1、一、編制說明1.1施工組織設(shè)計(jì)說明1.1.1編制依據(jù)1、包頭至茂名國(guó)家高速公路湖南省吉首至懷化公路土建工程招標(biāo)文件。2、國(guó)家及交通部相關(guān)隧道施工規(guī)范。3、現(xiàn)場(chǎng)勘察所獲得的資料。4、吉懷高速公路第十一合同段總體施工組織設(shè)計(jì)。5、招標(biāo)文件中明確要求執(zhí)行的有關(guān)施工、安全、質(zhì)量及城市管理的規(guī)范及規(guī)定。6、本企業(yè)現(xiàn)有技術(shù)水平、管理水平、施工資源及多年從事類似工程的經(jīng)驗(yàn)。7、相關(guān)設(shè)計(jì)施工圖紙。8、施工復(fù)測(cè)成果。1.1.2 編制原則1、充分遵循招標(biāo)文件條款的原則。2、施工組織設(shè)計(jì)要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的法律、法規(guī)和各項(xiàng)管理?xiàng)l例，同時(shí)滿足招標(biāo)文件中規(guī)定的技術(shù)要求，做到模范執(zhí)法、文明施工。3、 針對(duì)本工程施工的特點(diǎn)

2、，貫徹以人為本、安全第一、預(yù)防為主的原則，科學(xué)安排，合理組織、嚴(yán)格管理、精心施工。4、 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，采用成熟的技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備和工藝以及切實(shí)有效的技術(shù)措施，實(shí)行全面質(zhì)量管理，確保安全、質(zhì)量、工期。5、 嚴(yán)格執(zhí)行城市施工的有關(guān)規(guī)定，采取切實(shí)有效的措施，嚴(yán)格控制噪音、粉塵、廢棄物的排放等，做到文明施工，最大限度減少對(duì)周圍環(huán)境及居民正常生活的影響。6、 堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣應(yīng)用“四新”成果的原則，在施工中發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，以科技為先導(dǎo)，應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，積極尋求全方位的合理化建議，對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行不斷的優(yōu)化。7、 堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，根據(jù)本企業(yè)的施工能力和管

3、理水平，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)、高效地履行合同。8、 運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)和相關(guān)管理軟件優(yōu)化施工安排，實(shí)現(xiàn)平行流水作業(yè)、均衡生產(chǎn)，保證工期。9、 以企業(yè)誠(chéng)信、服務(wù)為宗旨，以安全為保證，以質(zhì)量為生命，以管理為手段，實(shí)現(xiàn)本工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速的目標(biāo)。1.1.3 編制范圍編制范圍包括：包頭至茂名國(guó)家高速公路湖南省吉首至懷化公路巖雞沖隧道：（k54+695-k55+280，全長(zhǎng)585m ；yk54+710-yk55+302，全長(zhǎng)592m）；根據(jù)招標(biāo)文件及施工圖紙要求，結(jié)合本標(biāo)段總體施工設(shè)計(jì)，編制上述工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法、技術(shù)重難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施、施工總平面布置、進(jìn)度計(jì)劃、勞材機(jī)的供

4、應(yīng)計(jì)劃、施工管理及相關(guān)保證措施等。1.2工程概況1.2.1 地理位置隧道位于湖南省麻陽(yáng)縣巖門鎮(zhèn)，巖雞沖隧道進(jìn)口位于巖門鎮(zhèn)荒田村，出口位于荒田村與平原村交界的柑橘林地，巖雞沖隧道出口距巖門隧道進(jìn)口不足一百米，左右洞分別以75m和56m路基相連。兩隧道交接處最高填方16m。1.2.2 設(shè)計(jì)概況1、本公路為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80km/h,設(shè)計(jì)荷載為公路-i級(jí)。2、建筑界限：主洞凈寬：10.25m；凈高：5m；行車道：3.75*2m；側(cè)向?qū)挾龋?.5+0.75m；檢修道：0.75+0.75m。隧道內(nèi)最大縱坡3%，最小縱坡0.3%。3、主洞襯砌形式：采用隧規(guī)推薦的三心圓曲邊墻結(jié)構(gòu)形式，即拱

5、部為單心半圓，側(cè)墻為大半徑圓弧，仰拱與側(cè)墻間用小半徑圓弧連接的形式。襯砌混凝土防水等級(jí)不小于s6。1.3工程地質(zhì)與水文地質(zhì) 1.3.1 工程地質(zhì)1、地形地貌：巖雞沖、巖門隧道均屬剝蝕丘陵地貌，址區(qū)最大海撥高程294.8m，巖雞沖隧道進(jìn)口處沖溝最低海撥163.2m，為兩隧道址區(qū)最低海撥。兩隧道均位于山坡中部，洞口邊坡和仰坡基本上由中風(fēng)化粉砂巖和泥質(zhì)粉砂巖組成，巖層產(chǎn)狀接近水平，巖體較完整，裂隙較發(fā)育。兩隧道兩端洞口處交通困難，無簡(jiǎn)易公路到達(dá)。2、地層巖性：,隧道地表為第四系全新統(tǒng)（qh）零星分布，以粉質(zhì)粘土為主，黃色、硬塑，厚0-1.2m。洞身穿越處為白堊系上統(tǒng)（k2），地層以中厚層粉狀砂巖和泥

6、質(zhì)粉砂為主，兩者呈互層形式出現(xiàn)，在山坡上基巖多裸露于地表，其中粉砂巖主要為中風(fēng)化，巖體完整性較好，泥質(zhì)粉巖主要為中風(fēng)化局部淺部發(fā)育薄層強(qiáng)風(fēng)化。見圖1.3-1隧道典型地質(zhì)縱斷面示意圖。3、水文地質(zhì)：隧道圍巖中的中風(fēng)化粉砂巖和泥質(zhì)粉砂巖裂隙較發(fā)育，透水性較弱，含水量較小，隧道洞頂匯水面積較小，隧道開挖后主要產(chǎn)生滴狀水流，局部裂隙張開的部位會(huì)產(chǎn)生線狀水流，對(duì)隧道施工影響不大。4、圍巖定級(jí)：隧道圍巖分類主洞以級(jí)為主.洞口淺埋段為級(jí)。圖1.3-1隧道典型地質(zhì)縱斷面示意圖1.4主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量見“表1.4-1隧道主要工程數(shù)量表”。表1.4-1隧道主要工程數(shù)量表編號(hào)細(xì)目名稱單位數(shù)量備注1土方m325

