1、畢畢 業業 論論 文文 課題名稱蘇果馬群配送中心業務流程調研報告蘇果馬群配送中心業務流程調研報告 系/專 業工商管理工商管理/ /物流管理物流管理 班 級物流物流 07210721 學 號 學生姓名 指導教師： 2010 年 3 月 19 日 目目 錄錄 畢畢 業業 論論 文文 中中 文文 摘摘 要要.4 4 引引言言.5 5 1.1.公司概況公司概況.5 5 1.1 公司概述.5 1.2 公司歷史.6 1.3 公司的發展目標.7 1.4 蘇果馬群配送中心簡介 7 2.2.公司組公司組織織架架構構.8 8 2.1 收貨部.8 2.2 上架補貨部.8 2.3 揀貨部.9 2.4 出貨部.9 2.

2、5 運輸部.9 2.6 財務部.9 2.7 it 部.9 2.8 人事部10 3.3.蘇果超市配送的基本環節蘇果超市配送的基本環節.1010 3.1 備貨.10 3.2 流通加工.10 3.3 理貨.11 3.4 送貨.11 4.4. 蘇果物流配送中心的業務流程蘇果物流配送中心的業務流程.1111 5.5.蘇果配送中心存在的主要問題蘇果配送中心存在的主要問題.1212 5.1 采購成本居高不下.12 5.2 配送效率低下.12 5.3 標準化程度低.12 5.4 物流信息技術手段落后.12 5.5 缺乏管理人、缺乏高素質管理人 才13 6.6.蘇果配送優化蘇果配送優化.1313 6.1 蘇果配

3、送的優化對策.13 6.2 采用上列優化對策對蘇果配送的影響.14 6.3 實施步驟和注意要點.14 結束結束語語.1616 參考文獻參考文獻.1717 致致謝謝.1818 畢畢 業業 論論 文文 中中 文文 摘摘 要要: : 企業物流（internal logistics）是指企業內部的物品實體流動。它從企業角 度上研究與之有關的物流活動，是具體的、微觀的物流活動的典型領域。企業物流 又可區分以下不同典型的具體物流活動：企業供應物流、企業生產物流、企業銷售 物流、企業回收物流、企業廢棄物物流等。企業系統活動的基本結構是投入轉換 產出，對于生產類型的企業來講，是原材料、燃料、人力、資本等的投入

4、，經過 制造或加工使之轉換為產品或服務；對于服務型企業來講則是設備、人力、管理和 運營，轉換為對用戶的服務。華潤蘇果（以下簡稱蘇果）便是從事于這樣服務型的 行業。蘇果作為一個零售商，主要是通過賺取差價來獲得利潤的，而且利潤是相當 有限的。再同行業的競爭中，蘇果的利益受到了威脅，嚴重地制約了蘇果的發展。 在每年的各種成本分析中，物流成本占了很大一部分，這就迫切地需要我們深刻反 思，去發現問題并解決之。這樣就能增加企業在同行中的競爭力，以實現企業的可 持續發展。 關鍵詞關鍵詞：物流; 區域物流; 影響分析; 對策; 畢業論文英語摘要畢業論文英語摘要: abstract: logistics (in

5、ternal logistics) is the physical movement of goods within the enterprise. it from the business point of view of the activities related to logistics, is concrete, the typical microscopic field of logistics activities. logistics can distinguish between these different models of specific logistics act

6、ivities: supply logistics, production logistics, business sales, logistics, business recovery, logistics, corporate waste and logistics. the basic structure of enterprise system activity is converted into output, for producing the type of enterprises, raw materials, fuel, labor, capital and other in

7、puts, through manufacturing or processing to make it into products or services; for service- oriented enterprises speaking, is the equipment, manpower, management and operation of converting the users service. resources suguo (hereinafter referred to as su-fruit) is engaged in such service industrie

8、s. suguo as a retailer, mainly through the post to make a profit, and profit is very limited. further competition in the same industry, the soviet union threatened the interests of fruit, fruit severely restricted the development of the soviet union. in the annual analysis of the various costs, logi

