1、目 錄第一部分 工程概況1第二部分 施工電梯安裝位置1第三部分 施工電梯基礎設計方案1第四部分 施工電梯基礎施工要求2第五部分 施工電梯附墻計算3第六部份 施工電梯安裝3第四部份 施工電梯運行操作安全要求9第五部份 施工電梯拆除安全要求10溫州市甌海區梧田站南D-43a地塊工程 施工電梯專項方 案第一部分 工程概況1、參建單位序號參建主體單位名稱1建設單位溫州市新華成置業有限公司2設計單位溫州市建筑設計研究院3監理單位溫州市長城建設監理有限公司4施工單位溫州中城建設集團有限公司2、工程概況本工程整體地下室一層，地上由4幢小高層建筑（16-18層）和2層會所組成，總建筑面積56503.48m2。

2、地上建筑面積42224.01m2。上部結構體系為框架剪力墻結構，基礎采用機械鉆孔灌注樁基礎。建筑物層數及高度：1#樓18層，54.80m；2#樓17層，51.80m；3#樓18層，58.05m；4#樓2層，8.75m；5#樓18層，58.05m；地下室1層。本工程標準層層高均為3m，根據施工需要，1、2、3、5#樓建筑物外各設一座雙籠施工電梯，作為施工人員及砌筑、裝飾、設備安裝材料的重要運輸工具，型號為SC200/200型，該電梯由長沙中聯重工科技發展股份有限公司生產。為確保施工升降機的安裝、拆卸、質量及安全，特制定本方案進行安拆施工。第二部分 施工電梯安裝位置根據工程施工平面布置圖，結合現場

3、具體條件及工程圖紙要求，確定該雙籠電梯的位置。須配置4臺施工電梯。根據施工電梯使用說明書和避免施工電梯與建筑物外墻腳手架沖突，外墻與導軌架中心距離為3.5米。第三部分 施工電梯基礎設計方案以中聯重工SC200/200型施工電梯，導架高度為70m為依據計算，電梯基礎承受的壓力N設計值如下：圍欄重量：12.250KN吊籠重量：14.8002=29.600KN吊籠載重量：202=40.000KN導架總重量：1.91040=76.4KN合計：183.41KN附墻架、動力電纜、電纜導向裝置、鋼絲繩、頭架緊固件等重量約為導架總重量的30%，即為22.92KN。用過道豎桿和過橋連桿的附墻結構的重量增加約為導

4、架總重量的45%，即為34.38KN。雙籠電梯基礎為40006000400（厚），其重量為：460.4250010=240KN以上項合計:N=1.4（183.41+22.92+34.38+240）=673 KN根據國家規范要求，施工電梯基礎混凝土平臺下面的地耐力要求為0.05MPa。 故基礎承載力F=N/A=673/46=28.04kN/0.028 Mpa0.05Mpa。基礎承載力滿足要求。雙籠電梯基礎廠家已設計。砼強度等級C30。第四部分 施工電梯基礎施工要求（1）電梯基礎下為地下室蓋板，以滿足地面承載力不小于0.05Mpa。（2）基礎施工時應認真校對基礎及預留孔的軸線位置，偏差不得大于5m

5、m。（3）用510cm木方支模，澆筑C15砼基礎墊層，墊層每邊多出基礎邊100mm。厚度100mm。（4）將2.5米長50505角鋼一頭削尖，打入雙籠電梯基礎范圍內，支設雙籠電梯基礎模板，綁扎鋼筋，鋼筋一定要與已打入的角鋼焊接完好，作避雷引下線。（5）砼澆筑前留準預留孔，把預先釘好的木盒子放入，位置要準確無誤澆筑C30混凝土。要控制砼表水平度不得大于1/1000。（6）砼澆筑完畢后及時用塑料薄膜覆蓋養護，達到強度后即可安裝雙籠電梯。（7）附墻點螺栓孔用手電鉆成孔，位置偏差不得大于10mm。（8）基礎平面必須保證良好的排水。（9）未詳之處見電梯說明書。第五部分 施工電梯附墻計算采用說明書中的型附

