1、文獻檢索綜合報告汽車尾氣的排放控制新技術 學生姓名：蔡潤玲（管理工程系）班級：40736 學號：070457完成時間：2008年6月22日目錄1課題分析 第3頁2檢索策略 第3頁2.1 選擇檢索工具 第3頁2.2 選擇檢索詞 第4頁2.3 擬定檢索式 第4頁3檢索步驟及檢索結果 第4頁3.1 谷歌搜索引擎 第4頁3.2 超星電子圖書 第5頁3.3 中國期刊全文數據庫（cnki） 第6頁3.4 中文科技期刊數據庫（vip）第9頁3.5 萬方數字化期刊全文數據庫 第11頁3.6 國家知識產權局專利數據庫 第12頁4檢索效果評價 第13頁5文獻綜述 第14頁1. 課題分析交通系統消耗了全球約1/3

2、的能源， 以石油產品為燃料的汽車是最主要的現代交通運輸工具，它給人們帶來方便和快捷的同時，也帶來了無法回避的問題。根據上個世紀七八十年代美國、日本對城市空氣污染源的調查，城市空氣中90%以上的一氧化碳、60%以上的碳氫化合物和30%以上的氮氧化物都來自汽車尾氣的排放，這些污濁的氣體使人類的生存環境受到極大威脅。汽車污染已成為世界性公害，其對于溫室氣體濃度增加的“貢獻”不容忽視。隨著世界各國汽車保有量的增加，汽車已成為城市大氣質量惡化的主要污染源，其排放的co、nox、hc、so2、pb 等污染物不僅危害人體健康，還是造成酸雨和光化學煙霧的主要成分，汽車尾氣污染已受到全球廣泛的注視。截止2006

3、年底，我國民用汽車保有量已接近3700萬輛，并仍保持著快速增長的趨勢。雖與發達國家相比，其總量不多，但由于主要集中在大城市，而且車況差，燃油質量低，單車的排污量往往高出國外同類車的幾倍，汽車尾氣對我國城市空氣質量造成巨大的威脅。因此，研究汽車尾氣的排放控制的新技術，減少有害氣體的排放量，對提高城市空氣的質量，保障人類生存環境，具有重大意義。本作業利用自己這學期所學的文獻檢索課的知識，檢索了國內有關汽車尾氣的排放、控制、凈化方面的文獻，經初步整理給出一篇膚淺的文獻綜述，有望劉老師給予指正。2.檢索策略2.1 選擇檢索工具檢索工具名稱訪問方式檢索年代文獻類型谷歌搜索引擎 -2008網頁超星電子圖書

4、202.115.54.222003-2008圖書中國期刊全文數據庫（cnki）202.115.54.222003-2008期刊論文中文科技期刊數據庫（vip）2003-2008期刊論文萬方數字化期刊全文數據庫202.115.54.222003-2008期刊論文國家知識產權局專利數據庫1985-2008專利文獻2.2 選擇檢索詞從課題字面選從課題內涵選（同義詞、近義詞、上下位詞）汽車機動車(上位詞)尾氣廢氣(同義詞)排放、控制治理、污染、凈化(近義詞)技術裝置標準、對策、措施（限定詞）2.3 擬定檢索式由于不同檢索工具的字段不同，因此將檢索式（亦稱提問式）在“檢索步驟及檢索結果”的各個具體檢索工

5、具中給出。 3. 檢索步驟及檢索結果3.1 谷歌搜索引擎3.1.1 檢索式a篇名汽車 and 尾氣 and 排放and 控制 3.1.2 檢索步驟與結果打開谷歌高級搜索：在第一行檢索框內輸入檢索式a，“and”用空格形式表示。限定在“簡體中文”和“網頁標題”內檢索。得到212條檢索結果。經過篩選，選擇其中2條：1 【篇名】 申城推廣燃油清凈劑控制汽車尾氣排放 【摘要】 有關研究及開發證明，在燃油中添加合格的清凈劑，能明顯降低一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物和顆粒物等污染的排放量，而且能使節油率達到15左右，燃油清凈劑技術已成為我國在治理汽車尾氣污染的一項高新技術。據了解，目前日本有80的車用汽油

