1、架空線路技術、安全生產、環境保護交底技術方面按照yd5121-2010通信線路工程驗收規范要求施工。按照公司管理體系文件要求實施。一器材檢驗1.光纜按規定要求1310nm、1550nm窗口進行檢驗，防止不合格器材進入工程。其他器材按規定進行。2.識別光纜端別： a端為紅色，b端為綠色。3.水泥電桿有下列情況之一者不得使用：環向裂縫寬度超過0.5mm；有可見縱向裂縫的；混凝土破碎部分總面積超過200m。4.木桿木桿程式應符合設計要求，長度偏差為200100，稍徑偏差130-14010。桿身彎曲度不得超過桿長的2。二、測量1直線測量 ：要求桿位準確，上下正直。為保證所有直線各桿位立在同一直線上，為

2、此，在插直線標桿時，應在插好第五或第六根標桿后，才能將第一根標桿拔去，依此輪番前進。如圖 2.遇建筑物測量遇其它建筑物或障礙物擋住視線時的直線測量。用大標旗（或標桿接長）作引標，在側面站一人傳話，校正引標位置，定位后再換上標桿，如圖。當連續測出三根直線標桿位置并校正無誤后，即可繼續向前測量。3.跨域山坡測量跨越山坡測量直線桿路。測量人員站在標桿處只能看到桿位標桿時，如圖(a)，可在標桿、之間插一根引標，使標桿成一直線，則可測出桿位置。如果站在標桿處，、兩標桿都看不到時，可在山坡上插兩根引標、，使、四根標桿在一直線上。然后用引標、測出標桿的位置，如圖 4.坡度變更配桿：要求坡度變更一般不大于2/

3、10，可采用加高吊檔電桿的桿高來減小坡度變更，仍達不到要求時應采用加強裝置5.測量角桿拉線位置在角桿位置，順線路兩側各量5m順線路看正，立好標桿，用皮尺量兩個標桿間的距離。在中心點立一標桿，此標桿至角桿中心的距離乘以10即為角深。沿角深標桿和角桿中點繼續往前量出拉距，使三點成一直線，此點即為拉線位置，詳見左圖6.雙方拉線以桿位為中心，順線路前后各量m立好標桿，用皮尺復核一次，應為10m無誤。再將皮尺適當放長往側面拉緊，取中心點立一標桿。然后再將皮尺翻到另一側，在尺的全長中心點再立一標桿，兩側標桿與電桿位中心成一直線，根據拉距數所需，由桿位中心往標桿方向量出拉距看正，即是拉線位置，詳見圖 7.測

4、量三方拉線位置從要打拉線的電桿位的中心，順線路往前量m立標桿，再將皮尺放長到18m回到桿位中心，拉緊皮尺的12m點，使皮尺以6、12、18三點成一三角形。在12m處立標桿。然后m18m兩處不動，將12m點翻到別一側拉緊立標桿。兩個12m處的標桿均是拉線方向。然后根據拉距，由桿中心分別向兩個標桿方向和順線路往回量出拉距，每個方向要三點成一直線看正，這三點即為三方拉線位置，詳見圖 三打桿洞1.打桿洞前必須進行復標。發現標樁被移動或丟失，應照測量登記簿進行補測。確定標樁位置無誤后，以標樁為中心，根據電桿、拉線或撐桿洞穴的要求打出洞穴，以保證桿路的機械強度。斜坡上的洞深應符合圖 2.對于較大的電桿，為

5、了豎立方便，可打梯形洞或在圓洞的一側開馬道（即斜槽），如圖 3.桿洞深度應符合設計要求或規范要求四立桿：1.桿距：標準桿距50m，跨距在70200m時，兩端采用稍徑17cm的水泥桿（油桿）；跨距在200m時，兩端采用稍徑20cm水泥桿（油桿）。本工程主要采用8m油桿，跨越自然路、河溝、公路等段落時采用9m油桿；特殊段落時適當調整，可選用10m單接桿（4m+8m）和12m接桿（26m+8m）。2. a.立桿前，應在桿梢適當的位置系好定位繩索。如作業區有磚頭、石塊等應預先清理。b.在桿根下落處坑洞內豎起擋桿板，且使桿根抵住擋桿板，并由專人負責壓控桿根。c.作業人員抬桿要步調一致，肩扛時使用同側肩膀

