1、新建張唐鐵路ZTSG-5標段起重吊裝作業安全專項方案2010年9月編 制: 審 核: 發布日期： 受控狀態：中鐵十二局集團第四工程有限公司張唐鐵路四項目部第三架子隊中鐵十二局集團張唐鐵路 ZTSG-5標段起重吊裝作業專項安全方案目 錄1編制目的12編制依據13適用范圍14工作原則15工程概況16重大危險源分析17吊裝作業安全措施：17.1起重作業必須嚴格尊循起重作業的一般規定 17.2起重機安全操作規程28架子隊安全生產責任制： 38.1架子隊長38.2安全員38.3技術員39隧道起重作業安全管理組織機構及職責 39.1應急救援組織機構及構成 39.2應急隊員職責49.3現場搶救組 49.4技

2、術處理組職責49.5起重機械安全管理人員管理職責49.6現場警戒組職責59.7后勤保障組職責 59.8善后工作組職責59.9事故調查組職責 510獎勵與責任制 62中鐵十二局集團張唐鐵路 ZTSG-5標段起重吊裝作業專項安全方案1編制目的制定起重吊裝作業安全專項方案，是為了提高全體人員的思想意識，保證吊裝作 業的安全運行。2編制依據施工組織設計和國家及地方有關法律法規。3適用范圍本預案適用于中鐵十二局張唐鐵路 ZTSG-5標第四項目部管段內的起重作業施工 與管理。4工作原則我部開展應急救援工作遵循的工作原則是：以人為本、安全第一；預防為主、依 法規范；統一領導、分級負責；資源共享、協同應對；反

3、應快捷、措施果斷。5工程概況我部施工的范圍 DK301+915-DK315+79,正線長度13.158km,其中雙線路基 4622.22m （區間路基2764.85m；車站路基1857.35m）；特大橋704m/1座；大橋288m/1 座、352m/1座；中橋72m/1座；蓋板涵、框架涵及旅客通道共計19座；隧道約7120m/4 座。6重大危險源分析總體來說，我部管段隧道工程、橋梁線路長，工點多，設置了多個工作區、作業 區、倉庫、便道等臨時設施，加上大量新技術、新工藝、新材料、新設備的采用，我 管段內起重作業重大危險源有起重超載、起吊弧度過大、操作失誤、限位保護器失靈 等。安全生產形勢嚴峻，對

4、我部的安全管理工作提出了很高的要求。7吊裝作業安全措施：7.1起重作業必須嚴格尊循起重作業的一般規定起重機械由設備科負責管理。起重機械逐臺登記和建立設備檔案。起重機械的工作地點要有足夠的照明和吊運通道，并應與附近的設備、建筑物 和電氣線路等保持規定的安全距離。起重機械實行專責制，每臺起重機械都要由專人負責使用管理。操作人員對多使用的起重機械必須做到“四懂三會”(懂性能、懂結構、懂原 理、懂用途、會使用、會維護保養、會排除故障)，并進行專門培訓，經相關部門考 試取得合格證后方能操作。7.2起重機安全操作規程起重作業現場指揮信號要統一明確，施工人員必須戴好安全帽。作業前應對機械設備進行嚴格檢查，保

5、證可靠。起重扒桿受力后不允許有扭、彎、斜等現象，起吊物必須捆綁牢固。起重區域周圍嚴禁非作業人員通行。遇有大雨、大雪、大霧和六級以上風力停止露天起重作業。起重工在索具受力或被吊懸空的情況下不得中斷工作或離開崗位。被吊物懸空時，嚴禁人員在吊物或吊臂下停留或通過。起重工工作時必須精力集中， 不準吃東西、吸煙、看書、看報和閑談、打瞌睡禁止在吊運過程中進行檢修，嚴禁酒后從事吊運工作。在吊運的物件上，不準有浮放的物件、工具等。(11)起重司機要做到“十不吊”。 超負荷不吊。 無專人指揮或指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊。 安全裝置，機械設備有異常或有故障不吊。 在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜掛不

6、吊。 物件捆綁不牢不平或活動零件不固定，不清除不吊。 吊物上站人或從人頭上越過及垂臂下站人不吊。 氧氣瓶、乙炔發生器等易爆器械無安全措施不吊。 棱角缺口未墊好不吊。 六級以上大風和雷暴雨時不吊。 在斜坡上或坑沿，堤岸不填實不吊。8架子隊安全生產責任制：8.1架子隊長對起重作業安全生產負直接領導責任。負責安全管理辦法的落實，負責安全管理工作的監督檢查和考核評比工作的實 施。組織員工學習起重作業安全操作規程，提高員工安全意識和自我防護能力。發生事故立即參加事故的調查處理負責組織項目起重作業危險源的提出、應急預案的編制工作。8.2安全員負責項目起重作業危險源識別、分析與評價以及應急預案方案的編制上報

7、。負責起重作業安全交底和起重機司機的安全教育培訓工作，對起重機司機持證上崗情況進行檢查并進行崗前再培訓。負責項目日常安全檢查，編制各類檢查表；負責對一般違規行為進行處理，負 責對嚴重違規違章行為提出處理意見。及時上報反饋現場施工中存在的安全隱患和問題，提出整改處理意見。參加起重機設備的專項檢查，督促機械設備的維修保養工作。8.3技術員參與技術交底、起重機司機的技術培訓工作，組織技術工作日常檢查。及時糾 正技術工作存在的一般問題，對重大技術問題及時上報并提出處理意見。配合安全管理部門進行各項安全檢查，對在檢查中發現的施工技術等方面存的 問題和隱患提出整改措施。9隧道起重作業安全管理組織機構及職責