6、使用汽油清凈劑，歐美19個國家普遍使用汽油清凈劑。上海目前機動車尾氣污染仍十分嚴重，改善廢氣排放迫在眉睫。為此許多專家認為，上海應當大力推廣燃油清凈劑?！境鎏帯拷夥湃請?002年3月27日2 【篇名】 控制尾氣排放新方法汽車試“喝”納米燃油 【摘要】 普通汽車上通過加裝一套eps納米燃油裝置，就可以節省燃油10%-30%，降低尾氣排放約50%-90%，同時還能使動力增加10%-30%。日前，一種可將普通燃油變成納米燃油的裝置已經在北京上市。據這種名為“eps納米燃油裝置”的發明人王文浩介紹，普通燃油內含有大量尺寸大于300納米的分子團簇，但經過eps納米燃油裝置處理后，燃油分子成分顆粒的尺度均

7、小于3納米，就變成了“納米燃油”，其更加有利于充分燃燒，所以能夠降低油耗和尾氣排放，提高動力。在汽車上加裝納米燃油裝置很簡單，也比較經濟，普通轎車只需要580元。目前，在北京地區已經對幾百輛車進行了試裝，效果良好。據統計，中國燃油每年消耗1.7億噸，如果使用eps納米燃油裝置處理過的燃油，以節約15%計算，合2550噸，相當于中國全年進口石油總量的四分之一，價值51億美元。 【出處】 北京青年報2004年4月30日 3.2 超星電子圖書3.2.1 檢索式b書名=汽車 * 主題詞=污染3.2.2 檢索步驟與結果用檢索式b進行檢索，命中2條結果：3【書名】 汽車排放污染及控制 【作者】 龔金科主編

8、【摘要】 本書系統地闡述了汽車排放污染物的危害、生成機理和影響因素以及車用汽油機和柴油機的機內凈化技術。全書分為緒論、汽車排放污染物的生成和影響因素、汽車發動機的排放特性、車用汽油機機內凈化、車用柴油機機內凈化、車用汽油機后處理凈化、車用柴油機后處理凈化、燃料與排放、汽車排放污染物凈化方案及分析、汽車排放測試、排放標準11章。并附有參考文獻。 【出版】 人民交通出版社 2005年4月第1版16開pp19819.00元 4 【書名】 汽車排放與環境保護 【作者】 葛蘊珊主編【摘要】本書是高等職業技術院校汽車檢測與維修專業的教學用書。本書詳細介紹了汽車、發動機的主要有害排放物對大氣環境的影響和污染

9、控制技術。主要內容包括汽油機有害排放物的生成機理和控制措施，柴油機有害排放物的生成機理和控制措施，三效催化反應器的工作原理和應用技術，柴油機微粒捕集器的技術現狀，在用車的排放控制措施和排放診斷技術，排放法規和測量技術，車用燃料的發展和代用燃料技術等。【出版】 中國勞動社會保障出版社 2006年9月第1版16開pp15221.00元3.3 中國期刊全文數據庫(cnki)3.3.1 檢索式c篇名（汽車+機動車）*（尾氣+廢氣）*（排放+控制+凈化+污染) *（標準+技術+對策+措施）d篇名（汽車+機動車）*（尾氣+廢氣）*主題（排放+控制）*（技術+裝置）3.3.2 檢索步驟與結果（1）用檢索式c

