1、上海虹橋機場擴建工程西航站區(qū)總體工程道路 粗瀝青混合料攤鋪施工方案上海虹橋機場擴建工程西航站區(qū)總體工程道路粗瀝青混合料攤鋪施工方案一、工程概況本次施工道路工程結(jié)構(gòu)簡況：瀝青砼路面結(jié)構(gòu)：40厚細(xì)瀝青砼（AC-13），80厚粗瀝青砼（AC-25），400或450厚三渣土，150厚礫石砂，土路基分層夯實。本次施工范圍：J15、W9、W10粗瀝青攤鋪施工，作為今后施工臨時道路。該攤鋪區(qū)域三渣土及礫石砂已完成。其攤鋪范圍詳見附圖。二、編制依據(jù)及規(guī)范公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ F40-2004公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ036-98 上海市上海城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 DGJ08-118

2、-2005 上海市市政工程質(zhì)量竣工資料表式匯編 民用機場瀝青混凝土道路施工技術(shù)規(guī)范；華東設(shè)計院提供的設(shè)計圖紙三、工程目標(biāo)：工程質(zhì)量目標(biāo)：驗收一次合格率達(dá)到100%。工程安全目標(biāo)：無重大安全事故。四、施工部署根據(jù)工程項目的結(jié)構(gòu)體系、質(zhì)量等級、工程內(nèi)容等方面的特點，采用全封交通進(jìn)行施工。本次瀝青混凝土攤鋪為8cm厚粗粒式瀝青混凝土，最大路幅為10米，采用雙機階梯式攤鋪。攤鋪流程先排水溝內(nèi)側(cè)，在排水溝外側(cè)，分別由南至北進(jìn)行攤鋪。根據(jù)現(xiàn)場情況，本道路瀝青混凝土攤鋪工程的材料進(jìn)場道路將從航站樓北端通過施工便道進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場。建筑物（航站樓）與道路相接處的處理方法及要求按附圖-2、3的方法進(jìn)行施工。由于原施

3、工便道不與拆除，且分階段攤鋪，故便道與新建道路相接處采用搭板形式，處理方法及要求見相關(guān)附圖4。接縫采用熱接縫的方法。本工程采用的瀝青混凝土混合料全部采用廠拌。J15路施工計劃總?cè)諝v天實際攤鋪時間安排2天（準(zhǔn)備工作除外），具體攤鋪日期定在7月6日。其余區(qū)域路段按現(xiàn)場實際情況進(jìn)行調(diào)整。由于施工工期緊，土方填筑周期短，根據(jù)以往同類工程的沉降情況，建議預(yù)留沉降高度，路中1.5cm，路邊0.5cm，具體根據(jù)各路段的路基情況確定。五、攤鋪前的施工準(zhǔn)備及主要施工方法5.1、材料準(zhǔn)備瀝青混凝土混合料由專業(yè)生產(chǎn)單位派安公司按設(shè)計級配要求生產(chǎn)供應(yīng)。并能滿足業(yè)主及設(shè)計質(zhì)量要求、滿足施工方的供貨時間、數(shù)量要求。施工前

4、向業(yè)主和監(jiān)理工程師提供混合料級配單并經(jīng)質(zhì)量認(rèn)定后定貨。工藝流程和設(shè)備采用英國ACP公司TITAN 3400型工藝設(shè)備，每小時可生產(chǎn)l80200噸瀝青混凝土，同時還能貯存200噸不同型號的瀝青混合料。上料用鏟車吊機以及皮帶運輸機等機械設(shè)備。本工程計劃選用的原材料1)瀝青提供的普通瀝青技術(shù)指標(biāo)均滿足JTJ F40-2004的規(guī)范中AH-70#要求。2)粗集料本工程普通瀝青混合料采用上海地區(qū)使用的湖州產(chǎn)的石灰?guī)r集料，縣有良好的顆粒級配，潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并具有足夠的強度和耐磨耗性，各項質(zhì)量指標(biāo)都能滿足規(guī)范技術(shù)要求。上面層用粗集料采用質(zhì)地堅硬，表面粗糙，清潔，干燥，無風(fēng)化，無雜質(zhì)的輝綠巖。粗

5、集料質(zhì)量技術(shù)要求符合JTG F40-2004及設(shè)計文件的集料要求。對每一種規(guī)格石料按JTJ058-2000公路工程集料試驗規(guī)程取樣、實驗后，滿足規(guī)范要求的石料才能入庫使用。3)細(xì)集料采用與瀝青有良好的粘結(jié)能力的石屑，且這些集料潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并且有適當(dāng)?shù)念w粒級配，各項質(zhì)量指標(biāo)均能滿足JTG F40-2004及設(shè)計文件的要求。4)填料面層采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，且這些礦粉潔凈、干燥，并不帶泥土、雜質(zhì)。中下面層采用回收粉塵作為礦粉的一部分使用，回收粉的用量按照國家規(guī)范。礦粉各項質(zhì)量指標(biāo)均能滿足JTJ F40-2004及設(shè)計文件的要求。5)抗剝落劑選

