1、 畢業設計說明書(論文)作 者： 學 號： 系 部： 專 業： 電氣工程及其自動化（輸配電工程） 題 目： 220kv莊慈線架空線路設計 指導者： 評閱者： 2013年 6 月 摘要 此次畢業設計為220kv莊慈線架空線路設計，參考電氣工程專業畢業設計指南輸配電分冊的相關內容，本著貼近工程實際的原則，本設計主要講述了架空線路設計的基本原則和做法。本設計的主要內容有：導線、避雷線的應力弧垂計算，絕緣子、金具的選擇，桿塔的選型，線路路徑選擇和桿塔定位，桿塔荷載計算及塔頭尺寸校驗，耐張鐵塔內力計算，桿塔基礎設計及穩定性校驗，導線、避雷線防振設計等，對每一個內容都作了詳細的論述與計算，力爭做到準確、經

2、濟、合理。關鍵詞 線路設計，應力，弧垂，桿塔穩定，桿塔荷載計算 摘要title overhead line zhuangci power line design of 220kv abstractdesign for the graduation of 220 kv overhead line zhuangci circuit design,reference electrical engineering graduate design - transmission and distribution volumes relevant to elements of the project clo

3、se to the actual principles, the main design of overhead lines shows the basic design principles and practices. the design includes:wire, lightning shielding line sag stress, insulator and fitting selection, tower selection, line routing and positioning tower, tower load calculation and tower head s

4、ize calibration，tower internal forces, the tower foundation design and stability calibration, wire, lightning shielding line anti-vibration design, and do a lot in calculating,making the design economical and reasonable. keywords line design , stress, sag, tower stability, tower load calculation目錄前言

5、.1說明書第一章 架空線的應力弧垂.2第二章 避雷線的應力弧垂.10第三章 桿塔設計.12第四章 線路路徑的選擇和桿塔定位.17第五章 耐張桿塔頭尺寸校驗.20第六章 耐張桿塔頭荷載.23第七章 耐張桿基礎校驗.28第八章 導線避雷線的防振設計.30計算書第一章 架空線的應力弧垂計算.32第二章 避雷線的應力弧垂計算.36第三章 桿塔定位結果校驗.38第四章 耐張桿塔頭尺寸校驗.41第五章 耐張桿塔頭荷載圖.43第六章 耐張桿基礎穩定性計算.47第七章 導線避雷線的防振設計.48結論.51致謝.52參考文獻.53附錄1：外文資料翻譯.54附錄2：附圖.60 前言 本設計為220kv莊慈線架空線

6、路設計，為傳統的設計題目，主要考察學生所學的知識和靈活應用知識的能力，設計的內容主要有以下特點：一、注重內容的完整性、條理性和盡量簡明扼要，在設計中提供了線路設計的整體思路，詳細羅列了設計用公式和相關參數及圖表；二、注重工程實踐性，設計內容完全按照輸電線路總體設計流程，為以后畢業生的工作打好實踐基礎；三、注重線路設計的合理性，對各個階段的計算結果做了詳細的論證，力爭做到設計合理。 本設計的內容有：進行導線、避雷線應力弧垂計算，繪制對應的曲線；制作最大弧垂模板進行桿塔室內定位并在平斷面圖上作校驗；選擇桿塔、絕緣子、金具型式；進行絕緣配合設計、桿塔強度計算、基礎穩定性計算；導地線防振設計等。 作為

7、一名即將畢業的大學生，畢業設計在大學學習具有非常重要的作用，不僅要求我們具有扎實的專業知識，而且要對所學的知識要有一個系統的認識，比如：排桿定位時要用到弧垂模板的制作的相關知識，而且要學會運用一定的應用軟件，例如：autocad等，會熟練運用它們繪制各種圖形。方便對設計內容做一些修改。因而，畢業設計對于我們具有以下目的和意義：1培養和提高我們綜合運用所學的基礎理論、專業知識和基本技能，鞏固所學的理論知識并且加以深化及應用，能夠初步掌握一些實際工作中應該具備的能力。2 培養我們分析和解決工程實際問題的能力和進行科學研究的初步能力，能對試驗的數據進行采集與分析處理。3 培養我們獨立的工作能力和創新