7、17.4812石方m33642.4743m7.5漿砌片石邊溝、截水溝、排水溝m3173.00754粘土隔水層m3212.932351.2mmeva防水卷材m2753.42566300g/m2無妨土工布m21005.5737c20現(xiàn)澆混凝土m311.57828c20噴射混凝土m3165.0226922砂漿錨桿kg8171.38108鋼筋網(wǎng)kg4271.99911拉伸網(wǎng)植草m2624.424112c20預(yù)制混凝土m39.49323313c15片石混凝土m319.2082714c25現(xiàn)澆混凝土m3112.854115光圓鋼筋（hpb235）kg243.940616帶肋鋼筋（hrb335）kg4993

8、.08617水泥乳膠漆m259.8872218c25防水混凝土m3505.199719光圓鋼筋（hpb235）kg4065.31320帶肋鋼筋（hrb335）kg39510.6221c25混凝土仰拱m3158.368422c15片石混凝土m3205.692623回填土石方m32558.43524砂礫m370.9774425m7.5砂漿砌片石m3401.5371262cm砂漿防護(hù)層m2707.1128272mm乳化瀝青涂層m2707.112828土方m32184.89929石方m397830.9330棄方超運(yùn)（暫定工程量）m313271.9731超前錨桿（22）m316805.68321274m

9、m孔口管kg248.4211331086mm孔口段鋼管kg248.421134注漿管棚（108mm）kg3041.7833514型工字鋼kg4749.81136光圓鋼筋（hpb235）kg1289.73137帶肋鋼筋（hrb335）kg5625.95638c25管棚套拱混凝土m3149.726939c20噴射混凝土m33405.79140d25/25中空注漿錨桿m2768.124122早強(qiáng)藥卷錨桿m74057.4942鋼筋網(wǎng)（級(jí)）kg110387.44316mn熱扎型鋼（i14）kg6542.9454416mn熱扎型鋼（i16）kg62427.944516mn熱扎型鋼（i18）kg7306.2

10、414616mn熱扎型鋼（i20a）kg19196.1247格柵鋼拱架光圓鋼筋（hpb235）kg6998.04848格柵鋼拱架光圓鋼筋（hpb335）kg79331.9249m2.5磚砌m30.15969950c25防水混凝土m39951.4951光圓鋼筋（hpb235）kg6722.07852帶肋鋼筋（hrb335）kg60998.6453c25仰拱混凝土m31802.60554c20鋪底貧混凝土m31163.74255c15片石混凝土仰拱填充m32017.74756c25現(xiàn)澆混凝土m31079.92657c20現(xiàn)澆混凝土m3265.393558c25預(yù)制混凝土m3383.304859c2

11、5混凝土蓋板m3443.70226031.5-63mm單粒級(jí)碎石m3446.612361干砌片石m3109.447262鑄鐵蓋板（100303）套53.2330863鑄鐵踏步（25215222）套24.84211641145cm鋼管m796.366965光圓鋼筋（hpb235）kg53943.4766帶肋鋼筋（hrb335）kg18540.5967檢修門（67*60cm）個(gè)72.75188681.2mmeva防水卷材m227981.4969300g/m2無紡?fù)凉げ糾232689.0270背帖式止水帶m3083.08371中埋式橡膠止水帶m381.41572帶注漿管緩膨膠止水條m2642.402

12、73壓注水泥-水玻璃漿液(暫定工程量）m3443.60974110mmpvc-u雙壁波紋管m414.774475110mmpvc-u雙壁打孔波紋管m2436.70976400mmpvc-u雙壁打孔波紋管m1207.0677矩形無中孔塑料盲溝m2825.34678型彈簧排水管m949.678279厚度12mm灰白色防火涂料基層m223537.89801mm厚象牙白防火涂料面層m29697.613811mm厚深藍(lán)白防火涂料面層m2482.526882c25混凝土m316.5022683kv-3/30防水型可饒金屬管m95.8195584kv-3/63防水型可饒金屬管m31.9398585kv-3/

13、101防水型可饒金屬管m46.135348651*3mm鍍鋅鋼管kg20844.34878004002003（mm）接線盒及蓋板只558.9474888004002003（mm）接線盒及蓋板只6.2105268986重型接線盒及蓋板只1954.98590帶肋鋼筋（hrb335）kg2339.44391其他鋼材kg7875.1161.5工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施1.5.1工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)（1）工程特點(diǎn)：本隧道圍巖較好,洞身較短，可采用單向掘進(jìn)，工期較為寬松；但由于洞口位置特殊，設(shè)置施工便道和掛口進(jìn)洞平臺(tái)較為困難。（2）工程重難點(diǎn)：a工程重點(diǎn)：兩條隧道進(jìn)出口均位于交通困難的山坡中部，且需跨

14、越巖門河才能與國(guó)道線相接，現(xiàn)有的最近橋梁是巖門鎮(zhèn)的小型交通橋，無法承載重車。原設(shè)計(jì)的施工便道于路線右側(cè)利用現(xiàn)有小橋跨河后，沿平原村農(nóng)灌明渠邊至巖門隧道出口。但現(xiàn)場(chǎng)查看后，明渠邊的便道平均寬僅2米左右，局部還不到1米，如果加寬需沿外側(cè)砌筑擋墻，工程量過大。且由于洞身較短，不適合雙向掘進(jìn)。采用單向掘進(jìn)后安全出洞、如何合理組織人力、調(diào)配機(jī)械、抓好工序銜接是本工程的施工重點(diǎn)。b工程難點(diǎn)：a、兩條隧道中間有幾十米路基，最高填深16m,如何盡快完成施工便道以便盡早開工和處理好路基施工與隧道出渣的平行作業(yè)是本工程的難點(diǎn)。b、隧道經(jīng)過紅砂巖層，巖層地表覆土在1-2米，施工期約一年，考慮南方施工，不可避免雨季，

15、洞內(nèi)會(huì)有局部滲水現(xiàn)象，對(duì)局部隧道施工期滲水處理也是本工程的難點(diǎn)之一。c、工地附近無砂石料,需外購(gòu),據(jù)調(diào)查,最短運(yùn)距也在十公里以上,保證砂石料的正常供應(yīng),不致因缺料影響施工也是本工程的難點(diǎn)之一.1.5.2工程重難點(diǎn)的主要應(yīng)對(duì)措施針對(duì)工程特點(diǎn)，主要采取以下處理措施：（1）施工便道：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，距巖雞沖隧道進(jìn)口直線距離約300米有一條村道，該村道約長(zhǎng)3公里，其中兩公里為4米寬的水泥路，其余為泥結(jié)石路面，路面均寬4米，起點(diǎn)于國(guó)道線過巖門河大橋水方向左側(cè)，利用該村道作為施工便道進(jìn)場(chǎng)施工可利用現(xiàn)有國(guó)道線上的主橋過巖門河。但該村道局部穿越居民住房，較為狹窄，部份拓寬后可滿足施工需要。（2）進(jìn)場(chǎng)便道：從該村道

