1、浙江省中職物流專業(yè)課程改革調(diào)研報(bào)告物流業(yè)作為經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的一個(gè)重要服務(wù)配套產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可缺少的環(huán)節(jié)，物流正成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要熱點(diǎn)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，在我國(guó)現(xiàn)代物流成為 21世紀(jì)中國(guó)發(fā)展最快的新興產(chǎn)業(yè)之一。浙江省作為長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的主要商貿(mào)地區(qū)，是中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)內(nèi)引外聯(lián)的結(jié)合點(diǎn)，所具有的地位和作用是不可忽視的。浙江省倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)對(duì)外輻射全世界200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，對(duì)內(nèi)輻射全國(guó)各省、市、自治區(qū)，鐵路、水路、航空運(yùn)輸在全國(guó)占有舉足輕重的地位。近年來(lái)，浙江省全社會(huì)的現(xiàn)代物流理念已初步樹立，物流設(shè)施建設(shè)有序推進(jìn)，物流市場(chǎng)體系逐步形成，物流業(yè)發(fā)展處于全國(guó)前列。隨著國(guó)務(wù)院物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃、浙江

2、省關(guān)于加快浙江省現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見和各地市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃的陸續(xù)制定和出臺(tái)，浙江省物流業(yè)將進(jìn)入一個(gè)全面大發(fā)展的新時(shí)期，隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，物流人才的不足嚴(yán)重制約了浙江物流業(yè)的發(fā)展。因此，如何培養(yǎng)適應(yīng)浙江省經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的物流人才, 已成為浙江省物流發(fā)展急需解決的重要問(wèn)題。最近幾年，全省有幾十所中職學(xué)校先后設(shè)置了物流專業(yè)，為培養(yǎng)物流初級(jí)人才做了大量工作。隨著我省物流業(yè)的快速發(fā)展，中職學(xué)校物流專業(yè)的培養(yǎng)模式與物流人才市場(chǎng)需求間的矛盾越來(lái)越突出。中職學(xué)校物流專業(yè)畢業(yè)生難以找到專業(yè)對(duì)口的工作，企業(yè)卻又苦于招聘不到具有實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)的技能型物流人才。因此，改革傳統(tǒng)的培養(yǎng)模式，建立與物流人才需求相適應(yīng)，

3、適合浙江物流發(fā)展的中職物流教學(xué)體系迫在眉睫。在這樣的背景下，我們組織課題組成員對(duì)浙江省物流行業(yè)和開設(shè)物流專業(yè)的中等職業(yè)學(xué)校進(jìn)行了廣泛的調(diào)研，目的是更準(zhǔn)確、客觀地了解企業(yè)的人才需求情況和中職物流專業(yè)學(xué)校培養(yǎng)現(xiàn)狀，以提高中等職業(yè)學(xué)校物流專業(yè)人才培養(yǎng)的針對(duì)性和適應(yīng)性，從而更好地適應(yīng)和服務(wù)浙江物流業(yè)發(fā)展對(duì)人才的需求。一、 調(diào)研的基本情況（一）調(diào)研的指導(dǎo)思想本次調(diào)研的主題是物流專業(yè)人才需求和課程改革，為此，調(diào)研注重了解物流專業(yè)人才的需求方、供給方的利益訴求，一方面了解、分析浙江物流行業(yè)對(duì)物流人才需求的規(guī)格、技能及基本素質(zhì)的要求，另一方面了解、分析已開設(shè)物流專業(yè)的中等職業(yè)學(xué)校的培養(yǎng)現(xiàn)狀、特別是一線教師的教

4、學(xué)體會(huì)和評(píng)價(jià)，進(jìn)而進(jìn)行分析、比較二者之間存在的差異和矛盾，遵循以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位的理念，以崗位群的需求和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，明確專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，探索中職學(xué)校物流專業(yè)人才培養(yǎng)與專業(yè)課程改革的新思路和新方案。（二）調(diào)研的對(duì)象1、物流相關(guān)企業(yè)：46家。企業(yè)分布在杭州、寧波、嘉興、湖州、溫州等五市。受調(diào)研的企業(yè)人員221人。（包括各地物流企業(yè)的人事主管及部門主管級(jí)以上的經(jīng)理、企業(yè)內(nèi)部的物流部門主管、有一定經(jīng)驗(yàn)的一線技術(shù)操作者等）2、中職學(xué)校：8所。（包括中職學(xué)校教務(wù)處負(fù)責(zé)人及專業(yè)學(xué)科負(fù)責(zé)人等）3、專業(yè)教師：50名。（三）調(diào)研的方法1、問(wèn)卷調(diào)查法：通過(guò)對(duì)物流相關(guān)企業(yè)經(jīng)理和開設(shè)物流專業(yè)的中等職業(yè)學(xué)校分別

5、發(fā)放回收浙江省物流相關(guān)企業(yè)調(diào)查問(wèn)卷、浙江省物流崗位調(diào)查表與浙江省物流專業(yè)課程改革方案調(diào)查教務(wù)處問(wèn)卷、浙江省物流專業(yè)課程改革方案調(diào)查教師問(wèn)卷，共收集46份企業(yè)有效問(wèn)卷、193份崗位有效調(diào)查表和8份教務(wù)處有效問(wèn)卷、50份專業(yè)教師有效問(wèn)卷。2、深度訪談法：走訪20余家物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)的物流部門，與企業(yè)經(jīng)理面對(duì)面訪談，了解相應(yīng)的職業(yè)資格、崗位要求，收集企業(yè)對(duì)中職教育和中職物流專業(yè)學(xué)生的看法和建議。3、文獻(xiàn)資料分析法：充分利用網(wǎng)絡(luò)資源和當(dāng)?shù)匦袠I(yè)協(xié)會(huì)、政府相關(guān)職能部門的幫助，以查閱和歸納的方式選取已存在的各種文獻(xiàn)資料和行業(yè)數(shù)據(jù)。（四）確定調(diào)研人員和分工學(xué)校調(diào)研方案由杭州江濱職高負(fù)責(zé)起草，企業(yè)調(diào)研方案由嘉

6、興交通學(xué)校負(fù)責(zé)起草，浙江省職成教教研室的教研員沈佳樂(lè)老師負(fù)責(zé)審閱，由湖州交通學(xué)校、寧波經(jīng)貿(mào)學(xué)校、杭州江濱職高、寧波北侖職高、嘉興交通學(xué)校、溫州甌海職校等六所學(xué)校分別在各自學(xué)校所在的地市，按照要求，進(jìn)行調(diào)查，由寧波經(jīng)貿(mào)學(xué)校負(fù)責(zé)調(diào)研報(bào)告的起草。（五）調(diào)研步驟1、2009年3月下旬，召開“浙江省中等職業(yè)教育課程改革會(huì)議”，主要議定了浙江省物流專業(yè)課程改革方案調(diào)查調(diào)研的內(nèi)容、方法；明確了調(diào)研時(shí)間，并且進(jìn)行了具體分工。2、2009年4月中旬，杭州江濱職高完成開設(shè)物流專業(yè)學(xué)校調(diào)研方案的起草，嘉興交通學(xué)校完成企業(yè)調(diào)研方案的起草。3、2009年4月30日-2009年5月30日間，湖州交通學(xué)校、寧波經(jīng)貿(mào)學(xué)校、杭

