1、人民路綜合整治提升（道路交通）工程二標段拖拉管工程專項施工方案施工單位：蘇州建設（集團）有限責任公司編制日期：2016年3月1日目錄一、編制依據二、工程概況三、拖拉管工程主要內容及地質四、拖拉管施工部署五、施工方案六、經常性技術問題處理七、拖拉管質量控制八、公用管線保護措施九、安全施工措施十、文明施工措施、編制依據1、人民路工程二標段的圖紙及巖土工程勘察報告 ；2、通過踏勘工地從現場調查、采集、咨詢所獲取的資料；3、國家、建設部有關工程建設的法律、法規；4、規范給水排水管道工程施工及驗收規范 GB50268-2008；5、國家標準、行業標準、地方標準及企業施工工藝標準；6、本項目的施工組織設計

2、；7、本公司多年積累拖拉管工程施工經驗。二、工程概況1、概述人民路綜合整治提升（道路交通）工程二標段，工程為南北走向，起點十梓街北樁號K3+000，終點團結橋南K5+780，不含軌道交通4號線十全街站（K3+270K3+615 ）、竹輝路站（K3+990K4+470 ）、南門路站（K4+808K5+020）和團結橋站（K5+610K5+780）,二標段設計總長為 1573m。人民路二標道路沿線共有道前街（十梓街） 、書院巷（十全街） 、新市 路（竹輝路）、盤門路（南門路）南環路等 5 個主要交叉口。人民路二標沿線現狀跨越 4 處河道，分別建有：飲馬橋、南門橋、人民橋和團結橋。排水體制為雨、污分

3、流制。2、概況本標段污水有 2 段需要翻挖新建，分別是：十全街竹輝路：新建 DN500污水管，管道位于道路東側機動車道 下。端文路南環路：新建de450污水管（PE拖管），管道位于道路西側 非機動車道下。其他路段翻新或新建 DN400污水支管，其余污水管保留利用。對保留的污水管道需進行清通；保留的污水窨井井面高程隨路面標高調整，位于 車道下保留的污水窨井井蓋更換為圓形鋼纖維砼井蓋、鑄鐵座。位于機動 車道下的窨井，做好井周加固。主要安排在一期交通分流后進行施工，施 工時候注意與沿線污水管的接口。局部需排污的臨時接通，待污水管道全 部施工結束后接入主管。人民橋以南段需要進行de450 PE直壁管托

4、管施工，項目部將組織專業施工隊及專業機械進場施工。3、工期要求施工總工期 10個月， 308個日歷天，計劃開工日期為 2016年 2 月 27 日，開工日期以開工令為準。4、質量要求質量目標：單位工程質量合格率： 100%。三、拖拉管工程主要內容、地質情況、管線情況拖拉管采用 de450 PE 直壁管（壁厚 21.5mm）， PE100 級，公稱壓力0.8Mpa，管材環剛度達到8KN/ ，電熔接口，技術標準參照給水用聚乙烯（PE）管材（GB/T13663-2000）,由廠家指導施工。拖拉管施工段為 W2-1W2-15井段，設計污水檢查井15座，里程（開 挖深度）如下：W2-1 里程 K5+02

5、0 （挖深 3.935m）, W2-2里程 K5+048 （挖深 3.89m）, W2-3里程 K5+090 （挖深 3.889m），W2-4里程 K5+131 （挖深 4.003m），W2-5 里程 K5+152（挖深 4.078m），W2-6里程 K5+196（挖深 4.233m），W2-7里程 K5+224（挖深 4.325m），W2-8里程 K5+253（挖深 4.372m），W2-9里程 K5+295 （挖深 4.336m），W2-10里程 K5+330（挖深 4.25m），W2-11 里程 K5+362（挖 深 4.257m），W2-12里程 K5+394 （挖深 4.378m），