16、至荒田壟二號(hào)橋處修筑施工便道進(jìn)到隧道進(jìn)口，考慮施工高峰期材料進(jìn)場(chǎng)及混凝土運(yùn)輸需要，對(duì)該便道全部進(jìn)行硬化處理。（3）滲水處理：首先對(duì)地表水進(jìn)行疏導(dǎo)，減少地表水下滲，對(duì)洞內(nèi)局部滲水段可采用打排水孔的方式集中引排，如滲水過大，可采用注漿堵水，必要時(shí)可進(jìn)行局部降水，以保證施工安全。（4）出洞：出洞前先作小導(dǎo)洞，將風(fēng)水電等動(dòng)力引出洞外，施作長(zhǎng)管棚、套拱、洞頂截水溝、邊仰坡處理完成之后，安全出洞。（5）砂石料供應(yīng)：加大料場(chǎng)的儲(chǔ)存能力，攪拌站擬建占地面積為2500m2的料場(chǎng)，儲(chǔ)存能力在一萬方以上，隧道口噴漿所需的小攪拌站也考慮儲(chǔ)存能力在1000m2以上。同時(shí)尋找的實(shí)力的砂石骨料供應(yīng)商，保證工作所需的砂石骨料

17、。二、施工總體部署2.1 總體施工指導(dǎo)思想本項(xiàng)目施工指導(dǎo)思想：以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為指導(dǎo)，保重點(diǎn)、突破難點(diǎn)，以“以人為本、信守承諾、顧客滿意、預(yù)防為主、安全環(huán)保、持續(xù)改進(jìn)”的管理方針，以iso9001質(zhì)量管理體系、iso14000環(huán)境保護(hù)體系和gb/t28001職業(yè)健康安全管理體系進(jìn)行全過程、全方位控制，以“精心施工、科學(xué)組織、合理安排、嚴(yán)格管理，安全、優(yōu)質(zhì)、按期完工”的指導(dǎo)思想，以“干一項(xiàng)工程，樹一方信譽(yù)”為戰(zhàn)略目標(biāo)，兌現(xiàn)合同承諾，為湖南高速公路建設(shè)大發(fā)展增光添彩。2.2 總體施工目標(biāo)2.2.1 質(zhì)量目標(biāo)1、工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家、行業(yè)現(xiàn)行的施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范要求。質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

18、本合同段所屬分項(xiàng)工程合格率100%，單位工程優(yōu)良率95%以上，并確保本標(biāo)段工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。2、杜絕工程質(zhì)量事故的發(fā)生，減少工程質(zhì)量隱患。3、加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，做好新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的推廣和應(yīng)用。4、確保管理體系的有效運(yùn)行。2.2.2 安全目標(biāo)符合與業(yè)主簽定的安全生產(chǎn)協(xié)議書的要求，杜絕職工因工死亡事故和安全等級(jí)事故，年負(fù)傷率控制在3以內(nèi)。2.2.3 工期目標(biāo)統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，優(yōu)化方案，確保工期，計(jì)劃施工準(zhǔn)備時(shí)間2009年3月5日至2009年5月1日；隧道施工時(shí)間為2009年5月1日至2010年7月31日。2.2.4 文明施工目標(biāo)樹樣板工程，建標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)，爭(zhēng)創(chuàng) “安全文明工地”。2

19、.3 總體部署按照分工協(xié)作，統(tǒng)一指揮的原則，本工程設(shè)兩個(gè)開挖班、兩個(gè)支護(hù)班、兩個(gè)二襯班分別負(fù)責(zé)左、右洞的開挖、支護(hù)和二襯施工，同時(shí)設(shè)置一個(gè)鋼筋班、一個(gè)出渣班、一個(gè)電工機(jī)修班，分別負(fù)責(zé)左洞和右洞的鋼筋及型鋼拱架加工、出渣運(yùn)輸、施工供電和設(shè)備維修等工作。在上述安排的基礎(chǔ)上，合理調(diào)配人、材、機(jī)，制定詳細(xì)施工方案，統(tǒng)一調(diào)度、科學(xué)管理、文明施工。三、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置3.1 施工場(chǎng)地布置原則施工平面布置及場(chǎng)地規(guī)劃遵循以下原則：1、滿足正常施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的需要；2、少占地、少拆遷、少擾民；3、滿足文明施工和安全生產(chǎn)的要求。3.2 施工場(chǎng)地平面布置圖及說明根據(jù)實(shí)地條件，當(dāng)?shù)厣笆陷^為缺乏，為不影響正常施工

20、，需儲(chǔ)備大量的砂石骨料，故攪拌站考慮能存放一萬方以上砂石骨料。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察，本標(biāo)段主線左側(cè)荒田壟二號(hào)橋起點(diǎn)處，開挖部份邊坡，填筑部份低洼處后，可平整出約7000m2的場(chǎng)地，作為主要攪拌站，可滿足需要。 施工區(qū)根據(jù)施工需要，設(shè)置辦公生活用房及工人住房等共計(jì)四十六間、空壓機(jī)房、小型攪拌站（供噴射混凝土用）、變電配電房、鋼筋存放及加工房、材料庫(kù)房、車輛及機(jī)械停放修理場(chǎng)。共計(jì)施工區(qū)總占地17000m2，施工區(qū)臨建占地見表3.2-1臨建用地一覽表表3.2-1臨建用地一覽表臨建用途用地面積（m2）備注攪拌站1000含水泥庫(kù)房、砂石料場(chǎng)、攪拌機(jī)等辦公及生活用房1000含工人住房空壓機(jī)房252含空壓機(jī)修理場(chǎng)地高