8、能力，學會調查研究，收集、查詢和閱讀中外文的文獻資料，能夠進行定性、定量相結合的獨立研究和論證。要求我們要使創新精神與科學態度相結合，大膽提出新的設計方案和技術措施。4 熟悉國內、國際相關專業的發展狀況，和我國電力發展的基本方針政策，樹立我們工程設計所必須的安全、可靠、經濟的觀點。 南 京 工 程 學 院畢業設計說明書第一章 架空線的應力和弧垂1.1 設計用氣象條件的組合架空輸電線路設計常年在大氣中運行，承受著四季氣溫、風、冰以及雷電等氣象變化的影響，其中風、覆冰和氣溫對架空輸電線路的機械強度和電氣間距有較大影響，是線路設計需考慮的主要氣象參數，稱為氣象條件三要素。其值的選取應符合整個線路的技

9、術經濟性的要求，并保證架空輸電線路安全地施工和運行檢修。但是在設計時并不能將三要素出現的最不利情況進行簡單疊加，因為線路運行中的實際氣象條件雖然是風、覆冰、氣溫等氣象參數的組合，但最大風速、最厚覆冰、最低（高）氣溫通常并不同時出現。因此，必須根據線路運行、檢修和施工中可能遇到的情況和實際運行經驗，對原始氣象資料慎重地分析，在數理統計分析基礎上合理地組合設計氣象條件。1.線路正常運行情況下的氣象組合（1） 最大風速：最大設計風速，無冰，相應的月平均氣溫。該氣象組合主要用于計算架空線和桿塔的強度或剛度，校驗工作電壓下的電氣間距。（2） 最低氣溫：最低氣溫，無冰，無風。該氣象組合主要用于架空線的強度

10、設計，懸垂絕緣子串的上揚校驗等。（3） 覆冰有風（最厚覆冰）：最厚覆冰，相應風速，氣溫-5。根據雨凇形成規律，相應風速一般為10.若該地區最大設計風速很大，可考慮相應的風速為15.（4） 覆冰無風（最大垂直比載）：最厚覆冰，無風，氣溫-5。（5） 最高氣溫：最高氣溫，無冰，無風。2. 線路斷線事故情況下的氣象組合 （1）一般地區，無風，無冰，歷年最低氣溫月的日最低氣溫平均值。 （2）重冰區（覆冰厚度20以上），無風，有冰，氣溫-5。3. 線路安裝和檢修情況下的氣象組合 （1）安裝氣象：風速10，無冰，最低氣溫月的平均氣溫。 （2）帶電作業：風速10，無冰，氣溫，用于帶電作業的間距校驗。4. 線

11、路耐振計算用氣象組合由于線路微風振動一年四季中經常發生，故控制其平均運行應力的組合氣象條件為：年平均氣溫，無風，無冰。4. 雷電過電壓氣象組合 雷電過電壓是指由于雷電的作用在導線上產生的過電壓，也稱外過電壓。 （1）外過有風：溫度,相應的風速，無冰。（2） 外過無風：溫度,無風，無冰。6. 操作過電壓氣象組合 操作過電壓是由于大型設備和系統的投切在導線上產生的過電壓，也稱內過電壓，其氣象組合為：年均氣溫，無冰，0.5倍的最大風（不低于）。1.2典型氣象區典型氣象區作為一種計算氣象條件，簡化了一個地區的設計工作，便于開展標準化工作。根據我國各地區氣象條件的情況，以影響輸電線路設計最大的三個因素：