6、。d.電桿立起至30角時應使用桿叉（夾杠）、牽引繩；拉牽引繩用力要均勻，面對桿操作，保持平穩，嚴禁作業人員背向桿拉牽引繩；桿叉操作者兩根用力要均衡，配合發揮桿叉支撐、夾拉作用，防止左右搖擺、前栽后仰倒桿，應使電桿保持平穩。e.電桿立起后應按要求及時校正桿根、桿梢位置，并及時回填土、夯實，夯實要用圓打、扁打專用工具。f.夯實后的電桿方能撤除桿叉及上桿摘除牽引繩。g.嚴禁在電力線路下立桿作業，尤其在高壓線路下杜絕立桿作業，附近有電力線立桿應適當調移桿位；如果經測量計算存在吊線與高壓輸電線不夠安全凈距，要修改設計，必要時可改為地下通過h.立桿前必須檢驗桿洞是否符合規定要求，如有不符，應進行修正。i.

7、立桿時要注意桿面方向，以免把桿面方向錯位。l.土壤結構來確定桿洞深度。立桿地點為松軟土或回填土或水田或坡地應加大洞深 20cm, 在特殊地帶不能確保洞深的條件下 , 應采取技術措施如用水泥混凝土保護等方法 , 確保桿路穩定。電桿洞回項時 , 應邊回邊夯實并應當回填完成后堆積 20cm 高 , 避免雨后回填土下沉。m.電桿豎立后，應符合下列要求： 直線桿路上電桿要成一直線，上下要垂直，不得有眉毛彎或彎。桿根偏差左、右不得超過cm，前、后偏差不得超過30cm。桿梢前、后、左、右偏差均不得超過半個梢徑。 用拉線加固的角桿，木桿根部應向轉角內移約一個根徑，水泥桿半個桿根。用撐木加固的角桿根部不內移。拉

8、線收緊后，桿梢應向外角傾斜，木桿為1520cm，水泥桿為510cm，如圖。 終端桿桿梢應向外略有傾斜，當線條收緊后，電桿接近垂直。 電桿與道路或其它建筑物的隔距應符合規定。n.電桿豎立后，回土須分層夯實。余土堆在桿根周圍，高出地面約1015cm。凍結和夾雪的土塊、雜草、稀泥、大石塊等均不得填入洞內。在市區，路面應恢復原狀 。3.桿根裝置 水泥電桿桿根裝置應用混凝土卡盤，以“”字形抱箍固定。木桿桿根裝置應用橫木，以.0mm 鋼線纏繞固定。直線桿路電桿桿根裝置的位置應符合下列規定：一般線路應按設計規定裝置，無明顯規定時應裝在線路的一側，但相鄰桿均設桿根裝置 時，應交錯裝設。桿距長度不等時應裝在長桿

9、檔側。角桿、終端桿桿根裝置位置應符合下列規定：單裝置應裝在拉線方向的反側，與拉線方向呈“”形垂直。雙裝置的下裝置應裝在電桿拉線側，上裝置應裝在拉線方向的反側；上下裝置與拉線方 向呈“”形垂直。電桿桿根裝置位置偏差應為50mm。卡盤式桿根的裝置的規格應符合圖1的要求。橫木式桿根的裝置規格應符合圖 2左邊圖 的要求。負荷大的地方和土質松軟的地方采用桿根墊木，其規格應復合圖2右邊圖的要求。附圖五拉線安裝：拉線安裝基本要求n 拉線地錨坑的洞深根據拉線程式、現場土質情況確定，應滿足td5121-2010及設計要求。洞深允許偏差應小于50mm；n 標稱距高比為1，受地形所限，距高比不得小于0.75，不得大

10、于1.25；n 一般地錨出土長度為300mm，允許偏差50100mm；拉線地錨的實際出土點與規定出土點之間的偏移應50mm。地錨的出土斜槽應與拉線上把成直線；拉線地錨應埋設端正，不得偏斜，地錨的拉線盤應與拉線垂直；n 拉線的上、中把夾固、纏繞應符合設計或td5121-2010的要求。拉線上把規格允許偏差4mm，累計允許偏差10mm；靠近電力設施及熱鬧市區的拉線，應在距地面垂直距離不小于2m的地方根據設計規定加裝絕緣子；人行道上的拉線宜以塑料保護管、竹筒或木樁保護。n 角深大于15m時，應裝設兩條拉線，每條拉線應分別裝在對應的線條張力的反側，兩條拉線出土點應相互內移60cm，圖所示。n1.電桿拉

