1、共 58 頁 第 1 頁 巫奉高速公路巫奉高速公路 a14 標龍潭溝大橋剛構橋施工標龍潭溝大橋剛構橋施工 邊跨支架現澆段（邊跨支架現澆段（14 號梁段）施工方案號梁段）施工方案 目目 錄錄 一、工程概況一、工程概況 .4 1.1 場地條件.4 1.2 主要工作項目.4 1.3 主要技術經濟指標.4 二、施工準備二、施工準備 .5 2.1 現場準備.5 2.2 施工組織管理機構及人員安排.5 2.3 施工機具設備準備.7 2.4 材料準備及材料試驗檢驗.8 2.4.1 鋼筋及預應力鋼材.8 2.4.2 水泥.8 2.4.3 碎石（粗集料）.8 2.4.4 中砂（細集料）.9 2.4.5 支座.9

2、 2.4.6 材料供應計劃.9 2.5 能源準備.10 2.6 施工用水.10 2.7 控制測量.11 三、施工方案三、施工方案 .11 3.1 施工工藝.11 3.2 測量放樣.11 3.2.1 支架測量放樣.11 3.2.2 支座安裝測量放樣.11 3.2.3 模板安裝測量放樣.12 3.2.4 測量放樣的儀器與工具.12 3.3 支架搭設.13 3.3.1 支架地基處理.13 3.3.2 支架材料.13 3.3.3 支架設計尺寸.14 3.3.4 縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿.14 3.3.5 立桿.15 3.3.6 剪刀撐、安全網.15 3.3.7 支架搭設質量和安全要求

3、.16 3.3.8 支架拆除.17 3.3.9 支架設計計算書.17 共 58 頁 第 2 頁 3.4 支座安裝.17 3.5 底模安裝.18 3.5.1 蓋梁上的底模板安裝.18 3.5.2 支架上的底模板安裝.19 3.6 外側模安裝.19 3.7 支架預壓.19 3.7.1 預壓荷載計算.19 3.7.2 預壓方案.20 3.8 內側模及箱室頂模安裝.21 3.9 鋼筋制作安裝和預應力孔道、預埋件安裝.21 3.9.1 底板鋼筋安裝.22 3.9.2 腹板鋼筋制作安裝.22 3.9.3 橫隔板鋼筋安裝.23 3.9.4 頂板鋼筋安裝.23 3.9.5 縱向預應力孔道安裝.23 3.9.6

4、 豎向預應力安裝.23 3.9.7 橫向預應力安裝.24 3.9.8 預埋件安裝.24 3.10 混凝土澆筑.24 3.10.1 混凝土配合比.25 3.10.2 混凝土拌和及運輸.25 3.10.3 混凝土的振搗和養護.26 3.10.4 底板澆筑.26 3.10.5 腹板及頂板、橫隔板澆筑.27 3.11 預應力施工.27 3.11.1 預應力鋼絞線制作、穿束.27 3.11.2 預應力鋼絞線張拉.28 3.11.3 管道壓漿.31 3.11.4 封錨.31 四、施工進度計劃四、施工進度計劃 .32 五、質量保證體系及措施五、質量保證體系及措施 .32 5.1 質量保證體系.32 5.2

5、質量保證措施.32 5.2.1 加強施工前的質量控制工作.32 5.2.2 做好施工全過程的質量控制工作.33 六、安全生產保證體系及措施六、安全生產保證體系及措施 .34 6.1 安全生產保證體系.34 6.2 確保安全的措施.34 6.2.1 組織措施.34 6.2.2 管理措施.35 6.2.3 技術保證措施.36 6.2.4 現場安全措施.36 共 58 頁 第 3 頁 附件：模板及施工支架設計計算書附件：模板及施工支架設計計算書 .42 一、模板分析計算一、模板分析計算 .42 1.1 荷載分析.42 1.2 模板計算.43 1.2.1 箱梁底模.43 1.2.2 頂板底模.47 1

6、.2.3 腹板外側模.49 1.2.4 腹板內側模.51 1.2.5 腹板對拉螺桿計算.53 二、支架計算二、支架計算 .54 2.1 荷載分析.54 2.2 立柱驗算.54 2.3 扣件抗滑力計算.55 2.4 地基承載能力計算.55 2.5 支架后期施工驗算.56 共 58 頁 第 4 頁 巫奉高速公路巫奉高速公路 a14 標龍潭溝大橋剛構橋施工標龍潭溝大橋剛構橋施工 邊跨支架現澆段（邊跨支架現澆段（14 號梁段）施工方案號梁段）施工方案 湖南省第六工程有限公司重慶巫奉高速公路 a14 標項目部 編制：楊福軍 一、工程概況一、工程概況 龍潭溝大橋邊跨支架現澆段（14 號梁段）是該剛構橋箱梁

7、的重要組成部分， 分別位于第三跨與過度墩 2 號墩連接部位和第 5 跨與過度墩 5 號墩連接部位。 為確保工程質量，該梁段需要在合攏段施工前 1 個月內完成混凝土澆筑。 1.11.1 場地條件場地條件 在承臺施工時，為便于施工，且為有效保護承臺及樁周土層不受沖刷，在 承臺周邊 23m 范圍內用片石混凝土設置了擋護措施，頂面平整，可直接做支 架的地基。2 號墩處支架現澆段箱梁底橋下左幅凈空約 38.5m，局部最大高度達 42.1m，右幅凈空約 31.0m；5 號墩處支架現澆段箱梁底橋下最大凈空為 30.4m。由于在墩柱施工時，未在墩柱上設置預埋鐵板或預留孔洞，在進行 14 號段施工時，只能選擇滿

8、堂支架施工方法。搭設上述高度的滿堂支架存在較大 難度，是 14 號梁段施工的控制性工序。 1.21.2 主要工作項目主要工作項目 14 號梁段施工除通常所見的模板工程、支架工程、鋼筋工程、混凝土工程、 預應力工程外，另有 13 號梁段施工時內外剛性支撐的預埋、支座安裝工程。支 座下的墊石施工在橋墩施工中已經完成，在橋墩施工方案中也已有明確說明， 本方案中不再詳述。 此外，需綜合考慮合攏段施工對 14 號梁段的影響，包括合攏段施工時的荷 載傳遞路徑、支架設置方法、齡期控制、施工縫處理等。 1.31.3 主要技術經濟指標主要技術經濟指標 箱梁底寬 5.75m，頂面寬 9.75m（含兩側各 2m 寬