12、風速、溫度、覆冰厚度作為整理條件，進行了歸納合并，形成了我國九個典型氣象區，此次設計中典型氣象區為區，具體的參數如下表。表1.1 氣象區全國典型氣象條件代表情況大氣溫度 （）風速（）覆冰厚度（）最高溫+4000最低溫-1000最大風+10300最厚覆冰-5105內過電壓+15150外過無風+1500外過有風+15100安裝有風0100事故氣象000年均氣溫+15001.3架空線的物理特性和比載1.3.1架空線的機械物理特性此次設計提供的導線型號為,它的各種物理特性如下表。表1.2 的物理特性表截面積（mm2）導線直徑（mm）溫度線性膨脹系數（）溫度線性膨脹系數（）計算重量（kg/km）計算拉斷

13、力（n）安全系數324.3323.4320.9630001002756802.5抗拉強度 許用應力年均應力上限221.6888.6755.42 在上述表中數據抗拉強度，許用應力，年均應力上限計算原理如下：（1） 抗拉強度的計算：（2） 架空線的許用應力架空線的最大使用應力又稱許用應力，是指架空線弧垂最低點所允許使用的最大應力，應按下式計算：式中 架空線的最大使用應力，n/mm2； 架空線的瞬時破壞應力，n/mm2； 導線、避雷線的安全系數。設計規程中規定2.5。(3) 架空線的年均應力上限在線路設計中，為了保證架空線路長期運行的安全可靠性，除了滿足在任何氣象條件下，架空線的最低點處的使用應力不

14、能大于許用應力外，還應滿足年平均運行應力的要求，防止導線因振動而出現斷股和斷線。架空線的年平均運行應力一般取瞬時破壞應力的25%，即。這是由于架空線的年平均運行應力的上限一般按加防振措施考慮。1.3.2架空線的比載作用在架空線上的機械荷載有自重、冰重和風荷載。這些荷載可能是不均勻的，但為方便計算，一般按均勻分布考慮。根據架空線上作用的荷載的不同，相應的比載有自重比載、冰重比載、風壓比載等。根據作用方向的不同，比載可分為垂直比載、水平比載和綜合比載。（1）自重比載 式中架空線的單位長度質量， 架空線的截面積， 重力加速度，（2） 冰重比載 式中覆冰厚度， 架空線的外徑，；（3） 垂直總比載 （4

15、） 無冰風壓比載 （5）覆冰風壓比載 （6） 無冰綜合比載 （7）覆冰綜合比載表1.3 各氣象條件下比載結果圖名稱符號結果自重比載30.28冰重比載12.15垂直總比載42.43無冰風壓比載（強度）33.52無冰風壓比載（風偏）27.27無冰風壓比載4.97無冰風壓比載8.38覆冰風壓比載7.73無冰綜合比載（強度）45.17無冰綜合比載（風偏）40.75無冰綜合比載30.69無冰綜合比載31.42覆冰綜合比載43.131.4架空線的應力和弧垂計算1.4.1應力弧垂曲線架空線的應力弧垂曲線表示了各種氣象條件下應力（弧垂）與檔距之間的變化關系。在確定出檔距以后，很容易從曲線上得到各種氣象條件下的

16、應力與弧垂值。在制作架空線應力弧垂曲線時一般按照以下順序：（1） 確定工程所采用的氣象條件；（2） 依據選用的架空線規格，查取書中有關參數和機械物理性能，選定架空線各種氣象條件下的許用應力（包括年均運行應力的許用值）；（3） 計算各種氣象條件下的比載；（4） 計算臨界檔距，并判斷有效臨界檔距和控制氣象條件；（5） 判斷最大弧垂出現的氣象條件；（6） 以控制條件為已知狀態，利用狀態方程式計算不同檔距、各種氣象條件下架空線的應力和弧垂值（導線一般只計算最大弧垂氣象和外過無風氣象下的二條弧垂）；（7） 在電腦中利用excel繪制出應力弧垂曲線圖。應力弧垂曲線計算項目表如下：表1.4 架空線應力弧垂曲