7、州江濱職高、寧波北侖職高、嘉興交通學(xué)校、溫州甌海職校等六所學(xué)校分別在各自學(xué)校所在的地市，按照要求，進(jìn)行調(diào)查。4、2009年6月中旬，各地將調(diào)查表匯總到寧波經(jīng)貿(mào)學(xué)校。5、2009年6月底，寧波經(jīng)貿(mào)學(xué)校進(jìn)行數(shù)據(jù)整理分析，并形成調(diào)研報(bào)告初稿。6、2009年7月中旬，召開課程改革研討會(huì)，會(huì)議通過(guò)分析行業(yè)、企業(yè)的職業(yè)崗位和工作任務(wù)，研究并確定了專業(yè)核心技能、核心課程和核心項(xiàng)目，確定了課程改革方案初稿。二、 浙江省物流人才需求分析（一）物流業(yè)企業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展浙江省是一個(gè)制造業(yè)大省, 同時(shí)又是資源小省, 具有“走出去”和“小商品，大市場(chǎng)”的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)。這種是典型的“兩頭在外”型經(jīng)濟(jì), 商品大進(jìn)大出, 經(jīng)濟(jì)持續(xù)快

8、速增長(zhǎng), 物流服務(wù)市場(chǎng)需求較強(qiáng)。到2008年，浙江省已有各類物流企業(yè)26000多家，其中涉及道路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)約25000家，從事國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)499家，2008年全國(guó)公布的317家a級(jí)物流企業(yè)中，浙江省共有38家，數(shù)量居全國(guó)前列。 我省發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)將通過(guò)集約發(fā)展與積聚發(fā)展并重，資金激勵(lì)與政策引導(dǎo)并重，各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，國(guó)際物流、區(qū)域物流和城鄉(xiāng)物流協(xié)調(diào)發(fā)展的方式展開。未來(lái) 5 年，我省將重點(diǎn)扶持12個(gè)綜合性交通物流基地，培育10至15家專業(yè)化交通物流龍頭企業(yè)，建成全省物流公共信息平臺(tái)，到2012年，浙江省物流業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)總體貢獻(xiàn)率將達(dá)13%以上，物流總產(chǎn)值達(dá)3600億元，物流成本占gdp的比

9、重從現(xiàn)在的16.3%下降到12%，可累計(jì)減少物流成本支出約1200億元，現(xiàn)代物流業(yè)將成為我省服務(wù)業(yè)的重要產(chǎn)業(yè)。（二）浙江物流人才需求本次調(diào)研共深入到浙江省46家物流相關(guān)企業(yè)（杭州地區(qū)4家，寧波地區(qū)10家，嘉興地區(qū)17家，湖州地區(qū)9家，溫州地區(qū)6家），基本涵蓋我省物流發(fā)達(dá)地區(qū)。圖1：調(diào)研的企業(yè)地區(qū)分布戰(zhàn)略型物流人才管理型物流人才技能型物流人才比例9%47%44%表1：企業(yè)對(duì)物流不同層次人才的需求從調(diào)查顯示，企業(yè)對(duì)物流人才的需求分為三個(gè)層次；戰(zhàn)略型物流人才；管理型物流人才；技能性物流人才。戰(zhàn)略型物流人才是從事企業(yè)發(fā)展方向研究，企業(yè)管理體制研究，企業(yè)管理軟件開發(fā)和企業(yè)設(shè)備研究與開發(fā)等方面的高級(jí)管理和

10、研究人才，高層次物流人才的特點(diǎn)是通曉物流活動(dòng)全局，具有前瞻性思維，熟知至少一個(gè)行業(yè)或一種模式的物流理論與應(yīng)用，能從戰(zhàn)略上分析和把握其發(fā)展特點(diǎn)和趨勢(shì)。高級(jí)管理人才大都要求本科、研究生學(xué)歷。管理型物流人才是指掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)、成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的物流人才，其特點(diǎn)是精通現(xiàn)代物流商務(wù)活動(dòng)，同時(shí)具備足夠的物流技術(shù)知識(shí)，善于提出滿足物流活動(dòng)需求的方案。這類人才隨著物流機(jī)械化、自動(dòng)化的發(fā)展，將成為未來(lái)5-10年物流業(yè)需求的主力，通過(guò)調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)這類人才也是我們中職生經(jīng)過(guò)若干年基層鍛煉后能達(dá)到的職業(yè)發(fā)展層次。技能型物流人才在企業(yè)中從事相關(guān)設(shè)備的操作、維護(hù)；物流信息的搜集、加工、整理；配送中心

11、的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送和國(guó)際物流中的貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)報(bào)檢、單證跟單等具體一線工作，現(xiàn)階段需求量最大，學(xué)歷要求較低，主要集中在高中學(xué)歷，要求掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)等物流理論和技能，基層技能型物流人才應(yīng)主要屬于中職學(xué)校的培養(yǎng)層次。正確定位物流專業(yè)各層次的培養(yǎng)目標(biāo)和發(fā)展方向，是課程體系建設(shè)的關(guān)鍵，根據(jù)調(diào)研，我們認(rèn)為，中職物流專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)定位在具有扎實(shí)的物流理論基礎(chǔ)、具備實(shí)際操作能力并能解決實(shí)際問(wèn)題的技能型人才。圖2：企業(yè)對(duì)崗位學(xué)歷的要求調(diào)查顯示：隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，近幾年各層次物流專業(yè)的畢業(yè)生從數(shù)量和質(zhì)量上看還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足社會(huì)的需要, 缺口較大。從浙江省物流協(xié)會(huì)了解到，未來(lái)5年浙江物流人才缺

12、口就達(dá)30萬(wàn)。在被調(diào)研的193張物流崗位調(diào)查問(wèn)卷表中，沒(méi)有一個(gè)崗位要求具備研究生學(xué)歷，需要物流專業(yè)本科學(xué)歷的崗位只占到7%，需要專科學(xué)歷的崗位占到26%，超過(guò)51%的崗位只需要高中或職高的學(xué)歷即可擔(dān)任，還有16%的崗位對(duì)學(xué)歷沒(méi)有要求，這類崗位主要集中在從事體力勞動(dòng)的裝卸搬運(yùn)工人等。究其原因：第一，在基層操作人才中，有些崗位一般人員就能擔(dān)任，例如速遞員、裝卸工、司機(jī)等；第二，當(dāng)前我省大部分物流相關(guān)企業(yè)規(guī)模偏小，物流行業(yè)處于中低水平的發(fā)展階段，物流運(yùn)作的機(jī)械化和自動(dòng)化水平較低，物流業(yè)仍屬于勞動(dòng)密集的操作型行業(yè)，需要大量技能型的操作人才；第三，物流專業(yè)畢業(yè)生的能力遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到物流企業(yè)的要求，加上近幾年

