1、涵洞蓋板預(yù)制、安裝施工作業(yè)指導(dǎo)書涵洞蓋板 預(yù)制 采 用集中拌 合 、自 動 計量攪拌 設(shè)備，在預(yù) 制場施 工。 涵洞蓋板預(yù)制方法 預(yù)制場內(nèi)施工的所有混凝土預(yù)制構(gòu)件均在硬化后的專用預(yù)制平 臺上進(jìn)行，平臺硬化過程中根據(jù)所預(yù)制構(gòu)件具體情況布設(shè) 22的預(yù) 埋鋼筋， 露出平臺部分為 20cm， 作為立模固定裝置。一、模板工程預(yù)制涵洞蓋板時采用大面積組合鋼模，鋼模在澆筑平臺現(xiàn)場拼裝 就位；模板安裝要穩(wěn)固牢靠，拉 桿、撐桿上足，所 用模板施工必須符 合以下規(guī)定：1、保證混凝土構(gòu)件各部分設(shè)計形狀、尺寸和相互間位置正確。2、具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性， 能承受新澆筑混凝土的重 力、 側(cè)壓力及 施工中 可能產(chǎn)生

2、 的 各項 荷載。3、按縫嚴(yán)密不漏漿， 制作簡單， 安裝方便， 便于拆卸和多次使 用。4、模板 與 混凝 土接 觸 面要 平整 光 滑， 涂刷 脫模 劑要均 勻， 鋼模 板所使用的脫模劑同時要具有防銹作用。5、鋼模板的制作與安裝要符合鐵道部現(xiàn)行鐵路組合鋼模板技 術(shù)規(guī)則（TBJ212）的要求。二、鋼筋工程 預(yù)制構(gòu)件所需鋼筋網(wǎng)或骨架均由生產(chǎn)車間加工成型后，運至澆筑平臺 安裝就位。1、鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件使用的鋼筋要符合設(shè)計及現(xiàn)行低碳鋼 熱軋圓盤條（GB701）、鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013 ）和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499）等國家標(biāo)準(zhǔn)。2、預(yù)制場要按鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范

3、（ TB1020-2001）第 4.2 節(jié)的規(guī)定對運進(jìn)場和鋼筋進(jìn)行檢驗， 作為使用 本批鋼筋的依 據(jù)。3、經(jīng)檢驗合格的 鋼筋在加工和安裝過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如脆 斷、焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正常等）時，要作化學(xué)成分分析， 未出結(jié)果不得使用。4、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)， 必須采用 未經(jīng)冷拉的 I 級熱軋光圓鋼筋制 作。5、鋼筋在運輸、 貯存過程中， 防止銹蝕、 污染和避免壓彎。 鋼 筋在裝卸搬運過程中， 采用機(jī)械或人工將鋼筋抬起運送至指定地點， 嚴(yán)禁拋擲和長距離拖拉。在工地存放時，鋼筋（ 含加工完畢待安裝的 鋼筋） 要按廠名、 級別、 規(guī)格分批架空堆置在倉庫（棚）內(nèi) ， 分類立 標(biāo)牌，并 注明數(shù)量，

4、不得混淆。在 倉庫、料 棚四周，要 有一定排水坡 度以利于排水。鋼筋堆放時距地面要有一定高度（不小于20cm）,并 防止與酸、鹽及油料等物品存放一處， 以免污染腐蝕鋼筋。6、預(yù)制構(gòu)件鋼筋的加工是指對所用鋼筋進(jìn)行除銹、調(diào)直、切斷 彎曲和接長等工序。a、鋼筋除銹：鋼筋在使用前主要是采用人工除銹。即用鋼絲刷、 砂盤等工具清除浮皮、 鐵銹和油污。b、鋼筋調(diào)直： 鋼筋應(yīng)平直無局部彎折。 對于成盤的鋼筋或發(fā)生 彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直后方可使用。 鋼筋調(diào)直分人工調(diào)直和機(jī)械調(diào)直。 人工調(diào)直常采用橫口扳手和大錘敲擊等方法。 機(jī)械調(diào)直常采用的有鋼 筋調(diào)直機(jī)和卷揚機(jī)拉伸調(diào)直。當(dāng)采用卷揚機(jī)冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I 級鋼筋的

