1、泓域咨詢 /合肥壓縮機項目商業計劃書合肥壓縮機項目商業計劃書xxx（集團）有限公司目錄第一章 項目概況6一、 項目名稱及投資人6二、 編制原則6三、 編制依據7四、 編制范圍及內容8五、 項目建設背景9六、 結論分析9第二章 背景、必要性分析13一、 行業面臨的機遇與挑戰13二、 我國空氣壓縮機行業發展概況17三、 空氣壓縮機的簡介20第三章 項目選址可行性分析27一、 項目選址原則27二、 建設區基本情況27三、 創新驅動發展31四、 社會經濟發展目標33五、 產業發展方向35六、 項目選址綜合評價40第四章 法人治理結構42一、 股東權利及義務42二、 董事45三、 高級管理人員50四、

2、監事52第五章 SWOT分析54一、 優勢分析（S）54二、 劣勢分析（W）56三、 機會分析（O）56四、 威脅分析（T）57第六章 發展規劃61一、 公司發展規劃61二、 保障措施67第七章 組織機構、人力資源分析69一、 人力資源配置69二、 員工技能培訓69第八章 技術方案分析72一、 企業技術研發分析72二、 項目技術工藝分析74三、 質量管理75四、 項目技術流程76五、 設備選型方案78第九章 勞動安全分析80一、 編制依據80二、 防范措施82三、 預期效果評價88第十章 投資估算及資金籌措89一、 投資估算的編制說明89二、 建設投資估算89三、 建設期利息91四、 流動資金

3、92五、 項目總投資93六、 資金籌措與投資計劃94第十一章 經濟效益分析96一、 基本假設及基礎參數選取96二、 經濟評價財務測算96三、 項目盈利能力分析100四、 財務生存能力分析103五、 償債能力分析103六、 經濟評價結論105第十二章 項目招標方案106一、 項目招標依據106二、 項目招標范圍106三、 招標要求106四、 招標組織方式108五、 招標信息發布112第十三章 總結說明113第十四章 附表附錄115第一章 項目概況一、 項目名稱及投資人（一）項目名稱合肥壓縮機項目（二）項目投資人xxx（集團）有限公司（三）建設地點本期項目選址位于xxx（以選址意見書為準）。二、

4、編制原則1、政策符合性原則：報告的內容應符合國家產業政策、技術政策和行業規劃。2、循環經濟原則：樹立和落實科學發展觀、構建節約型社會。以當地的資源優勢為基礎，通過對本項目的工藝技術方案、產品方案、建設規模進行合理規劃，提高資源利用率，減少生產過程的資源和能源消耗延長生產技術鏈，減少生產過程的污染排放，走出一條有市場、科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、資源優勢得到充分發揮的新型工業化路子，實現可持續發展。3、工藝先進性原則：按照“工藝先進、技術成熟、裝置可靠、經濟運行合理”的原則，積極應用當今的各項先進工藝技術、環境技術和安全技術，能耗低、三廢排放少、產品質量好、經濟效益明顯。4、

5、提高勞動生產率原則：近一步提高信息化水平，切實達到提高產品的質量、降低成本、減輕工人勞動強度、降低工廠定員、保證安全生產、提高勞動生產率的目的。5、產品差異化原則：認真分析市場需求、了解市場的區域性差別、針對產品的差異化要求、區異化的特點，來設計不同品種、不同的規格、不同質量的產品以滿足不同用戶的不同要求，以此來擴大市場占有率，尋求經濟效益最大化，提高企業在國內外的知名度。三、 編制依據1、中國制造2025；2、“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃；3、工業綠色發展規劃(2016-2020年)；4、促進中小企業發展規劃（20162020年）；5、中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃

6、綱要；6、關于實現產業經濟高質量發展的相關政策；7、項目建設單位提供的相關技術參數；8、相關產業調研、市場分析等公開信息。四、 編制范圍及內容投資必要性：主要根據市場調查及分析預測的結果，以及有關的產業政策等因素，論證項目投資建設的必要性；技術的可行性：主要從事項目實施的技術角度，合理設計技術方案，并進行比選和評價；財務可行性：主要從項目及投資者的角度,設計合理財務方案,從企業理財的角度進行資本預算，評價項目的財務盈利能力，進行投資決策，并從融資主體的角度評價股東投資收益、現金流量計劃及債務清償能力；組織可行性：制定合理的項目實施進度計劃、設計合理組織機構、選擇經驗豐富的管理人員、建立良好的協

7、作關系、制定合適的培訓計劃等，保證項目順利執行；經濟可行性：主要是從資源配置的角度衡量項目的價值，評價項目在實現區域經濟發展目標、有效配置經濟資源、增加供應、創造就業、改善環境、提高人民生活等方面的效益；風險因素及對策：主要是對項目的市場風險、技術風險、財務風險、組織風險、法律風險、經濟及社會風險等因素進行評價，制定規避風險的對策，為項目全過程的風險管理提供依據。五、 項目建設背景據統計，空壓機耗電量約占大型工業設備（如風機、水泵、鍋爐等）總耗電量的15%，占全國發電總量的9%左右。空氣壓縮機作為工業領域重點用能設備，其能效水平對工業節能目標的實現有著重要影響。“十三五”是合肥加快轉變經濟發展

8、方式、實現追趕超越的黃金機遇期，是全力改善民生、率先全面建成小康社會的戰略決勝期，也是提升都市區國際化水平、建設長三角世界級城市群副中心，打造“大湖名城、創新高地”的關鍵突破期。必須科學把握發展規律，適應國內外形勢的新變化，順應人民群眾過上美好生活的新期待，按照創新轉型升級的新要求，用改革的辦法解決前進中的新問題，用創新的思路探索現代化建設的新路徑。六、 結論分析（一）項目選址本期項目選址位于xxx（以選址意見書為準），占地面積約67.00畝。（二）建設規模與產品方案項目正常運營后，可形成年產xx套壓縮機的生產能力。（三）項目實施進度本期項目建設期限規劃12個月。（四）投資估算本期項目總投資包