13、企業(yè)對(duì)人才的需求更加務(wù)實(shí)，因而導(dǎo)致企業(yè)不看重學(xué)歷。從以上數(shù)據(jù)分析可以看出，物流人才在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)有較大的需求，尤其對(duì)基層技能性物流操作人才需求量最大，這為我省中職物流畢業(yè)生提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，因此我們中職物流專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)立足行業(yè)企業(yè)實(shí)際，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德和行業(yè)規(guī)范，具有相應(yīng)的綜合職業(yè)能力的初、中級(jí)物流基層技能性操作人員，從而更好地適應(yīng)和服務(wù)浙江物流業(yè)發(fā)展對(duì)人才的需求。（三）中職物流專業(yè)崗位群分布本次物流崗位調(diào)查中，總共發(fā)放了221張崗位調(diào)查問(wèn)卷，實(shí)際有效采用193張，在具體的崗位類別分布上，貨運(yùn)代理10個(gè)，占5%；倉(cāng)儲(chǔ)配送73個(gè)，占36%；運(yùn)輸業(yè)務(wù)24個(gè)，占12%；物流信息系統(tǒng)

14、操作30個(gè)，占15%；港口碼頭作業(yè)5個(gè)，占2%；企業(yè)內(nèi)部物流20個(gè),占10%;客戶服務(wù)32個(gè),占16%;其它9個(gè)，占4%。由此可以看出，倉(cāng)儲(chǔ)配送崗位為比重最大的崗位類別，占到近36%圖3：物流崗位分布 根據(jù)物流崗位調(diào)查193張問(wèn)卷中共有52個(gè)崗位名稱，崗位稱呼太多，各企業(yè)根據(jù)企業(yè)自身情況，叫法各一，所賦予的職責(zé)也不盡相同，為此，在統(tǒng)計(jì)的時(shí)候引入了崗位群來(lái)加以區(qū)分，以說(shuō)明本次調(diào)查的結(jié)果。類別崗位群相應(yīng)的職業(yè)崗位群所在行業(yè)企業(yè)物流企業(yè)物流崗位群企業(yè)物流信息員、企業(yè)采購(gòu)員、企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度員、倉(cāng)庫(kù)管理員、叉車司機(jī)、裝卸搬運(yùn)員等生產(chǎn)性、流通性企事業(yè)單位的物流部門物流企業(yè)國(guó)際貨運(yùn)代理崗位群?jiǎn)巫C員、客服

15、人員、操作員、跑單員、報(bào)檢員、箱管員、業(yè)務(wù)員等國(guó)際貨代公司、航空貨代公司、進(jìn)出口公司等港口碼頭作業(yè)崗位群主要從事港口碼頭機(jī)械操作、集裝箱場(chǎng)站業(yè)務(wù)操作、船舶靠泊離港服務(wù)、港口管理部門后勤服務(wù)等相關(guān)工作遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司、外貿(mào)運(yùn)輸公司、海運(yùn)公司、航運(yùn)公司、港口裝卸公司、貨運(yùn)代理公司、外輪代理公司、集裝箱運(yùn)輸公司、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)公司等運(yùn)輸業(yè)務(wù)崗位群設(shè)備集裝業(yè)務(wù)員、零擔(dān)業(yè)務(wù)員、運(yùn)力管理員、線路管理員、押運(yùn)員、接單接貨員、調(diào)度員等各類物流運(yùn)輸公司、貨物運(yùn)輸代理公司、工貿(mào)企業(yè)物流部門等倉(cāng)儲(chǔ)配送崗位群跟單員、倉(cāng)庫(kù)管理員、理貨員、保管員、分揀配貨員、輸單員、叉車司機(jī)、裝卸搬運(yùn)員等大型超市、配送中心、各類工貿(mào)企業(yè)等

16、綜合分析，將中職學(xué)生的職業(yè)崗位界定為以下五大類，現(xiàn)將職業(yè)分析和工作任務(wù)剖析如下：l 職業(yè)之一：企業(yè)內(nèi)部物流操作崗位群的職責(zé)與工作任務(wù)分析要求內(nèi)容1.能夠進(jìn)行原材料、能源、零部件以及設(shè)備的采購(gòu)與供應(yīng)物流業(yè)務(wù)。能制定采購(gòu)計(jì)劃，進(jìn)行談判、投標(biāo)招標(biāo)、合同簽訂與執(zhí)行，催交購(gòu)入商品并進(jìn)行驗(yàn)收。2會(huì)倉(cāng)庫(kù)保管一般作業(yè)內(nèi)容；會(huì)做商品卡和庫(kù)存臺(tái)帳；能夠做倉(cāng)庫(kù)理貨工作。進(jìn)行原材料、半成品、產(chǎn)成品的商品分類與庫(kù)位管理；選擇存儲(chǔ)設(shè)備；包裝集合；分揀與配貨；出入庫(kù)手續(xù)的辦理。3.能制訂和操作生產(chǎn)物流業(yè)務(wù)。掌握各種生產(chǎn)方式的物流控制，能對(duì)生產(chǎn)物流方案的執(zhí)行進(jìn)行監(jiān)控。4.能制訂和操作銷售物流業(yè)務(wù)。熟悉客戶服務(wù)水平?jīng)Q策；掌握配

17、送、運(yùn)輸策略。 5.能制訂和操作回收與廢棄物物流業(yè)務(wù)。明確回收物流的利用和廢棄物流的處理。 6.能熟練進(jìn)行企業(yè)物流信息系統(tǒng)操作。了解企業(yè)物流信息系統(tǒng)構(gòu)架，掌握系統(tǒng)操作及單證的正確填法。l 職業(yè)之二：國(guó)際貨運(yùn)代理崗位群的職責(zé)與工作任務(wù)分析要求內(nèi)容1 .能夠熟練進(jìn)行跟單作業(yè)所涉及的各項(xiàng)具體業(yè)務(wù)。合同制單、商檢、驗(yàn)貨訂艙、申請(qǐng)辦理產(chǎn)地證書、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)材料報(bào)關(guān)、拿單、催款等操作。2會(huì)熟練拼拆箱業(yè)務(wù)。對(duì)不同客戶，不同貨種進(jìn)行拼箱操作。3能夠熟練制作單證。訂艙單，報(bào)關(guān)單，派車單，裝箱單，十聯(lián)單，booking confirmation，shipping advice，費(fèi)用確認(rèn)單，debit note，cre