17、線計算項目計算項目最高氣溫最低氣溫最大風強度最大風風偏覆冰無風最厚冰強度最厚冰風偏內過電壓外過無風外過有風安裝情況事故氣象年均氣溫導線避雷線導線避雷線1.4.2計算臨界檔距，判斷控制條件（1） 可能控制條件的有關參數見表 表1.5 可能的應力控制氣象條件最大風速最后覆冰最低氣溫年均氣溫許用應力88.6788.6788.6755.42比載5.094.863.415.46溫度+10-5-10+15編號bcda（2） 按等高懸點考慮，計算各臨界檔距氣象條件變化時，架空線的應力也隨之變化。為了保證架空線在任何氣象條件下的應力都不超過許用應力，必須使架空線在長期運行中可能出現的最大應力等于許用應力，因此

18、，需要找出出現最大應力時的控制氣象條件來。檔距不同，控制氣象條件也不同，我們把以上條件各種情況中有兩種氣象條件下導線均達到各自允許應力最大值時的檔距稱為臨界檔距。臨界檔距的計算公式：計算有： 虛數，虛數，虛數，265.05m,573.39m,144.62m（3） 由計算結果知年均氣溫控制全程檔距。1.4.3 架空線應力和弧垂計算原理以各氣象條件為待求條件，已知參數如下表：表1.6 待求各氣象條件及已知參數最高氣溫最低氣溫年均氣溫事故外過有風外過無風內過電壓安裝覆冰無風覆冰有風強度覆冰有風風偏最大風強度最大風風偏40-101501515150-5-5-5101000000000555000000

19、100151001010303030.2830.2830.2830.2830.6930.2831.4230.6942.4343.1343.1345.1740.75利用狀態方程：弧垂公式：求得各待求條件下的應力和弧垂。此次設計在此環節進行了創新，利用c語言程序對該狀態方程進行了編譯，得到了的檔距的指定的應力和弧垂計算結果如下表。在excel軟件中出圖。表1.7 導線的應力弧垂計算表檔距最高氣溫最低氣溫年均氣溫事故安裝應 力mpa弧垂m應 力mpa應 力mpa應 力mpa應 力mpa5028.140.3487.1855.4274.3174.3310034.681.0983.9255.4271.98

20、72.0915039.532.1679.3255.4268.9469.1720043.073.5274.3955.4265.9666.3225045.665.1870.0355.4263.5063.9630047.67.1666.6255.4261.6562.1935049.059.4564.1055.4260.2960.8840050.1612.0762.2755.4259.3059.9345051.0215.0260.9355.4258.5759.2350051.718.3059.9455.4258.0258.6955052.2421.9259.1855.4257.6058.2960052

21、.6825.8758.6055.4257.2757.97檔距外過無風外過有風內過電壓覆冰無風應 力mpa弧垂m應 力mpa應 力mpa應 力mpa弧垂m5055.420.1755.4755.5681.580.1610055.420.6855.5955.8881.110.6515055.421.5455.7156.2380.531.4820055.422.7355.8256.5279.972.6525055.424.2755.9056.7479.514.1730055.426.1555.9656.9179.146.0335055.428.3756.0057.0378.868.2440055.42

22、10.9356.0357.1278.6410.7945055.4213.8356.0657.1978.4713.6950055.4217.0756.0857.2478.3416.9355055.4220.6656.0957.2878.2420.5160055.4224.5956.1057.3178.1624.43檔距覆冰有風強度覆冰有風風偏最大風強度最大風風偏應 力mpa應 力mpa應 力mpa應 力mpa5081.6381.6363.3862.8110081.3181.3166.3464.6115080.9180.9169.4066.5320080.5380.5371.9968.182508