21、位水池40變配電房60便壓器及主配電房材料庫(kù)房100鋼筋加工及存放場(chǎng)200所有鋼材存放車輛、設(shè)備停放及檢修場(chǎng)400場(chǎng)內(nèi)便道等其它用地2797含油庫(kù)、場(chǎng)內(nèi)排水、工人活動(dòng)場(chǎng)所等合計(jì)5849施工總體平面布置見圖3.2-1施工總體平面布置圖。圖3.2-1施工總體平面布置圖攪拌站總占地面積為1000m2，設(shè)置砂石料存放場(chǎng)、水泥及外加劑庫(kù)房，砂石料場(chǎng)占地約700m2，可儲(chǔ)存砂石骨料10000m3以上。主攪拌站距隧道進(jìn)口約500米，負(fù)責(zé)隧道除噴漿料以外的所有混凝土供應(yīng)，月生產(chǎn)能力在10000m3以上，砂石骨料儲(chǔ)存能力在10000m3以上。與隧道進(jìn)口的連絡(luò)便道作硬化處理，可滿足隧道施工需要。工區(qū)生活區(qū)根據(jù)施工

22、需要，設(shè)置辦公生活及房共計(jì)四十六間、材料庫(kù)房、車輛及機(jī)械停放修理場(chǎng)、工人住房等?？諌簷C(jī)房、鋼筋存放及加工房、變配電房等施工設(shè)施均布置于洞口附近。以利施工。3.3 臨時(shí)設(shè)施安排3.3.1 施工臨時(shí)設(shè)施1、場(chǎng)地硬化：對(duì)所有施工場(chǎng)地和施工便道全部澆筑不小于20cm厚的c30混凝土，進(jìn)行全部硬化。2、攪拌站隧道所需混凝土全部在攪拌站拌制，用混凝土罐車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，混凝土輸送泵泵送澆筑。3、空壓機(jī)房為減少對(duì)施工人員工作及生活區(qū)休息的影響，空壓機(jī)房盡可能設(shè)置在隧道口附近距居生活辦公區(qū)較遠(yuǎn)的位置，并確保其良好密閉隔音性能，采用低噪音電動(dòng)空壓機(jī)。4、工地試驗(yàn)室在攪拌站設(shè)置工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)收集整個(gè)工程的試件送到

23、項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)室完成工程所需的試驗(yàn)工作。3.3.2 辦公設(shè)施在工區(qū)生活區(qū)設(shè)置大型會(huì)議室，作為會(huì)議及大型技術(shù)交底制度性上崗培訓(xùn)等使用，同時(shí)設(shè)置各部門辦公室，保證工程需要，共計(jì)14間。3.3.3 生活臨時(shí)設(shè)施包括住房（人均5m2以上）、廚房、餐廳、廁所、洗澡間、文娛室等，共計(jì)32間。3.3.4 臨時(shí)道路場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路均進(jìn)行硬化處理，并作好排水、日常養(yǎng)護(hù)等措施，以足施工交通需要。3.3.5 場(chǎng)地內(nèi)照明在生活區(qū)、辦公區(qū)、施工區(qū)安裝路燈，確保夜間施工作業(yè)有足夠的亮度。3.4 施工用電、用水、用風(fēng)說明3.4.1 施工用電施工用電根據(jù)施工需要，在攪拌站設(shè)置一臺(tái)315kva的變壓器，能滿足攪拌站需要。在施工區(qū)設(shè)置兩

24、臺(tái)630kva的變壓器，負(fù)責(zé)除攪拌站以外的所有施工供電。3.4.2 施工用水場(chǎng)地附近無水源，擬采用打深井取水。采用二級(jí)潛水泵抽至高位水池后，管道供給施工及生活用水。3.4.3 施工用風(fēng)用6臺(tái)20m3、功率為130kw的電動(dòng)空壓機(jī)為本工程提供施工用風(fēng)。3.5 施工期間的臨時(shí)通訊設(shè)施安裝1部程控電話，分機(jī)接至各工作面、管理人員辦公室、調(diào)度室。并配備一定數(shù)量的移動(dòng)電話，以便于施工生產(chǎn)和對(duì)外聯(lián)絡(luò)。本項(xiàng)目使用計(jì)算機(jī)實(shí)行工程建設(shè)管理，每個(gè)部門和每個(gè)辦公室安裝電腦，將電腦聯(lián)成局域網(wǎng)并且和internet網(wǎng)連接，按業(yè)主的規(guī)定進(jìn)行計(jì)算機(jī)管理。3.6 施工期間的排水和防洪設(shè)施本工程所處地勢(shì)較高，排水均可引至沖溝后

25、排走。對(duì)所有施工場(chǎng)地均進(jìn)行硬化處理后，日常排水即可解決，施工前對(duì)隧道洞頂邊坡作好防護(hù)，作好截排水溝，對(duì)山頂可能出現(xiàn)的洪水進(jìn)行適當(dāng)?shù)氖柰?，暴雨季?jié)增加防洪搶險(xiǎn)人員，做好防洪物資的儲(chǔ)備和檢查，并加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工情況的監(jiān)測(cè)和觀察，及時(shí)收集、分析觀測(cè)數(shù)據(jù)，制定應(yīng)急處理方案，檢查排水設(shè)施，隨時(shí)疏通排水系統(tǒng)，增加抽水設(shè)備等方法來進(jìn)行防洪排水。四、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)及資源配置4.1 組織機(jī)構(gòu)根據(jù)工程需用，在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下,成立隧道工區(qū),本隧道設(shè)置一名工區(qū)經(jīng)理，一名工區(qū)總工，下屬工程室，物資室、安質(zhì)室、后勤室各一個(gè)。專業(yè)施工班組若干。做到各司其職，全方位為工程施工服務(wù)。各崗位職責(zé)分述如下：工區(qū)經(jīng)理：在本工區(qū)工

26、程項(xiàng)目實(shí)施過程中，貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、法規(guī)；作為本工區(qū)工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全、質(zhì)量保證體系，確定本項(xiàng)目安全、質(zhì)量目標(biāo)，建立和實(shí)施安全、質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全、質(zhì)量活動(dòng)的正常開展；負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面的文明施工管理和環(huán)境保護(hù)，組建施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本工區(qū)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，制定和實(shí)施文明施工管理和環(huán)境保護(hù)細(xì)則；負(fù)責(zé)工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理的指令并組織實(shí)施，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證本項(xiàng)目管理體系的有效運(yùn)行及所需人、財(cái)、物、機(jī)資源的需要，根據(jù)工程需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員任免、聘用、獎(jiǎng)罰。對(duì)工程項(xiàng)目成本負(fù)責(zé)。工區(qū)總工：在工區(qū)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本隧道施工的

