1、萬州區龍駒鎮春壩橋 腳手架施工方案 審批： 魏太淵 審核： 閆 猛 編制： 徐銀 木 八、 重慶市帥鑫建筑有限責任公司 龍駒春壩橋項目經理部 二O六年三月 第一章編制依據及目的 1.1編制依據 1、公路橋涵施工技術規范（JTJ/T F50-2011）、建筑施工計算手冊、 建筑施工手冊、鋼結構設計規范（GB50017-2003、建筑結構荷 載規范GB50009-2012、建筑施工腳手架實用手冊（含垂直運輸設施）、 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范 JGJ130-2011、建筑地基基 礎設計規范GB50007-2002、建筑施工安全檢查標準JGJ59-99中國建 筑工業出版社； 2、萬州區龍駒

2、鎮春壩橋橋梁設計圖紙。 1.2編制目的 為保證萬州區龍駒鎮春壩橋橋梁墩臺及上部結構施工安全，特編制此 方案。 1.3使用范圍 本方案適用萬州區龍駒鎮春壩橋橋梁墩臺及上部結構腳手架施工。 第二章工程概況 2.1工程概況 萬州區龍駒鎮春壩橋為村級公路橋，全橋跨徑布置為2-13.0米簡支鋼 筋混凝土空心板，全橋長32.95米。下部結構采用雙柱式橋墩，人工挖孔 樁基礎；橋臺采用U型重力式橋臺，采用明挖擴大基礎，全橋設0%的縱坡。 1、 橋梁名稱：萬州區龍駒鎮春壩橋，橋梁總長26.00m; 2、跨徑：13.00m跨徑。 1 個; 400m 之 3、基礎：為直徑1.2m的混凝土灌注樁（2根）+地系梁基礎

3、4、橋墩：2個直徑為1.2m鋼筋混凝土柱式橋墩； 4、橋臺：米用U型臺、擴大基礎； 5、橋梁：1-13米鋼筋混凝土空心板梁，2片； 2.2地質條件 1、地形地貌 本公路橋位于龍駒鎮春壩村，屬于山溪小河溝。海拔在380- 間。 2、底層巖性 地質概況根據地質調查：兩岸基巖露頭，河中間砂卵石覆蓋層厚 左右，基巖為紅色頁巖。 3、地質構造 測段無斷層通過，主要基巖為紅色頁巖。 2.3不良地質和特殊巖土 橋區范圍內無不良地質及特殊巖土。 第三章腳手架方案選擇 本工程考慮到施工工期、質量、安全和合同要求，故在選擇方案時, 應充分考慮以下幾點： 1、架體的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價經濟合理。

4、2、在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全 性和耐久性。 3、選用材料時，力求做到常見通用、可周轉利用，便于保養維修。 4、結構選型時，力求做到受力明確，構造措施到位，升降搭拆方便， 便于檢查驗收； 5、結合以上腳手架設計原則，同時結合本工程的實際情況，綜合考 慮了以往的施工經驗，決定采用以下腳手架方案：鋼管落地式腳手架。 第四章腳手架材料選擇 1、鋼管落地腳手架，選用外徑48mm,壁厚3mm，鋼材強度等級Q235, 鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，方可在施 工中使用。 2、本工程鋼管腳手架的搭設使用可鍛鑄造扣件，應符合建設部鋼 管腳手扣件標準JGJ2

5、2-85的要求，由有扣件生產許可證的生產廠家提供， 不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規格應與鋼管相匹配， 貼和面應平整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小于5mm。 鋼管螺栓擰緊力矩達65N.m時不得破壞。 3、腳手板、腳手片采用符合有關要求。 4、安全網采用密目式安全網，網目應滿足 2000 目/ 100cm2，做耐貫 穿試驗不穿透，1.6X 1.8m的單張網重量在3kg以上，顏色應滿足環境效 果要求，選用綠色。 第五章腳手架搭設流程及要求 5.1操作流程 1、落地腳手架搭設的工藝流程為：場地平整、夯實-基礎預壓、材 料配備-定位設置通長膠合板、底座-縱向掃地桿-立桿-