5、冷拉率不宜大于2%, U、川級鋼筋不得大于1%。鋼筋加工 后， 其表面上不應(yīng)有削弱鋼筋截面積的傷痕。 否則不得使用或經(jīng)試驗 后降級使用。c、鋼筋切斷： 鋼筋切斷應(yīng)采用常溫切斷， 不得用加熱切斷。 鋼 筋切斷有機(jī)械切斷和人工切斷兩種。 斷口與軸線垂直， 不得有劈裂、 縮頭或嚴(yán)重的彎頭現(xiàn)象， 操作時應(yīng)特別注意安全。 切斷鋼筋時力求長 度準(zhǔn)確，偏差限制在5mm以內(nèi)。斷料前要復(fù)核配料單，然后根據(jù)配料 單下料。要長短搭配，統(tǒng)籌排料，先下長料后下短料，盡量減少接頭， 降低損耗。d、鋼 筋 彎 曲 ： 鋼 筋 彎 曲 應(yīng) 在 常 溫 下 進(jìn) 行 ， 不 允 許 加 熱 彎 曲 ， 也 不得采用錘擊彎折。 鋼

6、筋彎折點不得有裂縫， 彎曲形狀不應(yīng)在平面上 發(fā)生翹曲現(xiàn)象。 彎制鋼筋時宜以中部開始逐步彎曲兩端， 彎勾必須一 次彎成，不得反復(fù)彎折，加工完畢后的鋼筋，應(yīng)放置在棚內(nèi)的架墊上， 避免銹蝕及污染。e、鋼筋接頭： 鋼筋接頭主要以綁扎接頭和焊接接頭為主。I 、 綁扎接頭是在搭接部分的中心及兩端位置用鐵絲綁扎結(jié)實。 綁扎鋼筋接頭其搭接長度的未端距鋼筋彎折處，不得小于10d ;受拉 區(qū)域內(nèi)，I級鋼筋的綁扎接頭未端應(yīng)做成彎鉤，其余情況可不做彎鉤。 鋼筋綁扎接頭的最小搭接長度： I 級鋼筋受拉區(qū) 30d， 受壓區(qū) 20d； U級鋼筋受拉區(qū)35d，受壓區(qū)25d。U、電焊接頭：本工程除設(shè)計要求采用焊接外，對于直徑在

7、14mm 及以上設(shè)計未作要求的鋼筋， 均以電弧焊為主， 電弧焊是利用電弧機(jī) 使焊條與被焊鋼筋間產(chǎn)生高溫電弧， 將鋼筋局部溶化成溶池， 燭條金 屬溶化進(jìn)入溶池， 冷卻后溶化的焊條將鋼筋焊接在一起， 形成焊接接 頭。 電弧焊接接頭形式采用雙面焊縫搭接焊。 搭接接頭鋼筋的端部要 預(yù)彎， 搭接后的鋼筋軸線位于同一直線上， 其搭接接頭的長度和焊縫 質(zhì)量滿足設(shè)計及現(xiàn)行鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范(TB1020-2001)的相關(guān)規(guī)定7、預(yù)制構(gòu)件鋼筋的安裝滿足設(shè)計及現(xiàn)行鐵路混凝土與砌體工 程施工規(guī)范（TB1020-2001）第4.34.5節(jié)的相關(guān)規(guī)定。當(dāng)專業(yè)施工規(guī)范無規(guī)定時，鋼筋安裝的允許偏差要符合4-2表的

