1、泓域咨詢 /風電機艙罩生產制造項目商業計劃書風電機艙罩生產制造項目商業計劃書泓域咨詢報告說明據Lucintel（總部位于美國的全球知名復合材料行業市場研究機構，下同）測算，2015年復合材料原料市場總規模將達277億美元，未來六年將保持5.1%的增速，截止到2021年將達到373億美元；2015年復合材料制品市場總規模將達到783億美元，未來六年將保持5.4%的增速，截止到2021年將達到1,074億美元。本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資15548.40萬元，其中：建設投資12069.52萬元，占項目總投資的77.63%；建設期利息210.71萬元

2、，占項目總投資的1.36%；流動資金3268.17萬元，占項目總投資的21.02%。根據謹慎財務測算，項目正常運營每年營業收入30100.00萬元，綜合總成本費用24201.66萬元，凈利潤3603.58萬元，財務內部收益率21.23%，財務凈現值2541.96萬元，全部投資回收期6.16年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現值良好，投資回收期合理。本期項目技術上可行、經濟上合理，投資方向正確，資本結構合理，技術方案設計優良。本期項目的投資建設和實施無論是經濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。綜合判斷，在經濟發展新常態下，我區發展機遇與挑戰并存，機遇大于挑戰，發展形勢總體向好有利，將

3、通過全面的調整、轉型、升級，步入發展的新階段。知識經濟、服務經濟、消費經濟將成為經濟增長的主要特征，中心城區的集聚、輻射和創新功能不斷強化，產業發展進入新階段。報告對項目市場、技術、財務、工程、經濟和環境等方面進行精確系統、完備無遺的分析，完成包括市場和銷售、規模和產品、廠址、原輔料供應、工藝技術、設備選擇、人員組織、實施計劃、投資與成本、效益及風險等的計算、論證和評價，選定最佳方案，作為決策依據。本報告基于可信的公開資料，參考行業研究模型，旨在對項目進行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 項目概況第二章 背景、必要性分析第三章 行業市場分析第四章 產品

4、方案第五章 選址方案第六章 建筑工程可行性分析第七章 原輔材料供應第八章 工藝技術及設備選型第九章 環保分析第十章 安全生產分析第十一章 節能說明第十二章 人力資源配置分析第十三章 進度計劃第十四章 投資估算及資金籌措第十五章 經濟效益及財務分析第十六章 項目招標及投標分析第十七章 項目風險防范分析第十八章 項目總結第十九章 附表第一章 項目概況一、概述（一）項目基本情況1、項目名稱：風電機艙罩生產制造項目2、承辦單位名稱：xxx投資管理公司3、項目性質：新建4、項目建設地點：xxx（以最終選址方案為準）5、項目聯系人：邱xx（二）主辦單位基本情況公司依據公司法等法律法規、規范性文件及公司章程

5、的有關規定，制定并由股東大會審議通過了董事會議事規則，董事會議事規則對董事會的職權、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進行了規范。 （三）項目建設選址及用地規模本期項目選址位于xxx（以最終選址方案為準），占地面積約42.58畝。項目擬定建設區域地理位置優越，交通便利，規劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（四）產品規劃方案根據項目建設規劃，達產年產品規劃設計方案為：風電機艙罩10000套/年。二、項目提出的理由目前，復合材料制品行業主要采用手糊制作工藝、真空袋成型工藝（VRIM）、LRTM成型工藝（輕質樹脂傳遞模塑工藝）、PDCPD反應注射成型工藝、LF

6、T-D長纖維增強熱塑性復合材料在線成型工藝等。并沒有一個技術可以占據主導地位，不同的產品、標準要求以及環境、資金的限制使得各種技術都有其不同的應用。PDCPD反應注射成型是一種能在模具中同時進行反應聚合和成型，適應從大量、中量到少量寬范圍生產的、符合節能和節省資源等時代要求的新一代成型方法。綜合判斷，在經濟發展新常態下，我區發展機遇與挑戰并存，機遇大于挑戰，發展形勢總體向好有利，將通過全面的調整、轉型、升級，步入發展的新階段。知識經濟、服務經濟、消費經濟將成為經濟增長的主要特征，中心城區的集聚、輻射和創新功能不斷強化，產業發展進入新階段。三、項目總投資及資金構成本期項目總投資包括建設投資、建設

7、期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資15548.40萬元，其中：建設投資12069.52萬元，占項目總投資的77.63%；建設期利息210.71萬元，占項目總投資的1.36%；流動資金3268.17萬元，占項目總投資的21.02%。四、資金籌措方案（一）項目資本金籌措方案項目總投資15548.40萬元，根據資金籌措方案，xxx投資管理公司計劃自籌資金（資本金）11248.40萬元。（二）申請銀行借款方案根據謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額4300.00萬元。五、項目預期經濟效益規劃目標1、項目達產年預期營業收入（SP）：30100.00萬元（含稅）。2、年綜合總成本費用（T

8、C）：24201.66萬元。3、項目達產年凈利潤（NP）：3603.58萬元。4、財務內部收益率（FIRR）：21.23%。5、全部投資回收期（Pt）：6.16年（含建設期24個月）。6、達產年盈虧平衡點（BEP）：5125.25萬元（產值）。六、項目建設進度規劃項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產運營共需24個月的時間。七、報告編制依據和原則（一）編制依據1、國家和地方關于促進產業結構調整的有關政策決定；2、建設項目經濟評價方法與參數；3、投資項目可行性研究指南；4、項目建設地國民經濟發展規劃；5、其他相關資料。（二）編制原則1、政策符合性原則：報告的內容應符合國家產業政策、技