6、墻架(斜支撐3)，附墻架對墻面的作用力P計算如下：P=60000L/2.05B式中B為附墻寬度，B=2.5mL為導架中心與墻面間的垂直距離，L=1.644+2.2403.884mP=600003.884/2.052.5=45471N=45.50KN每個附墻點用2M24普通螺栓連接，其容許承拉力P=nAef=2352.5170=119850N=119.9KN45.50KN，滿足要求。按說明書要求，導架高度100m處附墻類型為型時，電梯附墻間距b9m最大自由端高度a9m。層高均為3.3m。因此本施工電梯每四層附墻一次，即在第4、8、12、16層及屋面附墻，共附墻5次。電梯最高上至屋面，結構施工階段

7、電梯最高升至施工層下面兩層。 附墻均采用標準附墻桿。第六部份 施工電梯安裝一、安裝前的準備(1)確保安裝地點滿足安全檢查機構所規定的要求，且已獲得安裝許可。安裝工地應配備一個專用電源箱，供電熔斷器的電流為施工電梯額定電流的1.52倍，施工電梯工作電源電壓值上下波動不得超過5。(2) 施工電梯的專用電源箱應直接從工地變電室引入電源，距離不得超過30米，專用電源箱離施工電梯下電箱距離不得超過20米，電源電纜線規格不得低于325mm2+110mm2。(3)應具備合適的起重設備及安裝工具。(4)應具備運輸和堆置施工電梯部件的道路和場地。(5)必須按要求制作好基礎。(6)確定附墻方案，按需要準備好預埋件

8、或固定件，并提前在符合附墻要求的附著墻面內安裝就位，預埋件腳鉤必須鉤住建筑物中加強鋼筋并加焊牢。(7)準備好停層附件，如支架、安全欄桿等。(8)對使用過的施工電梯，應按要求檢查零部件是否變形、損壞，并相應更換或修復。若安全器已快到更換期，齒輪、齒條、滾輪、對重體導輪等零部件即將磨損到極限尺寸，提前更換。二、安裝安全要求 1.將安裝場地清理干凈，并作出標示，禁止非工作人員入內。2.防止安裝過程地點上方掉落物體，必要時應加安全防護網和警示陴。3.安裝過程中，必須指定專人負責，統一指揮。4.使用吊桿時，下允許超載。吊桿只能用來安裝或拆卸施工電梯零部件，不得另作它用。5.籠頂吊桿上有懸掛物，或底盤吊桿

9、未用插銷鎖定時，不允許開動施工電梯。6.施工電梯運動部件與建筑物和施工設備(如腳手架)之間的距離不得小于0.25米，施工電梯運行時，乘員身體的任何部位不能超出安全欄桿。7.每次啟動吊籠前，應先檢查運行通道是否暢通。如有人在籠頂導軌架或附墻架上工作，不允許開動施工電梯，吊籠運行時，嚴禁有人進入護欄。 8. 吊籠上所有零部件，必須平衡放置，不得超出安全欄桿。9. 安裝作業人員應按高空作業的安全要求，戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋，不要穿過于寬松的衣服，以免卷入運動部件，發生安全事故。10.籠頂操作開動施工電梯時，必須將操作按鈕盒拿到籠頂，不允許在 籠內操作，操作面板上的加節開關旋至“加節”位置，啟動

10、前應按鈴示警。11.籠頂作業時，必須將籠頂操作按鈕盒上的電源開關扳至“總停”位置，以防誤操作。12.不允許吊籠超載運行。13.吊籠啟動前，應全面檢查，清除所有不安全隱患，并鈴示警。14.雷雨天、雪天或風速超過13米/秒的惡劣天氣，不能進行安裝作業。15.必須使用原廠提供的零部件，未經許可，其它零部件不允許使用。16.必須按要求擰緊所有聯接螺栓。三、護欄安裝待基礎達到許用強度后，才能進行護欄安裝。1.清掃基礎表面，清除預留孔中積水、雜物。2.將底盤與外橫梁連接，放在基礎平面上，在底盤上安裝三節標準節，將地腳螺栓放入預留孔，使其鉤住基礎鋼筋，與底盤適當緊固。3.調整底盤與附著墻面相對位置，使導軌架