23、0.2180.2174.0669.4730079.9679.9675.6770.4735079.7779.7776.9271.2440079.6279.6277.8971.8245079.5179.5178.6572.2850079.4279.4279.2672.6455079.3479.3479.7472.9260079.2979.2980.1473.15第二章 避雷線的應力弧垂曲線2.1避雷線的應力和弧垂計算 避雷線是先根據防雷要求在大氣過電壓氣象條件（，無風，無冰）時，導線與避雷線在檔距中央應保持的間距，此處為檔距。計算出此時的應力，然后將此應力作為已知條件，求得其他各氣象條件的應力。式

24、中 導線、避雷線在桿塔上懸掛點間的水平距離和垂直距離，。 導線、避雷線的自重比載，； 導線、避雷線在，無風，無冰時的應力，； 檔距。由上式計算得，代入狀態方程的各個氣象條件下的避雷線的應力與弧垂大小，應力弧垂曲線在excel中出圖。表2.1 避雷線的應力弧垂結果檔距最低氣溫年均氣溫事故外過無風安裝應 力mpa應 力mpa應 力mpa應 力mpa弧垂m應 力mpa50163.21157.93161.10157.930.166161.11100163.11157.93161.04157.930.664161.09150162.95157.93160.94157.931.495161.0620016

25、2.74157.93160.81157.932.658161.01250162.50157.93160.66157.934.153160.96300162.23157.93160.50157.935.980160.90350161.94157.93160.33157.938.140160.84400161.66157.93160.16157.9310.631160.78450161.38157.93159.99157.9313.455160.72500161.12157.93159.83157.9316.611160.67550160.87157.93159.68157.9320.100160

26、.62600160.63157.93159.54157.9323.920160.57檔距覆冰有風強度最大風強度應 力mpa應 力mpa50162.80159.62100164.56161.41150167.21164.10200170.46167.38250174.03170.98300177.73174.70350181.42178.40400185.01181.99450188.44185.42500191.68188.65550194.72191.68600197.57194.51第三章 桿塔設計3.1 桿塔型式的選擇輸電線路桿塔型式的確定，應根據國家經濟建設發展水平，不斷總結桿塔設計、

27、運行和施工經驗，擇優選用技術先進、經濟合理、安全適用 的桿塔型式。線路桿塔型式是多種多樣的，線路經過地區的氣象條件，以及地形地質情況等。進行一條線路的設計，必須結合工程的特點，確定出桿塔所采用的型式。桿塔按照在線路的用途分為六類：直線桿塔、耐張桿塔、轉角桿塔、換位桿塔、終端桿塔、跨越桿塔。一條線路的線路路徑上分成若干個耐張段，每個耐張段兩端為耐張桿塔，中間使用直線桿塔。鐵塔是高壓送電線路上最常用的支持物，大多采用熱軋等肢角鋼制造，用螺栓連接組裝成空間桁架結構。根據結構型式和受力特點，鐵塔可分為拉線鐵塔和自立塔。鐵塔主要用于110500kv送電線路上。此次架空輸電線路設計為220kv莊慈線架空線

28、路設計，采用鐵塔進行設計。表3.1 桿塔的有關參數編號塔型塔名呼稱高度/m定位高度/m1zt102直線塔2514.0222c-j1耐張桿2718.53.2絕緣子和金具的選擇送電線路的絕緣配合設計具體內容：（1）按正常運行電壓、內過電壓、外過電壓確定絕緣子型號和片數以及導線對桿塔的空氣間隙距離。（2）按內過電壓、外過電壓的要求確定導線對地及對各被跨越物的最小允許間隙距離；超高壓線路還應滿足地面靜電場影響所需對地最小間隙距離的要求。（3）按外過電壓的要求確定擋距中央導線與間的空氣間隙距離。（4）按正常運行電壓及導線振蕩情況確定不同相導線間的最小距離。3.2.1地區污穢等級地區污穢等級主要根據地區的