27、所有方案的制訂并指導(dǎo)實(shí)施，完成對(duì)工程的投資分析、每月領(lǐng)導(dǎo)工程部完成工程計(jì)量和對(duì)各班組的勞務(wù)結(jié)算、每月完成材料計(jì)劃和資金計(jì)劃的編制。負(fù)責(zé)對(duì)技術(shù)人員的技術(shù)交底和定期組織培訓(xùn)。工程室：由測(cè)量隊(duì)和施工員若干名組成，在工區(qū)項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)施工測(cè)量放樣，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底并指導(dǎo)和監(jiān)督各班組實(shí)施，做好工程試驗(yàn)。完成施工的現(xiàn)場(chǎng)記錄，班組的勞務(wù)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)等工作。物資室：在工區(qū)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)工程室提供的材料計(jì)劃和施工實(shí)際需要，負(fù)責(zé)工程所需材料的購(gòu)進(jìn)（領(lǐng)進(jìn)）與發(fā)放，并如實(shí)做好記錄臺(tái)帳。安質(zhì)室：在工區(qū)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本工程的安全、質(zhì)量、環(huán)保工作，監(jiān)督和指導(dǎo)各班組文明施工，并做好相關(guān)資料收集整理工作。后勤室：負(fù)責(zé)工

28、區(qū)所有管理人員及各班組的生活后勤保障工作。各專業(yè)班組：包括開挖班兩個(gè)，支護(hù)班兩個(gè)，電工機(jī)修班、鋼筋班、出渣班、二襯班、雜工班各一個(gè)。根據(jù)工程技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)施工員的安排，負(fù)責(zé)隧道各工序的專業(yè)施工及隧道日常文明施工工作。各班組設(shè)置班組長(zhǎng)一名，班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)按照施工計(jì)劃要求，組織安排實(shí)施，保證各項(xiàng)施工任務(wù)的按期順利完成。詳見圖4.1-1工區(qū)機(jī)構(gòu)組織圖：工程室物資室安質(zhì)室后勤室工區(qū)經(jīng)理工區(qū)總工開挖班支護(hù)班出渣班鋼筋班電工班二襯班雜工班圖4.1-1工區(qū)機(jī)構(gòu)組織圖本工程管理人員包括本工區(qū)經(jīng)理、工區(qū)總工、隧道工程室、物資室、后勤室、各專業(yè)班組共計(jì)178人，其中工區(qū)經(jīng)理部包括經(jīng)理、總工及辦公室工作人員共6人，工程

29、部包括現(xiàn)場(chǎng)投入本工程的管理人員名單見表4.1-1管理人員一覽表:表4.1-1管理人員一覽表姓名部門職務(wù)職稱楊平波經(jīng)理部工區(qū)經(jīng)理工程師劉仁經(jīng)理部工區(qū)總工工程師李小勇工程室負(fù)責(zé)人助理工程師譚安慶工程室測(cè)量主管助理工程師孟紅波工程室試驗(yàn)主管劉山左洞開挖班班長(zhǎng)陳德和右洞開挖班班長(zhǎng)董天江左洞支護(hù)班班長(zhǎng)韓德波右洞支護(hù)班班長(zhǎng)李珍林電工班班長(zhǎng)張衛(wèi)兵出渣班班長(zhǎng)吳傳述二襯班班長(zhǎng)劉湘雜工班班長(zhǎng)4.2 資源配置1、人力資源配置：各班組施工高峰期共投入158人，詳細(xì)配置見表4.2-1各班組人員配置情況表：表4.2-1各班組人員配置情況表班組名稱人數(shù)備注左洞開挖20其中炮工3人,打鉆工15人,輔工2人支護(hù)15其中電焊工4

30、人,噴漿手3人,立架工5人,輔工3人二襯30其中混凝土工8人,鋼筋工5人,架子工3人,輔工4人右洞開挖20其中炮工3人,打鉆工15人,輔工2人支護(hù)15其中電焊工4人,噴漿手3人,立架工5人,輔工3人二襯30其中混凝土工8人,鋼筋工5人,架子工3人,輔工4人出渣10其中汽車駕駛員6人,挖機(jī)裝載機(jī)各2人鋼筋8雜工10合計(jì)1582、機(jī)械設(shè)備配置：根據(jù)工程需要，投入本工程的主要設(shè)備見表4.2-2投入本工程的設(shè)備一覽表：表4.2-2投入本工程的設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量檢修情況要求進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1手風(fēng)鉆yt2840良好2009年1月2風(fēng)鎬g2020良好2009年1月3農(nóng)用車5t2良好2009年3

31、月4自卸車紅巖6良好2009年3月5噴射機(jī)pz-7型5良好2009年1月6砼攪拌機(jī)js500強(qiáng)制式2良好2009年1月噴砼用7砼攪拌機(jī)js7502良好2009年1月二襯等8空壓機(jī)4l-20/8，20m3/min6良好2009年1月9空壓機(jī)電動(dòng)10 m3/min1良好2009年1月10整體式液壓模板襯砌臺(tái)車9m2新購(gòu)2009年4月11砼輸送泵75立方/時(shí)2新購(gòu)2009年4月12砼罐車8m33新購(gòu)2009年4月13變壓器630kva2良好2009年1月14通風(fēng)機(jī)bdk-60-6-15, 55kw21良好2009年4月15潛孔鉆1租用2009年3月16潛水泵bqf-150m3/h2良好2009年1月

32、17高壓泵is100-65-315，110m3/h4良好2009年1月18電焊機(jī)bx50010良好2009年1月19切斷機(jī)gq401良好2009年1月20彎曲機(jī)gw401良好2009年1月21鋼筋調(diào)直機(jī)gt4/141良好2009年1月22等離子切割機(jī)1良好2009年1月23工字鋼冷彎?rùn)C(jī)1良好2009年1月24全站儀南方帶免棱鏡2有檢校合格證2009年1月25水準(zhǔn)儀南方226電腦聯(lián)想臺(tái)式4新購(gòu)2009年1月27電腦筆記本3新購(gòu)2009年1月28數(shù)碼相機(jī)索尼1新購(gòu)2009年1月29打印復(fù)印一體機(jī)hp1新購(gòu)2009年1月30計(jì)算器卡西歐48002新購(gòu)2009年1月31對(duì)講機(jī)帶耳機(jī)15新購(gòu)2009年1

33、月32插入式振搗器b-1510新購(gòu)2009年4月33平板式振搗器zb30012新購(gòu)2009年4月34爬焊機(jī)2新購(gòu)2009年4月35發(fā)電機(jī)300kw1新購(gòu)2009年1月36程控電話1新購(gòu)2009年1月分機(jī)10臺(tái)37生活車解放小卡1新購(gòu)2009年1月38小型材料車金鈴皮卡1新購(gòu)2009年1月39工程用車長(zhǎng)豐1新購(gòu)2009年1月40灑水車東風(fēng)三平3新購(gòu)2009年1月41裝載機(jī)zlg50b3新購(gòu)2009年1月五、施工進(jìn)度計(jì)劃5.1 工期安排總說明5.1.1 工期目標(biāo)我單位根據(jù)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，擬定于2009年5月1日開工， 2010年7月31日竣工，工期457天。5.1.2 工期安