11、中心位置與附墻預預埋 中心對正，且使底盤對稱中心與附著墻面平行。4.用經緯儀測量導軌架與水平面的垂直度，誤差不得超過1.5mm、并用鋼墊片將底盤與基礎之間墊實。也可以用水平尺檢查導軌架頂部四根立柱管端面的水平度，誤差不得超過1mm。5.調整符合要求后，進行二次灌漿，將地腳螺栓固定，必須選用高標號水泥，同時將底盤與基礎之間的縫隙抹平。可以在底盤中部易積水處留一段50mm長排水口。6.待二次灌漿達到許用強度后，用350力矩擰緊地腳螺栓，并再次進行調整，符合要求后，用450的力矩進一步擰緊。7.按圖安裝各扇護網。8.將吊籠緩沖裝置與底盤連接。四、吊籠安裝1.檢查吊籠上所有用于運輸的鐵絲、螺栓、墊板等

12、包裝捆扎物是否全部清除干凈。2.檢查安全器齒輪是否轉動靈活。3.將滾輪調整到最大信心位置，以便順利套入導軌架。4.用楔形塊撬動制動器松閘拉手，松開電機制動器。5.用起重設備吊起吊籠，從已安裝好的導軌架上方將吊籠平穩套入，使其準確就位，停放在合適高度的墊木上。6.安裝籠頂安全欄桿。7.注意：起吊吊籠時一定要吊平，沿導軌架下移時應輕緩，在齒輪與齒條進入嚙合前先穩一下.避免形成較大沖擊而導致損傷。五、對重體安裝對帶對重系統的施工電梯，此時應進行對重體的安裝。1.檢查對重體的導輪是否轉動靈活，螺栓是否擰緊。2.垂直吊起對重體導輪保護架和到導輪對導軌架上的對重軌道后，緩緩下落到緩沖簧上。六、吊桿安裝底盤

13、吊桿的安裝步驟如下：1.安裝在吊桿底座上，用螺栓緊固。2.安裝吊桿抱臂，將立柱與導軌架相連。3.安裝護欄聯固裝置，微調護欄門垂直度和位置，使吊籠單開門碰塊對正擴欄門框上的擋塊休。4.垂直吊起吊桿，將其下端的銷柱插入立柱頂的吊桿座孔內。5.插上插銷，使吊桿不能轉動，按電路圖接線。注意：底盤吊桿不用時，一定要用插銷固定，籠頂吊桿不用時取下，待用時再裝。七、將導軌架加高至10.5米將標準節兩端清理干凈，在對接接頭、齒條銷子上涂適量的鈣基脂后，四節聯為一體，用M24230的8.8級高強度聯接螺栓，以350NM力矩擰緊，用自備起重設備(如塔機、吊車)吊裝到安裝好的導軌架上，用聯接螺栓緊固，此時需按說明書

14、要求設置第一道附墻，并用經緯儀測量導軌架與水平面的垂直度，誤差不得超過4mm。八、吊籠安裝后的調整1.通過調整吊籠上滾輪偏心軸，以滿足如下要求：a.齒輪與齒條的齒側間隙為0.205mm，嚙合長度沿齒高不得小于40，沿齒長不得小于50。b.背輪與齒條背面間隙為0.5mm。c.各滾輪與導軌架立柱管的間隙大于0.5mm。d.齒輪、齒條的齒線平行。2.檢查所有的門，保證開啟靈活。3.松開楔形塊，使電機制動器復位(如采用擰緊制動器松閘拉手上的兩個螺母的方法松開制動器，則必須將這兩具螺母退至開口銷處)。4.將一根撬動棒插入聯軸節孔內向上撬動，撬動時，應同時松開心機剎車，每向上撬一次后，應松手合閘一次，反復