9、stics costs account for a large portion, which urgently require our deep reflection, to identify problems and solutions. this would increase the companys competitiveness in the peer-to achieve sustainable development of enterprises. key words: logistics; regional logistics; impact analysis; counterm

10、easures; 引言引言 華潤蘇果零售業經過十幾年的積累和穩步增長，現已成為蘇皖地區零售業巨頭， 但華潤蘇果的的產業，還處于全球產業鏈最低端。目前，主要是通過賺取差價來獲 得利潤的，而且利潤是相當有限的。再同行業的競爭中，蘇果的利益受到了威脅， 嚴重地制約了蘇果的發展。在每年的各種成本分析中，物流成本占了很大一部分， 這就迫切地需要我們深刻反思，去發現問題并解決之。這樣就能增加企業在同行中 的競爭力，以實現企業的可持續發展。隨著競爭的深入，降價的空間日趨減少，越 來越多的企業認識到單靠價格競爭不能建立核心競爭力，不是長遠發展的方向，從 而努力探索新的發展道路。許多零售企業都增加了資金的技術的

11、投入，開發新的具 有高科技含量的產品，將供應鏈的管理作為企業發展的長久之計，尋求新的市場需 求，建立新的經濟增長點，謀取更大的收益。 本文從企業物流與區域物流關系方面考慮，對企業物流活動中的諸多問題以及 當前零售行業所面臨的具體問題進行分析，從而提出具體的解決方案。 1.1.公司概況公司概況 1.11.1 公司概述公司概述 誕生于 1996 年 7 月的蘇果超市，經過十多年的快速發展，現已成為集批發、 配送、物流、加工、零售于一體的大型連鎖企業集團。至 2008 年底，公司網點總數 已達 1800 家，實現銷售規模 300 億元，直接和間接安排就業崗位 10 萬人，網絡覆 蓋蘇、皖、魯、豫、鄂

12、、冀等六個省份。連續多年進入中國連鎖業前十強，在中國 超市行業(快速消費品)中名列第四，并躋身中國 500 強企業第 175 強。2004 年，蘇 果超市被國家商務部確定為全國重點扶持的 20 個大型流通企業集團。13 年來，蘇 果超市一直堅持以“中國蘇果，百姓生活”為經營理念，以“為民、便民、利民” 為經營宗旨。在經營上堅持不斷探索創新，目前擁有購物廣場、社區店、平價店、 標超和便利店 5 種業態形式，實施多業態組合，區域密集布點的發展戰略，被學者 稱為“南京模式” ，被業界推崇的“蘇果模式” 。 近年來，蘇果超市加快外埠市場擴張步伐，直營店鋪不斷向蘇皖魯地、縣級 城市推進，為當地人民提供最

13、好的商品和最優的服務，繁榮當地商貿業與經濟發展 的同時，蘇果在二三級城市逐步奠定了網絡優勢和強勢地位。蘇果一直重視農村市 場的開發，目前 60%多的店鋪設在縣城及縣以下農村，50%的銷售是在農村市場實現 的。蘇果在區域市場的顯著業績，不斷擴大了蘇果品牌在全國的影響力，品牌價值 迅猛提升。2009 年，蘇果品牌價值達到 60.34 億元，創下歷史最高增長幅度，全國 排名第 138 位，并榮獲“中國 500 最具價值品牌”稱號。多年來，蘇果得到了各級 黨、政領導的高度關注，國務院總理溫家寶更是為蘇果做出三次重要批示并兩次親 臨視察，給予充分肯定，稱贊“蘇果超市辦得好” 。 面對現在和將來，全體蘇果

