責(zé)任生效時間是（ ）。 A 在保險單生效時 B 在提出索賠時 C 在損失發(fā)生時 D 在支付賠款時 66 某超賠再保險合同發(fā)生賠款 1200 萬元， 標的損余價值為 200 萬元，向第三者追回款項 是 180 萬元， 發(fā)生一筆向某再保險接受人攤回賠款 220 萬元， 則，該次事故的最后凈損失是 （ ）。 A 600萬元B 820萬元C 1040萬元D 1200萬元 67有一超過 2000 萬元以上的 4000 5500 萬元。三個月后向第三者追回款項 款分別是（ ）。 A 1500 萬元和 3000 萬元 C 3500 萬元和 2000 萬元 萬元的船舶險位超賠再保險合同。一次事故

21、推定全損 1000 萬元，則，分入公司和分出公司實際承擔(dān)的賠 B 2500 萬元和 2000 萬元 D 4500 萬元和 1000 萬元 68有一賠款超過 400 萬元以后 1000 萬元的超額賠款再保險合同， 現(xiàn)發(fā)生賠款支付金額 900 萬元，但支付時通貨膨脹率增加了 40%，則分入公司應(yīng)承擔(dān)的賠款為（）。 A 340 萬元B 400 萬元C 500 萬元D 560 萬元 69臨時分保業(yè)務(wù)安排完畢后， 分出公司應(yīng)向分入公司發(fā)送證明雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系的憑證是 （ ）。 A 分保賬單B 保險單C 分保條D 保險憑證 70由于市場熱水器事故增多， 某熱水器廠希望通過保險方式促銷該廠產(chǎn)品， 對此該廠作

22、為 投保人應(yīng)投保（ ）。 A 企業(yè)財產(chǎn)保險B 產(chǎn)品責(zé)任保險 C 信用保險D 人身保險 71某公司的產(chǎn)品生產(chǎn)所必需的部分原材料須從國外進口， 該公司對原材料運輸中的自燃災(zāi) 害和意外事故風(fēng)險應(yīng)采取的風(fēng)險管理措施是（ ）。 A 風(fēng)險自留B 風(fēng)險避免 C 風(fēng)險抑制D 風(fēng)險轉(zhuǎn)移 72代位求償是指（）。 A 第三者代替義務(wù)人向保險公司要求損害賠償 B 第三者代替義務(wù)人向權(quán)利人要求損害賠償 C 第三者代替權(quán)利人向義務(wù)人要求損害賠償 D 第三者代替義務(wù)人向加害人要求損害賠償 73在保險標的的發(fā)生部分損傷的情況下終止合同（）。 A 保險人只要進行損傷賠償即可 B 不須進行損傷賠償，只要退還全額保險費即可 C 既

23、要有損傷賠償，又要退還未受損部分的保險費扣除應(yīng)收部分的余額 D 既要進行損傷賠償，又要退還未受損部分的保險費 74下列敘述正確的是（）。 A 人身保險合同的主體可分為當(dāng)事人和關(guān)系人 B 人身保險合同的法律關(guān)系包括主體和客體兩大部分 C 與人身保險合同發(fā)生直接關(guān)系的是保險合同的關(guān)系人 D 保險合同的關(guān)系人即投保人與保險人 75我國保險法第 11 條規(guī)定： “投保人和保險人訂立保險合同，應(yīng)遵循公平互利、協(xié)商 一致、（ ）的原則，不得損害社會公共利益。 ” A 地位平等B 利益互利眉 C 意見統(tǒng)一D 自愿訂立 76下列各項不屬于基本險的附加責(zé)任的是（）。 A 盜搶保險 B 水暖管爆裂保險 C 櫥窗玻

