1、2013 年松江新、老城區積水點改造工程技術標上海倉橋建筑工程有限公司2013年9月 1日一、技術標書編制說明和編制依據：（一）編制說明我們公司非常榮幸地參加“ 2013 年松江新、老城區積水點改造工程”施工的投標，為此我們認真全面的閱讀了招標文件及施工圖紙， 并且多次組織投標小組、技術人員前往現場踏勘，反復討論本工程施工方案。針對本工程特殊性，怎樣確保該工程施工質量，既要如期不折不扣提前完成，又要安全、文明施工、加強管理、優化方案、降低成本，為“松江建設”作出本公司一份貢獻。在此基礎上我們認真編制以下投標文件。1、中標承諾：我們完全響應招標文件中的各項要求，對招標文件中的各項內容完全予以確認

2、并將嚴格遵守、積極履行招標文件中的各項規定。如果我們公司有幸中標，我們將向業主交出工程優質、工期守信、人員精勵的承諾。如果我們的標書被接受，我們將采用強有力的內部管理體制，選派本公司優秀管理人員實施本工程的施工和管理， 并在施工現場設置項目部， 全面負責本工程的施工和管理，做到精心組織、科學管理、精心施工，實行統一指揮、統一領導、統一行動，保證施工合同的順利履行。根據本工程施工工期緊，我們將選擇效率高、性能適應生產進度要求的大型設備、設施為主，以滿足施工需要，充分發揮機械化施工的優勢。我們公司對本工程非常重視，本著“規范管理、質量為本、服務至上、業主滿意”的宗旨，鄭重承諾2、質量目標：工程質量

3、等級：一次驗收合格3、安全目標：本工程要求達到安全質量標準化合格工地，并且施工期間無重大安全事故發生4、工期目標：開工日期以招標人開工日期為準；計劃開工日期為 2013 年 09 月 09 日，計劃竣工日期為 2013 年 10 月 22 日本工程招標人要求施工工期總日歷天數45 天（包括所有節假日）（二）技術標編制依據。1、本次投標書根據“ 2013 年松江新、老城區積水點改造工程”招標文件及業主提供的施工圖紙， 并進行實地踏勘， 根據現場實際施工情況和上海市有關市政工程施工質量、文明、安全施工及綜合治理等有關部門的規定。2、本次投標書選用的有關規范：1）按照國家現行的建設工程施工規范質量評

4、定標準和上海市質監部門有關規定。2）使用的工程質量驗收標準按照建設部行業標準和上海市市政工程施工及驗收技術規程執行。具體施工過程中將嚴格按如下規范執行：1） 上海市市政基礎設施工程竣工備案及質量監督實施意見（試行）的通知（滬市政建 2001-402 號）2） 瀝青路面施工及驗收規范GB50092-963） 城市道路工程施工質量驗收規程DBJ50-078-2008；4） 市政工程施工和驗收技術規程上海市市政管理局；5） 施工現場安全生產保證體系DBJ08-903-986）市政道路、排水管道成品與半成品施工及驗收規程DGJ08-87-2000；7） 城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ1-2008

5、；（三）工程概況：2013 年松江新、老城區積水點改造工程位于松江新老城區。針對 2013 年新老城區積水點統計表中的排水管道年久失修損壞造成的區域內道路積水進行管道改造的工程，具體工程量為：1、PVC加筋管305M2、翻挖砼面層、基層258.53、砼面層澆搗2584、人行道基礎及彩色預制塊4 二、主要分部分項工程施工方案：1、施工準備工作：開工之前首先進行各方面的準備工作，只有在準備充分的前提下，才能順利而有序的正常施工。準備工作主要包括人員的組織，機具設備的到位，施工材料的計劃和堆置場所，明確質量要求，做到施工中心中有數。關鍵部位的技術措施：根據關鍵部位的設計尺寸嚴格把關的同時， 采取相應

6、的措施，保證施工質量。試驗工作：進場之后，試驗人員對砼等的配合比工作先行試驗準備，確保順利開工。1.1 、施工測量：按原有道路標高控制。2、舊路面拆除施工方案：2.1 首先做好安全圍護，確保安全施工。由于施工段為交通要道，而且路面寬度相對較小，車流量大，對施工帶來一定的影響，在施工前做好安全警示牌，然后進行安全圍護， 并且安排交通指揮人員進行安全通行指揮，確保交通和施工安全。拆除舊砼面層前，首先確認拆除部位，報業主和監理審批，同意后方可進行拆除施工。拆除方法是：對原有面層砼拆除， 使用大型鎬頭及挖掘機進行拆除，配備裝卸車輛進行垃圾運輸。機械拆除與運輸應同時進行，保持施工現場整潔，做到安全文明施

7、工。在運輸車輛停靠區域加設移動護欄，并且安排服務人員。2.2拆除面層分段分塊進行，以便施工時材料進出及社會車輛正常通行。3 管道施工3.1 施工準備1）施工放樣根據設計圖紙及道路中心線和水準點正確地進行管道的測量放樣工作（主要測定管道中線、附屬構造物位置、堆土料界線、中心樁、方向樁，并設置固定可靠的護樁），是該工程施工的第一項工程內容。測量放樣工作的準確性，對施工進度、質量有直接影響。因此施工測量工作要符合設計要求，做到正確無誤。2）材料要求根據設計圖紙要求，采購相應的符合質量要求的管材， 管材進貨后必須進行驗收，不允許有裂縫、 缺角等缺陷的管材進場。 對于本工程所用管道必須并提供質量鑒定書和