9、術政策和行業規劃。2、循環經濟原則：樹立和落實科學發展觀、構建節約型社會。以當地的資源優勢為基礎，通過對本項目的工藝技術方案、產品方案、建設規模進行合理規劃，提高資源利用率，減少生產過程的資源和能源消耗延長生產技術鏈，減少生產過程的污染排放，走出一條有市場、科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、資源優勢得到充分發揮的新型工業化路子，實現可持續發展。3、工藝先進性原則：按照“工藝先進、技術成熟、裝置可靠、經濟運行合理”的原則，積極應用當今的各項先進工藝技術、環境技術和安全技術，能耗低、三廢排放少、產品質量好、經濟效益明顯。4、提高勞動生產率原則：近一步提高信息化水平，切實達到提高產品的

10、質量、降低成本、減輕工人勞動強度、降低工廠定員、保證安全生產、提高勞動生產率的目的。5、產品差異化原則：認真分析市場需求、了解市場的區域性差別、針對產品的差異化要求、區異化的特點，來設計不同品種、不同的規格、不同質量的產品以滿足不同用戶的不同要求，以此來擴大市場占有率，尋求經濟效益最大化，提高企業在國內外的知名度。八、研究范圍按照項目建設公司的發展規劃，依據有關規定，就本項目提出的背景及建設的必要性、建設條件、市場供需狀況與銷售方案、建設方案、環境影響、項目組織與管理、投資估算與資金籌措、財務分析、社會效益等內容進行分析研究，并提出研究結論。九、研究結論本期項目技術上可行、經濟上合理，投資方向

11、正確，資本結構合理，技術方案設計優良。本期項目的投資建設和實施無論是經濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。十、主要經濟指標一覽表主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積28386.64約42.58畝1.1總建筑面積31793.04容積率1.121.2基底面積17315.85建筑系數61.00%1.3投資強度萬元/畝267.491.4基底面積17315.852總投資萬元15548.402.1建設投資萬元12069.522.1.1工程費用萬元10258.432.1.2工程建設其他費用萬元1491.242.1.3預備費萬元319.852.2建設期利息萬元210.712.3流動資金3268.

12、173資金籌措萬元15548.403.1自籌資金萬元11248.403.2銀行貸款萬元4300.004營業收入萬元30100.00正常運營年份5總成本費用萬元24201.666利潤總額萬元4804.777凈利潤萬元3603.588所得稅萬元1201.199增值稅萬元1122.1110稅金及附加萬元1093.5711納稅總額萬元3416.8712工業增加值萬元8741.8513盈虧平衡點萬元5125.25產值14回收期年6.16含建設期24個月15財務內部收益率21.23%所得稅后16財務凈現值萬元2541.96所得稅后第二章 背景、必要性分析一、行業背景分析1、國務院辦公廳關于加快新能源汽車推

13、廣應用的指導意見加快研究和開發適應市場需求、有競爭力的新能源汽車技術和產品，加大研發和檢測能力投入，通過聯合開發，加快突破重大關鍵技術，不斷提高產品質量和服務能力，降低能源消耗，加快建立新能源汽車產業技術創新體系。2、中國制造2025支持電動汽車、燃料電池汽車發展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術，提升動力電池、驅動電機、高效內燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術的工程化和產業化能力，形成從關鍵零部件到整車的完整工業體系和創新體系，推動自主品牌節能與新能源汽車同國際先進水平接軌。3、中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議實施智能制造工程，構建新型制造體系，促

14、進新一代信息通信技術、高檔數控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、農機裝備、新材料、生物醫藥及高性能醫療器械等產業發展壯大。4、全球復合材料行業發展分析復合材料作為一種新材料誕生于二十世紀30年代。第二次世界大戰期間，玻璃鋼首先被用于軍工產品，并先后在美國、英國、德國、法國、前蘇聯及日本等國家發展起來。到二十世紀60年代以后，由于玻璃鋼的優異特性，其逐步被應用于民用領域，截止到80年代初期，玻璃鋼品種已經達到35,000種以上。此外，從70年代后期，隨著高新技術的發展，高硅氧纖維、碳纖維、芳綸纖維等高性能纖維及其復合材料先后得到開

15、發和應用。此后，全球復合材料工業經歷了長期的向上發展，復合材料制品先后進入建筑、化工、航空航天、汽車、風電等重要市場。尤其是進入21世紀以來，全球復合材料市場快速增長。5、2012-2015年全球復合材料市場規模據JEC測算，2015年全球復合材料行業總產值約為780億美元，2016年達到820億美元，預計到2021年將達到1,030億美元。與此同時，2015年全球復合材料總產量1,040萬噸，2016年達到1,080萬噸，預計到2021年將達到1,290萬噸，年均增長4%左右。據Lucintel（總部位于美國的全球知名復合材料行業市場研究機構，下同）測算，2015年復合材料原料市場總規模將達

16、277億美元，未來六年將保持5.1%的增速，截止到2021年將達到373億美元；2015年復合材料制品市場總規模將達到783億美元，未來六年將保持5.4%的增速，截止到2021年將達到1,074億美元。近年來受全球經濟危機及世界各國經濟發展進程不同的影響，全球復合材料市場結構正在逐步發生變化，美、日、歐等發達國家和地區復合材料市場相對飽和，增速較為緩慢，而亞太地區長期以來人均復合材料消費水平相對較低，市場潛力巨大，因此近年來保持穩定增長。6、2016年年全球復合材料市場規模區域分布根據2016年3月法國JEC集團公布的最新評估報告，2016年全球復合材料市場價值規模約為820億美元，其中：亞洲