11、線的上把和中把：采用三眼雙槽夾板和3.0鍍鋅鐵線另纏緊固。拉線上把與木電桿之間襯墊2塊瓦型護桿板。2.普通拉線：本項目角桿和終端桿選用2.6/7mm鍍鋅鋼絞線做拉線。3.防風拉線（對拉）：選用2.2/7mm鍍鋅鋼絞線做防風拉線，直線桿檔每8空做1處。4.防凌拉線（四方拉）：選用2.2/7mm鍍鋅鋼絞線做防凌的側拉線，用2.6/7mm鍍鋅鋼絞線做防凌桿的順向拉線，直線桿檔每32空做1處。5.撐桿：本工程采用木桿。根部架裝木橫木，頂端用穿釘和4.0mm鍍鋅鐵線固定。 (1)撐桿裝設位置：撐桿裝設在最末層吊線下10cm;(2) 撐桿埋深不小于60cm，距高比宜為0.6以上；最小不小于0.5。(3)撐

12、桿與水泥電桿的結合規格應符合圖吊板拉：n (1)吊板拉應在落地拉無法設置時使用。n (2)不得在受力很大的角拉、終端拉線使用。n (3) 吊板拉的規格應符合圖:高樁拉(1)高樁拉由高樁、正、付拉線組成；正拉線距地面不得小于5米；(2)高樁拉線的副拉線、拉樁的中心線、正拉線、電桿的中心線應在一個平面上。其中任意一點的偏差不得大于5cm。(3)正、副拉線的程式與一般拉線相同，副拉線的做法與一般拉線相同圖6.地錨：（1）各種拉線地錨坑深應符合表的規定拉線程式拉線地錨坑深普通土硬土水田、濕地石質7/2.21.31.21.41.07/2.61.41.31.,51.17/3.01.51.41.61.227

13、/2.21.61.51.71.327/2.61.81.71.91.427/3.01.91.82.01.5上2v型 7/3.0下12.12.02.31.7（2）鋼柄地錨出土長度，宜為2050cm；（3）地錨露在地面上的20cm和埋在地下面的30cm及纏扎部分、上把及中把纏扎部分均涂抹防腐油；（4）角桿地錨出土左右偏差值不得超過cm；（5）抗風、防凌及各種順線拉和側面拉線出土左右偏差值10cm；（6）地錨出土應培土，高度為1520cm，半徑為25cm，周邊50cm內無雜草。六布放架空吊線：1.吊線在電桿上的安裝位置：吊線夾板距電桿的距離應符合設計要求。一般情況下距桿頂不小于60cm，在特殊情況下應

14、不小于25cm。桿路與其他設施的最小水平凈距、與其他建筑物的最小垂直凈距以及交越其他電氣設施的最小垂直凈距應符合要求。 同一桿路架設兩層吊線時，兩吊線的間距為40cm；按先上后下、先難后易的原則確定吊線的方位。一條吊線必須在桿路的同一側，不能左右跳。原則上架設第一條吊線時，吊線宜設在桿路的人行道（或有建筑物）側。 吊線夾板在電桿上的位置宜與地面等距，坡度變化不宜超過桿距的2.5%，特殊情況不宜超過5%。2.本工程采用2.2/7鋼絞線做吊線，120m的長桿檔兩側電桿應作假終結輔助裝置。跨距在70200m時主吊線采用雙吊線，主吊線采用2.6/7鍍鋅鋼絞線。跨距在200m-300m時，主吊線采用3.

15、0/7鍍鋅鋼絞線；每隔5010m處架裝吊線夾板，在雙吊線跨越桿外測的不同桿做泄力拉線，跨越河口、山澗時，鋼絞線應無接續。3.吊線采用穿釘和三眼單槽夾板安裝，吊線安裝位置應兼顧桿上其他纜線的要求，并保證架掛光纜后，在最高溫度和最大負荷時光纜與其他設施的靜距符合隔距要求。4.吊線接頭和吊線終結：采用3.0mm鍍鋅鐵線另纏的緊固方式，吊線終結和木電桿之間墊2塊瓦型護桿板。5.吊線的接續應采取“套接”（俗稱環節），套接兩端可選用鋼絞線卡子、夾板或另纏法，但兩端必須用同一種方法處理。6.架空桿路的長桿檔，應在長桿檔兩端的電桿上做吊線終結或假終結；7.吊線的坡度變更超過桿距10時，其吊線應在坡度變更的電桿