6、W2-13里程 K5+424 （挖深 4.611m），W2-14 里程 K5+464 （挖深 5.075m），W2-15 里程 K5+510（挖深 5.330m）。拖拉管最大埋深3.934m。大部分管道基礎位于雜填土層，該層填料較復雜，主要由道路路基面 層及基層或碎磚、碎石等建筑垃圾組成，施工時管道基礎碎石墊層滿溝槽 加厚至30cm處理。局部管道基礎位于1粉質粘土，施工時管道基礎不特 殊處理。人民路上地下管線眾多，施工前需要聯系產權單位探明具體位置，采 取相應保護措施。托管施工段落地下管線統計見下表。地下過路管線統計表序 號樁號單位部位管線 埋深拖管埋深（m）咼差K5+020-K5+510（人

7、民橋以南 段）1K5+036電信光 纜過路管（橫穿馬路）0.543.4682.9282K5+036移動光 纜過路管（橫穿馬路）0.473.4682.9983K5+087電信光 纜過路管（橫穿馬路）0.443.4332.9934K5+087供電電 纜過路管（橫穿馬路）0.433.4333.0035K5+191電信光 纜過路管（橫穿馬路）0.543.8233.2836K5+191移動光 纜過路管（橫穿馬路）0.533.8233.2937K5+252路燈過路管（橫穿馬路）0.63.9343.3348K5+460監控過路管（橫穿馬路）0.5113.83.289備注以上是拖管上方各過路管線底標咼，與拖管

8、擴孔后頂標咼相差2.53.4m,故拖管時，對這些過路管無影響四、拖拉管施工部署 1、施工組織部署結合總體工期要求，為保證該段拖拉管不影響下道工序施工，組織專 業拖拉管施工隊進行施工。為使施工過程有效可控，確保施工質量及安全文明施工，項目部明確 現場管理人員，負責現場施工管理及技術指導。施工隊直接與項目部相關 部門溝通聯系。拖拉管施工管理組人員表：序號姓名職務備注1賀寧康項目經理2韓建華總工4許丙江工程部長5許二男物資部長6許曉田技術員2、現場作業勞動力組織拖拉管勞動力組織表序號人員數量職責分工1技術人貝1施工技術管理，質量管理，數據收集與分析、測量， 發現并解決問題2班長1在技術人員指導下指揮

9、，調度勞力，計劃安排，質量 控制3設備操作 員1操作鉆機或拉力機給進、鉆進或拖泥、拉管，根據操 控分析偏差趨勢，糾偏，報告和記錄鉆進及拖拉數據。4卷揚機、 注水機操 作員1操作卷揚機和注水機，確保鉆進正常進行，負責孔內 出土的起吊轉運。安全監督。5輔助工3倒運泥土，挖設工作坑或接收坑，拉運管材。6電工1負責現場用電的管理，操作及安裝，確?，F場安全用 電。3、機具設備組織機具設備組織表序 號機具設備名稱單 位數 量備注1電動、定向鉆機臺12定向鉆機配套鉆具套1含鉆桿、人工給進牽引器、擴孔器、鉆桿扳子、 連接器、鉆機錨桿、支撐架，鉆具規格數量隨需 要配置和加工制作3電動拉力機臺1拉泥成孔，拉管安裝

10、4拉力機配套機具套1含拉鏈、拉泥盤、拉桿、長度及規格根據需要配 置和加工制作5大功率咼壓清洗機（注水機）臺1用于鉆孔注水，kq-58型或其他，工作壓力2Mpa6污水泵臺2用于工作坑排水和抽水，數量根據現場需要定4、施工平面布置（1）根據總體進度計劃安排，托管施工結合交通分流分兩期實施。一期施工 W2-1AW2-11 （因平面上管線轉彎，擬變更 DN400污水管挖槽埋設）、W2-11W2-14 （利用污水井 W2-12 W2-13開挖作泄壓坑）。二期施工 W2-1W2-10（利用污水井開挖作泄壓坑）、W2-14W2-15（因 平面上管線轉彎，擬變更DN400污水管挖槽埋設）。（2）根據施工要求，