9、的翼板） ，施工長度為 4.0m，14 號段箱梁高度為 2.6m。在距離跨徑計算中心線 1.0m1.8m 處有橫隔 板，但這一范圍仍舊落在橋墩蓋梁上，橫隔板上設置 1.30.8m 檢修孔。橫隔 板外有 20cm 厚的現澆封錨端，需待合攏段完工，完成縱向預應力張拉施工后 共 58 頁 第 5 頁 才進行澆筑。伸縮縫安裝也要等全橋路面施工完畢后才進行施工，但需要做好 預埋鋼筋的設置。 14 號梁段施工的主要工程量詳細見下表： 序號項目名稱等級、規格、型號單位 單個現澆段 用量 全橋四個 總量 級kg7734.330937.2 1鋼筋工程 級kg165.5662 2混凝土工程c50m349.4919

10、7.96 3內剛性支撐預件kg455.31821.2 4外剛性支撐預埋件kg630.52522.0 gpz-2000 dx套（2）4 5剛構橋盆式支座 gpz-2000 zx套（2）4 6檢修樓梯預埋件kg 42.3169.2 11豎向預應力jl32 精軋螺紋鋼筋m / 根26.3 / 10105.1 / 40 12橫向預應力 s12.7 鋼鉸線 m / 根121.02 / 12484.08 / 48 13鋼管支架m3約 10500 14模板m2約 90約 180 二、施工準備二、施工準備 2.12.1 現場準備現場準備 混凝土施工所需材料堆場及鋼筋加工場地利用現有場地。 支架基礎因在承臺施工

11、時已預先處理，在此充分利用。局部未處理的地段， 采取人工修挖臺階至堅硬土層，澆筑 c15 混凝土面層硬化處理。硬化厚度詳細 見計算部分。 2.22.2 施工組織管理機構及人員安排施工組織管理機構及人員安排 龍潭溝大橋的施工組織管理機構詳細如下： 共 58 頁 第 6 頁 項目經理：陳三喜 項目常務副經理：張洪亮項目副總工：楊福 軍 現場施工員： 胡 達 周宇 向偉 質檢工程師： 余 兵 試 驗 室： 張秋生 材 料 員： 陳潔如 劉 良 測 量 員： 譚焦容 資 料 員： 蔣娜 架子班鋼筋班混凝土班模板班預應力張拉作業班 生產副經理：劉 武 施工隊長： 楊采文 現場安全員： 彭澤民 上述人員或

12、部門的職責職能如下： 序號姓 名職 務職 責 1陳三喜項目經理 對龍潭溝大橋的工程質量、施工安全、生產進度等 各方面負全面責任。負責對施工組織管理機構進行調控。 制定或批準相關組織管理辦法、制度等；與工程相關的 各方簽訂材料供應協議、用工協議等等。 2張洪亮常務副經理 負責與業主、監理方面的聯系與協調工作，負責與 當地政府、群眾的協調工作；組織落實項目部各項管理 辦法和制度，對組織機構內的人員職責進行考核。項目 經理缺位時，承擔代替項目經理承擔相應職責。在項目 經理授權下，與各材料供應商、施工隊伍等各相關方擬 訂或簽訂協議。 3楊福軍項目副總工 主持各項施工技術方案的編制，并組織落實；組織 項

13、目合同計劃部門制訂生產計劃安排，審核材料及設備 的采購供應計劃；對工程施工質量全面把關，對參與工 程施工的施工技術人員和勞務人員進行技術交底；組織 資料人員及其他部門人員及時完善施工資料的編制；對 工程施工質量承擔主要責任。 4劉 武生產副經理 在項目經理、技術負責人的領導下負責組織施工現 場所有材料、設備的調度，組織其他施工人員落實生產 進度計劃，對工程施工進度承擔主要責任。 5 胡 達 周 宇 向 偉 施工員 對工作現場進行管理，負責組織各班組作業人員按 照既定方案搭設支架，支設模板，并嚴格按照設計圖紙 要求制作、安裝鋼筋和預應力鋼筋，安裝支座，組織混 凝土澆筑施工；在施工期間根據方案要求

14、對需要進行觀 測的部位進行細致觀測和記錄；將施工中出現的突發情 況及問題即時上報項目部并立即采取適當措施進行處理； 做好用工記錄；對工程施工質量承擔直接責任。協助安 全員做好安全生產工作。 共 58 頁 第 7 頁 6余 兵質檢工程師 在項目經理及項目總工的領導下，對各項工序的施 工質量以及成品質量進行檢查與監督，敦促施工員及施 工班組嚴格按照設計圖紙及技術規范要求進行施工；發 現問題直接想項目總工匯報，并有權責令施工員和施工 隊伍采取措施整改、改正、改進，或要求返工處理。 7彭澤民現場安全員 負責施工過程中安全措施的落實，并對整個過程的 安全工作進行檢查監控，并視具體情況提出或改進安全 措施

15、，確保安全施工。根據項目特點對工程施工勞務人 員進行安全生產技術交底。 8張秋生 工地試驗室 主任 在項目經理及項目總工的領導下，按照相關規范對 工程原材料進行取樣試驗檢測，控制混凝土澆筑過程中 的配合比、坍落度，在項目部工地試驗室資質許可范圍 內組織對工程成品的質量進行檢測檢驗，出具檢測檢驗 報告，并對檢測成果負責。 9譚焦容測量員 負責施工過程中的測量放樣工作，對工程施工軸線、 平面位置和高程負責，協同施工員做好施工過程中的觀 測與記錄，負責按照設計圖紙布置好觀測點。 10 陳潔如 劉 良 材料員保證施工過程中所需合格材料的供應和儲存。 11楊采文施工隊長 負責組織參與工程施工的勞務人員及