18、dit note，結(jié)算平衡表等的制作。4能夠協(xié)調(diào)船公司，船代理，報(bào)關(guān)行等地方換單、買單、送發(fā)票、做電放等。貨代員與船公司或船代、報(bào)關(guān)行辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。5熟悉代客辦理空運(yùn)進(jìn)口貨物及貿(mào)易性隨機(jī)攜帶行李的報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、納稅及其有關(guān)海關(guān)手續(xù)。代辦空運(yùn)貨物進(jìn)口業(yè)務(wù)6熟悉上門取貨、制單、代客報(bào)關(guān)、訂艙及有關(guān)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，辦理中轉(zhuǎn)的空空、海空、陸空聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)和航空業(yè)務(wù)咨詢以及與空運(yùn)有關(guān)的其他業(yè)務(wù)。辦理上門取貨、制單、代客報(bào)關(guān)、訂艙及有關(guān)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，辦理中轉(zhuǎn)的空空、海空、陸空聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)和航空業(yè)務(wù)咨詢以及與空運(yùn)有關(guān)的其他業(yè)務(wù)。l 職業(yè)之三：港口碼頭作業(yè)崗位群的職責(zé)與工作任務(wù)分析要求內(nèi)容1會(huì)操作港口主要的作業(yè)機(jī)械，能夠排除機(jī)械

19、在運(yùn)行過(guò)程中的故障。叉車、橋吊、龍門吊、岸吊、輸送機(jī)、揀選機(jī)設(shè)備的操作。 2會(huì)碼頭集裝箱堆場(chǎng)及場(chǎng)站的操作技能。對(duì)集裝箱堆場(chǎng)進(jìn)行箱管，辦理交接手續(xù)，指引裝卸搬運(yùn)作業(yè)。3會(huì)集裝箱裝卸和配積載作業(yè)的技能。根據(jù)船舶的容積、結(jié)構(gòu)和航運(yùn)路線，做配積載計(jì)劃和相應(yīng)的配倉(cāng)單。4能夠制作集裝箱進(jìn)出口業(yè)務(wù)的單證。制作完整的一票集裝箱貨物的出口所涉及的單證。l 職業(yè)之四：運(yùn)輸業(yè)務(wù)崗位群的職責(zé)與工作任務(wù)分析要求內(nèi)容1會(huì)根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃及方案組織運(yùn)輸作業(yè)。根據(jù)要求的計(jì)劃和方案，進(jìn)行運(yùn)輸工具的選擇，組織選擇合理的運(yùn)輸作業(yè)方式。2能確定運(yùn)輸線路和審核運(yùn)價(jià)，了解運(yùn)輸保險(xiǎn)、理賠的程序。收集各類運(yùn)輸方式的運(yùn)輸報(bào)價(jià)單，根據(jù)規(guī)定的線路測(cè)算

20、運(yùn)費(fèi)；辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)與理賠。3會(huì)安排和監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)貨物裝卸搬運(yùn)和執(zhí)行特殊貨物裝卸搬運(yùn)與運(yùn)輸。按照要求，安排貨物裝卸與搬運(yùn)。4會(huì)填制、識(shí)讀、制作和修改運(yùn)輸單證。 制作航空運(yùn)單、公路運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、聯(lián)運(yùn)單、海運(yùn)單、提單等。5能根據(jù)集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)的組織形式進(jìn)行操作。 組織集裝箱貨物運(yùn)輸，辦理相關(guān)作業(yè)手續(xù)。l 職業(yè)之五：倉(cāng)儲(chǔ)配送崗位群的職責(zé)與工作任務(wù)分析要求內(nèi)容1會(huì)運(yùn)用倉(cāng)儲(chǔ)、配送管理系統(tǒng)進(jìn)行訂單處理，掌握相關(guān)單證的正確填制。訂單準(zhǔn)備、網(wǎng)上訂單傳輸、訂單錄入、訂單履行；會(huì)填制相關(guān)單據(jù)、商品卡和庫(kù)存臺(tái)帳。2會(huì)進(jìn)行出入庫(kù)的一般作業(yè)內(nèi)容；能夠做倉(cāng)庫(kù)理貨工作。倉(cāng)庫(kù)布局、庫(kù)位管理、選擇存儲(chǔ)設(shè)備、確定存貨擺放方式；

21、包裝集合；分揀與配貨；出入庫(kù)手續(xù)的辦理。3、能夠進(jìn)行貨物認(rèn)知和養(yǎng)護(hù)。進(jìn)行貨物的分類與分級(jí)，貨物檢驗(yàn)，貨物的盤點(diǎn)，貨物的存儲(chǔ)與養(yǎng)護(hù)，食品和特殊貨物在存儲(chǔ)與養(yǎng)護(hù)的特殊要求。4能夠根據(jù)配送計(jì)劃進(jìn)行分揀作業(yè)、配載作業(yè)、送貨作業(yè)。能編制分揀、配送作業(yè)計(jì)劃，能進(jìn)行貨物配送分揀、配載、送貨作業(yè)。5能夠進(jìn)行客戶分析與客戶分類，能夠匯總和處理客戶反饋的意見。 客戶分析、搜集客戶對(duì)物流服務(wù)的需求、確定客戶對(duì)物流服務(wù)的反映、確定客戶服務(wù)水平。6能夠進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的使用與維護(hù)。熟悉常用倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備的功用及特點(diǎn)，能操作常用的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備并能簡(jiǎn)單維護(hù)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備。（四）企業(yè)對(duì)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的要求因素工作態(tài)度敬業(yè)和忠誠(chéng)度團(tuán)隊(duì)協(xié)

22、作能力溝通能力實(shí)際操作技能個(gè)人修養(yǎng)身體素質(zhì)心理素質(zhì)適應(yīng)能力專業(yè)知識(shí)得分98.88.47.97.67.67.47.47.36.6表2 企業(yè)對(duì)學(xué)生各種素質(zhì)的重視程度（因素最高分為10分）由表2可見，企業(yè)更注重學(xué)生的工作態(tài)度、敬業(yè)忠誠(chéng)度和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，而專業(yè)知識(shí)僅僅占6.6分，通過(guò)訪談，我們得知企業(yè)經(jīng)理認(rèn)為，作為物流專業(yè)的學(xué)生，專業(yè)知識(shí)是基本，專業(yè)技能可以通過(guò)企業(yè)后天的培訓(xùn)得到提高，而職業(yè)素質(zhì)的高低則決定了其能為企業(yè)貢獻(xiàn)的價(jià)值量。通過(guò)調(diào)查和訪談，企業(yè)普遍認(rèn)為學(xué)校部分專業(yè)教學(xué)與企業(yè)的實(shí)際要求有較大的差距，相對(duì)于諸如：貨物分揀、盤點(diǎn)、整倉(cāng)、打包、叉車堆碼、物流軟件操作等學(xué)生通過(guò)學(xué)校的模擬物流實(shí)驗(yàn)室掌握的