17、地區產值占比43%（其中中國大陸地區產值占比25%）；北美地區產值占比30%；歐洲地區產值占比21%；非洲和中東地區產值占比4%；南美地區產值占比2%。北美地區雖然在產量上與歐洲基本持平，但由于其應用市場主要為航空航天、交通運輸等領域，產品附加值相對較高，市場規模也大于歐洲地區。而亞洲地區雖然復合材料總產量已達全球總產量的50%，但市場份額卻只占全球復合材料市場份額的43%。相對歐美地區而言，亞洲復合材料產值不高，應用領域相對低端，未來發展需要進行產業結構調整，不斷提升復合材料產品質量和檔次水平。二、產業發展分析1、我國復合材料行業發展概況我國復合材料行業誕生于1958年，前期發展以北京玻璃鋼

18、研究設計院、哈爾濱玻璃鋼研究院、上海玻璃鋼研究院等一批國家科研院所為主。改革開放之后，我國復合材料產業鏈上下游不斷健全，行業迅速發展壯大，尤其是民營復合材料生產企業如雨后春筍般快速成長。截至到2016年，我國大陸地區玻璃纖維紗年產量達到362萬噸，占世界總產量的50%以上。巨石集團有限公司、泰山玻璃纖維有限公司和重慶國際復合材料有限公司三大玻纖生產企業，產能合計約為230萬噸，產能集中度達到60%以上。在三大玻纖生產企業的帶領下，玻璃纖維行業技術實力及產品質量不斷提升，玻纖品種已經由普通中堿和無堿紗為主，轉變為以無氟無硼高性能玻纖紗為主，并能根據市場和客戶需求實現差異化生產和供應。除此之外，國

19、內碳纖維、芳綸纖維生產技術和產量規模正在不斷提升，酚醛樹脂、不飽和聚酯樹脂、環氧樹脂及乙烯基樹脂等基體樹脂的質量以及工藝裝備已達國際水平，品種規格、總量已完全能滿足國內復合材料行業發展需求。經查，當前在國家工商局登記注冊的復合材料生產企業總共有5,000余家，分布在全國所有省市區。其中，納入國家統計范圍的年銷售額在2,000萬元及以上的企業有422家，中小企業占比達到90%以上，行業產能相對分散。盡管如此，隨著行業機械化成型比例提高及企業工藝與應用研發技術實力的提升，在部分地區和部分細分市場，市場份額正在逐步向有技術與管理實力的企業集中，行業產能結構和產業結構正在逐步優化。復合材料行業產品種類

20、多、工藝差異大、生產季節性強及產品銷售半徑短的特點，尤其適合民營企業發展。當前國內復合材料企業絕大多數企業為私人控股企業。在納入國家統計范圍的422家規模以上企業中，私人控股企業達到371家，約占規模以上企業總數的87.9%；港澳臺及外商控股企業32家，約占規模以上企業總數的7.6%；國有及集體控股企業19家，約占規模以上企業總數的4.5%。民營企業已經成為中國復合材料行業發展的中堅力量。2012年，受外部經濟疲軟的影響，我國經濟增速有所放緩，市場需求萎縮，對復合材料行業造成了巨大影響，復合材料市場規模增長明顯放緩。全年復合材料產銷量為400萬噸，同比增長5%。其中，熱固性的為270萬噸，增長

21、2.7%；熱塑性的為130萬噸，增長10%。2013年，在全球經濟持續低迷和國內經濟轉型調整的大背景下，復合材料市場需求增速繼續放緩，尤其是風電、建筑等市場，甚至出現小幅萎縮。全年復合材料產銷量約為410萬噸，增長2.5%。其中，纖維增強熱固性產品為273萬噸，增長1%；纖維增強熱塑性產品為137萬噸，增長5%。2014年，隨著國際國內經濟形勢的好轉，尤其是風電、軌道交通、城市基建、環保等領域市場需求升溫，帶動復合材料市場規模增速加快。全年復合材料產銷量約為433萬噸，同比增長5.73%。其中，纖維增強熱固性產品產量為271.98萬噸，同比降低0.4%；纖維增強熱塑性產品產量為161.5萬噸，

22、同比增長17.9%。2015年，隨著風電及各類熱塑性復合材料市場的較強需求拉動，全年復合材料銷量約為457萬噸，同比增長5.36%。其中，纖維增強熱固性產品產量為280.3萬噸，同比增長3.06%；纖維增強熱塑性產品產量為176.4萬噸，同比增長9.23%。據中國復合材料工業協會測算，2016年中國大陸地區實現復合材料總產量約462萬噸，同比增長1.2%。與此同時，經過與全球各主要復合材料行業組織溝通和了解，并通過調研分析，初步統計2016年全球復合材料總產量約為1,139萬噸。 我國復合材料制品已在交通運輸、建筑工程、電子電器、水處理、化工防腐、能源環保、體育休閑等領域得到廣泛應用，行業市場