8、規(guī)定：序號名稱允許偏差1鋼筋總截面面積的偏差（指更換鋼筋規(guī)格-2%2雙排鋼筋，其排與排間距的局部偏差 5mm3同一排中受力鋼筋間 距的局板、墻、大體積 20mm柱、梁 10mm4分布鋼筋間距 20mm5箍筋間距綁扎骨架 20mm:焊接骨架 10mm6彎起點的偏差（加工偏差土 20mm包括在內(nèi)） 30mm7保護(hù)層厚度（c）c 35mm 10mm25mmK c v 35mm 5mmc 25mm 3mm三、混凝土工程1、 普通混凝土施工混凝土由拌合站集中拌合，由混凝土運輸車運至施工現(xiàn)場，混凝 土在運輸過程中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過多等 現(xiàn)象。若運至澆筑地點發(fā)生離析現(xiàn)象時，應(yīng)在澆筑前

9、進(jìn)行二次攪拌， 但不得再加水?；炷翝仓耙约皾仓^程中，應(yīng)對模板加以檢查。 檢查的內(nèi)容有模板的位置及截面尺寸，模板支撐的可靠程度。澆筑前 將模板內(nèi)的雜物清除干凈，當(dāng)模板有縫隙和孔洞時，予以堵塞，不得 漏漿?；炷翝仓r的自由傾落高度大于2米時，采用滑槽、串筒、漏 斗等器具澆筑；澆筑時分層進(jìn)行，分層厚度宜為25cm左右?；炷恋恼駬v采用插入式振搗器，插入式振搗器的移動間距不應(yīng) 大于其作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土內(nèi)的深度控制在5 10cm ; 表面式振搗器的移動距離應(yīng)能覆蓋已振動部分的邊緣。振搗時不得碰 撞模板，每一振點的振搗延續(xù)時間宜為2030s，以混凝土不再沉落、 不出現(xiàn)氣泡、表面呈浮

10、漿狀為度?；炷翝仓r應(yīng)有技術(shù)人員旁站記錄?；炷翝仓脑试S偏差如下：序號項目允許偏差（mm ）檢驗方法1邊翼墻設(shè)計中心線 20測量檢查2墻頂.尺面高程 153孔徑 20尺量檢查4孔壁 厚度鋼筋混凝+10，-5混土土 155涵身接頭錯牙106鋼筋混凝土蓋板厚+10，-52、普通、蒸汽度等養(yǎng)護(hù)涵洞蓋板混凝土預(yù)制構(gòu)件在自然養(yǎng)生基礎(chǔ)上還可考慮塑料薄膜 覆蓋提高養(yǎng)生效益，縮短預(yù)制周期。如果進(jìn)度要求較快，可以結(jié)合蒸汽養(yǎng)生。蒸汽養(yǎng)生：用2臺0.4T/H 常壓蒸汽鍋爐供氣，可單獨開關(guān)的汽 管多排并列通過預(yù)制構(gòu)件鋼模；養(yǎng)護(hù)時根據(jù)測溫反饋，調(diào)節(jié)汽管閥門, 保持足夠的養(yǎng)護(hù)溫度和濕度；按靜停、升溫、恒溫、降溫四個步

11、驟進(jìn) 行加熱養(yǎng)護(hù)，升降溫時間均為24h，溫度曲線見溫度曲線 圖4 3 o降溫結(jié)束前，檢驗同條件下養(yǎng)護(hù)的試件，確定是否可以起吊脫 模。設(shè)備設(shè)施情況：蒸汽養(yǎng)生棚 采用鋼筋焊接活動屋架型式，骨 加上面采用塑料薄膜封蓋嚴(yán)密， 底腳用鐵件打入地下固定。在預(yù) 制場內(nèi)設(shè)置蒸汽鍋爐室一間，室 內(nèi)安裝0.4T /h 蒸汽鍋爐兩臺。 汽熱通過鉆眼無縫鋼管輸送至預(yù) 制平臺。蒸汽養(yǎng)生操作工藝：為加快 施工進(jìn)度，砼帶模蒸養(yǎng)，蒸養(yǎng)結(jié) 束后拆模。蒸汽養(yǎng)生分升溫、恒10h1-3h3h-_ /4h11111C60504030201004812162024t/h圖4-3溫度曲線溫、降溫三個階段控制。升溫階段從送汽開始至恒溫開始，