9、括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資24705.69萬元，其中：建設投資20316.60萬元，占項目總投資的82.23%；建設期利息221.55萬元，占項目總投資的0.90%；流動資金4167.54萬元，占項目總投資的16.87%。（五）資金籌措項目總投資24705.69萬元，根據資金籌措方案，xxx（集團）有限公司計劃自籌資金（資本金）15662.66萬元。根據謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額9043.03萬元。（六）經濟評價1、項目達產年預期營業收入（SP）：48400.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：38038.56萬元。3、項目達產年凈利潤（

10、NP）：7578.83萬元。4、財務內部收益率（FIRR）：23.27%。5、全部投資回收期（Pt）：5.32年（含建設期12個月）。6、達產年盈虧平衡點（BEP）：18884.08萬元（產值）。（七）社會效益經分析，本期項目符合國家產業相關政策，項目建設及投產的各項指標均表現較好，財務評價的各項指標均高于行業平均水平，項目的社會效益、環境效益較好，因此，項目投資建設各項評價均可行。建議項目建設過程中控制好成本，制定好項目的詳細規劃及資金使用計劃，加強項目建設期的建設管理及項目運營期的生產管理，特別是加強產品生產的現金流管理，確保企業現金流充足，同時保證各產業鏈及各工序之間的銜接，控制產品的次

11、品率，贏得市場和打造企業良好發展的局面。本項目實施后，可滿足國內市場需求，增加國家及地方財政收入，帶動產業升級發展，為社會提供更多的就業機會。另外，由于本項目環保治理手段完善，不會對周邊環境產生不利影響。因此，本項目建設具有良好的社會效益。（八）主要經濟技術指標表格題目主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積44667.00約67.00畝1.1總建筑面積70823.05容積率1.591.2基底面積25906.86建筑系數58.00%1.3投資強度萬元/畝281.992總投資萬元24705.692.1建設投資萬元20316.602.1.1工程費用萬元16944.232.1.2工程建設其他

12、費用萬元2808.802.1.3預備費萬元563.572.2建設期利息萬元221.552.3流動資金萬元4167.543資金籌措萬元24705.693.1自籌資金萬元15662.663.2銀行貸款萬元9043.034營業收入萬元48400.00正常運營年份5總成本費用萬元38038.566利潤總額萬元10105.117凈利潤萬元7578.838所得稅萬元2526.289增值稅萬元2136.0810稅金及附加萬元256.3311納稅總額萬元4918.6912工業增加值萬元16343.0913盈虧平衡點萬元18884.08產值14回收期年5.32含建設期12個月15財務內部收益率23.27%所得稅

13、后16財務凈現值萬元8540.12所得稅后第二章 背景、必要性分析一、 行業面臨的機遇與挑戰1、行業發展態勢和面臨的機遇（1）國家相關政策的有力扶持空氣壓縮機作為工業生產氣源動力的主要提供設備，需具備高可靠性、高能效、低噪聲、高清潔度等品質。2016年5月，中共中央、國務院印發了國家創新驅動發展戰略綱要，明確提出將“發展智能綠色制造技術，推動制造業向價值鏈高端攀升”作為戰略任務。2016年6月，國家發改委、工信部、國家能源局共同頒布的中國制造2025-能源裝備實施方案中提到要“組織推動關鍵能源裝備的技術攻關、試驗示范和推廣應用。進一步培育和提高能源裝備自主創新能力，推動能源革命和能源裝備制造業

14、優化升級。”并將多種規格的空氣壓縮機列為需突破的關鍵設備。2017年4月，科技部印發的“十三五”先進制造技術領域科技創新專項規劃將“重點研究基礎工藝綠色化技術、流程工業綠色工藝技術、量大面廣的典型通用設備產品節能、減排、降耗技術”作為重點任務。同時，空氣壓縮機屬于工信部于2019年發布的國家工業節能技術裝備推薦目 錄（2019）、國家發展改革委等部門發布的綠色產業指導目 錄（2019年版）。戰略性新興產業分類（2018），空氣壓縮機隸屬“7.1.1高效節能通用設備制造”等戰略性新興產業。（2）國內空氣壓縮機行業正在崛起我國空氣壓縮機行業在20世紀50年代才開始逐漸形成，并且由于建國初期工業基礎

15、薄弱，初期發展較為緩慢。歐美地區由于工業基礎雄厚，并且行業發展時間長，所以一些歐美大型空氣壓縮機企業的產品在設計水平、成套水平及制造工藝水平等方面均優于國內企業。但隨著我國經濟的快速發展，尤其是工業化水平的不斷提升，對空氣壓縮機行業的發展起到了很大的促進作用，國內與國際先進水平間的差距越來越小。由于存在長途運輸、關稅等因素，我國從國外進口的空氣壓縮機組價格普遍較高，并且存在對于設備故障問題反饋不夠及時、服務不到位等現象，時而還會出現質量問題。而國內空氣壓縮機行業經過幾十年的技術積累，制造技術提升很快，產品結構設計水平已與國外相當，產品質量上也正不斷縮小與國際水平的差距，在價格方面國產設備通常占

16、有絕對優勢；此外，國內生產商相較國外企業存在明顯的地域優勢和社會文化優勢，具有配件供應及時、信息溝通方便、需求理解充分以及售后服務到位等特點，上述這些都將彌補國內與國外產品在產品質量上的差距，國產設備正逐步被國內各主要用戶所認同。目前，國內產品在不斷提升質量水平的同時還在向特大型化、集成化、智能化等方向發展。隨著我國工業整體水平的不斷提高，綜合實力的增強，我國空氣壓縮機行業將持續快速發展，不斷接近甚至超越國際先進水平。（3）工業生產規模的擴大帶動行業需求增長我國目前正處于工業轉型升級的關鍵階段，國際金融危機過后，各發達國家紛紛實施“再工業化”戰略，我國也適時推出中國制造2025發展規劃，以強化