24、璃破碎保險 D 破壞性地震保險 77利潤損失保險的實際賠償期超過了保險單上約定的賠償期，那么，（）。 A 以保險單載明的賠償期為準 B 以實際賠償期為準 C 以實際賠償期扣除保險單載明的賠償期為準 D 投保人和保險人協(xié)商決定 78我國利潤損失保險規(guī)定的除外責(zé)任不包括（ A 市價跌落 B C 產(chǎn)品積壓 D ）原因造成的損失。 產(chǎn)品質(zhì)量低劣 信譽損失 79下列敘述正確的是（）。 A 保險車輛所裝載的貨物與外界物體發(fā)生意外碰撞造成保險車輛的本身損失不屬碰撞保 險責(zé)任 B 兩輪輕便摩托車在停放過程中翻倒屬于意外事故中的傾覆 C 車輛發(fā)動機因內(nèi)部原因發(fā)生爆炸，不屬爆炸保險責(zé)任 D 吊車在操作時吊鉤上下起

25、落砸壞車輛的損失屬于空中運行物體墜落造成的損失， 險責(zé)任 80車輛損失險的保險金額可以按車輛的新車購置價或?qū)嶋H價值確定，也可（ A 由保險人按市場價確定B 由被保險人按市場價確定 C 由保險人和被保險人協(xié)商確定D 由法院判定 81（）是分出分保管理程序中很關(guān)鍵的一環(huán)，也是分保實務(wù)中最繁重的一項工作，是 履行分保協(xié)定和條款的憑據(jù)。 A 提出分保建議 C 分保賠款的處理 B 辦理分保手續(xù) D 分出分保賬單的編制 82在再保險實務(wù)中，執(zhí)行責(zé)任恢復(fù)條款時， 費基礎(chǔ)、未到期的期間和（ ）。 A 保險金額B C 分入公司賠款額D 83不屬于船舶保險保障內(nèi)容的是（ A 船舶載貨的損失 C 船舶有關(guān)的利益 計

26、算加繳保費通常考慮的三個因素是 分出公司自留額 分入公司責(zé)任額 ）。 B 船舶的物質(zhì)損失 D 對第三者的責(zé)任 應(yīng)負保 ）。 100%保 84屬于飛機機身保險除外責(zé)任而非飛機第三者責(zé)任保險的除外責(zé)任是（） A 戰(zhàn)爭和軍事行動B 飛機不適航而飛行 C 飛機任何部件的自然磨損或制造及結(jié)構(gòu)缺陷 D 被保險人的故意行為 85下列不屬于貨物運輸保險業(yè)務(wù)的理賠原則的是（） A 公平、公正、合理B 重合同 C 守信用D 實事求是 86國內(nèi)貨物運輸保險的保險價值確定標準不包括（） A 起運地市價 C 起運地成本價 B 目的地市價 D 目的地成本價 87郵包險和郵包一切險的保險責(zé)任起點是（） A 被保險郵包離開保

27、險單所載起運地點寄件人的處所運往郵局時開始 B 被保險郵包離開保險單所載起運地點寄件人處所所在郵局開始 C 保險單簽訂時開始 D 以上都不是 88郵包險的保險責(zé)任終點是（） A 被保險郵包運達保險單所載明的目的地郵局，并由郵局發(fā)出通知出給收件人之當(dāng)日午夜 起算滿 15 天為止 B 被保險郵包運達保險單所載明的目的地郵局，并由郵局送交到收件人手中為止 C 被保險郵包運達保險單所載明的目的地郵局， 起算滿 30 天為止 D 被保險郵包運達保險單所載明的目的地郵局 89航空運輸一切險的承保責(zé)任范圍（ 造成的全部或部分損失 A 不B 部分C 90工程履約保證保險的投保人是（B A 工程承包人 C 工程

28、管理人 91某業(yè)主投保安裝工程一切險附加第三者責(zé)任險 受力過重而折斷，致使施工現(xiàn)場的 險人應(yīng)賠償（ ） A 支撐立柱的折斷損失 C 安裝設(shè)備的損失及其修理費用 ） 有時 ）。 3 名工人受傷， B D 92。某企業(yè)投保了建筑工程一切險及第三者責(zé)任險， 生活受擾，其震動又致使毗鄰房屋裂縫，保險人應(yīng)（ A 負責(zé)賠償居民生活受擾的損失 B 負責(zé)賠償房屋裂縫的損失 并由郵局發(fā)出通知出給收件人之當(dāng)日午夜 E、以上都不對 包括由于被偷竊、缺少等一般外來原因 D 以上都不正確 B 工程所有人 D 工程設(shè)計人 在保險期內(nèi)， 因支撐安裝設(shè)備的立柱 造成安裝設(shè)備被砸壞根據(jù)條款規(guī)定，保 3 名工人的醫(yī)療費用 上述