10、進行檢索，命中76條結果，經過篩選，選擇其中10條：5【篇名】低溫等離子體技術在汽車尾氣凈化中的應用【作者】 孟淮玉；芮延年；查焱等【摘要】 介紹了低溫等離子體技術及在汽車尾氣凈化中的應用和發展現狀，闡述了低溫等離子體產生的方法，討論了其在汽車尾氣凈化過程中的機理，并提出了目前該技術在實際應用中還存在的一些局限性。 【出處】環境保護科學. 2008(2)：1-3+52【原文】該數據庫提供了全文。6【篇名】 機動車尾氣等離子體凈化技術的現狀與進展【作者】 黃后學；周波；李蕊等【摘要】 本文針對機動車尾氣中氮氧化物、一氧化碳、碳氫化合物等不同污染物成分，概括分析了各自等離子凈化的機理，討論了目前低

11、溫等離子體技術在機動車尾氣凈化應用中的研究現狀，展望了光催化協同等離子體作用的一體式尾氣凈化技術的發展動向。 【出處】 交通節能與環保. 2008(1)：29-32【原文】 該數據庫提供了全文。7【篇名】 電暈凈化汽車尾氣的方法與關鍵技術【作者】 黃濤【摘要】 用超高壓(幾百千伏)窄脈沖(幾百納秒)正電暈裂變法在車外凈化處理汽車尾氣中的有害成分，這是基于現代電學、磁學、光學、機械學交叉結合的前沿課題。此課題一旦研發成功，不僅能凈化汽車尾氣，而且亦可凈化其他同類廢氣，對保護自然環境，維護生態平衡，衛護人類健康，發揮重大作用，其社會效益和經濟效益將相當可觀。 【出處】 電氣時代. 2007(12)

12、：80-81【原文】 該數據庫提供了全文。8【篇名】 汽車尾氣污染的凈化處理技術【作者】 周華祥；龍華；胡佳英等【摘要】 汽車尾氣對大氣的污染已成為城市大氣污染的主要污染源。根據尾氣污染物的形成機理，提出研究凈化廢氣中的主要有害成分co、ch、nox和炭煙顆粒的方法。氧化還原催化劑是核心技術；以增氧、增加催化反應速度，增長催化反應時間，保證合適催化溫度，采用合理結構等凈化技術系統研究是技術研究的方向。 【出處】 裝備制造技術. 2007(2)：25-28【原文】 該數據庫提供了全文。9【篇名】 納米技術在凈化汽車尾氣方面的應用研究【作者】 褚潤；張國珍；謝紅剛 【摘要】 汽車排放的尾氣中含有大

13、量的氮氧化物、碳氫化合物和一氧化碳，對人體危害很大，汽車尾氣污染是制約全球發展的重要環境問題。在介紹納米技術在凈化汽車尾氣方面的應用，分別針對其在改進發動機性能、改善燃料性質、尾氣的后處理等方面進行了研究，討論了納米技術在凈化汽車尾氣方面的作用機制及其影響，并對其發展前景進行了展望?！境鎏帯?環境科學與管理. 2007(1)：111-113【原文】 該數據庫提供了全文。 10【篇名】 納米稀土催化技術在汽車尾氣凈化中的應用【作者】 相會強；劉建勇；檀麗麗 【摘要】 納米稀土催化劑是一種結合納米材料高表面活性與稀土在催化劑中的催化助劑的特點而制備的一種新型、高效的汽車尾氣凈化催化劑，能夠有效地對

14、汽車尾氣起到很好的凈化效果。介紹了稀土在該類型催化劑中的作用以及稀土納米材料特有的性質和功能，綜述了納米稀土催化技術在汽車尾氣凈化中的應用及其發展前景?！境鎏帯?現代化工, 2006(s2)：379-381 【原文】 該數據庫提供了全文。11【篇名】 運用電子技術降低汽車尾氣污染【作者】 張明瑋【摘要】 本文闡述電子技術是如何控制汽車尾氣,使其再循環，來達到降低hc、co排放,減少環境污染?！境鎏帯績让晒趴萍寂c經濟. 2006(19)：129【原文】該數據庫提供了全文。12【篇名】汽車尾氣污染治理技術新進展【作者】邵宇；李國祥；艾萍【摘要】綜述了國內外在汽車尾氣污染治理方面四種技術手段的進展情