6、橫向掃地桿- 小橫桿大橫桿(擱柵)剪刀撐鋪腳手板扎防護欄桿扎安全網。 2、定距定位：根據模板構造要求在橋墩四角用尺量出內、外立桿離 墻距離，并做好標記；用鋼卷尺拉直，分出立桿位置，并用小竹片點出立 桿標記；墊板、底座應準確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸 空。 3、在搭設首排腳手架過程中，沿四周每框架格內設一道斜支撐，拐 角處雙向增設。當腳手架操作層高出斜撐頂兩步時，宜先立外排，后立內 排，其余按下構造要求搭設。 5.2施工步驟 1、地基處理： (1) 根據現場實際情況，先疏通河道，采用直徑1000mm的預制鋼 筋砼管預埋在河床內作泄流管，再對地基進行處理，回填砂卵石夯實，為 了防止漲

7、水漫過地基后，對地基造成不均勻沉陷，在回填料上面鋪設C20 現澆砼作封閉體，厚度15cm。并在上下游臨水面用同類砼封閉。 之后在其 上鋪設鋼底座，然后再鋪設立桿。 (2) 下雨過后要對腳手架架體基礎進行全面檢查，嚴禁腳手架基底 積水下沉。 2、立桿設置： (1) 腳手架采用滿堂式立桿，立桿頂端高出結構 1.5米，立桿接頭采用 對接扣件連接，立桿與橫桿采用直角扣件連接。 (2) 腳手架立桿縱距0.8m，橫距0.6m，步距1.51.55m;內側立桿距模 板邊緣不超過20cm。 (3) 腳手架的底部立桿采用不同長度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的對 接接頭交錯布置，高度方向相互錯開 50cm以上，且要求

8、相鄰接頭不應在 同步同跨內，以保證腳手架的整體性。 (4) 立桿應設置墊木和鋼底座，并設置縱橫方向掃地桿，采用直角扣件 固定在距底座下皮20 cm處的立桿上。 (5) 立桿的垂直偏差應控制在不大于架高的1 /400。 (6) 同排內外側兩根立桿連線與墩身表面垂直。 4、大橫桿、小橫桿設置 (1) 大橫桿在腳手架高度方向的間距1.5m,以便立網掛設，大橫桿置于 立桿里面，每側外伸長度為15cm。 (2) 用直角扣件與立柱扣緊；其長度大于 3跨、不小于6米，同一步大 橫桿四周要交圈。大橫桿采用對接扣件連接，其接頭交錯布置，不在同步、 同跨內。相鄰接頭水平距離不小于 50 cm,各接頭距立桿的距離不

9、大于 50 cmo (3) 按立桿與大橫桿交點(主節點)及大橫桿跨中設置小橫桿，小橫桿 與墩臺身表面垂直，主節點處兩端采用直角扣件扣緊在立柱上，跨中大橫 桿處扣緊在大橫桿上，以形成空間結構整體受力。 (4) 根據作業層腳手板搭設的需要，可在兩立柱之間在等間距設置增設 12根小橫桿，保證腳手板端頭距離小橫桿不超過15cm 5、剪刀撐 (1) 本腳手架剪刀撐隨立柱、縱橫向水平桿同步搭設，用通長剪刀撐沿 架高連續布置。 (2) 腳手架外側立面必須設剪刀撐，剪刀撐一般每5步5跨設置一道， 斜桿與地面的夾角為50度。斜桿相交點處于同一條直線上，并沿架高連 續布置。 (3) 剪刀撐的一根斜桿扣在立柱上，另

10、一根斜桿扣在小橫桿伸出的端頭 上，兩端分別用旋轉扣件固定，在其中間每個主節點處均設固定點。所有 固定點距主節點距離不大于15 cm。 (4) 最下部的斜桿與立桿的連接點距地面的高度控制在30 cm內。 (5) 施工中應根據結構物的高度及腳手架的長度和寬度，結合現場實際 情況合理設置剪刀撐和斜撐。 (6) 剪刀撐的桿件連接采用搭接，其搭接長度100 cm,并用不少于2 個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端的距離10 cm 、 ! G 彳 II 1 r- z i 、 、 、 、 X 1 :- tit立 1 、 *、 X / . L . / 、 / 亠 / h 1 1 # 1 3.J / r 、