23、結構大致如下：電子電器行業：包括電力設備、電網建設、儀表控制，以及家用電器等，尤其是家電用工程塑料制品需求量較大。電子電器用復合材料市場規模約126萬噸，占復合材料市場總規模的27.3%。交通運輸業：包括各類汽車部件，玻璃鋼漁船及游艇、軌道車輛部件、飛機部件等。交通運輸用復合材料制品市場規模約為120萬噸，約占復合材料市場規模的26.0%。建筑工程業：包括輕質住房、工業廠房、景觀建筑、建筑衛浴、橋道鋪裝等，市場規模約53萬噸，占復合材料市場總規模的11.5%。市政工程業：包括輸水管網、城市給排水、化糞池、檢查井等，市場規模約55萬噸，占復合材料市場總規模的11.9%。能源環保業：包括風電、農村

24、清潔能源、煙氣處理等，市場規模約53萬噸，占復合材料市場總規模的11.5%。石化行業：包括高壓油氣管道、化工儲罐等，市場規模約16萬噸，占復合材料市場總規模的3.5%。其它行業：包括體育休閑、現代農牧養殖、食品釀造、高端裝備、海洋工程等，市場規模39萬噸，占復合材料市場總規模的8.4%。2、2012-2016年風電應用市場規模分析據中國風能協會統計，2016年中國新增安裝風電機組11,954臺，新增裝機容量23,370兆瓦。風電行業保持高速發展，風電裝機量創歷史新高。2016年，我國新增裝機的風電機組平均功率1,955KW，與2015年的1,768KW相比，增長6.4%。新增風電機組中，2MW

25、風電機組裝機占全國新增裝機容量的60.9%，與2015年相比，2MW機組所占市場份額上升11個百分點；1.5MW機組市場份額下降了16個百分點至17.8%；1.5MW機組和2.0MW機組合計市場份額達到78.7%。2.1MW至2.9MW機組市場份額達到15.2%，3MW至3.9MW市場份額達到2.6%，4MW及以上機組占比達到1.9%。風電機組中葉片、機艙罩、輪轂罩等部件均用復合材料制成。當前1.5兆瓦風電機組所用復合材料總重量在18.521.5噸左右，而2兆瓦風電機組所用復合材料總重量在28.030.5噸左右。因此經測算，2015年風電復合材料總產量約為42.44萬噸，同比增長32%。3、2

26、012-2015年模具市場規模分析當前，風電葉片模具的制作，主要分為玻璃鋼模具和金屬模具兩大類。其中，金屬模具投入成本高，較適用于大批量固定尺寸葉片的連續生產，而玻璃鋼模具投入成本低，生產較為靈活，因而應用相對較為廣泛。根據葉片生產企業提供的信息，當前葉片的制作周期一般為24天，一套模具的葉片年產能約為120片。而玻璃鋼葉片模具的使用壽命一般在400600次左右，使用年限在23年左右。經測算，當前我國葉片模具的保有量約為360420套，每年葉片模具市場需求規模約為130套，市場價值規模約為13億元。4、2012-2016年年工程車輛用復合材料地區市場規模分析據中國汽車工業協會統計，2016年中

27、國商用車總產量約為369.8萬輛，同比增長8%，其中：中國重型商用車總產量約為175.7萬輛，同比增長3.35%。2011-2016年年我國重型商用車產量由于環保和節能的需要，汽車的輕量化已經成為世界汽車發展的潮流。各種工藝成型的復合材料制品越來越多的應用到包括工程車輛在內的各種汽車中。當前，我國復合材料制品（非工程塑料類）在汽車工業中應用，主要是和卡車尤其是重卡產品配套，生產汽車零部件。據了解，2000年起尤其是在2003年后，我國國產卡車特別是重卡車，開始大量采用復合材料制件。國內的重卡品牌如：一汽解放、二汽東風、北汽福田歐曼、中國重汽豪沃及斯泰爾、陜汽德龍、上汽依維柯紅巖、山西大運、安徽

28、華菱、江陵重卡、北方奔馳重卡等，其駕駛室大部分零件都采用復合材料，例如：保險杠、水箱面罩、導風罩、腳踏板、擋泥板、（車頂及駕駛室上、左右側）導流板、高頂、側護板等。據了解，當前國外重型卡車所用復合材料總重量約為450600千克，而我國復合材料在重型卡車中車罩類部件的復合材料總用量約為100150千克。據此推算，2016年我國工程車罩用復合材料總用量約為24.6萬噸?！笆濉睍r期，我區發展面臨諸多機遇和有利條件。我國經濟長期向好的基本面沒有改變，發展仍然處于重要戰略機遇期的重大判斷沒有改變，但戰略機遇期的內涵發生深刻變化，正在由原來加快發展速度的機遇轉變為加快經濟發展方式轉變的機遇，正在由原來

29、規模快速擴張的機遇轉變為提高發展質量和效益的機遇，我區推動轉型發展契合發展大勢?！笆濉睍r期，我區發展也面臨一些困難和挑戰。從宏觀形勢看，世界經濟仍然處于復蘇期，發展形勢復雜多變，國內經濟下行壓力加大，傳統產業面臨重大變革，區域競爭更加激烈，要素成本不斷提高，我區發展將不斷面臨新形勢、新情況和新挑戰。從自身來看，我區仍處于產業培育的“關鍵期”、社會穩定的“敏感期”和轉型發展的“攻堅期”，有很多經濟社會發展問題需要解決，特別是經濟總量不夠大、產業結構不夠優、重構支柱產業體系任重道遠，資源瓶頸制約依然突出、創新要素基礎薄弱、發展動力不足等問題亟需突破，維護安全穩定壓力較大，保障和改革民生任務較重

