1、液壓傳動系統常見故障排除方法液壓泵常見故障分析與排除方法故障現象故障分析排除方法不出油、輸油 量不足、壓力 上不去1、電動機轉向不對2、吸油管或過濾器堵塞3、軸向間隙或徑向間隙過大4、連接處泄漏，混入空氣5、油液粘度太大或油液溫升太高1、檢查電動機轉向2、疏通管道，清洗過濾器，換新油3、檢查更換有關零件4、緊固各連接處螺釘，避免泄漏，嚴 防空氣混入5、正確選用油液，控制溫升噪音嚴重壓力波動厲害1、吸油管及過濾器堵塞或過濾器容量小2、吸油管密封處漏氣或油液中有氣泡3、泵與聯軸節不同心4、油位低5、油溫低或粘度高6、泵軸承損壞1、清洗過濾器使吸油管通暢，正確選 用過濾器2、在連接部位或密封處加點油

2、，如噪 音減小，擰緊接頭或更換密封圈；回 油管口應在油面以下，與吸油管要有 一定距離3、調整同心4、加油液5、把油液加熱到適當的溫度6、檢查（用手觸感 ）泵軸承部分溫升泵軸頸油封 漏油漏油管道液阻達大，使泵體內壓力升高到超過油封許用的耐壓值檢查柱塞泵泵體上的泄油口是否用單 獨油管直接接通油箱。若發現把幾臺 柱塞泵的泄漏油管并聯在一根同直徑 的總管后再接通油箱，或者把柱塞泵 的泄油管接到總回油管上，則應予改 正。最好在泵泄漏油口接一個壓力表， 以檢查泵體內的壓力，其值應小于 0.08MPa、液壓缸常見故障分析及排除方法故障現象故障分析排除方法爬行1、空氣侵入2、液壓缸端蓋密封圈壓得太緊或過松3、

3、活塞桿與活塞不同心4、活塞桿全長或局部彎曲5、液壓缸的安裝位置偏移6、液壓缸內孔直線性不良 （鼓形錐度等 ）7、缸內腐蝕、拉毛8、雙活塞桿兩端螺冒擰得太緊， 使其同 心度不良1、增設排氣裝置；如無排氣裝置，可 開動液壓系統以最大行程使工作部件 快速運動，強迫排除空氣2、調整密封圈，使它不緊不松，保證 活塞桿能來回用手平穩地拉動而無泄 漏（ 大多允許微量滲油 ） 3、校正二者同心度4、校直活塞桿5、檢查液壓缸與導軌的平行性并校正6、鏜磨修復，重配活塞7、輕微者修去銹蝕和毛刺，嚴重者須 鏜磨8、螺冒不宜擰得太緊，一般用手旋緊 即可，以保持活塞桿處于自然狀態沖擊1、靠間隙密封的活塞和液壓缸間隙， 節

4、 流閥失去節流作用 2、端頭緩沖的單向閥失靈， 緩沖不起作 用1、按規定配活塞與液壓缸的間隙，減 少泄漏現象 2、修正研配單向閥與閥座推力不足或 工作速度逐 漸下降甚至 停止1、液壓缸和活塞配合間隙太大或 O型密 封圈損壞，造成高低壓腔互通 2、由于工作時經常用工作行程的某一 段，造成液壓缸孔徑直線性不良 （ 局部有 腰鼓形 ） ，致使液壓缸兩端高低壓油互通 3、缸端油封壓得太緊或活塞桿彎曲， 使 摩擦力或阻力增加 4、泄漏過多 5、油溫太高，粘度減小， 靠間隙密封或 密封質量差的油缸行速變慢。若液壓缸 兩端高低壓油腔互通，運行速度逐漸減 慢直至停止1、單配活塞或液壓缸的間隙或更換 O 型密封

5、圈2、鏜磨修復液壓缸孔徑，單配活塞3、放松油封，以不漏油為限校直活塞 桿4、尋找泄漏部位，緊固各接全面5、分析發熱原因，設法散熱降溫，如 密封間隙過大則單配活塞或增裝密封 桿、溢流閥的故障分析及排除故障現象故障分析排除方法壓力波動1、彈簧彎曲或太軟2、錐閥與閥座接觸不良3、鋼球與閥座密合不良4、滑閥變形或拉毛1、更換彈簧2、如錐閥是新的即卸下調整螺帽將導 桿推幾下，使其接觸良好；或更換錐 閥3、檢查鋼球圓度，更換鋼球，研磨閥 座4、更換或修研滑閥調整無效1、彈簧斷裂或漏裝2、阻尼孔阻塞3、滑閥卡住 4、進出油口裝反5、錐閥漏裝1、檢查、更換或補裝彈簧2、疏通阻尼孔 3、拆出、檢查、修整 4、檢