17、工業基礎能力，提高制造業國際化發展水平，努力打造具有國際競爭力的工業。在國家政策的大力倡導和推動下，我國工業發展勢頭持續向好，據國家統計局統計，我國工業增加值連年提升，由2011年的19.5萬億元提升至2018年的30.1萬億元；工業企業單位數由2011年32.56萬家增長至2018年的37.84萬家。空氣壓縮機作為工業領域必不可少的動力提供設備，工業規模的不斷擴大為空氣壓縮機行業帶來了巨大的市場空間。我國仍處于工業化進程中，與先進國家相比還有較大差距，中國制造2025，是我國實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領。未來，我國還將持續加大力度推動工業化轉型升級，完成由工業大國向工業強國轉變的戰略

18、任務，工業快速發展的前進勢頭仍將持續，包括空氣壓縮機在內的通用設備行業也將得以進一步的發展。（4）“一帶一路”帶來發展機遇“一帶一路”的倡議，一方面為我國工業品的出口擴大了市場，有助于我國工業領域的進一步發展，進而增加對空壓機的需求；另一方面，“一帶一路”倡議給空壓機行業帶來了向東南亞、中亞及東北亞市場發展的機遇。2、面臨的挑戰（1）復合型人才相對缺少空氣壓縮機行業對生產技術的要求較高，例如螺桿式空壓機從螺桿轉子的型線研發設計到生產實踐的過程中，就需要大量高端技術人才的參與，尤其是對掌握電氣、工程機械理論等多種學科知識且可將理論與實踐充分結合的復合型人才需求較大。國內大部分企業由于受到資金的約

19、束，在研發方面的投入普遍不足，技術人員積累不足，人才培養機制不夠健全，使得行業高端復合型技術人相對缺少。我國空氣壓縮機行業正處于轉型升級過程中，很多業內企業意識到了技術創新的重要性，近年來，一些設計研發能力強、實力雄厚的企業也逐漸建立起自身的人才培養體系，組建科研團隊，以增強自主創新能力。隨著業內企業對技術人才的重視程度普遍提高，未來行業復合型人才缺乏的現象將得以改善。（2）行業有待進一步規范行業內部分規模較小的企業受制于資金、技術、管理及市場等多方面的限制，整體的研發、生產和銷售水平都較為薄弱，產品精密性、穩定性也無法保證，在市場競爭中往往處于弱勢地位，為了獲取一定的市場份額，會采取諸如刻意

20、壓價的方式獲取訂單，從而給市場的有序競爭造成了不良影響。隨著市場對空氣壓縮機的需求逐漸向高端化方向發展，空氣壓縮機行業轉型升級進程加快，生產水平較低、規模較小企業的市場份額將逐漸被壓縮。同時，我國空氣壓縮機行業的行業標準也在不斷完善，行業監管力度不斷加大，行業內的不規范情況將逐步減少，整個行業的發展也將日趨規范。二、 我國空氣壓縮機行業發展概況1、我國空氣壓縮機行業發展歷程建國初期，我國工業基礎薄弱，為滿足工業化生產對鋼鐵等材料的需要，急需大量礦山開采設備，促進了我國空氣壓縮機行業的興起。由于當時我國機械制造水平較低，加之國外對于空氣壓縮機核心技術的封鎖，行業發展較為緩慢。上世紀70年代，國外

21、多數企業已開始生產螺桿式空壓機，而國內企業仍以生產活塞式空壓機為主，對螺桿式空壓機的研究尚處于起步階段。隨著改革開放政策的實施，新的經貿形勢給我國空氣壓縮機行業帶來了難得的發展機遇。一方面，產品結構呈現多元化，螺桿式空壓機的市場份額快速上升，成為市場主流需求；另一方面，產品結構也逐漸從中、小型機為主向大、中、小型機共同發展的趨勢轉變。通過對引進技術的消化和研究，我國空氣壓縮機行業整體技術水平有了較快提升，螺桿式空壓機的應用領域不斷擴大。進入21世紀后，隨著我國經濟進入高速增長期，工業的繁榮發展帶動國內螺桿式空壓機市場需求快速增長，螺桿式空壓機生產企業進入高速發展期。近年來，隨著國內企業對于螺桿

22、式空壓機各主要部件的加工、生產能力的提升，產品類型不斷豐富。例如，通過對主機進行改造所推出的二級壓縮螺桿機，以及改進電機和電控系統后生產出的永磁變頻螺桿式空壓機等。行業生產水平的不斷提高促使效率更高、更能滿足市場需求的新型螺桿式空壓機被推向市場，并迅速獲得市場的青睞，我國空氣壓縮機行業也通過產品的不斷升級換代而穩步向前發展。2、我國空氣壓縮機行業發展現狀空氣壓縮機是現代工業必不可少的通用設備，廣泛應用于機械制造、冶金、汽車、水泥、電力、電子、紡織等工業領域。隨著我國工業水平的不斷提升，各行業商品貿易的日趨繁榮，對空氣壓縮機設備的總需求也在逐漸提升，行業市場規模逐年擴大。2012-2018年，中

23、國空氣壓縮機行業市場規模呈逐年上升態勢。2016年實現銷售收入為491.65億元，同比增長6.27%；2018年，我國空氣壓縮機行業規模以上企業實現銷售收入536.01億元，同比增長2.53%。我國空氣壓縮機行業經過半個多世紀的經驗和技術積累，除少數超高壓和特殊氣體空氣壓縮機外，產品品類已基本能夠滿足國內市場需求。目前，我國應用較為廣泛的空氣壓縮機設備主要為螺桿式空壓機、活塞式空壓機。其中，螺桿式空壓機因其性能優越且品類多樣，已成為空氣壓縮機市場中份額占比最大的細分產品。中國通用機械工業年鑒（2019）統計顯示，2018年我國螺桿空壓機產量為53.5萬臺。3、我國螺桿式空氣壓縮機的發展現狀近年