30、。第三章 行業市場分析一、行業基本情況1、行業技術水平及技術特點目前，復合材料制品行業主要采用手糊制作工藝、真空袋成型工藝（VRIM）、LRTM成型工藝（輕質樹脂傳遞模塑工藝）、PDCPD反應注射成型工藝、LFT-D長纖維增強熱塑性復合材料在線成型工藝等。并沒有一個技術可以占據主導地位，不同的產品、標準要求以及環境、資金的限制使得各種技術都有其不同的應用。（1）真空袋成型工藝（VRIM）真空袋成型工藝分為干法和濕法兩種，用于機艙罩的是干法真空袋成型工藝，其基本原理是將設計好的纖維鋪層密封在模具和真空袋膜之間，通過抽真空使纖維內產生負壓，在負壓的作用下，使樹脂進入并充分浸潤纖維，同時排出氣體，固

31、化后形成玻璃鋼制品。真空袋成型工藝的優點是：纖維含量高，產品力學性能好；均勻加壓，產品性能均勻；可有效控制產品的厚度和樹脂含量；可制做復雜的大型制品；減少有害氣體揮發對人體的危害。真空袋成型工藝的缺點是：鋪設真空袋膜的工作量大；袋膜等一次性廢料太多；工藝過程存在一定風險；產品成本較高?，F在，真空袋成型工藝被越來越多的用于機艙罩的生產中。（2）LRTM成型工藝（輕質樹脂傳遞模塑工藝）LRTM工藝的模具為對模，靠真空負壓使上、下模具在樹脂注入時保持緊閉，模具上設有樹脂注入流道和抽氣孔。其基本成型原理是，首先在模腔中鋪好按性能和結構要求設計好的增強材料，通過在抽氣孔處形成負壓使樹脂由流道進入模腔，排

32、出全部氣體并徹底浸潤纖維。在制做大型產品時，會在注入口處加裝注射設備以增加灌注速度。LRTM工藝模具的下模是鋼架加強的剛性模具，上模是具有一定柔性的半剛性模具。LRTM工藝是近年發展起來的先進成型工藝，該工藝具有如下優點：制品尺寸精度高；內表面光滑；質量穩定性好；生產效率高；操作環境好。LRTM具有RTM工藝的優點，但比RTM工藝的適用性要廣泛，可以制做形狀復雜的大型構件。但該工藝也具一些缺點：模具設計復雜，必須建立在良好的流動模擬分析基礎上；模具結構復雜；對纖維和夾芯的鋪設質量要求嚴格；充模過程不可見，導致工藝控制困難等。正是由于該工藝的復雜性，現在國內只有極少的廠商能掌握該工藝，進行機艙罩

33、的批量生產。（3）滾涂成型工藝滾涂成型工藝又稱接觸成型，是樹脂基復合材料生產中最早使用和應用普遍的一種成型方法，原來均采用手工涂膠的方式，現改進為在機械輔助下將玻璃纖維增強材料和不飽和聚酯樹脂鋪覆在模具上，樹脂固化形成復合材料的一種成型方法。滾涂工藝的優點：成型不受產品尺寸和形狀限制，適宜于制做品種多、形狀復雜、大型的制品；設備投資少，見效快；可在產品不同部位任意增補增強材料；制品的樹脂含量高，耐腐蝕性能好。滾涂成型工藝是目前采用較多的成型方法之一。由于樹脂滾涂機制做上的應用，滾涂成型工藝中的配料、積層等關鍵工序已實現了機械化，使滾涂成型產品的制做效率和質量穩定性有了極大的提高。（4）PDCP

34、D反應注射成型工藝PDCPD反應注射成型是將PDCPD的A、B兩液分別放入有攪拌器可控溫度的進料罐中，通過精確計量，在壓力下進入混合頭。注射開始時，混合頭的閥門打開，反應物在一定壓力下進入混合頭的混合室，高速激烈碰撞，然后在接近大氣壓的壓力下流入模具，經放熱化學反應，在模具中形成聚合體。PDCPD反應注射成型是一種能在模具中同時進行反應聚合和成型，適應從大量、中量到少量寬范圍生產的、符合節能和節省資源等時代要求的新一代成型方法。（5）LFT-D長纖維增強熱塑性復合材料在線成型工藝LFT-D成型工藝技術。LFT-D成型工藝（Long-FiberReinforceThermoplasticDire

35、ct）是一種新的車輛用復合材料工藝技術，是車輛用復合材料在線直接生產制品的一種工藝技術，它區別于其他工藝的關鍵因素是半成品步驟被省去了，而在材料的選擇上更加靈活，是近年來汽車復合材料行業最受關注和市場成長最快的一種嶄新的成型工藝技術。在LFT-D技術中不僅纖維的含量和纖維的長度可以直接調節到最終部件的要求，其基體聚合物也可以直接調節到最終部件的要求，通過使用不同的添加劑可以改變和影響制品的機械和特殊應用材料的特性，如熱穩定性、著色性、紫外穩定性和纖維與基體的粘結特性等，這也意味著每一種特殊應用都可以通過LFT-D獲得其獨特的材料配方。LFT-D成型工藝的優點主要有兩個：一是降低成本，由于是直接