12、此期間通 過調(diào)節(jié)送汽量及汽溫，控制升溫速度每小時不超過15 C。恒溫階段 從棚內(nèi)溫度上升至55 C開始，使棚內(nèi)環(huán)境溫度保持在55 C左右，濕 度保持在90%以上，隨時通過開關(guān)調(diào)節(jié)送汽量來控制溫度、濕度。經(jīng) 恒溫養(yǎng)生812小時結(jié)束。降溫階段從恒溫結(jié)束開始，通過調(diào)節(jié)送汽 量或暫時關(guān)閉閥門逐漸降至室溫，控制降溫速度在每小時10 r，當(dāng) 棚內(nèi)溫度與外界溫度相差在15 C時降溫階段結(jié)束。蒸養(yǎng)過程中安排 測溫人員隨時監(jiān)測養(yǎng)生棚溫度，在升降溫期間每 1 小時作一次檢測并 做好記錄，在恒溫期間每 2小時檢測一次并做好記錄。溫度計放在送 汽管末端1/3處。降溫后拆除養(yǎng)生棚時，棚內(nèi)外溫差以15 C為宜， 最大不得

13、超過20 C,否則要繼續(xù)等待降溫。升降溫程序嚴(yán)格按照相 關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。 混凝土的強度未達(dá)到 1.2MPa 以前， 不得在其表面 來往行人。定期記錄恒溫養(yǎng)生時間與規(guī)程相對照，確定蒸養(yǎng)結(jié)束時間。 養(yǎng)生棚拆除后，即 可進(jìn)行下一輪作業(yè)，拆 模、清理、搬 運砼構(gòu)件、立 模澆筑砼。拆 模 ：預(yù) 制 構(gòu) 件 模 板 拆 除 時 的 混 凝 土 強 度 符 合 設(shè) 計 要 求 ，當(dāng) 設(shè) 計 未提出要求時， 要符合現(xiàn)行鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范 (TB1020-2001 )第 5.13 節(jié)的規(guī)定。拆模時按立模順序逆向進(jìn)行，不 得損傷混凝土，并減少模板破損。當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可拆卸、 吊運模板。拆 下的

14、模板不得拋扔，要 輕放，并及時處理干凈，涂刷脫 模劑， 以備再用。四、預(yù)制構(gòu)件的吊裝、運輸和存放 預(yù)制構(gòu)件起吊時的混凝土強度符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計未提出要求 時，混 凝土強度不得小于設(shè)計強度的 70%，且吊點位置要通過計算確 定；起吊繩索與構(gòu)件水平面所成的角度不得小于 450；起吊過程中 要 輕起輕落， 不得發(fā)生碰撞。預(yù)制構(gòu)件運輸時的混凝土強度，不得小于吊裝所要求的強度；構(gòu) 件運輸時的支點和支承方法，必須考慮混凝土不得發(fā)生超應(yīng)力或構(gòu)件 受到損傷；構(gòu)件裝運時綁扎牢固，與裝運設(shè)施和綁扎器材相接觸磨擦 處， 要加襯墊保護(hù)。預(yù)制構(gòu)件的存放場地要平整堅實，并有防、排水設(shè)施；存放時根 據(jù)構(gòu)件的剛度及受力情況確定存放方式。最下層構(gòu)件與地面間要留有 一定空隙；分層存放時的高度要根據(jù)構(gòu)件強度及碼垛的穩(wěn)定性確定。 層與層之間墊木隔開，墊木放在規(guī)定支點處，并保持在同一垂直線上