24、來，隨著國家節能環保政策趨嚴以及行業產品結構不斷優化并向高端市場發展，一批技術更為先進、自動化水平更高、能效更佳的新興機型開始陸續被推向市場，并快速受到用戶的青睞，其中就包括螺桿空壓機中的永磁變頻螺桿空壓機和二級壓縮螺桿空壓機。壓縮機網統計數據顯示，2018年我國永磁變頻螺桿空壓機銷售量接近16萬臺，增長近60%；二級壓縮螺桿空壓機銷售量為2萬臺，增長幅度近100%。三、 空氣壓縮機的簡介1、空氣壓縮機的基本分類空氣壓縮機作為一種重要的動力提供設備，廣泛應用于各個工業領域。按照壓縮氣體的方式劃分，空氣壓縮機主要分為容積式壓縮機和速度式壓縮機兩大類。容積式空壓機的工作原理是壓縮空氣的體積，使單位

25、體積內氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力。往復式空壓機是指通過氣缸內活塞或隔膜的往復運動使缸體容積周期變化并實現空氣的增壓和輸送的一種壓縮機。回轉式（旋轉式）空壓機是通過一個或幾個部件的旋轉運動來完成壓縮腔內部容積變化的容積式空壓機。由于雙螺桿空壓機相比單螺桿空壓機在制造成本、可靠性、效率、噪聲和振動等方面均具有較為明顯的優勢，是市場主流螺桿式空壓機設備，螺桿空壓機通常所指為雙螺桿空壓機。中國通用機械工業年鑒（2019）統計顯示，2018年我國主要空壓機廠商共生產一般動力用空壓機191.9萬臺，其中雙螺桿空壓機53.5萬臺，活塞式空壓機97.65萬臺，單螺桿空壓機2,338臺，活塞式空壓機

26、和雙螺桿空壓機是當前空壓機市場的主流產品。速度式空壓機的工作原理是依靠高速旋轉的葉輪，提高氣體流動速度，增加氣體分子動能，然后使氣流速度有序降低，使動能轉化為壓力能。速度式空壓機中的離心空壓機應用較為廣泛。中國通用機械工業年鑒（2019）統計顯示，2018年我國主要空壓機企業生產離心式空壓機1,226臺，同比增長13.94%。速度式空壓機排氣量較大，技術難度較高，單價較高，廣泛應用各類大型項目。2、螺桿式空氣壓縮機（1）螺桿空壓機的結構螺桿空壓機是回轉容積式空壓機的一種，一般由主機、電機、冷卻系統、控制系統、分離系統等組成。以永磁變頻螺桿機的構造說明如下：螺桿空壓機的工作原理是在螺桿主機中平行

27、配置的一對螺旋形轉子，螺旋形轉子的回轉運動使它們之間及腔內的空氣體積逐漸減小，從而實現對氣體的壓縮和動力的傳輸。螺桿主機是螺桿空氣壓縮機的核心部件，其性能直接決定了整機的性能水平和產品質量。螺桿主機的技術核心地位主要體現在轉子的設計技術難度和加工難度。轉子設計的關鍵是型線設計，基于微分幾何、空氣動力學、流體力學、工程熱力學、傳熱學等基礎理論，通過三維空間的齒面型線設計實現螺桿式空壓機的關鍵機械性能，轉子設計的優劣可以影響壓縮機80%以上的技術指標。螺桿主機的關鍵參數設計需要專門的設計軟件，通過模擬仿真技術建立轉子運動模型檢驗設計結果。目前，螺桿轉子的設計技術還由少數的空氣壓縮機領先企業掌握，我

28、國國內除東亞機械、開山股份、鮑斯股份等以外，大部分的內資壓縮機企業不具備螺桿轉子的自主設計能力。轉子加工主要決定螺桿轉子的齒面和端面精度，齒面精度決定了轉子的嚙合性能，直接影響螺桿主機的效率、噪聲和可靠性；端面精度決定了轉子的定位精確性。轉子的加工工藝對轉子的質量有重大影響，需要企業長期的生產經驗積累，轉子的加工設備主要是精密磨床和銑床。（2）永磁螺桿空壓機和普通螺桿空壓機的比較按是否采用永磁同步電機，可將螺桿空壓機分為永磁螺桿空壓機和普通螺桿空壓機。永磁同步電機的轉子上安裝有永磁體磁極，不需外界能量即可維持其磁場；而普通電機需通電后方可產生磁場。因此，永磁同步電機比普通電機省電。永磁螺桿空壓

29、機是采用永磁同步電機驅動的螺桿空壓機。永磁螺桿空壓機一般配備變頻器改變電機工作的電源頻率，根據電機的實際需要來提供電源電壓，相比于普通螺桿空壓機在電能使用方面能效更高。永磁變頻螺桿空壓機將永磁電機與變頻系統相結合，使兩項技術的節能效果得以更為有效地發揮出來，在國家大力倡導節能減排、降低污染的背景下，未來市場空間廣闊。（3）一級壓縮螺桿空壓機和二級壓縮螺桿空壓機的比較按照氣體壓縮的次數分類，可將螺桿空壓機分為一級壓縮螺桿空壓機和二級壓縮螺桿空壓機。一級壓縮螺桿空壓機的主機部件中只有一級主機，目前是市場上的主力機型。二級壓縮螺桿空壓機的主機部件中配有兩級主機，其壓縮過程為自然空氣通過空氣過濾器進入