8、質量檢測報告。3.2 溝槽開挖1）管道溝槽底部的開挖寬度，宜按下式計算：B = D1 + 2 (b1 + b2)式中 B 管道溝槽底部的開挖寬度（ mm）；D1 管道結構的外緣寬度（ mm）b1 管道一側的工作面寬度（mm），可按表 3.2.1 采用；b2 管道一側的支撐厚度，可取150200mm;2）當溝槽挖深較大時，應合理確定分層開挖的深度，并應符合下列規定：人工開挖溝槽的槽深超過3m時應分層開挖，每層的深度不宜超過2m；人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度：放坡開槽時不應小于0.8m，直槽時不應小于0.5m，安裝井點設備時不應小于1.5m；采用機械挖槽時，槽溝分層的深度應按機械性能確定。3）溝

9、槽每側臨時堆土或施加其他荷載時，應符合下列規定；不得影響建筑物、各種管線和其他設施的安全； 不得掩埋消火栓、管道閘閥、雨水口、測量標志以及各種地下管道的井蓋， 且不得妨礙其正常使用； 人工挖槽時，堆土高度不宜超過 1.5m，且距槽口邊緣不宜小于 0.8m。4）溝槽的開挖質量應符合下列規定不擾動天然地基或地基處理符合設計要求： 槽壁平整，邊坡坡度符合施工設計的規定；槽溝中心線每側的凈寬不應小于管道溝槽底部開挖寬度的一半； 槽底高程的允許偏差：開挖土方時 +20mm；開挖石方時應為 +20mm、 -200mm。3.3 管道墊層1) 對基坑（槽）和基底土質、地基處理進行檢驗；并檢查軸線尺寸、水平標高

10、以及有無積水等情況， 辦完驗槽隱蔽驗收手續。 對邊坡及適當部位設置控制鋪填厚度的水平木樁或標高樁，在邊墻上上彈好水平控制線。2) 鋪設墊層前應將基底表面浮土、 淤泥、雜物清除干凈， 原由地基應進行平整。3) 墊層底面標高不同時， 土面應挖成階梯形或斜坡搭接， 并按先深后淺的順序施工，搭接處應夯實密實。分層鋪設時，接頭應作為斜坡或階梯形搭接，每層錯開 0.51.0m，并注間充分搗實。4) 墊層鋪設時， 嚴禁擾動墊層下臥層及側壁的軟弱土層， 防止被踐踏、 以利夯壓實。5) 當地下水位較高或在飽和的軟弱地基上鋪設墊層時， 應加強基坑內及外側四周的排水工作防止砂墊層泡水引起砂的流失， 保持基坑邊坡穩定

11、； 或采取降低地下水位措施，使地下水位降低到基坑底 500mm以下。3.4 布管、下管、安裝1) 施工工藝流程管材進場檢驗、堆放NYNY檢驗下管就位安 裝檢驗護 管2) 管材要求本工程所用管道及其配件，均應符合現行國標，并具備質檢合格證，出廠時均蓋有出廠合格證，進入現場的管道，由質檢員逐根檢查，對于有環向、縱向裂紋等質量問題的管材，絕對不使用。對其配件應檢查規格是否與管道配套。布管：本工程所需的施工材料，經車輛運至現場后，沿管線走向布置，局部地段設堆管區，布置時以考慮不影響交通及不影響溝槽安全和施工方便為原則，在布管中承口方向和敷管方向一致。3) 下管：采用人工下管，管道鋪設時承口朝上游，逐段

12、井位施工。下管前嚴格檢查管道質量，對于有質量問題的鋼材，絕不使用。4） 安裝承插管安裝，安裝就位時，將插口刷干凈， 膠圈上亦不得粘有砂、 泥等雜物，進位時用機械及手動葫蘆配合上下左右間隙均勻， 插口和膠圈均勻地進入安裝工作線，并嚴格控制就位尺寸， 用經緯儀和水準儀分別控制軸線和高程， 管底坡度不得產生倒流水現象4、粉煤灰三渣基層主要施工工藝4.1 路基修整：1）路基控制高程為路面設計高程減去 68cm，整平時采用分層回填碾壓的方法補足，路基頂 30cm厚采用未篩分碎石和石屑整平，并用平地機理出相應的橫坡。如圖：粉煤灰三渣厚 40cm路基2）路基各項指標經監理工程師驗收合格后方可進行下道工序施工

13、。4.2 粉煤灰三渣基層1）在場地整平、壓實、管網埋設、混凝土基礎施工完成后進行粉煤灰三渣基層的施工。施工前在路基頂面鋪設一層鋼塑復合雙向土工布格柵(GSGS50-50)，格柵縱橫向搭接長度15cm，并用尼龍繩交錯綁好。4.3 粉煤灰三渣基層施工1）進港道路粉煤灰三渣基層厚度為40cm。4.4原材料1）粉煤灰可取自電廠沉灰池的濕排灰，其適宜運輸的含水量為10%40%，也可采用預先拌以10%20%水份的調濕灰，要遇水穩定，顆粒以偏粗為宜。2）碎石宜 3570mm，（方孔篩 31.563mm）的近同粒徑顆粒。應潔凈、有棱角，形狀接近立方體。 石料的壓碎值應小于30%，針片狀顆粒含量應不大于15%，