14、人將繼續發揚“團結、苦干、開拓、奉獻”的企 業精神，與數千名供應商攜手搏擊蒼穹、笑傲商海，進一步鞏固蘇果“區域第一、 全國一流”的位置，打造中國民族連鎖商業第一品牌。 1.21.2 公司歷史公司歷史 1996 年 7 月 18 日 江蘇蘇果超市有限公司正式成立。 1998 年 8 月 29 日 蘇果超市大中橋店開業，該店為蘇果超市率先使用 pos-mis 系統的連鎖店。 1998 年 12 月 27 日 蘇果超市邁出向省外擴張的關鍵一步。合肥市加盟店作為 果超市首家省外加盟店正式開業。 1999 年 2 月 14 日 蘇果超市啟動連鎖便利服務，第一家便利店在三牌樓大街 63 號開業。 1999

15、 年 9 月 19 日 蘇果超市日銷售額創歷史新高達 2000 萬元。 2000 年 9 月 28 日 據中國連鎖經營協會公布的資料，蘇果超市以第 13 位列入 中國零售業 50 強。 2001 年 3 月 2001 年中國連鎖業百強發布會上蘇果超市以年銷售總額 408276 萬元在全國連鎖業排名第六。 2003 年 7 月 蘇果超市計算機管理信息系統（mis）進行了升級改造。 2003 年 10 月 24 日 省經貿委下發的蘇經貿委（2003）989 號文，蘇果被表彰 為“2002 年至 2003 年度江蘇省商貿流通連鎖業優秀企業” 。 2005 年 6 月 蘇果超市有限公司及 ceo 馬嘉

16、樑先生分別榮獲“2004 年度中國最 具影響力行業十佳品牌”和“2004 年度中國最具影響力行業十佳企業家”稱號。 2009 年 11 月 7 日 第 11 屆全國連鎖會議授予唐錦飛全國“金牌店長”榮譽稱 號，授予溫仁軍全國“十佳金牌店長”榮譽稱號。 1.3 公司的發展目標公司的發展目標(至至 2015 年年) 年銷售達到 600 億元。 6 年內進駐蘇皖魯鄂贛 200 個以上的縣城，進駐 8 省份 50 個地級以上城市。 今年(2010 年)蘇果將新開網點 200 家，其中直營網點將達 150 家，力爭全年 銷售總額超過 370 億元。 門店員工月工資達到 1800 元左右，普通員工最低工資

17、也已達到 2000 元，而 年銷售過億以上的門店店長年薪都在 10 萬以上。 1.41.4 蘇果馬群配送中心簡介蘇果馬群配送中心簡介 蘇果馬群配送中心園區占地約 18 萬平方米，主體大型常溫高架倉庫位于園區 中心，平面呈“l”型布置，層高 20 米，東西長 312 米，南北長 172 米，建筑面積 4.5 萬平方米，是目前國內單體最大的高架倉庫。2006 年蘇果超市共實現銷售 220 億元，其中二分之一的貨由此發出。主體倉庫采用了國際通用的鋼結構建筑形式， 門型鋼架為輕鋼結構，屋面采用自潔彩鋼板，墻體采用復合保溫彩鋼板，屋頂和墻 面采用自然采光設計，倉庫和碼頭的地面也采用了先進的特殊工藝，達到

18、超平標準； 另外，倉庫還配套了電動滑升門、升降調平臺，以降低日常運營成本。 配送中心的規劃設計秉承現代物流理念，采用了具有效率和成本優勢的流程 化運作模式，并廣泛運用了很多先進、成熟的技術及設備：（1）物流信息系統為具 有國際領先水平的專業倉庫管理軟件（ssa exceed 4000） ，具有導向性任務管理、 實時庫存狀態管理、支持多配送中心、多貨主管理、開放式的功能擴展等諸多先進 功能。 （2）采用無線網絡技術和手持 rf 射頻終端等技術設備，支持物流無紙化作業。 （3）運用了國內領先的組合式貨架系統，并根據立體倉庫多層貨位高度超過 10 米、 庫內搬運距離長等實際需要，運用了從德國、瑞典引

19、進的 72 臺套性能優良電動垂直、 水平搬運設備等一系列先進的物流技術設備，提高了空間利用和物流作業效率（4） 適應發展需要，立體倉庫規劃和預留了自動分揀機、電子標簽系統等設備接口，時 機成熟即可上線運營，增強物流配送能力。 （5）擁有各式常溫、保溫廂式自備貨車 60 多臺，引進了地理信息系統（gis）和車輛管理系統，運用了車載 gps 技術，不 僅大大拓寬了運輸管理的有效空間范圍，也為進一步深化物流管理，提升物流服務 水平創造了良好的技術條件。 2.2.公司組織架構公司組織架構 總的來說，公司由 8 個部門組成，收貨部，上架補貨部，揀貨部，出貨部，運 輸部，財務部、it 部以及人事部。 2.