16、時到位，為參 與預壓工作的勞務人員做好后勤工作。做好用工記錄。 勞務人員配備計劃如下： 工種 架子 工 木 工 混凝 土工 鋼筋 工 千斤頂 操作手 電焊 工 機械 操作手 起重 工 施工電梯 操作手 測量 工 電 工 普 工 人數644646333118 合計49 必要時適當配備其他輔助作業人員。 上述勞務人員幾乎涵括了各班組所有成員。由于橋梁工程建設的特殊性， 不可能安置太多作業人員在現場，故不同工種應根據施工需要進行合理安排和 調整。但每類技術工作的關鍵性作業必須由專業操作手進行操作，不得隨意更 換。 2.32.3 施工機具設備準備施工機具設備準備 主要利用現有設備進行施工。 拌和場現有

17、的設備主要是兩臺 js500 型攪拌機和一臺裝載機，性能良好， 一直提供該橋施工拌和混凝土之需要，能滿足 14 號梁段的分批次施工需要。 現有鋼筋加工制作車間的鋼筋加工設備也一直提供該橋所需鋼筋制作加工 需要，同樣能滿足 14 號梁段分批次施工的需要。 共 58 頁 第 8 頁 現有塔吊能保證各種材料垂直提升運輸的需要，但在 14 號梁段施工時，需 要搭建鋼管支架受料平臺和運輸通道。 混凝土運輸依靠現有的一臺 hbt60 型混凝土輸送泵輸送，能滿足 14 號梁 段分批次施工的需要。 在 14 號段施工時需要投入的主要機械設備如下表： 序號設備名稱設備型號單位數 量 功率 （kw） 1塔吊qtz

18、63臺2約 60/臺 2施工電梯臺2約 45/臺 3混凝土攪拌機js500臺2約 35/臺 4配料機pld1200臺1約 10 5裝載機zl30臺1柴油動力 6混凝土輸送泵hbt110e臺1約 40 7鋼筋切斷機qj40臺17 8鋼筋彎曲機gw40臺13 9鋼筋調直機gt4/14臺14 10電焊機bx500 及以上臺7約 40/臺 11插入式振動器 z50.250c 臺41.1/臺 12空壓機3.5m3/min臺2 13風鎬臺2 14預應力張拉千斤頂500t臺套2 15預應力張拉千斤頂300t臺套2 16預應力張拉千斤頂150t臺套2 17預應力張拉千斤頂80t臺套1 18預應力張拉千斤頂60

19、t臺套1 19孔道注漿設備臺套2 20卷揚機jjm5臺套211/臺 21手拉葫蘆1t個2 22手拉葫蘆3t個2 表中設備實際上與其他梁段施工共用。表中設備的總功率約為 640kw。 2.42.4 材料準備及材料試驗檢驗材料準備及材料試驗檢驗 材料質量對工程質量影響重大，尤其本項目是以橋梁為主的工程，材料質 量決定了整個工程質量的優劣，因此必須使用優質材料以確保工程質量。在本 項目施工過程中務必加強材料質量檢驗檢測工作，必須使用正規廠家的合格產 品，嚴禁使用“三無”產品，而且必須保證產品質量保證資料的可追索性。對 于存在問題的產品、材料嚴禁入場，對已進場的問題材料必須清退出場。 共 58 頁 第

20、 9 頁 2.4.12.4.1 鋼筋及預應力鋼材鋼筋及預應力鋼材 本工程使用的鋼筋為 hrb335 和 hrb235 級鋼筋，我項目部試驗室對進場 的每批次鋼筋都進行了取樣檢驗，質量合格，能滿足設計及規范要求。預應力 鋼材及錨具的試驗與箱梁其他施工段一起按批次進場，并進行取樣送檢，不單 獨檢測檢驗；受工地試驗室條件限制，此類試驗檢測只能委托重慶市具備相應 資質的檢測單位進行。 2.4.22.4.2 水泥水泥 本工程使用的水泥為江西九江生產的海螺水泥，我項目工程在較長時間內 一直都在使用該品牌水泥，通過多次檢測檢驗，其質量滿足設計及規范要求。 2.4.32.4.3 碎石（粗集料）碎石（粗集料）

21、本工程所用碎石采購自奉節久軒石場。碎石材料級配較好，粒徑適宜，能 滿足泵送要求。其強度能滿足 c50 混凝土骨料質量要求。詳細見檢驗報告。缺 陷是，當地所產的骨料含較多的黃矸石，但對骨料強度的影響不大。要求收料 人員特別注意，如黃矸石含量過多，則不得收購；已進場的必須清除出場，廢 棄不用；或重新取樣檢驗其壓碎值指標，符合要求方可使用。 2.4.42.4.4 中砂（細集料）中砂（細集料） 由于本地不產砂，或產量過低，不能滿足本項目施工需求，故本工程所用 砂均采自湖南岳陽。為石英質黃砂，按粒徑分類屬于中砂，但偏粗；含泥量適 中，其他雜質含量較少；堅固性較好，質量能滿足 c50 混凝土細集料的要求。

22、 詳細見檢驗報告。 2.4.52.4.5 支座支座 剛構橋盆式支座是由業主提供并承擔其試驗檢測工作的，我單位僅負責其 安裝使用，除非對其質量有懷疑，否則不另行對其進行試驗檢測。 2.4.62.4.6 材料供應計劃材料供應計劃 各種材料消耗量見下表： 序號材料名稱等級、規格、型號單位 單個現澆段 設計用量 全橋四個 設計總量 定額消 耗系數 級 28kg486.81947.21.025 級 25kg1575.96303.61.025 級 20kg318.31273.21.025 級 16kg1666.16664.41.025 1鋼筋 級 12kg3687.214748.81.025 共 58 頁

23、 第 10 頁 級 10kg165.56621.025 小 計kg7899.831599.21.025 混凝土拌和物c50m349.49197.961.04 水泥 海螺 p.o 42.5(489kg/m3) t100.7 碎石525mm(1075kg/m3)m3140 中砂(698kg/m3)m395 外加劑(5.66kg/m3)kg1165 硅粉(26.0kg/m3)kg5353 2其中 消耗 纖維(0.6kg/m3)kg124 3 內剛性支撐預埋 型鋼 0.7m20b kg / m288.6 / 11.2 1154.5 / 44.8 8200390mm kg / 塊78.4 / 16313