34、排原則(1) 執(zhí)行招標(biāo)文件本合同段總工期730天的工期要求,服從項(xiàng)目總體安排及土石方調(diào)配需要，安排工期比招標(biāo)工期略有提前。(2) 以關(guān)鍵性工程的施工工期和施工程序?yàn)橹鲗?dǎo)，協(xié)調(diào)安排其他各單項(xiàng)工程的施工進(jìn)度。(3) 根據(jù)本項(xiàng)目總的安排，當(dāng)?shù)氐臍夂蛱卣?，考慮到資源優(yōu)化，也考慮了各分項(xiàng)工程的平行搭接作業(yè)，以及各工序的流水作業(yè)所需占用的工時(shí)，對(duì)總工期進(jìn)行安排。(4) 盡可能采用先進(jìn)施工技術(shù)、設(shè)備，最大限度地組織均衡施工，同時(shí)考慮一些不可預(yù)見因素，實(shí)事求是的在工期和施工強(qiáng)度安排上適當(dāng)留有余地。5.1.3 主要工序作業(yè)時(shí)間1、開挖支護(hù)：主要采用鉆爆開挖，正常施工每月計(jì)劃開挖和支護(hù)135m，在進(jìn)、出口段由于有

35、管棚的施工，正常施工每月計(jì)劃開挖和支護(hù)50m?？紤]部份影響因素，每月按正常施工時(shí)間率85%計(jì)算，計(jì)劃每月正常開挖支護(hù)100m。開挖及支護(hù)作業(yè)循環(huán)時(shí)間分析見表5.1-1隧道開挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)時(shí)間分析表。 表5.1-1隧道開挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)時(shí)間分析表序號(hào)工序名稱耗時(shí)（h）1測(cè)量放線、超前小導(dǎo)管注漿（按照攤銷時(shí)間計(jì)算）2.02打鉆開挖爆破33出渣、清理工作面、排險(xiǎn)3.54安裝型鋼拱架（含打錨桿）1.55安裝縱向連接筋、掛網(wǎng)16打超前小導(dǎo)管1.57噴射混凝土3.5合計(jì)16月生產(chǎn)能力30241630.85=114m/月2、 襯砌施工(含防水)襯砌施工計(jì)劃采用兩臺(tái)9米臺(tái)車同時(shí)在左右兩洞的標(biāo)準(zhǔn)斷面內(nèi)進(jìn)行，考慮影

36、響因素，每月正常生產(chǎn)按90%計(jì)算，隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面每月計(jì)劃完成襯砌90m。隧道襯砌作業(yè)循環(huán)時(shí)間分析見表5.1-2襯砌作業(yè)循環(huán)時(shí)間分析表。 表5.1-2襯砌作業(yè)循環(huán)時(shí)間分析表 項(xiàng) 目時(shí)間(h)備 注初期支護(hù)面處理1此項(xiàng)可以與襯砌澆注平行作業(yè)鋪設(shè)防水板6綁扎鋼筋8測(cè)量、立模、安設(shè)預(yù)埋管8砼澆注12養(yǎng)護(hù)37拆模下一循環(huán)6合計(jì)63月生產(chǎn)能力3024638.9m/模=101m/月5.2 進(jìn)度計(jì)劃(1) 橫道圖施工進(jìn)度橫道圖見附圖。(2) 網(wǎng)絡(luò)圖施工進(jìn)度時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖見附圖。5.3 關(guān)鍵線路說明本工程線路較為單一，其中進(jìn)出洞是本工程的施工關(guān)鍵線路：施工準(zhǔn)備邊坡清表測(cè)量定位截排水溝施工施工套拱、長(zhǎng)管棚左洞開挖支護(hù)右

37、洞開挖支護(hù)左右洞襯砌左洞小導(dǎo)洞先出洞出口清表洞口處理出口套拱、長(zhǎng)管棚施工左右洞先后出洞 場(chǎng)地清理及施工驗(yàn)收施工結(jié)束。從以上關(guān)鍵線路可以看出，本工程的關(guān)鍵線路是進(jìn)出洞，進(jìn)出洞時(shí)間是直接影響本工程的關(guān)鍵。5.4 工期安排節(jié)點(diǎn)按照總體籌劃依據(jù)及總工期安排，我單位計(jì)劃總工期457工作日，其主要時(shí)間節(jié)點(diǎn)為見表5.4-1主要時(shí)間節(jié)點(diǎn)表。表5.4-1主要時(shí)間節(jié)點(diǎn)表工序名稱施工時(shí)間備 注巖雞沖隧道右洞開挖支護(hù)2009-5-24 2009-11-19巖雞沖隧道右洞二襯2009-06-23 2009-12-19巖雞沖隧道左洞開挖支護(hù)2009-06-26 2009-12-22巖雞沖隧道左洞二襯2009-07-26

38、2010-01-21路面施工2009-11-202010-02-25洞門洞身裝飾2009-12-232010-7-17完工2010-07-315.5 進(jìn)度計(jì)劃保證措施5.5.1 組織措施1、在項(xiàng)目部的統(tǒng)一管理下，成立精干的工區(qū)經(jīng)理部，實(shí)行工區(qū)經(jīng)理負(fù)責(zé)制，工區(qū)下設(shè)置強(qiáng)有力的工程管理系統(tǒng)，實(shí)施工程的全面宏觀管理。2、 進(jìn)場(chǎng)施工的各個(gè)工程隊(duì)，建立健全工區(qū)經(jīng)理負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化一線組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮。工區(qū)建立工期崗位責(zé)任制，確保實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)；制定詳細(xì)而又科學(xué)合理的施工作業(yè)計(jì)劃，保持均衡生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的最終時(shí)間目標(biāo)。3、 我們將把該工程列為本項(xiàng)目重點(diǎn)工程，施工人員也由從事地下與隧道工程的專業(yè)隊(duì)伍組成，