15、況，針對目前我國汽車尾氣污染的現狀與發展趨勢，進行了分析和展望。 【出處】云南化工. 2005(6)：68-70+59【原文】該數據庫提供了全文。13【篇名】 汽車尾氣超低排放控制技術【作者】 張愛敏；賀小昆；趙云昆等【摘要】 綜述了低溫起燃技術、緊密耦合技術、捕集技術及輔助加熱技術在汽車尾氣超低排放控制中的應用及這些技術的組合系統 【出處】 汽車工程. 2004(5)：542-545【原文】 該數據庫提供了全文。14【篇名】 汽車尾氣凈化技術現狀及發展【作者】 周小霞；劉作華；李曉紅【摘要】 綜述了汽車尾氣治理的常用方法,介紹了微波技術與等離子體技術在汽車尾氣凈化中的應用現狀,指出用微波與廉

16、價催化劑相結合的集成凈化是一個有研究和應用價值的汽車尾氣治理方法。 【出處】 壓電與聲光. 2003(5)：410-413【原文】 該數據庫提供了全文。（2）用檢索式d進行檢索，命中86條結果，經過篩選，選擇其中3條：15【篇名】 分離式熱管換熱器回收汽車尾氣余熱的試驗研究【作者】 尹文國；江培棟；朱洪江【摘要】 介紹了利用汽車尾氣的分離式熱管換熱器裝置的結構設計，研究了不同充液率時的熱管壁溫狀況、充液率與熱管傳輸功率的關系，分析了熱管管內工質溫度控制、熱管暖氣裝置的安全性、強度以及換熱效果.【出處】 吉林化工學院學報. 2008(1)：66-68【原文】 該數據庫提供了全文。16 【篇名】

17、用于汽車尾氣監測的新型氣體濃度傳感器系統【作者】 黃琦蘭；王海棠；劉尚【摘要】 針對汽車尾氣新的排放標準和檢定方法的實施，設計了用于汽車尾氣監測的熱電堆傳感器系統。采用導電不定型碳多層鍍膜技術的電調制紅外光源，使其調制頻率最高可以達到100 hz.對傳統氣室結構進行了優化設計，使氣室與外支撐分離，降低了外界環境的影響。實現了當紅外光照射到吸收窗時，在輸出引腳上產生與入射光功率成正比的輸出信號電壓,-3 db衰減頻率大約為10 hz.實驗結果表明:該氣體濃度傳感器系統滿足汽車尾氣中co、co2、hc監測的要求。【出處】 儀表技術與傳感器. 2007(12)：4-5+25【原文】 該數據庫提供了全

18、文。17【篇名】 汽車尾氣凈化與消聲裝置的設計【作者】 孟令啟；張洛明；鄭艷萍等【摘要】 提出了幾種消聲與凈化裝置的設計方案，如噴射對流消聲、螺旋消聲器等.該設計利用噴射對流消聲原理和催化轉化原理相結合，對一種方案進行了具體的設計，包括其工作原理、尺寸參數、性能參數和某些零件的加工制造工藝?！境鎏帯?機電產品開發與創新. 2006(4)：11-13【原文】 該數據庫提供了全文。 3.4 中文科技期刊數據庫（vip）3.4.1 檢索式et=（汽車+機動車）* m=(尾氣+廢氣) *（控制+治理)ft= 汽車*尾氣 * k=(控制+凈化+處理)3.4.2 檢索步驟與結果（1）用檢索式e進行檢索，命