20、12.1 收貨部收貨部 負責收獲區進出的商品及有關單據的審核、把關，快速準確傳遞單據；確保收 貨區商品按類合理堆放周轉暢通；確保收貨區庫存商品鵝質量完好、數量完整；對 商品進出過程中存在的問題及時處理，重大事件及時通報有關部門；監督管理收貨 區電腦和各類裝卸設備、工具的使用。 2 22 2 上架補貨部上架補貨部 執行入庫貨品分儲、補貨、貨位調整等工作，并保證作業質量；保證前場沒 有的通道上沒有托盤。 2.2. 3 3 揀貨部揀貨部 按照揀貨單逐一從揀貨位取貨，并負責把貨用液壓車拉到前場；及時將復核 人員送來的差錯處理；下班后，將巷道打掃干凈；值班人員需將從儲位上降下來的 貨物放進揀貨位。 2.

21、42.4 出貨部出貨部 復核人員主要負責對商品的復核，確保商品出庫的準確性，還有就是商品的完 好；封車人員對已經裝上車的貨物做確認，并對每天所有門店的剩貨做匯總，并確 保今天的剩貨明天優先裝車； 2.52.5 運輸部運輸部 對門店所需的貨物進行配車，對一條路線上的門店進行拼車；對已復核的貨物 進行裝車，并將重的貨物防在底下，還有商品的完好；負責運輸車輛調度和在途情 況，駕駛員出車預支費用和歸隊車輛結算承包費用；運輸單據的傳遞及登記。 2.62.6 財務部財務部 負責組織配送中心的經濟核算工作，組織編制和審核會計、統計報表，并向上 級財務部門負責報告工作，按上級規定時限及時組織編制財務預算和結算

22、；負責做 好資金管理，組織各營業部門收銀員、出納員按規定程序、手續及時做好資金回籠， 準時進帳、存款，保證日常合理開支需要的供給。 2.72.7 itit 部部 it 部主要負責公司電腦的檢測維修和手持終端的信號維護，以及公司員工計算 機技術的培訓工作；負責對軟件的測試和維護。 2.82.8 人事部人事部 負責組織對人力資源發展、勞動用工、勞動力利用程度指標計劃的擬訂、檢查、 修訂及執行；負責合理配置勞動崗位控制勞動力總量。組織勞動定額編制，做好公 司各部門車間及有關崗位定員定編工作，結合生產實際，合理控制勞動力總量及工 資總額，及時組織定額的控制、分析、修訂、補充，確保勞動定額的合理性和準確

23、 性，杜絕勞動力的浪費。 3.3.蘇果超市配送的基本環節蘇果超市配送的基本環節 1.備貨。備貨是配送的準備活動，是決定配送成敗與否、規模大小的最基 礎環節；同時，也是決定配送效益高低的關鍵環節。 進貨入庫。進貨入庫作業是實現商品配送的前期工作，指由蘇果超市總部 根據所需商品數量、種類等內容向生產企業訂貨或購貨，并確認商品有無損壞、種 類是否正確的過程。 商品在庫保管。商品在庫保管作業內容包括儲存和盤點兩個環節。商品儲 存有兩種表現形態：暫存形態，為適應“日配” 、 “即時配送”的需要而設置；儲備 形態，是使配送持續運作的資源保證。商品儲存根據商品屬性、周轉率、理貨單位 等因素確定。蘇果配送中心

