1、供應(yīng)鏈管理與國際市場營銷論文 （一） 一、供應(yīng)鏈的概念和構(gòu)成 供應(yīng)鏈管理并不是一個全新的概念，它代表著始于 20 世紀(jì) 60 年代伴 隨實體配送的形成和對企業(yè)物流出貨方的關(guān)注而產(chǎn)生演變的第三階段。 五六十年代大量的研究表明了這一系統(tǒng)概念所具有的潛在性，關(guān)注系 統(tǒng)國際市場營銷總成本并通過分析交易細(xì)節(jié)來達到最好的或最低的實 體配送系統(tǒng)的成本。 如我們所知，隨著運輸業(yè)與金融機構(gòu)管制的解除， 20世紀(jì) 80年代成為 了變革的年代，同時技術(shù)革命也在進行著。 80 年代，物流或整合物流 管理概念開始被越來越多的組織機構(gòu)運用，最簡單的物流構(gòu)成就是實 體配送的出貨物流加上進貨物流。對運輸業(yè)解除管制，能夠?qū)⒋笮?/p>

2、托 運人的進貨運輸和出貨運輸結(jié)合起來，通過減少空回程車來降低承運 人的運輸成本，從而降低承運人的運費。同時，進貨物流中的原材料 和物資的全球采購越來越重要，由此而導(dǎo)致全球運輸受到關(guān)注，全球 運輸意味著對生產(chǎn)計劃的特殊挑戰(zhàn)，他與出貨物流系統(tǒng)的配合是成功 的關(guān)鍵。 確切地講，直到 20 世紀(jì) 90 年代，供應(yīng)鏈管理這一術(shù)語在引起許多企 業(yè)高級管理層的注意。他們認(rèn)識到供應(yīng)鏈的方法能夠增強企業(yè)在國際 上國際市場營銷的競爭力，提高國際市場營銷占有率，從而改善股東 權(quán)益。 依照產(chǎn)品實體在價值鏈各環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)程序，企業(yè)的價值活動可分為上 游環(huán)節(jié)和下游環(huán)節(jié)兩大類。企業(yè)的基本價值活動中，原材料供應(yīng)、產(chǎn) 品開發(fā)、生

3、產(chǎn)運行可被稱為上游環(huán)節(jié)”；成品儲運、市場營銷和售后服 務(wù)可稱為 下游環(huán)節(jié)”。上游環(huán)節(jié)增值活動的中心是產(chǎn)品生產(chǎn)， 與產(chǎn)品的 技術(shù)特性密切相關(guān)，下游環(huán)節(jié)的中心是滿足顧客，與市場緊密相聯(lián)。 任何企業(yè)都只能在 價值鏈”的某些環(huán)節(jié)上擁有優(yōu)勢，而不可能擁有全部 的優(yōu)勢，在某些價值增值環(huán)節(jié)上本企業(yè)擁有優(yōu)勢，而在其余的環(huán)節(jié)上 其他企業(yè)可能擁有優(yōu)勢。為達到 雙贏”乃至 多贏”的協(xié)同效應(yīng)，企業(yè)之 間彼此在各自的關(guān)鍵成功因素 一一價值鏈的優(yōu)勢環(huán)節(jié)上展開合作，可以 求得整體收益的最大化，這就是企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的原動力，而循著 價值鏈上溯、以原材料及產(chǎn)品供應(yīng)和業(yè)務(wù)外包為特征的企業(yè)間的縱向 聯(lián)盟即可稱為供應(yīng)鏈”或供應(yīng)鏈網(wǎng)

4、絡(luò)”。 基本體系或總成本概念仍然是物流概念的基礎(chǔ)，但價值鏈概念已經(jīng)成 為企業(yè)國際市場營銷競爭性分析與戰(zhàn)略的工具。出貨物流與進貨物流 是價值鏈重要的基本組成部分，是為企業(yè)客戶提供價值并使企業(yè)財務(wù) 具有生存能力。其他有關(guān)銷售、生產(chǎn)與物流的整合同樣是價值鏈的重 要方面。 前面已經(jīng)提到，供應(yīng)鏈管理從 20 世紀(jì) 90 年代開始流行，并成為組織 機構(gòu)在全球市場更具競爭力的關(guān)鍵。供應(yīng)鏈管理被認(rèn)為是通過各種中 介公司有效地將供應(yīng)商的產(chǎn)品流或物資流、服務(wù)流、信息流、資金流 輸送到用戶的渠道，或是聯(lián)結(jié)賣方和最終用戶的物流國際市場營銷網(wǎng) 絡(luò)系統(tǒng)。供應(yīng)鏈管理概念的擴展代表了物流概念在邏輯上的延伸。 一條供應(yīng)鏈的最終

5、目的是滿足客戶需求，同時實現(xiàn)自己的利潤。它包 括所有與滿足客戶需求相關(guān)的環(huán)節(jié)，不僅僅是生產(chǎn)商和供應(yīng)商，還有 運輸、倉儲、零售和顧客本身。客戶需求是供應(yīng)鏈的驅(qū)動因素，一條 供應(yīng)鏈正是從客戶需求開始，逐步向上延伸的。例如，當(dāng)一個顧客走 進沃爾瑪?shù)纳痰耆ベI洗發(fā)水，供應(yīng)鏈就開始于這個顧客對洗發(fā)水的需 求，這個供應(yīng)鏈的下一階段是沃爾瑪、運輸商、分銷商、 P&G 生產(chǎn)工 廠。一個供應(yīng)鏈?zhǔn)莿討B(tài)的，并且包括在不同階段之間流動的產(chǎn)品流、 信息流、和資金流。每一個階段執(zhí)行不同的過程并且與其它階段互相 作用。沃爾瑪提供產(chǎn)品、價格信息給顧客，顧客付款獲得產(chǎn)品，沃爾 瑪再把賣點信息和補貨信息給配送中心，配送中心補貨給沃

6、爾瑪，分 銷商也提供價格信息和補貨到達日期給沃爾瑪。同樣的信息，物料， 資金流在整個供應(yīng)鏈過程中發(fā)生。 在進一步討論和分析供應(yīng)鏈之前，應(yīng)注意的是，越來越多的術(shù)語被個 人和組織所運用，有些術(shù)語比 供應(yīng)鏈管理”更恰當(dāng)、全面和先進。這些 術(shù)語包括需求鏈管理、需求流管理、價值鏈管理、價值網(wǎng)絡(luò)和同步管 理。有人認(rèn)為供應(yīng)鏈管理太局限于物資和原材料，沒有強調(diào)對成品的 需求。本文對供應(yīng)鏈管理的定義是廣泛和全面的，需求和價值與供應(yīng) 鏈的物流是同步相關(guān)的。 二、供應(yīng)鏈與國際市場營銷職能的交叉 一一客戶服務(wù) 客戶服務(wù)是驅(qū)動物流供應(yīng)鏈發(fā)動的燃料。將正確的產(chǎn)品、在正確的時 間、以正確的品質(zhì)、無破損的送達正確的客戶是承認(rèn)客戶服務(wù)重要性 的物流系統(tǒng)能夠做到的基本原則。如果物流系統(tǒng)，特別是出貨物流， 不能正常運行，如某一客戶沒有如期收到訂貨，企業(yè)就會失去未來的 銷售額。記住生產(chǎn)部門可以生產(chǎn)一個好的產(chǎn)品，營銷部門則可以買掉 它；但是如果物流沒有按承諾的時間和地點運送它，就不能達到客戶 滿意、。 我們從傳統(tǒng)的觀點來說明物流和營銷之間的關(guān)系。