6、查油源方向 5、檢查、補裝漏油嚴重1、錐閥或鋼球與閥座的接觸不良2、滑閥與閥體配合間隙過大3、管接頭沒擰緊4、密封破壞1、錐閥或鋼球磨損時更換新的錐閥或 鋼球2、檢查閥芯與閥體間隙3、擰緊聯接螺釘4、檢查更換密封噪音及振動1、螺帽松動2、彈簧變形，不復原3、滑閥配合過緊 4、主滑閥動作不良 5、錐閥磨損 6、出油路中央有空氣 7、流量超過允許值 8、和其他閥產生共振1、緊固螺帽2、檢查更換密封 3、修研滑閥，使其靈活 4、檢查滑閥與殼體的同心度5、換錐閥6、排出空氣 7、更換與流量對應的閥 8、略為改變閥的額定壓力值 ( 如額定 壓力值的差在 0.5Mpa以內時， 則容易 發生共振四、減壓閥的

7、故障分析及排除方法故障現象故障分析排除方法壓力波動不 穩定1、油液中混入空氣2、阻尼孔有時堵塞3、滑閥與閥體內孔圓度超過規定， 使閥 卡住4、彈簧變形或在滑閥中卡住， 使滑閥移 動困難或彈簧太軟5、鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確1、排除油中空氣2、清理阻尼孔3、修研閥孔及滑閥4、更換彈簧5、更換鋼球或拆開錐閥調整二次壓力升 不高1、外泄漏2、錐閥與閥座接觸不良1、更換密封件，緊固螺釘，并保證力 矩均勻2、修理或更換不起減壓1、泄油口不通；泄油管與回油管道相連， 并有回油壓力 2、主閥芯在全開位置時卡死1、泄油管必須與回油管道分開，單獨 回入油箱2、修理、更換零件，檢查油質五、節流

8、調速閥的故障分析及排除方法故障現象故障分析排除方法節流作用失 靈及調速范 圍不大1、節流閥和孔的間隙過大， 有泄漏以及 系統內部泄漏2、節流孔阻塞或閥芯卡住1、檢查泄漏部位零件損壞情況，予以 修復、更新，注意接合處的油封情況 2、拆開清洗，更換新油液，使閥芯運 動靈活運動速度不 穩定如逐漸 減慢、突然增 快及跳動等 現象1、油中雜質粘附在節流口邊上， 通油截 面減小，使速度減慢2、節流閥的性能較差， 低速運動時由于 振動使調節位置變化 3、節流閥內部、外部在泄漏1、拆卸清洗有關零件，更換新油，并 經常保持油液潔凈 2、增加節流聯鎖裝置3、檢查零件的精確和配合間隙，修配 或更換超差的零件，連接處

9、要嚴加封 閉4、檢查系統壓力和減壓裝置等部件的 作用以及溢流閥的控制是否正常 5、液壓系統穩定后調整節流閥或增加 油溫散熱裝置6、清洗零件，在系統中增設排氣閥， 油液要保持潔凈4、在簡式的節流閥中， 因系統負荷有變 化使速度突變5、油溫升高， 油液的粘度降低， 使速度 逐步升高6、阻尼裝置堵塞， 系統中有空氣， 出現 壓力變化及跳動六、換向閥的故障分析及排除方法故障現象故障分析排除方法滑閥不換向1、滑閥卡死2、閥體變形3、具有中間位置的對中彈簧折斷4、操縱壓力不夠5、電磁鐵線圈燒壞或電磁鐵推力不足6、電氣線路出故障7、液控換向閥控制油路無油或被堵塞1、拆開清洗臟物，去毛刺2、調節閥體安裝螺釘使

10、壓緊力均勻 或修研閥孔3、更換彈簧4、操縱壓力必須大于 0.35Mpa5、檢查、修理、更換6、消除故障7、檢查原因并消除電磁鐵控制 的方向閥作 用時有響聲1、滑閥卡住或摩擦力過大2、電磁鐵不能壓到底3、電磁鐵芯接觸面不平或接觸不良1、修研或調配滑閥2、校正電磁鐵高度3、消除污物，修正電磁鐵鐵芯七、液控單向閥的故障分析及排除方法故障現象故障分析排除方法油液不逆流1、控制壓力過低2、控制油管道接頭漏油嚴重3、單向閥卡死1、提高控制壓力使之達到要求值2、緊固接頭，消除漏油3、清洗逆方向不密1、單向閥在全開位置上卡死1、修配，清洗封，有泄漏2、單向閥錐面與閥座錐面接觸不均勻2、檢修或更換八、油溫過高的故障分析和排除方法故障現象故障分析排除方法當系統不需要 壓力 油時，而油仍在溢流 閥的設定壓力 下溢 回油箱卸荷回路的動作不良檢查電氣回路、 電磁閥、 先導回路和 卸荷閥的動作是否正常液壓元件規格 選用 不合理1、閥規格過小，能量損失太大2、用泵時，泵的流量過大1、根據系統的工作壓力和通過閥的最大流量選取2、合理選泵冷卻不足1、冷卻水供應失靈或風扇失靈2、冷卻水管道中有沉淀1、消除故障2、消除沉淀