11、 li k s X 二 Jli ./ 9 jTjT 0 、 zz 6、腳手板鋪設 (1) 腳手板首選采用松木，厚5 cm、寬20- 30 cm、長度不少于3.5米的 硬木板；也可以采用竹串片腳手板。 (2) 腳手板設置在3根橫向水平桿上，并在兩端8 cm處用直徑1.2 mm的 鍍鋅鐵絲箍繞23圈固定。當腳手板長度小于2米時，可采用兩根小橫 桿，各桿距接縫的距離均不大于15 cm。 (3) 里外立桿間應滿鋪腳手板。拐角交接處平整，避免出現探頭及空檔 現象，鋪設時要選用完好無損的腳手板，發現有破損的要及時更換。 7、防護設施 (1) 在作業層下部架設一道水平兜網，隨作業層上升，同時作業不超過 兩層

12、，設置安全網防護。 (2) 腳手架外側使用建設主管部門認證的合格綠色密目式安全網封閉, 且將安全網固定在腳手架外立桿里側。 (2) 選用18鉛絲張掛安全網，要求嚴密、平整。 (3) 腳手架外側必須設1.5m高的防護欄桿和30cm高踢腳桿，頂排防護 欄桿不少于2道，高度分別為0.75m和1.5m。 第六章人員及設備物資配置 為了保證施工進度和安全有效可控，必要的人員、設備的配備是必 不可少。 1、人員配備情況表 作業項目 人員類別 技術負責人 安全員 質量員 架子工 其他工種 配備數量(名) 備注 1 1 1 3 每個墩身 按施工要求配備 2、設備物資配備情況表 作業項目 設備類別 腳手架施工

13、鋼管 扣件 腳手板 枕木墊座 手動葫蘆 安全防護用品 其他物設 配備數量 備注 按施工要求配備 按施工要求配備 按施工要求配備 按施工要求配備 3個以上 若干 按人員數量 按施工要求配備 第七章腳手架的檢查與驗收 1、腳手架搭設完畢或分段搭設完畢，應按規定對腳手架工程的質量 進行檢查，經檢查合格后方可交付使用。 2、驗收時應具備下列文件： (1) 腳手架構配件的分類合格標志。 (2) 腳手架工程的施工記錄。 3、腳手架工程的驗收，除查驗有關文件外，還應進行現場檢查，檢 查應著重以下各項，并記入施工驗收報告 (1)構配件和加固件是否齊全，質量是否合格，連接和掛扣是否緊固可 靠； (2) 安全網的

14、張掛及扶手的設置是否齊全； (3) 基礎是否平整堅實、支墊是否符合規定; (4) 垂直度及水平度是否合格。 第八章腳手架搭設安全技術措施 7.1技術保障措施 1、架子搭設完畢，用合格密目安全網鋪圍護于架子的外圍及底部。 2、鋼管與扣件進場前應經過檢查挑選所用扣件在使用前應清理加油 一次，扣件一定要上緊，不得松動。每個螺栓的預緊力在 40Nm65 N m 之間。 3、架子搭設到3m高度時由架子搭設人員進行自檢； 架子搭設完畢后 由搭設會同施工單位、監理單位對整個腳手架進行驗收檢查，驗收合格后 方可投入使用。 4、嚴禁將模板支架、攬風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管道等固定 在腳手架上；腳手架嚴禁懸掛

15、起重設備。 5、腳手架的安全性是由架子的整體性和架子結構完整性來保證的， 未經允許嚴禁他人破壞架子結構或在架子上擅自拆除與搭設腳手架各構 件。其中在腳手架使用期間，下列桿件嚴禁拆除：主節點處橫、縱向水平 桿。 7.2質量保障措施 1、操作人員作業前必須進行崗位技術培訓與安全教育。 2、技術人員在腳手架搭設、拆除前必須給作業人員下達安全技術交 底，并傳達至所有操作人員。 3、腳手架必須嚴格依據本方案進行搭設；搭設時，技術人員必須在 現場監督搭設情況，保證搭設質量達到設計要求。 4、腳手架搭設完備，依據施工組織設計與單項作業驗收表對腳手架 進行驗收，發現不符合要求處，必須限時或立即整改。 7.3安

16、全保障措施 1、由于正處于雨季，為防止山洪暴發帶來的殘渣沖擊已搭設好的架 體，在架體上游5m處的河床中另搭設一座防渣柵架，呈人字型布置，并 用鋼筋制作30*30cm的格柵掛于架上以擋殘渣。 2、架子在搭設(拆卸)過程要做到文明作業，不得從架子上掉落工具、 物品；同時必須保證自身安全，高空作業需穿防滑鞋，佩戴安全帽、安全 帶，未佩戴安全防護用品不得上架子。 3、在架子上施工的各工種作業人員，應注意自身安全；不得隨意向 下、向外拋、掉物品，不得隨意拆除安全防護裝置。 4、雨、雪、霧及六級以上大風等天氣，嚴禁進行腳手架搭設、拆除 工作。 5、應設安全員負責對腳手架進行經常檢查和保修。 (1) 在下列