39、從人員、設(shè)備、物資上優(yōu)先考慮，滿足工期需要。5.5.2 控制工程的工期保證措施1、在施工中，采有效的施工措施，優(yōu)化施工方案，加大設(shè)備投入。襯砌施工采用兩臺(tái)9m長(zhǎng)的襯砌臺(tái)車保證襯砌的施工進(jìn)度。2、保證上足機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械化作業(yè)程度。配備足夠的機(jī)械操作手，保證機(jī)械的效率最大化。 5.5.3 勞動(dòng)管理措施1、加強(qiáng)用工的計(jì)劃性，實(shí)行定額用工。2、加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理，確保定額水平的完成。3、組織好晝夜倒班工作制度的正常落實(shí)，做到各工序的連續(xù)施工。4、領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。5、 合理組織調(diào)配，實(shí)行輪休制，保持均衡生產(chǎn)。5.5.4 技術(shù)保證措施1、 優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，做到科學(xué)施工；信息反饋及時(shí)，

40、適時(shí)高速和優(yōu)化施工計(jì)劃，確保工序按時(shí)或提前完成。2、組織好一條龍的施工作業(yè)線，保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。3、專業(yè)技術(shù)工作者，要深入一線跟班作業(yè)，及時(shí)搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。4、加強(qiáng)工區(qū)總工程師技術(shù)崗位負(fù)責(zé)任，對(duì)技術(shù)負(fù)總責(zé)，并行使技術(shù)否決權(quán)。確保技術(shù)上可靠、工藝上先進(jìn)、工序上合理，從而保證施工的正常進(jìn)行。5.5.5 物資保障措施1、加強(qiáng)物資采購(gòu)人員的選配。2、加強(qiáng)材料計(jì)劃的超前提出，并按施工計(jì)劃安排，確保按時(shí)到位。3、把握建筑的旺淡季特點(diǎn)，超前調(diào)查和預(yù)測(cè)市場(chǎng)供應(yīng)情況，特別是季節(jié)性施工要做好材料的適量?jī)?chǔ)備。4、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場(chǎng)。5.5.6 設(shè)備保障措施1、 設(shè)備管

41、理人員，要選配具有較好技術(shù)素質(zhì)較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感的人員擔(dān)任。2、加強(qiáng)設(shè)備的維修與保管，確保完好率和出勤率。3、 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)和工作面設(shè)備的協(xié)調(diào)使用。4、 根據(jù)工程進(jìn)展，購(gòu)置新設(shè)備時(shí)，應(yīng)超前考慮，專人落實(shí)，做到隨用隨上，不誤時(shí)間。5.5.7 加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，使有限的資金直接用于工程施工1、 選配財(cái)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富的會(huì)計(jì)師，主持工程資金的籌集和合理使用。2、 將根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，提出資金需求計(jì)劃，以滿足工程施工需要，并根據(jù)工期進(jìn)度情況進(jìn)行調(diào)整。3、從簡(jiǎn)生活設(shè)施開支，壓減辦公用品的不必要支出和壓減非正常的招待費(fèi)等不合理花銷，全力保障有限的資金用于工程和職工的工資發(fā)放上。4、項(xiàng)目部積極與業(yè)主聯(lián)系，確保工程進(jìn)度撥

42、款不滯后，力爭(zhēng)早到位，以便資金用于工程上的周轉(zhuǎn)。5.5.8 處理好外部關(guān)系，創(chuàng)造良好施工環(huán)境對(duì)外主動(dòng)搞好團(tuán)結(jié)，依靠政府，尊重業(yè)主，與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理密切配合，并將積極協(xié)助甲方搞好協(xié)調(diào)工作，積極與周邊居民進(jìn)行溝通，爭(zhēng)取當(dāng)?shù)鼐用竦睦斫夂椭С?。為按期完工?chuàng)造一個(gè)積極的外部環(huán)境，確保施工順利進(jìn)行。六、主要施工方案6.1主要施工工藝流程6.1.1總體施工原則本隧道為新奧法施工, 開挖主要為光爆法爆破開挖，初期支護(hù)采用復(fù)合式襯砌,初期支護(hù)由系統(tǒng)錨桿、單層鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土、工字鋼鋼拱架組成，結(jié)合超前小導(dǎo)管模筑鋼筋混凝土作為二襯，初期支護(hù)與二次襯砌之間鋪設(shè)eva防水卷材作為防水層，在施工過程中，本著如下原則進(jìn)行施工

43、：1、洞內(nèi)出渣、進(jìn)料運(yùn)輸系統(tǒng)配套，開挖體系、支護(hù)體系、量測(cè)必須緊密結(jié)合。2、施工方法的選擇原則是在確保安全的前提下，快速、優(yōu)質(zhì)完成土建工程，壓縮工期，盡量降低成本。3、不同的圍巖采取不同的支護(hù)措施，優(yōu)化施工順序，保證洞室施工安全，減小地表沉降，做到穩(wěn)妥可靠，萬無一失。4、遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉、勤量測(cè)”的施工原則。5、采取“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、綜合治理”的結(jié)構(gòu)防水原則，做到不滲不漏。6.1.2特殊圍巖的施工方法本隧道一般圍巖為級(jí)，進(jìn)洞及出洞段為破碎淺埋，為級(jí)圍巖，作特殊襯砌，采用j4a復(fù)合襯砌，開挖斷面采用臺(tái)階法施工，參見“臺(tái)階法”，臺(tái)階長(zhǎng)度以1

44、5-20m為宜。1、先施做拱部超前支護(hù)，在拱部120范圍內(nèi)施作42超前小導(dǎo)管注漿，導(dǎo)管長(zhǎng)3.5m，環(huán)向間距0.4m，縱向間距2.4m。2、臺(tái)階法開挖，及時(shí)架設(shè)格柵，掛網(wǎng)噴25cm厚c20砼，拱架間距0.8m。3、采用人工輔以小型機(jī)具開挖，出碴采用短臂挖掘機(jī)械或zl50裝載機(jī)裝碴，汽車無軌運(yùn)輸。4、采用仰拱防干擾技術(shù)施工仰拱防水層及鋼筋砼。5、施做拱墻防水層，綁扎鋼筋，澆灌c25防水砼。6、初期支護(hù)及時(shí)進(jìn)行背后注漿，采用襯砌臺(tái)車進(jìn)行二次襯砌，及時(shí)施做二襯后注漿。特殊圍巖復(fù)合式襯砌參數(shù)見圖6.1-1 j4a復(fù)合襯砌參數(shù)圖。一般施工流程見圖6.1-2隧道一般施工流程圖.圖6.1-1 j4a復(fù)合襯砌參