23、單項(xiàng)技能，企業(yè)更注重的是解決崗位實(shí)際問(wèn)題的能力和擁有安全作業(yè)意識(shí)。由于物流服務(wù)需求的波動(dòng)性和不確定性，企業(yè)經(jīng)常要面臨附加業(yè)務(wù)和臨時(shí)應(yīng)急任務(wù)，如何在資源、設(shè)備不足的情況下處理好異常情況對(duì)于一個(gè)企業(yè)的員工而言是至關(guān)重要的。另外由于物流作業(yè)中涉及的裝卸搬運(yùn)、機(jī)械化設(shè)備較多，如何在工作中保證人員和貨物的安全是首要任務(wù)。圖4：物流崗位對(duì)計(jì)算機(jī)操作能力的要求要求內(nèi)容1能夠熟練運(yùn)用辦公自動(dòng)化的相關(guān)軟件。能文字處理、表格計(jì)算、圖文表混合處理。2會(huì)進(jìn)行計(jì)算機(jī)硬件的組裝與設(shè)置。 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的各部件功能及連接方法，系統(tǒng)的基本設(shè)置。3會(huì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的連接和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備安裝與檢測(cè)，能夠排除網(wǎng)絡(luò)連接過(guò)程中的常見問(wèn)題。 網(wǎng)線的連

24、接，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的安裝，網(wǎng)絡(luò)連接的測(cè)試，網(wǎng)絡(luò)故障的排除。4了解物流信息系統(tǒng)的架構(gòu)和功能，會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、貨代、訂貨等物流軟件的操作。操作倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、貨代、訂貨系統(tǒng)等相關(guān)的物流軟件。5初步具備使用條形碼技術(shù)、pos系統(tǒng)、rf技術(shù)、edi技術(shù)等進(jìn)行信息處理的能力。使用條形碼技術(shù)對(duì)商品進(jìn)行出入庫(kù)處理；運(yùn)用設(shè)施掌握rf技術(shù)；使用edi進(jìn)行文件傳輸。6能夠較熟練的操作企業(yè)erp各工作站的操作系統(tǒng)，特別是進(jìn)銷存系統(tǒng)。操作erp軟件。表3 企業(yè)對(duì)學(xué)生物流信息技術(shù)操作的要求和內(nèi)容同時(shí)由圖4和表3顯示，企業(yè)對(duì)從業(yè)人員的計(jì)算機(jī)操作能力要求較高，超過(guò)61%的崗位要求操作熟練或操作一般，究其原因：物流業(yè)正進(jìn)行產(chǎn)

25、業(yè)升級(jí)，物流信息技術(shù)能顯著提高經(jīng)營(yíng)效率，在一定成本條件下，能為客戶提供更好的服務(wù)，已日益得到企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的重視，越來(lái)越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把物流信息技術(shù)作為提升自己競(jìng)爭(zhēng)力的法寶之一，因此，作為物流從業(yè)人者，無(wú)論是基層操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流關(guān)鍵核心技能。由此可見，如何提高中職物流專業(yè)學(xué)生的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)，應(yīng)該而且必須成為我們中職物流專業(yè)課程教學(xué)改革的重要問(wèn)題、重要內(nèi)容。三、 浙江省中職物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀（一）基本情況概述截止到2009年6月，我省已有34所中職院校開辦物流專業(yè)，在校生達(dá)6300人，并且大部分辦學(xué)時(shí)間不長(zhǎng)，物流專業(yè)都比較年輕，5

26、0%為2006年后創(chuàng)辦，由于物流學(xué)科在我國(guó)是一門新興學(xué)科，又是一門應(yīng)用性很強(qiáng)的綜合學(xué)科，具有勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的特點(diǎn)，中職物流專業(yè)教育在理論上和實(shí)踐上還存在著許多有待解決的問(wèn)題。（二）存在的主要問(wèn)題1、人才培養(yǎng)目標(biāo)缺乏明晰的定位 中職院校物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)當(dāng)根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)和市場(chǎng)需求進(jìn)行明確定位，但許多院校培養(yǎng)目標(biāo)寬泛，對(duì)學(xué)生需要掌握什么技能，將來(lái)能夠從事何種物流崗位沒(méi)有進(jìn)行認(rèn)真研究、分析和論證，由于缺少明確的培養(yǎng)目標(biāo)和準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，很多中職院校物流專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃和課程設(shè)置千篇一律，主干專業(yè)課程與當(dāng)?shù)赜萌藛挝坏男枨竺摴?jié)，不能更好地為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。2、學(xué)科體系模糊，課程設(shè)置缺乏規(guī)范

27、物流業(yè)是跨行業(yè)的，牽涉到方方面面，或側(cè)重企業(yè)物流，或側(cè)重倉(cāng)儲(chǔ)配送，或側(cè)重交通運(yùn)輸、或側(cè)重國(guó)際貨代。目前全省已有34所中職學(xué)校開設(shè)物流專業(yè)，每個(gè)學(xué)校開設(shè)的物流專業(yè)有不同的特點(diǎn)，但無(wú)論側(cè)重哪個(gè)方向，都應(yīng)該有核心課程和核心技能。這個(gè)核心課程和核心技能是什么?目前尚無(wú)定論。同時(shí)各個(gè)學(xué)校教學(xué)計(jì)劃缺乏統(tǒng)一的指導(dǎo)，課程設(shè)置隨意性較大，中職物流專業(yè)學(xué)科體系還有待于進(jìn)一步完善和規(guī)范。3、專業(yè)師資嚴(yán)重缺乏 圖5：物流專業(yè)教師從事物流專業(yè)的教齡調(diào)研顯示我國(guó)物流教育起步較晚，師資力量匱乏，首先，目前缺少專業(yè)教師,由于過(guò)去沒(méi)有物流人才培養(yǎng)，導(dǎo)致缺乏專業(yè)的師資，有些學(xué)校鼓勵(lì)其他專業(yè)的教師轉(zhuǎn)崗到物流教育上，由圖5顯示近70