17、情況下，必須對腳手架進行檢查 a在大雨后 b停用超過二個月，復工前。 (2) 檢查保修項目 a各主節點處各桿件的安裝、構造是否符合方案的要求； b扣件螺絲是否松動； c安全防護措施是否符合要求。 ，安 6、在腳手架上進行電、氣焊作業時，必須有防火措施和專人看護 全員巡視檢查。 7、腳手架必須有防止墜物傷人的防護措施。 8搭拆腳手架期間，地面應設置圍欄和警戒標志，嚴禁非操作人員 入內 9、鋼管架應設置避雷針，分置于外架四角立桿之上，并聯通大橫桿， 形成避雷網絡，并檢測接地電阻不大于 30Q。 10、腳手架做好可靠的安全接地處理。 11、定期檢查腳手架，發現問題和隱患，在施工作業前及時維修加固,

18、以達到堅固穩定，確保施工安全。 12、腳手架嚴禁鋼竹、鋼木混搭，禁止扣件、繩索、鐵絲、竹蔑、塑 料蔑混用。 13、腳手架搭設人員正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。 14、保證腳手架體的整體性，不得截斷架體。 15、腳手架每支搭一層，支搭完畢后，經項目部安全員驗收合格后方 可使用。任何班組長和個人，未經同意不得任意拆除腳手架部件。 16、嚴格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施荷，施工荷載不得大 于3kN/m2,確保較大安全儲備。 17、結構施工時不允許多層同時作業，同時作業層數不超過兩層。 18、各作業層之間設置可靠的防護柵欄，防止墜落物體傷人。 第九章腳手架拆除安全技術措施 1、拆架前，全面檢

19、查擬拆腳手架，根據檢查結果，擬訂出作業計劃， 有計劃的進行拆除。 2、拆架時應劃分作業區，周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標志，地面應 設專人指揮，禁止非作業人員進入。 3、拆架的高處作業人員應戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防 滑鞋。 4、拆架程序應遵守由上而下，先搭后拆”的原則，即先拆腳手板、剪 刀撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等，并按 一步一清”原則依次進行。 嚴禁上下同時進行拆架作業。 5、拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣，拆除大橫桿、剪刀 撐時，應先拆除中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。 6、拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關 的結扣時，應先通知對方，以防墜落

20、。 7、拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。 8在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清 楚后方可離開。 9、拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。運至地面的材料應按指定地 點隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清”拆下的扣件和鐵絲要集中回收 處理。 10、輸送至地面的桿件，應及時按類堆放，整理保養。 11、當天離崗時，應及時加固尚未拆除部分，防止存留隱患造成復崗 后的人為事故。 14、如遇強風、大雨、雪等特殊氣候，不應進行腳手架的拆除，嚴禁 夜間拆除。 15、翻掀墊鋪竹串片腳手板應注意站立位置， 并應自外向里翻起豎立， 防止外翻將竹串片內未清除的殘留物從高處墜落傷人。 第十章鋼

21、管落地腳手架計算書 扣件式鋼管落地腳手架的計算依據建筑施工扣件式鋼管腳手架安全 技術規范(JGJ130-2001)建筑地基基礎設計規范(GB 50007-2002)、建 筑結構荷載規范(GB 50009-2001)、鋼結構設計規范(GB 50017-2003) 等編制。 10.1參數信息 1、腳手架參數 搭設尺寸為：立桿的橫距為 0.6m，立桿的縱距為0.8m，大小橫桿的 步距為1.5m; 內排架距模板邊緣長度為15cm; 采用的鋼管類型為 48X3.0; 橫桿與立桿連接方式為單扣件；取扣件抗滑承載力系數為1.00; 2、活荷載參數 施工均布活荷載標準值 3000 kN/m2;腳手架用途：結構