30、第一級主機，在壓縮腔內壓縮到級間壓力；壓縮后的氣體進入冷卻通道，降低度；降溫后的壓縮氣體進入第二級主機，進行二級壓縮，被壓縮到最終排氣壓力；最后排出壓縮機腔體，完成整個壓縮過程。二級壓縮螺桿空壓機除具有螺桿空壓機結構簡單、安裝靈活等優點外，獨特的壓縮方式使其在節能減耗方面表現更加優異，同工況下，可節能達15%。分級壓縮，減少無用功。同等壓縮比條件下，在理想氣體壓縮過程中，單級壓縮所需功率與多級壓縮所需功率之和應該相等。但是由于聯軸器傳遞功率損失、軸承摩擦系數和冷卻液粘度等多種因素都隨所受作用力的增大而增大，從而產生超出相同比例的無用功。而二級壓縮工藝將單級壓縮過程分為兩步進行，這樣可以大幅降低

31、每一級中螺桿嚙合、壓縮過程中所受的阻力，減少實際壓縮過程中對阻力所做的無用功，從而使得二級壓縮所需功率之和小于單級壓縮所需功率。冷卻降溫，降低功耗。氣體壓縮過程中必然存在氣體與運動部件的摩擦，氣體溫度會因摩擦而升高，進而導致氣體膨脹，將膨脹后的氣體壓縮至既定要求，消耗功率必然會相對增多。在二級壓縮螺桿空壓機中，設置有冷卻噴射簾裝置，通過向經過一級壓縮后的空氣噴射霧狀冷卻劑，使空氣在進入二級壓縮階段前溫度降低，可大幅降低二級壓縮過程中所耗費的功率。此外，霧狀冷卻劑在降低氣體溫度的同時，也有效降低了整個壓縮系統的溫度，減少了冷卻液的揮發量，有利于保持冷卻液性能的穩定。降低轉速，延長使用壽命。二級壓

32、縮螺桿空壓機的螺桿當量直徑要遠大于普通螺桿式空壓機的當量直徑，因此，在同樣轉速下，前者的氣流量要遠大于后者，即在對氣流量的要求一定的情況下，前者可以選擇較低的轉速即可實現。而設備轉速降低的同時，設備功耗以及軸承的負荷也隨之降低，這樣主機的整體使用壽命得以延長，從而保證空氣壓縮機系統高效、可靠運行并減少維護檢修、更換配件等額外支出。（4）噴油螺桿空壓機和無油螺桿空壓機的比較按照氣體在壓縮過程中是否與油接觸，螺桿空壓機可以分為噴油螺桿空壓機和無油螺桿空壓機。噴油螺桿空壓機的主機殼內有一對經過精密加工的相互嚙合的陰、陽轉子，電機通過傳動裝置驅動陽轉子，再由陽轉子帶動陰轉子；機殼內噴入的壓縮機油與空氣

33、混合，在轉子的齒槽間被有效地壓縮。油在機體內的作用主要有：一是潤滑，油在轉子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸；二是密封，密封轉子各部的間隙和轉子與殼體的間隙；三是冷卻，吸收壓縮過程中產生的大部分熱量。噴油螺桿空壓機壓縮后的油氣混合物經過下游的油氣分離器分離后排出，排出空氣的含油量取決于制造廠商的油氣分離器的效果。無油螺桿空壓機包括干式無油螺桿空壓機、水潤滑無油螺桿機，以下重點介紹干式無油螺桿機。無油螺桿空壓機的主機殼體內有一對經過精密加工的陰、陽轉子，陰轉子、陽轉子不接觸，無需潤滑。電機通過傳動裝置驅動陽轉子，再由陽轉子另一端的同步齒輪帶動陰轉子同步齒輪，使陰陽轉子以一定的間隙保持同

34、步旋轉，從而使得進入壓縮機腔內的空氣在齒槽間被有效地壓縮。殼體帶夾層，可使水或油等冷卻介質通過夾層降低殼體內氣體的溫度。壓縮機的齒輪與軸承由專用潤滑油進行潤滑。主機內的油封防止軸承腔內的潤滑油進入壓縮腔內，保證了輸出的空氣絕對無油，氣封則防止壓縮腔內的空氣向外泄漏。無油螺桿空壓機壓縮后的空氣不含壓縮機油。目前，噴油螺桿空壓機憑借其制造成本優勢，在我國空氣壓縮機市場處于主流地位；無油螺桿空壓機則主要用在醫藥、電子、食品等需要純凈無油壓縮空氣的領域。3、活塞式空氣壓縮機活塞式空氣壓縮機是一種常見的容積式壓縮機。它由曲柄連桿機將驅動機的旋轉運動變為活塞的往復運動。活塞與氣缸共同組成壓縮機工作腔，依靠

35、活塞在汽缸內的往復運動，并借助進、排氣閥的自動開閉，使氣體周期性地進入氣缸工作腔，進行壓縮和排出。活塞式壓縮機的用途非常廣泛，可以壓縮包括空氣在內的多種氣體，機體幾乎不需要作任何改動。活塞式壓縮機的配置可包括從適用于低壓小容量用途的單缸配置，到能壓縮高壓力的多級配置。4、離心式空氣壓縮機離心式空氣壓縮機是由葉輪帶動氣體做高速旋轉，使氣體產生離心力，由于氣體在葉輪里的擴壓流動，從而使氣體通過葉輪后的流速和壓力得到提高，連續地生產出壓縮空氣。第三章 項目選址可行性分析一、 項目選址原則所選場址應避開自然保護區、風景名勝區、生活飲用水源地和其他特別需要保護的環境敏感性目標。項目建設區域地理條件較好，

36、基礎設施等配套較為完善，并且具有足夠的發展潛力。二、 建設區基本情況合肥，簡稱“廬”或“合”，古稱廬州、廬陽、合淝，是安徽省省會，國務院批復確定的中國長三角城市群副中心城市，國家重要的科研教育基地、現代制造業基地和綜合交通樞紐。截至2019年，全市下轄4個區、4個縣、代管1個縣級市，總面積11445.1平方千米，戶籍人口770.44萬人，常住人口818.9萬人，常住人口城鎮化率76.33%。合肥地處中國華東地區、江淮之間、環抱巢湖，是長三角城市群副中心，綜合性國家科學中心，“一帶一路”和長江經濟帶戰略雙節點城市，合肥都市圈中心城市，皖江城市帶核心城市，G60科創走廊中心城市。合肥是一座具有20