19、中143條結果，經過篩選，選擇其中5條：18【篇名】汽車尾氣污染控制的發展動態【作者】李彥林；陳思順【文摘】汽車尾氣已成為環境污染的主要來源之一。本文主要從清潔燃料、替代燃料以及催化轉化三個方面闡述汽車尾氣污染控制的發展動態?！境鎏帯恐袊Y源綜合利用. 2005(4)：22-24【原文】 該數據庫提供了全文。19【篇名】我國治理汽車尾氣排放污染的對策【作者】楊忠敏【文摘】汽車以燃料為動力，不論是燒汽油還是柴油，在燃燒過程中不斷排出廢氣，廢氣中含有co、hc、nox和顆粒物等有害成分，這些有害氣體造成環境污染，危害人的健康。汽車給人們帶來方便和快捷的同時，也帶來了大量無法回避的問題，汽車污染已成

20、為世界性的公害?！境鎏帯可虾Ｆ?2004(6)：40-42【原文】 該數據庫提供了全文。20【篇名】機動車尾氣控制策略效益綜合評價指標體系【作者】仇恒東；于雷；韓寶明等【文摘】針對當前國內外缺乏系統的尾氣控制策略效益評價方法，本文建立了微觀、中觀、宏觀三個層次的尾氣控制策略效益綜合評價指標體系，分別從環境效益和經濟效益兩方面對靜態、動態及綜合尾氣控制策略的效益進行評價。該指標體系的建立對于尾氣控制策略效益分析具有一定的理論及實踐意義?！境鎏帯凯h境保護科學.2007,33(4)：91-93,106【原文】 該數據庫提供了全文。21【篇名】汽車尾氣對環境的污染及控制措施【作者】李梅【文摘】從汽車

21、尾氣對我國環境污染的現實狀況出發，分析了汽車污染產生的原因，以及如何消除汽車尾氣污染提供了一些有力措施，提醒人們盡快消除汽車污染，保護自然環境?！境鎏帯亢逼?2003(4)：33-35【原文】 該數據庫提供了全文。22【篇名】柴油汽車尾氣的危害及控制措施【作者】中東【文摘】柴油汽車的尾氣排放及危害柴油發動機的有害排放物包含復雜的有機物和無機物，具有氣態、液態、固態3類。有機物（主要是碳氫）來源于未燃燒的燃油和機油，也有一些是未完全燃燒的產物；無機物包括硫化物、碳粒和含氮的化合物。氣態排放物包括一氧化碳（co）、二氧化碳（co2）、二氧化硫（so2）、氮氧化物（no2）和氣態碳氫；固態排放物

22、是微小的球狀碳粒（直徑1080微米），稱為固態物，一般也稱作碳煙。【出處】 汽車運用.2006(10)：29-30【原文】 該數據庫提供了全文。（2）用檢索式f進行檢索，命中141條結果，經過篩選，選擇其中3條：23 【篇名】汽車尾氣用催化劑載體研究現狀及展望【作者】孫俊賽；資文華；繆松蘭等【文摘】汽車尾氣催化凈化器中，催化劑載體是實現高效尾氣凈化的一個關鍵因素。本文綜述了對尾氣凈化催化劑載體的要求和研究現狀。并提出導電型復合陶瓷是今后尾氣凈化載體材料研究和發展的一個新型方向。【出處】中國陶瓷.2003，39(5)：19-21【原文】 該數據庫提供了全文。24 【篇名】汽車尾氣凈化緊密耦合催化

23、轉化器【作者】 王偉；白屏；吳樂剛等【文摘】 制備出一種緊密耦合催化劑，這種催化劑可以有效解決汽車冷起動排放時的廢氣凈化問題。試驗結果表明，安裝該緊密耦合催化劑的汽車，其廢氣的排放完全可達到歐洲號排放標準的排放限值要求?！境鎏帯?貴金屬. 2003，24(3)：-27-29【原文】 該數據庫提供了全文。25 【篇名】 稀土在汽車尾氣凈化中的研究與應用【作者】 王靜【文摘】 主要介紹了稀土汽車尾氣凈化催化劑及其凈化的方法、原理，及當前國內外對稀土催化劑在汽車尾氣凈化中的研究與應用現狀。【出處】 煤炭技術. 2003，22(9)：94-95【原文】 該數據庫提供了全文。3.5 萬方數字化期刊全文數