22、腳手架； 3、風荷載參數 本工程地處萬州區龍駒鎮春壩村，橋址處于山谷中，風力較小，基本 風壓估計0.4 kN/m2; 風荷載高度變化系數 卩z為0.62,風荷載體型系數 卩s為1.13; 腳手架計算中考慮風荷載作用； 4、靜荷載參數 腳手板自重標準值(kN/m2):0.300; 安全設施與安全網（kN/mI A 圖4小橫桿力學簡圖 受力驗算 小橫桿凈跨徑為0.5米，計算長度取1.00米； ）:0.005; 腳手板類別:木板腳手板； 每米腳手架鋼管自重標準值（kN/m）:0.033; 腳手板鋪設總層數：1； 5、地基參數 地基土類型:砂卵石；地基承載力標準值（kPa）:150.00; 立桿基礎底

23、面面積（m2）:0.3;地基承載力調整系數：1.00。 10.2小橫桿的計算: 根據JGJ130-2001第5.2.4條規定，小橫桿按照簡支梁進行強度和撓度 計算，大橫桿在小橫桿的下面。小橫桿自重，腳手板自重作為恒載，在最 不利荷載布置下計算小橫桿的最大彎矩和變形。 1、荷載值計算 小橫桿的自重簡化為均布荷載：qi二0.033kN/m; 腳手板的自重簡化為均布荷載：q2=0.3X 0.75=0.225 kN/m; 活荷載標準值：P=3X 1 X 0.75 =2.25 kN; 最不利位置部載如下圖： 半+嚴 均布荷載最大彎矩(跨中)計算公式如下 M q maxqi q2 I2. 8 M qmax

24、 =(0.7X 0.033+0.225)x 12/8 = 0.033 kN.m; 集中荷載最大彎矩(跨中)計算公式如下： M p max PI 4 M pmax =2.25X 1/4 = 0.563 kN.m ; 最大彎矩M= M qmax + M pmax = 0.596 kN.m; 最大應力計算值 (T = M / W =0.596 X06/4490=132.848 N/mm2 ； 小橫桿的最大彎曲應力(T =32.848 N/mm2小于小橫桿的抗壓強度設 計值205 N/mm2，滿足要求！ 3、撓度驗算 最大撓度考慮為小橫桿和腳手板自重均布荷載與活載集中荷載的設 計值最不利分配的撓度和；

25、 均布荷載引起的最大撓度計算公式如下： Vq max 5q|4 384EI Vqmax=5X(0.033+0.225) X10004/(384 2.06 X05XI07800) = 0.151 mm ; 集中荷載標準值最不利分配引起的最大撓度計算公式如下： V Pmax 3.024Pl3 48EI Vpmax = 3.024 2X50X10003 /(48 2.X6 X05X07800) = 6.383 mm ; 最大撓度和 V = V qmax + V pmax =0.151+6.383 = 6.534mm; 小橫桿的最大容許撓度計算值為V =1000/150=6.667mm ,規范規定值

26、為 10 mm, 6.5346.667,滿足要求! 10.3大橫桿的計算 按照扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001第524條規 定，大橫桿按照三跨連續梁進行強度和撓度計算，大橫桿在小橫桿的下面。 將大橫桿跨中上面的小橫桿傳遞荷載作為集中荷載 （活載），主節點處小橫 桿直接扣在立桿上，不在傳遞到大橫桿上，大橫桿自重作為均布荷載（恒 載）計算大橫桿的最大彎矩和變形。 1、荷載值計算 大橫桿的自重標準值:q仁0.033 kN/m ; 活荷載產生集中荷載值:P= (1.3X 0.033+0.225) /2+2.25=2.384 kN; 圖5大橫桿設計荷載組合簡圖 2、受力驗算 用連續梁

27、彎矩計算軟件計算得出活載作用下及自重（恒載）作用下大 橫桿支點最大負彎矩和跨中最大正彎矩分別為： 活載M max 支= 0.466kN.mM max中 =0.47kN.m 恒載 M max 支= 0.006kN.mMmax 中=0.003kN.m 支座最大彎距為 M1max二0.466 0.006 = 0.472 kN.m 跨中最大彎矩為 M2max二 0.47+0.003 =0.473 kN.m 注：彎矩以桿件下側受拉為正。 選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進行強度驗算： （T = M / W =0.473 106/4490=105.345 N/mm2; 大橫桿的最大彎曲應力為（T =105.