37、00多年歷史的古城，因東淝河與南淝河均發源于該地而得名。合肥素有“三國故地，包拯家鄉”之稱。秦置合肥縣，隋至明清時，合肥一直是廬州府治所，故又稱“廬州”、又名“廬陽”，境內名勝古跡眾多，如逍遙津、包公祠、李鴻章故居、吳王遺蹤等。合肥還誕生了周瑜、包拯、李鴻章等一批歷史名人。合肥是世界科技城市聯盟會員城市、中國最愛閱讀城市、中國集成電路產業中心城市、國家科技創新型試點城市、中國四大科教基地之一。有“江淮首郡、吳楚要沖”，“江南之首”、“中原之喉”的美譽。2018年9月，被授牌成為“海峽兩岸集成電路產業合作試驗區”。2018中國內地城市綜合排名17名。2019年6月，未來網絡試驗設施開通運行。20

38、19年，合肥市實現地區生產總值9409.4億元，人均生產總值115623元。全市地區生產總值9409.4億元、增長7.6%；財政收入1432.4億元、增長3.9%，其中地方財政收入746億元、增長4.7%；規模以上工業增加值增長8.6%；固定資產投資增長9.0%；社會消費品零售總額增長8.7%；進出口總額322.1億美元、增長4.6%；城鎮、農村居民人均可支配收入分別達到45404元、22462元，增長9.5%、10.2%；城鎮登記失業率2.8%。落實國家重大政策措施真抓實干，戰略性新興產業培育、商事制度改革、財政預算管理、棚戶區及農村危房改造和巢湖市農村人居環境整治、蜀山區土地節約集約利用、

39、高新區打造區域“雙創”示范基地等7項工作成效明顯，獲國務院通報激勵。2020年是全面建成小康社會、完成“十三五”規劃的收官之年，做好今年各項工作，任務艱巨，責任重大。我們要堅持新發展理念，堅定落實長三角一體化發展國家戰略，按下創新快進鍵，跑出開放加速度，推動合肥高質量發展行穩致遠。我們要堅守初心使命，全面提升治理水平，以政府有為促進市場有效、企業有利、社會有序、百姓受益。我們要堅決補齊短板，全力以赴打贏脫貧攻堅、污染防治、風險防控三大攻堅戰，確保全面小康質量更高、成色更足。今年經濟社會發展的主要預期目標是：全市地區生產總值邁上1萬億元臺階；規模以上工業增加值增長8%左右；固定資產投資增長8%左

40、右；財政收入增長3%；社會消費品零售總額增長8%左右；居民人均可支配收入增長9%；城鎮新增就業13萬人，城鎮登記失業率控制在3.2%以內；節能減排完成省控目標。“十三五”時期，從全球看，和平、發展、合作仍是時代主題，世界經濟在深度調整中曲折復蘇，新一輪科技革命和產業變革蓄勢待發，全球治理體系深刻變革，發展中國家群體力量繼續增強，國際力量對比逐步趨向平衡。從國內看，我國經濟長期向好的基本面沒有改變，經濟發展進入新常態，經濟增速轉向中高速，經濟結構邁向中高端，發展動力深刻轉換，新的增長動力正在孕育形成，“一帶一路”、長江經濟帶、京津冀一體化等重大戰略深入實施，創新發展、綠色發展成為發展新主題。從合

41、肥看，人均生產總值將由1萬美元接近2萬美元，經濟社會處于創新轉型升級的戰略關鍵期，在經濟發展上進入工業化后期新階段，在城市化發展上進入現代都市區發展新階段，在對外開放上進入國際化發展新階段，在環境建設上進入生態優先新階段，在深化改革上進入攻堅沖刺和規范成型新階段。總體來看，宏觀環境對合肥發展有利。一是全球科技革命和產業變革的機遇。以智能制造為標識的工業4.0時代和以新能源為標識的第三次工業革命正在孕育興起，國家大力實施制造強國戰略、“互聯網+”行動計劃等，為合肥發揮科教優勢，加速融入全球發展分工、推進產業轉型升級、提升國際競爭力供了寶貴機遇。二是國家區域發展戰略加速推進的機遇。國家深入實施“一

42、帶一路”和長江經濟帶戰略，合肥作為雙節點城市，在全國區域發展格局中的戰略地位進一步提升。長三角地區一體化進程加速，合肥與長江中游城市群聯系更加緊密，城市地位更加凸顯，為提升發展能級提供了新機遇。三是國家綜合交通樞紐建設的機遇。隨著合肥國家綜合交通樞紐地位的不斷提升，進一步凸顯了區位優勢，極大地拓展了發展空間，有效降低了物流成本，增加了商業機會和創業機會，有利于強化城市集聚輻射能力，有利于加快樞紐型經濟發展。四是國家系統推進全面創新改革試驗區建設的機遇。國家系統推進全面創新改革試驗區、全國中小企業創業創新基地城市示范等創新試點，為合肥在更高層面、更大范圍發揮先行先試政策優勢，集聚創新要素資源，加

43、快形成新的競爭優勢提供了新機遇。與此同時，也要增強憂患意識，集中精力解決好制約和影響合肥科學發展的各類結構性、深層次矛盾。一是提升城市地位面臨新挑戰。地區和城市間對高端要素和產業資源的爭奪日益激烈，合肥城市綜合實力不強，輻射帶動力有限，與建設長三角世界級城市群副中心的目標還有不小差距。二是發展動力轉換面臨新挑戰。內需與外需、投資與消費結構不協調，產業結構不優，服務業比重不高，實施創新驅動，加快形成大眾創業萬眾創新的新局面還需要付出更大努力。三是推進城鄉區域協調發展面臨新挑戰。城區與縣域在發展水平和能力上存在較大差距，破除城鄉二元結構，提高城鎮化水平，還有很多難題需要破解。四是生態環境保護面臨新