29、3 種損失 在其施工中因打樁的噪音導(dǎo)致周圍居民 ） C 既負責(zé)賠償居民生活受擾的損失 D 不負責(zé)賠償居民生活受擾的損失 但不負責(zé)房屋裂縫的損失 但不負責(zé)居民生活受擾的損失 又負責(zé)房屋裂縫的損失 也不負責(zé)房屋裂縫的損失 93某業(yè)主投保建筑工程一切險附加第三者責(zé)任險，保險單規(guī)定兩個險別每次事故的免賠額 為 1000 元在保險期內(nèi)，該保險工程發(fā)生水災(zāi)，導(dǎo)致保險財產(chǎn)損失15000 元，鄰近建筑物 損失 25000 元，建筑物內(nèi) 2 人重傷，醫(yī)療費用達 20000 元，保險人應(yīng)賠償（ ）。 A 57000 元 B 58000 元 C 59000 元 D 60000 元 A 根據(jù)有關(guān)規(guī)定確定 B 被保險人

30、與受害人協(xié)商確定 C 保險公司的酌情確定 D 由法院通過訴訟決定 ）。 94發(fā)生產(chǎn)品事故后，是否應(yīng)由被保險人承擔(dān)賠償責(zé)任及賠償數(shù)額高低，應(yīng)（ 95下列陳述錯誤的是（）。 A 產(chǎn)品責(zé)任險承保的不是有固定價值的標的 B 保單均無保險金額而僅有賠償限額 C 賠償限額由保險公司規(guī)定 D 產(chǎn)品責(zé)任保險單通常規(guī)定兩項限額 96對雇主責(zé)任保險基本責(zé)任陳述有誤的是（）。 A 職業(yè)性疾病是指經(jīng)過醫(yī)院確診的與職業(yè)有關(guān)的疾病 B 受雇過程是在保險期限內(nèi)不包括假日和加班 C 雇員從事的工種必須是列明的或與列明有關(guān)的 D 雇主傷亡屬于保險責(zé)任范圍 97下列說法錯誤的是（）。 A 雇主責(zé)任保險和職業(yè)責(zé)任保險是由過失或疏忽

31、產(chǎn)生的 B 職業(yè)責(zé)任險通常采用以索賠為基礎(chǔ)的條件承保 C 職業(yè)責(zé)任險包括人身傷害或財產(chǎn)損失的經(jīng)濟賠償 D 職業(yè)責(zé)任險以廣大市民為被保險人 98公眾責(zé)任保險是以（）為保險標的的一種保險。 A 公眾的民事賠償責(zé)任B承保公眾的刑事賠償責(zé)任 C 承保損害公眾利益的刑事責(zé)任D 承保損害公眾利益的民事賠償責(zé)任 99對公眾責(zé)任敘述錯誤的是（）。 A 公眾責(zé)任是致使他人人身而非財產(chǎn)損害時適用 B 被保險人可以不僅是投保人，還可以是其他人 C 它由自身疏忽或過失等侵權(quán)行為造成 D 公眾責(zé)任又稱第三者責(zé)任 100下列正確的是（）。 A 公眾責(zé)任險賠償限額由法院依法而定 B 我國公眾責(zé)任保險僅對財產(chǎn)損失責(zé)任的賠償規(guī)

