1、安全技術知識考試姓名： 成績：一、填空題（每空1分，共15分）1、塔機起重力矩指 起重量與相應幅度的乘積。2、 塔式起重機最高附著點以下塔身軸心線垂直度允許偏差為2%。，獨立狀態塔身（或附著狀態下最高附著點以上塔身）軸心線的側向垂直度允許偏差為4%o 。3、鋼絲繩卷筒筒體端部凸緣超過最外層鋼絲繩的高度不應小于鋼絲繩直徑的2 倍。4、 鋼絲繩編結連接時編結長度不應小于鋼絲繩直徑的15 倍，并且不得小于300 mm。5、 防墜安全器只能在有效的標定期限內使用，有效標定期限不應超過一年。6、塔機的工作機構有 起升 機構、變幅 機構、回轉 機構和 行走 機構 等。.s .H s .I7、制動器的制動帶

2、或制動瓦塊與制動輪的實際接觸面積，不應小于理論接觸面 積的70%。&多塔作業時位于高塔位的塔機與低位塔機的垂直距離在任何情況下不得小于2 m。I i9、吊鉤應有標記和防脫鉤裝置，不允許使用焊接吊鉤。二、單項選擇題（每題1分，共20分）1、 起吊重物時，鋼絲繩出現表面滲油，是因為（A ）。A、超過鋼絲繩的安全拉力B 、超過鋼絲繩的破斷拉力C、鋼絲繩銹蝕D、鋼絲繩磨損嚴重2、塔機安裝底梁時，應對底梁的平面進行檢查，其平面度不超過（ B ）。A、1/100 B 、1/1000 C 、4/100 D 、4/10003、 塔機塔頂高度和臂根鉸點高度分別超過 （B ）米時，應分別設置障礙燈 和風速儀。A

3、20米和40米 B、30米和50米 C、20米和30米 D、40米和50米4、 鋼絲繩公稱直徑不超過 18mmB寸，鋼絲繩夾的最少數量為 個/組，鋼絲繩夾間距不小于 倍鋼絲繩直徑。（A ）A、3, 6 B 、4, 6 C 、3, 1011 D 、4, 10115、當吊鉤放到最低位置時，卷筒兩邊的鋼絲繩至少應保留（ C ）圈。A、1 B 、2 C 、3 D 、46、起重吊鉤開口度比原尺寸增加（C ）,應及時報廢。A 5% B 、10% C 、15% D、20%7、施工升降機的安裝高度為90米，導軌架對底座平面的垂直度要求為（A ）。A 、w 7mm B、w 8mm C、w 9mm D 10mm&

4、當塔機更換起重鋼絲繩后必須重新調整（ B）。A、起重力矩限位器B、高度限位器C、變幅限位器D都不做調整9、當卷筒壁磨損量達原壁厚的（A ）時應予報廢。A 、10% B 、20%、25% D 、15%10、塔機起重量是指（DA 、吊具加吊物的重量C 、吊索加吊物的重量11、安裝額定提升速度小于、吊物的重量D、吊索和吊具加吊物的重量0.8m/s的施工升降機時，上限位開關安裝位置應保證吊籠觸發該開關后，吊籠最高部位與導軌架頂部的安全距離不小于 （B ）。A 、0.8m B 1.8mC、6m D9m12、塔機接地線應連接可靠電阻值不大于（A ）歐姆。A 4 B 、5 C 、6 D 、6.513、起重鋼

5、絲繩容易造成脫鉤的主要原因是（A )。A、兩繩間夾角過大B、兩繩間夾角過小吊物過重D、吊物過輕14、鋼絲繩直徑的磨損量相對于公稱直徑減少）時即應報廢。A、5%7%C、10%D 、15%15、滑輪繩槽壁厚磨損量達原壁厚的（時,滑輪應報廢。A、5%B 、10% C、15%D 、20%16、鋼絲繩在卷筒上纏繞時，應（ AA、逐圈緊密地排列整齊，不應錯疊或離縫 B、逐圈排列，不可以錯疊但可離縫C、逐圈緊密排列整齊，但可錯疊或離縫D、隨意排列，但不能錯疊17、 在用起重機的吊鉤應定期檢查，至少每（A ）年檢查一次。A、半 B 、1 C 、2 D 、318、鋼絲繩采用編結連接時，其連接強度不小于（ C ）

6、鋼絲繩破斷拉力。A 100% B、90% C、75% D、60%19、SC型施工升降機上限位開關與極限開關之間越程距離為（ A ）0A.0.15mB.0.5m C.1m D.1.8m20、在正常工作條件下，供電系統在塔式起重機饋電線接入處的電壓波動應不超 過額定值的（A ）oA 、10% B ; 20% C、30% D、40%三、多選題（每題2分，共20分，漏選1個選項得1分，漏選2個選項、錯選 不得分。）1、 在那些情況下需要對起升高度限位器進行調整？（ A、B CD ）A、更換鋼絲繩 B、變換鋼絲繩倍率 C、頂升加節D、重新安裝I2、鋼絲繩斷裂的主要原因有哪些？ （ A B C）A、鋼絲繩