15、撬動，使吊籠上升1米左右，此時可對原調整情況進行檢查，再調整，至到合乎要求后拆去墊木，用手輕拉松閘把手，使吊籠緩緩下降，停靠在緩沖彈簧上。九、電氣控制系統安裝1.把已盤好電纜的電纜筒吊放至護欄后側部位，使電纜筒護圈中心 對正吊籠電纜臂臂頭。2.將電纜筒底部引出的電纜端頭穿過后護欄，接到下電箱。3.將電纜筒上部的電纜端頭穿過電纜臂，引向驅動板極限限位開關 并接線，同時用電纜臂將電纜固定。4.從工地準備好的施工電梯專用電源箱引出供電電纜，接至下電箱。5.接通下電箱內的主電源開關，接通電鎖、急停按鈕，合上上電箱 內單極開關，通過開啟護欄門、吊籠雙開門、吊籠翻板門，扳動上下限位、極限限位等，檢查交流接

16、觸器是否吸合，經此來判定各限位開關是否工作正常。6.驗正各限位開關工作正常后，扳動操作面板上升降手柄，點動施工電梯，使其頂尖指在“上升”，位置，檢查吊籠的移動方向是否與指向一致。如一致，則說明接入的相序正確；反之，相序保護器指示燈工作情況判斷接入的相序是否正確。7.注意：連接電纜和交換電纜芯線位置時必須切斷主電源。8.升起吊籠，按下急停按鈕，根據驅動板限位開關實際位置，安裝調整好下限位碰塊和極限限位碰塊，并用聯接螺栓緊固。9.保證吊籠額定載荷下降時，下限位碰塊觸發該開關，使吊籠制停， 此時極限碰塊限位位離極限碰塊還有30mm左右的距離，在正常工作狀態下，吊籠碰到緩沖簧前，極限限位應首先動作。1

17、0.測量施工電梯結構、電動機和電氣設備金屬外殼的接地電阻，應不 大于4歐；電氣及電氣元件的對地絕緣電阻不小于0.5兆歐，電氣線路的對地絕緣電阻不小于1兆歐。十、電動升降試車電氣控制系統接通，并檢查無誤后，方可電動升降試車。1.接通電源，由專職駕駛員謹慎地操作施工電梯，使吊籠上下運行數次，每次行程高度不得超過3米。2.檢查運行是否平穩，有無跳動、異響，制動器工作是否正常.停機后，對齒輪齒條嚙合情況、滾輪與導軌架立柱管的接觸情況最新檢查、調整，直止符合要求。3. 空籠試車完成后，再進行安裝載重試驗。在空籠裝入額定安裝載，按電機所用工作制，工作1小時，減速器溫升不超過60K。 注意：此時上限位、極限

18、限位碰塊未安裝，操作時必須謹慎，可在導軌適當部位做上醒目標記，以免吊籠冒頂，在進行檢查調整時，必須切斷主電源，以防誤操作。十一、導軌架的加節安裝 1.加節前，將操作面板上的加節開關扳至“加節”位置，籠頂操作，運行前按鈴示警，驗證籠頂操作按鈕盒誰各開關功能的準缺性。2.雙速施工電梯加節時只能以低速運行。3.通過觸動防冒項限位，驗證其功能的靈敏可靠性。在最上一節標準節的上框、中框間安裝防冒頂碰塊，拆除上限位、二極限位碰塊。當吊籠升至靠近導軌架頂部時，改為點動上升，距導軌架頂端350mm時停止，只有在吊籠運行停止后才能進行安裝作業，此時籠頂操作按鈕盒上的電源開關扳至“總停”位置.以防誤操作。4.加節