29、污濕特征、運行經驗以及外絕緣表面污穢物的等值附鹽密度三個因數綜合確定。我國污穢等級分為5級，本設計中所用的污穢等級為級。表3.2 污穢等級標準污穢等級污穢特征鹽密（mg/cm2）泄露比距（cm/kv）中性點直接接地中性點不直接接地2級大氣中度污染地區：鹽堿地區，離海岸310km地區，在污閃季節中潮濕多霧（含毛毛雨）但雨量較少時0.050.12.02.52.43.03.2.2 絕緣子串型號確定絕緣子串的型號，應按線路的運行電壓、絕緣子的允許機電荷載和擬承受的外荷載，考慮一定的安全系數來選擇，設計中的絕緣子串型號為，參數如下表。表3.3 絕緣子的有關參數型號高度(mm)盤徑(mm)泄漏距離(mm)

30、機電破壞荷重146255295703.2.3 絕緣子串片數按工頻電壓泄漏比距要求選擇絕緣子片數。其計算公式為： 式中n 每串絕緣子所需片數； 線路額定線電壓，kv； 不同污穢條件下所需泄漏比距,cm/kv； 每片絕緣子幾何泄漏距離，按產品目錄選??； 絕緣子泄漏距離的有效系數。經過計算得到，絕緣子片數選擇15片。3.2.4 絕緣子串聯數（1）懸垂絕緣子。懸垂絕緣子串聯數由以下兩個條件計算，其中：a.按導線最大綜合比載計算為 式中 懸垂絕緣子串聯數； 懸式絕緣子1h機電荷載； 懸式絕緣子在運行情況下的機械強度安全系數， =2.0； 作用在絕緣子串上的綜合荷載，n。b.按導線斷線條件計算為 式中懸式

31、絕緣子1h機電荷載,； 懸式絕緣子在斷線情況下的機械強度安全系數，=1.3；導線的斷線張力,。在此設計中, ， n取1。1)耐張絕緣子。它應承受導線的全部張力，因其聯數計算公式為 式中 懸式絕緣子1h機電荷載, ； 懸式絕緣子在運行情況下的機械強度安全系數，=2.0； 導線的最大使用張力, 。在此設計中, , n取 2。3.2.5金具的分類和用途金具是將桿塔、導線、絕緣子聯結起來所用的金屬零件。金具可分為：懸垂線夾、耐張線夾、聯結金具、保護金具和拉線金具等。3.2.6絕緣子串元件的主要特性及絕緣子串的組裝在此設計中,導線絕緣子串金具由參考書1和5查詢獲得。表3.4 導線單聯懸垂絕緣子的組裝設備

32、材料編號名稱型號每組數量(個)每個重量(kg)共計重(kg)總重(kg)1u型掛板ub-1011.081.0879.852球頭掛環qp-710.270.273懸式絕緣子xp-70154.770.54懸垂線夾xgu-5a15.75.75預絞絲fyh-300/2012.32.36絕緣子串長度2477mm表3.5 耐張絕緣子的組裝設備材料編號名稱型號每組數量(個)每個凈重(kg)共計重(kg)總重(kg)1u型掛環u-1030.541.6289.892掛環ph-1010.490.493懸式絕緣子xp-702142.59572.664碗頭掛板ws-720.971.945聯板l-104024.438.8

33、66掛板z-720.561.127球頭掛板qp-720.270.548耐張線夾ny-300/4012.662.669絕緣子串長度2974mm3.2.7 避雷線的規格及其金具在此設計中,避雷線規格和金具由參考書1和5查詢獲得。3.2.8 避雷線的規格表3.6 避雷線與導線的配合導線型號lgj3570lgj95185lgjq150185lgj240300lgjq240400lgj400以上lgjq500及以上避雷線型號gj25gj35gj50gj70由上表知此次設計避雷線采用。3.2.9 避雷線的金具表3.7 直線桿塔避雷線金具編號名稱型號與規格數量（個）每個凈重（kg）共計(kg)總重1u型掛板