8、9.1應急救援組織機構及構成架子隊建立安全生產事故應急救援指揮領導小組， 小組設領導小組組長、副組長, 成員為：架子隊長，技術主管、安全員、技術員、質檢員、試驗員、領工員、工班長 架子隊施工作業人員。應急救援領導小組下設救援辦公室，設在項目部安質科。且應急救援小組機構成 員必須保證手機24小時開機，保障信息暢通。9.2應急隊員職責協助應急救援領導小組組織和指揮應急操作任務；想應急救援小組提出切實可行的應急反應對策和建議；協調、組織和獲取應急所需的其他資源、設備以支援現場的應急救援；保持與事故現場指揮的聯絡暢通；根據各工區實際，在事故應急救援中共共享資源、相互幫助、建立共同應急救 援網絡。9.3

9、現場搶救組搶救現場現場傷員。搶救現場物資。救護時要準、穩、果斷勇敢、確保自身安全。以最快的速度將搶救出來的傷員送到附近醫院。9.4技術處理組職責根據架子隊施工生產內容和特點，制訂出用于事故救援的物資、設備、人力需 求計劃，為事故救援現場提供可靠的技術支持。事故發生后，及時向應急現場指揮提供有效的技術方案和技術支持，有效地指 導應激反應行動的技術工作。組織實施平時應急救援工作培訓和演練。9.5起重機械安全管理人員管理職責熟悉并執行起重機械有關的國家政策、法規，完善起重機械的管理工作，檢查 和糾正起重機械使用中的違章行為。熟悉起重機的基本原理、性能、使用方法。監督起重機作業人員認真執行起重機械安全

10、管理制度和安全操作規程。參與編制起重機械定期檢查和維護保養計劃，并監督執行。協助有關部門按國家規定要求向特種設備檢驗機構申請定期監督檢查。根據單位職工培訓制度，組織起重機械作業人員參加有關部門舉辦的培訓班和 組織內部學習。組織、督促、聯系有關部門人員進行起重機械事故隱患整改。參與組織起重機械一般事故的調查分析，及時向有關部門報告起重機械事故的情況。參與建立、管理起重機械技術檔案和原始記錄檔案。起重機械安全管理人員必須經專業培訓，有特種設備安全監察部門考核合格。9.6現場警戒組職責發生事故時，做好現場疏散引導工作，維持現場救援秩序和現場警戒工作。9.7后勤保障組職責保障應急救援物資的足額儲備。保

11、障車輛，以最快的速度將救出的傷員送到最近的醫院。救援期間，保障與項目部及消防、醫療、交通管制、搶險救災等社會救援部門 的聯系暢通，必要時尋求幫助。9.8善后工作組職責做好傷亡人員及家屬的穩定工作、穩定上網人員及家屬情緒，事故之后不發生 其他變故。做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作，協調處理醫療救護單位的相關矛盾。與保險部門一起做好傷亡人員財產損失的理賠工作。慰問有關傷員及家屬。9.9事故調查組職責保護事故現場。對現場的有關實物資料進行取樣封存。調查了解事故發上的主要愿意及相關人員的責任。按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育、總結。10獎勵與責任制對在實施重大事故應急救援和處置行動中反應迅速

12、、表現突出、處置果斷、決策 正確的個人，依據相關規定給予表彰和獎勵。因玩忽職守、貽誤時機造成嚴重后果的，依據公司公司相關規定，追究有關責任 人的責任。出師表兩漢：諸葛亮先帝創業未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此誠危急存亡之秋也。然侍衛之臣不懈 于內，忠志之士忘身于外者，蓋追先帝之殊遇，欲報之于陛下也。誠宜開張圣聽，以光先帝遺德， 恢弘志士之氣，不宜妄自菲薄，引喻失義，以塞忠諫之路也。宮中府中，俱為一體；陟罰臧否，不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者，宜付有司論其刑賞， 以昭陛下平明之理；不宜偏私，使內外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費祎、董允等，此皆良實，志慮忠純，是以先帝簡拔以遺陛下：愚以為宮

13、中之事，事無大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補闕漏，有所廣益。將軍向寵，性行淑均，曉暢軍事，試用于昔日，先帝稱之曰能”，是以眾議舉寵為督：愚以為營中之事，悉以咨之，必能使行陣和睦，優劣得所。親賢臣，遠小人，此先漢所以興隆也；親小人，遠賢臣，此后漢所以傾頹也。先帝在時，每 與臣論此事，未嘗不嘆息痛恨于桓、靈也。侍中、尚書、長史、參軍，此悉貞良死節之臣，愿陛 下親之、信之，則漢室之隆，可計日而待也 H。臣本布衣，躬耕于南陽，茍全性命于亂世，不求聞達于諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顧臣于草廬之中，咨臣以當世之事，由是感激，遂許先帝以驅馳。后值傾覆，受任于敗軍之際， 奉命于危難之間，爾來二十有一年矣。先帝知臣謹慎，故臨崩寄臣以大事也。受命以來，夙夜憂嘆，恐托付不