44、挑戰。巢湖生態文明先行示范區建設任務較重，經濟發展、城市建設對資源、能源平衡和環境承載能力提出更高要求，節能減排、環境整治等將面臨更多考驗。五是維護社會公平面臨新挑戰。富民、教育、醫療、養老、住房等問題成為社會關注的焦點，人口老齡化帶來就業和社會保障的壓力日益增大，多元利益協調難度加大，對提高施政水平和保障城市常態安全運行提出了更高要求。三、 創新驅動發展聚焦重點領域，按照三次產業聯動、多業態融合的思路，堅持高端化、集聚化、特色化，重點打造新一代信息技術、新能源及節能環保、高端裝備制造、生物醫藥及醫療裝備、汽車及新能源汽車、家用電器、安全食品加工、文化和旅游等主導產業，形成一批具有全球競爭優勢

45、的產業集群，基本形成以戰略性新興產業為引領、先進制造業為主體、現代服務業為支撐、現代農業為基礎的現代高效產業體系。（一）發展壯大戰略性新興產業按照“龍頭企業大項目產業鏈產業集群產業基地”的發展思路，以戰略性新興產業集聚發展基地為突破口，引導人才、技術、資本、土地等資源要素向戰略性新興產業集聚，努力將戰略性新興產業打造成為推動產業轉型升級的新引擎。到2020年，戰略性新興產業產值達到7000億元，產值超千億的戰略性新興產業基地達到4個。（二）改造提升傳統優勢產業落實“中國制造2025”和“互聯網+”行動計劃，加快傳統產業新興化，通過技術工藝創新、信息技術融合和商業模式創新，深入實施“機器換人”行

46、動計劃、工業“強基”工程和質量品牌提升行動，支持企業瞄準國內外標桿企業推進技術改造，推動生產方式向柔性、智能、精細轉變，加快工業化和信息化融合。到2020年，傳統制造業產值達到9000億元。（三）提速發展現代服務業以建設服務業集聚區為突破口，推動生產性服務業專業化和高端化發展、生活性服務業精細化和優質化發展、高技術服務業集聚化和集群化發展，全面推動服務業發展提速、比重提高、水平提升。到2020年，服務業增加值達到4600億元。（四）優化發展現代農業按照服務城市、改善生態、興業富民的要求，優化農業空間布局，加強農田水利基礎設施建設，推進單功能的傳統農業向多功能的現代農業轉型升級，著力打造具有鮮明

47、地域特色的都市現代農業體系。（五）大力發展信息經濟樹立互聯網思維，充分發揮互聯網在產業轉型升級和“兩化融合”中的平臺作用，以建設國家電子商務示范城市、創建中國軟件名城、信息消費試點城市、寬帶中國示范城市等為抓手，制定實施“互聯網+”合肥行動計劃，加快互聯網、云計算、大數據、物聯網等與三次產業深度融合，創新產業組織、商業模式、工業鏈、物流鏈等，推動新技術、新產業、新業態同步發展。拓展網絡民生服務模式，提升公共服務水平。建立公共信息資源開發和共享機制，推動政府信息系統和公共數據互聯共享，在重點領域和行業開展大數據應用示范，發展大數據信息安全產業。四、 社會經濟發展目標“十三五”時期，對照建設長三角

48、世界級城市群副中心的要求和打造“大湖名城，創新高地”的愿景，合肥發展的戰略目標定位為：全國高端產業集聚區。以加快培育發展戰略性新興產業為重點，加快產業結構升級，優化產業空間布局，以新產業、新業態為導向，以高端技術、高端產品、高端產業為引領，實施一批居于產業鏈核心環節和價值鏈中高端的重大項目，培育形成具有國際競爭力的產業集群。國際有影響力的創新之都。率先通過系統性、整體性、協同性創新改革試驗，激發全社會創新活力與創造潛能，努力推動經濟保持中高速增長、產業邁向中高端水平、發展動力實現新轉換，推動大眾創業、萬眾創新，打造具有國際影響力的綜合性國家科學中心和產業創新中心。全國性綜合交通樞紐。統籌推進全

49、國性綜合鐵路樞紐、高等級公路樞紐、航空門戶樞紐、江淮航運中心等建設，促進各種交通方式有效銜接，暢通人流物流渠道，為聚集國內外資源，促進樞紐型經濟發展、建設長三角世界級城市群副中心筑牢基礎。全國內陸開放新高地。加強與“一帶一路”的對接，推動與長江經濟帶互聯互通，堅持“引進來”與“走出去”并重，建設一批互聯互通、基地型、服務型開放平臺，擴大對外投資貿易規模，推進城市的國際化建設，完善接軌國際的投資貿易體制機制，打造全國重要的對外開放新高地。全國生態文化旅游名城。以巢湖生態文明先行示范區建設為重點，打造城湖共生、生態宜居的典范。挖掘城市文化內涵，集成全國乃至世界先進文化成果，整合周邊生態旅游等資源，

50、加快建設以大湖、溫泉、濕地、名鎮為特色的環巢湖國家旅游休閑區。五、 產業發展方向按照“產城融合、集聚布局、集群發展”思路，突出點軸開發，推進網絡開發，努力打造長三角城市群滬寧合發展主軸西段。優化新型工業布局。強化與長三角、長江中游城市群、京津冀、珠三角、中原經濟區以及合肥都市圈合作發展，突出點軸開發，推進網狀開發，形成“四極兩廊五帶”的新型工業化發展空間新格局。以主城區為核心，實施高密度高層次開發，實現產業發展高端化、空間布局緊湊化、土地利用集約化，充分發揮主城區輻射帶動作用。以縣城為中心，以開發區為載體，以重點鎮為補充，重點發展特色產業，突出主導、適度多元，合力推進網絡開發，實現產城融合。完