34、ub-710.750.756.52直角環zh-710.850.853懸垂線夾cgu-211.81.84懸式絕緣子xdp-6c13.13.1表3.8 耐張桿避雷線金具編號名稱型號每組數量(個)每個凈重(kg)共計重(kg)總重(kg)1直角掛板zs-710.580.585.782鋼線卡子jk-210.30.33楔型線夾nx-211.81.84用懸式絕緣子xdp-6c13.13.1第四章線路路徑的選擇和桿塔的定位4.1線路路徑的選擇線路路徑的選擇即為在明確了線路的起仡后，在起迄點之間選出一條符合國家建設方針政策，在技術和經濟上合理的最佳走線方案。(1)選擇輸電線路的路徑，應認真作好調查研究，少占農

35、田，綜合考慮運行、施工、交通運輸條件和路徑長度等因素，與有關單位或部門協商，本著統籌兼顧，全面安排的原則進行方案選擇和比較，做到技術方案和比較，做到技術經濟合理，安全適用。(2)選擇路徑應盡量避開重冰區，地質不良地帶，原始森林區以及嚴重影響安全運行的其他地區，并應考慮對臨近設施如電臺、飛機場、弱電線路等的相互影響。(3)發電廠或變電所的進出線走廊，應根據廠、所的總體布置圖統一規劃，進出線宜采用雙回路或多回路共桿塔。(4)耐張段的長度，一般采用35km。對于超高壓輸電線路和運行、施工條件許可時，可適當延長。高差或檔距相差非常懸殊的山區和重冰區，應適當縮短。(5)有大跨越的輸電線路，其路徑方案應結

36、合大跨越的情況，通過綜合技術經濟比較確定?？缭近c應避開河道不穩定、河岸受沖刷、地質不良、地震斷裂、崩塌滑坡、海潮或山洪沖擊、土地容易流失及其他影響安全運行的地帶，否則應采取可靠措施。線路路徑的選擇，一般按以下幾個步驟進行：圖上選線，收集資料和簽定協議，初勘，線路路徑方案的比較，野外選線。4.2桿塔的定位定位即在已經選好的線路路徑上，測繪出平斷面并配置桿塔的位置。桿塔定位時要盡量少占耕地良田，避開水文、地質條件不良的地段，需考慮施工的方便性。檔距配置時要最大限度的利用桿塔強度，相鄰檔檔距大小不宜相差太大，以免增大不平衡張力，另外應盡量避免出現孤立檔。桿塔選用盡可能地選用最經濟的桿塔型式和高度，盡

37、量避免特殊設計桿塔。4.2.1定位前的準備工作應首先查閱“線路工程定位手冊”，內容包括線路的基本情況及送、受電端的情況；導線、型號及力學特性曲線；懸垂絕緣子串情況；防振措施的安裝規定；全線換位情況；不同氣象區分斷；接地裝置選配情況；桿塔及基礎使用條件一覽表；各型桿塔使用原則；導線對地及對各種交叉物的距離及交叉跨越方式的要求；耐長段長度規定；線路平衡面圖；定位使用的模板k值曲線圖；搖擺角等各種校驗曲線及圖表；對地裕度及有關交叉跨越特殊校驗條件的規定；線路邊導線與建筑物之間距離的有關規定；基礎型式的選用原則等。4.2.2 常用的定位方法簡介常用的定位方法有現場定位法和現場室內定位法，此次設計采用現

38、場室內定位法?，F場室內定位法先由測量人員測平斷面，當測夠一定位段后（如兩轉角塔之間或兩死塔位之間，一般為），即交現場人員進行室內定位，再共同去現場交樁。其主要特點是測斷面、定位、交樁三工序可平行交叉進行，工序流程時間較短，也具有“以位正線”的反饋作用；它的另一個特點是定位人員在斷面圖上試排塔位，可反復比較塔位方案及各項驗算，因而技術經濟比較合理。該方法一般用于投資較高的220kv及以上的線路工程。4.2.3 定位弧垂模板的制作與使用1. 制作定位弧垂模板根據弧垂計算公式，式中，可見當值一定時，其弧垂形狀相同。因此可按不同的值，以檔距為橫坐標，以弧垂為縱坐標，一檔距中央為坐標原點刻制出一組弧垂曲