6、用的抗剝落劑性能指標(biāo)滿足JTG F40-2004中關(guān)于抗剝落劑的要求，詳細(xì)見下表及附件。技術(shù)指標(biāo)質(zhì)量要求T3-066抗剝落劑指標(biāo)摻量0.3推薦摻量為0.3密度應(yīng)與瀝青密度相當(dāng)或接近，以0.951.O5gcm為宜0.961 gcmPH值宜>7凝固點以常溫下為液態(tài)為宜，凝固點以<0度為佳常溫下為液態(tài)路用性能與集料水煮法粘附等級提高到5級與集料粘附性提高到5級檢測實驗美國AASHT0 T283貯存運輸要求閉口貯存，防承，避風(fēng)，避免暴曬，與酸類物質(zhì)隔離能滿足要求相容性可與乳化劑，橡膠，聚乙烯等常用瀝青外摻劑共同使用能滿足要求6)木質(zhì)纖維本工程選用的木質(zhì)纖維是優(yōu)質(zhì)的木質(zhì)纖維，具體指標(biāo)見附件，

7、滿足JTG F40-2004及設(shè)計文件的要求。7）瀝青混合料的配合比設(shè)計：在瀝青混凝土施工前，瀝青混合料的級配應(yīng)符合(JTG F40-2004)規(guī)范及設(shè)計文件的技術(shù)要求。設(shè)備名稱數(shù)量型號規(guī)格制造廠家技術(shù)參數(shù)1瀝青攤鋪機2ABG-423（履帶式）德國ABG公司攤鋪寬度：6.5m；工作速度：無級調(diào)速016m/min；攤鋪厚度：300mm；最大攤鋪能力：800t/h發(fā)動機：德國DEVTZ 道依茲BF6M1013 功率：133KW熨平板：VDT121雙夯錘和振動器、自動電子找平系統(tǒng)2振動壓路機1戴納派克422雙鋼輪瑞典戴納派克公司工作重量：11t；全液壓驅(qū)動，電子控制，振動幅度、頻率可調(diào)，自動噴水功能

8、良好發(fā)動機：康明斯4BT3.9 功率：93KW3振動壓路機1戴納派克322雙鋼輪瑞典戴納派克公司工作重量：8.3t；全液壓驅(qū)動，電子控制，振動幅度、頻率可調(diào)，自動噴水功能良好發(fā)動機：道依茲BF4L2011F 功率：53KW4振動壓路機1英格索蘭DD-110雙鋼輪工作重量：11t；全液壓驅(qū)動，電子控制，振動幅度、頻率可調(diào)，自動噴水功能良好發(fā)動機：康明斯4BT3.9 5振動壓路機1徐工輪胎式徐工機械廠工作重量：26t；全液壓驅(qū)動，振動頻率40/50 發(fā)動機：道依茲FGC912瀝青混合料配臺比設(shè)計采用目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗證三階段設(shè)計，通過設(shè)計確定材料品種，礦料級配及瀝

9、青用量，各階段試驗方法均采用馬歇爾試驗設(shè)計方法。三階段具體設(shè)計方法按照(JTG F40-2004)規(guī)范附錄方法執(zhí)行。在生產(chǎn)時，根據(jù)實際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)募壟湔{(diào)整，使瀝青混合料的要求滿足要求。拌和廠配置比較完善的試驗及足夠的儀器設(shè)備，對每天生產(chǎn)的瀝青混合料進(jìn)行取樣試驗，實驗要求按照J(rèn)TG F40-2004要求進(jìn)行。考慮到瀝青混合料在運輸途中和等待攤鋪過程中可能的溫度損失，一般情況下，普通瀝青混合料的出廠溫度控制在:施工溫度氣溫大于10，混合料正常出廠溫度130l65，到工地溫度120；施工溫度氣溫小于10，混合料正常出廠溫度150l70；到工地溫度140；使用前有廠家根據(jù)設(shè)計要求，提供各種瀝青混凝土

10、規(guī)格的配合比。5.2、機械準(zhǔn)備鋪筑瀝青混凝土混合料用有自動調(diào)平裝置的攤鋪機進(jìn)行攤鋪，本工程選用2臺ABG-423型履帶式攤鋪機，壓路機為1臺戴納派克422雙鋼輪振動壓路機，1臺戴納派克322雙鋼輪振動壓路機，1臺英格索蘭DD-110雙鋼輪振動式，1臺徐工輪胎式振動壓路機。（機械技術(shù)參數(shù)見附表）其它設(shè)備：2臺國產(chǎn)平板夯、2臺戴納派克全進(jìn)口平板夯。（實際施工時如發(fā)生設(shè)備更換，報監(jiān)理和甲方批）所有機械設(shè)備將按照甲方和監(jiān)理工程師的要求,在規(guī)定的時間內(nèi)由大型平板車運抵施工現(xiàn)場,并根據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行安裝調(diào)試。主要施工機械表見下表：5.3、勞動組織：工種及機組人數(shù)備注攤鋪機駕駛員機組6人壓路機駕駛員4人斗