16、處安裝俯仰角輔助裝置。8.角深大于5m時（偏轉角大于12），而且吊線在內角時，吊線在電桿處在輔助裝置；角深在510m（偏轉角為1223之間的角桿）用4.0鍍鋅鐵線幫扎；角深在1015m（偏轉角為2336）之間的角桿，用于吊線程式相同的輔助裝置；角深大于15m(偏轉角為36）時，角桿吊線做吊線終結。七敷設光纜：1.識別光纜端別。靠近局方為a端。順時針籃 青綠為a。端為紅色，b端為綠色。2.本項目架空光纜單條時選用25mm光纜掛鉤，2條同鉤加掛時選用35mm掛鉤，3條同鉤加掛時選用45mm掛鉤，超過3條時新放吊線，掛鉤間距為503cm。卡掛要均勻整齊，電桿兩側的第一個掛鉤應距電桿252cm。利用原

17、有吊線吊掛光纜時，將原有25mm的光纜鉤拆除，兩條的重新掛35mm的光纜掛鉤。3.光纜在施工時應盡量安實際盤長布放，不得斷開。4.光纜每3檔做一處桿彎預留，預留光纜在電桿兩側的幫線之間下垂2535cm。并套軟管保護。5.敷設架空光纜時要注意與地面距離、公路的水平靜距。6.敷設架空光纜時應通過滑輪牽引，不允許出現過度彎曲、拖地或與其他硬物摩擦損傷外皮。7.光纜由終端桿進機房段及沿墻敷設和跨越、穿越房屋、樹林、高壓線、變壓器時應套塑料管保護。8.光纜國省級以上公路和鐵路兩側增加標識牌和標志，并做預留。八保護、防護1.架空光纜吊線在人員出沒較多處架裝拉線保護管保護。2.架空光纜穿越河口及低洼地帶，電

18、桿根部須做石籠保護，詳見圖紙。 3.防雷：（1）架空吊線每隔1km鋼絞線，用隔電子斷開。（2）每隔300-500m做一處接地。（3）在各種拉線桿上都做拉線式避雷線。（4）局站內的光纜金屬構件相互連通，并接地保護。 4.防強電：（1）架空光纜線路跨越220v、380v及1kv電力線時，在光纜線路上做電力防護管防護。當跨越幾十萬伏電力線時，不再用防護管。（2）架空光纜線路跨越10kv以上電力線時，在光纜桿路上與電力線相鄰的2電桿上做放電間隙。 九預留：1.架空桿路每隔3檔預留一處，在電桿兩側的綁線之間下垂2530cm，并套50cm長軟塑料管保護。2.架空光纜在每公里一處預留20m。3.基站各預留2

19、530m。4.局端各預留3050m。5.人孔預留0.5-1m。 十光纜接續：1.熔接后測量1310nm、1550nm窗口，鏈路損耗應不小于0.8db/個。2.接頭盒每側余留光纖松套管應小于0.8m。3.遠端環路監測。4.光纜接續必須認真執行操作工藝的要求。5.光纜接續部位，及工具、材料應保持清潔，確保連接質量及密封具有良好的水密、氣密性能。6.光纜接續部位應避免光纖受力。7.光纖接續尤其對非全色譜光纖，應注意纖序防治錯纖、錯纖。 色普：1籃2桔3綠4棕5灰6白7紅8黑9黃10紫11粉紅12青綠8.光纜接頭裝置與光纜外護套連接部位既要密封良好，又要保持足夠的機械強度，且光纜不發生變形。9.光纜接

20、頭裝置外形應完整美觀，內部整齊，符合施工設計和相關工藝要求。十一成端及測試1.光纜的成端方式(1)直接終端方式直接終端方式采用t-box合（線路終端盒）有的裝在機頂走道上，有的固定在機架上。終端盒多數為盒式結構。將線路的光纖同光端機機盤來的尾巴光纖固定連接。如圖所示。(2)odf架（光纖分配架）終端方式隨著光通信的發展，直接終端方式已不適應長途光通信系統，而采用odf架或odp（即光纖分配盤）如圖所示。2.成端的主要內容成端的主要內容是光纖終端盒的安裝（光纜接續、光纖接續、保護及余留光纖、尾纖的收容）。十二、竣工資料按照設計要求或業主要求整理。3.測試竣工測量應在光纜線路工程全面完工的前提下進