28、%的教師從事物流專業(yè)教學(xué)的時(shí)間在3年以下；其次，物流教師專業(yè)功底欠缺，由圖6顯示，真正具有物流專業(yè)背景的教師所占比例不足50%，由于物流教育師資短缺，一些其他專業(yè)的教師轉(zhuǎn)到物流教育上，但這部分教師多數(shù)是僅僅經(jīng)過(guò)一些短訓(xùn)班，熟悉一些物流課程，或一些物流方面書籍，缺乏扎實(shí)系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)。再則，很多教師只有理論沒(méi)有實(shí)踐，由圖7顯示，40%的教師參與實(shí)踐活動(dòng)的形式是短期培訓(xùn)，還有33%的教師沒(méi)有參與企業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，近73%的老師對(duì)物流的操作實(shí)踐缺乏認(rèn)識(shí)，在教學(xué)中出現(xiàn)從理論到理論，從課本到課本的，講授的知識(shí)往往與企業(yè)實(shí)際情況出入較大。圖6：物流專業(yè)教師的專業(yè)背景 圖7：物流專業(yè)教師下企業(yè)實(shí)踐情況4、理論與

29、實(shí)踐脫節(jié)物流教學(xué)和其他專業(yè)教學(xué)一個(gè)很大的不同就是物流實(shí)踐性很強(qiáng)，要理論教育和操作技能緊密結(jié)合。但現(xiàn)實(shí)中重理論知識(shí)輕操作技能的教育模式普遍存在，教學(xué)內(nèi)容陳舊、繁難、學(xué)術(shù)化，按照知識(shí)的邏輯體系構(gòu)建強(qiáng)調(diào)學(xué)科知識(shí)的完備性、系統(tǒng)性，與企業(yè)的工作崗位和實(shí)際需求、學(xué)生的學(xué)習(xí)程度和學(xué)習(xí)需求脫節(jié)，缺乏必要的案例教學(xué)和實(shí)務(wù)操作能力的培養(yǎng)，多數(shù)實(shí)踐環(huán)節(jié)僅僅局限于上機(jī)模擬，而且在教學(xué)過(guò)程中理論傳授與物流實(shí)務(wù)聯(lián)系并不緊密，許多畢業(yè)生實(shí)際動(dòng)手能力差，不能很快適應(yīng)工作的需要。5、缺乏符合中職生的精品教材由于目前我國(guó)的物流教學(xué)善處于起步階段，物流行業(yè)本身就沒(méi)有形成很系統(tǒng)化的理論，不同出版社的物流類教材水平參差不齊，就是同一系

30、列的物流教材也會(huì)有系統(tǒng)性不強(qiáng)、內(nèi)容重疊沖突的問(wèn)題，教材規(guī)范性不強(qiáng)，大多數(shù)教材只是采用市面上已有的教材改編，特別是中等職業(yè)學(xué)校物流專業(yè)的系列教材還極其缺乏，并且現(xiàn)有教材中理論型的偏多，適用于中職學(xué)校的應(yīng)用型教材特別少，必將影響中職物流教學(xué)的質(zhì)量。6、缺乏學(xué)生專業(yè)技能實(shí)踐場(chǎng)所圖8：學(xué)校物流實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地 中職學(xué)校主要面向企業(yè)一線培養(yǎng)操作技能型人才，因此培養(yǎng)出的學(xué)生要有很強(qiáng)的動(dòng)手能力，這就要求中職學(xué)校必須有足夠的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地來(lái)滿足學(xué)生的實(shí)踐練習(xí)。“而目前建有校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心的學(xué)校占有62.5；還有37.5%學(xué)校沒(méi)有實(shí)訓(xùn)中心，并且有實(shí)訓(xùn)中心的學(xué)校，其實(shí)訓(xùn)中心大部分面積在200平方米以內(nèi)，難以滿足學(xué)生培養(yǎng)崗位技能的實(shí)

31、踐要求。7、物流職業(yè)資格認(rèn)證教育制度不完善從調(diào)查、訪談所反饋的信息來(lái)看，目前我省中職物流專業(yè)的學(xué)生參加的技能考核證書還不明確，有勞動(dòng)部頒發(fā)的物流員證書、倉(cāng)庫(kù)保管員，計(jì)算機(jī)文字錄入處理員、營(yíng)業(yè)員、單證員、叉車操作證等技能證書，技能認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，技能考核質(zhì)量有待于提高，并且大部分證書靠死記硬背、考前突擊來(lái)應(yīng)付考試，難以真正掌握物流知識(shí)，嚴(yán)重影響物流專業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。四、專業(yè)課改的基本思路（一）構(gòu)建項(xiàng)目式教學(xué)模式物流專業(yè)的項(xiàng)目式教學(xué)模式，是從人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)模式的特點(diǎn)出發(fā)，以綜合職業(yè)能力為中心，以職業(yè)崗位群為目標(biāo)，在目標(biāo)崗位群的職業(yè)能力分解的基礎(chǔ)上，組織實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)管理，使實(shí)訓(xùn)環(huán)境接

32、近于真實(shí)的工作環(huán)境，進(jìn)而切實(shí)提高學(xué)生的實(shí)踐工作能力。區(qū)別于傳統(tǒng)的以知識(shí)點(diǎn)為中心，以知識(shí)傳授為重點(diǎn)的教學(xué)模式, 項(xiàng)目式教學(xué)模式以項(xiàng)目工程為中心，依照工作流程而展開的，打散原有專業(yè)之間的界限，完全以項(xiàng)目需求為主，項(xiàng)目需要什么，學(xué)生就要掌握什么，幫助學(xué)生把所學(xué)的知識(shí)充分的運(yùn)用起來(lái)，并按照合理的流程與其他專業(yè)人員共同協(xié)作完成項(xiàng)目，它的最終目的在幫助學(xué)生更好的適應(yīng)企業(yè)工作流程，使他們能順利地進(jìn)入工作崗位。所以，項(xiàng)目式教學(xué)模式既是一種更符合中等職業(yè)教育對(duì)物流專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)要求的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，也是一種符合企業(yè)對(duì)物流專業(yè)人才知識(shí)、能力、素質(zhì)要求的教學(xué)模式。職業(yè)教育就是就業(yè)教育。為了使培養(yǎng)的學(xué)生符合市場(chǎng)需求，順利

33、實(shí)現(xiàn)就業(yè)，在對(duì)物流人才市場(chǎng)進(jìn)行了充分調(diào)研和論證的基礎(chǔ)上，根據(jù)物流職業(yè)崗位群分類，分解職業(yè)崗位能力要求，編制物流職業(yè)能力模塊實(shí)施表，制定了科學(xué)的人才培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃。根據(jù)崗位技能需求，精心設(shè)置課程，優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，突出實(shí)踐能力，構(gòu)建模塊化課程體系，進(jìn)行項(xiàng)目化訓(xùn)練，由理實(shí)一體化項(xiàng)目組成，將專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能和職業(yè)道德分解到各個(gè)模塊和項(xiàng)目中，逐步形成以崗位為主體，職業(yè)素質(zhì)訓(xùn)導(dǎo)和職業(yè)資格證書為保障的項(xiàng)目式教學(xué)課程體系結(jié)構(gòu)，打破傳統(tǒng)的“文化基礎(chǔ)課+專業(yè)基礎(chǔ)課+專業(yè)課”的老三段式課程設(shè)置模式，建立以職業(yè)能力發(fā)展為主線，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和學(xué)生個(gè)性發(fā)展的具有職教特色的“基礎(chǔ)課程+核心課程+教學(xué)項(xiàng)目”的課程體系和模