11、鏟駕駛員1人水車駕駛員l人銑刨機駕駛員1人乳化瀝青噴布車3人收料測溫l人道路操作4人普通工l4人測量放樣3人工長2人合計30人5.4、現(xiàn)場準(zhǔn)備工作：1）對已鋪基層必須驗收合格，對已鋪基層標(biāo)高進(jìn)行縱斷面、橫坡水準(zhǔn)測量、檢查，粗瀝青偏差范圍應(yīng)控制在8cm1cm，對超高部位，應(yīng)鑿除整修，對凹陷處用則用瀝青填補。攤鋪前應(yīng)出具三渣土彎沉試驗報告。2）攤鋪前對基層進(jìn)行清掃、清洗，表面浮土、松散雜物必須清除出場。3）在混凝土與瀝青混凝土結(jié)合面涂刷乳化瀝青一遍。4）根據(jù)路面縱橫向坡度設(shè)置瀝青鋪攤控制點，控制點應(yīng)設(shè)置在行李機房、排水明溝及原施工便道2500處。并根據(jù)控制點設(shè)置塌餅。5）攤鋪基準(zhǔn)線設(shè)置，采用放置鋁

12、合金板，攤鋪底層采用桁架滑移式平衡梁作為基準(zhǔn)，彎道也采用設(shè)置基準(zhǔn)線。6）設(shè)立氣象聯(lián)絡(luò)員，做好攤鋪階段氣象收集、傳遞、參謀工作。7）設(shè)立壓路機碾壓指揮人員，設(shè)立標(biāo)志，分段碾壓8）認(rèn)真做好各類設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及調(diào)試工作。9）認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，根據(jù)不同工種及現(xiàn)場實際情況，由項目部現(xiàn)場技術(shù)人員向機械操作人員和施工人員進(jìn)行交底，使參戰(zhàn)人員做到“五個明確”，即崗位明確，職責(zé)明確，施工程序明確，操作規(guī)程明確，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確。10）窨井標(biāo)高應(yīng)復(fù)核，落底處應(yīng)升起。11）根據(jù)當(dāng)天的攤鋪計劃，落實供料和進(jìn)出場路線。5.5、隱蔽工程的檢查驗收：攤鋪前需辦理工序驗收流轉(zhuǎn)單，前道工序的隱蔽工程的施工部門及相關(guān)人員在工序驗收流

13、轉(zhuǎn)單上簽字后才可實施瀝青混凝土攤鋪工作。具體需進(jìn)行以下內(nèi)容的檢查驗收：雨水出水口安裝保證牢固順直，排水暢通，接頭嚴(yán)密不漏水。攤鋪設(shè)范圍內(nèi)其他安裝公司預(yù)埋管線有無遺漏，位置是否正確。六、瀝青砼攤鋪技術(shù)措施6.1、總體施工工藝流程6.2、高程測量：1）高程測量控制：復(fù)測完成的三渣高程，如有偏差或誤差，根據(jù)偏差或誤差的情況，在允許范圍內(nèi)，則瀝青混凝土的標(biāo)高依其進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，反之則需對其進(jìn)行重新安裝施工或?qū)σ淹瓿傻幕鶎用孢M(jìn)行銑刨、鑿除，使其滿足設(shè)計及規(guī)范要求。2）攤鋪高程的設(shè)置根據(jù)基層的驗收情況和瀝青面層的設(shè)計要求計算各控制點（控制點應(yīng)包括：室內(nèi)建筑面標(biāo)高、排水明溝兩側(cè)標(biāo)高，以及與攤鋪至便道內(nèi)250

14、0處的標(biāo)高）的放樣數(shù)據(jù)，選定合適的拋高系數(shù)（拋高系數(shù)的確定必須綜合考慮攤鋪厚度、材料級配、攤鋪機振搗行程、攤鋪速度）根據(jù)測量數(shù)據(jù)及現(xiàn)場施工條件，決定放樣工具和放樣基準(zhǔn)線。建筑物邊基準(zhǔn)線測定采用側(cè)邊彈線，中間采用鋁合金板，攤鋪機兩側(cè)的自動找平傳感器同時以基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)，那么兩基準(zhǔn)線間的距離應(yīng)比熨平板寬度稍寬，基準(zhǔn)線距熨平板以30cm為佳，而且要保證兩基準(zhǔn)線問的距離一致。 基準(zhǔn)線的平順度。直線攤鋪時，基準(zhǔn)線一定要直，可每10cm放置一個支承柱，彎道攤鋪時，基準(zhǔn)線應(yīng)緩慢變化，可每隔5cm放置一個支承柱，這樣既能提高基準(zhǔn)線的穩(wěn)定性，又能保證基準(zhǔn)線的平順。 基準(zhǔn)線應(yīng)有專人負(fù)責(zé)查看，以免出現(xiàn)基準(zhǔn)線被碰、傾倒