32、定免賠額 C 我國規(guī)定的免賠額為相對免賠額 D 免賠額外限額以內(nèi)的損失均由保險人承擔(dān) 101責(zé)任的保險標的是（）。 A 投保人對被保險人依法應(yīng)負的責(zé)任 B 保險人對投保人的依法應(yīng)負的責(zé)任 C 被保險人對第三者依法應(yīng)負的賠償責(zé)任 D 被保險人對第三者依法應(yīng)負的道德責(zé)任 102某職業(yè)責(zé)任保單的有效期為1997 年 1 月 1 日到 1997年 12 月 31 日，承保方式為 “期內(nèi) 索賠式 ”同時，保單規(guī)定追溯期為兩年，那么，保險人承擔(dān)賠償責(zé)任的全部期限為（）。 A1995年1月 1日1997 年 12 月 31 日 B1997年12 月31日1998 年 12月 31 日 C1995 年12 月

33、31 日1998 年 12 月 31 日 D1995年12 月31日1997 年 12月 31 日 103出口信用保險的特殊性質(zhì)集中表現(xiàn)在它的（）。 D 商業(yè)性 A 國際性B 廣泛性C 政策性 104下列敘述錯誤的是（）。 A 出運后保險以貨物出運后的發(fā)票總值為保險標的 B 出運后保險在貨物一交付承運人即開始生效 C 出運前保險在貨物出運時終止負責(zé) D 短期保險一般是指半年之內(nèi) 105合同保證保險主要用于（） A 工程建設(shè)B 貨物進口 106忠誠保證保險的發(fā)現(xiàn)期通常（ A 從保證合同終止時開始 C 從保證合同生效時開始 107下列敘述錯誤的是（）。 C 貨物出口D 勞務(wù)輸出 ）。 B 從損失發(fā)

34、生時開始 D 從損失清理時開始 A 產(chǎn)品質(zhì)量保證保險與產(chǎn)品責(zé)任保險本質(zhì)上是同一種保險 B 產(chǎn)品質(zhì)量保證保險常采用預(yù)約保險的辦法 C 忠誠保證保險的保險對象是人的信用 D 忠誠保證保險中雇主對雇員只能提出1次索賠請求 二、多項選擇題 1 由風(fēng)險管理的定義可知，風(fēng)險管理的基本程序分為（）。 A 風(fēng)險識別 B 避免風(fēng)險 C 自留風(fēng)險 D 選擇風(fēng)險管理技術(shù) E 風(fēng)險估測 F 風(fēng)險衡量 2 可作為財產(chǎn)保險的保險標的有（ ）。 A 產(chǎn)成品 B 預(yù)期利益 C 權(quán)益 D 心理 E 精神 3 下面關(guān)于承保的說法（ ）是正確的。 A 承保是保險人完全同意投保人提出的保險要約的行為 B 保險人承諾保險要約，不得附加

35、任何條件或?qū)σs進行變更 C 保險人在承諾保險要約時，可以附加條件或?qū)σs進行變更 D 從合同訂立過程分析，承保屬于要約 4保險人向投保人簽發(fā)的保險單或者其他保險憑證應(yīng)加蓋（）。 A 保險公司公章B 經(jīng)授權(quán)出單的分支機構(gòu)公章 C 法定代表人、負責(zé)人名章D 內(nèi)部職能部門印章 5下面關(guān)于保險費的交付地點的說法（）是正確的。 A 如果保險合同有約定的，應(yīng)按照保險合同約定的地點履行 B 如果保險合同沒有約定或者約定不明確，應(yīng)在保險人所在地履行 C 如果保險合同沒有約定或者約定不明確，應(yīng)在投保人所在地履行 D 可以在任何地點履行 6合同約定的保險事故發(fā)生后，（ ）負有將此情形及時通知保險人的義務(wù) A 投

36、保人B 被保險人C 受益人D 保險代理人 7在人身保險的被保險人發(fā)生保險金事故的情況下，（ ）有可能有權(quán)向保險人提給付保 險金的請求。 A 被保險人B 受益人 8有公提出變更保險合同的人是（ A 投保人B 保險人 C 被保險人的繼承人 D 投保人 ） C 被保險人D 受益人 9我國保險法確立的保險合同解除的原則是（） A 以投保人任意解除保險合同為原則，以不得解除保險合同為例外 B 以被保險人任意解除保險合同為原則，以不得解除保險合同為例外 C 以受益人任意解除保險合同為原則，以不得解除保險合同為例外 D 以保險人不得解除保險合同為原則，以解除保險合同例外 10家庭財產(chǎn)保險適用于（）。 A 家

