1、汽車發動機的密封技術淺析 摘要： 在汽車技術飛速發展的今天，客戶對汽車發動機的要求不斷提高，追求更高的動力性、經濟性及排放性能，對發動機零部件可靠性要求更高，其中，發動機的密封性能是評價汽車質量的一個重要指標，汽車運行中發動機工作介質的泄漏，會直接影響汽車發動機的工況。因此，發動機密封技術研究日益成為當前汽車發展的主題。本文從密封設計、密封質量問題、密封驗證等方面闡述了當前對汽車發動機密封技術發展的要求。 abstract： with the rapid development of automotive technology， the customers demand for automot

2、ive engine is increasing， pursuing higher power， economy and emissions performance， and higher reliability of engine parts， in which the sealing performance of the engine is an important indicator of evaluating the quality of the car. the engine working medium leak in the operation of car will direc

3、tly affect the working conditions of automobile engine. therefore， the research on engine sealing technology is becoming the main subject of current vehicle development increasingly. this paper expounds the requirements for the development of current automotive engine sealing technology from sealing

4、 design， sealing quality and sealing verification. 關鍵詞： 密封；滲漏；試驗驗證 key words： seal；leakage；experimental verification 中圖分類號：u472 文獻標識碼：a 文章編號：1006-4311（2015）21-0098-03 0 引言 針對目前售后市場頻頻反饋的汽車發動機滲漏問題引起的客戶抱怨以及安全隱患，發動機的密封技術研究亟待解決。我們需要從發動機系統零部件的設計構造、競品對比分析、cae分析、密封材料的選擇、系統的可靠性試驗驗證方法等多方面進行專項研究，通過不斷驗證，不斷改進，達到

5、設計要求密封區域無泄漏。相信在不久的將來我們將為客戶提供質量保證、性能可靠的產品。 1 汽車發動機密封 鑒于汽車發動機泄漏問題目前在售后市場頻繁發生，出現了多處滲油的現象。這些問題嚴重困擾了廣大乘車用戶的使用和安全。因此，我們對發動機常見密封問題進行了匯總和分析，如真空泵滲油、油底殼滲油、缸體框架滲油、t型區滲油（缸體、缸蓋、正時罩蓋結合處）、增壓系統滲油等重大問題。主要從設計密封方式，螺栓緊固力矩，設計狀態要求以及密封膠選型、壓印試驗和可靠性試驗一一分析和驗證 2 案例分析 缸體框架滲油問題解決辦法 2.1 原因分析 首先通過設計分析和cae計算，通常框架的剛度較低，螺栓跨距較遠，由于熱變形

6、導致結合面有效密封帶寬度不足，進而發生滲油。 老狀態框架cae分析結果如圖1。 新狀態框架cae分析結果如圖2。 2.2 壓印試驗分析 壓印試驗分析如圖3所示。 2.3 解決方案框架剛度加強，更換框架螺栓 m8框架螺栓由8.8級換成10.9級，并加大擰緊力矩，由20+3n.m變為30n.m； 使用合格5188膠品，采用清洗劑清潔缸體框架結合面，并用達因筆檢測清擦。 2.4 1500次冷熱沖擊試驗驗證通過，不滲漏（圖4） 3 發動機密封問題解決方法 綜上案例所述：針對發動機密封滲漏問題需要結合各密封面設計要求來具體分析，需要多維度分析：對比競品分析，設計計算校核，布置檢查，cae分析，密封膠品選

7、型，密封帶結構設計合理性，壓印試驗，可靠性試驗驗證，試驗數據對比分析研究。 其中發動機密封面壓印試驗中壓印紙選擇總結如表1所示。 另墊片類（氣缸墊、增壓器墊片、預催墊片等）密封面，需要對墊片兩面同時進行壓印。 4 總結 發動機的密封技術是發動機的可靠性關鍵技術。對發動機的密封技術研究，是我們目前亟待解決的問題，在技術發展的道路上在借鑒成熟技術的同時，還需要不斷優化設計，多方面驗證，規定泄漏量標準，提高發動機密封的可靠性，最終解決發動機的“三漏”問題，從而滿足市場和客戶的需求。 參考文獻： 1張洪超，倪計民，杜倩穎，奚鳴杰，顏思，宗雋杰.車用發動機氣缸密封墊的密封性能研究j.內燃機工程，2011. 2寧琨，邱建春，鐘委.一種發動機缸體試漏密封裝置j.裝備制造技術，2011. 3李衛中，王慶明，劉曉靜，劉歸.復合材料發動機部件密封與減振設計j.玻璃鋼/復合材料，2011. 4曾濤.機械密封摩擦特性影響因素分析j.潤滑與密封， 2000. 5顧永泉.機械密封實用技術m.北京：機械工業出版社，2002. 6方玉權.680q 490q汽油機膠接密封技術應用實例j.潤滑與密封，1984. 7黃鳳琴，李雙