15、、脫樁等現(xiàn)象。施工中注嚴(yán)格制橫、縱坡和平整度，防止積水。6.3、瀝青混凝土攤鋪施工方案1）瀝青砼的運送及攤鋪準(zhǔn)備瀝青混合料的運輸車的配置，主要從三個方面考慮，施工現(xiàn)場等待攤鋪車輛，拌和廠等待裝料車輛和途中行駛車輛，假如按每天送料1000噸，需配置車皮500600噸左右。本工程的瀝青砼由專業(yè)廠家提供，廠家到現(xiàn)場的運距為30KM，瀝青砼出廠溫度根據(jù)施工時的氣溫選用，當(dāng)氣溫在10攝氏度以上時，出廠溫度在130攝氏度至165攝氏度。瀝青砼選用汽車裝載，汽車車廂應(yīng)保持徹底潔凈，并涂以防粘劑薄膜，以防止混合料粘著汽車車廂上；在運送途中瀝青砼用帆布覆蓋穩(wěn)妥；攤鋪前安裝好自動找平儀及滑車裝置、預(yù)熱熨平板，熨平

16、板預(yù)熱至100以上，鋪筑過程中應(yīng)開動熨平板的振動或錘擊等夯實裝置。調(diào)整夯錘奪動頻率（4050赫茲），料斗及相關(guān)部件適當(dāng)噴灑油水混合物。鋪筑前應(yīng)在邊緣上先均勻的刷上一層薄的乳化瀝青，涂刷時不得污染周圍的非涂刷區(qū)，并按工藝的次序和明確規(guī)定的接縫位置安排工作，在表面層將完成時預(yù)定標(biāo)高，應(yīng)在鋪筑的面層上標(biāo)出標(biāo)高；攤鋪采用兩臺進(jìn)口瀝青攤鋪機，機械選用詳見機械選用計劃表。2）瀝青攤鋪方法根據(jù)橫斷面，選用攤鋪機，階梯型施工，機械無法到位的局部地方采用人工攤鋪，接縫采用熱接縫的方法。設(shè)專人指揮卸料，嚴(yán)格按計劃樁號位置，按現(xiàn)場規(guī)定的行車路線行駛。瀝青砼的攤鋪拋高值，按試攤而定(試攤時按1.11.25選用)。攤鋪

17、機定位后，預(yù)熱燙平裝置，避免拉毛施工面。安裝自動找平裝置后，檢查其完好性能及操作靈活性，避免因儀器的失靈造成動作失誤。在冷橫縫處起步時，其厚度根據(jù)不同松方系數(shù)及(原攤結(jié)構(gòu)厚度)，燙平裝置底部墊好所需厚度木板。粗瀝青外觀檢查：下列情況不合格：油（瀝青）多發(fā)亮，成團(tuán)，油少發(fā)干離析。溫度過高，混凝土表面呈焦褐色。拌合不均勻，有花白石子及離析現(xiàn)場，混合料溫度符合攤鋪溫度時，倒料至攤鋪機料斗，攤鋪機起步攤鋪階段的攤鋪速度不宜過快，一般控制在3m/min為佳。攤鋪機各部分協(xié)調(diào)情況，攤出混合料的情況是否正常，并及時給予調(diào)整。一般調(diào)整工作在攤鋪機起步后10M內(nèi)完成。轉(zhuǎn)入正常攤鋪，按需要調(diào)整攤鋪速度，經(jīng)常檢查傳

18、感器與基準(zhǔn)線的情況，以保證攤鋪厚度。攤鋪時若發(fā)現(xiàn)有明顯高低影響平整度時需耙松缺陷處的混合料，經(jīng)人工修補，檢測后再壓實。加強與廠方聯(lián)系，保持均勻供料，避免過多的停頓。當(dāng)材料到現(xiàn)場間隔較長時，在溫度允可時，可適當(dāng)壓車。鋪筑成型的瀝青混合料未碾壓時，操作人員不得踏立上去。攤鋪起步控制：根據(jù)攤鋪平均厚度及松方系數(shù)測定熨平板下墊塊厚度，用前一天施工結(jié)束段的標(biāo)尺讀數(shù)校正熨平板攤鋪角度至最佳狀態(tài)。攤鋪機起步速度控制1m/min，待攤鋪正常后以3m/min向前攤鋪。攤鋪過程中：按規(guī)定速度沿放樣線向前攤鋪,攤鋪機推進(jìn)過程中注意同料車配合,并掌握好進(jìn)料速度,每隔10米檢查一次攤鋪厚度,收料、測溫人員做好收料、記數(shù)