11、在各分段施工節點井位前后各需開挖一個工作坑 和接收坑。在管道的起點設置一個工作坑，在管道的終點設置一個接收坑， 在管道中間須設置泄壓坑（利用污水檢查井開挖作泄壓坑）。在工作坑前方 還需要停放施工機械以及導管拆裝施工操作面。（3）為了減少安全隱患，使挖槽、污水井開挖深度小于 4m按照設計 圖紙要求，挖除路面結構層、地基軟弱層后，做好積水、雨水抽排工作后，開始施工拖管。五、施工方案1、拖拉管施工工藝利用比鉆桿外徑略大的箭咀式小鉆頭打導向孔，鉆桿從地面鉆入，地 面儀器接受由地下鉆頭內傳送器發出的信息，控制鉆頭的方向和深度，鉆 成準確的定位導向孔。再利用導向孔，反向回擴，回擴時只將設計孔徑內 的原狀土

12、攪碎。最后利用清孔設備清出孔道內泥土，形成安管的通道。在 鉆進先導孔和擴孔時注水潤滑鉆具，擴孔攪碎孔內原狀土時，要將孔內土 攪拌形成塑性泥漿，在清孔時借助于機具的擠壓，在孔壁上形成光滑的一 層護壁泥皮，用以平衡孔道內的壓力，最終造成穩定光滑的安管通道?？?道成型后利用拉力機將管節拖拽入孔道內，完成安裝工作。拖拉管工藝流程圖：施 工準備 一測 量放線一基坑開挖一設備就位 J丿I.V（1）管材準備進場的PE管材的各種參數必須滿足設計要求，管材進場后將管材供應 廠家的資質和管材的出廠合格證及廠家檢測報告向監理報審，經項目監理 部審批同意后才能用于本工程。管材的外觀顏色應一致，內壁光滑平整無毛刺、無劃

13、傷等缺陷。管材 外壁應有統一的標識（生產企業、產品名稱、公稱直徑、生產日期等） 。為確保工程質量 ，管道材料必須滿足各項設計要求，主要有： 管道內壁光滑平整 ，管身沒有裂縫 ，管口無破損 、裂口或變形 等缺陷。 管道的端面應平整（與管的軸線垂直）,軸向不得有明顯的彎曲，管 道插口外徑、承口內徑的尺寸及圓度應滿足要求。管材內壓強度及剛度應滿足設計要求。（2）軌跡設計鉆進前依據設計圖紙要求的管道內底標高、管頂標高和相對應的原地 面標高先計算出鉆桿應達到的深度來確定定向鉆孔軌跡。拖拉管施工段為 W2-1W2-15井段，設計污水檢查井15座，里程（管 道埋深）如下：W2-1 里程 K5+020 （埋深

14、 3.536m）, W2-2里程 K5+048 （埋深 3.468m）, W2-3里程 K5+090 （埋深 3.433m）, W2-4里程 K5+131 （埋深 3.532m）, W2-5 里程 K5+152（埋深 3.623m）, W2-6里程 K5+196（埋深 3.823m）, W2-7里程 K5+224（埋深 3.911m）, W2-8里程 K5+253（埋深 3.934m）, W2-9里程 K5+295（埋深 3.879m）, W2-10里程 K5+330（埋深 3.825m）, W2-11 里程 K5+362（埋 深 3.87m）, W2-12里程 K5+394 （埋深 4.00

15、6m）, W2-13里程 K5+424 （埋深 4.513m）, W2-14 里程 K5+464 （埋深 4.833m）, W2-15 里程 K5+510（埋深 5.125m）。定向鉆孔軌跡線段由造斜直線段、曲線段、水平直線段（與管道排水 坡度一致）等組成。入土造斜段與管道直線段之間及管道直線段與出土造斜段之間,有一 根鉆桿長度達到管道直線段坡度要求。入土角不超過 15,出土角按導向鉆桿及拖拉管材允許曲率半徑較大 值確定,一般不宜超過 20。拖管過程中,操作手嚴格按照地面預布控制樁的平面位置和高程控制鉆頭走向，每隔水平距離3m校核一次。3、施工測量（ 1 ）平面控制放線平面控制及放線,依據現有