21、行。光纖接頭損耗測量(包括反向連接損耗測量)已結束,并經統計平均連接損耗優于指標（一般平均損耗應不大于0.08db/個）。竣工測量,應在光纖成端后進行,即光纖通道帶尾纖連接插件狀態下進行測量。雙向測量一般中繼段一般中繼段 ,光纖線路損耗在otdr單程動態范圍內時,應對每一條光纖進行ab和ba兩個方向的測量，每一個方向測試波形應包括全部長度的完整曲線。較長中繼段較長中繼段,是指由于距離較長,一般在7okm以上,其線路損耗較大,超出otdr的動態范圍,可從兩個方向測至中間。曲線記錄時,移動光標置于合攏處的匯合點,以使顯示數據的長度相加值為中繼段全長,損耗值相加為中繼段線路損耗。安全方面嚴格按工信部

22、規【2008】110號通信建設工程安全生產操作規范施工。按照公司管理體系文件要求實施。1.施工測量.通信線路工程在勘察測量施工時，應對路由經過的沿線環境進行詳細的調查，如有毒植物、毒蛇、血吸蟲、猛獸和狩獵器具、陷阱等；要廣泛宣傳告知交底并采取相應預防措施。.在路由復測中傳遞標桿，禁止拋擲，并不得耍弄標桿，以免傷人。.測量時，移動大標旗或指揮旗時，遇有火車行駛，須將旗放倒或收起，以免引起火車駕駛人員的誤會。.在測量和施工時，凡遇到河流、深溝、陡坡等，要小心通過，不能盲目泅渡和跳躍。2.裝運電桿汽車裝運電桿時，車上應設置專用支架，桿材重心應落在車廂中部。嚴禁桿材超出車廂兩側。沒有專用支架時，桿材應

23、平放在車廂內，桿根向前，桿梢向后，桿材伸出車身尾部的長度應符合交通部門的規定。如用其他運輸車輛運送電桿時，應用繩索捆綁撬緊，保持車輛平衡。卸車時應用木枕或石塊穩住前后車輪。卸車松捆時，應按順序逐一進行，不得全部松開，以防電桿從車廂兩側滾下。卸車時不得將電桿直接向地面拋擲。沿鐵路抬運桿材，嚴禁將桿材放在軌道上或路基邊道的里側，通過鐵路橋時應取得駐守人員的同意。堆放桿材應使桿梢、桿根各在一端排列整齊平順。桿堆底部兩側必須用短木或石塊堵擋，堆完后應用鐵線捆牢。電桿堆放時，木桿不超過六層，水泥桿不超過兩層。人工運桿作業（1）電桿分屯堆放點應設在不妨礙行人、行車的位置，電桿堆放不宜過高。（2）電桿應按順

24、序從堆放點高層向低層搬運。撬移電桿時，下落方向禁止站人。從高處向低處移桿時用力不宜過猛，防止失控。（3）使用“抱桿車”運桿，電桿重心應適中，不得向一頭傾斜。推拉速度應均勻，轉彎和下坡前應提前控制速度。（4）在往水田、山坡搬運電桿時應提前勘選路由。根據電桿重量和路險情況，備足搬運用具和充足人員，并有專人指揮。（5）在無路可抬運的山坡地段采用人工沿坡面牽引時，繩索強度應足夠牢靠，同時應避免牽引繩索在山石上磨擦。電桿后方嚴禁站人。3.立桿人工立桿（1）立桿前，應在桿梢下方的適當位置系好定位繩索。如作業區周邊有磚頭、石塊等應預先清理。（2）在桿根下落的坑洞內豎起擋桿板，使擋桿板擋住桿根，并由專人負責壓

25、控桿根。（3）作業人員豎桿時應步調一致，人力肩扛時必須用同側肩膀（4）桿立起至30角時應使用桿叉（夾杠）、牽引繩等助力。拉動牽引繩應用力均勻，面對電桿操作，保持平穩，嚴禁作業人員背向電桿拉牽引繩。桿叉操作者用力要均衡，配合發揮桿叉支撐、夾拉作用。電桿不得左右搖擺，應保持平穩。（5）電桿立起后應按要求校正桿根、桿梢位置，并及時回填土、夯實。夯實后方能撤除桿叉及登桿摘除牽引繩。機械立桿（1）使用吊車立桿時，鋼絲吊繩應牢固地拴在電桿上方的適當位置，使電桿的重心位置在下。起吊時，吊車臂下及桿下嚴禁站人。（2）嚴禁在電力線路正下方（尤其是高壓線路下）立桿作業。當架空的通信線路穿過輸電線時，經測量計算出現