24、.6 / 64 8240310mm kg / 塊37.4 / 8149.6 / 324 內剛性支撐 預埋件鋼板 小 計kg115.8463.2 5 內剛性支撐預埋 錨筋 級 20kg50.9203.6 20700500mm kg / 塊219.8 / 4879.2 / 16 2043080mm kg / 塊21.6 / 486.4 / 16 20430120mm kg / 塊194.5 / 24778.0 / 96 20430100mm kg / 塊54.0 / 8216 / 32 2020080mm kg / 塊10.1 / 440.4 / 16 20200120mm kg / 塊90.5

25、/ 24362 / 96 20200100mm kg / 塊25.1 / 8100.4 / 32 6 外剛性支撐預埋 鋼板 小 計kg615.62462.4 7 外剛性支撐預埋 錨筋 級 20kg14.959.6 gpz-2000 dx套（2）4 8剛構橋盆式支座 gpz-2000 zx套（2）4 9 檢修樓梯預埋鋼 板 10160400mm kg / 塊10.0 / 340.0 / 12 10 檢修樓梯預埋錨 筋 級 25kg32.3129.2 jl32 精軋螺紋鋼筋m / 根26.3 / 10105.1 / 40 d=32mmygm 錨具套104011豎向預應力 d=42mm 波紋管m /

26、 根23.3 / 1093 / 40 s12.7 鋼鉸線 m / 根121.02 / 12484.08 / 48 2250mm 波紋管 m / 根52.23 / 6208.92 / 24 bm13-2 錨具套624 12橫向預應力 h 型錨具套624 13支架鋼管 483.5mm m約 65000 14模板m2約 90約 180 15安全網m2 共 58 頁 第 11 頁 上表中，混凝土原材料數量已考慮了定額損耗。碎石比重按 1.65，中砂比 重按 1.55 計算。盆式支座單個現澆段設計數量上加括號，表示可選擇的意思， 即每個 14 號段安裝的支座可選擇同時安兩個 gpz-2000 dx 型支

27、座或兩個 gpz- 2000 zx 支座，但兩類支座不得在同一個 14 號段內混用，且每一連續剛構必須 使用兩類支座各兩個，不得在同一剛構內僅使用一種 4 個。 2.52.5 能源準備能源準備 使用高速公路專電供應網絡提供的電力能源，工地變壓器容量能滿足工程 施工需求。裝載機所需要用的油料供應就近在附近的加油站解決。 2.62.6 施工用水施工用水 本項目施工用水存在一定困難，但龍潭溝大橋施工用水主要使用巫山縣城 供應的自來水，水質潔凈，能滿足混凝土拌和用水的水質要求。現場上已設置 了若干個水箱蓄水，總蓄水容量達 30m3以上，基本能保證施工用水的需求。 2.72.7 控制測量控制測量 本工程

28、的控制測量工作已經完成，成果已報監理工程師審核符合要求。施 工中利用已經復測的控制點用全站儀在橋墩蓋梁上測放橋箱梁平面位置，并用 水準儀測控水準高程。 三、施工方案三、施工方案 3.13.1 施工工藝施工工藝 箱梁 14 號段施工按如下施工工藝和工序進行施工： 測量放樣搭設支架支座安裝底模安裝測量放樣外 側模安裝支架預壓底板及腹板鋼筋制作安裝，同時安裝好豎向預應力 鋼筋和底板預應力孔道底板、腹板預埋件安裝固定底板澆筑、養護 內側模及箱室頂模安裝頂板鋼筋制作安裝，同時安裝好頂板縱向預應 力孔道和橫向預應力鋼筋其它預埋件安裝固定澆筑腹板、橫隔板及頂 板混凝土養護安裝檢修梯，等待邊跨合攏，合攏前先進

29、行施工縫處理 邊跨合攏后進行預應力張拉、壓漿工作完成封錨端處理分項工程 驗收拆除支架，進行箱梁整體驗收，進入橋面施工工序。 在進行 14 號梁段施工時，其縱向預應力工程首先僅是后張法預應力孔道埋 共 58 頁 第 12 頁 設，在完成 13 號梁段（合攏段）施工后才進行預應力張拉、壓漿、封錨等工作； 橫向預應力工程和豎向預應力工程只可先完成預應力鋼筋的安裝，其張拉壓漿 工作要等完成縱向預應力張拉后才能進行。 3.23.2 測量放樣測量放樣 3.2.13.2.1 支架測量放樣支架測量放樣 在搭設支架前，根據已完成橋墩的邊線，用鋼尺按軸線平移法進行量測放 樣，按照支架施工圖定位出支架的平面輪廓及各

30、立桿的位置。支架立桿位置可 依據實際地形情況略作調整，務必使支架立桿位于平整堅實的位置。但應控制 其偏差不大于 10cm，如超出允許范圍，則應將地表處理平整。 3.2.23.2.2 支座安裝測量放樣支座安裝測量放樣 必須使用全站儀根據設計圖紙給定的坐標準確放樣。現處于高溫季節，在 進行支座安裝放樣時，選擇在早上或下午氣溫較低的時段進行，避免因大氣溫 差對光線產生折射作用，影響放樣精度。 測量放樣人員測放出每個橋墩蓋梁上兩個支座的中心位置，施工員根據兩 個中心點的位置用鋼尺和墨線彈放出兩個方向軸線的十字線，并將十字線引出 到支座墊石的邊沿，以便于安裝支座時精確對中。 測量人員測放支座中心點時，必