16、邊線,通過勘測方提供的控制點引測本工 程的定位點。為保證施工各階段控制點網、坐標及高程準確,首先對施工 現場內各控制樁加以保護；把各控制點引測至現場外加以保護,以便豎向 引測放線；同時要做閉合校核。施工前通過全站儀沿地面上拉管的中心線每 3m設置一樁（有障礙物的 除外），并沿拉管的中心線撒好白灰線且測出樁高程，算好樁高程與設計拉 管流水面的關系。（2）高程控制高程控制根據勘測方提供水準點引測施工現場的高程控制點。根據本工程的實際情況，在現場選擇固定地方做臨時水準點，并做好保護。高程控制采用兩次儀器高程前后視等距測法，保持精度。為保證設計 方向、位置的正確性，控制線的傳遞用經緯儀進行引測，保證平

17、面位置的 準確。4、基坑開挖（1）開坑前要認真調查了解地上地下障礙物，以便開挖工作坑時采取 妥善加固保護措施。工作坑或接收坑開挖的深度，依據管道高程、所用擴 孔鉆機尺寸，以及砼墊層的厚度計算確定，施工時用水準儀測量控制。泄 壓坑設置在檢查井位置，深度由所選的檢查井深度決定。（2） 每段牽引需要挖掘2個工作坑，即入口工作坑和出口工作坑，均 采用機械挖掘、密扣鋼板樁支護。入口工作坑用于檢測鉆桿的鉆進角度和 旋轉扭動等工作狀態，一般在鉆機前面610m處挖掘,尺寸為1. 5m x 6m, 挖深由地面漸變到預定深度 3m出口工作坑是回拖時提供排水管入洞的工 作坑，其尺寸和施工方法與入口工作坑相同。（3）

18、 施工工序為：破除路面 t打鋼板樁支護t挖土 t清運余 泥 T工作坑圍蔽。要注意的是人工挖泥過程不要損壞人行道下的管線。5、鉆液的配置鉆液的好壞對于拖拉管施工的成敗起到了極關鍵的作用。鉆液具有冷卻鉆頭、潤滑鉆具，更重要的是可以懸浮和攜帶鉆屑，使混合后的鉆屑成為流動的泥漿順利地排出孔外，既為回拖管線提供足夠的環形空間，又可 減少回拖管線的重量和阻力。殘留在孔中的泥漿可以起到護壁的作用。本工程按以往施工經驗和對類似地區地質情況的了解，配置鉆進液。鉆液由水、膨潤土和聚合物組成。水是鉆液的主要成份，膨潤土和聚合物 通常稱為鉆液添加劑。鉆液的品質越好與鉆屑混合越適當，所制造的泥漿 的流動性和懸浮性越好，

19、回擴成孔的效果越理想，成功的概率越大。為改善泥漿性能，有時要加入適量化學處理劑。燒堿（或純堿）可增粘、增靜切力、調節PH值，投入燒堿量一般為膨潤土量的 2%根據以上理論，本工程的鉆液配合比確定為：膨潤土20%，轉液寶 1%，水 75%， 2%膨潤土重量的燒堿。6、設備就位鉆孔機安裝在工作井旁邊，管道軸線可根據設計圖紙及現場條件進行 樁位放線確定，鉆桿中心與管道軸線應一致。確定拉管機方位后，應固定 好鉆孔機。此時根據現場測得的井位深度以及鉆孔機位置，確定鉆桿造斜 度，入土角應不超過 150。鉆機安裝好后，應試鉆運轉并檢測運轉后的機座軸線及坡度是否有變 化，借以檢查鉆機安裝的穩固性和固定可靠程度。

20、鉆機的安裝質量和穩固 性的好壞是成孔質量好壞的關鍵，因此必須認真細致的反復進行，直至符 合要求后方可進入下道工序。將泥漿、水電系統與鉆機相連。施工前對管線穿越范圍及周邊的建筑 物進行詳細調查，防止地下障礙對工程實施造成影響。下錨前應在淺層地 下管線前面開探槽，以免對地下管線造成破壞。7、導向鉆進導向孔鉆進時鉆具頭部只安裝略大于鉆桿外徑尺寸 4cm的矛式鉆頭, 對正既定孔位，檢測對中誤差達到規范要求，即可開動鉆機鉆進導向孔。 鉆進時人力扳拉推進要持力均勻，勻速前進。并應根據給進阻力的大小， 判定地層內是否有硬物或土層的變化，以確定注水機給水壓力和給水量。 鉆進時，當地層含水較大地層為砂層或粉質砂