14、含泥量應不大于3%。3）熟石灰不得含有未消解顆粒，也不得含有僵塊，熟石灰2.5mm的顆粒含量應 40%。生石灰必須在使用兩周前加水充分消解，熟石灰中活性氧化鈣含量不低于 40%。4）消解石灰、拌制粉煤灰三渣及粉煤灰三渣基層養護用水采用飲用水。4.5粉煤灰三渣混合料組成設計1）粉煤灰三渣基層的配合比采用質量比，比例為石灰：粉煤灰：碎石=10：25：65，允許偏差為 5%。2）二灰含水量， 69 月份期間不應超過最佳含水量的+8%、 0%，其余月份不應超過最佳含水量的 +5%、 -2%。4.6拌和與運輸1）粉煤灰三渣混合料采用廠拌法施工，現場配置型號為WCQ400的粉煤灰三渣拌和站，拌和能力為40

15、0t/h 。2）拌和好的三渣應隨拌隨運隨用，堆放時間不得超過2d，早強粉煤灰三渣不超過 1d。并備雨棚等遮蓋設施。4.6 三渣攪拌的質量控制方式：1）石灰和粉煤灰的含水量在 10 月 次年 5 月不超過最佳含水量的 +5，-2 ；在 69 月不超過最佳含水量的 +8，0；如超出，在使用前須瀝干或灑水。2）使用前，若有部分結塊的粉煤灰應予打碎。3）三渣配料準確。計量系統采用電腦控制，在使用前和使用過程中及時進行檢定，確保計量系統精確和可靠。4）各種材料的料斗間應設擋板。在裝載機上料時，注意不要太滿，避免造成材料混倉。5）拌和均勻，每盤拌和時間（按放料結束后開始計算拌和時間）不得少于30s。6）拌

16、和好的混合料外觀均勻， 無粗細料分離現象， 三渣中無大于 25mm未打碎的細料團塊（熟石灰或粉煤灰） ，其中大于 20mm的團塊不超過 10%（重量比），嚴禁有未消解生石灰顆粒。適宜含水量以二灰細料的“手捏成團，落地能散”為度。7）在攤鋪前如混合料發生離析，應進行重拌處理。4.7 攤鋪和成型1）攤鋪前測量放線將三渣基層邊線用石灰線撒出，并每10m用鋼筋頭作好松鋪標高標記。2）攤鋪的松鋪系數暫定 1.25 ，待試驗后再定。攤鋪采用挖掘機粗平，粗平后帶線用平地機精平， 輔以人工配合。 攤鋪后如發現局部粗集料集中而產生蜂窩現象時，可用少許較干二灰嵌再碾壓， 嚴禁在已碾壓成型的三渣土補薄層。 低凹處至

17、少挖深 10cm，再加新料補平。粉煤灰三渣基層碾壓時間應在接近最佳含水量時進行（試驗室現場檢測） ，碾壓時應先輕后重，自路邊壓向中間，輪跡重疊雙輪為 30 cm，三輪為后輪寬的 1/2 。碾壓速度為光輪壓路機 3040m/min，振動壓路機為 80100m/min（先靜后振），碾壓 4-5 遍（來回算一遍）。邊角處用沖擊夯夯實。壓實后用灌沙法檢測壓實度。3）粉煤灰三渣基層施工安排盡量減少縱、橫向接縫。混合料應當天攤鋪當天壓實，如施工中途遇雨， 應將已鋪好的三渣混合料至少普壓一遍以利排水， 適時補壓密實。 壓實的三渣層應結成整體， 且無表面嚴重積漿。 嚴禁壓路機或料車在剛壓實或正在碾壓的三渣上調

18、頭、 轉彎、急剎車等。壓實后的三渣基層應平整堅實，結成整體，無松散現象；表面無明顯粗細料分離現象。用 12T 壓路機碾壓的后車輪跡深度不得大于 5mm。4.8養護1）碾壓完即進行濕潤養生， 施工后兩周內均應保持粉煤灰三渣基層表面濕潤。并不得開放交通。 干熱天覆蓋土工布并灑水濕潤， 但不得用水管直沖三渣層表面，濕冷天可待基層表面干燥泛白時補充灑水。3，9 檢驗與實驗：1）三渣基層鋪筑面層前彎沉值不大于100（0.01mm），壓實度 98%。4.10 石灰、粉煤灰的運輸、儲存過程的安全保證措施、環保措施：1）石灰和粉煤灰在裝卸過程中，盡可能靠近地面作業，防止揚塵。2）石灰和粉煤灰在用船運和車運的運

19、輸過程中遮蓋嚴密，不可拋灑滴漏。3）石灰和粉煤灰的堆放場地設有磚砌的隔墻，在大風天氣用帆布等進行覆蓋，以防飛揚。4）石灰和粉煤灰的堆放， 在雨天用帆布等進行覆蓋， 避免雨淋后過分潮濕，防止浸泡和流失，場地四周排水通暢，積水能及時排掉。5）粉煤灰堆放時應保持潮濕狀態，有灑水設施，經常灑水，防止揚塵。5、砼面層施工5.1 基層驗收交接：基層成型后， 由監理處，項目部組織基層施工單位、水泥砼面層施工單位人員對基層進行驗收交接，驗收合格后方可進行下一步的施工。5.2 測量放線：嚴格按照設計圖紙對基層進行測量校核，放線：直線段每二十米放一個控制點，曲線每五米放一個控制點， 用鋼釘標注在基層表面， 拉線進