19、的同時，應按要求進行附墻安裝，每加高10米用經緯化分別在平行和垂直于吊籠長度的方向上檢查導軌架的垂直度，要求如下：架設高度（m）7070100100150150200200垂直度允差（mm）高度/100070901101305.如發現垂直度超標應及時加以調整.可用千斤頂、手動力葫蘆、絲杠、鋼絲繩、鐵絲等，借助于建筑物對導軌架進推拉，調整到位。6.標準節必須用M24230的8.8級高強度螺栓連接，對角上緊，且螺栓安裝方向應由下朝上，螺母強度等級不低于9級，擰緊力矩為350N.M。7.連接標準節時，必須保證各立柱管對接處的錯位階差不大于0.8mm，有對重軌道時，軌道對接處的錯位階差不大于0.5mm

20、，否則應進行修磨校正。8.每次加節到使用高度后，應及時安裝并調整好上限位、極限限位、 防冒頂限位的碰塊位置。注意：任何情況下，防冒頂限位碰塊均應在最上一節標準節上安裝好，否則不準開動施工電梯。十二、附墻系統安裝安裝附墻系統必須按廠家的要求確定好附墻方案。附墻系統安裝時，應在籠頂操作。附墻系統安裝與導軌架節應同時進行。對各停層點應設置停層層門和停層欄桿，層門或停層欄桿不應突出吊籠到升降通道上。停層欄桿應與吊籠電氣或機械聯鎖。導軌架通過附墻與建筑連接，附墻架的間距和最大自由端高度取決于所選附墻類型。在導軌架高度小于150米時，附墻間距為9米，最大自由端高度不超過9米；當導軌架高度大于150米時，附

21、墻間隔為6米，最大自由端高度不超過6米。在安裝時，為確保附墻系統所規定附墻間距利最大自由端高度要求，有時需加設一個臨時附墻。第四部份 施工電梯運行操作安全要求1、建筑施工電梯由專人操作，定機定人。司機要身體健康，無心臟病、高血壓、精神病、深度近視和其他慢性疾病。司機必須經過嚴格的專業訓練，經地、市級勞動安全監察部門批準的專業培訓中心考核合格者，發給證書才準許電梯操作。2、電梯運行前的準備工作（每天檢查內容）要求：(1)仔細閱讀上一班司機寫的運行記錄，以便了解機械狀況。(2)檢查電器控制箱看電源開關是否存零位，電路是否正常。(3)檢查電梯的技術狀況，如：1)立柱導軌架附墻支撐的螺栓連接是否可靠。

22、2)梯籠、平衡重裝置在運行范圍內的繩輪系統是否有障礙，鋼索與夾具的聯系是否松動。3)檢查齒輪齒條嚙合，滾導輪與立柱之間間隙是否正常。4)檢查電纜導向上下，安全保護開關以及電磁制動器是否靈敏可靠。5)在傳動機械運轉時是否有噪聲以及有異常聲響。門的開啟關閉電鎖狀況是否良好。3、電梯正常運轉時的操作要求：(1)電門合閘以后，發動機不能離開梯籠崗位。操作時，司機必須精神集中眼觀四方，嚴禁與別人談笑或看書等，遇有不正常聲響應立即停車檢查。(2)電梯運行時，乘載人員必須聽從司機指揮，嚴禁他人擅自操作。(3)上電梯的貨物在籠內注意載荷均勻分布，盡最緊靠立桿中心，嚴防單邊偏重。(4)司機在操作時遇雷雨、大霧、

23、導軌冰凍以及風力超過6級時嚴禁開車，并把梯籠停靠在地面。 (5)當發現電磁制動器、限速器以及其他安全裝置出現失靈情況，應立即停車，修復后再開車。4、工作結束時的操作要求：(1)工作結束必須將電梯降至地面，拉開梯籠內開關以及地面總開關，切斷電源，并檢查內機械動力部分，是否有過熱或損失現象。(2)打掃梯籠，并做好電梯運轉記錄。(3)鎖好電器控制盒，并將鑰匙移交下一班司機。5、電梯下降，撬動制動器的方法：(1)如電梯已超過限位塊或安裝梯籠時，電梯可進行撬動升降。在著手撬動前，要切斷電源。1)用特制的木塊松開一臺傳動機組的制動器。2)把另一臺傳動機中間法蘭盤上的檢查蓋取下，并用撬桿插入該傳動機組的聯軸節孔內