21、粘土，應不注水鉆進，當地 層較硬或無地下水時，則應提高注水壓力。注水主要是起潤滑和冷卻鉆具， 減少鉆進阻力作用。當遇有硬質障礙物時應緩慢持力給進，當不能鉆穿通過時，應記錄鉆 具長度，確定障礙物的具體位置。如地面條件允許可從地面下挖探洞人工 下去處理。地面條件不允許時，則只有整體偏移鉆孔軸線。一般單個的硬 物通過持續的壓力注水鉆進和攪磨即可通過，此時給進力應均勻不可強推 進，防止鉆孔偏移。障礙物的位置在鉆進過程中應詳細記錄。每個鉆進班組均應做臺班記錄，要詳細記錄鉆進長度、軸線偏差、機 座校核、土質軟硬、障礙物、作業人員等情況。鉆進宜按上坡方向進行， 以利排水和最后出土，并有利于保證鉆孔質量。鉆進

22、先導孔工藝見圖示。先導孔鉆進示意圖導向鉆進是非開挖定向鉆進鋪管的關鍵環節。導向鉆按設計的深度、標高， 隨時監控，適時調整。鉆進中采用輕壓、慢轉，注意控制鉆頭溫度，切不 可使探頭過熱。施工中，施工員、質量員應全過程控制，樁位、管道走向、管道位置 等及時復測，確保污水管道施工符合設計要求。鉆進操作注意事項：（ 1）鉆桿的上、下接頭對正，邊緩慢給進動力邊慢轉上扣，不得擰的 過緊。（ 2）鉆機就位要嚴格對中，保證鉆機平穩，水平鉆進。開鉆全要認真 檢查鉆桿，發現彎曲及時調直或更換。（ 3）鉆進速度不宜過快，根據地層條件合理選擇給進力，根據土層類別來確定給進力，送砂層不宜超過3m/mi n,硬土中，鉆進速

23、度以鉆機不發 生跳動為宜。經常檢查鉆頭的磨損情況，發現磨損嚴重，及時進行補焊修 復。（4）造斜鉆進時，每次頂進進尺控制在0.5 m以內，曲線要緩。（5）鉆桿內不得進臟物,以免堵塞鉆頭噴嘴。（ 6） 當油壓報警指示燈亮起時,說明油壓不正常,立即停機進行檢查。（ 7） 當機油堵塞報警指示燈亮起時,要更換機油濾芯。（ 8） 改變水泵排量時,先摘開離合器,不得帶速換擋。（ 9） 當水泵較長時間不工作的情況下,應將其變速箱掛空檔,后合上 離合器,以保護離合器操作系統中的分離軸承。10）按規范開動鉆機后,不允許馬上用全負荷鉆進,必須先進行試運 轉，各部分運轉正常后，方可開始鉆進。&擴孔導向孔鉆進至接收坑，

24、經測量檢驗，偏差在允許范圍內時，卸下矛式 鉆頭換裝魚尾式或三叉式擴孔鉆頭，開動回拉鉆機擴孔。擴孔時人工給進 要均勻，勻速回拉。同時注水機要連續注適量水，通過鉆具攪拌孔內泥土 造泥漿，用以保護成孔孔壁，保保持圍巖穩定，同時起到潤滑作用。根據 現場地質情況，采用刮刀式擴孔器。擴孔器尺寸為鋪設管徑的1.21.5倍, 這樣既能夠保持泥漿流動暢通，又能保證管線安全、順利拖入孔中。擴孔鉆頭圖擴孔時地層土質較軟時宜快速給進回擴，地層土質較硬時要勻速緩慢進行?；財U鉆孔工藝見圖示：工作坑泄壓坑接收坑回擴孔鉆進示意圖施工過程中，注意地下水位變化，鉆進施工是否正常，注意土質變化及拉管機的壓力，出現異常及時采取措施。