20、行模板安裝就位攤鋪機攤鋪。 路面面層要符合設計要求的斷面尺寸，行駛路線的走向、 高程均要符合設計要求和規范要求。5.3 砼路面的施工：1）模板安裝：模板采用定行鋼模，支模前先在基層上進行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，每 20 米設一中心樁； 每 100 米左右布設一處臨時水準點; 核對路面標高、 面板分塊，脹縫和構造物的位置、 測量放樣的質量要求和允許偏差控制在規范規定的范圍內。在曲線路段或路口弧線施工時，應采用短模板， 每塊模板中點應安裝在曲線切點上。2）檢測模板模板安裝時，應安裝穩固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接應緊密平順，無底部漏漿、前后錯茬、高低錯臺等現象。模板應承受攤鋪、振實、整

21、平設備的負載、沖擊和振動時不發生位移傾斜。嚴禁在基層上挖槽，嵌入安裝模板。測量人員使用與設計板厚相同的測板全斷面進行檢驗，其安裝精確度應符合規范要求。3）清理、灑水濕潤：混凝土施工前，對基層表面要進行全面清掃養護。并對基層進行補水，使基層充分濕潤，補水應均勻，不能有未灑到的地段或過濕的地段。4）混凝土的拌和：混凝土采用攪拌站集中拌和。第一盤拌合料要適當增加水泥及中砂用量，以彌補水泥砂漿在拌合機上的粘附，然后再按規定的配合比拌和混凝土。拌和機的總拌和時間不少于90S，全部材料配齊后拌和時間不少于40S，每盤料的攪拌時間要符合規范要求，不應超過3Min，確定后任何人不得隨意調整。水泥、集料、水的計

22、量采用已標定的電子自控裝置計量。兩天要及時檢測集料的含水量，及時調整拌合用水計量，保證配合比準確性，特殊情況施工時，加強檢測次數。5）混凝土的運輸：混凝土采用自卸車進行運輸，自卸車車廂要求平整、光滑、嚴密、不漏漿，使用前后沖洗干凈， 要控制從開始拌和到澆筑的時間不能超過 1 小時，如超出規定的時間，則要求拌和過程中加入適量的緩凝劑，并根據運距、氣溫、風力等情況增加單位用水量，運到澆筑地點的混凝土， 應具有符合要求的坍落度和均勻性，塌落度控制為 13CM，如有離析現象，應進行第二次攪拌。6）砼的攤鋪：混凝土采用人工配合挖掘機、砼攤鋪機攤鋪，人工攤鋪時，料鏟應反扣，嚴禁拋擲和耬耙，防止混合料離析，

23、若因機械故障停機超過水泥初凝時間，則必須設置施工縫。混凝土的振搗采取排振振搗。后用插入式振搗棒振搗邊部，插入深度大于總深度的 1/2 ，嚴防漏振。振搗器在每一位置振搗的持續時間為混合料停止下沉，不再冒氣泡為止。 一半為 10 秒，不得超過 30 秒。振搗器振搗后用三滾軸碾壓混凝土，由人工用鋁和金桿子刮平邊部等， 并隨時檢查模板， 如有下沉或松動及時進行糾正。7）表面整修：整修作業在混凝土仍保持塑性和具有和易性的時候進行，但不得擾動混凝土。做面前，先清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角，嚴禁在面板混凝土上灑水、灑水泥粉。做面分兩次進行，先找平、待混凝土表面無泌水時，再做第二次抹光機抹平， 待混凝土

24、面板養生完畢后進行機械刻紋。縱縫：按設計圖紙要求設置拉桿，縱縫的上部要用專用切縫機切成8 深度的縱槽， 并在縱縫內填上填縫料。脹縫：整個脹縫設置為設計圖紙示明的形式，澆筑砼時，脹縫位置要準確，使傳動桿能保持在正確的位置上，且與縫壁垂直。縮縫：切縫時間是否得當是控制斷板的關鍵，一般應在砼開始收縮未發現自由開裂之前用切割機進行割縫。事件不得超過二十四小時，即在砼強度為6-9Mpa 時及時切縫，切縫要順直、無缺損為宜。施工縫：每天工作結束或澆筑工序中發生意外停工，要設置平接施工縫，施工縫的位置與脹縫或縮縫位置要吻合，與路面中心線要垂直。 施工縫要按橫脹縫的要求處理。8）拆模與養生：在混凝土達到設計強

25、度的 25%時開始拆模，拆模時間根據氣溫和混凝土強度增長情況確定， 一般為 18-36 小時。拆模時不得破壞混凝土板的邊角， 盡量保持模板完好。混凝土澆筑完成后，及時灑水進行養護，養護28 天，采用養生毯養護，每天灑水保持混凝土表面處于濕潤狀態。9）嵌縫：縫槽在混凝土養生期滿后及時填縫，填縫前用空壓機將縫槽中的雜物清除干凈，保持縫槽內干燥清潔， 防止砂石等雜物掉入縫內， 填縫材料要經監理工程師批準，一般下部用泡沫，上部兩厘米用聚氨酯。10） 刻紋：刻紋前將工作面清掃干凈， 依據板塊布置情況及刻紋機的性能，等間距放樣彈墨線，進行橫向刻紋作業，要求線條順直，深度一致，不錯位。5.4 水泥混凝土面層