34、式，從而有效組織實(shí)施教學(xué)活動(dòng)，確保人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。“基礎(chǔ)課程+核心課程+教學(xué)項(xiàng)目”的課程體系和模式的構(gòu)建，一方面突出了學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，使課程模式從知識(shí)本位走向能力本位，既有利于學(xué)生近期崗位從業(yè)能力的培養(yǎng)，又有利于學(xué)生的終生可持續(xù)發(fā)展；另一方面，它是對(duì)職教傳統(tǒng)三段式學(xué)科課程模式的解構(gòu)，把理論的“基礎(chǔ)地位”轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺?wù)地位”，使“做學(xué)”分離轉(zhuǎn)向“做學(xué)”一體化。（二）以專業(yè)教材為依托，整合課程內(nèi)容，開發(fā)特色教材課程的開發(fā)建設(shè)實(shí)施項(xiàng)目管理，以專業(yè)教師為負(fù)責(zé)人，形成專業(yè)教師和企業(yè)兼職教師為團(tuán)隊(duì)的開發(fā)小組。根據(jù)課程教學(xué)大綱，選擇專業(yè)教材，在此基礎(chǔ)上，以物流實(shí)踐活動(dòng)為主線來(lái)整合課程內(nèi)容，在學(xué)生完成一

35、個(gè)個(gè)項(xiàng)目的過(guò)程中，掌握知識(shí)，培養(yǎng)相應(yīng)的技能與素質(zhì)。在項(xiàng)目教學(xué)模式下，課程整合的基本思路是：打破原有課程、學(xué)科之間的界限，精簡(jiǎn)課程內(nèi)容，避免交叉重復(fù)，突出應(yīng)用知識(shí)和綜合技能，在整合的基礎(chǔ)上形成新的課程。1、構(gòu)建課程理論體系。根據(jù)企業(yè)有豐富經(jīng)驗(yàn)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)師對(duì)崗位所進(jìn)行的分析，將物流的某崗位能力分解成若干個(gè)任務(wù)，然后圍繞任務(wù)構(gòu)建所需具備的理論知識(shí)，再結(jié)合專業(yè)教材和課程大綱構(gòu)建課程理論體系。2、構(gòu)建與之相對(duì)應(yīng)的實(shí)訓(xùn)技能課程。把每項(xiàng)任務(wù)拆分為更具體的操作單元，并說(shuō)明完成任務(wù)所需各項(xiàng)技能的具體內(nèi)容和要求，明確學(xué)生應(yīng)當(dāng)掌握什么技能，形成什么能力。3、理論課程與實(shí)踐項(xiàng)目相融合。依據(jù)各操作單元所需的職業(yè)技能開發(fā)

36、相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、學(xué)習(xí)教材及音像教學(xué)資料。隨著專業(yè)建設(shè)的發(fā)展和校企合作的進(jìn)一步深入，由實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目到理論課程，再由理論課程到實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目應(yīng)是一個(gè)反復(fù)整合的過(guò)程。（三）采用交叉互動(dòng)教學(xué)組織形式，課程實(shí)施多元化在課程教學(xué)上，應(yīng)采用靈活的“校企合作、師生互動(dòng)、準(zhǔn)工學(xué)交替”等教學(xué)組織形式。學(xué)生在學(xué)校以理論學(xué)習(xí)為主，輔之以實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)；在企業(yè)以生產(chǎn)實(shí)踐為主，交替進(jìn)行。這樣就使學(xué)生學(xué)用結(jié)合，讓學(xué)生在職業(yè)訓(xùn)練中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中進(jìn)行職業(yè)訓(xùn)練，強(qiáng)化職業(yè)技能，提升職業(yè)素質(zhì)，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。在課程實(shí)施上，堅(jiān)持多元化：教學(xué)方法向項(xiàng)目教學(xué)法、案例法、仿真教學(xué)法、角色扮演教學(xué)法、操作訓(xùn)練、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)等轉(zhuǎn)換；教學(xué)手段改由現(xiàn)代教育技術(shù)手段

37、；教學(xué)場(chǎng)所由傳統(tǒng)的單功能專業(yè)教室向多功能一體化的“仿真”職場(chǎng)或“全真”的職場(chǎng)轉(zhuǎn)換 ；部分課程的教學(xué)組織者由原來(lái)一位教師向“團(tuán)隊(duì)教師”（校方教師與企業(yè)兼職教師合作）進(jìn)行轉(zhuǎn)化；充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。（四）建立多種形式結(jié)合的考核制度要改革傳統(tǒng)的、單一的筆試考核方式，建立以能力考核為主，筆試與技能測(cè)試相結(jié)合的考試制度。對(duì)實(shí)踐性較強(qiáng)的職業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課，采用實(shí)際操作、技術(shù)比武、口試、上機(jī)考試等多種考核方式，根據(jù)學(xué)生的實(shí)際操作、上機(jī)操作的熟練程度和回答問(wèn)題的準(zhǔn)確性、合理性來(lái)確定成績(jī)。同時(shí)要把實(shí)踐環(huán)節(jié)的訓(xùn)練與國(guó)家職業(yè)證書制度相結(jié)合，要求學(xué)生必須取得助理物流師資格證才

38、能畢業(yè)，這樣既可以檢驗(yàn)和考核學(xué)生的職業(yè)技能和實(shí)際操作能力，又可以與社會(huì)結(jié)合，走開放辦學(xué)的道路，真正培養(yǎng)出符合社會(huì)需要的人才。（五）切實(shí)加強(qiáng)物流師資建設(shè)中職院校要把本校的物流專業(yè)建設(shè)成為品牌專業(yè)，就應(yīng)該痛下決心，切實(shí)加強(qiáng)教師隊(duì)伍的建設(shè)。這里主要有兩個(gè)強(qiáng)化方向，首先是引進(jìn)專業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、理論知識(shí)扎實(shí)以及 “雙師”型教師，也可以聘請(qǐng)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的人士作客座教師，多邀請(qǐng)有一定成就的物流明星到校園講座，或者聘請(qǐng)企業(yè)兼職教師，到學(xué)校擔(dān)任某一門課程的全部教學(xué)工作，可以聘請(qǐng)企業(yè)教師任教，由于企業(yè)人員具有大量的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，講授的真實(shí)案例將會(huì)緊密結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，使學(xué)生受益匪淺。其次是對(duì)現(xiàn)有的專業(yè)教師進(jìn)行系統(tǒng)