25、在每級擴孔過程中，為防止擴孔跑偏軌跡，采用回拖擴孔。擴孔時為保證管道可以順利回拖，要使鉆孔直徑達到管徑的1.3倍以上，并用泥漿護壁，防止鉆孔坍塌，保證土體對管壁無損壞。9、清孔在回擴鉆孔時，在鉆頭尾部配裝拉鏈（桿），鉆孔回擴到達工作坑時， 卸下擴孔鉆頭，在拉鏈（桿）一端換裝拉泥盤，進行拉泥成孔工作。此項 工序主要是拉運出擴孔攪碎的孔內土，形成光滑圓順的安管通道。拉泥時， 首次拉泥采用環形盤，反復來回拖拉后，如阻力減輕則在拉泥盤上加裝橫 擋，再次入孔拉泥，逐次加封橫擋，直至拉泥盤全封閉，并能輕松順利拉 出為止。當地層土質較硬，以粘質土為主時，應先采用環形盤較窄的拉泥盤拖 拉，使拽拉阻力變小拉泥盤

26、拉出順利后，再換上環形盤較寬的拉泥盤拖拉 鉆孔。拉泥盤環形盤的大小及加裝橫擋封閉的選擇，應根據地層土質確定。 最終成形的孔道內壁光滑圓順，拖孔器拉泥清孔工藝見圖示。工作坑泄壓坑接收坑孔道清泥示意圖10、回拖拉管敷設管道PE管焊縫和管道強度檢驗合格后，即可進入拉管施工。首先用現場制作的“ PE管封套”將管頭密封，然后在管頭后端接上回擴頭，管后接上分 動器進行接管，將管子回接到工作井后，卸下回擴頭、分動器、取出剩余 鉆桿，堵上圭寸堵頭。施工時，拉管機操作人員要根據設備數據均勻平穩的牽引管道，切不 可生拉硬拽。成功擴孔到預定孔徑后便可回拉敷設管道，在回拉前要進行管道的接連，即用電熔法將PE管連接成與

27、成孔長度相當的管道之后 ，將管道與擴 孔器相連，經回拉將管道牽引進孔洞內 。開挖施工相鄰污水管、檢查井 時，管道按照設計排水縱坡相接。安管工藝見圖示。11、管道焊接本工程中的PE管采用電熔接口，管道接口質量的好壞直接影響到拉管 施工的成功進行，因此要嚴格按以下操作步驟執行。(1) 電熔連接機具與電熔管件正確連通，連接時，通電加熱的電壓和 時間符合電熔連接機具與電熔管件的規定。(2) 電熔連接冷卻時，不得移動連接件，不得在連接件上施加任何外 力。（ 3）電熔承插連接管材連接端應切割垂直，清潔干凈連接面，表面插 入深度范圍刮去表面氧化層。連接前，檢查連接件，使其與管材在同一軸 線上。（ 4）干管連

28、接部位下端應采用支架，并固定吻合。（ 5）管道連接時，施工現場允許條件下，可在溝槽上進行焊接。（6）焊接完畢后，檢查觀測孔內物料是否頂起，焊縫處是否有物料擠 出，合格的焊口無冒（著）火，過早停機等現象，電熔件的觀察孔有物料 頂出。12、窨井施工（1）井蓋均采用圓形鋼纖維砼井蓋、 鑄鐵座（每個座子不小于 83 公斤）。 DN4O0 de450管管采用90 X 75砼不落底窨井，DN500采用90 X 120砼不落 底窨井。（2）90X 75、90X 120砼污水窨井井內壁采用 1:2 聚合物水泥砂漿抹面， 井外壁采用 1:2 防水水泥砂漿抹面。（ 3）為保證區域內雨、污水井井蓋在缺失情況下對行人