19、和溫度的檢測工作?；旌狭系臄備佀俣葢?yīng)調(diào)整到與供料速度平衡，必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)控制在3m/min左右，容許放慢到1-2m/min。當(dāng)供料不足時，宜采用運料車集中等候，集中攤鋪的方式，盡量減少攤鋪機的停頓次數(shù)。此時攤鋪機每次均應(yīng)將剩余的混合料鋪完，做好臨時接頭。如候鋪時間過長，混合料溫度降低，表面結(jié)硬成硬殼，影響繼續(xù)攤鋪時，必須將硬殼去除。攤鋪后隨時檢查平整度、坡度及厚度，個別未達(dá)到要求時，適當(dāng)用人工修正，不允許在攤鋪機后面用人工大量攤鋪瀝青混合料，修整時最好不站于剛鋪好的熱瀝青砼表面或在其行走。攤鋪作業(yè)時采用攤鋪機排成梯形隊

20、連續(xù)操作，使縱向接縫為熱接縫，縱縫壓實，攤鋪機后面用一臺靜態(tài)鋼輪壓路機或振動壓路機以靜態(tài)進(jìn)行碾壓，碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實為止。攤鋪時若發(fā)現(xiàn)有明顯高低影響平整時需耙松缺陷處的混合料，經(jīng)人工修補，檢測后再壓實。下雨或地面潮濕時禁止攤鋪瀝青砼。3）壓實碾壓工作是瀝青砼路面施工的最后一道工序，對施工質(zhì)量的保證至關(guān)重要，必須嚴(yán)格控制，本次施工配備了業(yè)務(wù)熟練考核合格的壓路機駕駛員承擔(dān)壓實工作。碾壓段長度不能太長。一般控制在3050m，壓路機與攤鋪機的最小距離僅34m，壓路機折返處不應(yīng)在同一橫斷面上，以免影響鋪層的平整度。 混合料攤鋪后，壓路機必須緊跟著，在盡可能高的溫度狀態(tài)下開始碾壓，不得

21、等候。除必要的加水等短暫歇息外，壓路機在各階段的碾壓過程中應(yīng)連續(xù)不間斷地進(jìn)行，同時也不得在低溫度狀態(tài)下反復(fù)碾壓，以防止磨掉石料棱角或壓碎石料，破壞集料嵌擠。碾壓溫度應(yīng)符合規(guī)范的要求。路面的初壓宜采用剛性碾靜壓，每次碾壓應(yīng)直至攤鋪機跟前，初壓區(qū)的長度通過計算確定，以便與攤鋪機的速度匹配，一般不宜大于20m。初壓遍數(shù)一般為1遍，以保證盡快進(jìn)入復(fù)壓。攤鋪機的鋪筑寬度越寬，攤鋪機自身的碾壓效果越差，初壓的要求也越高。路面的復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓宜采用重型的壓路機進(jìn)行，碾壓遍數(shù)不少于3-4遍。終壓采用剛性碾緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，以消除輪跡，終壓遍數(shù)通常為1遍。若復(fù)壓后已無明顯輪跡或終壓看不出明顯效果時

22、，可不再終壓。壓路機碾壓路面應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。即壓路機必須緊跟在攤鋪機后面碾壓，碾壓速度要慢，要均勻，橋面碾壓不得啟動震動裝置。壓路機應(yīng)該緊跟攤鋪機向前推進(jìn)碾壓，碾壓段長度大體相同，每次碾壓到攤鋪機跟前后折返碾壓。碾壓速度不得超過5km/h。路面應(yīng)防止過度碾壓，如碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有瀝青瑪蹄脂部分上浮或石料壓碎、棱角明顯磨損等過碾壓的現(xiàn)象時，碾壓即應(yīng)停止，并分析原因。為了防止混合料粘附在輪子上，應(yīng)適當(dāng)灑水使輪子保持濕潤，水中可摻加少量的清洗劑，但不能使用柴油等溶解性材料，并應(yīng)該嚴(yán)格控制水量，以不粘輪為度，宜采用前進(jìn)噴，倒退不噴且噴水必須是霧狀的，不得采用自流灑水的壓路機，在壓

23、路機輪不粘瀝青混合料前提下，盡量可能減少灑水量，以防引起瀝青混合料溫度的驟降。壓路機不得在未碾壓成型、未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機在已經(jīng)成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。對壓路機無法碾壓到的拐彎死角、加寬部分及某些邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動夯板壓實。必須有專人對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機識別掌握。必須對松鋪厚度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、碾壓溫度、碾壓組合配專人管理和監(jiān)理，做到既不漏壓亦不超壓。一旦終壓結(jié)束，由專人用3m直尺檢查，面層5mm；超出此要求時應(yīng)及時采用小型振動壓路機橫向碾壓平整。碾壓注意事項：在當(dāng)天碾壓的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機、攤鋪機或其他車輛，并