37、庭自有財產(chǎn)B 家庭成員代他人保管財產(chǎn) C 個體工商戶經(jīng)營用的廠房D 手工業(yè)者生產(chǎn)用的工具 ）。 B 車輛貨物相互碰撞 D 洪水、雷擊 因被保險船舶引起的碰撞責(zé)任， 保險公司應(yīng)負責(zé) 11車輛損失保險承保的意外事故包括（ A 碰撞、傾覆 C 空中運行物墜落 E 火災(zāi)、爆炸 12我國遠洋船舶保險碰撞責(zé)任條款規(guī)定， 的損害賠償包括（ ）。 C 清除障礙物、殘骸、貨物或任何其他物品的費用 D 延遲或喪失使用的間接損失和費用 E 他船的救助費用 13在海洋運輸貨物保險中，海上風(fēng)險包括（）。 A 外來風(fēng)險B 自然災(zāi)害C 意外事故 D 一般外來風(fēng)險E 特殊外來風(fēng)險 14船長、船員的不法行為包括（）。 A 船長

38、、船員的不法行為事先為船主或貨主所知悉并同意者 B 船長、船員背著船東故意作出的有損于船東利益的惡意行為 C 船長即系船東，不法行為所致?lián)p失由被保險人的故意行為造成 D 船長、船員背著貨主故意作出的有損于貨主利益的惡意行為 E 故意縱火 15按（）確定保險金額的，可稱為國內(nèi)水路、陸路運輸貨物足額保險。 A 起運地進貨價B 起運地貨價加運費 C 目的地市價加運費D 目的地成本價 自投保工程 E 目的地市價 16建筑工程一切險的保險責(zé)任期間，是以保險單列明的建筑工程期限為依據(jù)， 動工之日或自被保險項目被卸至建筑工地起生效，直至（）終止。 B 建筑工程完畢經(jīng)驗收合格時 D 保險單規(guī)定的終止日期 A

39、機器設(shè)備試車完畢時 C 所有人開始使用時 E 工程保證期滿時 17安裝工程保險的保險期限開始為（）起，兩者以先發(fā)生者為準。 A 自工程破土動工之日B 簽發(fā)保險單次日 0 時起 C 自被保險項目原材料等卸至工地時 D 簽發(fā)保險單之日 24 時起 18責(zé)任保險的保險事故確定條件有（）。 A 被保險人依法對第三者的損害負有賠償責(zé)任 B 第三者受到損害，并向被保險人提出索賠要求 C 被保險人受到損害 D 被保險人受到損害并向保險人提出索賠要求 19賠償限額作為保險人承擔(dān)賠償責(zé)任的最高限額，其表現(xiàn)形式有（）。 A 每次責(zé)任事故的賠償限額 B 保險期內(nèi)累計的賠償限額 C 每次或累計的財產(chǎn)損失賠償限額 D

40、每次或累計的人身傷亡賠償限額 20產(chǎn)品責(zé)任保險中的除外責(zé)任包括有（）。 A 被保險產(chǎn)品本身的損失 B 被保險產(chǎn)品致人傷害的損失 C 被保險人控制的產(chǎn)品的損失 D 所有權(quán)未轉(zhuǎn)移至消費者手中的責(zé)任損失 21在信用保險與保證保險中，實際上涉及三方的利益關(guān)系，即（）。 A 保險人B保證人C 權(quán)利人 D 義務(wù)人E 被保證人 22厘定出口信用保險費率應(yīng)考慮的因素包括（ ）。 A 貿(mào)易合同規(guī)定的付款方式和期限 B 賒賬期的長短 C 進出口商品種類和數(shù)量 D 買方所在國家的政治經(jīng)濟及其所屬類別 23出口信用保險中，被保險人在索賠時應(yīng)提供的索賠單證包括（）。 A出口貿(mào)易合同B損失清單 C 保險單 D 半資本性貨