26、施工工藝流程圖基層驗收混凝土配合比設計支模板測量放線混凝土拌和檢測模板混凝土運輸混凝土攤鋪人工整修切縫養生刻紋嵌縫清理6、人行道鋪設施工6.1C20細石混凝土墊層施工方法1）基層施工 C20的級配應符合設計要求，并應按現場實際情況調整為施工配合比。施工時按設計要求進行機械拌和施工。2）復測高程：按設計圖紙復核放線，用測量儀器打方格，并以對角線檢驗方正，每方格根據鋪塊尺寸及道路寬度確定， 一般以 5 米左右為宜， 然后在樁撅上標注該點面層設計標高。3 ）規模攤鋪施工前應先做試驗路段，然后用試驗路段總結確定的松鋪厚度和壓路機碾壓遍數指導全路段施工。4）碾壓標準達到重型壓實98%壓實度以上。5）澆筑

27、好的墊層要在第二天進行養生，一般養生7 天，養生期間除灑水外，應禁止一切行人踩踏。6）施工好的墊層不應長期曝曬開裂，應及時施工面層7）驗收標準：寬度不小于設計寬度；厚度+0.3%；平整度 10 ；-8mmm；高程 +5，-10mm；橫坡8）每段施工完后先按驗收標準自檢、自檢合格后報請監理工程師驗收，驗收合格后方能進入下道工序。6.2彩色砼人行道塊料鋪設1）鋪塊裝卸：裝運時要注意強度和外觀質量，要求顏色一致、無裂縫、不缺棱角。輕裝輕卸以免損壞。卸車前先確定卸車地點和數量，盡量減少小搬運，用經緯儀鋼尺測量放線，打方格時要把縫寬（縫寬5mm）計算在內。2）修整基層：掛線或用測量儀器檢查基層竣工高程，

28、對2 襯凹凸不平處，當低處 1cm 時，填水泥沙漿； 1cm 時，將基層刨去 5cm 用基層同樣的混合料填平拍實，填補前把坑槽修理平整干凈，表面適當濕潤，高處鏟平，但如鏟后厚度小于設計厚度90 時，應進行返修。3 ）鋪筑砂漿：于清理干凈的基層上灑水一遍使之濕潤， 然后鋪筑砂漿， M7.5 水泥砂漿配料要準確，粗砂要過篩，和易性要好，厚度為2cm ，按虛高用刮板找平。鋪砂砂漿應隨砌塊同時進行。臥底砂漿要勻實。4 ）鋪砌時，按樁線高程，在方格內由第一行鋪塊縱橫掛線繃緊，按線按標準縫寬砌第一行樣板鋪塊，然后縱線不動，橫線平移，攤鋪平砂漿后，依次按線及樣板磚鋪砌。5 ）鋪砌時，鋪塊要輕放，用木錘輕擊鋪

29、塊的中心，不得向鋪塊底塞灰或支墊硬料。若不平，拿起鋪塊平墊砂漿重新鋪砌， 必須使鋪塊平鋪在滿實的砂上穩定無動搖。6 ）在鋪砌過程中，班組設專門人員不斷地檢查縫距、縫的直順度、寬窄均勻度以及道板的平整度，發現有不平整的塊，及時進行更換。7 ）每日班后，將分散各處的物料堆放一起，保持工地整潔。8 ）鋪塊鋪砌注意難下幾點：A 、要求鋪塊達到設計強度標準，運輸過程中防止缺棱掉角。B 、要根據道路的線型和設計寬度、安裝大樣圖事先作出鋪砌方案；作好技術交底，做好測量放線； 為了縱橫縫的直順應用經緯儀做好縱向基線的測設， 依據基線之間尺寸要準確。C 、單位工程的全段鋪砌要按統一方案施工。D 、鋪砌道板與道牙

30、頂面銜接要平順，不論是先栽道牙或先鋪道板都應有一個“標準”，防止出現高差。7、鋪筑粗粒式瀝青混凝土7.1 組織人員對基層進行全面清掃，清除表面的大塊碎石，再用空壓機將基層表面浮灰吹凈；7.2 噴灑瀝青底油，在噴灑時應注意環境溫度，瀝青應加溫至不低于80 度。施工時，為保證瀝青灑布的均勻性，瀝青灑布車行駛速度不宜過快，一般控制在2.5km/h 之內，瀝青灑布數量為 0.9-1.3kg/m3 。分幾幅澆灑時， 縱向搭接寬度為100-150mm。7.3 撒布集料。噴灑瀝青后，立即撒布集料，集料應用撒布機緊跟撒布，數量控制在 5-8m3/km2，采用倒退法，即車子從鋪好的集料上行駛過去，既不粘輪，又可

31、以有助于碾壓。 在接頭處撒布時提前開啟撒布機，在乳化瀝青未噴灑的接頭處應提前關閉，避免在基層未撒布乳化瀝青時有余料堆積。撒布石屑后及時掃勻，達到全面覆蓋、厚度一致、集料不重疊，也不露出瀝青的要求，局部缺料時適當找補，集料過多的將多余集料掃出。7.4 碾壓。碾壓采用雙鋼輪壓路機和輪胎壓路機組合碾壓，集料撒布后，立即用雙鋼輪壓路機碾壓三遍，碾壓每次重疊 1/2 輪寬，由路邊向路中碾壓。 然后輪胎壓路機碾壓， 碾壓時適當錯位， 確保基層出現不平整的地方能碾壓到位，碾壓應兩側到邊，確保有效的壓實寬度，碾壓應在乳化瀝青破乳之前完成。7.5 在噴灑乳化瀝青時，在側石、緣石表面包裹一層塑料薄膜，保護側石、緣