29、增加防護，避 免人員傷亡，體現人性化管理，對工程內所有雨污水窨井加設防墜網。（ 4）蓋座和鋼纖維蓋均應符合規范規定，且有出廠證明，蓋座安裝要 座漿、穩固，鋼纖維蓋也要做漿，安裝穩固。安裝時應嚴格控制好井蓋高 程，使之與路面高程一致。13、閉水試驗 污水管安裝以及污水井砌筑完成后，進行閉水試驗。排污干管則每3個井段進行一次閉水試驗。若閉水試驗未能通過，立即抽干管內水，仔細檢查滲漏原因，并修補。14、土方回填工作坑及接收坑采用級配砂石進行回填。施工期間清除工作泥漿過濾 后，用泥漿車外運。六、經常性技術問題處理目前，非開挖技術中常用水平導向鉆進和水平定向鉆進，被廣泛應用 于穿越高速公路、鐵路、建筑物

30、、河流、風景保護區、鬧市區等的排管工 程。經常性遇到以下一些技術問題，特制定以下處理措施：1、非開挖技術應用的最大障礙，是地下障礙物對非開挖的制約，由于 歷史遺留問題，城市地下管線建設無序，如何提高管線探測儀顯示分辨力， 管線探測儀接受回波信號的準確性與可信度。處理：加強非開挖技術研究與投入，考慮多種影響和干擾因素，如水 流，電流，反復多次測試。2、由于鉆孔大都處于地表層，地質松軟，鉆孔不易形成，易塌方。處理：在流沙易塌方地段， 一方面改進泥漿， 提高泥漿比例至 5 10， 及添加提粘帶砂的鉆探用化學試劑，提高護壁性能。另一方面，改變鉆孔 和回拖工藝，盡量縮短停鉆時間，加快鉆進速度，停止鉆進時

31、，仍要注入 適量泥漿，保證孔內始終在正壓，以保證鉆機性能的很好發揮。3、掘進過程中最怕遇到軟弱土，如飽和淤泥粘土，沙土。由于掘進鉆 頭的摩擦阻力過小，不能完全平衡錘體前進時后座反作用力，降低穿越成 功的可能性，易造成塌孔，縮徑。處理：加強對土質的判斷，進行土質處理，并在泥漿中添加防滲水， 防塌孔的纖維素，懸浮劑和分散劑。4、管線所用的拖拉力， 隨管徑和長度的增大而增大。 如何調整拖拉力， 確保機具的安全，保證管線的順利穿越。處理：每次穿越任務確定后，要依據各種條件，如地質條件，管線自 重等定孔徑和泥漿的配比，以保證施工的順利進行。5、導向鉆進時， 因地表及地下各類通訊、 高壓電纜的電磁電場的變

32、化， 會對導向的探測深度、軸線引起變化和偏差，甚至造成探測盲區。處理：依據各種地質條件及地表及地下各類通訊、高壓電纜探測結果， 導向前先進行標定和預先估算影響值，將環境對施工的干擾與影響降低到 可控范圍內。七、拖拉管施工質量控制1、管材焊接質量控制檢查數量： 外觀質量全數檢查； 熱熔焊縫按 200 個接頭不少于 1 組做 接頭熱熔焊縫焊接力學性能試驗。檢查方法：觀察；檢查焊接力學性能檢測報告。 上述檢驗中若有不合格的則應加倍抽檢，加倍檢驗仍不合格時應停止 焊接，查明原因進行整改后方可繼續施工。2、托拉管安裝質量控制要求PE管鋪設滿足排氣要求，PE管無向上的折點。水平最大偏差士 0.3m。 縱向

33、垂直最大偏差士 0.25m，保持管內壁干凈，拖管過程中封堵管口。管道拉通后，應對管道內底高程進行復核測量。用鉆機將裝有探射器 的鉆頭在管道內來回拉動，試驗人員根據發出的信號來確定鉆頭的深度， 經過計算后得出管內底標高。結果與原控制軌跡比較，可以得到各樁位高 程偏差值。3、防地面沉降措施PE管道拉通后，為了避免地面沉降，需要進行注漿加固。由于受場地 條件限制，本次采用孔內注漿的加固措施。拖拉管施工前在PE管前端連接兩根與PE管同長度的25mmi岡管,與 PE管一同拉入土中并一同到達拉管設計終點樁號。到達終點后，解除 25 鋼管與PE管的連接，在兩根鋼管前面各加一根 6m長同直徑的注漿花管。移動拉