41、物 24 產(chǎn)品質(zhì)量保證保險與產(chǎn)品責(zé)任保險的區(qū)別在于（ ）。 A 性質(zhì)不同 B 標的不同 C 責(zé)任范圍不同 D 產(chǎn)品種類不同 25 可以投保產(chǎn)品質(zhì)量保證保險的投保人包括（ ）。 A 產(chǎn)品設(shè)計者 B 產(chǎn)品制造者 C 產(chǎn)品使用者 D 產(chǎn)品銷售者 E 產(chǎn)品修理者 26 有一溢額分保合同， 分出公司的自留額是 100 萬元， 承保金額是 400 萬元，分入公司的 分保額是 5線，合同發(fā)生賠款 300 萬元，則承擔(dān)該賠款的情況是 （ ）。 A 分出公司承擔(dān)賠款 75 萬元 B 分出公司承擔(dān)賠款 100 萬元 C 分入公司承擔(dān)賠款 200 萬元 D 分入公司承擔(dān)賠款 225 萬元 27 某超額賠付率再保險合

42、同，分出公司負責(zé)賠付率在 80%( 含 80%）以下的賠款，分入 公司負責(zé)超過賠付率 80%120%之間的賠款。若某年保險費收入是 1000 萬元，且最大賠付 率不超過去時 50%，則賠款分擔(dān)的情況可能是（）。 A 分入公司承擔(dān)賠款 400 萬元 B 分入公司承擔(dān)賠款 700 萬元 C 分出公司承擔(dān)賠款 800 萬元 D 分出公司承擔(dān)賠款 1100 萬元 28某超額賠款再保險的費率是 100/80，則該費率的含義包括（）。 A 賠款成本是 20 80，附加費是 80 80 B 賠款成本是 80 80，附加費是 20 80 C 賠款與附加費之和是 100 80 D 每發(fā)生 80 元賠款，實際賠款

43、成本為 180 元 29非比例再保險合同中責(zé)任恢復(fù)條款在規(guī)定恢復(fù)次數(shù)時考慮的主要因素包括（）。 A 分保業(yè)務(wù)的具體成績 C 分保業(yè)務(wù)的市場情況 B 分保業(yè)務(wù)的自賠額 D 分保業(yè)務(wù)的利潤率 30不適用分層再保險條款的再保險種包括（ ）等。 A 超額賠付率再保險 B 成數(shù)再保險 C 超額賠款再保險 D 溢額再保險 31有一超過 100 萬元以后的 200 萬元的超額賠款再保險合同，訂有通貨膨脹條款，4個月 后發(fā)生賠款 160 萬元，此時，通貨膨脹增加 40%了，則賠款分攤情況是（）。 A 分入公司賠付 35 萬元 B 分入公司賠付 60 萬元 C 分出公司賠付 100 萬元 D 分出公司賠付 12

44、5 萬元 32分入公司在確定比例再保險的承保額時應(yīng)考慮的因素包括（）等。 C 合同的分保限額D 估計的賠款金額 33分保分出人向分保接受人發(fā)出的出險通知的內(nèi)容包括（）等。 A 合同名稱及業(yè)務(wù)年度B 保險標的名稱及地點 C 估計的賠款金額 34有許多情況下，由于受（ A 賠償方法 C 定額保險方式 E 災(zāi)害普遍性 D 估計的利潤總額 ）的限制，賠償額小于被保險人的實際損失。 B 偶發(fā)事件 D 保險公司經(jīng)營范圍 35根據(jù)我國保險法的有關(guān)規(guī)定和保險經(jīng)營實踐，財產(chǎn)保險人承擔(dān)的損失賠償責(zé)任范圍 包括（ ）。 A 保險標的所遭受的實際損失 B 施救費用 C 仲裁和訴訟費用 D 為查明和確定保險事故的性質(zhì)、