24、防止集料、油料和雜物散落在瀝青面層上。對于碾壓過程中出現(xiàn)的油斑和小坑洞采用人工進(jìn)行修補，油斑用小鏟刀刮除，坑洞用混合料填補后碾壓。碾壓時碰到路面中邊角壓不到的地方應(yīng)備有小型夯實機具或木錘，及時快速夯實。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專人檢查，確保壓實遍數(shù)和壓實質(zhì)量。碾壓應(yīng)按規(guī)定的遍數(shù)進(jìn)行碾壓，嚴(yán)禁過度碾壓，碾壓過程中注意壓實度的變化，適時通過控制碾壓遍數(shù)方法控制壓實度。4）縱橫接縫處理由于本次施工的特點。縱向縫、起步橫縫處理平整度的好壞，直接影響路面的質(zhì)量，為了做好這項關(guān)鍵工序，采取相應(yīng)措施。本次攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫，將已鋪部分留下100-200mm寬暫不碾

25、壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。因后續(xù)施工與J15、W10、W9路交界處產(chǎn)生冷接縫時，邊緣處應(yīng)設(shè)置粗瀝青斜坡，待相鄰段瀝青攤鋪時，用切割機切除。5）施工溫度控制瀝青路面宜在較高的溫度條件下施工，施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號、粘度、改性劑的品種及劑量、氣候條件及鋪裝層的厚度確定，溫度控制的好壞直接關(guān)系到路面的施工質(zhì)量。6）開放交通瀝青混凝土路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后方可開放交通，需提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。7）雨季施工應(yīng)加強工地現(xiàn)場與瀝青廠聯(lián)系，縮短施工長度，各項工序應(yīng)銜接應(yīng)緊密。運料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施。當(dāng)遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝

26、青混凝土，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混凝土，應(yīng)該全部清除，更換新料。七、 質(zhì)量控制及質(zhì)量保證措施7.1、瀝青混合料的運輸及過程控制瀝青攪拌站調(diào)配充足的運力來保證成品料運輸和現(xiàn)場的連續(xù)攤鋪。根據(jù)實際施工工期、每天實際生產(chǎn)瀝青砼噸位來計算，每天調(diào)配足夠的車皮運力，確保攤鋪的正常進(jìn)行。瀝青混合料運輸過程中的質(zhì)量保證措施：瀝青混合料裝車前，由專人負(fù)責(zé)清除運輸車輛上的積料，并均勻噴涂隔離劑，經(jīng)質(zhì)檢員認(rèn)可后方可裝運。瀝青混合料裝車前，由駕駛員負(fù)責(zé)檢查車廂后擋板是否閉合，以防漏料，并指定專人監(jiān)督覆蓋保溫油布，瀝青混合料搬運途中，駕駛員應(yīng)避免由于耽擱時間過長造成產(chǎn)品質(zhì)量下降。7.2、現(xiàn)場質(zhì)量控制要點及措施1）檢

27、查瀝青砼的質(zhì)量，主要檢查原材料的質(zhì)量級配，拌和廠的試驗資料，出廠合格證明，混合料的溫度及混合料的外觀。2）瀝青混合料攤鋪前，應(yīng)對基層進(jìn)行全面檢查，是否符合質(zhì)量要求，不符合之處應(yīng)要求承包商整改。3）控制瀝青混合料的攤鋪及碾壓時施工溫度必須符合質(zhì)量要求。在瀝青砼攤鋪時，必須旁站監(jiān)理，檢測攤鋪、碾壓時瀝青混合料的溫度，油石比等指標(biāo)。4）鋪筑多層混合料時，上下層的接縫應(yīng)錯開。瀝青混合料碾壓時控制碾壓順序，注意壓路機輪跡重疊要求。特別要控制碾壓遍數(shù)，對平整度影響重要。隨時抽測平整度、標(biāo)高、縱橫坡度，不符合要求處及時采用措施補救。抽檢瀝青混合料。7.3、施工質(zhì)量保證措施1）在攤鋪時，及時根據(jù)攤鋪機各部分協(xié)

28、調(diào)情況，和攤出的混合料情況給予調(diào)整。調(diào)整工作一般在攤鋪機起步后10m范圍內(nèi)完成。2）鋪過程中若發(fā)現(xiàn)有明顯高低影響平整度時，需耙松缺陷處的混合料，經(jīng)人工修補、檢測后再壓實。3）加強與廠方的聯(lián)系，保持均勻供料，避免過多的停頓。若材料到現(xiàn)場間隔時間較長，在溫度許可時，可適當(dāng)壓車。4）鋪筑成型的瀝青混合料未經(jīng)碾壓時，操作人員禁止踏立。5）壓路機碾壓時派專人跟機涂布肥皂水混合液。6）瀝青表面應(yīng)平整、堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推濟、泛油、油色、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。八、施工質(zhì)量管理與檢查驗收8.1、建立健全有效的質(zhì)量保證體系瀝青路面施工應(yīng)根據(jù)全面質(zhì)量管理的要求，建立健全有效的質(zhì)量保證體系，實行嚴(yán)格的

