1、會計學1上海大眾斯柯達明銳變速箱培訓資料上海大眾斯柯達明銳變速箱培訓資料一 02T五檔手動變速箱簡介02T變速箱是由大眾公司開發的超輕重量的兩軸式變速箱，它適用于發動機橫向布局的A00到A系列的車輛，由于發動機橫向布局，所以02T變速箱的主傳動器采用一對斜齒輪，它最大的傳遞扭矩為200Nm。該變速箱具有下列優點：便捷精確的換檔操縱最優化的傳動效率超輕的重量模塊化技術鋼纜軟軸換檔傳動機構第1頁/共39頁為了減輕重量輸入軸部分空心，輸出軸全部空心，變速箱殼體和離合器殼體采用鎂鋁合金。第2頁/共39頁變速箱的各模塊第3頁/共39頁第4頁/共39頁二、變速箱型號及識別代碼：變速箱型號：02T；由右圖箭

2、頭2標出。變速箱識別代碼：KKY由右圖箭頭1標出。第5頁/共39頁變速箱后蓋倒檔齒輪離合器殼體離合器分離桿輸入軸輸出軸主傳動器主動齒輪差速器主傳動器被動齒輪變速箱殼體02T變速箱結構圖第6頁/共39頁三、變速箱用油要求變速箱用油標準：G50 SAE 75W90 （合成油）變速箱用油量：1.9升 ，變速箱使用期間無需換油。變速箱油平面檢查標準：油平面加至加油口下緣（箭頭）。第7頁/共39頁四 變速箱拆裝注意事項擰在變速箱殼體上有涂層的螺栓要更換軸承支架與輸入軸、輸出軸拆卸后必需更換嚴格按照維修手冊的要求進行拆裝正確使用專用工具以往維修變速箱的常用規則必須遵守用過的密封件，不能重復使用。 殼體零件

3、拆卸后，要清除安裝結合面上的舊密封膠殘余物，安裝時再均勻涂上一層密封膠，密封膠不要涂得太厚，以免密封膠混入變速箱齒輪油中。第8頁/共39頁五 變速箱解體1.將變速箱裝上翻身架2.放掉變速箱油3.同時拆下離合器分離軸承、撬板和導套。4.拆下離合器殼體處的傳動軸法蘭5.拆掉變速箱殼體后蓋6.拆下五檔撥叉和五檔齒輪上的二個卡簧第9頁/共39頁7.拆下輸入軸和輸出軸上的五檔齒輪8.拆下軸承支架固定螺栓和內撥叉架總成固定螺栓9.拆下變速箱殼體處的傳動軸法蘭10. 拆下變速箱殼體和離合器殼體的固定螺栓第10頁/共39頁11. 取出離合器殼體和差速器“A”12. 拆下換檔軸及其支架“A”，拆下倒檔燈開關和內

4、撥叉架總成的四個固定軸銷“B”。13. 拆下倒檔軸徑向固定螺栓“A”第11頁/共39頁14. 用T10085等專用工具將輸入軸、輸出軸和軸承支架壓出變速箱殼體。15. 用T10084、T10081等專用工具將輸入軸、輸出軸壓出軸承支架。第12頁/共39頁第13頁/共39頁軸承支架技術更改老結構用的軸承支架新結構用的軸承支架兩種結構的軸承支架安裝的要求和方法是一樣的第14頁/共39頁第15頁/共39頁六、分解輸入軸1.用卡簧鉗拆下卡簧2.用油壓機和KUKKO17/1等專用工具拆下四檔齒輪、滾拄軸承內圈及平墊片。3.用油壓機和SVW401等專用工具將三、四檔同步器齒轂和3檔齒輪一起壓出。第16頁/

5、共39頁4.檢查三、四檔同步器齒環磨損情況七、裝配輸入軸1.裝入三檔齒輪、同步器齒環。第17頁/共39頁2.組裝3、4檔同步器齒轂、齒套和滑塊等，注意齒轂上較深的槽（箭頭“A”）對準齒套上的中間凹槽（箭頭“B”）。3.安裝3、4檔同步器齒轂、齒套和滑塊時， 3、4檔同步器齒轂端面的標志槽應朝向4檔。標志槽第18頁/共39頁4.用油壓機等專用工具壓入三、四檔同步器齒轂和四檔滾針軸承內圈，注意齒轂端面標志槽朝四檔。5.用油壓機等專用工具壓入四檔滾針軸承內圈第19頁/共39頁6.裝四檔滾針軸承、四檔齒輪、同步器齒環和平墊片。7.用油壓機等專用工具壓入滾拄軸承內圈（“A”）8.裝卡簧。若更換輸入軸或平

6、墊片或滾拄軸承內圈，則需安裝厚度為2毫米的卡簧。并向上壓卡簧（箭頭），用塞尺測量卡簧(A)和滾拄軸承內圈(B)之間的間隙，查表確定卡簧厚度第20頁/共39頁卡簧厚度選用表測量值（mm)卡簧厚度（mm)允許間隙（mm)0.050.102.00.050.150.150.202.10.050.150.250.302.20.050.150.350.402.30.050.150.450.502.40.050.15不同厚度的卡簧，可以在零件目錄上查找并定購9.選出合適厚度的卡簧，用卡簧鉗安裝卡簧。第21頁/共39頁七 分解輸出軸 1.取出一檔齒輪、拆下卡簧 2.用Kukko17/1或VW402等專用工具