45、數(shù)圖測(cè)量放樣上導(dǎo)坑開挖排險(xiǎn)出渣初噴砼立架施工初期支護(hù)超前支護(hù)下一循環(huán)下導(dǎo)坑開挖下導(dǎo)坑支護(hù)、仰拱封閉中心水溝施工鋪設(shè)防水層、預(yù)埋件仰拱回填、整平層施工二襯施工邊溝、電纜溝施工路面施工洞門裝飾洞內(nèi)裝飾交工驗(yàn)收6.1-2隧道一般施工流程圖6.1.3 輔助施工措施1、 出渣和材料運(yùn)輸隧道內(nèi)運(yùn)輸采用汽車無軌運(yùn)輸方式為主，輔用手推車等小型運(yùn)輸設(shè)備，裝載機(jī)裝運(yùn)等措施。在隧道開挖支護(hù)與仰拱底板施做時(shí)土方運(yùn)輸采用搭設(shè)便橋(防干擾平臺(tái))方式通過。將隧道內(nèi)棄土運(yùn)至業(yè)主指定的棄土場(chǎng)。2、 洞內(nèi)管線布置洞內(nèi)風(fēng)、水、電管線嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和安全規(guī)章要求布設(shè)。如圖6.1-2所示。洞內(nèi)供水主管選用100mm管，供風(fēng)主管采用2

46、00mm，通風(fēng)管采用1200mm管布置在拱頂。圖6.1-2洞內(nèi)風(fēng)、水、電管線布置圖 3、 隧道通風(fēng)及排水為降低洞內(nèi)粉塵及有害氣體含量，促進(jìn)空氣流通，擬采用大功率多擋變速通風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)，采用壓入式通風(fēng)，采用1200mm軟管將風(fēng)送到工作面，通風(fēng)管掛在隧道邊墻上，隨掌子面掘進(jìn)而跟進(jìn)，距工作面10-15m。通風(fēng)管安裝平順、接頭嚴(yán)密，彎管半徑不小于風(fēng)管直徑的3倍。穿襯砌臺(tái)車，采用鐵皮串筒通過。通風(fēng)管不漏風(fēng)，不影響隧道運(yùn)輸。洞內(nèi)排水順坡地段采用明溝或埋管引至中心水溝，反坡地段采用多級(jí)泵一級(jí)或多級(jí)引排至中心水溝，由中心水溝直接排出洞外。6.2主要施工方法的程序說明6.2.1臺(tái)階法級(jí)圍巖段施工開挖采用臺(tái)階法施

47、工。其施工程序先沿拱部輪廓線施打42超前小導(dǎo)管(拱部120范圍內(nèi)設(shè)置)，注漿加固地層，小導(dǎo)管單根長(zhǎng)l=3.5m，搭接1.1m，環(huán)向間距0.4 m，每隔兩榀工字鋼鋼架打設(shè)一環(huán)，每榀拱架在每個(gè)拱腳處打設(shè)一根l=3.0m（小間距側(cè)錨桿長(zhǎng)為5m）,水平傾角45042的鎖腳錨桿，然后采用人工配合小型機(jī)具環(huán)向開挖上臺(tái)階土體。為穩(wěn)定掌子面，根據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)預(yù)留核心土。然后初噴5cm厚砼，架立鋼架，掛網(wǎng)噴射砼。為防止拱腳下沉，拱腳處可采用放置鋼板或采用加大拱腳的方法處理或增加鎖腳錨桿(管)。在上臺(tái)階開挖1015m后，開始下臺(tái)階施工，視地質(zhì)條件，下臺(tái)階可分左右兩部前后交錯(cuò)開挖。施工時(shí)上臺(tái)階與下臺(tái)階錯(cuò)臺(tái)處在仰拱上

48、采用鋼便橋。以便仰拱能無干擾施工。開挖成形后初噴砼，架設(shè)下臺(tái)階鋼架，網(wǎng)噴砼封閉成環(huán)，至此完成一個(gè)循環(huán)。為提高初期支護(hù)整體受力效果，兩榀鋼架之間縱向設(shè)置連接鋼筋。初期支護(hù)完成后施作柔性防水層，進(jìn)行二次襯砌砼施工。二次襯砌先仰拱后拱墻施工，拱墻采用液壓式襯砌臺(tái)車泵送砼施工，分段長(zhǎng)度9m。施工步驟及程序說明見表6.2-1臺(tái)階法施工程序表。二襯砼的澆筑按照有關(guān)要求，通過施工量測(cè)控制及時(shí)跟進(jìn)，二襯砼到仰拱回填的距離宜控制在2030 m。上臺(tái)階掌子面到下導(dǎo)坑仰拱回填的距離宜控制在25m內(nèi)。為保證施工過程與設(shè)計(jì)模式一致，施工中應(yīng)嚴(yán)格按照本設(shè)計(jì)步驟進(jìn)行，必須堅(jiān)持“不（弱）爆破、短進(jìn)尺，強(qiáng)支撐，勤量測(cè)”的原則，

49、合理控制好開挖步驟與循環(huán)進(jìn)尺，避免放大炮。施工中必須加強(qiáng)在施工過程中的監(jiān)控量測(cè)工作，有利于施工與設(shè)計(jì)密切配合，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中出現(xiàn)的問題，使隧道結(jié)構(gòu)安全、合理。表6.2-1臺(tái)階法施工程序表 序號(hào)圖 示施工步驟說明11）上臺(tái)階施工（1）施工掌子面超前管棚；（2）開挖上臺(tái)階；（3）施作上臺(tái)階初期支護(hù)。22）左側(cè)下臺(tái)階施工 （1）左側(cè)下臺(tái)階開挖；（2）施作左側(cè)下臺(tái)階初期支護(hù)。33） 右側(cè)下臺(tái)階施工（1）右側(cè)下臺(tái)階開挖；（2）施作右側(cè)下臺(tái)階初期支護(hù)。（3）緊跟下臺(tái)階開挖，施作二襯仰拱及時(shí)閉合，施作仰拱回填或整平層。44）二襯施工（1） 掛設(shè)環(huán)向排水管、防水層；（2） 施作二次襯砌。5縱向施工步驟6.2.2 環(huán)形臺(tái)階法（留核心土）：本施工方案適用于本隧道級(jí)圍巖段施工開挖，其中洞口段、淺埋段、偏壓地段建議采取環(huán)型開挖，洞身深埋地質(zhì)偏好段可采取上下臺(tái)階法開挖。施工時(shí)除上道坑開挖時(shí)保留核心土外，其它與臺(tái)階法基本相同。二次襯砌離上臺(tái)階開挖掌子面的距離不宜大于100m，不應(yīng)大于120m。上導(dǎo)坑掌子面到下導(dǎo)坑仰拱回填的距離宜控制在15m內(nèi)。為保證施