24、據庫3.5.1檢索式g 論文標題=（汽車+機動車）* 尾氣 * 摘要=治理 3.5.2檢索步驟與結果用檢索式g進行檢索，命中35條結果，經過篩選，選擇其中3條：26【篇名】 汽車尾氣治理的正確方法 【作者】 楊加彪；高群 【文摘】 汽車排放的尾氣給大氣造成污染,直接危害人們的身體健康,并嚴重威脅著人類的生存環境.國家環保局為了有效控制汽車的排放污染,改善大氣環境,經國務院批準,頒發了汽車污染物排放標準和測量方法,旨在有效控制汽車廢氣對環境的污染.現將國外尾氣治理的先進經驗和我們的正確治理方法介紹給大家,以供參考. 【出處】 汽車維修. 2003（1）【原文】 該數據庫提供了全文。27【篇名】

25、機動車尾氣治理現狀及其走勢【作者】 尹惠敏 【文摘】機動車尾氣治理作為一個系統工程,實施綜合治理的效果取決于政策法規的完善、各方面利益關系的調整以及技術水平的發展.我國應建立檢測/維修(i/m)制度和排污收費制度來完善機動車污染控制管理體系. 【出處】 云南科技管理. 2005，18（4）【原文】 該數據庫提供了全文。28【篇名】 淺談汽車尾氣污染和治理對策 【作者】 楊忠敏 【文摘】 本文闡述了治理汽車尾氣污染所面臨的形勢、我國目前治理汽車尾氣污染所采取的對策,以及解決環境污染的技術措施. 【出處】 中國設備工程. 2004（11）【原文】 該數據庫提供了全文。 3.6 國家知識產權局專利數

26、據庫（）3.6.1檢索式h（名稱=汽車and尾氣 ）and （摘要=（控制or凈化) and（技術or裝置)）3.6.2檢索步驟與結果用檢索式h進行檢索，命中發明專利28條，實用新型專利104條，經過篩選，分別選擇2條：29【發明名稱】 陶瓷載體負載催化劑的汽車尾氣凈化裝置及其制備方法【發 明 人】 王 慧；曾令可；段碧林等【專 利 號】 200710026283.7【摘 要】 本發明提供了陶瓷載體負載催化劑的汽車尾氣凈化裝置及其制備方法。尾氣凈化裝置由陶瓷載體以及負載在載體上的催化劑構成，陶瓷載體為莫來石纖維多孔陶瓷；催化劑活性組份為三元稀土鈣鈦礦鹽復合氧化劑。制備時，先以磷酸、氫氧化鋁和莫

27、來石纖維制備載體，再按催化劑化學式化學計量比，配置la、sr、co的硝酸鹽水溶液，然后將載體浸漬在催化劑溶液中，最后進行焙燒。制備的陶瓷載體孔隙率高、耐高溫、熱膨脹系數較小、抗熱震性良好，孔洞的大小、密度、形狀等容易控制；且載體孔洞為三維立體的開孔結構；該催化劑對co和 no都有很高轉化率?！驹?文】 該數據庫提供了專利說明書全文。30【發明名稱】 一種汽車尾氣凈化催化劑的制備方法【發 明 人】 王來軍；文明芬；李玉山等【專 利 號】 200610002149.9【摘 要】 一種汽車尾氣凈化催化劑的制備方法，屬于汽車尾氣凈化催化劑的制備技術領域。本發明首先制備含有鈰和鋯并添加鑭、鐠、釔、鐵、錳