7、拆下1/2檔同步器齒轂和二檔齒輪 3.拆下卡簧，壓出三檔、四檔齒輪 4.檢查1/2檔同步器齒環磨損情況第22頁/共39頁1檔齒輪1、2檔齒套齒轂2檔齒輪1檔齒輪齒輪上外錐面內齒環中間環外齒環第23頁/共39頁第24頁/共39頁同步環安裝： 1號箭頭所指的凸臺，安裝時，要對準4號箭頭所指的凹槽。 2號箭頭所指的凸臺，安裝時，要對準3號箭頭所指的凹槽。第25頁/共39頁八 裝配輸出軸 1.壓入四檔齒輪（A），齒輪端面凸臺（箭頭1）朝向三檔，裝上兩個卡簧。壓入三檔齒輪（B），齒輪端面凸臺（箭頭2）朝向四檔，裝卡簧。 2.裝二檔齒輪和同步器，用4021和VW402等專用工具壓入1/2檔同步器齒轂和齒套

8、。第26頁/共39頁3.裝1/2檔同步器齒轂和齒套時需注意：同步器凸臺和缺口的位置要對齊；1/2檔同步器齒轂端面的標志槽（箭頭A）朝向二檔；1/2檔齒套上的倒檔齒輪端面（箭頭C）朝向二檔。4.裝卡簧，裝一檔同步器齒環和一檔齒輪。第27頁/共39頁九 裝配變速箱 1.將軸承支架加熱到100 2.用T10083、T10080等專用工具將軸承支架壓入輸入、輸出軸上 3.用T10083、VW422 等專用工具將滾針軸承內圈壓入輸入軸上第28頁/共39頁4. 將裝好軸承支架的輸入、輸出軸放入專用支架T10085上,裝上內撥叉架總成和帶倒檔齒輪的倒檔軸，注意倒檔齒輪嵌入倒檔撥叉中，各撥叉嵌入齒套的撥叉槽內

9、。5. 將引導專用工具T10079擰在內撥叉架總成上第29頁/共39頁6. 將帶有軸承支架的輸入、輸出軸和帶倒檔齒輪的倒檔軸及內撥叉架總成裝入變速箱殼體中，注意引導專用工具T10079從變速箱殼體的安裝孔中穿出，同時檢查各撥叉是否進入各檔齒套的槽中，是否到位。7. 用T10083等專用工具小心地將輸入、輸出軸的軸承支架壓入變速箱殼體中，注意倒檔軸和各撥叉的位置。第30頁/共39頁8. 安裝倒檔軸徑向固定螺栓“A”和四個內撥叉架總成的固定軸銷“B”。9. 裝上倒車燈開關“C”，在空檔位置時安裝撥叉軸“A” 。10.用6個新螺栓“A”固定軸承支架，注意從中間對角交叉逐步擰緊。然后裝上內撥叉架總成的

10、固定螺栓“B”。第31頁/共39頁11.裝上差速器“A” ，在變速箱殼體與離合器殼體安裝的結合面上清除掉舊的密封膠殘余物，再均勻涂上一層密封膠，安裝離合器殼體,更換新的離合器體和變速箱殼體的螺栓并按規定擰緊。12.安裝輸出軸上的五檔齒輪“1” ，齒輪上高臺階的端面（箭頭所指的端面）朝后蓋。第32頁/共39頁13.組裝5檔齒轂和齒套，標志槽（箭頭“A”）和寬凸肩（箭頭“B”）安裝時朝向5檔， 5檔齒轂上裝滑塊的深槽（箭頭“C”）朝向5檔齒套內的凹槽（箭頭“D”） ，然后用2010安裝五檔同步器滑塊檔圈,（箭頭“1”）所指的鎖鉤應固定在5檔齒轂的滑塊槽上（箭頭“2”） 。第33頁/共39頁14.安

11、裝輸入軸上5檔齒輪的滾針軸承和5檔齒輪及5檔同步器齒環五檔同步器齒轂和齒套，注意齒轂端面標志槽朝五檔。15.安裝五檔撥叉及撥叉軸16.選厚的但能卡入的卡簧裝入輸入、輸出軸上。17.安裝變速箱后蓋、傳動軸法蘭、離合器分離軸承和導套等外部零件?？ɑ珊穸龋╩m)零件號2.00085 311 1872.10085 311 187A2.20085 311 187 B第34頁/共39頁十 調整換檔機構 1.拆掉蓄電池及外殼，根據下左圖所示，向下壓換檔軸至一、二檔之間的空擋位置，按箭頭2所示的方向插入鎖銷，然后按箭頭3所示的方向旋轉鎖銷約90度。 2.根據下右圖箭頭方向，依次松開換檔軟軸和選檔軟軸上的鎖止機構。第35頁/共39頁3. 拆下換檔桿上的防塵罩4. 將換檔桿置于一、二檔之間的空擋位置，使 插銷孔對齊，將專用工具T10027（定位銷） 插入鎖銷孔中。5. 按右下圖箭頭方向，依次將換檔軟軸和選檔 軟軸上的鎖止機構慢慢鎖上，注意鎖止機構 不能脫手，以免彈簧的彈力損壞零件。第36頁/共39頁6. 按左下圖箭頭所示方向旋轉換檔軸鎖銷，并將鎖銷退回初始位 置以解除對換檔軸的鎖止。7. 把換檔桿鎖止專用工具T10027從鎖銷孔中拔出，以解除換檔桿 的鎖止。8. 掛入1檔，然