29、目標(biāo)管理、工序管理與崗位責(zé)任制度，對施工各階段的質(zhì)量進(jìn)行檢查、控制、評定，達(dá)到所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量的穩(wěn)定性。 8.2、施工前的材料與設(shè)備檢查在工程開始前以及施工過程中材料來源或規(guī)格發(fā)生變化時，應(yīng)對材料來源、材料質(zhì)量、數(shù)量、供應(yīng)計劃、材料場堆放及儲存條件等進(jìn)行檢查。施工前材料的質(zhì)量檢查應(yīng)以同一料源、同一次購入并運至生產(chǎn)現(xiàn)場(或儲入同一瀝青罐、池)的相同規(guī)格品種的集料、瀝青為一“批”進(jìn)行檢查。材料試樣的取樣數(shù)量與頻率應(yīng)按現(xiàn)行試驗規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行。每批材料的質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定。施工前應(yīng)對拌和廠及瀝青路面施工機械和設(shè)備的配套情況、性能、計量精度等進(jìn)行檢查管理與檢查驗收。材料試驗結(jié)果及據(jù)此進(jìn)

30、行的配合比設(shè)計的結(jié)果、施工機械和設(shè)備的檢查結(jié)果，都應(yīng)在使用前規(guī)定的期限內(nèi)向監(jiān)理工程師提出正式報告，待取得正式認(rèn)可后，方可使用。8.3、 施工過程中的質(zhì)量管理與檢查1）瀝青面層施工必須在得到主管部門的開工令后方可開工。2）在施工過程中，應(yīng)由專職的質(zhì)量檢測機構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的檢查與試驗。3）施工單位在施工過程中應(yīng)隨時對施工質(zhì)量進(jìn)行自檢。 監(jiān)理工程師或質(zhì)量監(jiān)督人員亦應(yīng)進(jìn)行抽檢或旁站檢驗，并對施工單位的自檢結(jié)果進(jìn)行檢查認(rèn)定。4）施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容、頻度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表E.0.2、表E.0.3的規(guī)定。當(dāng)檢查結(jié)果達(dá)不到規(guī)定要求時，應(yīng)追加檢測數(shù)量，查找原因，并進(jìn)行處理。5）瀝青混合料拌和廠應(yīng)對拌和

31、均勻性、拌和溫度、出廠溫度及各個料倉的用量進(jìn)行檢查，并應(yīng)取樣進(jìn)行馬歇爾試驗，檢測混合料的礦料級配和瀝青用量。6）混合料鋪筑現(xiàn)場應(yīng)對混合料質(zhì)量及施工溫度進(jìn)行觀測，隨時檢查厚度、壓實度和平整度，隨時檢查厚度、壓實度和平整度，并逐個斷面測定成型尺寸。7）對施工厚度進(jìn)行控制時，除應(yīng)在攤鋪及壓實時量取，并測量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗由每一天的瀝青混合料總量與實際鋪筑的面積計算出的平均厚度。9）施工壓實度的檢查應(yīng)以鉆孔法為準(zhǔn)。用核子密度儀檢查時應(yīng)通過與鉆孔密度的標(biāo)定關(guān)系進(jìn)行換算，并應(yīng)增加檢測次數(shù)。8.4、工程質(zhì)量檢查與驗收工程完工后，隨機選取測點，對瀝青面層進(jìn)行全線自檢，計算平均值、標(biāo)準(zhǔn)差及變異系數(shù)、全線

32、檢測結(jié)果、以及原始記錄、試驗數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料。工程完工后應(yīng)全線測定路面平整度、寬度、縱斷面高程、橫坡度等，瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn) 路面類型項 目檢查頻度質(zhì)量要求或允許偏差(單點檢驗)試驗方法其他等級公路與城市道路熱拌瀝青混合料路面外觀隨時表面平整密實，不得有輪跡、裂縫、推擠、油丁、油包、離析、花白料現(xiàn)象目測接縫隨時緊密平整、順直、無跳車目測、用3m直尺測量施工溫度出廠溫度攤鋪溫度碾壓溫度不少于1次/車不少于1次/車隨時符合本規(guī)范表7.2.4的規(guī)定溫度計測量礦料級配：與生產(chǎn)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)級配的差每臺拌和機1次或2次/日2%7%8%拌和廠取樣，用抽提后的礦料篩分，應(yīng)至少檢查0.0875