51、善主城區與縣域各節點基礎設施建設，促進要素流動，降低商務成本；加強分工合作，著力培育全產業鏈，推進產業聯動發展。積極培育巢北、廬南產業基地等戰略后備空間，提升完善產業網絡布局。1、四大發展極。西部發展極。以高新區為核心，覆蓋合肥空港經濟示范區、柏堰科技園、南崗科技園、蜀山西部新城、蜀山經開區等區域，重點發展電子信息、新能源、智能裝備、智能家電、汽車、生物醫藥、高技術服務業等產業。在高新區規劃建設“雙創特區”，加快構筑一批以社會力量為主的眾創空間等“雙創”服務平臺。加快合肥空港經濟示范區建設，大力發展航空運輸以及電子信息、智能制造、生物醫藥等重點產業，以及自由貿易、航空設備制造及維修、航空產品配

52、套、航空食品加工等航空關聯產業。支持并推動蜀山經開區升級為國家級開發區。東北部發展極。以新站區核心，覆蓋雙鳳經濟開發區、廬陽工業園、肥東經濟開發區等，突出“芯屏器合”，大力發展集成電路、新型顯示、智能制造、太陽能光伏等重點產業和工程機械、安全食品、新型材料等優勢產業，培育打造全球最大、水平最高的新型顯示產業基地、特色鮮明的集成電路產業基地和智能制造產業基地。支持并推動雙鳳經濟開發區、肥東經濟開發區等園區升級為國家級開發區。西南部發展極。以經開區為核心，覆蓋桃花工業園、合肥出口加工區、新港工業園等區域，大力發展電子信息、家用電器、裝備制造、汽車及新能源汽車、新材料、安全食品等主導產業，加快推進出

53、口加工區升格為綜保區，支持并推動桃花工業園升級為國家級開發區，支持花崗等一批特色鄉鎮工業集中區提質發展。東部發展極。以合巢經開區、居巢經開區為依托，大力發展高端裝備、生物醫藥及醫療器械、節能環保、安全食品等主導產業，培育發展汽車、電子電器、建筑產業化、新材料等優勢產業。強化基礎設施配套功能，提高承載大項目、大企業、大產業和高新技術能力。推動合巢經開區與巢湖市整合優勢資源，創新管理體制，實現一體聯動發展。支持居巢經開區跨裕溪河發展，拓展發展空間。加快富煌工業園轉型升級。2、兩大產業走廊。江淮運河產業走廊。以江淮運河為主軸線，依托高新區、經開區兩大國家級開發區，以及出口加工區、新港工業園、肥西桃花

54、工業園、肥西產城融合示范區、柏堰工業園、南崗科技園、蜀山西部新城、蜀山經開區、空港經濟示范區等產業園區，以打造世界級產業集群為目標，主攻電子信息、智能制造、新能源、生物醫藥、家用電器、汽車等戰略性新興產業和先進制造業，加快發展現代服務業和高技術服務業，力爭把江淮運河產業走廊打造成為合肥經濟支撐帶。東北部產業走廊。以合蕪鐵路為主軸線，以新站區為中心，依托綜保區、廬陽工業園、雙鳳經濟開發區、北部新城、包河經濟開發區、肥東經濟開發區、合肥循環經濟示范園、安徽合肥商貿物流開發區等產業園區，高起點規劃、高標準建設巢北產業新城，以打造世界級產業集群為目標，聚焦新型顯示、集成電路、新材料、新能源、智能制造、

55、節能環保、新型化工以及商貿物流等重點領域，突出產城融合，力爭把東北部產業發展軸打造成為合肥產業創新轉型升級的引爆點和國家級產城融合的標志區。3、五條產業帶。合六產業帶。依托高新區，以南崗科技園、蜀山西部新城、空港經濟示范區等重要節點，沿合六公路，重點發展電子信息、新能源、家用電器、汽車及零部件、高新技術產業以及臨空產業，強化與六安聯動發展，打造合六產業帶，提升西向輻射帶動力。合銅宜產業帶。依托經開區，以新港工業園、肥西產城融合示范區、同大汽配園、廬城經開區、龍橋工業園等為重要節點，沿合安公路，重點發展汽車制造、農產品加工、冶金、礦業采掘等產業，強化與銅陵、安慶聯動發展，打造合銅宜產業帶，提升南

56、向輻射帶動力。合淮產業帶。依托新站區，以雙鳳開發區、雙鳳雙墩拓展區、下塘工業園區、水湖工業園等為重要節點，沿合淮公路，重點發展汽車零部件、農產品加工、新型建材及重化工業，啟動建設合淮共建區，打造合淮工業走廊，形成合淮產業帶，提升北向輻射帶動力。合蕪產業帶。以肥東經濟開發區、合肥循環經濟示范園、安徽合肥商貿物流開發區、富煌工業園、合巢經開區、居巢經開區以及規劃中的巢北產業新城為重要節點，沿合巢公路，重點發展智能裝備、生物醫藥及醫療器械、節能環保、機械加工、新型化工、安全食品、商貿物流等產業，形成合蕪產業帶，提升東向融合帶動力。合寧產業帶。依托合寧高速等交通廊道，重點發展高端裝備、家用電器、精細化工、電子機械、非金屬材料、農產品深加工、商貿物流等產業，逐步培育成為合肥對接南京的主軸產業帶，輻射帶動皖東地區經濟發展。現代服務業布局。整合空間資源，引導發展要素優化配置，實施“提升中心城區、拓展南北兩翼、推動東進西出”戰略，積極構筑“一核引領、一圈提升、多區聯動”的現代服務業空間布局。“一核”，即主城區，升級改造基礎設施，提升公共服務功能，推動商務商業提檔升級，積極培育教育培訓、體育健身、醫療保健、居家養老等行業，不斷提升綜合服務功能。“一圈”，即環巢湖文化旅游圈。深度挖掘和整合提升沿巢湖區域文化資源，加快推進半島國際慢城旅游區、半湯和湯池溫泉