24、的儲存做到定位管理，立體庫的高貨架一般為 45 層， 為了提高工作人員的配貨效率，配送中心將 1 層和 2 層設計為陳列區域。暫存形態 的商品全部陳列在 12 層，工作人員不需借助工具就可直接取送商品。在庫房的同 一區域，商品的貨位與銷售狀況有直接關系，暢銷的品種陳列在 1 層和靠近主通道 的“黃金”貨位，以縮短往返距離。35 層為儲備形態，一般在晚上向 12 層的 陳列區補充商品，以滿足次日的配貨需要。由于每個倉管組的轄區劃分合理，存放 的商品集中且有規律，在一般情況下，1 名工作人員配完一平板車的貨（約 2030 個品種）只需 10 分鐘。蘇果配送中心有著較健全的盤點制度，采取分類盤點的方

25、法。 除抽查盤點外，每個季度全面盤點一次。盤點以倉庫組為單位，編制盤點計劃，按 品種所屬的供應商進行盤點，盤點安排在晚上，每次 12 家，歷時 24 周，不影 響日常配送工作。 2.流通加工。流通加工指根據顧客需要或商品特點，對貨物進行再加工。蘇 果根據商品銷售的需要，實行了一些流通加工作業，如分裝加工、分選加工、半成 品加工等，這些工作集中在配送中心完成，可以使銷售單位節省相當可觀的人力和 時間成本。 3.理貨。理貨是出貨最主要的前置工作，是配送區別于一般送貨的重要標志。 當蘇果配送中心接到門店的配送要求后，管理人員向有關作業人員分配適當的工作 量，作業人員再根據理貨單位上的內容說明，按照出

26、貨的優先順序、儲位區域號、 配送車輛次號、門店號、先進先出等方法和原則，把出貨商品整理出來，經復核人 員確認無誤后，放置到暫存區，準備裝貨上車。 4.送貨。送貨是配送活動的核心，也是備貨和理貨工序的延伸。蘇果超市的 送貨作業由兩個環節構成：一是出貨作業，其主要任務是：出貨人員按照約定的時 間把放置在暫存區即將出貨的商品移到排定的出車位置，并協助他們裝貨上車。二 是送貨，其流程如下：送貨人員根據調度人員的送貨指示（出車調派單）來執行送 貨作業，對那個送貨人員接到出車指示后，將車輛開到指定位置，并做好送貨完成 后的確認工作（送貨簽收單） ，如有退貨、調貨的要求，則應將其隨車帶回，并辦理 有關的單證

27、手續。 4.4. 蘇果物流配送中心的業務流程蘇果物流配送中心的業務流程 配送中心把所有的門店分成 11 個批次，每個批次大概 80 家門店左右，把 位于一個地區的門店規類到同一個批次中，方便共同配送，對于有時間限制的門店 放到最后批次，便于晚上配送。有配送需要的門店提前一天通過 edi 系統把需要的 商品貨號、數量、規格等數據傳輸到信息部門服務器上。信息部門下載信息并保存， 同時把信息打印出來，形成揀貨清單，清單是以門店和各個庫為劃分標準的。 蘇果超市根據商品經營的不同特征進行排隊分析，分成三大類商品，每類 商品實行不同的配送流程： 第一類商品是使用頻率較高的暢銷商品，如一般日用品，在流通過程

28、中， 一般整批進貨和儲存，然后按各門店的訂貨要求配貨后送到各門店。由于此類商品 進貨量大，故以較低的價格購入，可以零售價出售給消費者，這樣既減少了流通環 節，又增加了利潤。所以，此類商品的儲存是“創利”的。 第二類商品是配送中心按照門店的訂貨單匯總后統一向工廠整箱訂貨，收 到貨后不需儲存，直接進行分揀作業，再配送到各門店，這樣可節省儲存費用。 第三類商品有一定的保鮮要求，如牛奶、面包、豆腐等，通常是不經過配 送中心直接從生產廠家送往各門店，但商品的進銷全過程信息都由配送中心處理。 5.5. 蘇果配送中心存在的問題蘇果配送中心存在的問題 近十幾年來，蘇果連鎖超市發展迅速，市場份額不斷擴大地區分布