28、345 N/mm2小于大橫桿的抗壓強度 設計值f=205 N/mm2,滿足要求！ 3、撓度驗算： 最大撓度考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的撓度。 計算公式如下: Vmax 0677船 0990 P I4 100EI 其中：靜荷載標準值：q二0.033 kN/m; 活荷載標準值：P= 3X仁3 kN/m ; 最大撓度計算值為： V=0.677 X 0.033x 15004/(100X 2.06X 105 x 107800)+0.99X 3 x 15004/(100X 2.06X 105X 107800)=6.822 mm 大橫桿的最大容許撓度計算值為V =1500/150=10mm，規范規定值為

29、 10 mm, 6.82210,滿足要求！ 10.4扣件抗滑力的計算: 按規范表5.1.7,直角、旋轉單扣件承載力取值為 8.00kN,按照扣件抗 滑承載力系數1.00,該工程實際的旋轉單扣件承載力取值為8.00kN。 縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算（規 范 5.2.5）:R Rc 其中Rc 扣件抗滑承載力設計值，取8.00 kN; R 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值； 縱向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值： 大橫桿的自重標準值：Pi = 0.033X 1.5=0.0495 kN; 跨中小橫桿的自重標準值：P2二0.033X 1.3/2=0.0215 k

30、N; 腳手板通過跨中小橫桿傳至大橫桿的自重標準值：P3 = 0.3X 1 x 1.5/2=0.225 kN; 活荷載標準值:Q = 3x 1X 1.5 /2 = 2.25 kN; 按1.2X恒載+1.4X活載進行荷載組合得傳至扣件最大荷載的設計值 R1=1.2X (0.0495+0.0215+0.225)+1.4X 2.25=3.505 kN; 橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值： 小橫桿的自重標準值：P1 = 0.033X 1.3/2=0.0215 kN; 腳手板傳至小橫桿的自重標準值：P2 = 0.3X 1 X 1.5/2=0.225 kN; 活荷載標準值:Q = 3X 1X 1.5 /

31、2 = 2.25 kN; 按1.2X恒載+1.4X活載進行荷載組合得傳至扣件最大荷載的設計值 R2=1.2X (0.0215+0.225)+1.4X 2.25=3.446 kN; Rmax=3.505 8.00 kN，單扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求！ 10.5腳手架立桿荷載計算: 作用于腳手架立桿的荷載包括通過大橫桿和小橫桿通過扣件傳遞的 靜荷載、活荷載組合值，立桿自重產生的靜載，防護欄桿、防護網產生的 荷載，斜道產生荷載，風荷載。 1、在10.4中已經計算出每層大橫桿和小橫桿傳遞至立桿的豎向荷載, 整理得恒載和活載分別為： 恒載 P1 恒=1.2 X (0.0495+0.0215+0.2

32、25+0.0215+0.225)=0.615 kN 活載 Pi 活=1.4 X (2.25+2.25)=6.3 kN 2、立桿自重產生的荷載計算 本橋橋墩最高為5m,立桿計算高度取7m,組合系數為1.2; 立桿自重荷載為：P2=1.2X 15X 0.033kN/m=0.594 kN 3、防護措施荷載 防護欄桿每層兩根，材料按水平桿同材料計算，0.033kN/m,防護網 0.005kN/川，由此計算出每層產生荷載： P3=1.2X( 0.033X 1.5X 2+0.005X 1.5X 1.8) =0.125 kN 4、風荷載標準值按照以下公式計算 Wk 0.7u z Us Wo 其中 Wo -基

33、本風壓(kN/m2)，按照建筑結構荷載規范 (GB50009-2001)的規定采用： Wo = 0.4 kN/m2; Uz -風荷載高度變化系數，按照建筑結構荷載規范 (GB50009-2001)的規定采用： Uz= 0.62 ; Us -風荷載體型系數：取值為1.13; 經計算得到，風荷載標準值 Wk = 0.7 X 0.4X 0.62X 1.13 = 0.196 kN/m2; 綜合得立桿最大軸向受力為： 不考慮風荷載Pmax= (0.615+0.125+0.206)X 8+0.594+6.3=14.46 kN 考慮風荷載Pmax= (0.615+0.125+0.206)X 8+0.594+0.85X 6.3=13.52 kN 風荷載設計值產生的立桿段彎矩Mw為 Mw = 0.85 x 1.4WkLah2/10 =0.850 x 1.4X0.196X 1.5X 1.8X 1.8/10 =0.113 kN.m; 10.6立