45、原因和保險標的損失程度所支付的合理費用 36人身保險合同是（）。 A 定額保險合同B 給付性保險合同 C 不存在代位求償權(quán)問題D 長期性保險合同 E 儲蓄性保險合同 37下列關(guān)于人身保險合同受益人（權(quán)）論述正確的是（）。 A 受益人享有保險金請求權(quán) B 受益人是人身保險合同所特有的 C 受益人所領(lǐng)取的保險金是根據(jù)繼承權(quán)從保險人那里作為遺產(chǎn)領(lǐng)取的 D 受益權(quán)是一種期待權(quán)，其行使存在特定的前提 38機動車輛保險的附加險有（）。 A 盜搶險B 車上責(zé)任險C 第三者責(zé)任險 D 無過失責(zé)任險E 玻璃單獨破碎險 39對施救、保護費用的合理性應(yīng)注意（）。 A 被保險人使用他人的消防設(shè)備，施救保險車所消耗的費

46、用及設(shè)備損失不予賠償 B 保險車輛出險后，被保險人奔赴肇事現(xiàn)場處所支出的費用，不予負責(zé) C 保險公司只對保險車輛的救護費用負責(zé) D 在搶救中，因搶救而損壞他人的財產(chǎn)，應(yīng)由保險人承擔(dān)賠償?shù)模ｋU人不予負責(zé) E 施救保護費用與修理費用應(yīng)分別理算 保險 40某出口商投保短期出口信用綜合險，在發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失而提出索賠時， 人要求其提供證明已投保信用險的索賠文件包括（）。 A 貿(mào)易合同B損失清單 C 買方信用限額審批單D 保險單 41對共同海賠償規(guī)定（） A 共同海損損失須是由非危險引起的 B 共同海損的賠償金額須以保險價值為計算基礎(chǔ) C 按共同海損理算規(guī)則合理列為共同海損費用的項目，保險公司

47、應(yīng)予負責(zé) D 保險公司賠付共同海損損失不收利息 E 保險公司墊付的共同海損費用收取利息 42飛機保險的承保責(zé)任有（） A 飛機機身保險B 飛機聲譽保險 C 飛機第三者責(zé)任保險D 飛機旅客法定責(zé)任保險 E 劫機險 ）。 B 商品性質(zhì)的貿(mào)易貨物 D 禽魚類和其他動物 43國內(nèi)運輸貨物保險的保險標的不包括（ A 蔬菜、水果 C 活牲畜 E 未在保險單（憑證）上載明的古畫、郵票、藝術(shù)品等珍貴財物 44被保險人向保險人申請索賠，應(yīng)當(dāng)提供的單證有（）。 A 保險單（憑證）、運單（貨票） 、提貨單、發(fā)票（貨價證明） B 承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接收記錄、鑒定書 C 收貨單位的入庫記錄檢驗報告損失

48、清單救護貨物所支付的直接費用的單據(jù) D 其他有利于保險理賠的單證 45下列各項屬于 航空運輸險與海洋運輸險的 “倉至倉 ”責(zé)任條款的區(qū)別的有（ ）。 A 航空運輸保險中， 貨物到達保險單所載明目的地而未運抵保險單所載明的收貨入倉庫或 儲存處所，則保險人的責(zé)任以被保險物在最后，卸載地卸離飛機后滿30 天為止 B 如果A項30天內(nèi)，被保險貨物需轉(zhuǎn)送到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開 始轉(zhuǎn)動時終止 C A項中的時間應(yīng)由 “3（天”改為“15天” D 以上說法都不對 46海洋石油開發(fā)責(zé)任保險主要有（）。 A 特種保險B 保賠保險 C 承租人責(zé)任保險 D 第三者責(zé)任險 47建筑工程一切險的保險責(zé)任期間是以保險單列明的建筑工程期限為依據(jù)的，自投保工程 動工之日或自被保險項目卸一至建筑工地起生效，直至（）終止。 A 工程保證