28、、銅或鋇的一種或幾種金屬元素的復合氧化鋁涂層，將復合氧化鋁涂層涂覆在堇青石蜂窩陶瓷載體上，采用化學鍍的方法實現貴金屬鈀的負載。該方法工藝簡單，所制備的催化劑具有活性高和成本低的優點?！驹?文】 該數據庫提供了專利說明書全文。31【發明名稱】 一種新型汽車尾氣處理裝置【發 明 人】 馮永成；馬洪娟【專 利 號】 200620019384.2【摘 要】 本實用新型公開了一種用于汽車尾氣處理的裝置，其特征在于利用該裝置的凈化系統和冷卻系統可將汽車尾氣中的氣體和固體顆粒污染物同時收集和去除。其主要構造原理包括一個帶有防倒吸自動止回閥的尾氣進氣彎管，此管的最底端沒入凈化罐的水溶液中，凈化罐與高位水箱相連

29、，高位水箱中盛有含表面活性劑的堿性水溶液，凈化罐中的水溶液通過浮球閥自動調節水位高度，凈化4上部為冷卻水夾套，冷卻水夾套與冷卻水水箱相連，凈化罐的上頸部有兩層不銹鋼篩網，凈化罐與消音器通過連接管相連，凈化罐的底部還設有一個排水閥，以便對凈化罐4的清洗和維修時使用?！驹?文】 該數據庫提供了專利說明書全文。32【發明名稱】 汽車尾氣過濾器【發 明 人】 楊林【專 利 號】 200320127899.0【摘 要】普通汽車的尾氣排放裝置不能變尾氣為無害氣體，導致大氣污染，危害人身健康。本發明主要由內燃機、燃料箱、發動機、尾氣處理裝置、尾氣管、化學催化劑、電池、開關、導線構成。其特征是：過濾箱的整體位

30、置放置連接在尾氣處理裝置的內腔位置，過濾箱的兩端位置分別連接在尾氣管(進)和尾氣管(出)的接頭位置，化學催化劑的整體位置連接在電熱板的上表面位置，制作簡單，成本低廉，使用方便，易于推廣?！驹?文】 該數據庫提供了專利說明書全文。4.檢索效果評價4.1檢索詞的選擇4.1.1從課題字面選擇從課題字面選擇的檢索詞，其相互間的關系多為限定關系，即利用布爾邏輯與進行組配，可提高查準率。例如，本課題從字面選出：汽車、尾氣、排放、控制、技術。至于“新技術”的“新”不能做檢索詞，而是應當體現在檢索年代上，本報告選擇2003-2008年（近五年）。4.1.2從課題內涵選擇一個課題如果僅從字面選擇檢索詞，則會影響

31、查全率。還應當從課題的內在涵義中選擇，多為同義詞、近義詞、上下位詞，當然，也有限定詞（用于進一步提高查準率）。例如，本報告選出下列同義詞：機動車、廢氣、治理、污染、凈化、裝置。并補充了限定詞：標準、對策、措施。例如，“廢氣”與“尾氣”互為同義詞，在檢索式中用布爾邏輯或進行組配。4.2檢索技術4.2.1布爾檢索所選擇的檢索工具都具有布爾邏輯與、邏輯或檢索技術，只是具體算符的表示方法略有不同，例如google檢索詞之間的空格代表“布爾邏輯與”。使用“布爾邏輯與”組配技術，縮小了檢索范圍，增強了檢索的專指性，可提高檢索信息的查準率；使用“布爾邏輯或”檢索技術，擴大了檢索范圍，能提高檢索信息的查全率。

32、4.2.2限制檢索a字段限制：在現代檢索工具中，為了確定檢索詞在文獻記錄中出現的位置，采用字段（或叫檢索項、檢索入口）來限制查找的范圍，從而提高查全率或查準率。下表給出在所選檢索工具中擬定檢索式時采用的字段。字段名稱檢索工具篇名關鍵詞摘要主題詞篇名/關鍵詞谷歌搜索引擎網頁標題超星電子圖書書名主題詞中國期刊全文數據庫篇名主題中文科技期刊數據庫tkm萬方期刊全文數據庫論文標題摘要國家知識產權局專利庫名稱摘要b年代限制：20032008年。c匹配限制：為提高查全率，均選用了模糊匹配檢索。4.3數據庫的選擇本報告限定在中文檢索工具，均選擇了綜合型的檢索工具，因為所選的檢索工具幾乎能囊括國內的文獻資料。