29、廣， 競爭激烈。雖然管理技術和手段也在不斷提高，但仍存在很多問題。 1.采購成本居高不下。目前，我國連鎖超市中，統一采購和進貨的比例通 常只有 30%60%左右。蘇果超市和大部分連鎖超市一樣，統一采購的比例只有 50 左右，總店與其大部分分店之間只是一種加盟關系，缺乏內在的經濟聯系，許多分 店都有自己的供應商和物流渠道，實行的是單店采購和進貨，從而未能取得因大規 模采購而帶來的優惠進貨價格，采購成本居高不下，缺乏價格競爭優勢。 2.配送效率低下。蘇果超市的配送信息經過多次傳遞后易產生失真現象， 一旦訂單上的信息與超市不一致，配送商就要在制造商和超市之間進行多次斡旋， 這不僅影響配送服務水平、增

30、加了不必要的配送成本，還造成了整車裝載率低、回 車空駛率高、運力的大量浪費，而且使遞送速度慢，保證率低。 3.標準化程度低。蘇果超市成立之時國內物流概念尚未清晰，蘇果的管理 人員依靠自己原有的經驗在摸索中前進，在前進中繼續積累經驗，缺乏專業的物流 知識作指導。蘇果配送體系也是在摸索中逐漸建立的。由于并沒有從整體上進行規 劃，蘇果配送的標準化程度較低，很多工作仍是人工操作，尚未實現“無紙化”管 理。且許多工作人員操作手法不正規，譬如貨架管理員沒有及時關注貨物的數量而 造成不能及時補貨的現象仍市場發生，且沒有相關的補救監督措施。 4.物流信息技術手段落后。新建的馬群配送中心設備先進，管理系統較為完

31、 善。但超市與供應商之間的電子數據交換系統未能廣泛應用。且蘇果超市雖然在庫 存、自動化標識上應用了現代化的科學管理，但分貨、揀選等基本上仍然以人工操 作為主。包括蘇果超市在內的連鎖超市的迅速發展，對物流作業的“拆零”需求越 來越強烈，訂貨商品的多品種、小批量化使得配貨作業人手不足的矛盾非常突出。 5.缺乏管理人才缺乏高素質管理人才。蘇果超市的管理人員中有很多是從事 百貨公司之類的行業，雖然了解市場行情，熟悉運作流程，但缺乏專業的物流管理 理念。而蘇果超市理貨員，收銀員等日常操作人員更是缺乏專業性培訓，工作效率 及服務水平較低。 6.6. 蘇果連鎖超市配送優化蘇果連鎖超市配送優化 . .6.16

32、.1 蘇果連鎖超市配送的優化對策蘇果連鎖超市配送的優化對策 隨著沃爾瑪等國際巨頭連鎖超市入土南京，蘇果面臨著嚴峻的考驗。為了更 好的迎接挑戰，優化改革勢在必行。按照蘇果發展的新目標，在外地開直營店的步 伐越來越快，統一配送的比重也有待提高，因此門店的需求必將快速增加。所以必 須要用科學的方法努力降低各項物流活動的成本，并將配送流程合理化。所謂配送 優化，就是在配送的諸環節，如流通加工整理揀選分類配貨末端運輸中， 從物流系統的總體目標出發，運用系統理論和系統工程原理和方法，充分利用各種 運輸方式優點，以運籌學等數量方法簡歷模型與圖表選擇和規劃合理的配送路線和 配送工具，以最短的路徑最少的環節最快

33、的速度和最少的費用，組織好物質產 品的配送活動，避免不合理配送情況和次優化的出現。針對蘇果超市具體情況，可 采取下面的優化對策: 1.對配送路線重新調查和實地考察，重新設計修改路線，努力使成本降至最 低。配送路線合理與否直接關系到配送的速度和成本。可以建立數學模型，運用數 學方法設計合理迅捷的配送路線。設計時需考慮以下因素：成本最低點、準時安全、 門店地理位置、門店間的交通設施、門店銷售忙閑等。 2.搞好自行配送、聯盟配送與外包配送的關系。自行配送投資較大，但比較 容易管理，適應性和靈活性較強。目前，蘇果百貨、家電等商品的統一配送比重上 升到約占同類商品的 40，門店的物料用品由配送中心 10