31、須采取正倒鏡反復觀測三個測回，每次測 放時，前站人員都應用鉛筆在墊石上做出標記，將正倒鏡觀測的兩個測量點連 線，取其中點作為當次測回的實際測放點，并將三次測放的中點兩兩連線，形 成一個三角形，取三角形的垂心作為最終確認的支座中心點。最后，測量人員 對該點用正倒鏡法兩次觀測其坐標，并做好記錄，取其平均值計算其放樣誤差。 如誤差超出規范規定的允許值，則必須重新進行測放。 測量人員完成測放后，由施工員用鋼尺量側兩個支座的中心點之間的實際 距離和至橋墩蓋梁邊沿的距離，檢查復核測量成果并進行記錄，如發現存在有 較大偏差，應及時反饋給測量員重新檢查或測放，直至確認其準確無誤后方可 標記十字線并進行支座安裝

32、。 3.2.33.2.3 模板安裝測量放樣模板安裝測量放樣 底模的安裝可根據蓋梁的邊線按照軸線平移法用鋼尺量測放樣。放樣的寬 度和長度應按照箱梁底面的設計寬度每側超寬 1020cm，以便于外側模板的放 共 58 頁 第 13 頁 樣與安裝。 測放側模安裝的中心線和邊線前，應確認底模是否安裝穩固，否則應等底 模板安裝穩固，不易被挪動后再進行，力求一次成活，避免多次放樣標記，使 標記混亂，影響施工測量的精確度。 外側模安裝前，用全站儀在底模上精確測放出箱梁底板的中心線和外側輪 廓線。重點測放出中心線并做好標記，做標記時，應使用紅油漆在底模上畫出 三角形，并使三角形的一條邊線沿中心線方向布置。 3.

33、2.43.2.4 測量放樣的儀器與工具測量放樣的儀器與工具 序號儀器、工具名稱 規格、型 號 單位數量備 注 1全站儀leicatc402臺1測角 2，測距2mm2ppm 2單棱鏡組3cm套1 3水準儀ds3臺1 4鋁合金塔尺5m支1 5鋼 尺50m把1 6鋼卷尺5m把1 7細線10m根2 8鉛筆支2 9塑料等腰直角三角板20cm個1 10小刀把1 11紅油漆瓶1 12毛筆支1 13鐵錘6 磅個1 14小鋼釘2cm 長個若干 15墨斗個1 測量人員可根據自己的習慣再選用部分其它工具。 3.33.3 支架搭設支架搭設 見支架設計圖紙。 3.3.13.3.1 支架地基處理支架地基處理 支架必須搭設

34、在堅固平整的地面上。由于在承臺施工時，為保護承臺及樁 基礎不被沖刷，已在承臺周邊 23m 范圍內用片石混凝土設置了擋護措施，頂 面平整，這一范圍剛好能滿足支模架的搭設寬度和長度，可直接做支架的地基。 為保證支架施工的進度，以及為便于模板的搬運，需要搭設材料運輸用的 受料平臺和通道，以便于利用塔吊將橋梁下方場地上的各種材料吊運到施工作 共 58 頁 第 14 頁 業點，減少人工搬運的勞動強度。而該受料平臺和運輸通道支架的地基無論在 2 號墩側還是在 5 號墩側均未進行處理，為節約成本，在本方案中也不計劃對 這些支架的地基再進行硬化處理，但要求設置支架立桿時，必須將原地面用人 工修挖平整，并將立桿

35、打入土層中 50cm 直至風化巖層上，以確保其承載能力 滿足要求，并使支架底部穩定可靠，防止發生意外情況。 無論是承重支架還是通道支架的四周均應設置 3030cm 截水溝，截水溝 的水流引至山坡下方 5m 以外自由排放，防止地表水沖刷和浸泡支架地基，降 低其承載力。 3.3.23.3.2 支架材料支架材料 1、搭設支架全部采用 48mm，壁厚 3.5mm 的鋼管，懸挑型鋼采用 16#工 字鋼，其質量符合現行國家標準規定。 2、支架主要選用長度為 3m、4m、6m 的鋼管，部分橫向桿需要選用 1m 長的鋼管，可從已經彎曲變形的舊架子材料中選取和裁截使用。 3、鋼管表面平直光滑，無裂縫、結疤、分層

36、、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和 深的劃痕。立桿鋼管端面應平整，且應與軸線垂直，無尖銳突起，無變形。 4、鋼管上嚴禁打孔，鋼管在便用前先涂刷防銹漆。 5、扣件材質必須符合鋼管支架扣件 （gb15831）規定。 新扣件具有生產許可證，法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。 對扣件質量有懷疑時，按現行國家規定標準鋼管支架扣件 （gb15831）規定 抽樣檢測。對不合格品禁止使用。 舊扣件使用前，先進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑 絲的螺拴進行更換處理。 新、舊扣件均進行防銹處理。 6、腳手片用毛竹腳手片，無發霉、腐蝕。 7、密目式安全網必須有建設主管部門認證的產品。 3.3.33.3.3

37、支架設計尺寸支架設計尺寸 1、支架立桿的布設是考慮了架桿的模數的：縱向間距為 60cm；橫向間距 為 90cm 和 60cm，局部（箱梁腹板位置）加密為 45cm 并設置雙立桿。 2、步距主要采用 1.5m 尺寸布置，為使架子高度符合需要，在架子的頂部 共 58 頁 第 15 頁 和底部使用 1.2m 步距進行調整。 3、掃地桿（踢腳桿）的離地高度應為 20cm30cm，最大不得超過 30cm，且縱橫向均應布置。 3.3.43.3.4 縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿 1、縱向水平桿設置在立桿內側，其長度不小于 3 跨。縱向水平桿接長采用 對

38、接扣件連接，交錯布置，兩根相鄰縱向水平接頭設置相互錯開不小于 500mm，并不得在同一跨內，各接頭中心至最近主節點的距離不大于縱距的 1/3。 2、縱向水平桿的各節點處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。 3、橫向水平桿的各個節點處必須設置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。 4、腳手片鋪設方向必須垂直于材料運輸路線方向，且要求滿鋪到位，不留 空位。四角用 18 鐵絲雙股并聯綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交 接處平整，無空頭板。 5、操作層都必須滿鋪腳手片，臨邊位置設置 1.2m 高同材質的防護欄和 30cm 高處的踢腳桿。防護攔水平桿應在距離操作層 90cm 和 120cm 處各設置一 道。