39、化的培訓(xùn)，尤其是參與現(xiàn)場(chǎng)的流程管理，或者安排教師到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行為期數(shù)月、半年甚至一年的頂崗鍛煉，也可以要求專業(yè)教師參加物流師、高級(jí)物流師等專業(yè)資格考試等等。（六）不斷改善校內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，突出技能訓(xùn)練是中職學(xué)校教學(xué)工作的核心內(nèi)容，良好的校內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件是提高學(xué)生職業(yè)技能的重要保證，為此應(yīng)做好以下工作：加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)；對(duì)校內(nèi)實(shí)習(xí)設(shè)備應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充和更新，增大校內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)容量，確保設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)；挖掘潛力，提高實(shí)習(xí)設(shè)備利用率。在調(diào)整實(shí)習(xí)教學(xué)的組織形式的同時(shí)，充分利用星期天和寒暑假時(shí)間安排學(xué)生實(shí)習(xí) 避免假期實(shí)習(xí)設(shè)備閑置，最大限度發(fā)揮教學(xué)設(shè)備的效能 提高學(xué)生技能訓(xùn)練

40、的有效作業(yè)時(shí)間。附1：調(diào)查的企業(yè)名單序號(hào)企業(yè)地址1杭州聯(lián)華華商集團(tuán)有限公司杭州慶春路86號(hào)2上海圓通速遞有限公司（湖州分公司）浙江省湖州市和孚鎮(zhèn)3天天快遞（湖州分公司）浙江省湖州市4華安物流浙江省湖州市鳳凰路988號(hào)5中鐵快運(yùn)股份有限公司上海分公司浙江杭州6湖州安吉鑫誠(chéng)物流公司安吉國(guó)泰工業(yè)區(qū)7湖州飛銀國(guó)際航空速遞湖州環(huán)城西路281號(hào)8湖州新元國(guó)際貨運(yùn)公司湖州9湖州一通物流有限公司湖州九九橋北境10浙江大華物流有限公司杭州市秋濤路572號(hào)11沃爾瑪華東百貨杭州東新分店杭州下城區(qū)秀積寺東路58號(hào)12浙江涌金倉(cāng)儲(chǔ)股份有限公司杭州濱江區(qū)南環(huán)路4028號(hào)1號(hào)樓13浙江安邦護(hù)衛(wèi)有限公司杭州下城區(qū)紹興路40

41、0弄16號(hào)14華潤(rùn)萬(wàn)家超市浙江有限公司（平湖店）平湖市當(dāng)湖街道人民路3號(hào)橋15平湖市艷陽(yáng)天食品有限公司平湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)永興路1918號(hào)16平湖市亞太物流公司平湖市景興紙業(yè)工業(yè)園區(qū)17嘉興泰利國(guó)際艙船代理有限公司平湖市乍浦鎮(zhèn)滬杭路384號(hào)18浙江省平湖市郵政局平湖市當(dāng)湖西路55號(hào)19嘉興市東方物流有限公司嘉興市乍浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東方大道20日通倉(cāng)儲(chǔ)(嘉興)有限公司浙江省港區(qū)東方大道6號(hào)博元大廈415室21浙江省殼牌石油有限公司嘉興市乍浦滬杭路乍浦港區(qū)內(nèi)22平湖市逸達(dá)運(yùn)輸服務(wù)有限責(zé)任公司平湖市當(dāng)湖街道佳業(yè)花苑6幢11_12間23申大物流(平湖分公司)平湖市北站路558號(hào)24嘉興凇海報(bào)關(guān)有限公司嘉興市海關(guān)

42、2號(hào)樓205室25浙江世航乍浦港口有限公司嘉興港區(qū)滬杭路365號(hào)26平湖市萬(wàn)通物流有限公司平湖市華家新村17幢20號(hào)27平湖市九州鐵路貨運(yùn)服務(wù)有限公司平湖市如意路 香林人家28大潤(rùn)發(fā)商業(yè)有限公司(平湖店)平湖市新華中路29世紀(jì)聯(lián)華超市(平湖店)平湖市新華中路80號(hào)30申通快遞有限公司(平湖分公司)平湖市啟元小區(qū)31太平船務(wù)(中國(guó))有限公司溫州分公司溫州市財(cái)富中心32溫州長(zhǎng)運(yùn)宏高國(guó)際貨運(yùn)有限公司溫州市過(guò)境中路7號(hào)33浙江溫州市皖江物流有限公司溫州貨運(yùn)市場(chǎng)34成渝物流公司溫州市雙禹物流中心6號(hào)棚35溫州市新華物流網(wǎng)絡(luò)有限公司溫州雙嶼公路驅(qū)田站c區(qū)1幢二樓36溫州好又多百貨有限公司溫州運(yùn)航路體育中心

43、體育館一層37寧波新概念國(guó)際物流有限公司寧波明州路500號(hào)太平大廈161638寧波大港貨柜有限公司進(jìn)港中路689號(hào)39寧波中亞國(guó)際集裝箱儲(chǔ)運(yùn)有限公司寧波北侖大港工業(yè)城大港五路29號(hào)40寧波國(guó)柜物流有限公司寧波北侖進(jìn)港中路688號(hào)41寧波龍星物流有限公司寧波北侖進(jìn)港北路8號(hào)42寧波市北侖永大物流有限公司寧波北侖臨港一路200號(hào)43寧波天翔貨柜有限公司寧波北侖珠江路511號(hào)44寧波長(zhǎng)勝貨柜有限公司寧波北侖小山路201號(hào)45寧波利龍倉(cāng)儲(chǔ)有限公司寧波市北侖小夾山路7號(hào)46寧波光合貨柜有限公司北侖珠江路287號(hào)附2：浙江省物流相關(guān)企業(yè)調(diào)查問(wèn)卷浙江省物流相關(guān)企業(yè)調(diào)查問(wèn)卷一、企業(yè)基本經(jīng)營(yíng)情況1企業(yè)名稱_ ，地址_ _ 聯(lián)系方式_ ，所有制性質(zhì)為：_ 國(guó)有企業(yè) 股份公司 外商獨(dú)資企業(yè) 中外合資/合作企業(yè) 私營(yíng)企業(yè)2企業(yè)主要從事的業(yè)務(wù)為 ；a. 運(yùn)輸與裝卸 b. 倉(cāng)儲(chǔ) c. 包裝與流通加工 d. 配送 e. 庫(kù)存管理f. 信息系統(tǒng)管理 g. 物流咨詢與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì) h.其他_（請(qǐng)注明）3企業(yè)的業(yè)務(wù)輻射范圍是？可多選 本市 本省（直轄市） 本省及周邊省區(qū) 全國(guó)