34、0配送，包括常溫食品、 日用品、百貨、家電、香煙、otc 藥品統一配送的比重已大幅提高，約占直營店銷 售總額的 52。但這與國外成熟的零售連鎖企業相比還很低。所以蘇果要在加強已 有的自行配送的條件下加大聯盟配送的比例。聯盟配送最大的優點是使配送中心節 省費用，使合作雙方共同關心配送的運行和建設，在共同目標下獲取各自滿意的長 期利益。而外包配送是將配送委托給社會上物流企業，按配送要求支付一定的費用， 適合短期合作。 3.加強配送人員的安排與培訓。蘇果超市物流配送人員由三種層次的員工構 成：戰略層人員、戰術層人員和操作層人員。蘇果應當合理安排不同層次物流配送 人員的比例，充分挖掘各層次人員的潛力，

35、加強培訓，調度員工的積極性，讓員工 各盡其能。 . .6.26.2 采用上列優化對策對蘇果配送的影響采用上列優化對策對蘇果配送的影響 1.對配送路線重新調查和實地考察，重新設計修改路線，可以提高物流配送 效率，使成本降至最低，從而提高蘇果超市的企業競爭力 2.搞好自行配送、聯盟配送與外包配送的關系可以蘇果超市在節約成本的基 礎上提高服務效率以及服務質量。使用聯盟配送最大的優點是使配送中心節省費用， 使合作雙方共同關心配送的運行和建設，在共同目標下獲取各自滿意的長期利益。 將部分商品的配送交給供應商負責可以降低蘇果超市配送成本，降低蘇果超市配送 風險。而供應商可以藉此穩定和蘇果超市的合作關系，發

36、展更為長期的戰略型合作 伙伴關系。而外包配送將配送委托給社會上物流企業，可以將部分資金和精力轉向 其他方面。 3.加強配送人員的安排與培訓可以提高員工的專業質素調動員工的積極性。 合理安排不同層次物流配送人員的比例充分挖掘各層次人員的潛力，讓員工各盡其 能。21 世紀的競爭關鍵是人才的競爭，只有提高員工的專業水準調動員工的積極性 才能確保企業在競爭中屹立不倒。 . .6.36.3 實施步驟和注意要點實施步驟和注意要點 一般企業在做信息化時往往偏重于硬體技術的引進而忽略軟件的規劃。對軟 件的規劃多注重于系統分析與設計階段，而忽略了信息系統的規劃步驟，使公司在 信息系統導入時不僅無法由此信息系統取

37、得其應有的效益，并且修改公司組織型態 及作業方式予以配合，而且投入大量的人力及金錢來做系統維護。因此如何對物流 中心信息系統開發的初期即予以事前詳細的規劃，引進新的科技技術，并配合組織 要求做好管理方法、管理制度、及人才培訓計劃等，實為信息系統開發的重要課程。 由于企業經營環境不斷地變化、競爭產品不斷的產生及組織人事的變動，企業的信 息系統就需要不斷地加以修改，以滿足當時企業的要求，達成企業目標。在實施前 要對現有的物流中心狀況進行了解分析，只要包括下面幾點: 1.組織架構。對公司組織架構的了解除了將公司所擁有的部門列舉出來，并 依其組織架構加以標示其各別層次外，更詳列各部門的工作機能及其事務作業內容， 如此一來可幫助系統分析師做信息系統的分析規劃，更可于信息系統建立之后作為 系統推行的參考。 2.作業內容及作業流程。對于公司內部的作業方式及事務流程了解一來可做 信息系統規劃的參考，另一方面亦可為作業內容合理化、信息流程簡化的規劃基準。 對于公司內部作