33、mm、2.36 mm、4.75 mm、最大集料粒徑及中間粒徑等5個篩孔，中間粒徑宜為：細(xì)、中粒式為9.5mm (圓孔l0)；粗粒式為13.2 mm (圓孔l5)方孔篩0.075mm2.36mm4.75mm圓孔篩0.075mm2.5mm 5.0mm熱拌瀝青混合料路面瀝青用量(油石比)每臺拌和機1次或2次/日士0.5%拌和廠取樣，離心法抽提(用射線法瀝青含量測定儀隨時檢查)馬歇爾試驗：穩(wěn)定度流值密度、空隙率每臺拌和機1次或2次/日符合規(guī)范的規(guī)定拌和廠取樣成型試驗浸水馬歇爾試驗必要時符合規(guī)范的規(guī)定拌和廠取樣成型試驗壓實度每2000m2檢查l次，l次不少于鉆1個孔馬歇爾試驗密度的95%試驗段鉆孔密度的

34、99%現(xiàn)場鉆孔(或挖坑)試驗(用核子密度儀隨時檢查) 九、材料檢驗及隱蔽工程驗收計劃9.1、材料檢驗制度及要求1）材料試驗均按規(guī)范執(zhí)行，不得違反。2）材料到場，由材料供應(yīng)部門通知質(zhì)量員，由分項目質(zhì)量員最晚隔天通知試驗員，材料員必須及時提供原材料質(zhì)保單。如遇工程急需材料，必須提早通知到場時間。3）材料試件由試驗員取樣送檢。并取回試驗報告。4）材料的試驗必須與工程進(jìn)度相符，不允許拖工程進(jìn)度的后腿。5）材料試驗后的試驗報告及質(zhì)保單，由試驗員統(tǒng)一收集、整理，并及時做好臺帳和月報表。6）制度實施過程中，由公司質(zhì)安科實施檢查和管理。9.2、隱蔽工程驗收制度及計劃1）凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均

35、進(jìn)行隱蔽工程驗收。隱蔽驗收的結(jié)果必須填寫隱蔽工程驗收記錄，作為檔案資料保存。2）隱蔽工程驗收流程：互檢自檢填驗收單復(fù)驗、專檢監(jiān)理檢驗。隱蔽工程驗收計劃序號驗 收 項 目驗收次數(shù)每一道路1清理一次2排水溝等附屬設(shè)施一次38cm粗瀝青混凝土、一次9.3、工程質(zhì)量資料管理制度1）在施工過程中積累的原始記錄和資料，均按各類統(tǒng)一表格填寫、匯總。2）工程質(zhì)量記錄套用市政表式，監(jiān)理報審使用監(jiān)理表式，自設(shè)或修改上述表式須經(jīng)建設(shè)單位和質(zhì)監(jiān)站審核通過。3）項目部設(shè)專職資料員，收集各橫向部門、供應(yīng)商提供的各類表格和資料，及時匯總、審核、裝訂，供監(jiān)理、市質(zhì)檢站檢查。4）每天記錄好本單位在現(xiàn)場施工時所發(fā)生的工作量、人工

36、、機械使用、施工部位、材料設(shè)備進(jìn)出場、質(zhì)量問題、產(chǎn)生原因、補救辦法及天氣情況等內(nèi)容，并隔天交給項目部。項目部匯總施工日記后，作為資料歸檔備案。5）竣工檔案按建設(shè)單位指定的內(nèi)容、順序、格式、數(shù)量進(jìn)行收集、整理、編制、裝訂，并及時移交。9.4、工程技術(shù)復(fù)核序號復(fù)核項目施工人員技術(shù)復(fù)核人備注1基準(zhǔn)線、標(biāo)高復(fù)核關(guān)切質(zhì)量員2基層標(biāo)高、復(fù)核關(guān)切質(zhì)量員3粗瀝青混凝土標(biāo)高復(fù)核關(guān)切質(zhì)量員9.5、計量檢測設(shè)備表序號器具用途器具名稱型號規(guī)格精 度數(shù) 量備注1.定位放線全站儀12.定位放線經(jīng)緯儀WILD2”5ppm2瑞士3.定位放線鋼卷尺5m/30m/50m1/100010/3/14.測瀝青混合料溫度溫度計若干5標(biāo)高引測水準(zhǔn)儀DS326水準(zhǔn)測量塔尺3 m17垂直、水平測量托線板2m若干十、安全生產(chǎn)、文明施工10.1、安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施1）進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級、各部門安全生產(chǎn)責(zé)任，多形式開展安全生產(chǎn)宣傳教育。2）現(xiàn)場安全技術(shù)措施：施工現(xiàn)場用電必須符合建設(shè)部GJ46-88標(biāo)準(zhǔn)和上海市的有關(guān)規(guī)定，優(yōu)化采用三相五線制配電，嚴(yán)禁采用三相四線制。施工用電管理，操作由取得上崗證書的電工擔(dān)任。必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，不準(zhǔn)帶電作業(yè)，正確使用個人勞保用品。機械操作人員持公司的操作證上崗，必須嚴(yán)格