36、一步法生產，LFT-D生產的大型結構部件比二步法生產的GMT或LFT-G壓制部件的成本低20%50%；二是制品綜合性能優異，LFT-D壓制成型制品的抗沖擊性能比GMT稍低一些，但由于比LFT-G成型后的纖維長很多，因此其抗沖擊性能明顯比LFT-G高很多。另外，據大量的研究表明，LFT-D注塑的生產率比標準的LFT-G粒料高，因為LFT-D低的塑化要求改善了纖維發生斷纖的狀況。對于成型周期超過1分鐘的部件用LFT-D注塑設備在30秒內就能完成。二、市場分析1、有利因素（1）復合材料行業在各新型應用領域發展迅速作為國家戰略性新興產業中新材料領域的重要組成部分，復合材料除在傳統應用行業如航空航天、家

37、用電器、建筑等行業外，在諸如風能發電、汽車輕量化、船艇等新應用領域也發展迅速。如風電復合材料機艙罩、復合材料汽車覆蓋件和功能件、工程機械復合材料外殼、游艇復合材料外殼以及碳纖維在軍工領域的應用（如無人機）等均為復合材料在新領域的全新應用范例。新應用領域的出現一方面增加了市場需求，為復合材料行業提供了新的利潤增長點；同時也對傳統復合材料企業的生產技術和質量提出了更高的要求。（2）行業技術水平不斷提高在國家政策的支持和鼓勵下，復合材料行業相關專利數量逐年快速增加，標準體系不斷完善。SooPAT數據顯示，19982013年我國復合材料相關專利數量達52,756件（含發明專利、實用新型專利），復合材料

38、行業技術的進步有助于增強相關企業產品在國際和國內市場上的競爭力，提高生產效率，進一步優化產業結構。（3）產業基礎與運行環境逐步改善2000年以來，我國大力規范復合材料行業內企業的生產管理，通過嚴格控制新增項目、宏觀調控產能、嚴格規定生產企業準入條件、加快復合材料生產經營企業的技術改造和科學管理等方法，進一步增強了生產經營企業的質量意識，逐步淘汰一批生產技術不符合要求的企業，各地盲目新上產能造成的一度產能過剩的格局也有所改善，促進了產業升級，為復合材料產業營造了良好的產業環境。2、不利因素（1）行業部分種類和產品存在著無序競爭目前我國復合材料企業間簡單的大打價格戰，互相壓價，形成惡性競爭，導致產

39、品品質難有保障，銷售服務水平卻仍停留在極簡單的層面。良莠不齊的品牌和千差萬別的質量嚴重影響市場消費信心。（2）技術能力仍然偏弱從產業角度考慮，玻纖、樹脂、復合材料產品，中國無疑已經成為復合材料產量全球第一大國。但是，從技術水平上看，國內復合材料的制造水平與國際先進水平依然存在較大的差距，表現在難以獲得高性能原材料和高精度裝備、未完全掌握快速低成本的成型技術、缺乏高質量的復合材料產品制造技術和設計創新能力薄弱等方面。（3）低水平下重復建設，缺乏國際競爭力復合材料應用下游產品繁多，彼此間分屬不同行業，管理標準和政策多種多樣，這就決定了單一企業很難做到同時進入多個領域，從而造成了大部分企業的生產品種

40、和經營規模偏小，企業分散、形不成合力，且相互之間經驗交流少，在低水平下重復建設，缺乏國際競爭力。（4）出口和國際經營能力偏弱國際知名的跨國公司普遍實施全球化經營戰略，并且這種戰略并非是單純的貿易戰略，而是集投資、生產、貿易、信息、管理等于一體的綜合性戰略。國際名牌產品的出口和國際經營能力都很強。調研顯示，目前我國在國際市場上有影響力的國產品牌較少，出口企業與品牌還較分散，開拓國際市場的能力較弱。（5）產品回收利用成為制約行業發展的重要因素隨著可持續發展理念的逐步深入，以及玻璃鋼復合材料廢棄物的逐漸增多，熱固性復合材料回收利用日益受人關注，其涉及的環境、社會等問題也越發成為制約復合材料行業進一步

41、發展的瓶頸。第四章 產品方案一、建設規模及主要建設內容（一）項目場地規模該項目總占地面積28386.64（折合約42.58畝），預計場區規劃總建筑面積31793.04。（二）產能規模根據國內外市場需求和xxx投資管理公司建設能力分析，建設規模確定達產年產風電機艙罩10000套，預計年營業收入30100.00萬元。二、產品規劃方案及生產綱領本期項目產品主要從國家及地方產業發展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、項目經濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據市場需求狀況進行必要的調整，各年生產綱領是根據人員及裝備生產能力水平，并參考市場需求預

42、測情況確定，同時，把產量和銷量視為一致，本報告將按照初步產品方案進行測算。第五章 選址方案一、項目選址原則項目選址應符合城市發展總體規劃和對市政公共服務設施的布局要求；依托選址的地理條件，交通狀況，進行建址分析；避免不良地質地段(如溶洞、斷層、軟土、濕陷土等)；公用工程如城市電力、供排水管網等市政設施配套完善；場址要求交通方便，環境安靜，地形比較平整，能夠充分利.用城市基礎設施，遠離污染源和易燃易爆的生產、儲存場所，便于生活和服務設施合理布局；場址上空無高壓輸電線路等障礙物通過，與其他公共建筑不造成相互干擾。二、建設區基本情況園區堅持 “統一規劃、分步實施、滾動發展”和“開發一片、建成一片、收