39、 3.3.53.3.5 立桿立桿 1、每根立桿垂直穩放在墊板上。 2、支架里立桿距離橋墩凈距為 20cm，大于 20cm 處的須鋪放站人腳手片， 并設置平穩牢固。 3、支架必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿采用直角扣件固定在距離底 座上不大于 200mm 處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃 地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿 向低處延伸長兩跨與立桿固定，高低差不小于 1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊 坡的距離不小于 500mm。 4、立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接，本工程采取每層設置報墻箍，確 保連接穩固。 5、立桿接長除頂層步可采用搭接外，

40、其余各層各步接頭必須用對接扣件連 接。對接、搭接均須符合下列規定。 共 58 頁 第 16 頁 立桿上的對接扣件交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭相互錯開，不設置 在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于 500，各接頭中心至主節點的距離不大于步距的 1/3。 頂部調整高度的立桿采取搭接時，搭接長度不應小于 1m，應采用不 少于 2 個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于 100mm. 3.3.63.3.6 剪刀撐、安全網剪刀撐、安全網 1、2 號墩的支架設置 5 道水平剪刀撐，5 號墩的支架設置 4 道，從離地面 以上第一步架子上開始設置，每 6 步設置一道

41、，頂面一步架設置一道，中間部 分可適當調整為 7 步或 5 步均可。 2、承重支架橫向剪刀撐設置不得少于 2 道。其中 1 道設置在外側，另一道 設置在緊靠墩柱的立桿內側。縱向剪刀撐的設置間距不大余 9m，本工程中，雙 幅箱梁的承重支架設置 5 道縱向剪刀撐，兩側各設置一道，臨近線路中線的腹 板下方立桿外側設置一道，為便于半幅合攏后先行拆除部分支架而在路線的中 線位置設置一道。 3、通道支架的縱向剪刀撐設置兩道，設置在兩側即可。橫向剪刀撐設置兩 道，其中一道設置在端部立面上，另一道設置在中央位置。 4、剪刀撐桿件與地面的傾角宜在 4560之間。 5、應在外側立面整個長度和高差上連接設置剪刀撐。

42、 6、剪刀撐斜桿的接長必須采用搭接，搭接長度不得小于 1m：兩根撐桿須 交錯布置，同立桿的交錯相同。 7、剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上， 旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于 150mm。 8、支架頂部臨邊的護欄上必須掛建設主管部門認證的合格的密目式安全網 封閉，且應將安全網固定在護欄立桿里側，應用 18#鉛絲張持嚴密。 3.3.73.3.7 支架搭設質量和安全要求支架搭設質量和安全要求 支架的搭設應將質量要求和安全要求有機地統一起來，確保搭設過程以及 以后的使用和拆除過程的安全與適用。 1、搭設前的準備工作 1） 、搭設前，單位工程負責人應按支架搭拆方案的要求

43、，對架子工進行 共 58 頁 第 17 頁 安全技術交底，交義雙方履行簽字手續。 2） 、熟悉圖紙和施工現場，掌握建筑平面和立面的構造特點，環境條件， 按照建筑施工扣件式鋼管支架安全技術規范 （jgj1302001）中構造要求， 決定支架步距等等，具體施搭設步驟。 3） 、材料準備。對進場的鋼管、扣件、支架、安全網等進行檢查驗收。 4） 、搭設場地準備。根據支架搭設高度、搭設場地土質情況與現行國家 標準地基與基礎工程施工及驗收規范 （jgj202）做好支架地基與基礎的施工 要求，堅實平整，不積水，砼硬化。經驗收合格后，按方案的要求放線定位。 5）架子工應持有效的特種作業人員操作證上崗作業。必須

44、戴好安全帽、 佩安全帶、必須穿鞋，嚴禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業。操 作工具及小零件要放在工具袋內，扎緊衣袖口，領口以及褲腿口，以防鉤掛發 生危險。 2、搭設過程中的質量和安全要求 1） 、扣件式鋼管支架搭設一般順序是：擺好縱向掃地桿靠墩柱立桿， 與縱向掃地桿連接4m 或 6m 處的立桿，與縱向掃地桿連接連接好兩根立桿 的橫向掃地桿安裝第一步短向水平桿安裝第一步兩根長向水平桿安裝其 它立桿和掃地桿安裝其他長向水平桿進行第二步及以上部分架子搭設每 4 步架設置縱、橫向剪刀撐每 6 步架設水平剪刀撐防護欄桿和踢腳桿安 全網 2） 、支架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不應超過相鄰連

45、墻件以 上二步，保證搭設過程中的穩定性。 3） 、若支架搭設中累計誤差超過允許偏差，則難以糾正，必須在每搭完 一步支架后，按規定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。 4）豎立桿時應拉通線，控制平面位置。同時應使用長短桿件交錯布置， 先期處理好接頭錯位。 3.3.83.3.8 支架拆除支架拆除 支架拆除要待箱梁邊跨端合攏后并完成預應力張拉后才能進行，并應在中 跨合攏前應完成底模拆除工作。 拆除時，先拆除箱梁外側模板，再將支架頂部的絲桿頂托由人工旋轉松動， 共 58 頁 第 18 頁 將箱梁底模整體下降 510cm，借助于手拉葫蘆將底模板抽出，再拆除模板系 統的小橫桿和大橫桿，卸除活動頂托，按照搭建

46、支架相反的程序將支架拆除。 拆除過程中應注意不得向下拋擲桿件和扣件等，操作人員必須系好安全帶 進行操作。 3.3.93.3.9 支架設計計算書支架設計計算書 詳細見附件。 3.43.4 支座安裝支座安裝 支座墊石屬于下部構造工程內容，支座墊石的施工方法在此不再鏊述。 支座安裝前，先進行中心點的測放，在測量放樣方法中已詳細敘述，不作 進一步說明。 但在進行支座安裝前放樣時，應先仔細檢查墊石表面的平整度，如平整度 不符合要求，則應使用環氧樹脂配置砂漿做好調平層，將支座下鋼板對準中心 位置安放平穩，擰緊預埋在墊石上的螺栓螺母，固定好支座的位置。再將上鋼 板套上螺栓與支座連接好，緊固好上剛板的螺母。