32、石不受污染。7.6 測量放樣為保證粗粒式瀝青混凝土的平整度和厚度，采用掛基準線法施工來控制粗粒式瀝青混凝土的高程、厚度和平整度。需要進行測量放樣。1 ）平面線型：根據施工資料和控制點，采用全站儀按間距10 米定出下層中樁和邊樁， 在所放出的點位處逐一打鋼釬樁，并經監理工程師復核， 符合精度要求。2 ）縱斷面高程：用水準儀測量逐樁樁頂高程，結合瀝青下層設計高程，調整好鋼絲繩，并經監理工程師復核，符合要求。掛設鋼絲線要拉緊，掛線應準確，保證施工精度。7.7瀝青混凝土的攤鋪1 ）粗粒式瀝青混凝土的攤鋪采用攤鋪機全斷面攤鋪作業，為保證瀝青混凝土攤鋪厚度，粗粒式瀝青混凝土采用掛線法施工。2 ）每天施工前

33、，首先將攤鋪機熨平板拉線調整，在熨平板調整時預留一定的上拱度以抵消熨平板受熱后的上翹，并在熨平板完全受熱后進一步檢查調整，在熨平板底面兩側墊塞方木或木板架高攤鋪機， 確定松鋪起始厚度。 檢查攤鋪機全部的振搗夯具， 使攤鋪的混合料達到最佳的攤鋪初始壓實度， 調整好自動找平裝置。3 ） 攤鋪時攤鋪機前方應保證有運料車在等候卸料，以保證連續攤鋪。在開始收料前，為防止粘料，在料斗內涂刷少量油水混合液；防止碰撞攤鋪機，運料車應在攤鋪機前方10-30cm 停車，由攤鋪機迎上去推動卸料。 卸料過程中運料車掛空擋，靠攤鋪機推動前進， 并做到卸料速度與攤鋪速度相協調；按照試驗段確定的熨平板振動頻率及振幅進行攤鋪

34、，并查看最初10 米的鋪筑效果，若有異常及時調整。7.8 碾壓1）在保證壓實度，碾壓遵循“高溫緊跟慢壓、高頻低幅強振”，兩臺雙鋼輪壓路機各占半幅緊跟攤鋪機碾壓， 初次碾壓為靜壓，后退均采用高頻低幅強振，兩臺膠輪壓路機緊跟雙鋼輪壓路機同步碾壓， 即鋼輪和膠輪壓路機同時前進或后退，不少于 4 遍。用 1 臺雙鋼壓路機作終壓， 以消除輪跡及調整平整度并作為備用壓路機。達到要求的密實度和無明顯輪跡。7.9 接縫處理1）施工結束前，設置橫向縫，人工攤平弄整齊接頭處的混合料，在碾壓完成，冷卻后用靠尺檢查接頭處的平整度，把不符合厚度、 平整度要求的粗粒式瀝青混凝土標劃出來， 做到橫縫平直， 最后用切割機切割

35、， 把接縫處不符合要求的粗粒式瀝青混凝土鏟除。四、安全、文明施工的技術措施：1. 安全施工：安全生產是施工企業管理重要環節，也是關系本工程形象及施工企業的頭等大事。公司必須樹立“安全為了生產、生產必須安全，安全生產、人人有責”的觀點。為搞好安全生產， 愛護自己，保護他人，針對本工程特制定如下安全措施。2. 施工安全管理指導思想：安全第一，預防為主。目標控制，制度保障。體制成網，齊抓共管。全面規范，標化管理。協力隊伍， 、從嚴管審。檢查隱患，嚴格考核。3. 安全管理目標：各種工傷事故為零；確保文明工地；4. 安全管理保證制度：安全責任制：建立以單位負責人為第一責任人的安全責任制。各級負責人為第一

36、責任人的安全負責制。配備 1 名專職安全員。建立相關部門的安全責任制：施工部門、技術部門、設備部門、物資供應部門、質量部門、勞資部門等相關部門安全職責責任制。編織本工程施工組織設計安全技術措施。5. 安全保證措施：本工程若我公司中標后，制訂一整套對本工程實際情況的安全制度條例，層層分解，落實到位。施工現場我們將嚴格執行安全生產規范和各有關安全生產文件，健全和貫徹落實工程安全生產責任制，切實做好“安全第一”和“預防為主”的方針，做到安全生產和文明施工。所有參加施工的作業人員必須經安全技術操作培訓合格后方可進入現場進行施工。特殊工種必須持有操作證上崗作業，嚴禁無證上崗作業。各工種、各工序施工前均應

37、由施工員進行書面交底后方可進行施工作業。施工現場配備專職安全員。專職安全員根據本工程施工特點，結合安全生產制度和有關規定， 經常進行現場巡視檢查， 如發現嚴重的不安全情況時， 有權指令停止施工，并立即報告項目經理，經處理后方可繼續施工。嚴格執行施工現場安全生產，以及安全作業的有關規定，在對施工班組進行操作交底時，必須同時進行安全交底并做好書面記錄。在施工過程中，如遇暴雨或六級以上的大風時，必須立即停止施工，必要時應立即采取相應的措施，確保施工安全。現場夜間施工時，必須確保足夠亮度的夜間照明燈光，現場電工加強值班巡視及時修復損壞的燈具，確保施工單位的照明需要。嚴格執行建筑機械使用安全技術規程和施