26、吊線與高壓輸電線達不到安全凈距，則必須修改通信線路設計，必要時可改為由地下通過。 （3）在民房附近進行立桿作業時，不得觸碰屋檐。4.桿上作業登（上）桿作業（1）登桿前必須認真檢查電桿有無折斷的危險。如發現有腐爛現象的電桿，在未加固前，不得攀登。（2）登桿時應注意觀察及避開桿頂周圍的障礙物。（3）登桿到達桿上的作業位置后，安全帶應兜掛在距桿梢50cm以下的位置。（4）利用上桿釘登桿時，必須檢查上桿釘安裝是否牢固。如有斷裂、脫出危險不準蹬踩。（5）利用上桿釘或腳扣上下桿時不準二人以上同時上下桿。使用腳扣登桿作業 （1）使用前應檢查腳扣是否完好，當出現橡膠套管（橡膠板）破損、離股、老化或螺絲脫落和彎

27、鉤、腳蹬板扭曲、變形或腳扣帶腐蝕、開焊、裂痕等情形之一者，嚴禁使用。不得用電話線或其他繩索替代腳扣帶。 （2）檢查腳扣的安全性時應把腳扣卡在離地面30cm的電桿上，一腳懸起，另一腳套在腳扣上用力踏踩，沒有任何受損變形跡象，方可使用。 （3）使用腳扣時不得以大代小或以小代大。使用木桿腳扣不得攀登水泥桿，使用圓形水泥桿腳扣不得攀登方型水泥桿。各種活動式腳扣的使用功能不得互相替代。 （4）使用腳扣上桿時不得穿硬底鞋、拖鞋。5.其他注意事項（1）登桿時除個人配備的工具外，不準攜帶笨重工具。材料、工具應用工具袋傳遞。在電桿上作業前，必須系好安全帶，并扣好安全帶保險環后方可作業。（2）桿上作業，所用材料應

28、放置穩妥，所用工具應隨手裝入工具袋內，不得向下拋扔工具和材料。（3）在桿下用緊線器拉緊全程吊線時，桿上不準有人。待拉緊后再登桿擰緊夾板、做終結等作業。（4）升高或降低吊線時，必須使用緊線器，尤其在吊檔、頂檔桿操作必須穩妥牢靠，不許肩扛推拉。（5）電桿上有人作業時，桿下周圍必須有人監護（監護人不得靠近桿根），在交通路口等地段必須在電桿周圍設置護攔。6.安裝和拆換拉線作業（1）新裝拉線必須在布放吊線之前進行。拆除拉線前必須首先檢查舊桿安全情況，按順序拆除桿上原有的光（電）纜、吊線后進行。（2）終端拉線用的鋼絞線必須比吊線大一級，并保證拉距，地錨與地錨桿應與鋼絞線配套。嚴禁使用非配套的小于規定要求的

29、地錨或地錨桿，嚴禁拉線坑不夠深度或者將地錨桿鋸短或彎盤。（3）更換拉線時應將新拉線安裝完畢，并在新裝拉線的拉力已將舊拉線張力松泄后再拆除舊拉線。（4）在原拉線位置或拉線位附近安裝新拉線時，應先制作臨時拉線，防止挖新拉線坑時將原有拉線地錨挖出而導致抗拉力不足使地錨移動發生倒桿事故。（5）安裝拉線應盡量避開有礙行人行車的地方，并安裝拉線警示護套。（6）拉線安裝完畢后，拉線坑在回填土時必須夯實。7.布放吊線布放無盤鋼絞線時必須使用放線盤，禁止無放線盤布放鋼絞線。人工布放鋼絞線，在牽引前端必須使用干燥的麻繩（將麻繩與鋼絞線連接牢固）牽引。布放鋼絞線前，應對沿途跨越的供電線路、公路、鐵路、街道、河流、樹