47、安裝上鋼板時，應注意使其保持在水平狀態。由于龍潭溝大橋有 1.775%的 縱向坡度，因而在上鋼板上再加覆一塊 30800650mm 調平鋼板。調平鋼 板上對應于上鋼板連接螺栓處鉆取螺桿孔，并用環氧樹脂將支座上鋼板和調平 鋼板粘貼。上鋼板的螺栓穿過調平鋼板，澆入箱梁混凝土內。 施工時應根據廠家提供的支座安裝說明進行安裝，確保安裝質量符合設計 及規范要求。 3.53.5 底模安裝底模安裝 箱梁 14 號段的底模板承受箱梁施工時的絕大部分荷載，由模板面板、模板 小楞、大楞組成，模板驗算詳見附件。 箱梁底板的寬度為 5.75m，為保證外側模板的安裝空間，底模的寬度設為 6m。 底模支承在橋墩蓋梁上和支

48、架上，因而其安裝也分為兩部分：蓋梁上空的 底模板安裝，支架上方的模板安裝。這兩個不同的部位不同的部分，需要采取 不同的安裝方法，詳細如下： 共 58 頁 第 19 頁 3.5.13.5.1 蓋梁上的底模板安裝蓋梁上的底模板安裝 根據設計圖紙，2 號墩剛構支座墊石的高度為 25cm、28cm，5 號墩剛構支 座墊石的高度為 19cm、22cm，按照路線的設計標高及箱梁高度計算，支座墊 石的頂面距離箱梁底面尚有 1517cm 的空間為盆式支座的高度。也就是說， 蓋梁頂面距離箱梁底面的凈空有 3445cm，其中 2 號墩處的平均凈空為 42.5cm，5 號墩處的平均凈空為 36.5cm。扣除模板本身

49、的厚度 14cm，扣除模板 下橫桿（14b 槽鋼）的高度 6cm，2 號墩處蓋梁上仍有 22.5cm 的凈空，5 號墩 處蓋梁上仍有 14.5cm 的凈空需要墊塞。本工程中，考慮到要方便卸架，使用木 楔進行支墊；為減少蓋量上木楔支墊的高度，在蓋墩蓋梁上箱梁的底模下先鋪 設14b 槽鋼做大橫桿，再鋪10 槽鋼做小橫桿，然后在小橫桿上鋪設底模板； 如此一來，2 號墩蓋梁上支墊木楔的高度為 17.7cm。為減少木楔局部橫向受壓 后產生較大變形，在木楔頂面與槽鋼翼緣接觸的位置墊放 5mm 厚鋼板，鋼板尺 寸為 168cm。木楔的長度為 40cm，寬度為 1520cm，最大高度為 15cm，詳 細見右圖

50、。 底模大橫桿沿橋中軸線橫向布 設。木楔則垂直于大橫桿方向布設。 大小橫桿的分布間距與支架立 桿間距相同。小橫桿在蓋梁上的分 布間距為 20cm（詳細見計算書） ， 大橫桿的分布間距為 60cm，在支座 處可以斷開。 模板安裝先應先將支座安裝好，并在模板上預設支座孔洞，使支座與箱梁 混凝土結合。 3.5.23.5.2 支架上的底模板安裝支架上的底模板安裝 支架頂部先采取搭接立桿調整好立桿頂面到合適的高程。為便于卸架操作 并便于調整模板標高，在立桿頂端安可靈活調節高度的絲桿頂托，在頂托上順 橋中線方向安14b 槽鋼大橫桿，在大橫桿上橫橋向鋪10 槽鋼小橫桿，在小橫 桿上直接鋪模板做底模。模板的槽

51、鋼背棱方向沿橋中線方向布置。 共 58 頁 第 20 頁 支架上大橫桿延續蓋梁上大橫桿設置。在鋪底模前，先對大小橫桿的標高 進行測量，調整頂托的高度，使小橫桿頂面達到合適的標高，并采取掛通線的 方法調整每根頂托使小橫桿的頂面平整，減少鋪上底模后的調整工作量。 大橫桿的布設間距與立桿的布設間距相同，小橫桿的布設間距在腹板下為 20cm，其余部位為 30cm（詳細見計算書） 。 3.63.6 外側模安裝外側模安裝 外側模實際上包含了箱梁翼板模，是由模板面板、模板小楞、大楞、支撐 桁架構成的模板體系。外側模板支承在底模、支架及蓋梁上，主要承受混凝土 側壓力和翼板混凝土的重量。模板的驗算見附件。 在底

52、模上測放出箱梁底板的外輪廓線，安裝外側模時，壓住輪廓線，通過 調整外側模板的支撐保證其垂直度，再加以固定。外側模板支撐系統詳細見圖。 完成外側模安裝后，即可進行支架預壓工作。 3.73.7 支架預壓支架預壓 支架預壓只對蓋梁以外的支架部分進行施工，檢驗支架的承載能力，消除 支架的不均勻沉降和非彈性變形。 3.7.13.7.1 預壓荷載計算預壓荷載計算 現澆段長 4m，梁高 2.6m，梁底寬 5.75 m，梁頂寬 9.75 m，混凝土方量為 49.49 m3。但現澆段其懸空段只有 1.85 米，其荷載為（49.49*26） /4*1.85=595.2kn；另有合攏段施工時的荷載（包括合攏段箱梁自

53、重，以及合攏 段施工時的施工人員和施工材料、機具等行走運輸或堆放的荷載，但不計算振 搗砼時產生的荷載和傾倒砼時產生的荷載）347.6kn（詳細參見計算書） ，預壓 總荷載為： 595.21.2（安全系數）+347.6 =1062kn=106.2t （合攏段施工時的荷載 347.6kn 是考慮了各種荷載的組合分項系數的，因 而在計算支架的預壓重量時，不需要再乘以安全系數。箱梁 14 號段在支架上的 重量實際上并沒有 595.2kn，這是箱梁 14 號段自身的構造已經決定了的，整體 箱梁 14 號段的重心靠后，絕大部分重量落在了蓋梁上，但在進行支架預壓時， 仍然將這一荷載平均分布考慮，提高了支架部