38、工現場機械設備安全管理規定。6. 安全教育制度：班組根據當天施工任務的性質及險情，有針對性地進行安全意識教育和安全措施交底，并做好班組安全交底書面記錄，工長每周集中檢查并簽字確認。班組長每周召開班組大會，針對施工特點進行安全教育，并做書面記錄，施工隊長抽查確認。隊長每周召開全隊職工大會 ( 每周至少一次 ) ，針對全隊實際情況做安全教育，安全總結部署全月安全計劃。7. 文明標準化施工管理措施：文明標準化施工管理是全面體現一個企業的現代管理水平， 體現一個企業的總體面貌，也是杜絕安全事故發生的治本途徑， 在工程施工全過程中有始有終堅持把“文明施工”提高到日常管理范圍。制定文明施工管理、考核辦法

39、，制度上墻，并組織職工認真、全面學習，嚴格貫徹落實，使文明施工在整個項目部蔚然成風。一旦中標進入現場后， 及時與業主及相鄰施工單位取得聯系， 共同聯手抓好文明施工的工作。現場生產臨設及施工便道總體布置時，必須同步考慮對工程基礎范圍內的永久工程的影響。施工區域重點關健部位，一方面需做好安全生產、消防防盜安全等方面警標、宣傳及布置相應的設施器材之外，同時必須加強有關文明標化施工的宣傳、標識及相應的配套設施。設置反映企業精神、時代風貌的醒目宣傳標語，工地內設置宣傳欄、黑板報等宣傳設施，及時反映工地內各類動態。建立衛生檢查制度，生活基地衛生由專門后勤人員負責，宿舍選任寢室長負責安排日常衛生值日，施工現

40、場衛生由區段施工員（工長）負責。項目部實行定期檢查和不定期抽查相結合。重視食堂的衛生消毒工作，保證職工的生活健康。施工現場按標準制作有頂蓋茶棚，茶桶必須上鎖，茶水和消毒水有專人定時更換，并保證供水。施工現場臨時男女廁所設專用化糞池，室內隔斷貼白磁磚，墻面貼白磁磚至 1.5m 高，地面貼防滑地磚，并吊平頂。定時啟動水箱沖洗，有化糞池。加強班組建設，有三上崗一講評的安全記錄，有良好的班容班貌。項目部給施工班組提供一定的活動場所。提高班組整體素質。強調全員管理概念，對進入現場的所有施工人員進行必要的教育及宣傳，強化文明施工意識，做到誰施工，誰負責。貫徹公司的廉政建設指導思想，即建設一座優質工程， 培

41、養一批優秀干部。為確保工程任務的完成，規范工作人員的行為，建立完善的監督機制和行之有效的規章制度。持重大事故由集體審議決定制度。五、確保質量的組織管理及技術措施：1、施工質量組織保證措施：1）質量目標承諾：中德路北段工程是小昆山鎮新農村建設的配套道路工程，為此，本公司一旦承建，將組織一支高素質的施工隊伍，組建強有力的施工項目指揮部，科學管理、精心施工，按照市政工程施工技術規范和驗收規范，嚴格執行市政工程施工檢驗評定標準，并確保財力、物力、人力等滿足本工程的施工需要。2）施工質量標準依據：a. 上海市政工程施工及驗收技術規范 （1992 年）。b. 城市道路工程施工及驗收規范 （DBJ08-22

42、5-97）。c. 市政道路工程質量檢驗評定標準 （CJJ1-90）。d. 業主相關規定性標準規程。3) 施工質量保證措施：a. 質量管理目標及獎懲：我公司慎重承諾本工程質量達到一次性驗收合格b. 建立質量目標管理網絡：為了有效針對工程施工過程質量管理并及時將施工過程中的質量信息反饋給監理，成立以項目經理為組長，以質量、技術負責人為核心的質量管理體系，以優質工程為目標， 實行工程質量的目標管理， 對施工過程中的關健過程設立質量控制點，定期開展活動，并運用PDCA循環原理，做好計劃、實施、檢查、總結等提高質量控制工作，形成一個行之有效的質量保證體系。質量管理組織體系見下圖：質量管理組織框圖項目經理

43、項目副經理技術質監部質量監督保證內測質業量資檢料量測c. 質量管理方針：項目工程師工程部物資部施工過程保證材料供應保證道路采計試工程施購量驗工各作業班組規范運作，符合標準；精心施工，注意施工質量；按期交付，信守合約；科學管理，爭創一流。d. 實現質量方針和目標的措施：e. 加強對全員質量意識教育，堅持把質量放在施工生產的首位。使全體職工認識到質量是企業生存之本，發展之道。 在進行質量教育時， 要本著不同層次解決不同問題：在領導層中要著重解決質量的擺位問題；在業務管理干部中主要解決責任心和服務態度問題； 在專檢人員中要強調堅持標準， 堅持原則，鐵面無私，嚴格把關問題；在工人班組中著重解決圖省事和