30、木等調查統計，在布放時必須采取有效措施，安全通過。在樹枝間穿越時，不得使樹枝擋壓或撐托鋼絞線，保證吊線高度。通過供電線路、公路、鐵路、街道時應計算并保證設計高度，確定鋼絞線在桿上的固定位置。牽引鋼絞線通過前必須進行警示、警戒。在跨越鐵路地點作業前，必須調查該地點火車通過的時間及間隔，以確定安全作業時間。并請相關部門協助和配合。布放跨越道路鋼絞線的安全措施：在有舊吊線的條件下，利用舊吊線掛吊線滑輪的辦法升高跨越公路、鐵路、街道的鋼絞線，以防止下垂攔擋行人及車輛；在新建桿路上跨越鐵路、公路、街道時，采用單檔臨時輔助吊線以掛高吊線防止下垂攔擋行人及車輛；在吊線緊好后拆除吊線滑輪和臨時輔助吊線，同時注

31、意警戒，保證安全。如鋼絞線在低壓電力線之上，必須設專人用絕緣棒托住鋼絞線，不得擱在電力線上拖拉。防止鋼絞線在行進過程中兜磨建筑物，必要時采取支撐墊物等措施。在牽引全程鋼絞線余量時，用力應均勻，應采取措施防止鋼絞線因張力反彈在桿間跳彈觸及電力線。剪斷鋼絞線前，剪點兩端應先人工固定，剪斷后緩松，防止鋼絞線反彈。在收緊拉線或吊線時，扳動緊線器以二人為限，操作時作業人員必須在緊線器后的左右側。8.布放架空光（電）纜（1）布放架空光（電）纜在通過電力線、鐵路、公路、街道、樹木等特殊地段時，安全措施參照布放吊線的相關內容要求。（2）在吊線上布放光（電）纜作業前，必須檢查吊線強度。確保吊線在作業時不致斷裂，

32、電桿不致傾斜、倒桿及吊線卡擔不致松脫時，方可進行布纜作業。（3）在跨越電力線、鐵路、公路桿檔安裝光（電）纜掛鉤和拆除吊線滑輪時嚴禁使用吊板。（4）光（電）纜在吊線掛鉤前，一端應固定，另一端應將余量拽回，剪斷纜線前應先固定。（5使用吊板掛放光（電）纜坐板及坐板架應固定牢固，滑輪活動自如，坐板無劈裂、腐朽。如吊板上的掛鉤已磨損四分之一時，不得再使用。坐吊板時，必須輔扎安全帶，并將安全帶掛在吊線上。不得有兩人以上同時在一檔內坐吊板工作。在2.0/7以下的吊線上作業時不得使用吊板。在電桿與墻壁之間或墻壁與墻壁之間的吊線上，不得使用吊板。坐吊板過吊線接頭時，必須使用梯子。經過電桿時，必須使用腳扣或梯子，

33、嚴禁爬抱而過。坐吊板，如人體上身超過原吊線高度或下垂時人體下身低于原吊線高度時，必須注意與電力線尤其是高壓線的安全距離，防止碰觸上層或下層的電力線等障礙物，不可避免時改用梯子等其他方式。在吊線周圍70cm以內有電力線（非高壓線路）或用戶照明線時，不得使用吊板作業。坐吊板作業時，地面應有專人進行滑動牽引或控制保護。9.在供電線及高壓輸電線附近作業（1）作業人員必須戴安全帽、絕緣手套、穿絕緣鞋和使用絕緣工具。（2）在原有桿路上作業，應先用試電筆檢查該電桿上附掛的線纜、吊線，確認沒有帶電后再作業。（3）在通信線路附近有其他線纜時，在沒有辯明清楚該線纜使用性質前，一律按電力線處理。（4）在與電力線合用

34、的水泥桿上作業時，作業人員必須注意與電力線等其他線路、保持一定的安全距離。（5）在電力線下或附近作業時，嚴禁作業人員及設備與電力線接觸。在高壓線附近進行架線、安裝拉線等作業時，離開高壓線最小空距應保證：35kv以下為2.5m，35kv以上為4m。（6）光、電纜通過供電線路上方時，應事先通知電力部門派人到現場停止送電，并經檢查確實停電后，才能開始作業。通信施工作業人員不得將供電線擅自剪斷。停送電必須在開關處懸掛停電警示標志，有專人值守，嚴禁擅自送電。在結束作業并得到工地現場負責人正式通知后方可恢復送電。不能停電時，可采取搭設保護架等措施，但必須做好充分的安全準備，方可施工。（7）如需在供電線（220v、380v）上方架線時，嚴禁用石