1、不清潔提單貨損案不清潔提單貨損案 小組成員：張曉云 沈益芳 陳偉紅 何建斌 2014/10/16 不清潔提單貨損案例分析2 二、問題分析 一、案例介紹 目錄 三、啟示 清潔提單（清潔提單（Clean B/LClean B/L）指貨物在裝船時外表狀況良好， 承運人未加任何貨損，包裝不良或其他有礙結匯批注的 提單。 不清潔提單不清潔提單（Unclean B/L or foul B/LUnclean B/L or foul B/L）則是指承運人 在提單上加注有貨物及包裝狀況不良或存在缺陷，如水 濕、油漬、污損、銹蝕等批注的提單。 2014/10/16不清潔提單貨損案例分析3 2007年4月，我國T公

2、司向荷蘭M公司出售一批紙箱裝貨物，以 FOB條件成交，目的港為鹿特丹港，由M公司租用H遠洋運輸公 司的貨輪承運該批貨物。同年5月15日，該合同貨物在青島港 裝船。當船方接收貨物時，發現其中有28箱貨物外表有不同 程度的破損，于是大副在收貨單上批注“該批貨物有28箱外 表破損”，當船方簽發提單，欲將該批注轉注提單時，賣方T 公司反復解釋說買方是老客戶，不會因一點包裝問題提出索 賠，要求船方不要轉注收貨單上的批注，同時向船方出具下 列保函：“若收貨人因包裝破損貨物受損為由向承運人索賠 時，由我方承擔責任。”船方接受了上述保函，簽發了清潔 提單。 2014/10/16不清潔提單貨損案例分析4 一、案

3、例介紹 該貨輪起航不久，接到買方M公司的指示，要求其 將卸貨港改為馬賽港，收貨人變更為法國的F公司。經過 一個月的航行，載貨船舶到達馬賽港，船舶卸貨時法國 收貨人F公司發行該批貨物有40多箱包裝嚴重破損，內部 貨物受損，于是以貨物與清潔提單記載不符為由，向承 運人提出索賠。 后經裁定，承運人向法國收貨人賠償20多萬元。 此后，承運人憑保函向賣方T公司要求賠償其20多萬美元 的損失，但T公司以裝船時僅有28箱包裝破碎，拒絕償還 余下十幾箱損失。 2014/10/16不清潔提單貨損案例分析5 疑問點： 1、何謂FOB條件下達成的國際貿易？ 2、為什么要出具清潔提單保函？ 3、什么是換取清潔提單保函

4、？ 2014/10/16不清潔提單貨損案例分析6 疑問1：何謂FOB條件下達成的國際貿易？ （1）在FOB（Free On Board）條件下成交,由買方負責派船 接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內,將貨 物裝上買方指定的船只,并及時通知買方。貨物在裝船時越 過船舷,風險即由賣方轉移至買方。 (2)A.賣方義務 a)在合同規定的時間或期限內，在裝運港，按照習慣方式將 貨物交到買方指派的船上，并及時通知買方； b)負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險。 B.買方義務 a）負責租船或訂艙，支付運費，并給予賣方關于船名、裝 船地點和要求交貨時間的充分的通知； b)負擔貨物在裝運

5、港越過船舷后的一切費用和風險。 2014/10/16不清潔提單貨損案例分析7 疑問2 ：為什么要出具清潔提單保函？ （1）清潔提單，一般是由船公司打上Clean on board,是指賣方 的貨物在裝船以后，船公司保證賣方的貨物是清潔的，沒有破損 的。 （2）如果船公司對貨物表面良好有異議，就加以批注。 在實踐 中，絕對清潔的提單是不存在的，貨物表面狀況不良往往表現為 包裝的輕微瑕疵數量的少量短缺，這并不影響貨物的質量，但 船公司因此在提單上加批注會影響賣方結匯和提單轉讓，如果要 求賣方更換貨物，補足貨物可能會耽誤船期。此時賣方用保函換 取清潔提單則保證了交易的迅捷和安全。不可否認這為欺詐提供

6、 了可乘之機。 （3）而在沒有上船前，賣方的貨物完整性、清潔性就由賣方負 責，所以讓賣方出具清潔提單保函，只有賣方保證清潔，船公司 才打上Clean on board，否則船公司需要負責貨物損失。 2014/10/16不清潔提單貨損案例分析8 疑問3：什么是換取清潔提單保函？ 2014/10/16不清潔提單貨損案例分析9 （1）換取換取清潔提單保函清潔提單保函是指托運人為了換取清潔提單 而單獨或和第三人共同向承運人出具的，聲明由其承擔 因承運人簽發該提單而引起的一切損失的協議。 （2）換取清潔提單保函的法律效力 1978年的漢堡規則規定，任何保函都不能對抗當事 人以外的第三人，但只要不存在欺詐

7、，在雙方當事人之 間保函卻是有效的。 （3）判斷其是否具有法律效力的三個因素： A.承運人所收受貨物外表的缺陷程度是否顯而易見； B.承運人與托運人的爭議發生時，有沒有經過公證部門 對貨物的外表缺陷與貨物內在質量的聯系進行驗證。 C.承運人對所需要受貨物的外表狀況在提單上的記載情 況。 2014/10/16 不清潔提單貨損案例分析10 購買貨物 轉讓提單 運輸貨物 達成運 輸協議 接收貨物，欲 開不清潔提單 1 2 3 6 5 出具保函，使船 方開清潔提單 4 案例剖析： 問題1：對于承運人來說，隨意簽發保 函具有什么樣的風險？ 1.承運人不能以保函對抗善意的第三方，因此承運人要賠償收 貨人的

8、損失，然后承運人根據保函向托運人追償賠款； 2.如果保函具有欺騙性質，則保函在承運人與托運人之間也屬 無效，承運人將獨自承擔責任，不能向托運人追償賠款； 3.承運人接受了具有欺騙性質的保函后，不但要承擔賠償責任， 而且還會喪失責任限制的權利； 4.承運人投保，如果貨損早在承運人接收貨物以前就已經發生， “保賠協會”不負責賠償； 5.出現托運人欺詐。托運人利用承運人缺乏鑒別貨物品質的專 業知識，以假充真，以次充好，托運人將貨物進行造假，利 用保函使托運人開具清潔提單。 2014/10/16不清潔提單貨損案例分析11 問題2：本案中T公司拒絕償還余下十幾 箱損失是否合理？ 合理 （1）根據漢堡規則

9、，承運人與托運人之間的保函，只是在 無欺騙第三方意圖時才有效；如發現有意欺騙第三方，則承 運人在賠償第三方時不得免除責任賠償，且保函也無效。 （2）T公司雖向船公司開具了如下保函：“若收貨人因包裝 破損貨物受損為由向承運人索賠時，由我方承擔責任。”， 但保函是在船方接收貨物時發現其中有28箱貨物外表有不同 程度的破損下開具的。因此，余下的十幾箱損失是船公司在 貨物運輸過程中發生的。 2014/10/16不清潔提單貨損案例分析12 問題3：如何避免發生與此案類似的情 況？ 2014/10/16不清潔提單貨損案例分析13 1.國際貿易中的相關主題需要明確有關交易的法律條約，注 意保函的法律適用范圍； 2.為保障保函雙方的權益，保函內容應更加詳細具體，或尋 找擔保人； 3.在一些特殊情況下，承運人應該拒絕接受任何形式的保函； 4