7、斷絲、斷股超過規定標準 B、高度限位失靈，吊鉤 沖頂拉斷鋼絲繩C、重量限位器失靈，超載起吊D 、采用未鍍鋅的鋼絲繩3、 下列哪幾種屬于塔機安全限位裝置？（ A、B、C ） oA、高度限位 B 、小車行程限位C 、回轉限位 D、風速儀4、 塔機必備的安全裝置有哪些？（ A、B、C、D）A、高度限位器B、起重量限位器C、力矩限位器D變幅限位器5、 吊鉤出現下列哪些情況時，吊鉤應報廢？（ A、B、C、D）A、鉤體有可見裂紋B、開口度增大15%C、掛繩處磨損量超過原高度的10% D 、芯軸磨損量達5%6、塔機鋼絲繩出現哪些情況時，鋼絲繩應報廢？ （ A B CD）A、在一個捻距內斷絲達總絲數的10%B

8、、局部聚集斷絲C、鋼絲繩最外層鋼絲繩直徑減小達其直徑的 40% D、鋼絲繩固結處有斷絲7、 塔式起重機在頂升過程中嚴禁哪些操作？ （ A、B、C）A、變幅 B、起升 C、回轉 D 、調平&塔式起重機制動器出現哪些情況是應予以報廢？（ A、B、C、D）A、摩擦襯墊磨損量達原厚度的50% B、彈簧出現塑性變形C、制動輪表面磨損量達1.5-2mm D 、可見裂紋9、施工升降機每次加節完畢后，應按規定及時重新調整（ B D ），經驗收合 格后方能運行。A、防護門B、行程限位C制動器D極限限位10、 齒輪齒條式施工升降機安全防護裝置主要有（ABCD ）、急停開關以及 超載保護裝置等組成，對重式還有防松斷

9、繩裝置。A、防墜安全器B、防脫安全鉤C、機電聯鎖裝置D安全限位裝置四、判斷題（每題1分，共10分）1、 使用鋼絲繩夾固定鋼絲繩尾端時，U形環只允許卡在鋼絲繩尾端。（V）當施工升降機基礎安裝在地下室頂板上時，地下室頂板承載力應進行校核，并進 行必要的支撐，保證安全。（V）十一II2、如果塔式起重機起重臂下方有架空輸電線，當采取防護措施困難，可以采取操作人員的主觀防范措施來保證安全。（X）3、在安全裝置不可靠或失靈狀態下，如果不影響使用，允許繼續作業，但停止作業后必須對其進行修復。（X ）4、力矩限制器是使塔機在某幅度時只能起升相應范圍內的載荷，因此，力矩限制器能夠在整個幅度內限制塔機的最大起重量

10、。（X）5、 塔機回轉半徑是指從回轉中心至起重臂最前端的水平距離。（X）6、 極限開關與上下限位開關可以共用一個觸發元件。（X）7、 小車斷軸保護裝置是為防止起重滑輪軸斷裂而產生墜落事故 。（X）&當吊重超過最大起重量并小于最大起重量的 110%寸，起重量限位器應當動作， 塔機停止上升方向運行。（V）9、為滿足附著框和附著桿布置位置的要求，附著桿允許適當傾斜，但傾斜度不 得超過10。（V）五、簡答題（每題10分，共20 分）1、判定鋼絲繩損壞報廢的項目有哪些? 判斷鋼絲繩報廢的項目有：斷絲的性質和數量；繩端斷絲；斷絲的局部聚集；斷 絲的增加率；繩股斷裂；由于繩芯損壞而引起的繩徑減小；彈性減少；

11、外部及內 部磨損；外部及內部腐蝕；變形；由于熱或電弧造成的損壞。2、塔式起重機在安裝前和使用過程中，發現有哪些情況之一的，不得安裝和使用？答：有下列情況之一的不得使用和安裝：1結構件上有可見裂紋和嚴重銹蝕的；2、主要受力構件出現塑性變形的；3、連接件出現嚴重磨損和塑性變形的；4、鋼絲繩達到報廢標準的；5、安全裝置不齊全或失效的。六、分析題（15分）2009年某日，某工地發生一起塔機超載傾翻事故，造成一死二傷。事故經過：2009年某日，某建筑工地一工長將旁邊一臺 QTZ80塔機使用的混凝土 料斗借來用在QTZ25塔機上使用，項目經理安排一名民工負責塔機吊運指揮和掛 鉤。開始，民工每次在料斗內裝一罐混凝土（350攪拌機，一罐混凝土 0.35m3,約800Kg左右，加上料斗重量約1100Kg,在25m范圍內可以吊起）。之后，該民II工在料斗中一次加了兩罐混凝土，塔機起吊后力矩限位起作用，使重物無法向前 運行，塔機司機就短接力矩限位，繼續起吊致使塔機嚴重搖晃，使塔身彎曲，導 致塔機傾翻，砸在建筑物上，致使 3名正在作業的民工一死二傷。分析該事故的原因及得到的警示？答：事故原因：1、項目經理違章指揮，安排未取得的特種作業操作證書的民工I I指揮