39、線。對鋼芯鋁絞線，值一般在之間，每隔作1條 曲線，每塊模板上可作條曲線。2. 用弧垂模板定位排桿（1） 根據桿塔的呼稱高，確定桿塔的定位高度。桿塔的呼稱高是指桿塔的最下層導線絕緣字串懸掛點到地面的垂直距離。桿塔的定位高度(對地安全距離)-（絕緣子串的長度）-（定位裕度）-(桿塔施工基面)。非直線桿塔的定位高度。導線對地距離如下表 表4.1 導線對地的最小距離電壓等級（154220kv）導線與地面的最小距離(m)居民區7.5非居民區6.5交通困難地區5.5定位裕度的取值為檔距在700m以下取1.0m。桿塔定位時，在斷面圖上用弧垂模板繪制弧垂曲線是按定位高度進行的。只要該線不與地面相交，則滿足對地

40、距離的要求。(2) 根據水平線間距離按下表估算代表檔距。表4.2 使用懸垂絕緣子串的桿塔，水平線間距離與檔距的關系水平線間距離6.06.57.0電壓等級220220220檔距525615700根據計算估算得到水平線間距離估算得到代表檔距為525m。(3) 根據假定的，初步排定桿位，由假定的查應力曲線得出最大弧垂時的即最高溫度時的應力為，算出對應的值為，用該值對應的模板在平斷面圖上排桿位。(4) 排桿校驗和調整。當排出了一個耐張段的桿位后，計算其實際代表檔距及其對應的與值接近或相等，其誤差在（-0.050.2）之內，說明所排桿位合適，可接下去排下一個耐張桿位。若前后兩個值不符合要求，則應根據值再

41、次重選模板，重新排桿位，直到前后兩次的值誤差在允許范圍內為止。第五章 耐張桿塔頭尺寸校驗5.1 耐張桿塔外形尺寸的校驗桿塔外形尺寸必須滿足電氣條件的要求，同時也應使桿塔結構經濟合理。桿塔外形尺寸主要包括：呼稱高、塔高、上下橫擔的長度、上下橫擔的垂直距離、避雷線支架高度、導線與桿塔間的間隙圓等。桿塔外形尺寸的基本要求如下：(1)確定桿塔高度時，應滿足導線對地面及交叉跨越物的距離要求；(2)在內過電壓、大氣過電壓、正常運行電壓三種情況下，相導線之間及各相導線與桿塔構件接地部分之間的空氣間隙應滿足電氣絕緣的要求；(3)在大氣過電壓氣象條件時（15，無風），導線與在檔距中央的接近距離應不小于（0.01

42、2+1）m的要求，其中為代表檔距；(4)在檔距中，各相導線間的距離必須滿足線間距離的要求；(5)導線掛點與地線掛點的位置關系要滿足地線對中導線和邊導線的防雷保護的要求；(6)適當考慮帶電作業安全距離要求。5.1.1 導線的線間距離(1) 導線的水平線間距離。當各相導線水平排列時，對1000以下的檔距，導線的最小水平線間距離為： 式中 導線的最小水平線間距離，m； 懸垂絕緣子串長度，m； 線路電壓，kv； 導線最大弧垂，m。（2） 導線三角形排列時的等效水平線間距離。當導線呈三角形排列時，兩相導線的斜距離可用下式換算為等效水平線間距離，即：式中 導線三角形排列時的等效水平線間距離，m； 導線間水平投影距離，即水平偏移，m； 導線間垂直投影距離，即垂直距離，m。（3） 導線垂直排列時垂直距離。當導線垂直排列時，垂直線間距離可采用。使用懸垂絕緣子串的桿塔，其垂直線間距離還不應小于下表數據：表5.1 線路電壓與垂直線間距的關系線路電壓（kv）3560110154220