44、低標準湊合的思想問題。f. 積極達標，確保質量。為了實現對建設單位在質量上的承諾，我們要以宣傳貫徹 GBT19002IS09002 標準為基礎，落實各級質量責任制， 項目負責人質量終身負責制，強化“三工序”管理，嚴格執行質量法規，抓好控制把關，使本工程的各道工序的質量得到有效控制。g. 依靠科技進步，不斷提高技術對工程質量的保證能力，我們要堅持推廣在以往工程建設中所得的成功經驗，積極應用新工藝、新材料、新技術、新方法。h. 嚴格執行項目監理制度，自覺接受監理單位對工程質量的監督和管理。建立健全質量檢驗保證體系， 各班組設立不脫產的質量自撿員， 公司專職質檢員進行現場質量監督檢查工作。i. 密切

45、與監理工程師及設計工程師的聯系，加強質量信息往來與反饋。會同監理、質監站和建設單位質檢人員進行質量檢查和抽查。j. 加強人員培訓，熟悉有關工程圖紙資料和規范標準，并使全體職工牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想。k. 嚴格執行技術文件規定的技術標準， 加強對檢驗、試驗室的管理。 在設備、材料、成品及半成品的管理上對違規違制， 對假冒偽劣產品把審不嚴， 忽視工程質量和其它非法行為的，認真查處。l. 質量檢測必須使用法定計量單位，計量器具必須按檢定周期檢定。考核施工和質量檢測，不可使用未經檢定確認的計量器具。m.加強施工過程質量控制：嚴格工序紀律，必須按施工方案中規定程序施工，施工人員無權修改施工

46、方案和程序。嚴格執行各工序間的檢查制度，認真做好原始記錄( 自檢、專檢記錄 ) ，未經專檢確認合格，不得進行下道工序施工。設備材料部門必須提供合格設備和材料，主材均須有出廠合格證或質量保證書及試驗檢測報告，設備和材料經監理認可簽字后使用。對重點項目、關鍵部位、薄弱環節建立質量管理控制點，執行專業人員負責定期檢查，強化管理。建立每周一次的施工質量專題會議制度。n. 要求參加施工的人員首先應從思想上重視質量的科學管理，要做到精心準備，精心施工，一絲不茍，實事求是，以保證工程質量創一流。o. 在施工準備階段， 應進行圖紙自審， 熟悉消化圖紙資料， 然后參加圖紙會審，并積極參加設計技術交底會， 未經會

47、審或資料不齊的圖紙及時與設計單位聯系，做好技術交底會議紀要。p. 認真堅持三級施工技術交底制度。交底時必須認真填寫技術交底卡，出質量事故可依據分析責任，并及時解決問題。開工前必須做好對設備、材料、加工件等的準備和檢查，并提出開工報告，經上級主管部門批準方可開工。q. 對己施工完的工程要實行四檢制， 并做好自檢記錄， 對隱蔽工程應事先通知上級主管部門進行四級合檢， 在上級部門及監理、 業主的簽證許可下， 方可進行下道工序的交接。r. 為了保證工程質量， 上下工序間、各專業之間等工序交接時要進行簽字驗收。s. 在施工過程中允許修、配、改、代的材料，必須經主管部門及監理簽字認可。t. 組織有關的施工

48、人員， 學習施工要領， 有計劃、有組織地輪番對施工人員進行行業工程規范的學習。4) 施工準備：施工組織設計和項目保證計劃的編制、 審核和審批完成后， 由項目工程師向有關人員進行交底。按業主要求對現場進行布置，包括“七牌三圖”等有關設施。過程控制：施工技術交底： 施工組織設計和項目質量保證計劃以及其中的關健過程、 特殊過程，由項目工程師對項目有關管理人員進行交底并作專項技術交底紀錄。 一般工序和分項工程由技術人員向作業隊進行交底， 建立并保存書面交底記錄， 記錄上應有交底人、被交底人的簽字。簽發“三令”：凡涉及爆破、挖土或混凝土澆灌令的工程按規定分別由質量部審核，達到要求后簽發相應的施工令。作業

49、控制：人員控制：參與作業的管理人員和操作人員上必須掌握與作業相應有關的規程、規范、工藝、標準、計量、檢驗等基礎知識并要求持證上崗。施工用料控制： 對進入現場的原材料、 工程設備進行產品標識及檢驗和試驗狀態標識，在施工時需經過驗證以符合設計的要求并按設計規范要求操作。機具設備的控制：對工具、量具、作業設施、輔料、施工機械等機具設備在使用過程中按規定做好管、用、養護、維修工作。質量控制：嚴格要求項目部有關人員按各自的崗位職責， 就工程質量進行全方位控制。技術人員著重控制工程的模板和鋼筋部位的施工質量， 提交隱蔽驗收單給項目工程師和質量員復核， 施工員在安排好勞動力的前提下著重控制挖土及混凝土澆搗質

50、量，質量員對整個工程施工質量進行全方位控制并力求做到過程中進行控制，開具整改單，要求做到隱蔽工程未經監理驗收不得進入下道工序施工。檢驗和試驗：a. 項目部各成員對物料、半成品、檢驗和試驗方法有所了解，對分批進場的物料在一段時間內未有檢驗和試驗報告的，要及時提醒有關人員采取補救措施（包括合格證提供）。b. 對分項分部工程檢測，必須按照檢測要求，檢測數量進行檢測。c. 對檢驗和試驗以質量檢驗等級評定，都要正確歸檔到工程資料中，對非工程資料的質量記錄和信息應歸納質量員管理臺帳中收集。d. 檢驗、測量和試驗設備的控制：e. 項目計量員根據鑒定，同時建立統一的檢驗、測量和試驗用計量設備的檔案。f. 根據現場實際情況， 合理選用計量、 測量