43、益一片”的開發道路，經濟實力顯著增強，較好發揮了“窗口、示范、輻射、帶動”作用，成為區域內經濟發展最具活力的增長極，建設成為多功能、綜合性綠色生態產業園區。經過多年發展，園區產業聚集效應凸現，發展速度日益加快，增長勢頭日益強勁，形成了糧油食品加工、汽車零部件、重大裝備制造、大數據、節能環保、新能源以及生物工程等特色產業。 在環境建設方面，園區按照“高起點規劃、高強度開發、高標準配套、高效能管理”的思路，遵循“分步實施、適度超前”的原則，努力完善基礎配套，強化功能服務，配套條件日臻一流。近年來，加大投資力度用于港口、道路、給排水、電力等基礎設施建設。在政務服務方面，園區以“放管服”改革為統領，以

44、深入開展“雙創雙服”活動為契機，堅持以“誠”招商、以“優”便商、以“信”安商，不斷優化服務舉措，創新服務內容，全力打造與國際慣例和國際市場接軌的投資軟環境。當前，園區以全新的姿態擁抱世界、面向未來，以更加開放的理念、更加開放的胸懷、更加開放的舉措，全力營造效率最高、程序最簡、服務最優的國際化營商發展環境?！笆濉睍r期，我區發展面臨諸多機遇和有利條件。我國經濟長期向好的基本面沒有改變，發展仍然處于重要戰略機遇期的重大判斷沒有改變，但戰略機遇期的內涵發生深刻變化，正在由原來加快發展速度的機遇轉變為加快經濟發展方式轉變的機遇，正在由原來規模快速擴張的機遇轉變為提高發展質量和效益的機遇，我區推動轉型

45、發展契合發展大勢。“十三五”時期，我區發展也面臨一些困難和挑戰。從宏觀形勢看，世界經濟仍然處于復蘇期，發展形勢復雜多變，國內經濟下行壓力加大，傳統產業面臨重大變革，區域競爭更加激烈，要素成本不斷提高，我區發展將不斷面臨新形勢、新情況和新挑戰。從自身來看，我區仍處于產業培育的“關鍵期”、社會穩定的“敏感期”和轉型發展的“攻堅期”，有很多經濟社會發展問題需要解決，特別是經濟總量不夠大、產業結構不夠優、重構支柱產業體系任重道遠，資源瓶頸制約依然突出、創新要素基礎薄弱、發展動力不足等問題亟需突破，維護安全穩定壓力較大，保障和改革民生任務較重。2019年，堅持穩中求進工作總基調，深入貫徹新發展理念，落實

46、高質量發展要求，深化供給側結構性改革，統籌推進穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險、保穩定，全力建設“高質量產業之區、高品質宜居之城”，經濟高質量發展動能持續增強，社會大局保持和諧穩定，人民群眾獲得感、幸福感、安全感顯著提升。2020年，是“十三五”規劃的收官之年，是全面建成小康社會的決勝之年。當前，世界經濟格局復雜多變，但中國穩中向好、長期向好的基本態勢沒有改變，堅持從全局謀劃一域、以一域服務全局，對標對表抓落實，沉心靜氣謀發展，努力推動經濟社會各項事業再上臺階。三、創新驅動發展堅持以經濟建設為中心，持續加大產業培育力度。要加快工業產業調整改造步伐，始終把產業培育作為中心任務不放松，加快打

47、造支撐發展的產業體系。要聚焦以節能環保、信息服務、文化休閑旅游為重點的“三大新興產業”，不斷夯實產業發展載體，培育新的經濟增長點。要加快傳統產業改造升級，著力優化產業結構，不斷壯大經濟實力，為全面建成小康社會打下堅實基礎。堅持發展動力轉換，提升經濟發展質量和效益。要主動適應經濟發展新常態，發揮消費對增長的基礎作用、投資對增長的關鍵作用、出口對增長的促進作用，統籌提升改革、開放、創新“三大動力”，加快培育形成經濟發展的“混合動力”。要推進重點領域和關鍵環節改革，加大結構性改革力度，提高供給體系質量和效率；主動融入開放發展新格局，優化對外開放環境，提高對外開放質量和發展的內外聯動性；大力實施創新驅

48、動，推進大眾創業、萬眾創新，加快新動能成長和傳統動能改造提升。四、“十三五”發展目標建設高質高效、持續發展的經濟發展強市。經濟保持平穩較快增長，產業結構優化升級，實體經濟不斷壯大，質量效益明顯提高。創新驅動成為經濟社會發展的主要動力，科技創新能力明顯增強。區域協同發展取得明顯成效，開放型經濟達到新水平。產業強市成效顯著，項目建設鱗次櫛比，傳統產業優化升級，新興產業蓬勃興起，現代農業和服務業迅猛發展、蒸蒸日上，市域綜合經濟實力和影響力邁上新臺階。建設生態良好、環境優美的秀美生態城市。城鎮化進程進一步加快，中心城區綜合服務功能大幅提升，中小城市和特色小城鎮格局基本形成，城鎮化率達到60%以上。生態

49、文明建設加快推進，具備條件的農村基本建成美麗鄉村。節約型社會、循環經濟深入發展，主要污染物減排如期實現省下達目標任務，森林覆蓋率大幅提升，環境質量明顯改善，經濟、人口與資源環境相協調的發展格局初步形成。五、產業發展方向（一）增強經濟動力和活力充分發揮投資的關鍵作用、消費的基礎作用和出口的促進作用，優化勞動力、資本、土地、技術、管理等要素配置，增強經濟增長的均衡性、協同性和可持續性。（二）培育壯大新興產業把握產業發展新方向，落實中國制造2025，以集群化、信息化、智能化發展為路徑，加快發展以節能環保產業為重點的先進制造業，以信息服務業為重點的新興生產性服務業，以文化休閑旅游業為重點的新興生活性服