54、分的受力要求，對于檢驗支架的 共 58 頁 第 21 頁 受力是有利的。 ） 3.7.23.7.2 預壓方案預壓方案 根據現場實際情況和條件，我們現澆段支架采取袋裝砂預壓，利用塔吊將 砂袋提升至受料平臺上，再用人工將砂袋搬運至底模上堆載，觀測支架的沉降 變形值，并根據預壓情況制訂調整或改進、加固措施。 準備工作： 按支架圖紙進行搭設，并把腹板外側模板與底模安裝好，使其形成一個桶 形，方便砂袋堆積預壓； 預壓觀測點和觀測方法 預壓觀測點我們布置四個，分別是底板兩頭左、右各一點，利用水準儀立 塔尺測量； 預壓加載 現澆段預壓總荷載為 106.2t，所以預壓袋裝砂袋數為(按每袋 40kg 計)預壓

55、總荷載為砼的 106.20.04=2655 袋； 堆積高度根據實驗室提供的幾組中砂松散密度，考慮到袋裝砂密度較小， 我們取最小的 1530kg/m3，所以堆積高度為； 106.2（1.855.751.53）=6.53m； 加載方案 為模擬施工各個階段實際情況，并盡可能簡化加載程序，且保證測試數據 的連續性，我們分 3 級加載，分別為 0.6 倍總荷載、0.8 倍和 1.0 倍總荷載；預 壓前先進行第 1 次觀測，并記錄好數據； 壓重 0.6 倍總荷載（64t，1600 袋)，進行第 2 次觀測。 壓重增至 0.8 倍總荷載(85t，2125 袋)，進行第 3 次觀測。 壓重 1.0 倍總荷載(

56、106.2t，2655 袋)，進行第 4 次觀測。 壓重 1.0 倍總荷載維持 24 小時以上達到穩定狀態，進行第 5 次觀測，若第 4 與 5 次之間變形小于 2mm 即可卸載，否則應繼續觀測。 卸載后進行第 6 次觀測，并對各次測量數據進行分析整理，得出支架的非 彈性變形和彈性變形。 支架頂部設置頂托高度調節器，用以調節支架預壓后的沉降值，使其滿足 共 58 頁 第 22 頁 設計要求。 3.83.8 內側模及箱室頂模安裝內側模及箱室頂模安裝 由于箱梁 14 號段的箱室內形狀不規則，用鋼模作內模存在制作加工困難， 且由于箱梁 14 號段位于現有塔吊覆蓋范圍之外，一切材料、機具設備均需要依

57、賴人工搬運，為減輕工人勞動強度，箱梁內模使用木模。其設計計算書詳見附 件。 木模板使用 12mm 厚膠合板做面板，用 510cm 木方做豎向背肋，用雙排 鋼架管做水平橫肋，利用對拉螺桿與外惻模拉緊固定。頂板模則需要在箱室內 搭支模架支撐。為便于操作，箱梁 14 號段分兩次澆筑，先澆筑底板，待底板混 凝土達到 5mpa 強度后再進行頂板支模架搭設。 3.93.9 鋼筋制作安裝和預應力孔道、預埋件安裝鋼筋制作安裝和預應力孔道、預埋件安裝 每個 14 號梁段底板鋼筋有三種直徑規格的 hrb335 鋼筋：20 鋼筋 318.3kg，16 鋼筋 370.1kg，20 鋼筋 199.7kg；腹板鋼筋有兩種

58、直徑規格的 hrb335 鋼筋：16 鋼筋 408.6kg，20 鋼筋 136.0kg；頂板鋼筋有兩種直徑規 格的 hrb335 鋼筋：16 鋼筋 351.1kg，20 鋼筋 689.6kg；橫隔板鋼筋有四種 直徑規格的 hrb335 鋼筋：28 鋼筋 486.8kg，25 鋼筋 1575.9kg，16 鋼筋 333.0kg，20 鋼筋 2165.7kg。 所有鋼筋均在地面鋼筋加工車間嚴格按照設計圖紙的尺寸進行下料和加工， 用塔吊提運至受料平臺上，再用人工搬運至箱梁內進行安裝。 鋼筋與預應力筋相沖突時，可以適當移動鋼筋的位置，保證預應力筋在平 面和立面上的坐標位置準確，但不得將鋼筋隨意割斷。

59、施工人員根據設計圖紙規定的鋼筋用料長度、直徑、強度等級和形狀規格 制作專業下料表格，交鋼筋加工人員對鋼筋裁取、調直、彎曲成型，進而對各 種長度的鋼筋進行搭配使用，通過焊接等手段使鋼材充分利用。hrb335 鋼筋焊 接接長時必須使用 e502 級焊條，不得使用 e402 焊條。焊接長度必須符合規范 要求，焊縫必須飽滿無氣泡，不得夾渣，不得有斷裂痕跡。焊接完成后，必須 隨手將焊縫表面的焊渣敲掉，并由焊接人員自行逐根目視檢查焊接質量。施工 員和質檢人員應隨時抽檢，并隨機取樣進行試驗檢測。 設計上鋼筋端部有彎勾時，其直線段長度不得小于 10d。 共 58 頁 第 23 頁 工程中使用的鋼筋不得有灰塵、

60、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油 或其它雜質。 3.9.13.9.1 底板鋼筋安裝底板鋼筋安裝 由于底板的厚度從 28cm 向 78cm 變化，上下層鋼筋之間有較大的空間，需 要加設 16mm 甚至 20mm 的支撐鋼筋，加設的支撐鋼筋可替代部分底板上 下層鋼筋之間的拉結筋。支撐筋與上下層鋼筋之間采取點焊連接，保證其支撐 穩定。支撐鋼筋的分布密度以保證支撐穩定為原則，大致可按照 8060cm 布 置。其余 12mm 拉結筋也與上下層鋼筋焊接，強化支撐作用。 布設下層鋼筋時，先在底板上用石筆打出鋼筋的分布間距，先布設好橫橋 向鋼筋，在布設順橋向鋼筋。用扎絲將兩個方向的鋼筋按梅花點綁扎法綁扎固