34、管機到接收坑，和 25鋼管連接并回拽。每拽入 6m,把鋼管 和拉管機的連接取消，換成和高壓注漿泵連接。注入 1：1 水泥、粉煤灰漿 液（0.4Mpa）,從而置換觸變泥漿，補充PE管周圍的空隙。然后再換再拉， 再拉再注，反復進行。直到把鋼管全部拉出接收坑，注漿過程也就全部結 束了。在注漿施工時應注意：a、根據實際情況每36米注漿一次，注漿時盡量保持不要間斷。b、當花鋼管拖入地面時一定要用堵頭堵死，防止漿液從花管前端流出。 八、公用管線保護措施1、進場后進行現場管線探測和踏勘,深入了解情況,在存在地下官線 的地方作好明顯的標志,注明管線用途、走向、標高等,并一律備案。2、在施工前對地下管線和其他障

35、礙物,盡可能采取措施臨時遷移,在 無法移動的情況下采取保護措施。3、在對工作坑、接收坑、檢查井開挖工作，要小心謹慎，在沒有太大 把握的情況下改為人工開挖。4、對于不同的管線均要求繪制不同的保護方案示意圖。管線保護從開 挖到施工完成，均落實到人，將現場監護的措施和責任一并交底。5、為了保護國家財產和施工安全，非開挖必須事先申請掘路執照，并 存放工地備查。6、為了保證安全，開挖之前和掘路期間必須與當地路政密切聯系，互 相配合，認真保護各種管線和公用設施，負責保護并立即與有關管線單位 聯系，洽商安全措施。7、必要時，先作物探，查明地下管線，舉行各種管線工程協調會，并 且現場交底。開挖前，先做樣洞，將

36、原有管線暴露出來，采取吊、托等加 固措施。8、掘路后，應即填送修復路面申請單，送有關路政管理單位以便及時 修復路面。在未送修復單位以前及送達后四十八小時內（節假日除外） ，所 有掘路地點一切交通安全措施，仍繼續負責。9、施工地點周圍設置安全扶欄及警告標志，日間掛紅旗，夜間霧天掛 紅燈。做好安全措施，施工講文明，堆放材料舊料余土等做到整齊穩妥， 不影響排水，消防設備和功用事業地面設施。10、開掘路壕深度影響建筑物和施工安全時，必須加支撐。必要時應 實現聯系有關單位，洽商安全措施。11、為了保證施工安全和路基穩固，開掘路槽必須垂直開挖，不上狹 下寬或掏空穿掘等情況，復土前應抽干槽內積水，作到分層夯

37、實。12、與各大管線保持一定距離，符合設計規范要求。九、安全施工措施1、施工安全技術措施（1）施工現場的布置應符合防火、防雷擊、防洪、防觸電等安全規定及安 全施工的要求，施工現場的生產、倉庫、材料堆放場、修理間、停車場等 應按業主批準的總平面布置圖進行統一布置。（2）現場道路標識醒目、清楚、暢通，危險地點應懸掛規定的標牌，夜間 有人經過的坑、洞，應設紅燈示警，現場道路應符合招標規定并滿足施工 需要，施工現場設置大幅安全宣傳標語。（3）氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣 瓶與乙炔發生器要隔離存放。（ 4）施工現場臨時用電，嚴格按施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46 2

38、005 的有關規定執行。2、施工機械安全措施（1）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，方能上 崗，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人 員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理，定期進行安全培訓。（2）操作人員必須按照本機說明書規定和操作規程，嚴格執行工作前 的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。（3）機械設備在施工現場停放時要集中，應選擇安全的停放地點，夜 間應有專人看管。（4）嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。（5）指揮施工機械作業人員，必須站在可讓人了望的安全地點并應明 確規定指揮聯絡信號。（6）使用鋼絲繩的機械， 在運行中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。 用鋼絲繩拖拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。（7）起重作業嚴格按照建筑機械使用安全技術規程和建筑安裝 工人安全技術操作規程規定的要求執行。（8）定期對機電設備、車輛進行安全大檢查，對檢查中查出的安全隱 患，嚴格按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機 械事故的發生。