50、務業。（三）推動傳統產業轉型升級推動區內具有優勢的裝備制造、材料工業、食品工業以及生產性服務業、生活性服務業圍繞生產技術、商業模式、供求趨勢的變化，滿足新需求，采用新技術、新模式，實現優化升級。（四）提升創新驅動能力加快推進創新發展，以企業為創新主體，逐步完善政策、人才和市場環境，形成創新支撐經濟發展的格局。三、項目選址綜合評價項目選址所處位置交通便利、地勢平坦、地理位置優越，有利于項目生產所需原料、輔助材料和成品的運輸。通訊便捷，水資源豐富，能源供應充裕。項目選址周圍沒有自然保護區、風景名勝區、生活飲用水水源地等環境敏感目標，自然環境條件良好。擬建工程地勢開闊，有利于大氣污染物的擴散，區域大

51、氣環境質量良好。項目選址具備良好的原料供應、供水、供電條件，生產、生活用水全部由項目建設地提供，完全可以保障供應。第六章 建筑工程可行性分析一、項目工程設計總體要求（一）工程設計依據建筑結構荷載規范建筑地基基礎設計規范砌體結構設計規范混凝土結構設計規范建筑抗震設防分類標準（二）工程設計結構安全等級及結構重要性系數車間、倉庫:安全等級二級，結構重要性系數1.0；辦公樓：安全等級二級，結構重要性系數1.0；其它附屬建筑：安全等級二級，結構重要性系數1.0。二、建設方案1、本項目建構筑物完全按照現代化企業建設要求進行設計，采用輕鋼結構、框架結構建設，并按建筑抗震設計規范（GB500112010）的規

52、定及當地有關文件采取必要的抗震措施。整個廠房設計充分利用自然環境，強調豐富的空間關系，力求設計新穎、優美舒適。主要建筑物的圍護結構及屋面，符合建筑節能和防滲漏的要求；車間廠房設有天窗進行采光和自然通風，應選用氣密性和防水性良好的產品。.2、生產車間的建筑采用輕鋼框架結構。在符合國家現行有關規范的前提下，做到結構整體性能好，有利于抗震防腐，并節省投資，施工方便。在設計上充分考慮了通風設計，避免火災、爆炸的危險性。.3、建筑內部裝修設計防火規范，耐火等級為二級；屋面防水等級為三級，按照屋面工程技術規范要求施工。.4、根據地質條件及生產要求，對本裝置土建結構設計初步定為：生產車間采用鋼筋混凝土獨立基

53、礎。.5、根據項目的自身情況及當地規劃建設管理部門對該區域建筑結構的要求，確定本項目生產生間擬采用全鋼結構。.6、本項目的抗震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值為 0.05g，建筑抗震設防類別為丙類，抗震等級為三級。.7、建筑結構的設計使用年限為50年，安全等級為二級。三、建筑工程建設指標本期項目建筑面積31793.04，其中：生產工程18408.17，倉儲工程3338.27，行政辦公及生活服務設施2066.55，公共工程7980.05。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產工程10025.8818408.171942.391.11#生產車間3007.7

54、65522.45582.721.22#生產車間2506.474602.04485.601.33#生產車間2406.214417.96466.171.44#生產車間2105.433865.72407.902倉儲工程1818.163338.27296.692.11#倉庫545.451001.4889.012.22#倉庫454.54834.5774.172.33#倉庫436.36801.1871.212.44#倉庫381.81701.0462.303行政辦公及生活服務設施1845.132066.55306.453.1行政辦公樓1199.331343.26199.193.2宿舍及食堂645.80723

55、.29107.264公共工程3626.687980.051007.74輔助用房等5綠化工程1816.7412.116其他工程9254.051274.42場地、道路、景觀亮化等7合計28386.6431793.044839.80第七章 原輔材料供應一、項目建設期原輔材料供應情況本期項目在施工期間所需的原輔材料主要是：混凝土、水泥、砂石等建筑材料，xxx（以最終選址方案為準）及周邊市場均有供貨廠家（商戶），完全能夠滿足項目建設的需求。二、項目運營期原輔材料供應及質量管理（一）主要原材料供應本期工程項目將以風電機艙罩量生產為流程，原材料及輔助材料均在國內市場采購，主要原材料及輔助材料是：檸檬酸、磷酸

56、氫二鈉、磷酸三鈉、偏磷酸鈉、二丙二醇甲醚、氟碳表面活性劑、乙二醇、甘油、復配非離子表面活性劑、檸檬酸鈉、阿拉伯膠、桃膠、聚乙二醇、高粘纖維素等若干，xxx投資管理公司擁有穩定的供應渠道并且和這些供應商建立了比較密切的上下游客戶關系。（二）主要原材料及輔助材料管理1、所有原材料及輔助材料，在進廠前必須進行嚴格的質量檢驗，其質量必須符合國家有關標準的要求，為確保最終成品的質量，原輔料購入需進行各項指標的檢測，并按標準程序進行驗收、入庫貯存。2、本期工程項目還可根據具體訂單的特殊要求，按照顧客的不同期望采購不同的原輔材料，以確保產品質量和滿足用戶需求。第八章 工藝技術及設備選型一、企業技術研發分析目前多數行業企業的生產技術和裝備水平落后，處于淺加工階段，導致生產效率低下，產品附加值低，普遍存在低水平的過度競爭問題。而且因為資金和規模所限，產品品種較為單一，更增加了企業的經營風險。隨