33、從上述檢索工具的檢索情況看出，“中國期刊全文數據庫”的查全率是最好的。但從檢索的查準率來看，“中文科技期刊數據庫”是最好的。“谷歌搜索引擎”、“ 超星電子圖書”、“ 國家知識產權局專利庫”的檢索途徑較少，靈活性差，而且不能限定檢索時間。“萬方期刊全文數據庫”的文獻量較少。此外，由于“中文科技期刊數據庫”6月25日之前正在升級，無法使用全文庫，暫時選用了公眾網站。5.文獻綜述大氣中所含的co 的75%、hc 和nox 的50%都來自于汽車排放的尾氣。據統計，每千輛汽車每天排放的co 約為300500kg，hc 約為200400kg，nox 約為100kg，而平均燃燒1 噸燃油生成的有害物質約為4

34、060kg。我國汽車擁有量與發達國家相比雖然不是很高，但是我國的單車排污量卻是發達國家的幾倍。除汽油機外，還有相當一部分柴油機車的尾氣污染也是一個嚴重的問題。柴油機車與汽油機車相比，盡管它的hc 和co 濃度都較低，但其顆粒物的排放卻是汽油車的10倍以上。特別是中小型城市，大量的摩托車6 尤其是二沖程摩托車7 由于不完全燃燒及燃燒潤滑油而產生排氣污染，給人們的健康帶來了嚴重的危害。所以，對汽車排放的治理應引起足夠的重視，把它作為環保工程的重點項目。 通過檢索，國內現有的汽車尾氣治理技術主要有: （） 機內治理技術機內治理技術就是通過對發動機的調整和改造, 改善燃燒過程, 以防止或減少有害污染物

35、在機內生成. 由于一氧化碳的生成主要取決于空燃比,氮氧化物的生成主要取決于燃氣的最高溫度、在高溫下停留時間和燃氣中的含氧量, 根據他們生成的特點, 科學家有針對性地進行了治理技術研究。（） 等離子體技術低溫等離子體技術及在汽車尾氣凈化中的應用和發展現狀，闡述了低溫等離子體產生的方法，討論了其在汽車尾氣凈化過程中的機理，并提出了目前該技術在實際應用中還存在的一些局限性。（） 替代燃料技術為了解決由汽車尾氣產生的環境污染問題。除開發高效尾氣催化凈化裝置外，采用可再生能源和新能源作為汽車替代燃料成為近年來科技工作者關注的課題。目前所研究的替代燃料主要有天然氣、含氧化合物、氫能及電能等。（） 納米技術

36、納米技術是在20世紀80年代誕生的,納米技術一經問世,便迅速滲透到各個研究領域。近年來,納米技術已經開始得到應用,納米技術的應用不僅會引發一場革命,促進社會經濟發展,而且會產生深遠的影響,對提高人們生活水平起到積極的作用。因此研究納米技術在凈化汽車尾氣方面的應用具有極其重要的意義。具體應用在：改進發動機性能、改進燃油性能、對汽車尾氣的機外凈化等方面。（）催化劑技術1、主催化劑貴金屬繼續占絕對主導地位，pb將脫穎而出；2、助催化劑ceo2繼續擔任重要的儲氧角色；3、穩定劑zro2穩定的ceo2起的作用不可忽視；4、擴表涂層進一步提高涂層的比表面積和熱穩定性；5、載體可能出現陶瓷和金屬雜合的蜂窩狀載體；6、電子學和化學的耦合用于最佳的排放控制；7、冷啟動排放；8、貧燃條件下汽車催化劑；9、發展燃料電池汽車；10、貴金屬的回收循環使用。（） 電暈凈化技術用超高壓(幾百千伏)窄脈沖(幾百納秒)正電暈裂變法在車外凈化處理汽車尾氣中的有害成分，這是基于現代電學、磁學、光學、機械學交叉結